VOTACIÓN: ¿QUÉ LE PREGUNTARÍAS A PEDRO? Opciones

[accitano]

VOTACIÓN: ¿QUÉ LE PREGUNTARÍAS A PEDRO?

Entramos en la recta final de nuestra iniciativa! Estas son las 63 preguntas propuestas por todos los foreros para que conformen el cuestionario del Foro a Pedro De La Rosa. Como ya explique, debido al alto número de preguntas presentadas, solo podrán ser 20 las preguntas que se le presenten a Pedro.

Para tratar de seleccionar esas 20 preguntas. Cada forero y hasta el 11 de febrero, lunes, deberá postear en este topic su selección personal y las preguntas más votadas serán las que conformen el cuestionario que le será entregado a Pedro De La Rosa.

No obstante, a pesar de haberse determinado 20 preguntas, como el número de preguntas que conformarían el cuestionario Éstas podrían verse reducidas por diversos motivos. Por lo tanto, intentad ordenar la selección de vuestras preguntas de acuerdo a dos posibles cortes del cuestionario a 10 y a 15 preguntas, y de mayor a menor prioridad -tened en cuenta que si se tuviese que acortar el cuestionario las preguntas que quedasen fuera ya no se computarían-.

Estas son las preguntas propuestas:
01. ¿En todos estos años en McLaren, has recibido alguna oferta en firme para volver a ser piloto titular de F1, ya sea de McLaren o de cualquier otro equipo? Si puedes dar el nombre de los equipos mejor que mejor. Y si es así, ¿Cual es el motivo que te ha empujado a seguir de probador en McLaren pudiendo pilotar un F1?
02. ¿Qué decisión o decisiones, que hayas podido tomar, crees que te han perjudicado a la hora de conseguir un volante titular y que cambiarías de estas decisiones?
03. Cuando tienes que sobreponerte a tu padre y decides seguir a la F1, ¿Cómo de solo te quedas? ¿Cómo fue de duro para ti? ¿En quién te apoyaste? y a día de hoy ¿Es un tema superado?
04. ¿Afectaría a tu futuro la adquisición del control de McLaren por parte de Mercedes? y en caso afirmativo ¿En qué medida?
05. ¿Qué hace falta para que compitas en F1?
06. ¿Cuáles fueron los motivos de que dejases el proyecto de Prost y fichases por Jaguar?
07. ¿Podrías describirnos los programas que utilizáis para almacenar las informaciones de entrenos/ tests en el simulador? Son bases de datos/programas comerciales o han sido creados específicamente por el departamento de informática(o similar) de McLaren.
08. ¿Podrías hablar de las modalidades, en la aplicación de lo que se conocen como clausulas de rendimiento? Cada contrato supongo que será diferente, pero en algún caso que hayas conocido, ¿Qué parámetros permiten aplicarla?
09. Llevas varios años diciendo que de no salir nada en F1 es hora de probar en otras categorías, pero si sigues es porque tienes esperanzas a pesar del empuje de los jóvenes. Pero cuando la F1 se acabe ¿Donde quieres ir? ¿Seguirás en monoplazas en la Champ Car, o volverás a los turismos en DTM, Le Mans o WTCC?
10. ¿La titularidad de Kovalainen en McLaren ´08 es estrictamente deportiva o el asiento era para tí y en el último momento ha habido alguna maniobra "política" relacionada con Briatore y el caso de espionaje con Renault?. En caso afirmativo, ¿se te ha compensado contractualmente de algún modo o se te da alguna opción de ocupar el asiento a lo largo de la temporada por bajo rendimiento de Kova?
11. ¿Cuáles son tus planes a corto plazo (2008-2009)?
12. ¿Te gustaría participar en una quedada con nosotros (Comida y pasar una tarde todos juntos)?
13. ¿Qué te empuja a seguir en F1, tu fuerza de voluntad o la esperanza de correr el año que viene?
14. ¿Por qué no fichas por Toyota?
15. ¿No crees que deberías irte a cualquier otro equipo de titular, o a otro equipo puntero de tester, a final de esta temporada, dado que en McLaren han demostrado sobradamente que no confían en ti?
16. Lo de Alonso la pasada temporada mostrando los emails a Bernie, ¿fue realmente una rabieta por no recibir trato preferencial como sugiere Dennis/Hamilton a tenor de sus comentarios?
17. Sobre la recogida de firmas en tu apoyo. Comentaste que el propio Dennis sabía de todo esto (desde Mclaren nos llegó la confirmación de que ese mail con todo el material, les había llegado), mi curiosidad es: ¿Qué paso en Mclaren? ¿Podrías contarnos con detalles como fueron aquellos días, como lo vivieron tus compañeros (me refiero a otros pilotos, ingenieros, mecánicos, y demás) del equipo y si esas firmas supusieron alguna llamada de patrocinadores, algún otro equipo, algo que pudiera dar un rayito de esperanza?
18. No quiero ponerte en un atolladero, pero me gustaría saber que también sientes dolor, rabia, coraje, y todo lo que hemos sentido nosotros con el anuncio del dichoso volante.
19. ¿Qué motivo, cualidad o condición, hace que una persona persiga una meta, año tras año sin desesperarse, aunque sepa perfectamente que quizás no lo consiga nunca?
20. ¿Que sintió, cuando vio a su esposa subida en el muro, el día que consiguió la segunda plaza en el gran premio de Hungría en 2006?
21. ¿Es posible compaginar el puesto de probador, estando en un equipo con varios testers, con correr en turismos, prototipos o monoplazas americanos? Si no es posible, ¿Qué te gustaría mas para los próximos años? Hace tiempo comentaste que te gustaría la Champ Car porque se valora más al piloto, también la DTM pero aquí ya depende bastante más el coche.
22. ¿Has tenido ofertas durante estos últimos años de otros equipos de f1 o de otras competiciones? ¿Qué te lleva a seguir de probador en McLaren tantos años y no competir, que es lo que queréis todos los pilotos?
23. Hace años comentaste que 2006 seria tu ultimo año como probador, también que solo seguirías de tester hasta que tuvieras claro que sería imposible conseguir un volante de F1 ¿Aun es posible un puesto de f1 si solo los equipos optan por juventud y no por experiencia?
25. Hace un par de años se rumoreó que podrías ir a Honda sustituyendo a Button, es más, casi se dio por hecho... ¿Qué hay de cierto en esto? En caso de ser cierto, ¿Ha habido más contactos con Honda o puede haberlos?
