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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 606 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.147 ![]() |
Supergas, parece que te hemos abandonado.. duro fin de semana para este gran premio.. Alonso intentando desquitarse.. MS intentando tomar venganza.. Trulli ilusionado.. ufff veremos que pasa.. Puntuara KR?.. penalizaran al hermanisimo?.. no se vayan todavia aun hay mas... jejejej
Saludines para tod@s -------------------- Saludos para to@s
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.110 Desde: 11-March 08 De: Girona Usuario No.: 2.237 ![]() |
Solo he podido ver 30 minutos de carrera, y veo que no ha cambiado mucho la cosa. La iba a ver grabada pero me estais quitando las ganas...
Lo de McLaren ya lo confirmó Pedro antes de salir; en Alemania hacer una clasificación discreta no daba buena imagen y por eso McLaren ha tomado riesgos. Lo de McLaren es grabe, además de tener un coche lento y no-fiable, no saben cuales son los puntos débiles aún!!! el otro día leí unos comentarios de un dirigente de McLaren diciendo que no entendían porque el MP417 era tan rapido y este tan lento si los componentes mecánicos eran los mismos... eso dá una imagen horrible al equipo. Y los Williams...pfff... además de su falta de competividad, se autodescartan en carrera... Williams necesita un cambio de rumbo mucho mas drástico que el impuesto en la dirección técnica con cambios mínimos. Alonso ha hecho una carrera mala. No está hablando en pista y eso es preocupante. Trulli le está batiendo hasta en el parchís, y es una situación nueva para él ya que siempre se ha creído superior a sus compañeros de equipo. Esperemos que está situación ayude a Fernando a mejorar en la segundo mitad de campeonato y que Renault proporcione un monoplaza aun mas competitivo, y sobretodo un coche rapido para clasificaciones con bajo combustible ya que a partir de Silverstone será fundamental. Y mención destacada a Fisichella. Digan lo que digan, el equipo Sauber contando con un monoplaza competitivo nunca sería un equipo puntero. Por cierto, se me olvidaba, sigo pensando que en Renault tienen un problema grabe con el señor que idea las estratégias... son las peores con diferencia de los equipos punteros, y no solo este año... Symonds espabila!! |
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