Los colores del casco Opciones

[Rafa_Granada]

Según tengo entendido, el diseño del casco de DLR fue llevado a cabo por su mujer, Reyes.

Un saludo y Feliz 2.005 a tod@s.

[Tess]

Una nota encontrada en un foro, donde hablan de los cascos de los pilotos, os lo dejo aqui.

M. Hakkinen: Elegí el diseño de mi casco cuando corría en el equipo de karting 'Blue Rose Team'. El diseño básico incluye los colores nacionales de Finlandia y pensé que se veía bien. Estaba en el mismo equipo que los pilotos de rally Mika Sohlberg y Sebastian Lindholm, los cuales tuvieron luego cascos muy parecidos al mío.

J. Villeneuve: Cuando corría en Fórmula 3, necesitaba algo que se destacara. Así que garabateé con un puñado de lápices hasta que encontré un diseño que me gustó. En el lateral se puede ver una 'V' de Villeneuve, pero la hice inconscientemente y sólo lo noté tiempo después.

M. Schumacher: Desde el área del visor se pueden ver los tradicionales colores alemanes negro-rojo-dorado. Escogí los colores hace muchos años atrás con un amigo y los cambié sólo levemente, principalmente para incluir los logos de los auspiciadores. El círculo azul con las estrellas blancas en la parte superior fueron idea de él. Después de unirme a Ferrari le añadí el cavallino rampante en la parte de atrás. Finalmente cambié a un diseño de color rojo como el color de mi equipo.

J. Alesi: Inicialmente usé un casco con un círculo azul en la parte superior. Cuando corría en Fórmula 3 en 1986, era un gran fan de Elio de Angelis, quien murió en un accidente en unas pruebas ese año. Así que para recordarlo, tomé su diseño de casco con líneas rojas y negras y las combiné con mi círculo azul. Luego le añadí gotas de agua para simbolizar mis habilidades de pilotaje en pista húmeda.

R. Barrichello: Cuando competía en el Campeonato del Mundo de Karting para Brasil, quería tener el mismo diseño de Ayrton Senna. Pero ni el diseñador ni yo queríamos los colores nacionales en el casco. Siempre me gustó el naranjo, azul y blanco y el esquema con el que quedamos fue tan impresionante que nunca lo cambié.

D. Coulthard: Cuando tenía 11 años, corrí para un tipo que tenía este diseño de casco tan distintivo, azul con la cruz blanca de Escocia. Me gustó inmediatamente, así que él hizo mi casco. No me veo cambiándolo ahora.

G. Fisichella: Hice el diseño junto con el diseñador de mi casco, allá por 1986/87. Siempre me gustaron el azul, verde y amarillo, así que tenía esos colores en mente cuando estábamos intentando crear algo inusual, algo fácil de identificar. Así que creamos esas rayas con ese amarillo tan especial.

H. H. Frentzen: Elegí el diseño básico en 1989. Originalmente había sólo una barra de los colores alemanes desde el frente hacia atrás, pero mientras corría en Japón, escogí un diseño más simétrico. Hubo alguna influencia del tipo que lo pintaba luego de que le mostré mis sugerencias. Nunca volvería a cambiar las líneas originales.

E. Irvine: Durante años corrí con un casco completamente blanco, pero buscaba algo un poco más espectacular. Por lo que en 1989 creé un diseño con colores muy brillantes. Las rayas verdes y el trébol, referido a mi país natal, claro. El color original básico era un naranjo brillante pero cambió a un naranjo-rojo por Ferrari. Mi último diseño, completamente diferente, fue en honor a mi nuevo equipo, Jaguar.

O. Panis: Me tomó un largo rato llegar a un diseño que me gustara. Encontré uno que me gustaba en un cómic francés! (No, no era del libro de cómics del piloto Michel Vaillant.) Cambié el diseño levemente y conseguí lo que quería.

R. Schumacher: Cambié los colores de mi casco más o menos al mismo tiempo en el que Michael eligió los suyos. Los dos queríamos integrar los colores de la bandera alemana. Michael escogió su diseño primero y yo quería un color amarillo básico y lo he cambiado sólo en detalles desde ese momento.

J. Trulli: Yo mismo diseñé mi casco en 1991. Quería tener un rojo fuerte y un verde para reflejar los colores de Italia, y también para destacarlo más. Si lo miras detenidamente, también notarás una 'J' en un lado y una 'T' en el otro.