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[BITTER]

Parrilla de salida para la primera carrera del meeting de Portugal en Oporto.

POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH
1 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 2:06.927 10 133.87
2 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 2:07.687 11 0.760 133.07
3 7 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 2:07.731 9 0.804 133.03
4 20 Tom CORONEL NED SEAT Leon 2:07.758 18 0.831 133.00
5 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 2:07.842 8 0.915 132.91
6 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 2:08.006 13 1.079 132.74
7 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 2:08.574 13 1.647 132.15
8 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 2:08.598 17 1.671 132.13
9 2 Jorg MULLER GER BMW 320si 2:08.715 12 1.788 132.01
10 15 James THOMPSON GBR Alfa Romeo 156 2:08.939 8 2.012 131.78
11 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 2:09.439 16 2.512 131.27
12 26 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320si 2:09.474 10 2.547 131.23
13 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL SEAT Leon 2:09.579 11 2.652 131.13
14 10 Michel JOURDAIN MEX SEAT Leon 2:09.652 12 2.725 131.05
15 5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 2:09.670 14 2.743 131.04
16 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon 2:09.757 11 2.830 130.95
17 30 I Luca RANGONI ITA BMW 320si 2:09.855 14 2.928 130.85
18 21 I Emmet O'BRIEN IRL SEAT Leon 2:10.787 14 3.860 129.92
19 22 I Maurizio CERESOLI ITA SEAT Leon 2:11.257 14 4.330 129.45
20 18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon 2:11.807 7 4.880 128.91
21 31 I Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 2:12.411 12 5.484 128.32
22 16 Olivier TIELEMANS NED Alfa Romeo 156 2:12.921 7 5.994 127.83
23 33 I Miguel FREITAS POR Alfa Romeo 156 2:13.547 8 6.620 127.23
24 77 I Luis Pedro MAGALHAES POR SEAT Leon 2:14.531 14 7.604 126.30

Parece que Monteiro si ha acusado la presión de correr en su país, no como un tal Lewis .
A ver si en carrera hay más suete para los españoles.

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

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Respol



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CON CINCO PILOTOS AL VOLANTE DEL LEÓN TDI WTCC

SEAT Sport presenta oficialmente su equipo
para el Mundial de Turismos 2008

El Hipódromo de la Zarzuela, en Madrid, ha sido hoy el escenario en el que SEAT ha presentado ante medios de comunicación de toda Europa su equipo de pilotos para el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC), que se inicia el día 2 de marzo en el circuito brasileño de Curitiba.
En el acto han estado presentes los cinco pilotos del equipo español: Jordi Gené, Tiago Monteiro, Yvan Muller, Rickard Rydell y Gabriele Tarquini. Todos ellos han expresado el deseo de alcanzar el título mundial de Turismos, objetivo por el que el equipo lleva años trabajando. Las excelentes prestaciones del SEAT León TDI WTCC del final de la temporada pasada, y el largo trabajo invernal, invitan a luchar por el máximo objetivo, tal como ha declarado Jaime Puig, director de SEAT Sport: “Queremos el número 1 el año que viene. Y para ello hay que ganar. Hemos estado muy cerca, por tanto sabemos que podemos hacerlo y en consecuencia no hay duda de que ese es nuestro objetivo”.

La presente edición del WTCC, uno de los tres únicos mundiales junto al de Fórmula 1 y el de Rallyes, comenzará en el circuito brasileño de Curitiba el 2 de marzo, y terminará en Macau el 16 de noviembre, y cuenta con un total de 12 reuniones, que conforman 24 carreras, destacando el retorno de México al calendario, y la inclusión de una carrera en Japón, que contribuirá a internacionalizar aun más este certamen.

La SEAT León Eurocup, nueva compañera de viaje

Junto a la puesta en escena del equipo en el WTCC, SEAT Sport ha presentado también la SEAT León Eurocup, una nueva competición que presenta un formato de premios revolucionario. Los participantes, competirán con el nuevo León Eurocup, y el ganador de cada carrera tendrá como premio el tomar parte en la siguiente carrera que dispute el WTCC sin posibilidad de repetir, lo que permitirá a SEAT llevar hasta seis pilotos al mundial.

Con esta categoría y sus premios, un piloto puede completar el ciclo completo en los certámenes de Turismos: participar en la Supercopa Nacional, en la Europea y en el Mundial, una oferta única en la historia del automovilismo de competición, y que demuestra la implicación de SEAT con las carreras de Turismos y su deseo de permitir el acceso de nuevos pilotos desde la base hasta lo más alto. El ganador final de la Eurocup tendrá como premio la participación en la Copa de Europa, título ganado por SEAT en sus dos últimas ediciones.

También se ha dado a conocer hoy una nueva edición de la Supercopa SEAT León, séptima en España, sexta en Inglaterra y Alemania, confirmando el éxito de este certamen y del León Supercopa, que este año tendrá más de doscientas unidades rodando en diversos países europeos. El vencedor de la Supercopa española tendrá un año más como premio la participación en una carrera del Mundial de Turismos al volante de un SEAT León WTCC.

http://media.seat.com/informes/wtcc2008/index.htm [/b]