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 ¿Será esta la solución? |
 Oct 7 2002, 06:09 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 111 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.686  |
Pues a mi modo de ver esas opciones de aumentarle el peso del coche a Michael Schumacher no solo me parece injusto para él porque si gana las carreras es porque se las merece, sinó que además adultera la competición dado que ya no estarían todos en igualdad de condiciones (dejando de lado las diferencias entre escuderías) y compitiendo todos con las mismas reglas, las mismas ventajas y las mismas desventajas. El perjudicar a un piloto que, gracias al fruto de su trabajo, gana carreras es adulterar la competición. Y que conste que ni soy ferrarista ni fan incondicional de Schumacher, esto me parecería igual de mal si se lo hiciesen a Schumacher, a Montoya o a Yoong.
-------------------- Nunca se puede saber lo que va a ocurrir mañana,
salvo que al fin de semana sigue un lunes otra vez. |
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Respuestas
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Oct 7 2002, 05:43 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.145 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 74 |
Parece que el panico por las bajas audiencias, y el desencanto de los aficionados, empieza a dar sus frutos, a la hora de plantearse el futuro de la F-1.
Os pego lo que aparece en F-1 Live. El jefe supremo de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, ha asegurado a los aficionados a este deporte que la enorme superioridad demostrada este año por Ferrari y Michael Schumacher no se repetirá el año que viene. Ecclestone ha admitido que están estudiando la introducción de nuevas reglamentaciones para lograr que la competición sea mucho más igualada en el futuro. "Después de lo que ha sucedido este año con Ferrari, hemos de tomar medidas," aseguraba Ecclestone en el diario ‘The Times'. "Tenemos que hacer algo para mantener a nuestros patrocinadores y contentar a los afionados. Si Michael vuelve a distanciarse de una forma tan clara en las dos o tres primeras carreras de la próxima temporada, tendremos que estar preparados para intentar proteger el futuro y la competitividad de nuestro deporte." Entre las muchas ideas que se han propuesto para intentar igualar el Mundial destaca la de aumentar el peso del coche del alemán a medida que vaya ganando carreras. Se ha sugerido que por cada punto que sume Michael se le podría poner un kilo más de peso en su Ferrari. "Si Schumacher cuenta con una ventaja de 20 puntos sobre Rubens Barrichello, entonces tendrá que competir con un monoplaza que pese 20 kilos más," explicaba Ecclestone en el diario Bild. Otras opciones que empieza a contemplar Ecclestone son las de variar el sistema de puntuaciones o incluso el de calificación. Una de las propuestas sería que los entrenamientos oficiales constaran de cuatro sesiones de media hora, repartidas entre viernes y sábado, para que de esta forma los pilotos contaran con cuatro posibilidades para alcanzar la pole position. "Prometo que no habrá otra temporada como la de este año. En la próxima volveremos a disfrutar del espectáculo que siempre ha ofrecido la Fórmula Uno." López Silva |
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Mensajes en este tema
RodaM3 ¿Será esta la solución? Oct 7 2002, 06:09 PM
arch Los lastres ya se usan en algunas competiciones de... Oct 7 2002, 06:17 PM nuvo A mi lo de los pesos me parece bien, pero dudo que... Oct 7 2002, 06:51 PM nuvo A mi lo de los pesos me parece bien, pero dudo que... Oct 7 2002, 06:53 PM ALFA No estoy de acuerdo,un equipo se gasta un dinero e... Oct 7 2002, 07:14 PM manel Saludos, la verdad es que no veo en la practica el... Oct 7 2002, 07:36 PM Nano Saiz Me respondo yo mismo...
Aunque lo del peso no me ... Oct 7 2002, 09:17 PM JBell Yo creo que Ferrari esta donde merece, los lastres... Oct 8 2002, 12:29 AM Victor No parece una solución muy "sofisticada... Oct 8 2002, 01:14 AM Servia Tienen mucha faena los señores de la FIA, que... Oct 8 2002, 01:15 AM Shine Desde luego lo del lastre a mi tampoco me gusta. Y... Oct 8 2002, 01:31 AM machaquitocom Como bien dices, seguimos con la misma cancion, au... Oct 8 2002, 01:46 AM bapho Si lo llevamos al extremo, que corran a patita, pe... Oct 8 2002, 04:14 AM Alonso Mania Las normas no tienen que perjudicar la tecnolog... Oct 8 2002, 04:35 AM modena Pues yo creo que lo que podemos hacer es pincharle... Oct 8 2002, 04:57 AM avalanche Pues a mi me parece una soberana tontería que... Oct 8 2002, 05:03 AM nuvo Unas aclaraciones respecto al sistema de handicaps... Oct 8 2002, 02:45 PM juannillo Del marca de hoy... bastante interesante
quote:
El... Oct 8 2002, 03:31 PM PIFOSTIOS La caja de caudales de Bernardo Ecclestone parece ... Oct 8 2002, 03:49 PM Arrabassada Buenas..
Estoy a favor de introducir amplias modi... Oct 8 2002, 07:44 PM Shine Machaquito, yo no soy ferrarista, y tampoco apoyo ... Oct 8 2002, 08:59 PM tecnico-poleas Buenas
Todos estamos de acuerdo en que la f1 nece... Oct 8 2002, 10:02 PM Francesc ¿No habéis pensado en la superpole ? Qu... Oct 9 2002, 12:53 AM djkourosss guenas a todos,
pues yo opino como la inmensa may... Oct 9 2002, 03:28 AM machaquitocom Esta bien. Podemos aceptar lastre como mala idea.
... Oct 10 2002, 02:29 AM betoarras no sera justo como decis casi en unanimidad, pero ... Oct 11 2002, 02:34 AM JoseL_F1 ¿Que mas da , los FERRARI van a ganar igual?
... Oct 11 2002, 03:27 AM Homer Simpson Pues yo no creo que a marcas como Mercedes o BMW l... Oct 11 2002, 04:03 AM Arturo Hola a todos, bueno esto de los lastres, a mi me p... Oct 11 2002, 04:41 PM belo4 Hola a todos, acabo de leer que Mosley (el verdade... Oct 11 2002, 06:00 PM PHILIP Según he leido por alguna parte, otra de las ... Oct 11 2002, 06:24 PM Arrabassada Buenas.
Me encanta la electronica y los ordenador... Oct 11 2002, 07:08 PM
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