Pedro Piloto oficial de Bar en 2005????? Opciones

[carliyitos]

Primeramente decir que esto deberia ir en parrilla 2005, pero bueno es un tema importante y podría hacerse una excepción.

Yo creo que esa información está sacada de la manga, posiblemente algun informador casualmente se enteró de los rumores que circularon hace unas semanas y los han dicho ahora.

[KIT]

Vaya hace gracia que nosotros mismos no tengamos fe en que Pedro puede volver. De momento faltan muchos volantes en la parrilla... porque entre otras cosas Jaguar se ha pirado... y no sabemos como estará Jordan (a punto de pirarse) y no sabemos que tal Minardi (que SEAT les venda los 1.9 TDI que acabarán en las mismas posiciones, seguro que esos motores aguantaran 2 GP y seguro que serán mucho mas económicos)

Asi que nadie se olvide que nos podemos quedar con solo 8 equipos (16 monoplazas) y que eso es inviable para que haya campeonato del mundo de F1. Sigo Pensando que PEDRO puede pujar hoy en día por cualquier volante libre en la F1 porque el mercado de pilotos sigue siendo escaso o poco accesible ya que hay muchos pilotos bajo largo contrato o que no quedan libres hasta dentro de un par de años. Asi que para los muchos o pocos volantes disponibles para el próximo año... tenemos los siguientes pilotos con un mínimo de cara y ojos:

HEIDFIELD
DE LA ROSA
WURZ
MONTAGNY
COULTHARD
LUZZIN
ZONTA
GENE
PIZZONIA

Me da igual lo que se pueda decir, sigo pensando que Pedro es mejor que cualquiera de esos pilotos, asi que si ellos pueden pujar por un volante... Pedro también con o sin REPSOL. Ahí tenemos 8 pilotos a Minardi y Jordan les faltan sus 4 pilotos, por no contar que siguen faltando monoplazas en parrilla sobretodo si se caen Jordan o Minardi o los 2.

Lo de BAR... es obvio que es muy bueno para Pedro ser 3º tanto si hay 3er monoplaza como sino, porque veremos lo que aguanta SATO si a Pedro le salen las cosas de cara en los test... Este año SATO ha sido criticado, por su irregularidad y sobretodo porque Davidson apretaba. Hasta que Honda no lo confirmó, el tema no estaba nada claro y muchos lo veian fuera del equipo.

Nuestro problema no son nuestros pilotos, su calidad o su dinero, el problema de la F1 es la competición, hay que hacer grandes cambios porque siendo la mejor competicion del mundo de los circuitos... donde aparentemente tenemos los mejores 20 o 22 pilotos mejores del mundo... todo se acaba convirtiendo en 10 buenos 4 ricos y 3 más que mediocres y 3 enchufados por ser tal o cual (nacinalidad, amiguismo, hijo, sobrino o apadrinado de...) y esos aparentemente 20 mejores pilotos compiten con 20 monoplazas ( 2 buenos , 6 competitivos, 4 medios, 4 malos, 4 pésimos) y ademas resulta que en muchas ocasiones algunos de los 10 mejores pilotos de la parrilla estan compitiendo con los 4 monoplazas mediocres o los 4 monoplazas pésimos)

Si hay mas volantes... Pedro se subirá a alguno, estoy seguro y tambien estoy seguro de que en McLaren no seguiran Pedro y Wurz, uno de los dos se largará.

Parecía que Pedro solo tenía la salida de conseguir el volante de BAR... Porque era el que estaba "libre"... Pedro puede aspirar a cualquier volante libre, (tal y como está ahora el mercado de pilotos) así que... paciencia, porque todavía falta mucho que aclarar de cara al 2005.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