PREVIO / CARRERA GRAN PREMIO DE EUROPA "NURBUGRING" 2004 Opciones

[Thund]

Supergas, parece que te hemos abandonado.. duro fin de semana para este gran premio.. Alonso intentando desquitarse.. MS intentando tomar venganza.. Trulli ilusionado.. ufff veremos que pasa.. Puntuara KR?.. penalizaran al hermanisimo?.. no se vayan todavia aun hay mas... jejejej

Saludines para tod@s

[LOPESF1WC]

Discrepo de los que dicen que Sato hizo una mala carrera. Una carrera se mide por el conjunto de ella, en este caso 60 vueltas. Otra cosa es medir el grado de inconsciencia mostrada al intentar adelantar a Barrichello en esa vuelta, porque si hubiera esperado un par de vueltas el adelantamiento hubiese sido limpio y Sato hubiese finalizado con toda seguridad segundo. Entonces, ¡ madre mia que carrerón !. Sato está espavilando. Está madurando y como siga así ojo señor Button.

Yo era de los que criticaba a Sato, la verdad que no habia demostrado mucho antes de esta temporada, pero esta callando a la gente ( me incluyo ) hablando, como por aqui han dicho, en la pista. Un 10 para él.

Ferrari muy bien. Me hizo gracia cuando acabó la carrera, al bajar de los coches, que Schumacher le hizó un gesto a Barrichello con las manos como quiriendo decir : Te has tocado con alguien ?? ( Refiriendose al incidente con Sato ) Y Barrichello le asintio y se llevo su mano derecha a la cabeza haciendo el gesto de .. : Si, me he tocado, es que este tio esta loco. ( Por Sato ). Se sonrieron, y hacia el podium.

Alonso para mi pues bien, sin más. Para mi es cierto lo de la dirección. No me suena a excusa. En las declaraciones posteriores a la carrera se observa que está completamente extenuado debido al gran esfuerzo que tiene que realizar. Espero que en Canadá reaccione en un circuito que el año pasado de no ser por falta de CV en su Renault hubiese ganado. Aun lo recuerdo pegando saltitos en la recta anterior a la curva del Casino como si su Formula 1 fuera un Kart.

Otro que suele hacer unas grandes carreras en Canada es Fisichella. Para un Pro-Fisico como yo, es duro ver que carrera tras carrera la mala suerte se ceba con él y no consigue demostrar lo bueno que es. Este fin de semana empezó mal la cosa, pero el domingo demostró ser el gran piloto que es. Remontó y acabó sexto. Para mi primero, que grande eres Fisico !!

Otro tema del que no se ha hablado por aqui es un comentario que dijo Lobato. Es una nueva norma que entró en vigor en este pasado GP. La norma dice que ningun coche puede abandonar los boxes cuando el Safety Car está en pista. Esto se hace para que los coches no aprovechen este hecho para repostar y perder menos tiempo. De todas maneras no lo entiendo, me explico y pregunto :

- Faltan 20 vueltas para acabar el GP de XXX. El coche X tiene pensado realizar su ultimo repostaje a falta de 18 vueltas, ya que solo tiene combustible para 4 vueltas más. De repente, en la vuelta 19 el coche Y sufre un accidente y los restos del coche quedan por la pista. El Safety Car entra para que los comisarios retiren estos restos. Tardan 5 vueltas. QUE HACE EL COCHE X QUE EN ESOS MOMENTOS VA SEGUNDO LUCHANDO POR LA VICTORIA ???

a) Sigue en pista, debido a que como el ritmo de carrera baja, se consume menos. Pero no tiene suficiente combustible para entrar y a falta de 16 vueltas abandona.

Entra en boxes a falta de 17 vueltas. Como no puede regresar a pista porque el SC está en pista espera en boxes y cuando el SC se retira vuelve a la pista con 3 vueltas perdidas.

NO ES LOGICO !! Que alguien me explique la nueva norma, porque no puede ser así. Si es así vaya fallo de la FIA !!!