Notocias para el recuerdo de PDLR: Votos Opciones

[LOGANF1]

DE LA ROSA DE PROBADOR EN TOYOTA

http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa...amp;S=Verdadero

Rescato este topic del foro porque me parece una de las posibilidades que más se comentó en el momento en que fue echado de Jaguar.

y este otro tampoco está mal,sobre todo por lo premonitorio del último forista en lo del despido de Pedro y Eddie...eso sí,sus sustitutos no fueron precismante esos dos pilotos.

DE LA ROSA Y BUTTON EN JAGUAR
http://
www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa.com_non_ssl/castella/foro/topic.asp?topic_id=5201&forum_id=1&Topic_Title=%26%23191%3BDe+la+Rosa+y+Button+en+Jaguar+en+2003%3F&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&M=Falso&S=Verdadero

ais...esto de bucear que de recuerdos trae.

[pca]

Ahora son compis:

http://motorsporlari.net/genel/data/fotograflar/21037.jpg
http://motorsporlari.net/genel/data/fotograflar/21046.jpg

Imola, 1999, vuelta 6, curva de la Tosa. (Ambos abandonaron).

El piloto español Pedro de la Rosa mostró su depción por su rapido abandono en el Gran Premio de San Marino, tercera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, en la quinta de las sesenta y dos vueltas de que constaba la carrera.

"Es una decepción tener que marcharse tan pronto, por culpa de otros, sin poder emplearte en la conducción del coche, pero quedan todavía muchas carreras", manifestó De la Rosa. "En la primera vuelta el italiano Jarno Trulli (Prost AP02 Peugeot) me golpeó en la curva de entrada a meta y eso me debió doblar algún elemento de la dirección, porque el coche se torcía en las frenadas y en las curvas a izquierda se me marchaba de atras, era prácticamente inconducible", dijo.

"A pesar de todo como podía mantener el ritmo decidí continuar y no parar hasta cuando habíamos planeado, para que los mecánicos pudieran ver si podían hacer algo", agregó. "Luego en la Tosa creo que Alexander Wurz (Benetton B199 Playlife) se ha equivocado, porque no estaba en condiciones, ni de lejos, de pasarme, primero me ha golpeado por detrás, he dado un trompo y me ha vuelto a golpear, en ese momento se ha debido romper algo más, porque el volante estaba completamente torcido y no me ha quedado otro remedio que abandonar", señaló.