PREVIO/CARRERA G.P. JAPÃ?N 2008 Opciones

[accitano]

GRAN PREMIO FUJI TELEVISIÃ?N DE JAPÃ?N 2008
10-11-12 de Octubre de 2008
Shizuoka, Japón.


Fuji Speedway

Primer Gran Premio: 1976
Longitud: 4.563 m.
Duración de la Carrera: 67 vueltas (305.416Km)
Record Vuelta Rápida: 1:28.193 Lewis Hamilton - McLAREN (2007)

Web Oficial del Circuito
Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 35°22'11.22"N 138°55'33.37"E
El Circuito desde Google Maps.

Un Poco de Historia.
En breve... Trabajando en ello.

El Circuito.
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito
El circuito comentado por Pedro De La Rosa.

Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton (2007)


Datos de la Temporada 2008. Fuente: fernandoalonso.com

Tiempo de Paso por Boxes: 27'' (Tiempo estimado)

"El nuevo Circuito de Fuji no se parece en nada al viejo que yo conocí durante las tres temporadas que estuve compitiendo en Japón (95-97). Lo único que conserva es su interminable recta de meta que, sin duda, dará muchas oportunidades de adelantamiento. Su Pit Lane es también larguísmo, lo que abrirá las posibilidades de estrategia." Pedro De La Rosa

"El Circuito de Fuji tiene una recta muy larga y por ello los reglajes aerodinámicos volverán a ser cruciales. También hay algunas curvas de media y baja velocidad, además las últimas curvas se toman metiendo la segunda marcha.
El equipo tendrá que trabajar muy duro para determinar el nivel de carga aerodinámica y la adherencia mecánica pues serán muy importantes en las secciones lentas" Fernando Alonso

"La pista es muy lisa. Definitivamente el sector clave del circuito son las últimas cinco curvas. Son muy lentas y puedes caer en la tentación de intentar negociarlas demasiado rápido. Sin embargo, la carga aerodinámica del coche es muy ligera debido a que las velocidades son bajas, así que hay que ser paciente, trabajar duro en el agarre mecánico y ser muy fino en el pilotaje." Heiki Kovalainen

"Fuji es un circuito bastante técnico con una recta muy larga. El segundo sector tiene un buen flujo, ¡es impresionante! pero luego llega el última sector, que es algo complicado, y es algo difícil completar una buena vuelta. El circuito está bien." Mark Webber

Ganadores del GP de JAPÃ?N:
Fuji Speedway
1976 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
Suzuka International Circuit
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Alessandro Nannini (Benetton-Ford)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Gerhard Berger (McLaren-Honda)
1992 Riccardo Patrese (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren-Ford)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Damon Hill (Williams)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen(McLaren)
2006 Fernando Alonso (Renault)
Fuji Speedway
2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)

Parrilla 2007:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLAREN 1:25.368
2 F. Alonso McLAREN 1:25.438
3 K. Räikkönen FERRARI 1:25.516
4 F. Massa FERRARI 1:25.765
5 N. Heidfeld BMW 1:26.505
6 J. Button HONDA 1:26.913
7 M. Webber RED BULL 1:26.914
8 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO 1:26.973
9 R. Kubica BMW 1:27.225
10 G. Fisichella RENAULT 1:26.033
11 H. Kovalainen RENAULT 1:26.247
12 D. Coulthard RED BULL 1:26.247
13 J. Trulli TOYOTA 1:26.253
14 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO 1:26.948
15 R. Schumacher TOYOTA Sin Tiempo
16* N. Rosberg WILLIAMS 1:26.728
17 R. Barrichello HONDA 1:27.323
18 A. Wurz WILLIAMS 1:27.454
19 A. Davidson SUPER AGURI 1:27.564
20 A. Sutil SPYKER F1 1:28.628
21 T. Sato SUPER AGURI 1:28.792
22 S. Yamamoto SPYKER F1 1:29.668
*Nico Rosberg perdió diez posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de Japón después de que el equipo Williams decidiese cambiar el motor de su monoplaza la mañana del Viernes.

Resultados 2007:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLAREN 2:00:34.579
2 H. Kovalainen RENAULT +8.377
3 K. Räikkönen FERRARI +9.478
4 D. Coulthard RED BULL +20.297
5 G. Fisichella RENAULT +38.864
6 F. Massa FERRARI +49.042
7 R. Kubica BMW +49.200
8 A. Sutil SPYKER F1 +1:01.100
9 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO +1:20.600
10 R. Barrichello HONDA +1:28.300
11 J. Button HONDA +1 vuelta
12 S. Yamamoto SPYKER F1 +1 vuelta
13 J. Trulli TOYOTA +1 vuelta
14 N. Heidfeld BMW +2 vueltas
15 T. Sato SUPER AGURI +2 vueltas
Abandonos
16 R. Schumacher TOYOTA +12 vueltas
17 A. Davidson SUPER AGURI +13 vueltas
18 N. Rosberg WILLIAMS +18 vueltas
19 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO +21 vueltas
20 M. Webber RED BULL +22 vueltas
21 F. Alonso McLAREN +26 vueltas
22 A. Wurz WILLIAMS +48 vueltas

TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE JAPÃ?N 2007

HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
06:30 CARRERA

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de JAP�N

Horario de Emisión de T5:
S�BADO
06:55 Clasificación
DOMINGO
05:55 Previo GP JAPÃ?N
06:30 GP JAPÃ?N

Horario de Emisión de TV3:
S�BADO
06:40 Clasificación
12:35 Clasificación (Diferido)
DOMINGO
05.30 Previo y GP JAPÃ?N
10:55 GP JAPÃ?N (Diferido)

[accitano]

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Lewis Hamilton 84
2 Felipe Massa 77
3 Robert Kubica 64
4 Kimi Raikkonen 57
5 Nick Heidfeld 56
6 Heikki Kovalainen 51
7 Fernando Alonso 38
8 Sebastian Vettel 27
9 Jarno Trulli 26
10 Timo Glock 20
11 Mark Webber 20
12 Nico Rosberg 17
13 Nelsinho Piquet 13
14 Rubens Barrichello 11
15 Kazuki Nakajima 9
16 David Coulthard 8
17 Sebastien Bourdais 4
18 Jenson Button 3
19 Giancarlo Fisichella 0
20 Adrian Sutil 0
21 Takuma Sato 0
22 Anthony Davidson 0

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 McLaren-Mercedes 135
2 Ferrari 134
3 BMW 120
4 Renault 51
5 Toyota 46
6 STR-Ferrari 31
7 Red Bull-Renault 28
8 Williams-Toyota 26
9 Honda 14
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0

Neumáticos seleccionados por Bridgestone:

[juannillo]

Como siempre gracias!!!

Por cierto ¿Resurgirá Ferrari de sus cenizas y meterá presión a McLaren y a Hamilton?

[tenista]

Madre mia, Accitano, ya pensaba que me daba algo al no ver tu previo

Grande, como siempre

[Verb]

Gracias Accitano, aunque sea redundante, espectacular currazo!

[Raquel]

Muchas gracias, Accitano. (Y esperaremos pacientes el apartado de Historia. Tú tranquilo. )

Por cierto ¿Resurgirá Ferrari de sus cenizas y meterá presión a McLaren y a Hamilton?

Pues yo creo que sí, Juannillo. Es que, de hecho, tampoco lo veo tan "chamuscado" - por seguir con la metáfora - como cabría pensar por una sensación generalizada tras unos malos momentos o carreras en las que no han estado a la altura que era de esperar.
Creo que, mediáticamente, se ha "dramatizado" en exceso esa situación. Vamos, puedo estar perfectamente equivocada y resultar que en verdad hay un problema de fondo importante, más que "un pico bajo" en la línea de su rendimiento.
Encantada de que metan presión a McLaren. Aunque, eso sí, el mundial de Constructores tiene que ser de McLaren, por supuesto.

EDITO: perdón, editado para corregir lo escrito. No sé ni cómo me has entendido, KIT. Me hablaban cuando escribía... Lo siento.

[KIT]

Para variar... DE LUJO!!!

Gracias ACCITANO.

Y en la línea de lo que comentaba Raquel... creo que Ferrari resurgirá, sus pilotos no andan entonados, pero siguen disponiendo de un buen monoplaza a la altura, sino superior al McLaren. Que así sea y den guerra hasta el final.

[PEPEMON]

gracias ACCITANO, buen curro....

[_GaIzKa_]

De nuevo GRACIAS por el previo!!!

que pena da que esto se acabe... ya quedan solo 3 carreras...a ver si es es verdad que Ferrari mete presión a McLaren, y podemos disfrutar de un final de infarto!!

[Tenettor]

Gracias Accitano, estos hilos son los que les dan sentido al este foro.

[ABCV]

Como siempre un 10 Accitano, creía que nos quedábamos sin previo.. que susto

[Mike Watt]

Gran previo again.

Thanx Accitano.

[KIT]

Pues ya lo he leido en alguna web de F1, parece que se espera que llueva durante el fin de semana.

