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[ABCV]

Y abro con la primera noticia relevante, que es la participación de Tiago Monteiro en este Rally.

EL PORTUGUÉS, QUE CORRIÓ CON SPYKER, DESAFÍA AHORA AL DESIERTO
Tiago Monteiro cambia la Fórmula 1 por el Rally Lisboa-DakarALBERTO GÓMEZ. Madrid
Algo tiene la arena que atonta. O embelesa, según se mire. Personajes del mundo del cine, del esquí, políticos y pilotos de las más variadas disciplinas viran sus velas con frecuencia hacia el desierto, como si sintiesen una llamada primitiva, enganchados por una droga tan básica como sana: la naturaleza salvaje. Incluso personas con ciertas discapacidades se han precipitado sin dudar hacia una aventura extrema que ya se ha cobrado decenas de víctimas.

El último en apuntarse a la caravana de dakarianos ha sido un ex piloto de Fórmula 1. Es portugués, se llama Tiago Monteiro y en la actualidad disputa con Seat el Mundial de Turismos WTCC. El luso, que corrió con Spyker y Jordan hace varios años y que incluso alcanzó un podio en Indianápolis en 2005 después de aquel sainete protagonizado por Michelin con un esperpento de carrera en la que vencieron los Ferrari, tiene su cabeza puesta en el desierto. Monteiro, que revela que siempre se sintió atraído por desafíos como éste, no ha podido "hasta ahora, disputar un Dakar, algo que me gustó desde siempre. Antes, por incompatibilidad con la F-1, era imposible, pero siempre tuve en mente correrlo algún día. Obviamente, no es mi objetivo prioritario -en 2008 correrá de nuevo el WTCC con Seat-, pero sí pienso que en el futuro será mi objetivo". El otro, más peregrino y estridente, consiste en "dar la vuelta al mundo en moto, pero para las dos ruedas estoy menos capacitado".

Tiago viajó el pasado mes de noviembre hasta Marruecos y allí, en compañía de su compañero en Seat, Yvan Muller (que también participará en esta edición), asistió a la última etapa del rally alauí, para después probar por vez primera el prototipo con el que surcará la arena, un Desert Buggy del equipo SMG de Phillipe Gache con tracción delantera. Este coche tiene un solo asiento y esto añade complejidad al desafío. "Lo complicado de este coche es que yo tengo que ser el piloto y el navegante simultáneamente durante toda la travesía".

Una sensación similar a la que viven en las dunas los pilotos de motos, pero con la estabilidad que dan las cuatro ruedas. Luego, frente a los 800 CV de un monoplaza de F-1, el Buggy apenas tiene 250, aunque son suficientes para que Monteiro saque sus primeras conclusiones. "Es un vehículo fascinante porque lo puedesconducir en su hábitat natural, con tierra, piedras, asfalto... Está hecho a todo y encima es muy divertido", concluye el luso.

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/d...lo/1073343.html

Eso si, los de Marca que redacten algo mejor sus noticias porque Monteiro jamás ha corrido en Spyker. En todo caso será Jordan y Midland.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://galeon.com/mundodelarosa/

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Los finales de etapa del Rally Dakar, en directo, en Eurosport

La 30ª edición del rally más duro del mundo, arranca el día 4 en Eurosport con un resumen de la edición pasada y la presentación de los equipos. Como novedad para este año, todos los amantes del Dakar podrán disfrutar con el final de etapa en directo, gracias a programas especiales emitidos desde la misma línea de meta. Carlos Sainz y Nani Roma, lucharán por conseguir el primer título español en la categoría de coches.

Del 5 al 20 de enero, el rally Lisboa-Dakar volverá a convertirse en el nexo de unión entre Europa y África. La trigésima edición de la que es considerada la competición más dura del calendario internacional de raids, tomará la salida en Lisboa por 3ª vez, y Eurosport no podía faltar a la cita. Para esta edición, la novedad será la cobertura en directo del final de cada etapa, emitiendo un programa especial diario de 15 minutos desde la línea de meta. Y a las 22:00, la cita será desde el campamento base: 45 minutos en directo, donde todos los telespectadores podrán disfrutar con entrevistas y los momentos más destacados del día. Marc Coma, Carlos Sainz y Nani Roma encabezan la representación española para la edición mas larga del Dakar, edición que tendrá como principal protagonista, la arena del desierto. Pero sin duda, esta competición será recordada por la ausencia de Isidre Esteve. El catalán que sufrió una lesión medular en la disputa de la Baja Alzamora en 2007, por lo que no volverá a disputar la carrera, aunque seguirá unido a ella a través de la fundación Dakar Solidario.