PREVIO/CARRERA G.P. SAN MARINO 2006 Opciones

[Raquel]

Muchas gracias, GRAMOLO (Creo que "el maestro Accitano" te da su consentimiento seguro, si no llego a ver el nick del autor del tema ni me doy cuenta ¡Perfecto!)

Pedro ha comentado:

The most important thing is that, in the next three or four races, Renault don't reinforce their position, otherwise it will happen the same as last year and then it will be very hard

Es decir, que lo importante para "nosotros" (McLaren ) es que Renault no consiga reforzar su posición, o nos veremos como el año pasado, sin ningún título . Confiemos en que eso no suceda, ya que estrenamos en las sucesivas carreras nuevas mejorías en la evolución del coche:

The championship is being too easy for Renault. They are a step ahead, but they better not get distracted because we have a lot of improvements for Imola, Nurburgring and Barcelona.

Fuente: Autosport.com

¡Vamos a ponérselo difícil a Renault!

[PHILIP]

quote:

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21000 rpm

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Podría ser, pero en ése caso no.

También me fijé yo ayer, y parece que había algun problema con el marcador ya que es la aguja roja la que marca el tope de revoluciones, y esa está en 19000 (digamos, lo normal).

Me hubiera gustado ver el velocímetro de algún Renault ayer; los noté muy muy revolucionados.

Por cierto, me sigue pareciendo una pérdida de tiempo total, la última tanda...

Hoy la carrera, probablemente, la dominen los Ferrari, aunque su muy prematura parada en boxes puede que sea un fracaso total.

Lo mismo para BAR.

Veo bien a Alonso. Probablemente iba con mas carga de combustible que los Ferrari pero menos que los McLaren.

Me sorprendió negativamente el nivel de Fisichella.