Presentacion MP4-22 Opciones

[Brian Syrup]

Sin DLR como segundo piloto, y con todo el mundo lanzando parabienes a Jammilton, la presentación me la pela.

[`]

Segun lei iban hacer una exhibicion por calles de valencia esperando 200.000 espectadores quizas antes habra una presentacion solo para prensa en el museo de las ciencias, a mi tampoco esque me interese asi que si cae un chaparron no me importa.

Por cierto el reloj de arriba parece que no paso efecto 2007.

[`]

http://www.mclaren.com/theteam/pedro_biography.php[URL-NOMBRE]http://www.mclaren.com/theteam/pedro_biography.php

[el latigo]

lo tenia marcado en mi calendari y por fechas podía asistir, pero.... va a ser que no.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

[Juanfran]

Una cosa será el recorrido por las calles de Valencia, que será accesible, y otra muy distinta el acto de presentación que será dentro de las instalaciones de la Ciudad de las Artes y la Ciencias de Valencia. De todas formas se asegurarán de que sea todo un espectáculo.

Y para colmo, una vez que vienen a casa, cojo y me largo ese día a matar el mono de esquiar...sin nieve. Ya son ganas...

Un abrazo a todos los foreros y Feliz 2007. Que los Reyes Magos traigan oportunidades para Pedro y espectáculo para nosotros.

[ExxonValdez]

En Telecinco dijeron que iban a retransmitir la presentación en directo.

Creo que Pedro de la Rosa sí estará...

[`]

remedio le queda...

[F1FAN]

¿Esquiar sin nieve?


OFF TOPIC:
Bueno, si en 2006 no hay en 2007 y asta que se destruya el planeta o se encuentre una solucion al cambio climatico dudo que vuelva a haber nieve...
2006-Año mas caluroso:2005
2007-Año mas caluroso:2006
2007-Se predice que sera 2007.



Salu2

[semilla]

¿ Alguien sabe cuando será el primer día de pruebas de mclaren en cheste?

[`]

El dia siguiente de la presentacion de mclaren se presenta BMW y tiene la pista reservada por lo que tienen que esperar al siguiente dia.

[ROCKY33]

Ya tenemos fotos del nuevo mclaren:



Creo que se han adelantado algunos años al reglamento, jejeje


http://superdos.spaces.live.com[URL-NOMBRE]Web de la Scuderia Vichina


PDLR 28/11/06 18:00h: ...VOLVERÃ? !!!
No cambiaré mi firma hasta que diga: ... HE VUELTO !!!

[Mefe1]

El nuevo McLaren MP4/22



¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

[Mamá]

Ese alerón va en serio?

[`]

Quizas.. es la revista de Mclaren

[bridge]

El Lobato ya tendrá preparados todos los topicazos que suele soltar, buff...al principio me hacia gracia pero ahora me parece un plasta de narices. Como empiece a endiosar a Fernando demasiado pronto lo mas seguro es que quite la tele y me vaya a la calle a despejarme.

[accitano]

Programa de la presentacion del Equipo Vodafone McLaren Mercedes.

19.15 Drivers Parade.
20.00 Exhibición del coche en circuito urbano.
20.20 Presentación oficial del equipo Vodafone McLaren Mercedes.



Los que seáis de Valencia o vayáis a acercaros, no os olvidéis de dejar vuestras crónicas y fotografías.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk


Edited by - accitano on 1/11/2007 6:04:32 PM [/b] [/i]

[Raul Leiva]

Oye, ese trazado urbano de presentación del McLaren no lo descarto para circuito urbano, ¿no creeis?.

Entonces la presentación es el domingo a la 20 h aproximadamente ¿no?, pues muy bien, me viene mejor que sea por la tarde jejeje, yo hable con el calvo del Dennis (si, ese que le ha dado la patada a Pedro) y le dije que lo pusiera por la tarde-noche mejor.

GRACIAS RON DENNIS POR HACER QUE PEDRO NO ESTÉ EN ESA PRESENTACIÓN COMO PILOTO TITULAR

El Leiva!

[Mefe1]

La presentación de McLaren se podrá ver por T5 en directo a partir de las 21:15.

Por T5 Sport del TDT se podrá ver desde las 20:00,incluyendo la exhibición de Alonso y Hamilton por las calles con el coche y la actuación del 'Circo del Sol'.

Tras desvelarse el coche y los monos,la cadena entrevistará a Fernando,a Lewis y a Pedro.

Atlas España,la agencia de noticias del Grupo Telecinco,distribuirá la señal al resto del mundo.