Aquí pintan posibilidades de lluvia para el sábado, aunque apuntan sól para el domingo.

http://espanol.weather.com/weather/dailyDe...XX0107?dayNum=2

Espero poder ver un GP en seco, la verdad tenía muchas ganas de ver el GP del pasado año en Fuji y la lluvia nos privó de ver el potencial del circuito, a ver si este año no nos llueve.

Por cierto respecto a la lluvia... este año nos ha llovido bastantes más veces de lo normal, tanto en el mundial de F1 como en el mundial de motociclismo.

[Ferrari F399]

Estoy de lluvia este año... ¡hasta la coronilla! (En la F1, y en lo que no es F1 más todavía ).

A ver si las tres que quedan son en seco y -por pedir que no quede- que sean tres dobletes Ferrari .

¡Gracias Accitano!

[jonrodriguez]

Estoy de lluvia este año... ¡hasta la coronilla! (En la F1, y en lo que no es F1 más todavía ).

A ver si las tres que quedan son en seco y -por pedir que no quede- que sean tres dobletes Ferrari .

¡Gracias Accitano!

ojala, Dios te oiga!!!!!

que grande eres accitano

[lemec]

Estoy de lluvia este año... ¡hasta la coronilla! (En la F1, y en lo que no es F1 más todavía ).

A ver si las tres que quedan son en seco y -por pedir que no quede- que sean tres dobletes Ferrari .

¡Gracias Accitano!

pues por una vez, y sin que sirva de precedente me voy a apuntar a los dobletes ferraristicos ... a condicion que sean Massa - Kimi ... oscuras razones me guian

[Tenettor]

Evidentemente los "Mclaranistas" querrán que diluvie

[Ferrari F399]

Evidentemente los "Mclaranistas" querrán que diluvie

Yo prefiero llamarles "mclateros". Dicho sea con todo el cariño y respeto, en serio. Los de Ferrari somos "tifosi" y no hay más que hablar .

[MarinaRM]

Yo quiero que diluvie.Soy McLarenista.

[KIT]

Evidentemente los "Mclaranistas" querrán que diluvie

Pues aquí uno de McLaren que como decía... espero que NO llueva

Me parece muy interesante el circuito de Fuji y quiero ver una calurosa y seca carrera

Y Ferrari F399... yo bambién espero doblete en las 3 que quedan pero de otro color (aunque no es que el 2º piloto este cooperando precisamente para lograrlo)

[Raquel]

Aquí otra "Mclatilla" (es que así me llaman, con respeto y cariño, por supuesto ) que tampoco quiere que llueva...

Lo que no me queda muy claro es por qué debemos desear "diluvio"...

[juannillo]

Y Ferrari F399... yo bambién espero doblete en las 3 que quedan pero de otro color (aunque no es que el 2º piloto este cooperando precisamente para lograrlo)

Normal que no coopere, está comentando las carreras todos los domingos... ;-)

...y el otro chaval que corre con Mclaren, el rubito, tampoco ayuda mucho... :-P

[brakes_on]

Y Ferrari F399... yo bambién espero doblete en las 3 que quedan pero de otro color (aunque no es que el 2º piloto este cooperando precisamente para lograrlo)

Veo yo más fácil un doblete Alonso - Piquet.

[MANOLO CASTEFA]

A ver, una duda, se puede ser a la vez, tifosi y mclatero ? je, je....no lo digo de cachondeo, a ver, yo quiero que ganen nuestros pilotos, en este momento, por desgracia, solo Fernando, pero, es que desde que se lo que es un coche, lo que me gusta es Ferrari, y desde que empezó a gustarme mas en serio la F1, me enamoré del Mclata rojo y blanco y las manos de Ayrton y el profesor, aunque, he de confesar que el Mclaren de tito Ron, y sus decisiones, ha inclinado la balanza hacia el rojo, a pesar de Pedro...

Bueno, a lo que iba, por qué Mclaren ha de querer lluvia, Fernando, sí, pero Hamilton, no es precisamente fiable en agua, bueno, de hecho, ninguno de los tres, el y los dos ferraris, son especialmente acuófilos.......

Otra cosa, en varias webs de noticias, dan como favorable este circuito para el Renault, y, no lo entiendo, sacadme de mi error, este circuito, no tiene una recta, a tope durante 17 segundos, y una parte virada, que, con poca ala, para que en la recta no te pasen hasta los mosquitos, dependes de tu fuerza de traccion para hacer un paso por curva razonable?....pues, si es así, como pueden publicar eso.....

[Ferrari F399]

Manolo Castefa, claro que se puede. Se puede TODO. Uno es lo que quiere ser, sin más. Se puede ser, todo a la vez, de McLaren, de Ferrari, de Alonso y de Kubica, por poner un ejemplo. Cada uno es cada cual.

Yo soy, por este orden, de Ferrari, de Prost y de Pedro de la Rosa. Pero sobre todo de Ferrari, siempre. Y recuerdo que en su época me dio muchísima pena que Lotus despareciera .

Ah, y además, por decisión propia, soy italiano .

[Raquel]

A una pregunta sí te puedo responder, MANOLO CASTEFA (y sin cachondeo ). ¿Si se puede ser de McLaren y Tifosi de la escudería Ferrari a la vez...?
Pues creo que " a la vez" no. Quiero decir, yo no puedo. Pero, sin embargo, a pesar del estupor que pueda crear en alguna persona cuando así me pronuncio, siempre me he confesado de McLaren hasta la médula y, en 2º lugar de Ferrari.
Nada tiene que ver con consideraciones de circunstancias temporales y transitorias. Ni con los pilotos que hayan cabalgado (o cabalguen) en esas monturas.
Es una cuestión de pura ADMIRACI�N. Con mayúsculas. Me gusta la escudería (¡mucho!) pero no puedo dejar de ser de McLaren.

Por lo tanto, no se puede ser -me parece- "a la vez", pero sí en orden.

Y además, me encanta la sana rivalidad entre Mclateros y Tifosis. Julián lo definía muy bien una vez: "somo rivales amigos". (En el sentimiento, al menos en eso, creo que muchos aficionados lo somos).

EDITO para decir que no había leído a Julián (debíamos de estar escribiendo "a la vez" ). Pero lo del "orden" me ha hecho mucha gracia: no me lo he copiado, de verdad...

[MANOLO CASTEFA]

Bueno, a mi me han gustado siempre las dos escuderias, como equipo, coincido contigo Julian en lo de Lotus, pues era mi favorita cuando todo esto empezó para mi, ten en cuenta que tengo 46, y el gusanillo empezó con Emerson y Gilles, pero me confieso mas seguidor del piloto en si, a mi me gusta Mclaren, pero no soy seguidor de Lewis, y me gusta Ferrari, pero no me gusta Massa y Kimi me gusta, pero tiene una falta importante para entrar en el olimpo de los pilotos, regularidad, ya se que ha sido campeon, pero, con los coches que ha tenido en todos estos años, tampoco me dice tanto....
A mi me gustaron, cada unpo en su momento... Fittipaldi, Gilles, Senna, Prost, Mansell, Hakkinen, Shumi, Fernando, y, sobre todo Pedro.

Pero, nadie me dice nada sobre lo de Renault y su teórica buena adaptación a este circuito....

[pionsinho]

creo que Ferrari resurgirá, sus pilotos no andan entonados, pero siguen disponiendo de un buen monoplaza a la altura, sino superior al McLaren. Que así sea y den guerra hasta el final.

sino superior... eso lo dices en plan "ojalá me equivoque", jajajaja.

McLaren, cuenta con una máquina potente, rápida, fácil de conducir... y mucho más fiable que la de Ferrari.

Además, en Ferrari yo creo que más que los pilotos desentonados, están los ingenieros y mecánicos. Massa ha perdido mucho más de 7 puntos por "desentonadas" del coche/equipo, y eso que en agua es muy débil... creo que está siendo la temporada más entonada de su carrera.

Supongo, y creo que la máquina de McLaren es la mejor de todas, con una buena diferencia... aúnque me ronda la duda, de si la fiabilidad aguantará todo el año siendo superior... o aún queda algún 0 que sumar por problemas mecánicos.

Si la fiabilidad y el equipo sigue igual... si hamilton no vuelve a fallar, los 2 mundiales están en el bote... habría que regalarselo como el año pasado, y este año con el segundo piloto ya no habrá problemas... no se necesitará correr contra él.

[pionsinho]

Bueno, a mi me han gustado siempre las dos escuderias, como equipo, coincido contigo Julian en lo de Lotus, pues era mi favorita cuando todo esto empezó para mi, ten en cuenta que tengo 46, y el gusanillo empezó con Emerson y Gilles, pero me confieso mas seguidor del piloto en si, a mi me gusta Mclaren, pero no soy seguidor de Lewis, y me gusta Ferrari, pero no me gusta Massa y Kimi me gusta, pero tiene una falta importante para entrar en el olimpo de los pilotos, regularidad, ya se que ha sido campeon, pero, con los coches que ha tenido en todos estos años, tampoco me dice tanto....
A mi me gustaron, cada unpo en su momento... Fittipaldi, Gilles, Senna, Prost, Mansell, Hakkinen, Shumi, Fernando, y, sobre todo Pedro.

