PREVIO/CARRERA G.P. TURQUÍA 2007 Opciones

[accitano]

ASÍ VA EL CAMPEONATO DE FÓRMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Lewis Hamilton 80
2 Fernando Alonso 73
3 Kimi Räikkönen 60
4 Felipe Massa 59
5 Nick Heidfeld 42
6 Robert Kubica 28
7 Giancarlo Fisichella 17
8 Heikki Kovalainen 16
9 Alexander Wurz 13
10 Mark Webber 8
11 David Coulthard 8
12 Nico Rosberg 7
13 Jarno Trulli 7
14 Ralf Schumacher 5
15 Takuma Sato 4
16 Jenson Button 1
17 Sebastian Vettel 1
18 Rubens Barrichello 0
19 Scott Speed 0
20 Anthony Davidson 0
21 Adrian Sutil 0
22 Christijan Albers 0
23 Vitantonio Liuzzi 0

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 McLaren/Mercedes 138
2 Ferrari 119
3 BMW Sauber/BMW 71
4 Renault 33
5 Williams/Toyota 20
6 Red Bull/Renault 16
7 Toyota 12
8 Super Aguri/Honda 4
9 Honda 1
10 Toro Rosso/Ferrari 0
11 Spyker/Ferrari 0



Aun no esta terminado el Previo/Carrera pero lo cuelgo ya para que tengamos un lugar donde ir debatiendo sobre la carrera -Ya han pasado las 3 semanas!!-. Mañana a primera hora procuraré completarlo.

Muchísimas gracias GRAMOLO por tus previos!!!! Así que cuando quieras ya sabes...

Edited by - accitano on 22/08/2007 19:41:06 [/b]

[AlexGp]

De la Rosa apuesta por hacer dos paradas
Pedro fue quinto en Estambul el año pasado 24/08/07 00:05 am

El piloto español Pedro Martínez de la Rosa, probador de la escudería McLaren-Mercedes, reconoció que a falta de seis carreras para el final del Mundial de Fórmula 1 sus compañeros Fernando Alonso y Lewis Hamilton no pueden despistarse.

"Después de este parón tengo ganas de reemprender mi trabajo en esta recta final. De hecho, ayer ya estuve en fábrica preparando Turquía y los próximos entrenos de Monza. Sólo quedan seis carreras, seis finales", aseguró.

El catalán, que el año pasado quedó quinto en el trazado otomano, apuesta por una estrategia a dos paradas. "El año pasado optamos por parar sólo una vez, lo que nos permitió acabar quintos. Este año, al reducir la velocidad del 'pit lane' de 100 km/h a 80 km/h, más pilotos optarán por esta misma estrategia. Sin embargo, lo más rentable para ganar seguirán siendo las dos paradas porque te permiten luchar por la victoria", indicó.

El barcelonés asegura que Istambul Park es uno de sus circuitos favoritos. "Turquía es un circuito fantástico, moderno, seguro, muy variado y con grandes desniveles. Tiene además un buen lugar para adelantar, que es el final de la recta trasera", precisó.

Por último, lamentó que castiga en exceso los neumáticos. "Es duro para los neumáticos, sobre todo los delanteros. Por esto Bridgestone trae aquí los medios y los duros, al igual que hizo en Malasia, Bahrein, Barcelona y Silverstone", finalizó.


http://www.thef1.com/noticias/2007/noticia_23361.shtml


Edited by - fr33_alex on 24/08/2007 16:05:58