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PREVIO/CARRERA G.P. EE.UU. 2006 |
Jun 28 2006, 02:07 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.717 Desde: 11-March 08 De: Bilbao Usuario No.: 3.652 |
eres un crack accitano!!! muchas gracias!!!!!!
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Respuestas
Jul 3 2006, 06:05 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057 |
Los bien pensados dirán que Schumacher consiguió salir delante de Massa tras el primer repostaje porque el alemán hizo muy buenas vueltas de entrada y salida y Massa no tanto. (Nota: por lo visto este año parece ser que la primera vuelta de los neumáticos nuevos es buenísima y compensa el exceso de peso de gasolina).
Los mal pensados dirán que Massa hizo tooodo el recorrido del pit lane mucho más despacio que lo que marca el límite de velocidad dentro de éste. Puestos a ser suspicaces tampoco estaría de más que nos preguntáramos qué pasó realmente en el adelantamiento de Fisichella a Alonso. ¿Fisichella le adelantó sin más porque su coche iba mejor y más rápido que el de Alonso o éste le dejó pasar como confesó a Víctor Seara tras la carrera? ¿Era una excusa porque su orgullo no le permite reconocer que un piloto le ha delantado por méritos propios, aun contando con un coche claramente más rápido, o en verdad dejó a Fisichella pasar lo cual significaría que hubo órdenes (más bien tácticas) de equipo? En ambos casos creo que los adelantados pusieron las cosas fáciles a sus compañeros de equipo, como debe ser. Esto demuestra una vez más la hipocresía de haber prohibido las órdenes de equipo, que se siguen dando, como es lógico y normal, pero de tapadillo. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari
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