1998: El inicio de una era. Opciones

[Grinlord]

Mucha gracias. Se agradecen topics asi.

Al final conseguiremos el campeonato del mundo

[Dvd360]

Hola a todos!

Me permito la licencia de rescatar una serie de textos que tenía guardados,y que reflejan el principio de la era McLaren en el año 1998. Algunos más analíticos, otros de un corte más histórico, pero todos interesantes.
Espero que disfruteis con ellos. El primero, como no, acerca del GP de Australia.

Mika y David: McLaren

Lo visto en Melbourne da pie a pensar muchas cosas, desde el punto de vista de la superioridad "bestial" de McLaren al bonito gesto de Coulthard con su compañero, al monumental disgusto de Schumacher, al ridículo de un nervioso Esteban Tuero o los típicos problemas de falta de fiabilidad de algunos equipos. Sin embargo, hay una cuestión: estamos ante los dos candidatos al Campeonato del Mundo de 1998? Visto lo visto parece que si, leyendo las notas de prensa de algunos equipos y escuchando las declaraciones de los pilotos se nos vienen a la memoria ciertos "pactos" del pasado, pactos entre pilotos. Como no recordar aquel famoso incidente en Imola en 1989 entre Senna y Prost, pero el que aconteció en Albert Park parece de naturaleza distinta, Mika y David parecen ser buenos amigos, y el tópico dice que fuera de la pista, pero dentro parece que también, de hecho están en el mismo equipo. Sin embargo, cuando una escudería es superior a las demás y los pilotos tienen un mismo nivel, tanto en palmares como en prestaciones, la bomba puede estallar en cualquier momento, sin embargo, no parece este el caso. Hay muchos ejemplos en la historia: Senna -Prost, Piquet -Mansell.

El resultado de la carrera fue muy justo, durante todo el fin de semana Mika demostró ser el mas rápido tanto en calificación como en carrera y dado que tendrán la suficiente ventaja el error del equipo le podría haber ocurrido tanto a uno como a otro, por tanto, la victoria fue mas que merecida. Es de destacar el enorme espíritu deportivo de David, muchos pilotos en su situación no hubieran cedido y de hecho si les hubiera obligado el equipo no lo habrían hecho; la persona que mejor sabia que Mika era el más rápido en Melbourne era David. Solo hace falta ver la vuelta más rápida en carrera para darse cuenta de ello.

Pese a todo esto en el pensamiento de muchos debe ahondar la sensación respecto a Mika de: si, dos victorias, pero parecen cedidas, y es lo más injusto, sus detractores, que dudo que tenga muchos, lo pensaran. Pero ahí están sus tiempos para echar abajo sus réplicas. No es muy atrevido decir que Mika Häkkinen es la herencia natural a la velocidad en su más puro estado de Ayrton Senna. Resulta curioso que ambos pilotos de una forma u otra tienen puntos en concordancia con el mítico brasileño, por un lado, Mika ha sido el único piloto que Senna reconoció ser más rápido que él, de una u otra forma lo admiraba y de hecho Ron Dennis también, por otro lado David fue el sustituto de Ayrton y en esa situación hizo un papel no solo brillante sino admirable dadas las circunstancias de aquel fatídico 1994.

De una forma u otra este primer Gran Premio vislumbra un recuerdo que fue la temporada de 1988 donde Senna y Prost a bordo de un muy superior McLaren-Honda barrió en aquel año pero dadas las circunstancias resulta dudoso que Ferrari o Williams no alcancen el nivel de la escudería de Ron Dennis, o quien sabe, quizás sea una cuestión cíclica y finalmente Williams haya cedido el trono a McLaren con un Schumacher en disposición de aprovechar las oportunidades que aparezcan.

Mika es la velocidad pura por naturaleza, David es la puesta a punto y el ritmo estable con incluso unas mejores prestaciones cuando esta sometido a presión, el duelo esta servido, ojala la deportividad vista en Albert Park se mantenga a lo largo de todo el año si es que McLaren mantiene ese segundo de ventaja sobre todos los demás equipos en circunstancias normales. Resulta curioso que quienes esperaban unas de las temporadas más competitivas y reñidas de los últimos tiempos hayan visto amanecer la misma con un Gran Premio en el que los dos primeros prácticamente doblaron al resto. Decía la FIA que con las nuevas disposiciones reglamentarias técnicas y con los nuevos neumáticos el espectáculo de los adelantamientos y las luchas cerradas volvería... parece ser que una vez mas Mosley y Ecclestone se han vuelto a equivocar. Por lo menos eso parece.

Carlos Gayubo Moreo

P.D:Sirva esto también como particular "penitencia" por lo errores cometidos estos días.



David Plaza 1
http://www.pobladores.com/territorios/depo...OCIDAD_ESTATICA

�¿Tablas...?