Información del diario AS.


Ahora no recuerdo dónde lo leí,pero comentaron en una noticia que Pedro y Paffet rodarían también por las calles de Valencia con Mercedes de calle...

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

[Vincent Hill]

Soy de Valencia y os puedo asegurar, que el puente de Monteolivete, tiene un tramo, que me gustara ver al coche, como sube y baja, dada su curvatura, en carrera, con la proximidad de otro coche, podrían despegar FÁCILMENTE.









Aunque en la fotografía, parece una curva normal, cuando subes por el puente, no es tan sencilla, por lo menos, a mi no me parece una curva tan sencilla...........................
"Nada es verdad, ni es mentira, todo depende del color del cristal con que se mira"

http://www.cac.es/Prensa/CAC/noticia/?contentId=102441[URL-NOMBRE]NOTICIA en el CAC (Ciudad Artes Ciencias)

"Una curva a la que hay que llegar a 300,
si la haces a 301, te sales
y si llegas a 299, te pasan por donde menos te lo esperas"

Juan Manuel Fangio
Pentacampeón del Mundo



Edited by - Vincent Hill on 1/13/2007 12:20:55 PM [/B]

Edited by - Vincent Hill on 1/13/2007 12:22:28 PM [/b]

[Mamá]

Vaya tomadura de pelo tenerme que tragar al puto jamilton y en casa..No quiero volver a encabronar al foro, pero es que lo de RD es mucha cara!!

[Shiryu]

Hola a todos. No sabía dónde hacer la pregunta. Del 12 al 14 de febrero Pedro y Alonso prueban el McLaren en BCN (circuit, claro). Sabeis si hay en algún sitio horarios del evento etc. (en la página del circuit no los encuentro). Gracias por vuestra atención

[Mefe1]

Los test normalmente se hacen de 9 de la mañana a 5 de la tarde con un parón de más o menos una hora para reponer fuerzas.

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

[Felix 2007]

Acabo de llegar de Francia y en la frontera de Irun me he encontrado con varios camiones de Renault F1 Team y Honda Racing. Esto se empieza a calentar.

[Robjuan]

VRRROMMMMM, VRRRRROOMMMMMM, VVVVROOOMMMMMMMMMM....

GENTLEMEN, START YOUR ENGINES!!!!!!!


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker)

[diógenes]

Creo sinceramente que abuchear a jaimilton en valencia quedaría muy feo y daríamos una imagen un poco fea de nosotros mismos.

Los que vayais allá tened presente que lo van a ver en medio mundo.

incluso no creo que a pedro le gustase.

pero abuchear a ron dennis puede ser otra historia.
conste que no lo propongo, eh?

[F1FAN]

Tienes razon pero habra que tener cuidad, que si encima le caemos mal a Ron...

Hamilton no se lo merece.

Salu2

[Mamá]

Pues yo soy partidario de abuchear a Ron, Y de hecho lo voy a hacer. No os quepa duda. Que sepa que hay gente que tiene claro lo sucio que es.

[Brian Syrup]

Sin Pedro me importa un pimiento la presentación y creo que no hay nada malo en pitar al tío Ron o a Jamilton, que apechuguen con sus decisiones... y en cualquier caso, no creo que sea ninguna provocación presentarse aquí dados los compromisos publicitarios que deben tener, pero podrían haber ido a cualquier otro país; pesa más Fernandito que el hecho de descartar a Pedro... o sea que se jodan si la gente se expresa como le dé la gana!

[Guest_OSCAR_*]

Viva el ambiente futbolero, visceral y la mala educación, aquí tenemos 2 buenos ejemplos.

Que triste .



MUERTE AL FUTBOL

[Tess]

Gracias a todos por la información, (MEFE1) me has salvado poniendo los horarios y lo de la tdt, no tenía ni idea de que lo retrasmitían allí.
Chicos, yo tampoco soy partidaria de abuchear a Hamilton, creo que a un CABALLERO como Pedro, eso no le sentaría nada bien, daros cuenta de la imagen que dais en todo el mundo, pensar un poco, por favor, al contario que abuchear a uno, yo lo que haría (si tuviera la fortuna de estar allí) sería gritar el nombre de Pedro a los cuatro vientos, darle muchisimo apoyo, aunque no se le vea por ninguna parte, pero así creo yo, que se deja muy patente el sentir de muchísimos aficionados, y encima se queda como un señor. Saluditos

[Mamá]

Oscar Osquitar:No hay nada de mala educación en expresasr mi opinión en público sobre alguien.A fin de cuentas seguro q tu gritas cuando pasa un f1 delante de ti!!Así que mide los comentarios,por favor!Gracias.