Pero, nadie me dice nada sobre lo de Renault y su teórica buena adaptación a este circuito....

Coincidimos bastante , solo que yo soy más extremista en lo de que me gusta McLaren y en lo que no me gusta Ferrari. A Lewis, tengo unas ganas que me muero de verlo con un coche malo, y si puede ser que no sea un McLaren, a ver como funciona ese estilo de pilotaje con un coche dificil y frágil.

Y en lo de Renault, yo también le he dado mis vueltas. El coche corría, porque los dos pilotos lo llevaban muy rápido en los libres, luego en Q3 no se lo que le habrán hecho en el coche de Piquet, o que le ha pasado... en Q2, está claro lo que le pasó al de Alonso... y luego en carrera, el safety fue una suerte grandisima, pero los tiempos eran muy muy rápidos.

No se lo ha podido hacerlos tan rápidos, supensión, chasis, aerodinámica... lo que si estoy casi seguro es que el motor no ha sido. Y en Fuji, volverán a ser malos... la recta es muy larga, si quieren tener punta, luego no tendrán agarre y si no intentan equilibrar la deficiencia de motor con la aerodinámica, puede que sean rápidos, pero cualquier McLaren, Ferrari, BMW, Toro Rosso los pasará en la recta... y no nos olvidemos que Toyota también querra tener cosas que decir.

No creo que vuelvan a tener otra oportunidad de subirse al podium, hasta la última carrera en Brasil, Brigestone ha aumentado la dureza de los neumaticos seleccionados para esa carrera... los McLaren serán inalcanzables, pero los Ferrari pueden ser asequibles si el Renault funciona parecido a singapur.

[tenista]

Evidentemente los "Mclaranistas" querrán que diluvie

Como lo sabes ...........

[tenista]

Aquí otra "Mclatilla" (es que así me llaman, con respeto y cariño, por supuesto ) que tampoco quiere que llueva...

Lo que no me queda muy claro es por qué debemos desear "diluvio"...

Simplemente porque en agua y con uno de los mejores coches, Hamilton es casi imparable. Si gana Hamilton, gana McLaren. Si gana McLaren, Pedro campeon del mundo de constructores, con poco me conformo pero..........

[Mike]

Pues yo estoy indeciso, por una parte ya toca una carrera sin tantos contratiempos ni SCs, y además en seco puedes valorar mejor el rendimiento de los monoplazas, perooooo con lluvia las carreras son muchísimo más emocionantes e imprevisible.

Pase lo que pase estoy seguro que me lo pasaré genial ! Vamos como cada domingo que hay GP

Pensar que sólo quedan 3 carreras y luego tendremos que esperar pufff, pero bueno, eso sí, me gustaría que el mundial se decidiese en la carrera de Brasil.

Saludos

[ROCKY33]

El ansiado enlace para ver los libres:


http://livestream.do.am/live/player.swf

[Javi Salinas]

PRIMERA TANDA

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:18.910 23
2 2 Felipe Massa Ferrari 1:19.063 0.153 24
3 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:19.279 0.369 20
4 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:19.399 0.489 31
5 5 Fernando Alonso Renault 1:19.473 0.563 30
6 6 Nelsinho Piquet Renault 1:19.743 0.833 35
7 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:20.121 1.211 30
8 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:20.160 1.250 26
9 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:20.182 1.272 34
10 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:20.217 1.307 25
11 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:20.288 1.378 26
12 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:20.350 1.440 28
13 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:20.620 1.710 24
14 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:20.628 1.718 23
15 11 Jarno Trulli Toyota 1:20.657 1.747 33
16 17 Rubens Barrichello Honda 1:20.753 1.843 32
17 16 Jenson Button Honda 1:20.769 1.859 27
18 12 Timo Glock Toyota 1:20.823 1.913 37
19 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:20.905 1.995 24
20 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:21.014 2.104 28

[salome]

SEGUNDA TANDA



PosNo.....DriverTeam.................................Time/RetiredGapLaps
1...12.....Timo GlockToyota........................1:18.383...44
2....5.....Fernando AlonsoRenault.................1:18.426..0.043...41
3...22.....Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes...1:18.463...0.080...40
4...2......Felipe MassaFerrari.......................1:18.491...0.108...40
5...1......Kimi RäikkönenFerrari.....................1:18.725....0.342...39
6...10.....Mark WebberRed Bull-Renault.........1:18.734...0.351...39
7...8......Kazuki NakajimaWilliams-Toyota......1:18.734...0.351...36
8...15.....Sebastian VettelSTR-Ferrari...........1:18.761....0.378...23
9...23.....Heikki KovalainenMcLaren-Mercedes...1:18.803...0.420...32
10...11....Jarno TrulliToyota.......................1:18.863...0.480...45
11...4......Robert KubicaBMW Sauber............1:18.865...0.482...39
12...6......Nelsinho PiquetRenault.................1:18.888...0.505...43
13...7......Nico RosbergWilliams-Toyota.........1:18.981...0.598...41
14...14......Sebastien BourdaisSTR-Ferrari.....1:19.040...0.657...41
15...17......Rubens BarrichelloHonda.............1:19.258...0.875...42
16...20......Adrian SutilForce India-Ferrari......1:19.287...0.904...41
17...9........David CoulthardRed Bull-Renault....1:19.327...0.944...36
18...21......Giancarlo FisichellaForce India-Ferrari1:19.482...1.099...44
19...3.......Nick HeidfeldBMW Sauber.............1:19.894...1.511...37
20...16.....Jenson ButtonHonda...................1:19.999...1.616...42

[Tenettor]

Speed Trap de la 2ª sesión:

Sebastien Bourdais 320.7 Km./h.
Adrian Sutil 318.7 Km./h.
Kimi Räikkönen 318.4 Km./h.
Sebastian Vettel 318.3 Km./h.
Felipe Massa 318.3 Km./h.

Estos son los 5 primeros, ejem, todos motor Ferrari...

[ELEDUAR]

Speed Trap de la 2ª sesión:

Sebastien Bourdais 320.7 Km./h.
Adrian Sutil 318.7 Km./h.
Kimi Räikkönen 318.4 Km./h.
Sebastian Vettel 318.3 Km./h.
Felipe Massa 318.3 Km./h.

Estos son los 5 primeros, ejem, todos motor Ferrari...

...Y estos los 7 últimos. Con permiso de Kubica, 6 coches de 3 equipos...
14 6 Nelsinho Piquet 313.0
15 5 Fernando Alonso 312.9
16 4 Robert Kubica 312.6
17 12 Timo Glock 311.1
18 11 Jarno Trulli 311.0
19 16 Jenson Button 310.8
20 17 Rubens Barrichello 310.7

[KIT]

sino superior... eso lo dices en plan "ojalá me equivoque", jajajaja.

Claro que lo digo con la boca pequeña y pensando en "ojalá me equivoque", solo que tengo que contemplar esa posibilidad, no siempre el mejor monoplaza gana un campeonato, no siempre el mejor piloto gana o puede ganar un campeonato. Y a niveles calidad yo no sabría decir que monoplaza es mejor.

McLaren, cuenta con una máquina potente, rápida, fácil de conducir... y mucho más fiable que la de Ferrari.

Dejémoslo en más fiable dicho así parece que el Ferrari reviente, cada dos GPS, lo de fácil de conducirNo he tenido la oportunidad pero me encantaría fuera coñas, estable rápido y competitivo me lo parece y yo no sabría decirte si es o no mejor que el McLaren

Además, en Ferrari yo creo que más que los pilotos desentonados, están los ingenieros y mecánicos. Massa ha perdido mucho más de 7 puntos por "desentonadas" del coche/equipo, y eso que en agua es muy débil... creo que está siendo la temporada más entonada de su carrera.

Cierto que ha cometido herrores, pero menos que sus pilotos, Massa o está bien o está mal, no es regular no hay término medio, y Kimi ya sabemos (admitido por él mismo) que está irreconocible, que este no es Kimi y que cada 2 GPS o califica mal o estampa el monoplaza en carrera, también McLaren ha tenido percances y sus pilotos errores (Cagada en Canadá) pero por el contrario Hamilton ha machacado en agua y ha sido más regular que Massa y ya no digamos Kimi, aún así se llevan solo 7 puntos

Si la fiabilidad y el equipo sigue igual... si hamilton no vuelve a fallar, los 2 mundiales están en el bote... habría que regalarselo como el año pasado, y este año con el segundo piloto ya no habrá problemas... no se necesitará correr contra él.

Está claro que no corre contra el 2º piloto, porque Heiki no ha estado a la altura, por así decirlo no ha sido un Massa, cuando está obligado a ello Si Hamilton hubiese fallado o simplemente hubiese tenido una mala racha como Kimi ahora quizás Heiki, estaría con posibilidades de luchar por el título. Supongo que en McLaren añoran un segundo piloto cómo David Coulthard y a mi entender en menor medida Massa no es exactamente Barrichello.

