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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 67 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.674 ![]() |
Hola Oscar
Interesante la explicacion sobre el motor Renault, si tienes mas datos sobre cualquier tema tecnico publicalo. Tenemos abierto un topic en el que muchos hemos ido aportando pequeños detallesy si te quieres sumar a el es ¿donde esta el limite? . |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 34 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.463 ![]() |
Si es cierto esto que venía en el AS:
..."En Canadá, o a más tardar Nurburgring, Renault debería estrenar otra evolución de motor, con una docena de caballos más. Con esto, la mecánica tendría 25 CV más que al inicio del año. Pero en principio no se espera ninguna mejora más. Sin embargo, el gran aliado de Alonso es él mismo. No ha cometido un solo error en carrera en lo que va de temporada, ha puntuado en todas menos una y siempre que termina lo hace entre los siete primeros. Si el viento sopla a favor, hará más podios." Pues entonces llevais razón y la potencia del V10 quedará estimada alrededor de los 850-860cv, y contando que estas evoluciones sean fiables. Es una lástima que viendo a Fernando tan delante en la clasificación no posea un coche lo suficiente competitivo en TODOS los circuitos que restan. Esa diferencia de más de 50cv se debe de notar por mucho "megachasis" que se tenga, aunque con tantos factores que intervienen en la "competitividad" de un coche nunca se sabe. 1 saludo a todos. -------------------- Qué le dice el Renault al jaguar cuando lo adelanta: " RENOOOOOOUUL" y que le contesta el gato verde: "JA GUAR,GUAR,GUAR,GUAR,GUUAARRRR"
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