Circuitos, en franco declive carismático Opciones

[memo]

No he leido aún el reportaje, pero creo que es más factible el hecho de que se saquen de la manga un nuevo Monaco (con más espacios, menos revirado,...), que repesquen a Montjuich o Nurburgring. El gran problema es que las zonas míticas de los circuitos son a la vez las más peligrosas, y por lo tanto se van a ir modificando para hacerlas más seguras y en ese momento perderán su "glamour". Además estos trazados son largos y por lo tanto más difíciles de cubrir con asistencias y con más dificultades para evacuar a posibles heridos.

[SPEKTAKL]

Hola, muy buenas.
Tras leer (me parece que en el topic de "Mi desencanto sobre la F-1") la refelexión de un forista (cuyo nick no recuerdo) que venía a decir en otras palabras que el circuito de Catalunya estaba ya presente en el mapa genético de cualquier piloto (debido a los miles de ensayos y tests privados y etc), me he parado a pensar un poco y a navegar otro poco y he encontrado esto:

http://www.portalmotero.com/reportajes/videosorigi.htm

Os animo a leerlo y, tras ello, a que plasméis vuestra opinión sobre el estado actual de los circuitos. ¿Os gusta que un circuito se diseñe sobre el papel para luego ser plasmado en un solar enorme comprado? ¿Añoráis las épocas en que los circuitos eran meras carreteras cortadas al tráfico? ¿Dónde vamos a ir a parar con el tiempo? ¿Creéis que será cuestión de años que las carreras se disputen en circuitos exclusivamente pensados para competir? ¿Creéis que es viable "humanizar" estos circuitos prediseñados dotándoles de puntos carismáticos y verdaderamente retantes? ¿Debe ser el diseño de un circuito también un proceso "artístico" en el que el entorno de la pista sea tan importante como el trazado en sí?

Mi breve opinión al respecto es que muy probablemente, tras unos años de ver nacer circuitos como higos, volveremos a una fase en la que se harán esfuerzos por recuperar viejas glorias como fueron Montjuïch o Nurburgring.

¿Qué opináis?

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