[accitano]

Mamá, no se si es equiparable un grito al paso de un F1 durante una carrera al abucheo durante una exhibición realizada en la presentación del mismo (a mi también me resulta un poco trite).

Me parece muy bien que estemos decepcionados por la decisión que se tomó hace ya más un mes de dar la titularidad a Hamilton. Pero que yo sepa Ron Dennis no aseguró en ningún momento la titularidad a Pedro para el año 2007 y en todo su derecho esta de sentar al piloto que desee en el McLaren.

Espero que los que vayáis a asistir a la exhibición de equipo McLaren lo disfrutéis mucho, hagáis muchas fotografías y luego nos colguéis vuestra crónica y fotografías.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk
[/b] [/i]

[Mamá]

No pero dijo que se vería en los tests de invierno y que sería una decisión basada en el rendimiento de ambos.¿Más preguntas?

[Croco]

Yo, por desgracia, no puedo ir a la presentación porque como la mayoría, curro. Con mis ganas me quedo, la verdad. Para una vez que presentan aquí cerquita... En fin.
Mi opinión sobre los abucheos al "tinnao" y su padrino RD no me parecen bien en una ceremonia como esta donde, sin duda, Pedro lo pasaría mal. Yo creo que ya va a ser un mal trago para Pedro estar en el evento como 3er piloto, así que no empeoremos más el asunto. A mi, personalmente, me encantaría putear al Hamilton y a Ron estilo "carrie", con sangre y todo, pero creo que no es la forma ni es lo que queremos que vea el mundo de la afición española. Veo más útil envenenar los foros ingleses, de igual forma que lo han hecho ellos contra Pedro.

Un saludo a todos!
Croco.

PD: Había pensado en un francotirador, pero me salía muy caro

[`]

[Raul Leiva]

mmmm que buena pinta tiene ese morro... vuelven al morro gordo que tuvo en 2005, me gusta, con esa punta roja con la rejilla. mmmm hay ganas d verlo.

[bridge]

Creo que es el del año pasado ¿?

[Guest_OSCAR_*]

Bueno está tarde me he pasado por la ciudad de las artes y de las ciencias, y menudo tinglao han montado, solo de ver los grupos electrógenos que han puesto para dar energía al evento asusta.

En fin, como diría un torero im-prezionante.

Parece ser que esta mañana te podías acercar más, pero esta tarde, ya han puesto un perímetro y vamos ni olerlos.

Y mañana cuando salga del curro, a ver donde me puedo poner para ver a la maquina, sólo el sonido debe de ser brutal.



MUERTE AL FUTBOL

[gallego]

mmmm que buena pinta tiene ese morro... vuelven al morro gordo que tuvo en 2005, me gusta, con esa punta roja con la rejilla. mmmm hay ganas d verlo.

Yo sigo viendo el morro de pico de Pato del año pasado

Gallego el "Tigre de Tasmania" [/b]

[Brian Syrup]

¿Tienes algún problema, Oscar? muy educado no pareces, o pocas luces debes tener, al desear la Muerte al fútbol (?)... deberías respetar la opinión de los que no tienen tus mismas aficiones y opiniones... y como dices que eres valenciano o al menos vives por la zona de Valencia entenderás (o deberías entender) lo siguiente: d´on no n´hi ha no en pot rajar!, que básicamente quiere decir tener el cerebro más liso que una bola de billar.

Por lo tanto me gustaría que si alguien tiene una opinión diferente a la general, o a veces a la políticamente correcta, no fuera vilipendiada como ocurre frecuentemente en este foro.

Así que si mañana alguien quiere pitar a Jamilton o a Tío Ron, pues yo le aplaudiré.

Viva las tardes de domingo de Futbol!!!

Força Pedro

[Raul Leiva]

Gallego no se que decirte... si ves alguna foto del 2006 verás que el morro es mucho más fino que el que aparece en el camión:



Más o menos se ve en esta foto que el morro es mas delgadito... Si te das cuenta, el que aparece en el camión tiene el morro igual de gordo desde el principio, mientras que esl de 2006 se va estrechando a la mitad.

No se, mañana veremos lo que hay.

Un saludo!

El Leiva!

Edited by - Raul Leiva on 1/14/2007 11:23:39 PM

[`]

[Guest_OSCAR_*]

Jajaja, muy bueno, y vosotros habláis de educación y de respetar las opiniones, vuestras opiniones, pero poco que respetáis de las opiniones de los demás por ejemplo la de ……. Ron?. Que al fin y a la postre la scuderia es suya y es el que consigue la pasta.

