Previo/Carrera GP Europa 2002 Opciones

[daichiquito]

Vuelve JP79... molan sus previas.

Yo como siempre parto con la esperanza de que Pedro lo haga lo mejor posible y que si es posible sume algún punto.

Recuerdo la carrera de 2000 y lo bien que me lo pasé viendo a Pedro puntuar. También pudimos ver la maestría de Fisichella en mojado.

¡Animo Pedroooooooooooooooooooo!

Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
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[JP79]

El próximo fin de semana tiene lugar en el mítico circuito de Nürburgring la 9ª prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con el Gran Premio de Europa.

La carrera del pasado año estuvo marcada por la polémica maniobra de M.Schumacher cuando adelantó a su hermano Ralf de un modo poco limpio. Ganó Michael con la ayuda de los comisarios y se distanció de sus rivales en la lucha por el título. Así fue el GP de Europa de la pasada temporada:

CALIFICACIONES/Sábado 23 junio 2001/Soleado

01-M.Schumacher (Ferrrari).......1:14:960
02-R.Schumacher (Williams).......1:15:226
03-Montoya (Williams)............1:15:490
04-Barrichello (Ferrari).........1:15:622
05-Coulthard (McLaren)...........1:15:717
06-Hakkinen (McLaren)............1:15:776
07-Trulli (Jordan)...............1:16:138
08-Frentzen (Jordan).............1:16:376
09-Raikkonen (Sauber)............1:16:402
10-Heidfeld (Sauber).............1:16:438
11-Villeneuve (BAR)..............1:16:439
12-Irvine (Jaguar)...............1:16:588
13-Panis (BAR)...................1:16:872
14-Alesi (Prost).................1:17:251
15-Fisichella (Benetton).........1:17:378
16-De la Rosa (Jaguar)...........1:17:627
17-Burti (Prost).................1:18:113
18-Bernoldi (Arrows).............1:18:151
19-Verstappen (Arrows)...........1:18:262
20-Button (Benetton).............1:18:626
21-Alonso (Minardi)..............1:18:630
22-Marques (Minardi).............1:18:689

CARRERA/Domingo 24 junio 2001/Soleado, 23º/67 vueltas de 4,556 kms (305,235 kms total)

01-M.Schumacher.......1:29:42,724
02-Montoya............a 4,217
03-Coulthard..........a 24,993
04-Barrichello........a 33,345
05-R.Scumacher........a 45,495
06-Hakkinen...........a 64,868
07-Irvine.............a 66,198
08-De la Rosa.........a 1 vuelta
09-Villeneuve.........a 1 vuelta
10-Raikkonen..........a 1 vuelta
11-Fisichella.........a 1 vuelta
12-Burti..............a 2 vueltas
13-Button.............a 2 vueltas
14-Alonso.............a 2 vueltas
15-Alesi..............salida de pista

Abandonos

Marques...............electrónica (v.8)
Panis.................cambio (v.24)
Bernoldi..............cambio (v.30)
Trulli................hidráulico (v.45)
Frentzen..............sistema tracción (v.49)
Heidfeld..............transmisión (V.55)
Verstappen............motor (v.59)

Vueltas rápidas en carrera

01-Montoya...........1:18:354 (209,326 kms/h)
02-Ralf..............1:18:498
03-Barrichello.......1:18:537
04-Michael...........1:18:612
05-Irvine............1:18:674
...
10-De la Rosa........1:19:737
...
17-Alonso............1:20:937

RESUMEN CARRERA

En la salida pareció que Ralf realizaba un mejor arranque que Michael. Pero el hermano mayor se colocó a la derecha y literalmente empotró a su hermano contra el muro de cemento. Los comisarios ni se inmutaron. ¡Vergonzoso! Y lo que vino después...
Al finalizar la 1ª vuelta, Michael contaba con 1,4 segundos de ventaja respecto a Ralf, que pudo continuar en pista a pesar de la maniobra de su hermano. Montoya era tercero y Coulthard cuarto.
Michael se distanció aún más de Ralf entre las vueltas 9 y 11. Más de tres segundos le sacaba. A partir de ese momento, el Williams sacó toda su rabia e iba marcando vueltas rápidas. Williams le ganaba terreno a Ferrari. La cosa se ponía caliente otra vez.
La distancia entre Michael y Ralf se estabilizó en 0,3 segundos desde la vuelta 23. Ralf se quedó pegado a Michael sin poder pasarle. Montoya aprovechó la situación para acercarse ("Dónde caben dos caben tres" como dice la canción de Víctor Manuel).
En la vuelta 30 Montoya estaba a 4 segundos de Michael, que seguía líder de la carrera.
Los tres pilotos que iban en cabeza hicieron sus repostajes entre los giros 28 y 29 sin que cambiara la clasificación. Pero... en la vuelta 38 Ralf fue penalizado con diez segundos por haber pisado la línea blanca de salida a boxes durante el repostaje. Michael repostó por segunda vez en la vuelta 50, igual que Montoya.
Ralf paró por tercera vez para su segundo repostaje en la vuelta 52. Coulthard, que sólo se había parado una vez, pasó en tercera posición. Ganó Michael seguido de Montoya y Coulthard. Barrichello 4º, Ralf 5º y Hakkinen 6º. Los dos Jaguar llegaron inmediatamente después: Irvine 7º (a punto estuvo de adelantar a Hakkinen al final) y Pedro 8º. Buena carrera para Jaguar. Alonso terminó la carrera en 14ª posición.

Fue una carrera polémica. Y como siempre, cuando hay polémica, está Michael por el medio. Evidentemente él no es culpable de nada pero los comisarios y los jueces de carrera son muy meticulosos con algunos pilotos y con Michael no lo son demasiado. Este año también vimos cosas raras a pricipio de campaña con Michael y Montoya de protagonistas.
Esta vez la carrera se la volverán a jugar Ferrari y Williams con McLaren a la vista. Pero, si no ocurre algo rarao, Michael volverá a ganar en su país. Ferrari está a un nivel muy por encima de los demás y, porque no decirlo, Michael también. Va sobrado, hay que reconocerlo.

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.