[pionsinho]

17!!!! coches en el mismo segundo!!!!

esto pinta, que es una carrera para salir muy muy largo, si no quieres repostar y salir el 18.

[KIT]

Esta es de Singapur... pero... ¿quien es esa jacaaa?!!!!.... Cómo vea esto Reyes!!!!



"Como Pedro por su casa" / "as Peter by his home"

[`]

esa chica es la lobata de tv3

[KIT]

esa chica es la lobata de tv3

Y YOOO CON ESTOS PELOS!!!...

Madre mía creo que voy a volver a mis viejas retransmisiones de TV3 muy a pesar de Pedro!!! Es que claro no es lo mismo que Francesc Rosés se pasee por el padock ... que lo haga esta zagalaaaaa!!! No saben nada los de Sant Joan Despí ...

Y si no quiero prescindir de Pedro.... mmmm ¿no podrian cambiar a esta chica por lo menos por San Ganchao?....

[Gindaltónic]

esa chica es la lobata de tv3

Sí, si miras hacia abajo... no tanto, eso es la minifalda... se le ve el micro con un 3 así de grande (pero así, ¿eh?).

Parece que esto pinta interesante (me refiero a la carrera), si mañana no se descubre algún que otro tapado. Por parciales hay bastante igualdad, pero como para fiarse de los viernes. Lo de siempre.

Que la fuerza nos acompañe.

[PEPEMON]

Y YOOO CON ESTOS PELOS!!!...

Madre mía creo que voy a volver a mis viejas retransmisiones de TV3 muy a pesar de Pedro!!! Es que claro no es lo mismo que Francesc Rosés se pasee por el padock ... que lo haga esta zagalaaaaa!!! No saben nada los de Sant Joan Despí ...

Y si no quiero prescindir de Pedro.... mmmm ¿no podrian cambiar a esta chica por lo menos por San Ganchao?....

Mirate el previo en TV3 y la carrera en T5, o mejor, aunque se gaste mas, pon dos teles una con el sonido (T5) y la otra la ves (TV3)

[Moi]

La pájara esta es de mucho cuidao, la verdad. Lo que me jode y sorprende un poco es que en TV3 hallan puesto a currar "en plan florero" a esta tia. Ya que si la habeis seguido y escuchado desde que empezó hace unos 4 GP, NO TIENE NI IDEA DE F1! y encima tuvo el descaro de decir un día que intentaría aprender mucho y lo antes posible... jeje. Con la gente que sabe mucho de F-1 y podría estar disfrutando de un puseto de trabajo com ese, que pena.

Ayer encima unos japos la confundieron por una de las hijas de Tito Bernie y ella venga a firmarles autògrafos vacilandoles.

Bueno, pues almenos nos alegraremos un poco la vista con la señora Laia Ferrer.

En este video podeis ver a la chiquilla en uno de sus anteriores trabajos en TV3, con un momento en bikini a partir del minuto 1:20

http://es.youtube.com/watch?v=k_1I7cA2ShU


Saludos

[pionsinho]

Cierto que ha cometido herrores, pero menos que sus pilotos, Massa o está bien o está mal, no es regular no hay término medio, y Kimi ya sabemos (admitido por él mismo) que está irreconocible, que este no es Kimi y que cada 2 GP'S o califica mal o estampa el monoplaza en carrera, también McLaren ha tenido percances y sus pilotos errores (Cagada en Canadá) pero por el contrario Hamilton ha machacado en agua y ha sido más regular que Massa y ya no digamos Kimi, aún así se llevan solo 7 puntos

Massa hizo a principio de temporada un trompo, y se quedo en la graba con un 0... y en silverstone hizo el ridículo (con todos los respetos), otro 0... pero en Hungría tenía un 10 que el motor convirtió en un 0, y en Singapur la cosa pintaba a 10, y la el semaforo de boxes le regaló otro 0.

Hamilton, en Canada, por un error suyo, se llevó un 0, con la suerte de proporcionarle otro a Kimi, se le subió a Alonso por un error suyo, en agua ha machado... pero con la diosa fortuna de su parte, en Monaco arrancó prácticamente una rueda trasera en un lugar donde nadie se dió... y ese percance convirtió su carrera en una estrategía perfecta, que se acabó 2 vueltas antes cuando el estaba pinchado... en Silverstone, se salió de pista tanto en cuali como en carrera... cosa que a otros pilotos les supuso un 0 como a Kubica, solo con salirse una vez en carrera.

Errores que pueda achacar a su equipo/coche, se podría decir Alemania por dejarlo en pista, pero con el ritmo de carrera que llevaba, al final se demostró que era la mejor opción para el y para Kovalainen... y en definitiva para quitar el máximo número de puntos para el equipo.

Por eso digo, que si la o fortuna lo abandona, o los 0 derivados de fallos del coche/equipo se igualan entre él y Massa, la cosa se pondría muy complicada. Pero como creía y sigo creyendo que McLaren, va sobrado y las últimas carreras posiblemente tenga algún as en la manga, si él no falla... todo está más que decidido. Lo complicado, es asegurar que él no falle, o que la próxima vez que se salga o rompa algo... los boxes esten muy lejos o la graba muy suelta...

McLaren, tuvo la mejor pareja posible, Pedro y Fernando y la dejó escapar (tendríamos temporadas como la del 88), y ahora toca lidiar con estes 2... y rezar un poco, para que los demás no sean muy fiables y seguros... ahora mismo, el único rival, Ferrari, lo único que hace es correr... a costa de romper y sumar algún 0... pero luego, en puesta a punto debe ser más complicado que el McLaren (por Kimi), en agua es mucho peor coche (Massa no sirve de referente... pero Kimi si... y las onboard de Kimi y Hamilton las últimas vueltas de SPA lo dejan claro), tienen serios problemas para trabajar con goma dura o pista fría/humeda... y lo único blando y caluroso que le quedaba era Brasil, pero Brigestone ha selecciona neumático más duro que el año pasado... demasiados factores para recuperarle 7 puntos a un McLaren, a no ser que el piloto se empeñe en joderla otra vez.

[`]

Joer como celebro pedro la pole de hamilton con su ingeniero se vio por t, como si fuera un mecanico vamos.

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[Guest_km-l_*]

Y YOOO CON ESTOS PELOS!!!...

Madre mía creo que voy a volver a mis viejas retransmisiones de TV3 muy a pesar de Pedro!!! Es que claro no es lo mismo que Francesc Rosés se pasee por el padock ... que lo haga esta zagalaaaaa!!! No saben nada los de Sant Joan Despí ...

Y si no quiero prescindir de Pedro.... mmmm ¿no podrian cambiar a esta chica por lo menos por San Ganchao?....

Es lo peor, de verdad.

Hoy daba pena el diálogo entre Rosés y ella. Ella parecía una niña preguntando y Rosés su papi respondiendo.

[Rafa_Granada]

A Hamilton no hay quien le quite su primer Título Mundial. Mañana, salvo debacle, ganará en Fuji. Se lo merece.
No ha estado mal Kimi en la clasificación (para lo que nos tenía acostumbrados)... mejor que Massa desde luego.
Muy bueno el 3er puesto de Heikki, interponiéndose entre Lewis y Felipe.
En cuanto a Fernando, muy buena esa 4ª plaza, parece que el Renault si que ha mejorado un poquito en este tramo final de temporada... y Piquet a lo suyo.

PD. Me alegro por el 10º puesto de Bourdais.

[pionsinho]

no me he fijado... pero la cosa es para celebrar, porque se han quitado de un atolladero complicado.

Como siempre a lo largo de la historia de la F1, Hamilton califica más descargado (casi que nadie)... pero en esta los de Ferrari han hecho un "pequeño" cambio. Creo que han apostado a un Kimi descargado con el objetivo de salir delante de Hamilton, y un Massa mucho más cargado. Kimi se encargaría de parar a Hamilton hasta el primer repostaje, y luego Massa pararía bastante despues y ya saldría primero.

Problema... se le ha torcido, Hamilton se ha salvado de Kimi... y además Massa tiene a Kova y Alonso delante.

McLaren no ha cambiado nada... puede que solo le hayan puesto un poco más cómoda la calificación a Kova (como casi siempre tiene mejor tiempo de Hamilton... pero hoy en Q3 solo se ha/le han hundido al tercero)... y al final le ha quedado más a guevo.

Si Hamilton mañana le mete a Massa 10 segundos en las primeras 15 vueltas... ya se puede ir de vacaciones como nuevo campeón del mundo... y a Kova que le pongan la carga, estrategía y coche de Hamilton para las 2 carreras que quedan, y son 2 poles y 20 puntos para constructores.

