¿TRES COCHES POR EQUIPO? Opciones

[RS]

Yo creo que se verían unas carreras más entretenidas, ya que al tener tres coches por escuderia podríamos ver a más pilotos que seguro pueden dar guerra en el mundial, y con armas adecuadas, por ejemplo, ¿que harian Webber, Fisichella, Heidfield, De la Rosa, Gene, y otros que ni siquera rondan la F1 con un coche con potencial para ganar? Además de los que ya corren, claro. Es triste que desaparezcan equipos pero la situación está en que manda el dinero, mucho dinero. Ojalá volvieran Tyrrel o Lotus o Arrows o Prost, etc.
Algo se debe hacer, porque la carrera del domingo fue aburridisima, estuvo más emocionante la clasificación del viernes.

Un saludo.

[Francesc]

Yo creo que una de las claves para asegurar la supervivencia de las escuderías más débiles está en los ingresos televisivos. Quizá la solución pase por repartirlos a partes iguales entre todas las escuderías.

En cuanto a abaratar costes, creo que ya va siendo hora de que los equipos pequeños compren coches enteros a los equipos grandes. De este modo no se necesitaría tanto personal ni tantas instalaciones (las cuales se podrían vender). Esto se llama outsourcing (subcontratar). Una de las mejores frases que he leído en libros de management es la siguiente: "si no eres el mejor haciendo una cosa, subcontrátala al mejor".

Comprando coches enteros a los equipos grandes, no sólo se ahorran costes sino que se gana en competitividad. ¿Lo malo? Los equipos pequeños perderían personalidad (no correrían con coches propios) y jamás superarían a los equipos grandes (que obviamente les proporcionarían modelos antiguos). Sin embargo, ¿tienen actualmente Jordan y Minardi alguna esperanza de lograr algún día el Campeonato del Mundo?