26. De Jaguar pudiste pasar a Toyota y Lauda no lo consintió para después dejarte tirado ¿Que pasó en Jaguar aquel año? ¿Por qué te abandonó Lauda?
27. ¿En qué equipo, de todos en los que has estado trabajando te has sentido más querido y valorado?
28. Como fan de la f1, ¿Cómo la describirías actualmente?
29. Con el paso del tiempo, has visto equipos donde podrías haber estado compitiendo, ejemplo Honda. Viendo su rendimiento, ¿Crees que podrías haberles ayudado a mejorar en algún aspecto que no lo hayan hecho?
30. Si la ha habido, ¿Cuál es la persona del entorno 'fijo' de la F1 que más te ha ayudado?
31. ¿Cómo te ves cuando dejes de competir, esperemos que dentro de mucho tiempo? ¿Trabajando en la misma industria, la automovilística, o tienes otra cosa pendiente y que te permitan estar más tiempo con la familia?
32. ¿Le interesa la historia de la F1 y de los comienzos del automovilismo, la Golden Era y la época clásica de los 60?
33. Por hacer mención a uno de los tópics más interesantes del foro ¿Cuál es su primer recuerdo de F1, cómo nació su afición a este deporte?
34. Eau Rouge, curva mítica. Pedro, descríbenos detalladamente, por favor, como es la técnica para negociar esta curva. ¿Qué haces con pies y manos? ¿Qué piensas? ¿Qué sensaciones tiene el piloto al hacerla?
35. Control y límite. Hay un tópic en tu foro dedicado a este tema. Pedro, descríbenos que es para ti ir al límite: ¿Quizás arriesgar tanto que no sepas si saldrás de la siguiente curva? ¿Quien define el límite, el piloto o el coche y porqué? ¿Crees que Senna sobrepasó el límite en la increíble qualy de Monaco 89?
36. Pedro, ¿Cual consideras tu mejor momento en F1 (podio Hungría 2006 aparte)? ¿Y el peor?
37. Pedro, ¿Qué tal te llevas con Gonzalo Serrano?
38. ¿Qué se te pasó por la cabeza cuando recibiste el USB con las firmas?
39. ¿Cuándo te retires de la competición y hayas recuperado el tiempo perdido con tu familia, te planteas continuar ligado a la Formula 1? Si es así, que te gustaría más ¿Formar parte del staff de alguna escudería o ser responsable de algún programa de jóvenes pilotos?
40. De todos los pilotos en activo que has conocido, ¿Cuál es el más carismático? ¿El más caradura? y ¿Los más completos técnicamente hablando, tanto en carrera como desarrollando el coche?
41. De toda tu carrera deportiva… ¿Cuáles consideras que han sido tu mejor decisión y tu peor error?
42. Si el genio de la lámpara maravillosa te diera una escudería propia para este mundial y pudieras elegir entre todos los pilotos menos tú y los de tu actual equipo… ¿Qué pareja de pilotos colocarías en tus coches?
43. ¿Cual consideras que fue tu "gran cagada", la carrera que tenías en la mano para romper ante el mundillo F1, y no aprovechaste? ¿Canadá 2000? ¿Alemania 2000? ¿Hungría 2006? ¿Por qué?
44. ¿Cual consideras que (independientemente de la posición alcanzada en meta) fue tu mejor carrera de tu etapa pre-McLaren? ¿Austria 2000? ¿Nurburgring 2000? ¿Monza 2001? ¿Por qué?
45. Desde el punto de vista de la evolución técnica de la F1 ¿La conducción de los monoplazas es más sencilla, o cómoda, cada temporada que pasa o, todo lo contrario... cada temporada impone un mayor, o nuevo, nivel de exigencia? Es decir, tras diez años en la F1. ¿Resultan más "cómodos" de llevar los monoplazas de los últimos tres años, que por ejemplo los monoplazas de tus primeros años en el Mundial?
46. En estos diez años has compartido equipo con una gran cantidad de pilotos, tres de ellos Campeones del Mundo ¿Algún piloto de F1 del que, consideres, más hayas podido aprender?
47. Si te ofreciesen a día de hoy un volante en un equipo de mitad de la parrilla (dejemos de lado los últimos) ¿Aceptarías el puesto, o seguirías en McLaren?
48. De todos los pilotos que has conocido, pasados y presentes ¿Con quién has tenido mejor relación? ¿Y peor?
49. ¿Eres supersticioso?
50. ¿Sigues algún tipo de ritual, a la hora de subirte al monoplaza?
51. SUPER AGURI tiene problemas económicos para continuar en la F1, y desde India se quiere promocionar pilotos Indios con sus respectivos sponsors. ¿Te han llamado desde SUPER AGURI para hacerte alguna oferta para 2008 como piloto titular si aportases algún patrocinador tipo Telefónica, Repsol, etc... y si no es así te han surgido alguna oferta para 2009?
53. ¿Qué es para ti, lo mejor de ser piloto de fórmula 1? ¿Y lo peor?
54. ¿Cuál es tu circuito favorito? ¿Y tu curva favorita?
55. Se habló de cláusulas de no agresión verbal entre Alonso y McLaren tras la ruptura de su contrato, así que desconozco si puedes responder a esto, pero en caso de que puedas ¿Cómo te sentó que Alonso aireara unos e-mails privados entre vosotros dos, para presionar -y a la postre acabar perjudicando- al equipo? ¿Cambió vuestra relación a partir de esta acción de Alonso?
57. Pedro, ¿Aspiras realmente a tirarte otro año más sin competir de probador? Es decir una vez terminada esta temporada, ¿Qué objetivo te planteas? Espero que sea competir de tú a tú, ya sea DTM, Champ Car,...
58. Afirmaste el otro día, en una entrevista, que en los equipos de f1 modernos ha de haber un primer piloto claramente destacado. ¿Será este año el caso de Lewis? Es decir, ¿Se tendrá preferencia solo y exclusivamente por él?
59. ¿Con qué frecuencia lees el foro? Es algo que te gusta ver, nuestras opiniones, etc. o tan solo te mantienen informado en el gabinete de prensa?
60. ¿Qué se siente al ver que 16.000 personas firmaron por ti, que 50.000 votaron por ti en MARCA, en que cada test, tanto en Jerez como en Montmeló se llenan para verte, porque somos muchos los que vamos a ver a PEdro de la Rosa no a Fernando. Te da fuerzas para seguir luchando?
61. ¿Realmente puede un piloto aportar mas o menos 6 decimas a un coche, como se dijo de Alonso?
62. ¿Te motiva con la reducción del kilometraje de tests, trabajar tanto en fábrica? ¿Haces muchas horas con el simulador? ¿No es aburrido para un piloto de carreras?
63. ¿Qué opinión tienes de unas recientes declaraciones de Motagny en las que comenta que ser probador cansa y que lo único que quiere es correr y ganar no preocupándole volver a la f1?