Solo una "pequeña" duda... lo apretado de los tiempos entre todos los participantes, no se porqué, pero me recuerda al GP de Francia. En los libres 2, 18 pilotos en el mismo segundo, en la Q's igual... y en Francia, Hamilton calificó tercero, con 10 vueltas menos de combustible que Massa, Hamilton paró en la 13 y Massa en la 23... pero ahora es final de temporada, y la "ventajas" de McLaren, como era previsible, van saliendo a relucir, y el coche cada carrera supera aun más al de Ferrari... saben mucho de ellos... conocen su ECU, a uno de sus pilotos y 700 folios de documentación sobre el coche... mientras que en Ferrari, solo saben que un piloto sin experiencia, blocando, rebotando por encima de los pianos o incluso perdiendo la trazada en alguna curva, hace mejor tiempo que sus pilotos, jajajajaja. Y cuando se la pega, los boxes están en la siguiente curva... o directamente se la pega contra ellos... visto así, resulta hasta cómico.

[Ferrari F399]

[Gindaltónic]

no me he fijado... pero la cosa es para celebrar, porque se han quitado de un atolladero complicado.

Como siempre a lo largo de la historia de la F1, Hamilton califica más descargado (casi que nadie)... pero en esta los de Ferrari han hecho un "pequeño" cambio. Creo que han apostado a un Kimi descargado con el objetivo de salir delante de Hamilton, y un Massa mucho más cargado. Kimi se encargaría de parar a Hamilton hasta el primer repostaje, y luego Massa pararía bastante despues y ya saldría primero.

Problema... se le ha torcido, Hamilton se ha salvado de Kimi... y además Massa tiene a Kova y Alonso delante.

A mí me parece que esta supuesta táctica tiene bastantes inconvenientes, no siendo el menor que haya gente que califique por delante, y con el riesgo de perder posiciones en la salida. Eso por no mencionar la posibilidad de accidente.

Excelente Lewis en la calificación, y hoy parece que Kimi está más centrado. A ver si en carrera tiene ganas (y suerte) para hacer una buena actuación.
Fantástico Fernando. Lo de Renault es raro, raro, raro... aunque, si miramos a Piquet, quizás la cosa se aclara un poco.

Lewis ha dado un paso importante, pero lo que hoy es blanco mañana puede ser negro. Lo del año pasado fue mucho más increíble, o sea que toca esperar. Veremos si ha vuelto "más fuerte", como él decía o le vuleve a perder la boca. En cualquier caso, si es capaz de gestionar bien las carreras que quedan, será un merecido campeón.

Saludos

[flyinfinn2]

Felicidad contenida tengo yo ahora mismo, ya veremos mañana, hasta mañana no me creeré ná..
Pero pinta bien la cosa. La foto de yossi es muy buena, union y felicidad, me entanta.

[Tenettor]

Como siempre a lo largo de la historia de la F1, Hamilton califica más descargado (casi que nadie)... pero en esta los de Ferrari han hecho un "pequeño" cambio. Creo que han apostado a un Kimi descargado con el objetivo de salir delante de Hamilton, y un Massa mucho más cargado. Kimi se encargaría de parar a Hamilton hasta el primer repostaje, y luego Massa pararía bastante despues y ya saldría primero.

Problema... se le ha torcido, Hamilton se ha salvado de Kimi... y además Massa tiene a Kova y Alonso delante.

Tiene sentido, sería una estrategia lógica, vamos que estoy de acuerdo.

[Verb]

McLaren no ha cambiado nada... puede que solo le hayan puesto un poco más cómoda la calificación a Kova (como casi siempre tiene mejor tiempo de Hamilton... pero hoy en Q3 solo se ha/le han hundido al tercero)... y al final le ha quedado más a guevo.

Si Hamilton mañana le mete a Massa 10 segundos en las primeras 15 vueltas... ya se puede ir de vacaciones como nuevo campeón del mundo... y a Kova que le pongan la carga, estrategía y coche de Hamilton para las 2 carreras que quedan, y son 2 poles y 20 puntos para constructores.

... pero ahora es final de temporada, y la "ventajas" de McLaren, como era previsible, van saliendo a relucir, y el coche cada carrera supera aun más al de Ferrari... saben mucho de ellos... conocen su ECU, a uno de sus pilotos y 700 folios de documentación sobre el coche... mientras que en Ferrari, solo saben que un piloto sin experiencia, blocando, rebotando por encima de los pianos o incluso perdiendo la trazada en alguna curva, hace mejor tiempo que sus pilotos, jajajajaja. Y cuando se la pega, los boxes están en la siguiente curva... o directamente se la pega contra ellos... visto así, resulta hasta cómico.

Jeje, ya estamos otra vez con la teoría de la conspiración y las centralitas mágicas. ¿Tanto te cuesta reconocer que Hamilton está siendo el mejor este año?

Por cierto mañana Kimi le va a quitar, al menos, 2 puntos.

[F1FAN]

Es que Fuji es una de las casas de Pedro.

[tenista]

Pues yo lo habia visto, medio dormido, y no sabia si habia sido un sueño. Ahora que me ha "despertado" de la duda, el gran Yossi, pues yo tambien me alegro. Como habeis dicho ya algun compañero, menudo lio de encima que se ha quitado.

[ELEDUAR]

A mi me parece que las opciones de Hamilton estan en cómo plantee la carrera Ferrari y cómo se desenvuelva Kovalainen. Hamilton ha dicho ya tantas veces eso de que ha aprendido y es más fuerte (seguido de cagadas monumentales) que no me lo creo. Y en Singapur "sacó la calculadora" porque no tenía rivales de importancia para el campeonato por delante (que es su mayor problema, cuando él se cree superior y se le cuela algun rival inesperadamente).

Mañana, con Massa 5º, es el momento de que Raikonen juegue duro (con que conduzca "a lo Hamilton" basta). Que meta el coche sí o sí y que espere a que Hamilton se aparte. Si Hamilton "saca la calculadora" pues como poco tendrá opciones de ganar la carrera y luchar por constructores. Si entra al trapo... pues a lo mejor los dos fuera y Massa a recortar puntos.
Lo bueno para McLaren es que tienen a Kova entre Massa y Raikkonen, que puede hacer mañana nunca mejor dicho de fiel escudero.

Se presenta interesante. A ver si es verdad que han cogido el puntillo en Renault y, si el coche cargado esta vez se comporta bien, a rio revuelto caza Alonso algo.

[ABCV]

Mañana puede ser una carrera muy táctica tanto para Mclaren como para Ferrari.
Por un lado Raikkonen ha de tratar de pasar a Hamilton en la salida para frenarle y romperle el ritmo y así ayudar a Massa. Si Raikkonen corre en pos de sus intereses (cosa que no creo viendo como Massa le dió el mundial en Brasil en 2007) ya puede Montezemolo ir rompiendo su contrato.
Por otro lado Kovalainen tratará de frenar a Massa con lo que sería bueno que Fernando se deshiciera de Kovalainen para tirar como un loco a por el podio. Tal como se ha desarrollado hoy la clasificatoria esto huele a título mundial de Hamilton.

[Bobo]

¿Tanto te cuesta reconocer que Hamilton está siendo el mejor este año?

Yo soy de medio vacio. Dejalo en el menos malo.

[Verb]

Yo soy de medio vacio. Dejalo en el menos malo.

Jeje, como quieras. Esto me recuerda a una gran frase de Marie Popins "Con un poco de azúcar esa píldora que os dan pasará mejor"

Lo cierto es que ambas expresiones vienen a decir que el inglés lidera el campeonato de forma justa. (Tener mas méritos que los demas o menos deméritos significa lo mismo)

[espinete]

Yo la esperanza que tengo es que gane Lewis (y mira que me jode, pero creo que ha sido el menos malo esta temporada) y que en ferrari se den cuenta que necesitan a un piloto, a un buen piloto.

Lo de Ferrari, no lo entiendo, tienes al mejor piloto loco por ir a Ferrari y se hacen el sueco.

[F1FAN]

Si gana Hamilton el mundial lo unico positivo sera que en Ferrari las alarmas osnaran mas fuerte.

[Jordi G.S.]

Lo de Ferrari, no lo entiendo, tienes al mejor piloto loco por ir a Ferrari y se hacen el sueco.

Di mejor que se hacen el finlandes (...)Me lo has puesto muy a huevo,eh!

[MisilRojo]

Realmente en estos momentos lo que hay en Ferrari no se entiende. El equipo tenía todo hace tres carreras para vencer en los dos campeonatos, y ahora mismo no tiene asegurado ni el subcampeonato en el de Pilotos, y peligra la victoria en el de constructores. Estamos no ante una derrota, sino ante una debacle sin paliativos.

No sé que tiene más que suceder para que haya un cambio en Ferrari. Me da la impresión de que saben que esta temporada sólo podrían fichar a Fernando Alonso, y están intentando que pase el tiempo con el fin de que surjan otras opciones ya de cara al 2010, como si dieran por evidente los dirigentes de la Scuderia, que Fernando no pilotará nunca para ellos. No lo entiendo.

Vamos a ver qué sucede mañana, pero quedan tres carreras para que algo cambie en Ferrari y puedan romper el contrato de alguno de los dos pilotos que le han llevado al ridículo en varias ocasiones esta temporada. Si Lewis Hamilton no gana este Mundial, será para invitarle a que se retire y se dedique a otros menesteres.

