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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 ![]() |
Bueno, por fin se abrió el topic jeje. Pone en el título sólo Previo, ¿será también este topic valido para la carrera? (Esto último es una pequeña maldad
![]() Delicada esta carrera. El previo casi ya lo hemos hecho con el tema de los neumáticos Michelin. Si gana Ferrari de calle, ¿podemos pensar que los Michelin jugaban con ventaja? Si las cosas siguen igual también podemos creer que las quejas de Ferrari y Bridgestone eran exageradas. Además que los dejarían en evidencia, porque aun con los nuevos Michelin quedarían detrás. Así que veremos. Por cierto, este circuito será una buena medida para el motor Renault. Una medida de su efectividad y su potencia. Porque yo no me creo lo de la falta de potencia. A lo mejor no es el más potente, pero no tiene que ser tan inferior a los tres grandes como se dice. |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 ![]() |
Buena carrera de Gené. Ha acabado donde le corresponde por coche y no ha perdido mucho tiempo con respecto al primero. Carrera sin errores, que también es importante. Sin ser espectacular, pero eficiente. Correcto.
Renault desastre. A pesar del punto que ha pescado, luchandolo claro, FA en el último instante. Sin más comentarios. Carrera aburrida, pero emocionante por ver como terminaba el duelo Montoya-Schumacher. Las claves han sido la salida y los repostajes. Mejor, como casi siempre, en la estrategia Ferrari. Tengo la sensación, por tanto es algo subjetivo, que en este circuito los equipos Bridgestone en general han estado mejor. Veremos en las dos próximos carreras. Es verdad que es un circuito aburrido. No hay posibilidad de adelantamientos, salvo en la salida y los repostajes, pero también tiene curvas espectaculares y muy rápidas. Me gusta en algunas cosas y no me gusta en otras. Es un circuito contradictorio para mí. |
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