Algunas preguntas he tenido que retocarlas en su forma, espero que no en su fondo, para que se ajustasen mejor al formato elegido para el cuestionario. En cualquier caso, si cualquier forista considera que alguna de sus cuestiones propuestas se ha visto alterada de forma importante y ha perdido/cambiado la idea que pretendía transmitir. No dude en ponerse en contacto conmigo -via mail, en mi perfil lo podréis encontrar facilmente- para hacermelo saber y tratar de subsanarlo.

Edited by - accitano on 06/02/2008 9:49:46 [/b] [/i]

[accitano]

Espero que haya sido capaz de haber explicado de una forma clara y sencilla todos los puntos. Y que no me haya dejado nada en el tintero. En cualquier caso, ya sabéis que si tenéis cualquier duda o consulta, estaré encantado de tratar de solucionarla juntos.

Un ejemplo del formato que se podría útilizar, si os parece, para postear la selección personal de cada forero de 20 preguntas:
6, 5, 45, 3, 28, 2, 12, 13, 18, 20 (corte 1º) 31, 32, 63, 44, 25 (corte 2º) 16, 57, 8, 9, 10.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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[ABCV]

Yo pensé que nos encontraríamos mas preguntas, pero siendo solo 63, ¿hay posibilidad de que Pedro conteste a todas como s de una amplia entrevista se tratase?

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://galeon.com/mundodelarosa/

[Tess (Star-Apell...]

Accitano, ¿hay posibilidad en el caso que la pregunta saliera "premiada" de poner el texto completo tal y como se escribió?

Te lo pregunto porque tengo la esperanza de que alguna de mis preguntas salga, y sería maravilloso para mi que Pedro pudiera leerlo tal y como se lo escribí, es la única oportunidad en mi vida de que el me escuche, por eso es tan importante para mi.

