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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.729 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 5.040 ![]() |
Totalmente de acuerdo, dediquémonos a la Play... ayer sin Pedro ni nervios ni ná de ná.
Muerte al 2007! Viva el 2008? Sempre Pedro! |
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Respuestas
Guest_lemec_* |
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Publicado:
#102
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como dices, Bridge, "por poner un pero"
Las clasificaciones son la parte mas complicada cuando retornas a la competicion tras tanto tiempo fuera. Es logico que podamos encontrar defectos si nos empeñamos en buscarlos. Busquemoslos: En Francia Kimi califica 6 y Pedro 8 con una diferencia de tiempos en la segunda sesion de apenas decima y madia a favor de Kimi. En la tercera a padro le meten mil kilos de gasofa y le joden el GP. Con todo Kimi termina 5 y Pedro 7. Siempre con el renaul dde Fisico entr medias. En mi opinion la calificacion fue excelente y la carrera no pudo ser mejor. Esta oportunidad la aprovecho. Alemania. Aqui Kimi hizo pole y podio. Pedro efectivamente no consigue clasificar como nos hubiera gustado. Y para colomo se queda sin coche en la segunda vuelta. Parece claro que algo no iba en el carro. ¿Segundo ciclo del motor? No lo se, pero es un detalle a considerar. Hungria. Hace falta comentar algo. Si no gano a Kimi en carrera es porque ya se ocupo este de terminar antes y echarle la culpa al pobre Luizzi. Turkia. Kimi, el hombre pole, no queda mas que octavo en la calificacion y Pedro se queda, por poco, fuera de la tercera sesion. ¿Es esta una de las oprtunidades perdidas? quizas. Pero a la vista del pobre rendimiento de Kimi no parece que la falta del piloto sea tan flagrante. Pero claro, es que ahora viene lo bueno. Admitamos la mala clasificacion. Entonces tenemos que concluir que turkia fue otro carreron con remontada de maestro de la decimo primera a la quinta posicion. Yo diria que aqui tampoco desaprovecho la oportunidad ¿no? Italia. Kimi vuelve a hacer pole. Motor nuevo. Pedro solo hace 7 presagio quizas de las condiciones en que estaba un motor que no aguanta ni 20 vueltas en carrea, esa es mi opinion, o quizas una oportunidad desaprovechada por falta de calidad del piloto. Esa es la opinion de otros. Pero yo, que considero que Pedro es de lo mejor que hay en la F1 tiendo a pensar que la falta era de la mecanica, a la vista de los hechos. China. Aqui, ademas que la politica de discriminacion hacia Pedro ya es patente, tenemos que Kimi nos hace 5 y Pedro 7 con el inefable Schummi entre ellos. Los tiempos: Kimi Räikkönen 1:44.909 1:45.622 1:45.754 Pedro de la Rosa 1:44.808 1:45.095 1:45.877 Aqui Kimi rozo la catastrofe, pero tito Ron lo impidio. En carrera otro 5 para Pedro. Por delante solo Ferrari, Renault y el Honda de Button. Le ganaron los coches, no los pilotos. Que podemos decir de Japon. Tocaba hacer el trabajo sucisimo y se hizo. En Brasil el propio Pedro admitio que se paso de frenada cuando iba a saco en una sesion de calificacion en la que entre Trulli que hizo el tercer tiempo y el propio Pedro que se quedo en decimo segunda habia solo tres decimas (1:11:343 Trulli, 1:11:658 Pedro) Con todo lo que fue lamentable es la estupida estrategia de repostages a la que obligaron a Padro que se hizo toda la carrera con mas kilos que nadie. Y sobre todo la salida, que llevaba un camion cisterna leñe!! En ese mismo GP Button, tambien se quedo fuera de la tercera sesion, salio 12 y termino 3 ... Pero hizo sus dos paradiñas!! Vamos, que nos podemos poner a buscarle defectos al chico pero, joer que cuesta encontrarselos!!! |
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