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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 68 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.664 ![]() |
me gustaria ver a marc compitiendo en un williams pero creo que lo tiene dificil. si despiden a ralfi yo creo que el proximo en subirse va a ser fisichella.
aunque todava puede haber muchas carambolas, retirada de m schumacher, retirada de villeneuve, despido de coulthard... |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.722 ![]() |
Vamos a ver... Se especula con que Massa vuelva a Sauber siempre y cuando la escudería suiza continúe con motores Ferrari.
En el caso, improbable (creo yo), de que Sauber se pasase a los motores Mercedes... ¿de verdad creéis que Mercedes permitiría que se subiese al coche un piloto Ferrari? Digo "improbable" porque Ferrari no sólo proporciona motores a Sauber, sino que casi toda la parte trasera del C22 (a nivel mecánico) es de origen, o al menos concepción, Ferrari. Y Mercedes sólo proporcionaría motores... En cuanto a Pedro, pienso que en Jaguar se quedan con Webber y posiblemente con Wurz, lo que significaría que Pedro pasaría a ser el tercer piloto de la escudería y le brindaría la oportunidad de desarrollar el nuevo MP4-18, lo cual es buenísimo. Si lo que se quiere es competir de nuevo y lo más pronto posible, me quedo con Toyota. No me creo que sus dos pilotos estén confirmados al 100% para 2004, porque pedro también lo estaba con Jaguar para 2003 y ya vimos lo que pasó... Además, Zonta es "del-mon", del montón, y no se sube a un Toyota ni de broma, a pesar de barrer en su día en las World Series. En fin ¡Ánimo Pedro y lucha por un buen volante, que tre lo mereces! Le dije a Niki Lauda que si me quería sustituir, lo debía hacer con Michael Schumacher y no con Antonio Pizzonia". -Pedro de la Rosa- -------------------- Un saludo del Granaíno.
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