[Cesc]

Uf, a mi me da que muchas de esas preguntas Pedro no las puede responder. No porque no las sepa sino por estar donde está, o sea, por McLaren.

Aún así, entiendo que se hagan.

[ABCV]

Bueno Cesc, no se cuantas preguntas se publicarán. Pero pienso que Pedro podría responder por ejemplo a 10 diarias y cuando acabe publicarse ya todas las respuestas. Los Foreros yo creo que no tenemos prisa y así Pedro puede tomarse este asunto con tranquilidad.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://galeon.com/mundodelarosa/

[ocko]

Claro, eso hay que tenerlo en cuenta, Pedro no va a decir nada que no haya dicho ya y no se va mojar más que de costumbre.

No va a contar ningún secreto.

Metal Up your Ass !!!!!

[Cesc]

ABCV, no lo digo por la cantidad sino por el contenido. Por ejemplo, la de Kovalainen-Flavio-Ron seguro que no la responde...pero es la mejor!!!

[accitano]

En negrita, añadido en el tercer párrafo:

No obstante, a pesar de haberse determinado 20 preguntas, como el número de preguntas que conformarían el cuestionario Éstas podrían verse reducidas por diversos motivos. Por lo tanto, intentad ordenar la selección de vuestras preguntas de acuerdo a dos posibles cortes del cuestionario a 10 y a 15 preguntas, y de mayor a menor prioridad -tened en cuenta que si se tuviese que acortar el cuestionario las preguntas que quedasen fuera ya no se computarían-.

ABCV y Tess, consultaré vuestras peticiones.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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[tenista]

9,11,19,20,22,24,40,44,47,57,1,5,15,59,63,18,21,33,38,45.

ENORME EL TRABAJO, ACCITANO, MUCHAS GRACIAS.



Edited by - tenista on 05/02/2008 19:29:30

[AC99]

Yo propongo que de común acuerdo entre los foristas, se fundan algunas preguntas que vienen a ser iguales o al menos muy parecidas.

Así se acorta la lista pero disminuye el riesgo de que queden temas sin tocar (cuestión aparte es que Pedro pueda o no contestar y se vaya por la tangente).

En mi caso, no tendría problema en consensuar una pregunta única con el resto de foreros que se han interesado por el tema de la llegada de Kovalainen a McLaren, intervención política de Briatore por medio, mejora de las condiciones de Pedro, claúsula de bajo rendimiento de Kova etc.

Quedo a la espera de la respuesta de Accitano y de la opinión del resto de foristas.

Gracias y saludos.

[nordschleife pgr...]

30,31,9,40,13,21,23,28,59,63,46,11,42,1,2,8,7,6,44,17.

Gracias a Pedro y Accitano

Edited by - nordschleife pgr 2 on 05/02/2008 18:15:18

[PEDRO_2008]

Accitano la 6 y la 52 son las mismas!!

[Javi Salinas]

Ay algunas que son iguales, que te empuja a seguir en Mclaren y algo por el estilo, podrian unirse, asi pueden entrar mas preguntas, porque si se seleccionan las dos y la respuesta es la misma tendriamos 19 preguntas ya que 2 son iguales, por ejemplo, yo estoy contigo de unir las que sean iguales o muy parecidas que las pueda contestar conjuntamente y asi tenemos un 2x1

La 1 y 13 preguntan lo mismo, que te empuja a seguir de probador. La 14 y 15 tambien son iguales, lo que una tiene un nombre de equipo y la otra es generica, podria unirse, poniendo al final por ejemplo a Toyota o algo asi, que me decis?


Edited by - Javi Salinas on 05/02/2008 14:52:20

[ABCV]

Estoy con AC y Javi, las preguntas que sean iguales pueden unirse para que entren mas.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://galeon.com/mundodelarosa/

[PEDRO_2008]

4,17,51,56,63,6,9,26,44,2,1,22,24,60,8,14,23,25,36,16




Edited by - PEDRO_2008 on 06/02/2008 8:06:38

[accitano]

En principio, no veo ningún problema en que tratéis de establecer una única pregunta en el caso de que existan preguntas muy similares sobre un determinado tema.

Pero dado que ya esta abierto el plazo de votación de las preguntas y para intentar evitar que esto se convierta en un caos de preguntas a modificar. SOLO PODRÁN EJERCER DERECHO A MODIFICAR Y UNIFICAR PREGUNTAS las personas que se vean afectadas por una posible unificación de pregunta y exista unanimidad entre ellas.

Deberían de estar de acuerdo los foristas, que hayan propuesto las preguntas en cuestión, tanto en sustituir sus preguntas como en el contenido de la pregunta que las sustituye.

Y para evitar confusiones, lo ideal sería que a la hora de coordinaros para proponer la "pregunta resumen", lo hicieseis por email y solo posteaseis directamente la confirmación de que las preguntas numero tal y tal se sustituyen por tal cuestión.

