Presentación De la Ciudad del Motor de Alcañiz Opciones

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Biel y Aliaga confían en que la Ciudad del Motor "ilusione a todos los aragoneses"
La presentación del futuro recinto de Alcañiz ha tenido lugar en Zaragoza y a ella han asistido el piloto de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa y de los deportistas bajoaragoneses David Millán, campeón de España de Trial y Borja Marqués, campeón de España de kárting 2004.





EUROPA PRESS. Zaragoza / El vicepresidente y consejero de Presidencia y Relaciones Institucionales del Gobierno aragonés, José Ángel Biel, acompañado por el consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, han presidido en Zaragoza el acto de presentación del proyecto de la Ciudad del Motor de Alcañiz, que se ha realizado en la Sala Multiusos del Auditorio. Ambos han coincidido en señalar que "este proyecto ha de ilusionar a todos los aragoneses".

"Este proyecto no sería posible en la España de los gobernadores civiles ya que a nadie en Madrid se le hubiera ocurrido poner en marcha un circuito en Alcañiz. Si no existiera esta cercanía del Gobierno de Aragón esta iniciativa de más desarrollo en la comunidad no se llevaría a cabo", declaró Biel.

El acto ha estado dirigido por el periodista especializado en Fórmula 1 Antonio Lobato, y ha contado también con la presencia del piloto de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa y de los deportistas bajoaragoneses David Millán, campeón de España de Trial y Borja Marqués, campeón de España de kárting 2004. Por otro lado, han acudido a la cita el director general de Brembo España, Benito Tessier, el presidente de Epsilon, Joan Villadelprat, y el expiloto y campeón del mundo de motos 125 cilindradas, Emilio Alzamora.

El consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, declaró que "esta presentación va dirigida a todo ese público, que como mis hijos, cada sábado está al tanto de qué ocurre en el mundo del motor , del tunning o que va en moto. Con esto queremos involucrar a la gente y hacer que este proyecto lo comparta toda la juventud". Según Biel, "desde el Ministerio de Fomento se darán cuenta de que es necesario el desarrollo de la zona, y seguramente se acelerarán los trámites del desdoblamiento de la carretera 232. Además estamos haciendo gestiones con escuderías importantes como la de McLaren, tenemos un asesor como Pedro Martínez de la Rosa y contamos con una financiación casi asegurada porque lo avala el Fondo Especial de Teruel, así que yo creo que este proyecto tiene que ilusionar a la gente y a los aragoneses".

Respecto a la sensación de incredulidad de muchos bajoaragoneses de que se llevara realmente a cabo este proyecto, Biel expresó que "parece mentira que los de Alcañiz, que llevan gasolina en las venas, no se llegaran a creer este proyecto. Esto se debe a que los aragoneses todavía no tenemos la autoestima demasiado alta y hay que subirla con proyectos de este tipo, creo que esto va a ser una realidad y basta con que lo vean".

La Ciudad del Motor se trata de un complejo multifuncional, que albergará diversas zonas en las que se ubicarán un centro de investigación o parque tecnológico, instalaciones de competición especializada, áreas de ocio, descanso, comercios y zona de gastronomía. "La idea que más me gusta es que una familia podrá ir a la Ciudad del Motor y todos sus integrantes podrán hacer una actividad", explicó de la Rosa. Biel apuntó que "quizás gracias a esta iniciativa situaciones como que en Aragón, lugar en el que se construye el 75 por ciento de los remolques y semirremolques de toda España y en el que no se pueden homologar y haya que ir a Madrid o Barcelona, se pueda modificar la situación y en el parque tecnológico de la Ciudad del Motor se conceda la homologación".
Circuitos

En cuanto a los contactos con McLaren como partner del circuito, el consejero de Industria explicó que "el pasado mes cuando estuvo de Pedro Martínez de la Rosa en Zaragoza, analizamos el circuito y la estrategia que debemos ir trazando de promoción internacional y ese primer contacto fue con McLaren en Londres, una reunión que tuvimos con el consejero delegado de McLaren para analizar todas las cuestiones técnicas del circuito. Ahora hemos quedado en seguir trabajando y analizando posibles fórmulas de colaboración. Esto sólo ha hecho que empezar".

Por el momento, el circuito de tierra está finalizado y el de kárting, de 2 kilómetros de recorrido, ya está en marcha. El circuito de velocidad está pendiente de ser licitado y costará más de 50 millones de euros. El circuito de tierra, un espacio de 34 hectáreas, se compone de un Rally de cross, un Motocross, un Dirt-track speedway BMX, un autocross y una zona 4x4. El circuito de kárting tendrá una longitud de 2.049 metros con 9 curvas a la izquierda y 10 a la derecha. Por último, el circuito de velocidad tendrá una longitud de 5.345 metros, siendo la recta más larga de 1.726 metros. En total tendrá 18 curvas y la longitud de la recta de salida es de 630 metros.

Para finalizar el acto de la presentación de la Ciudad del Motor , el grupo español de música "Pignoise" ha ofrecido un concierto.