Con respecto a Fernando Alonso, tengo la sensación de que la victoria le ha dado "ese plus" que le faltaba esta temporada, esperemos que mañana tenga suerte, aunque creo que se jugará sus opciones en la salida, puesto que su evidente falta de punta de velocidad y tracción le condenará en la larga recta de Fuji para conseguir algún adelantamiento. Teniendo a Felipe por detrás, habrá que procurar mantener la posición, que sería ya un éxito.

Mañana Raikkonen también se la juega en la salida. Frente a su parsimonia habitual de los últimos GPs, mañana deberá procurar meterle el coche a Hamilton para intentar ver como por el retrovisor Massa hace lo imposible por pegarse a la estela del inglés, no le queda otra a Ferrari.

[Mefe1]

Symonds ha explicado las dificultades de Fernando en la calificación a causa de una mala cartografía del motor que han podido cambiar entre la Q2 y la Q3:

Symonds:

''After Q2 we knew that we could still improve because we asserted that Alonso was sent out going for fast times with a wrong engine mapping. We were still able to change that for Q3.''

Fuente: AFCA Autosport.com

[brakes_on]

Mañana Raikkonen también se la juega en la salida. Frente a su parsimonia habitual de los últimos GPs, mañana deberá procurar meterle el coche a Hamilton para intentar ver como por el retrovisor Massa hace lo imposible por pegarse a la estela del inglés, no le queda otra a Ferrari.

Si todavia queda épica en la F1, Kimi mañana en la primera curva deberá pulsar el botón autodestrucción y llevarse puesto a Hamilton.

[Mefe1]

¿Tanto te cuesta reconocer que Hamilton está siendo el mejor este año?

Yo sí reconozco que Hamilton está siendo el mejor piloto este año....de los que conducen un McLaren Mercedes

[KIT]

Joer como celebro pedro la pole de hamilton con su ingeniero se vio por t, como si fuera un mecanico vamos.

Al verlo en directo... me he percatado en seguida que era Pedro... y es NORMAL que así lo haga, es su compañero, el nº1 de McLaren y Pedro vé reflejado su trabajo (granito pequeño o grande de arena) en los resultados de los pilotos oficiales. Supongo que Pedro quiere y desea por encima de todo que sus compañeros hagan el mejor resultado posible, así se refleja en su comportamiento y en la relación que tiene con su equipo... Solo hay que ver lo que hacen los mecánicos, enseguida se abrazan a él o cómo estos celebraron el 5º de Pedro en Bahrein o el 2º en Hurngría, se les notaba orgullosos y muy contentos, supongo que entre otras cosas ... porque Pedro ha sido y es un profesional comprometido con su equipo.

En cuanto a la calificación... me da que Hamilton va corto de gasolina, pero ya veremos creo que este es un circuito donde no penaliza exageradamente el ir un poco largo, pero me da la sensación que al ver el tiempazo de Massa en la Q2 han decidido cargar poco para ser agresivos conseguir la pole y una buena posición de salida para mañana, apuesto a que Hamilton va corto, corto... aunque puedo estar equivocado.

Magnífica posición de Fernando... y Massa vaya cargado o no... no puede estar 5º, esperemos que mañana de guerra o por lo menos la guerra que se espera de alguien que quiere GANAR este campeonato.

Bien Kimi... por lo menos en calificación ha vuelto a parecer "kimi Iceman"

Bien Kovalainen... esperemos que no se diluya en carrera... que es a lo que nos tiene acostumbrados, necesita hacer un buen resultado 2º o 3º para que realmente McLaren pueda aspirar al título de constructores, algo que ya tendría en el bolsillo si no fuera por los malos resultados del finlandés.

No creo que McLAREN vaya sobrado ni mucho menos, si gana o pierde no será por mérito único y exclusivo del monoplaza a mi entender creo que Hamilton ha demostrado ser un gran piloto... pero claro para mí ha hecho carrerones como el de Silverstone y para otros la diosa fortuna lo ha acompañado, Ferrari hoy ha conseguido la vuelta rápida en la Q2 con Massa y ha metido 2 monoplazas y otros dos propulsores Ferrari en el TOP 10

Destacar la buena posición de los dos STR en comparativa a su hermano poderoso y mayor como es RBR, a ver si mañana veo algo bueno de Bourdais que se acaba la temporada y en general no ha cumplido con mis espectativas, espero que le den más oportunidades y no lo bajen de un F1.

En cuanto a la jacaaaa de TV3 ... yo normalmente veo las carreras en T5 por Pedro y cambio a TV3 en los anuncios, había escuchado su voz en algún comentario, pero no sabía quien era. Por cierto que hoy he visto que algunos aficionados de Japón la han confundido con la mismísma hija de Bernie Corleone... (periodista de un canal británico) la verdad se parecen mucho, y le han pedido autógrafos y fotografias al confundirla.

Por cierto que en C33 esta tarde sobre las 4 he visto "inside GP" un reportage post (anterior GP) y pre GP de la semana... y ha sido de lujo, entrevista a la pareja de pilotos de RBR Weber y Vettel, también a Nakagima y a Pedro, es seguro un reportage grabado por alguna TV inglesa que vende las imágenes, ya que las entrevistas eran en inglés y dobladas al catalán hasta el mismo Pedro salía hablando en inglés y doblado, ha estado realmente bién.

[ELEDUAR]

Me da la impresión de que saben que esta temporada sólo podrían fichar a Fernando Alonso

La verdad es que sí que tiene que ser difícil tomar esa decisión para Ferrari. Es que vaya gracia no poder elegir entre más pilotos y tener obligatoriamente que fichar al mejor

Viendo lo visto, y cómo parecer ir las cosas en Ferrari, para mí que la mejor situación para Alonso es quedarse en Renault, donde hace piña con el equipo y todos reman en la misma dirección con las mismas ganas para volver a ganar. Con un poco de suerte y trabajo aciertan el año que viene y a disfrutar. Si en Ferrari no le quieren tampoco se tiene que acabar el mundo.

[Tess]

A Pedro lo están poniendo "guapo" en la web de safety-car por esa celebración, que dicho sea de paso entiendo y comparto, es decir:
no soporto a Jamiltón (todos lo sabeis) pero coño lo que no se puede es pedirle a Pedro que no se alegre de SUS triunfos personales porque en el fondo no deja de ser un triunfo de Pedro, es su coche el que el se mata reglando cada día, si ese coche hace podium, también Pedro lo hace.
Es como si le estuvieramos pidiendo a Pat Symons que no se alegrara el GP pasado ya que Fernando le quitó el podium a Jamiltón, es lo más absurdo que he leido en mi vida,...... en fin.

[_ArrowS_]

A Pedro lo están poniendo "guapo" en la web de safety-car por esa celebración, que dicho sea de paso entiendo y comparto, es decir:
no soporto a Jamiltón (todos lo sabeis) pero coño lo que no se puede es pedirle a Pedro que no se alegre de SUS triunfos personales porque en el fondo no deja de ser un triunfo de Pedro, es su coche el que el se mata reglando cada día, si ese coche hace podium, también Pedro lo hace.
Es como si le estuvieramos pidiendo a Pat Symons que no se alegrara el GP pasado ya que Fernando le quitó el podium a Jamiltón, es lo más absurdo que he leido en mi vida,...... en fin.

El que piense lo contrario carece de empatía.

[KIT]

A Pedro lo están poniendo "guapo" en la web de safety-car por esa celebración...

El que ponga "guapo" a Pedro por ese motivo... pierde un poco el sentido de la objetitividad y la profesionalidad, por no decir que si hay alguien que ha hecho pocos méritos para dejarlo "guapo" por algún motivo, ese es Pedro.

[ABCV]

El que ponga "guapo" a Pedro por ese motivo... pierde un poco el sentido de la objetitividad y la profesionalidad, por no decir que si hay alguien que ha hecho pocos méritos para dejarlo "guapo" por algún motivo, ese es Pedro.

Creo que ningún profesional en su sano juicio podría poner "fino" a Pedro al verle alegrarse por la pole de Hamilton. Los únicos quizás los de 20 minutos (ya sabéis lo que les gusta a esos dar carnaza a los ultras), pero ni siquiera al superentendido le vería capaz de una cosa así. Todo esto proviene de una afición muy radical y como dice Arrows de gente muy carente de empatía, incapaz de entender no solo como un hombre se alegra por su equipo (por muchas puñaladas que este le haya asestado), incapaz también de entender como para un hombre como Pedro (y supongo que para cualquier ser humano) es algo muy gratificante ver como tu trabajo vale para que un compañero de equipo haga poles, victorias y lidere el mundial. A Pedro y a nosotros nos gustaría que fuese el propio Pedro el que estuviera subido a ese monoplaza pero por desgracia no es así con lo que nos conformamos con ver que el trabajo de Pedro valdrá para ver a Mclaren luchando por el mundial.