Pero como el plazo de votación ya esta abierto. La posibilidad de unificar cuestiones -solamente los autores- será posible solo hasta este miércoles (incluido) para evitar que se estén produciendo alteraciones hasta el último día y los foristas puedan reflexionar su selección con tiempo.

En seguida retiro la 52. Gracias por el aviso!

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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[Albert-230SL]

Buff... difícil tarea esta de eliminar 43 preguntas!

Aquí mis 20 favoritas:

1,4,9,10,17,27,33,34,45,60,16,21,32,48,35,47,53,55,11,31

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

Edited by - Albert-230SL on 06/02/2008 12:23:58

[mariaansj]

ahi van mis preguntas favoritas:

53,54,6,9,19,49,50,27,31,34,35,45,46,62,59,39,48,11,2,4.

... En tiempos de injusticia es peligroso llevar la razón...


Edited by - mariaansj on 05/02/2008 19:02:58

[PEDRO_2008]

Accitano mira tu e-mail

[accitano]

Con la intención de contabilizar de un modo más sencillo las preguntas más votadas. Os pido, si os fuese posible, intentéis postear vuestra selección de 20 preguntas usando el siguiente formato: 1,3,5,56,51,6,8,9,10,11,23,24,26,28,29,42,48,33,31,62

Es decir, separando los números correspondientes a cada cuestión por comas y sin espacios. Además, ya no será necesario que marquéis unos "cortes de reducción del cuestionario" ya que se ha confirmado que el número de preguntas que conformen el cuestionario será de 20.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 05/02/2008 18:06:12 [/b] [/i]

[_GaIzKa_]

Hay van las mias:

01,06,07,09,12,13,19,20,34,35,41,42,43,46,49,53,54,59,60,63

Gran trabajo ACCITANO!!

[Takuma Sato]

1,25,26,36,38,43,44,47,51,59,60,2,6,14,17,22,29,39,54,61

[Spocka]

2,8,39,47,48,40,41,42,46,63,9,15,16,18,22,23,27,61,62,37

[AC99]

ABCV y ALBERT230SL, tenéis un correo mío.

Saludos.

[revolutionman]

Yo voto por estas 10, las demás no me resultan tan interesantes o pienso que Pedro sencillamente no las responderá, así que me son 'indiferentes' en el sentido de que no tengo preferencias entre ellas.

Preguntas que considero imprescindibles, curiosas y/o oportunas:

1,22,24,27,33,37,42,45,47,55,59

1 y 22 son practicamente la misma.



Edito para facilitar la encomiable labor de ACCITANO


Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando!

Edited by - revolutionman on 07/02/2008 0:20:27 [/b]

[dimoni]

1-5-9-25-26-47-48-56-61-63

Gran trabajo Accitano

Edited by - dimoni on 08/02/2008 18:10:22

[ABCV]

Okis AC99, tenía uno de Albert y otro tuyo, acabo de responder a los dos

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://galeon.com/mundodelarosa/

[AC99]

Accitano, de común acuerdo entre Albert-230sl, ABCV y yo, refundimos las preguntas nº 10, 24 y 56 en la siguiente:

"¿La titularidad de Kovalainen en McLaren ´08 es estrictamente deportiva o el asiento era para tí y en el último momento ha habido alguna maniobra "política" relacionada con Briatore y el caso de espionaje con Renault?. En caso afirmativo, ¿se te ha compensado
contractualmente de algún modo o se te da alguna opción de ocupar el asiento a lo largo de la temporada por bajo rendimiento de Kova?"

Espero que no te causemos demasiadas molestias con el cambio.

Un saludo.

P.D. Me imagino que los votos que ha recibido por libre cada pregunta, se pueden imputar a la nueva "refundida", no?. Ya nos dirás.

Edited by - AC99 on 06/02/2008 0:52:05

[AC99]

1,2,4,6,10,13,15,16,17,25,26,34,36,40,44,54,55,65.

Un saludo.

Edited by - AC99 on 06/02/2008 12:21:54

[QUIQUE A.]

Aunque me gustan todas las preguntas voy a escoger dos: la 4 y la 24.

Un saludo a tod@s y gracias por el curro Accitano.

[MarinaRM]

Todas están muy bien,me quedo con casi todas.La del USB y la de si es supersticioso me interesan mucho (las propuse yo misma) para ver qué me contesta.

PILOTO DE HORO ROSSO!!!Pedro,eres mágico en la pista y como comentarista.Mucho ánimo y mucha suerte en esta vida.

[accitano]

Las cuestiones 10, 24 y 56 han sido unificadas y replanteada en la pregunta nº 10.

A los foreros que hayan votado por varias de estas preguntas se les computará solo una y tienen la opción de editar su selección y sustituir las sobrantes por otras cuestiones.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[Kashopi]

Bueno, aqui van las mias:

1) Para poder hacer reglajes hay que ser un piloto extremadamente regular para poder evaluar los cambios ¿verdad? Entonces, ¿cómo se las apañan los que no poseen ese 'don' para clavar una vuelta tras otra? ¿teneis herramientas para procesar las telemetrias y sacar datos matemáticos?
2) ¿Quiénes os han hecho el simulador que usais en McLaren? ¿Has probado alguna vez un simulador de "gente de calle"? Tipo "Live for speed" o similar. ¿Que te parecen?
3) ¿Qué opinas del fenómeno "simracing"? Está cobrando bastante fuerza en España y en EEUU su Federación de Motor lo reconoce como una categoría más. ¿Estamos lejos de conseguir carreras profesionales desde una habitación de casa?

