Sobre Suzuka 89 Opciones

[machaquitocom]

Gracias Nuvo.

Quizás fué justo, pero reconozcamos que terminar una temporada así, (tanto la 88 como la 89) desluce el brillo del título. Sí, ya sé que para la historia solo cuenta el título, pero aún hoy seguimos hablando de ello. Tal vez, esa sea la grandeza de este deporte.

En cuanto al año 90...

Puntos/Victorias/Poles/V.Rapidas/Podiums/GPencabeza/V.en cabeza/Kmencabeza:
Senna: 78---6---10---2---11---14---556---2553
Prost: 71---5--- 0---2--- 9--- 5---110--- 480

¿Alguien duda quien mereció ganar el campeonato?

Conste que Prost siempre me gustó.

saludos

[nuvo]

A continuación reproduzco una carta de la respuesta que una persona de otro foro recibió como respuesta por parte de unperiodista, sobre aquel famoso incidente.

Querido Nigel, (Nigel Roebuck)
Suzuka 1989. En Tu opinión, ¿Prost cometió una falta profesional sobre Senna, o sólo fue un incidente de las carreras?.
Mike Hamilton, Holywell, Wales

Querido Mike

Una pregunta fascinante, que ha sido debatida sin cesar durante años.

Estaba cerca de la chicane ese dia, y caminé hacia los boxes junto a Prost cuando abandonó su coche. Y lo que mejor recuerdo fue que Alain no creía que Ayrton le hubiera intentado adelantar en ese punto en esa vuelta. "Simplemente no estaba suficientemente cerca," dijo, "y nunca me imaginé que lo intentaría. En vueltas anteriores habia estado más cerca y no había intentado esta maniobra. Incluso aunque yo no hubiese estado ahí, a esa velocidad, y con esa trayectoria, nunca hubiese podido pasar la curva..."

También tenemos la respuesta de Keke Rosberg, que fue cínica, pero bien intencionada. "Alain es el piloto más limpio de la fórmula 1. Siempre lo ha sido. Para ser honesto, creo que llegó a un momento en el que no estaba preparado para ser jodido por Senna otra vez – y en consecuencia le cerró la puerta. Es fácil decir que nunca antes había hecho algo así - ¡porque lo hizo fatal!"

Hace un par de años, casi una década después de aquel hecho, hablé otra vez con Prost acerca de ello, y esto es lo que dijo.

"Nigel, después de tantos años, te doy mi palabra de que si hubiese querido sacar deliberadamente a Senna te lo hubiera dicho. La situación era esta: muchas veces, durante nuestros dos años como compañeros de equipo, él forzaba su trayectoria, poniendome en una situación donde estaba obligado a salirme del medio – o si no chocábamos, y eso significaba que ambos McLaren quedarían fuera de la pista.

"Entonces, llegamos a Suzuka, con el título mundial a ser decidido entre los dos. Reflexioné sobre la situación, y entonces les dije a la prensa y al equipo, 'De ninguna manera voy a abrir la puerta otra vez – Ya he tenido suficiente.' En el equipo, sabes, hablamos a menudo sobre la primera curva, la primera vuelta, y Ron [Dennis] siempre ha dicho que lo importante es que no nos toquemos, hemos de pensar en el equipo.

"Bien, a mi me parece que yo pensaba en el equipo y Ayrton pensaba en sí mismo. Siempre. Recuerdo la salida del gran premio de Silverstone en 1989; yendo hacia Copse, si no me hubiera movido dos o tres metros nos hubieramos golpeado los dos, y los dos McLarens se hubieran salido inmediatamente. Y este tipo de cosas ocurrieron a menudo.

"Respecto al accidente de Suzuka, se que todo el mundo piensa que lo hice a propósito: No abrí la puerta sólo eso. Tome mi curva y ya está. No quería ascabar la carrera de esta manera - quería ganarla. Tenía un buen coche. Lo hice muy mal en la clasificatoria, y me concentré absolutamente en la carrera; en el warm-up fui más rápido que Ayrton, y para la carrera estaba bastante confiado – incluso cuando empezó a alcanzarme.

"no lo quería tener tan cerca, obviamente, pero lo quería suficientemente cerca como para que dañase sus neumáticos un poco; mi plan era apretar fuerte en las últimas diez vueltas. Intentó pasarme - y por la manera en que lo hizo era imposible, porque iba más fuerte de lo habitual durante la frenada.

"No puedo creer que lo intentara en esa vuelta, porque miré en mis retros cuando nos acercabamos a la chicane y estaba muy lejos. Vi donde estaba, levante el pie del acelerador, frené y giré. Cuando miras a los espejos y alguien está 20 metros detrás, es imposible juzgar. Ni siquiera me di cuenta que estaba intentando adelantarme, pero al mismo tiempo pensé, 'de ninguna manera le voy a dejar un espacio de tan siquiera un metro. De ninguna manera...'"

Volviendo al principio. ¿Fue deliberado o no?. Siempre he dicho que Prost es la persona más honesta que he conocido en la f1, y, después de conocerle por más de 20 años, nunca le he cogido en una mentira. Por tanto esta es mi opinión.

Sin embargo la opinión de otras personas puede contar más. "Al final," dijo Jackie Stewart, "no importa si Alain cerró la puerta o no. Lo cierto es que Senna se equivocó porque se dejó poner a merced de otro. Una vez que empezó la maniobra, el asunto se le escapó de las manos: si Prost estuviera preparado para perder la carrera, muy bien, lo hubiera conseguido; pero si no lo estuviera Senna tendría problemas..."

También mario Andretti fue claro. "¡Si estuviera en la piel de Prost hubiera hecho lo mismo, y no nos engañemos, si la situación hubiese sido al revés, Senna hubiese hecho lo mismo! Senna debería haberlo esperado, pero no le puedes culpar por intentarlo. Ese era el único lugar por donde podía pasar."


Las batallitas en las que no interviene un Ferrari no me interesan mucho. En este caso estoy de acuerdo con el periodista y los dos pilotos, pero a mi parecer Prost se la jugó al salir del coche. Si no me equivoco la carrera la ganó Senna pero fue sancionado por saltarse la chicane ¿no es así?. Entonces Prost también se puso a merced de otros sólo que le salió bien.

Creo que el título acabó en buenas manos, si bien ambos se lo merecían, prefiero que se lo quedase Prost puesto que el año anterior había ganado Senna por sólo tres puntos.

Un título para cada uno en sus dos años como compañeros de equipo. Entonces hubo justicia...

...no como en el año siguiente, vaya, ya se me ha vuelto a escapar.