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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 157 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.228 ![]() |
Yo creo que se verían unas carreras más entretenidas, ya que al tener tres coches por escuderia podríamos ver a más pilotos que seguro pueden dar guerra en el mundial, y con armas adecuadas, por ejemplo, ¿que harian Webber, Fisichella, Heidfield, De la Rosa, Gene, y otros que ni siquera rondan la F1 con un coche con potencial para ganar? Además de los que ya corren, claro. Es triste que desaparezcan equipos pero la situación está en que manda el dinero, mucho dinero. Ojalá volvieran Tyrrel o Lotus o Arrows o Prost, etc.
Algo se debe hacer, porque la carrera del domingo fue aburridisima, estuvo más emocionante la clasificación del viernes. Un saludo. -------------------- Uno de los mejores días de mi vida.[a]http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/persos03/diapo_176.jpg[/a]
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.274 Desde: 11-March 08 De: Catalunya Usuario No.: 338 ![]() |
Pues a mi me gusta esta idea de diseño común para las escuderías más pequeñas. Como dice el proverbio, la unión hace la fuerza. No por eso los equipos perderían su identidad, en carrera cada uno tendría su táctica y sus reglajes, y como bien dice Memo en las competiciones monomarca tambien hay importantes diferencias de competitividad entre equipos. Otro ejemplo es el de la CART americana, la mayoría de coches son iguales (chasis Lola y motor Ford), sin embargo los que estan delante son casi siempre los mismos (Player's/Forsythe, Newman/Haas...). Nadie espera que un equipo como el Dayne Coyne Racing (con el mismo coche) gane una carrera. La diferencia está en todo el equipo de mecánicos, ingenireros de pista, etc. Y al final todo se reduce a lo de siempre: capacidad económica.
Saludos!!! Ozzman "If you can''t run with the big dogs, stay on the porch" |
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