Muchas gracias

[Kashopi]

Jajajajajja ... estoy en babia :-/
Perdon por el despiste, llevo sin venir un tiempo...
Creo que las preguntas están "fuerísima" de plazo ¿no?

[`]

2,6,7,10,17,20,21,22,23,35,39,40,41,44,46,62,63

[javitu]

Esta es mi seleccion de preguntas
1,6,15,16,17,25,26,27,30,33,34,36,40,41,44,46.48,59,60

[mariaansj]

_GAIZKA_ Enviado el: 4 febrero 2008 09:49
--------------------------------------------------------------------------------
1. ¿Eres supersticioso?
2. ¿Sigues algún tipo de ritual, a la hora de subirte al monoplaza?

Marina...creo que te apuntas preguntas que no te corresponden....

... En tiempos de injusticia es peligroso llevar la razón...

[Jordi G.S.]

A mi me gustan las siguientes:
03 09 19 20 59

"Speed does not kill, but a sudden lack of it does." - Henry Labouchere

日本一

[juan lobo]

Mi selección:

1,10,11,28,30,32,33,37,40,45,46,47,48,49,50,53,54,59,62,63.

[espinete]

2,8,10,15,61,47,48,40,41,42,46,63,9,16,18,22,23,27,62,37

[WoLoLoOo]

Muchísimas gracias por todo el trabajo, Acitano. Te lo agradecemos mucho
Aquí va mi selección: 1,2,9,12,13,16,17,21,23,25,26,28,30,33,40,41,44,55,57

[ABCV]

1,2,9,10,12,15,16,17,22,25,26,30,38,39,41,46,47,59,60,63.

Esa es mi selección.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://galeon.com/mundodelarosa/

[Tryum]

Hola,

Antetodo gracias accitano por el trabajo, mis preguntas serian las siguientes:

2,4,8,9,11,12,16,17,21,28,30,33,35,36,39,40,45,54,59,63.

Aunque ya que responda las preguntas realizadas directamente por los foreros ya es una gran noticia.

[DeangelisElio]

2,6,7,10,17,20,21,22,23,35,39,40,41,44,46,62,63

[_Dani]

1,2,7,9,17,22,28,41,42,43,45,46,47,63,11,25,30,32,34,35

Gracias acci

[accitano]

06,09,10,17,26,27,28,30,32,33,35,36,39,40,43,45,46,59,61,62

Último día para que posteemos nuestras selecciones personales de 20 preguntas para conformar el cuestionario a Pedro De La Rosa.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[MarinaRM]

Todas están bien,la verdad...No sé por cuáles decidirme,las veo todas perfectas.


PILOTO DE HORO ROSSO!!!Pedro,eres mágico en la pista y como comentarista.Mucho ánimo y mucha suerte en esta vida.

[AlexGp]

Aquí van las mias:

1,5,7,9,10,13,15,17,21,22,33,34,35,36,41,49,53,57,59,60

Here comes today, never go... never go away

[Javi Salinas]

59,60,5,6,10,35,38,54,58,63 - 17,18,26,28,35 - 9,11,23,25,33

[cies]

01 02 34 35 36 43 44 06 09 10 61 16 17 26 58

[bezanes]

Pues yo coincido plenamente (y mira que en una lista tan larga ya es difícil) con las seleccionadas por ABCV. Esto es:

1,2,9,10,12,15,16,17,22,25,26,30,38,39,41,46,47,59,60,63.

Saludos

[Croco]

ACCITANO,
Aquí mi selección de preguntas.

01,02,04,06,11,13,15,17,20,30, y 53.

De mayor importancia a menor.

Por cierto, sabiendo que Pedro detesta que le pregunten por Alonso u otros pilotos... yo evitaría hacerlo. Es un cuestionarío para él, para conocerlo mejor a él, no a otros pilotos. Es mi opinión.

Un saludo a todos y gracias por motar "este tinglado" Accitano!

[MANOLO CASTEFA]

Que conste, que algunas no las pongo, porque no puede o debe contestarlas publicamente, y otras, porque se sobradamente, lo que va a responder, así que las mias son....2,4,6,8,9,12,13,17,18,20,25,39,41,59,62.
Y si pudiera responderla, me gustaria preguntarle...Que sabes de las intenciones de Agag en la F1?

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

[Tora Takagi]

11,1,6,13,20,36,30,60,33,38,17,42,46,51,59,54,53,35,34,12

Lástima que no me dió tiempo en la primera fase de preguntarle por su ex-compañero Tora Takagi...