[MANOLO CASTEFA]

TOTALMENTE DE ACUERDO CON VOSOTROS.

[F1FAN]

¿Pero que va a hacer Pedro, empujar al que le ha abrazado?

Por algo que puede celebrar Pedro en la F1, que es su equipo y su sentido del trabajo.

[Gordongekkko]

La verdad es que sí que tiene que ser difícil tomar esa decisión para Ferrari. Es que vaya gracia no poder elegir entre más pilotos y tener obligatoriamente que fichar al mejor

Viendo lo visto, y cómo parecer ir las cosas en Ferrari, para mí que la mejor situación para Alonso es quedarse en Renault, donde hace piña con el equipo y todos reman en la misma dirección con las mismas ganas para volver a ganar. Con un poco de suerte y trabajo aciertan el año que viene y a disfrutar. Si en Ferrari no le quieren tampoco se tiene que acabar el mundo.

100% de acuerdo

Ni yo mismo lo hubiera dicho mejor. Si no le quieren en Ferrari no se va a acabar el mundo (cosa evidente).

Yo como seguidor enfervorizado de Alonso reconozco que me gustaria verle de rojo para verle ganar y machacar a Hamilton (que por cierto cada dia me cae mejor, es un piloto excepcional y es el que mas merece el campeonato de laaaaaargo).


Voy a parafrasear homenajeando al desaparecido PAUL NEWMAN en el COLOR DEL DINERO:
"El dinero ganado con el juego sabe 10 veces mejor que el ganado honradamente"

Amigos, una victoria con Renault sabe 10 veces mejor que una victoria con Ferrari os lo aseguro.

[AC99]

Trasteando con el google, me da la sensación de que hay un parking al lado del circuito con la forma del circuito. Lo que se ve a la izquierda de la imagen es la curva 1 y la escapataria del circuito.

Saludos!

[Tess]

No estoy de acuerdo en que Jamiltón sea justo ganador, creo que Massa se merece mucho más ese puesto, al menos si nos atenemos a las carreras que cada uno ha ganado.

16 de marzo Australia, Melbourne Lewis Hamilton
6 de abril Bahrein, Sakhir Felipe Massa
11 de mayo Turquía, Estambul Felipe Massa
25 de mayo Mónaco Lewis Hamilton
22 de junio Francia, Magny-Cours Felipe Massa
6 de julio Gran Bretaña, Silverstone Lewis Hamilton
20 de julio Alemania, Hockenheim Lewis Hamilton
24 de agosto Europa, Valencia, España Felipe Massa
7 de septiembre Bégica, Spa-Francorchamps Felipe Massa

[Bobo]

A Pedro lo están poniendo "guapo" en la web de safety-car ...

Eso pasa por leer esa página de niñatos que no tienen idea de F1 y lo único que les preocupa es tener peleas con todo el que no piensa como ellos y se divierten insultando sin sentido y sin leer lo que los demás dicen ni mucho menos respetarlos. Llevan años insultando sin debatir de F1 (sobre todo a Pedro, no se por qué)

Estuvimos ahí hace unos años un grupo muy majo (nos recordareis algunos en el Flapss Safety Challenge Championship) y ya no queda ni uno que habra la boca casi y se de alguno que habla con alter por si acaso.

Yo ni les doy la oportunidad de contar con que paso por su página tras los insultos que recibí por defender a Pedro y a Lewis (y eso que me cae fatal el niño), pero estuve a puntito de denunciarles por racismo. Es insufrible ver como odian todo lo que no sea Fernando Alonso. Llegan hasta el fascismo de hacerte callar. No paseis por ahí, que no merecen la pena.

[Verb]

Carrerón de Alonso! Lección de pilotaje al resto. Bravísimo!!

[AC99]

Carrera loca!

Fernando y Renault geniales!! Qué pena lo de Piquet. Dos Renault en el podio hubiera sido increible.

Massa y Hamilton liándola parda, una vez más, pero es lo que hay. Estos dos se juegan el mundial, y otros como Fernando, Kubica, Vettel...andan con mecánicas inferiores.

Saludos!

[AC99]

Y por cierto,

Massa a 6 de Hamilton. Sigue muy difícil, aunque nunca se sabe.

Ferrari recupera liderato constructores por 6 puntos 141-135.

Renault casi se asegura 4ª plaza constructores, con 16 puntos sobre Toyota 66-50, y Fernando se consolida totalmente en la 7ª posición e incluso puede amenazar la 6ª de Kovalainen! Sólo les separan 3 puntos. Muy dfícil, pero si el R28 sigue en esta línea, puede conseguirlo. Sería la leche que se metiera en el grupo de los tres mejores equipos. Y desde luego sería un serio aviso para McLaren sobre el piloto que han fichado, lo que han dejado ir, y lo que tienen de probador.

Saludos!

[Dracang]

Este puntito que ha quitado Massa hoy puede ser muy muy importante, tanto como que ahora a ferrari le bastaria con hacer un doblete, y que en la otra carrera Massa quedara delante de Hamilton ganando o quedando segundo, y sin depender de que en las dos carreras tuviera que meter a alguien por medio.

Sobre Hamilton, existe una relacion directa entre lo rapido, lo idiota y lo guarro que es. Hoy aun puede dar gracias al cielo de que Massa se ha dejado llevar por la sangre caliente y le ha devuelto el empujon, porque si no lo hubiera hecho, y sin el drive through, a lo mejor ya le habia quitado el primer puesto del campeonato. Pero bueno, ojala siga con su mentalidad e inteligencia y la cague en las dos carreras que le faltan, o mejor aun, que lo pierda en la ultima de nuevo, que me dara mas risa.

Que pena me da que Alonso o Kubica no hayan tenido coches a la altura de los mejores, porque este año lo unico que han demostrado los pilotos de mclaren y ferrari ha sido una mediocridad absoluta en el campeonato. errores, errores y mas errores.

Por cierto, alguien tiene algun enlace para ver el video de la salida y lo que ha ocurrido?.

[Takuma Sato]

Hamilton me ha vuelto a recordar al Hamilton del año pasado de China y Brasil, incluso en la última vuelta ha tenido el pique de desdoblarse ante Alonso... Y en la salida ha echado a perder toda la carrera.

Massa nos ha recordado el Massa "de siempre".

Y Raikkonen también.

¿Pero por qué narices grandes pilotos como Kubica, Alonso y Vettel tienen que estar con vehículos inferiores y pilotos mediocres (o incluso buenos, pero no grandes) tienen los vehículos puntero? Demasiados intereses extra-deportivos (patrocinadores, indemnizaciones, económicos) guían a la F-1.

En todo caso, hoy ha sido un día para que estos pilotos se hayan reivindicado y han dejado en ridículo a los punteros.

Renault, genial la progresión. Para que Piquet haya quedado cuarto... Muy bien les tienen que ir las cosas.

Si De la Rosa pudiese competir... McLata estaría líder de constructores.

[MANOLO CASTEFA]

Que desayuno me estoy metiendo, así da gusto madrugar......

CARRERON INCONMENSURABLE DE FERNANDO.....que lección de rapidez, saber colocarse y no fallar en los momentos clave les ha metido a todos los gallitos del gallinero, el numero 1, ...lastima que haya sido favorecido por los safety car, la lluvia y la buena suerte

MUY BIEN RENAULT COMO EQUIPO, Piquet, con una estrategia, totalmente distinta, muy bien.

Ferrari, sigue sin encontrar el rumbo, yo, mandaria a cascarla, no a uno, sino a los dos pilotos.

Hamilton, va a ser el campeon, porque no hay otro que se lo mecezca mas, pero, le sigue faltando un hervor, no se puede ser campeon, haciendo tonterias la mitad de las carreras, porque no tiene un rival fuerte, que si no.....

Bien Kubika, con un coche que, al contrario que el Renault, va hacia abajo, solo sus manos, lo ponen ahí arriba...

[_GaIzKa_]

pero el punto de massa por su octavo puesto, esta todavía en el aire no? (por la investogación post-carrera) se lo quitarán?

[RD-170]

Grande fernando !!!!! , la lucha Massa-Hamilton lo ha beneficiado claramente, tantos toques entre los líderes puede que abra el campeonato y beneficie de rebote a BMW y Kubica que está a punto de caramelo, otro toque y Kubica campeón, que junto con Fernando me parece que son los únicos pilotos que se merecen ser campeones este año. Por lucha y sacrificio. Kimi, Massa, Kovalainen y Hamilton tienen unos PEPINOS de monoplazas con 30 CV superiores al resto de la parrilla y están haciendo el RIDICULO mas TERRIBLE durante todo el año.

Por lucha, sacrificio, mejora personal merece ser campeón Kubica o Fernando. Desde luego va a ganar Hamilton pero para mi gusto no se merece ser campeón, debería haber arrasado a todos con el PEPINO de monoplaza que tiene y lo de KIMI es IMPERDONABLE. Los Tifosos ferraristas están de entierro por que tienen el MEJOR monoplaza con un par de PAYASOS a bordo. Como bien dijo Ecclestone.

