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#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.616 Desde: 11-March 08 De: Madrid Usuario No.: 1.389 ![]() |
Será interesante ver que táctica adoptan los equipos en la clasificación, ya que es un circuito en el que los adelantamientos son casi imposibles. Yo voto por dos o incluso tres paradas, los equipos no querrán que sus pilotos salgan retrasados en parrilla aunque eso les haga tener una estrategia más correcta para carrera.
................. David Plaza ·············· Web: http://pasion-escrita.webcindario.com/ ················································································ ···································· "Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas". "La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras". ¿Tablas...? ![]() ![]() ![]() ![]() ················································································ ···································· |
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 473 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.157 ![]() |
Dieron el segundo parcial de Alonso desde una cámara dentro del coche de Alonso en el telediario del jueves noche. Se vió que tuvo dos errores, uno bastante grave, pero iba muy lanzado y el coche se mostraba bastante inestable.
Yo espero que no suceda pero quizá Alonso salga mañana con un poquito de temor después de tener errores en Austria y la sesión de ayer. De todos modos él dice que la presión no le perjudica. Por cierto. Los grandes irán a una o dos paradas? YO quizá me decantaría por ir con gasolina para unas 15 vueltas y el la parada en Boxes echar gasolina para el resto de la carrera, habrá bastantes Safety car me temo y debido a la complejidad de adelantar no le importará ir más lleno. -------------------- betoarras
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