[BITTER]

Hola ACCITANO y demás compañeros,
espero que podáis ser indulgentes conmigo y tengáis en cuanta mi elección, a pesar de estar unos minutillos fuera de plazo. No pude conectarme antes esta noche.
Un saludo, y gracias de antemano.

Estas son mis preguntas elegidas:

01,02,63,17,39,09,25,26,43,23,61,12,04,33,41,10,20,27,36,40.

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.

�nimo Pedro! [/b]

[locodesk]

yo no he seleccionado por que todas me parecen cojonuidas

[Tess (Star-Apell...]

lo genial sería que las pudiera responder todas, en tandas de 10 ó 15 a la semana, puestas en un tema aparte....

soñar es gratis.

[accitano]

CUESTIONARIO DE LOS FOREROS A PEDRO DE LA ROSA.

01. Llevas varios años diciendo que de no salir nada en F1 es hora de probar en otras categorías, pero si sigues es porque tienes esperanzas a pesar del empuje de los jóvenes. Pero cuando la F1 se acabe ¿Donde quieres ir? ¿Seguirás en monoplazas, Champ Car, o volverás a los turismos en DTM, Le Mans o WTCC?

02. Sobre la recogida de firmas en tu apoyo. Comentaste que el propio Dennis sabía de todo esto (desde Mclaren nos llegó la confirmación de que ese mail con todo el material, les había llegado), mi curiosidad es: ¿Qué paso en Mclaren? ¿Podrías contarnos con detalles como fueron aquellos días, como lo vivieron tus compañeros (me refiero a otros pilotos, ingenieros, mecánicos, y demás) del equipo y si esas firmas supusieron alguna llamada de patrocinadores, algún otro equipo, algo que pudiera dar un rayito de esperanza?

03. ¿En todos estos años en McLaren, has recibido alguna oferta en firme para volver a ser piloto titular de F1, ya sea de McLaren o de cualquier otro equipo? Si puedes dar el nombre de los equipos mejor que mejor. Y si es así, ¿Cual es el motivo que te ha empujado a seguir de probador en McLaren pudiendo pilotar un F1?

04. ¿Qué decisión o decisiones, que hayas podido tomar, crees que te han perjudicado a la hora de conseguir un volante titular y que cambiarías de estas decisiones?

05. ¿La titularidad de Kovalainen en McLaren ´08 es estrictamente deportiva o el asiento era para tí y en el último momento ha habido alguna maniobra "política" relacionada con Briatore y el caso de espionaje con Renault?. En caso afirmativo, ¿se te ha compensado contractualmente de algún modo o se te da alguna opción de ocupar el asiento a lo largo de la temporada por bajo rendimiento de Kova?

06. ¿Con qué frecuencia lees el foro? Es algo que te gusta ver, nuestras opiniones, etc. o tan solo te mantienen informado en el gabinete de prensa?

07. ¿Qué opinión tienes de unas recientes declaraciones de Motagny* en las que comenta que ser probador cansa y que lo único que quiere es correr y ganar no preocupándole volver a la f1?

08. ¿Cuáles fueron los motivos de que dejases el proyecto de Prost y fichases por Jaguar?

09. En estos diez años has compartido equipo con una gran cantidad de pilotos, tres de ellos Campeones del Mundo ¿Algún piloto de F1 del que, consideres, más hayas podido aprender?

10. http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro/topic.asp?topic_id=8774&forum_id=1&Topic_Title=Control+y+l%EDmite&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&M=False&S=True[URL-NOMBRE]Control y límite. Hay un tópic en tu foro dedicado a este tema. Pedro, descríbenos que es para ti ir al límite: ¿Quizás arriesgar tanto que no sepas si saldrás de la siguiente curva? ¿Quien define el límite, el piloto o el coche y porqué? ¿Crees que Senna sobrepasó el límite en la increíble qualy de Monaco 89?

11. De todos los pilotos en activo que has conocido, ¿Cuál es el más carismático? ¿El más caradura? y ¿Los más completos técnicamente hablando, tanto en carrera como desarrollando el coche?

12. De toda tu carrera deportiva… ¿Cuáles consideras que han sido tu mejor decisión y tu peor error?

13. ¿Has tenido ofertas durante estos últimos años de otros equipos de f1 o de otras competiciones? ¿Qué te lleva a seguir de probador en McLaren tantos años y no competir, que es lo que queréis todos los pilotos?

14. Por hacer mención a uno de los http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro/topic.asp?topic_id=2151&forum_id=1&Topic_Title=El+primer+recuerdo+sobre+F1&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&M=False&S=True[URL-NOMBRE]tópics más interesantes del foro ¿Cuál es su primer recuerdo de F1, cómo nació su afición a este deporte?

15. Hace un par de años se rumoreó que podrías ir a Honda sustituyendo a Button, es más, casi se dio por hecho... ¿Qué hay de cierto en esto? En caso de ser cierto, ¿Ha habido más contactos con Honda o puede haberlos?

16. De Jaguar pudiste pasar a Toyota y Lauda no lo consintió para después dejarte tirado ¿Que pasó en Jaguar aquel año? ¿Por qué te abandonó Lauda?