[Javi Salinas]

Gran reportaje de TV3 sobre pedro y su pasado en Fuji. Si alguien puede erscaatarlo para el resto que lo han podido ver seria genial.

Gran carrera de Fernando, Gran retrasmision de PEdro

Saludos.

PD: Prefiero que el mundial lo gane Massa aunque conlleve que Fernando no vaya a Ferrari, de todas maneras no lo necesita, en cualquier otro equipo puede volver a ser campeón, pero Hamilton no se lo merece, no es ni mejor, ni el menos malo, sino el mas camicace (Lo siento pero adelantar echando a "to kiski" fuera de la pista no es algo que caracterice al mejor.)

[RD-170]

Puntos conseguidos en sus carreras en la F1 hasta hoy:


1 SCHUMACHER Michael 1 369
2 PROST Alain 798
3 SENNA Ayrton 614
4 ALONSO Fernando 538
5 COULTHARD David 535
6 BARRICHELLO Rubens 530
7 RAIKKONEN Kimi 519
8 PIQUET Nelson 485
9 MANSELL Nigel 482
10 LAUDA Niki 420


Fuente:
http://www.statsf1.com/

[RD-170]

Van a repetir el GP por Telecinco HOY A LAS 13.00 !!!!

[xurri]

pues la volvere a ver, mientras hago la comida xD.
iba a pedir q un alma caritativa me pusiera el video de la salida xq no me he fijado y no he visto xq han sancionado a hamilton...
grande fernando!!!
despues de las tonterias q estoy viendo q estan haciendo los pilotos de las "grandes".... ojala gane kubica el mundial (cosa casi imposible) pero me encantaria para q asi se den cuenta del ridiculo q estan haciendo todos xq la verdad q los 4 pilotos de las 2 grandes estan haciendo mas los tontos q otra cosa...

[xurri]

x cierto... pregunta offtopic....
quien me puede dar la direccion de algun foro italiano para ver q dicen???

[Kashopi]

Muy bien Alonso, muy bien Renault.
Y muy mal Mclaren de nuevo. Están haciendo el ridículo por la tontería de apostar a un caballo loco.
¿Cuantos puntos tendría Pedro si pilotara él en vez de Hamilton? Estoy seguro que a día de hoy PDLR sería campeón del mundo matemáticamente, pero fijo fijo, fijo fuji.
¿Ya nadie se acuerda de los tests de invierno de hace dos temporadas? ¿Como el veterano de tercera fila le mojaba la oreja al nuevo "lider inglés"? Mclaren apostó mal y llevan dos años haciendo el ridículo de mala manera. Y , aún dejando a Hamilton, ¿no es Pedro MUUUCHO mejor que Kova? Si hasta hacer la pregunta resulta de mal gusto .... por diossssss....

¿Y al final que tenemos?
Tenemos a Mclaren , con el niño que se lo iba a comer todo e iba a hacer 15 podios seguidos. Dominando el mundial desde la carrera 1 pero con los pilotos principales tan tan limitados que apenas dan vueltas a Pedro para evolucionar el coche (¡esos viernes donde quedaron! ¡ese recorte de kms de testing!), porque ellos son a todas luces insuficientes para evolucionar NADA.
Por detrás (o por delante, da igual), tenemos a Ferrari, con Massa "Guadiana" dando dos pasitos palante maria , un pasito patrás y a Kimi que sólo rinde cuando tiene ganas o algo así, nunca lo sabremos.

No recuerdo un campeonato del mundo con mas inutiles en los equipos principales (incluyo a pilotos 1 y 2 y managers). A mi me daria verguenza ganarlo en estas circunstancias.

[LOGANF1]

IMPRESIONANTE CARRERA DE ALONSO Y RENAULT

Ni que decir tiene que decir que se confirma que lo de Singapur no fue solo casualidad.Ahí estan los tiempos que estuvo haciendo durante esa carrera y los que ha estado haciendo durante esta.

Cuando se dice por ahí que Renault no es un buen equipo en el que quedarse creo que hay que mirar lo que ha sucedido esta temporada...y el final de temporada que está dando Renault y Alonso.

Lástima que este no sea el coche que comenzó el mundial,porque tal como están las cosas,creo que le hubiera bastado con este coche para ganarlo visto lo que dan unos y otros de sí.Ferrari y McLaren parecen empeñadas en no querer ganar el Campeonato.

En referencia a la carrera,pues estaba esperando lo que ha sucedido.La presión de ser Campeón a Hamilton siempre parece poderle.La idea de ampliar la pista más allá de lo gris y que el resto siguiera su camino no es una buena manera de luchar por el Campeonato.Menos mal que salía en la Pole sin oposición alguna,sino la monta peor.
Antes de la salida preveía enganchada Kimi-Hamilton y Alonso 2º.Bueno,se cumplió 2/3 partes de la previsión.Hamilton la cagó y Alonso salió de la curva 2º.Pero es que tenía una fe ciega en que algo similar iba a suceder.Si Hamilton y Massa son los que se tienen que jugar el mundial todos los años, a Alonso le basta con tener un coche como el que ha tenido hoy y en Singapur para llevarse el próximo mundial de calle.Ni el piloto de Ferrari ni el de McLaren parecen querer ser merecedores del honor de ser Campeón.Sinceramente, lo que han hecho hoy los dos no tiene nombre.Eso sí,Massa es el "gran beneficiado",aunque tener una carrera menos para recortar y sólo haberle restado un punto...

Alonso demuestra una vez más,que cuando tiene un buen coche, no hay hoy en dia en la parrilla quien le tosa.Es el más rápido u maduro de todos los que hay en parrilla.Mravilloso cuando en la ultima vuelta venía Hamilton pasandose de frenada en las curvas para pasar a Alonso con el increible fin de...¡¡¡simplemente desdoblarse!!!...me ha parecido patetico...penoso...y Alonso ni se ha metido en ello,obviamante.Lewis se lo debería hacerselo mirar.Si vuelve a perder el Campeonato es por su actitud en la pista, no por el coche,eso está claro.

Kubica a aguantado muy bien a Kimi,con un coche que debería estar 2 pasos por detrás de Ferrari y Kimi ha tenido que ceder...no podía con él.Yo pensaba que si Piquet le quitaba el podium era ya casi para le pagaran los 2 años sabaticos.Kimi simplemente parece estar lejos de lo que era antaño,y la cuestión es si volverá algun dia...

Muy bien por cierto los Toro Rosso...y lo de Piquet deja un sabor agridulce.Después de remontar y ponerse a cola de luchar por el podium...se viene abajo y termina a 14 seg. de Kimi.No lo entiendo, o ha tenido algun problema en el coche o es para que también se lo haga mirar un poco.CTenía una ocasión de oro de hacer un poium muy merecido y la ha desaprovechado.Eso sí,sumar un cuarto puesto hará poner un granito de arena para que valoren darle otra oportunidad.

PD:Sólo pensar que de tener este coche al principio de temporada lo que podría haber hecho Alonso...snif,snif...

PD2:Eso sí, de producirse estos resultados, desde luego lo mejor es al final de temporada,que es cuando mejor sabor deja...y porque un piloto siempre es tan bueno como su ultima carrera,así que si Ferrari tiene algunas dudas respecto a Kimi,esto puede ayudar a decidirse.

[_GaIzKa_]

Puntos conseguidos en sus carreras en la F1 hasta hoy:


1 SCHUMACHER Michael 1 369
2 PROST Alain 798
3 SENNA Ayrton 614
4 ALONSO Fernando 538
5 COULTHARD David 535
6 BARRICHELLO Rubens 530
7 RAIKKONEN Kimi 519
8 PIQUET Nelson 485
9 MANSELL Nigel 482
10 LAUDA Niki 420

Y adelanta a M.HAKKINEN en número de victorias 21 sobre 20.

[Kashopi]

Por cierto, lo olvidaba.
Las sanciones a pilotos por maniobras que joden la carrera a otros pilotos deberían ser revisadas.
Un drive-through a Massa por lo que le hizo a Hamilton parece simplemente una broma de mal gusto.

[`]

Bourdais given 25-second penalty

By Edd Straw and Matt Beer Sunday, October 12th 2008, 07:46 GMT

Sebastien Bourdais has received a 25-second post-race penalty for his tangle with Felipe Massa in the Japanese Grand Prix.

The stewards' decision drops Bourdais from sixth to 10th in the race results - and also affects the title battle as it elevates Massa to seventh and therefore reduces Lewis Hamilton's championship advantage to five points.

Bourdais had been rejoining after his second pitstop on lap 50 just as Massa, who had yet to stop, turned into the first corner.

The Ferrari attempted to pass the Toro Rosso around the outside, but they made contact, sending Massa spinning. He rejoined and ultimately finished eighth.

The penalty moves Bourdais' teammate Sebastian Vettel up to sixth ahead of Massa, and gives Red Bull's Mark Webber a point for eighth place.

[_GaIzKa_]

Pues a solo 5 puntitos entonces