PREVIO/CARRERA GP MÓNACO 2003 Opciones

[Dvd360]

Será interesante ver que táctica adoptan los equipos en la clasificación, ya que es un circuito en el que los adelantamientos son casi imposibles. Yo voto por dos o incluso tres paradas, los equipos no querrán que sus pilotos salgan retrasados en parrilla aunque eso les haga tener una estrategia más correcta para carrera.

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David Plaza
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Web: http://pasion-escrita.webcindario.com/
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"Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas".
"La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras".
¿Tablas...?
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[AMAROK]

Si Alonso corre el domingo como Beth cantó en Riga se come a la devota seguro.

Es mejor ir a dos paradas porque se tiene la posibilidad de cambiar más adelante de estrategia. Si se hacen 20 vueltas y se para, es posible cargar combustible hasta el final de la carrera o hacer una segunda después. En cambio, una parada te puede condenar en entrenamientos a ir en la mitad de la parrilla, que no sirve de nada porque este circuito parece un atasco de fin de semana, todo para que nos enseñen al último churumbel de la Estefanía.

Si Renault dice que pueden ganar habrá que creerles, sino no se arriesgarían tanto con estas declaraciones. Y si llueve... qué espectáculo veríamos.