17. Lo de Alonso la pasada temporada mostrando los emails a Bernie, ¿fue realmente una rabieta por no recibir trato preferencial como sugiere Dennis/Hamilton a tenor de sus comentarios?

18. Si la ha habido, ¿Cuál es la persona del entorno 'fijo' de la F1 que más te ha ayudado?

19. ¿Cuándo te retires de la competición y hayas recuperado el tiempo perdido con tu familia, te planteas continuar ligado a la Formula 1? Si es así, que te gustaría más ¿Formar parte del staff de alguna escudería o ser responsable de algún programa de jóvenes pilotos?

20. Si te ofreciesen a día de hoy un volante en un equipo de mitad de la parrilla (dejemos de lado los últimos) ¿Aceptarías el puesto, o seguirías en McLaren?


*Montagny 2/2/08: "Estoy cansado de ser probador. Quiero ver mi nombre al lado del coche, quiero correr y quiero ganar. No me preocupa si nunca vuelvo a F1."

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 12/02/2008 17:13:40 [/b] [/i]

[accitano]

Las preguntas seleccionadas con los votos de los foreros han sido:
09 [21 votos]
17 [21 votos]
01 [20 votos]
02 [18 votos]
10 [18 votos]
59 [17 votos]
63 [16 votos]
06 [15 votos]
46 [14 votos]
35 [13 votos]
40 [13 votos]
41 [13 votos]
22 [12 votos]
25 [12 votos]
26 [12 votos]
33 [12 votos]
16 [11 votos]
30 [11 votos]
39 [11 votos]
47 [11 votos]

Aprovecho para agradecer a todos los foristas su participación e interés por la iniciativa. Ahora, esperar que Pedro pueda responder nuestras preguntas.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 12/02/2008 17:19:12 [/b] [/i]

[AC99]

Muchas gracias a tí ACCITANO, un trabajo impecable.

Saludos.

[Tess (Star-Apell...]

Gran trabajo y gran iniciativa Accitano, Gracias por todo el curre que te has dado.

Gracias a los foristas (me alegra muchísimo que una de mis preguntas saliera elegida)es una oportunidad de oro, gracias.

[taz]

ah mierda!,
se me pasó votar.

Penita que no fuese seleccionada la pregunta de cual considera el propio Pedro que fue (hungría aparte) su mejor carrera en F1.

Gracias por la iniciativa Accitano.

[nordschleife pgr...]

Gracias Accitano por tu tiempo

[BITTER]

Muchas gracias ACCITANO por hacer "fácil" lo difícil. Enhorabuena por el curro que te has dado y a todos los compañeros por participar.

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.

�nimo Pedro! [/b]

[tenista]

No, gracias a ti ACCITANO. Gracias por dedicar tu tiempo a esta gran iniciativa.

ESTE ES EL MEJOR FORO, ENTRE OTRAS COSAS, PORQUE LO FORMAN LOS MEJORES FOREROS.

[Albert-230SL]

Me sumo al agradecimiento a Accitano por esta gran iniciativa, extensible al Webmaster, al propio Pedro (¿cómo no?), y a todos los participantes en la redacción y votación de preguntas! :-)

Simplemente genial!

Saludos y Força PDLR!!!
Albert

[Ferrari F399]

Muchas gracias Accitano, un gran trabajo.

(Muy contento porque haya entrado mi pregunta sobre el primer recuerdo de F1 y muy triste porque no lo haya hecho la de si le interesa la historia "clásica" de la F1).

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 14/02/2008 12:07:26

[cies]

Que hay de esto?
Se le van a trasladar las preguntas a Pedro?
Quien? Como?
Cuando y donde las responderá?

[locodesk]

Se sabe algo??

[accitano]

Acabo de consultarlo y Pedro ya ha contestado a la mayoría de las preguntas del cuestionario e intentarán que este respondido para antes del inicio del Mundial.

Seamos pacientes que tendremos nuestras respuestas.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[MarinaRM]

WOW!!!! Dios mío...Qué ganas de leer las respuestas,madreeeee!!!!
Buen trabajo,paisano.

Pedro,eres mágico en la pista y como comentarista.Mucho ánimo y mucha suerte en esta vida.

[revolutionman]

ACCITANO.
Eres un crack. El próximo cuestionario te lo pasamos a tí.

G R A C I A S

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

[Admin]

Buenas tardes tod@s.

Supongo que os estaréis preguntando cuándo tendremos listas las respuestas de Pedro a vuestro cuestionario. La verdad es que falta muy poquito, así que antes de que empiece el GP de Australia tendréis las respuestas.

Un saludo!

[Javi Salinas]

Muchas gracias por el aviso ADMIN, supongo que los cambios del chat ya estan realizados.

Estamos impacientes por ver las respuestas, saludos y gracias.

http://pedromartinezdelarosa.blogspot.com/[URL-NOMBRE]http://pedromartinezdelarosa.blogspot.com/

[Tess (Star-Apell...]

Gracias por mantenernos informados, esto se agradece mucho más de lo que imaginas.