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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.616 Desde: 11-March 08 De: Madrid Usuario No.: 1.389 ![]() |
Será interesante ver que táctica adoptan los equipos en la clasificación, ya que es un circuito en el que los adelantamientos son casi imposibles. Yo voto por dos o incluso tres paradas, los equipos no querrán que sus pilotos salgan retrasados en parrilla aunque eso les haga tener una estrategia más correcta para carrera.
................. David Plaza ·············· Web: http://pasion-escrita.webcindario.com/ ················································································ ···································· "Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas". "La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras". ¿Tablas...? ![]() ![]() ![]() ![]() ················································································ ···································· |
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.124 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.010 ![]() |
Pues yo no tengo tan claro lo de salir a una parada este año. Mas que nada porque habra muchos que saliendo a dos opten a quedar por delante y podrian bloquearte en cuanto tu coche empezase a aligerar el peso.
Sinceramente creo que la estrategia no deberia ser decidida hasta el mismo sabado cuando se vea como anda cada uno en los 2.2 La tactica de una parada es buena , pero podria retrasarte mucho en la parrilla (no te digo na si encima cometes un fallo en tu vuelta). habra que estar atento a los tiempos y fijarse en como va cada escuderia , y en consecuencia decidir. Salir cargado de combustible esta bien , pero no si pierdes muchas posiciones en parrilla. El objetivo de RENAULT ha de ser colocar a los coches entre los 6 primeros (eliminando a algun MC LAREN o WILLIAMS). |
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