Pues ná xavales, como se nota que lo único que habéis visto es el comportamiento del futbol, pues extrapoláis a todo lo demás el mismo comportamiento, pues ya sabréis, llevar tomates, huevos, para tirárselos a Hamilton, y también pase hacéis, algunos ruidicillos imitando el sonido del mono, al mas puro estilo Eto.

Cuando a Pedro lo quitaron de Arrows, y Arrows fue ha hacer los entrenamientos en montemelon, aquí hubo gente que propuso pasar por el box de Arrows y tirar moneditas a los mecanicos. Al final no hubo nada de eso. ¿Dónde habré visto yo ese comportamiento? ¿en el futbol?, ¿Con Figo cuando se fue al Madrid?.

Pero claro como eso es una opinión tenéis todo el derecho a hacerlo, y no hay nada de malo en expresar dicha opinión en público y que la gente se exprese como le de la gana. Y me habláis de educación.

En fin, vosotros seguir extrapolando el comportamiento futbolístico, que al fin y al cabo es lo único que entendéis.



MUERTE AL FUTBOL

[Tess]

Estupendas fotos puntito. Muchas gracias

[Mamá]

¿Qué coño tendrá que ver lo que piense al respecto de lo de Pedro con el fútbol? Mi comportamiento te aseguro que no viene de ahí,aunque si tú quieres sí, evidentemente. Y claro, la opinión de Tito Ron no se puede respetar después de mentir.Así de fácil.Y vale ya con esta discusión estúpida: yo haré lo que me dé la gana independientemente de que a alguien le pueda parecer reprobable.

[accitano]

Creo que se trata de un MP4-21, y no del MP4-22, que se utilizará en la exhibición.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk


Edited by - accitano on 1/15/2007 11:35:08 AM [/b] [/i]

[AC99]

¿¿¿Pero qué problema hay con el fútbol????

Es lamentable lo que se lee por aquí.

[ferchu]

Este es el Mp4-21, creo.

Sin embargo, Accitano, creo que el de la primera foto, que es el mismo que se ve en segundo plano dentro del camión en la foto que has colgado, es el nuevo Mp4-22, con ese morro más ancho...

[Raul Leiva]

A ver señores Mama y Oscar, las disputas personales mejor hacerlas por el msn, si quereis os agregais y os peleais por ahi, pero no enturbiar el foro con vuestras tontas disputas, POR FAVOR.

Haya paz.

Un saludo

El Leiva!

[murra]

Por lo menos han puesto un número 1 en el coche de Alonso de un tamaño decente, desde luego lo que hizo Renault el año pasado era ridículo.

[Mamá]

"Tonta" discusión zanjada, por mi parte,jaajaja.

[accitano]

LATEST IMAGES - BE THE FIRST TO SEE IMAGES OF THE MP4-22
Images from the Vodafone McLaren Mercedes team presentation will be available on http://www.mclaren.com[URL-NOMBRE]McLaren.com at 16:20 today.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk
[/b] [/i]

[`]

The Vodafone McLaren Mercedes test drivers, Pedro de la Rosa and Gary Paffett, are an integral element of the team. In the following Q&A the two drivers discuss their role within Vodafone McLaren Mercedes, their colleagues and their hopes for the 2007 season and beyond.

PEDRO
Pedro, what does it mean to you to be launching the new Vodafone McLaren Mercedes team in your home country?
“It is extremely special to be launching the new Vodafone McLaren Mercedes team in my country for two reasons: first, because I am Spanish and it is a honour that Vodafone McLaren Mercedes have chosen my home country in front of my people. Second, because we are launching the team with Fernando, a fellow Spaniard and World Champion for whom I have a great respect.”

How are you looking forward to working with Fernando and Lewis?
“Fernando is the first World Champion I have ever worked with. That, for me, is already a huge extra motivation. With Lewis we have already worked together in 2006 and get on well.”

What are your personal aims for 2007?
“To help the team to become 2007 World Champions, both the Constructors' and Drivers' titles.”

What motivates you in your role as test driver for Vodafone McLaren Mercedes?
“Working for a team that fights every season to win the World Championships, with top class drivers and top class engineers, mechanics, etc… That is what motivates me.”

What are you thoughts on the MP4-22?
“My thoughts on the Vodafone McLaren Mercedes MP4-22 are that we know what the weaknesses of the MP4-21 were. The engineers have been working hard to cure them, and I believe they have with the MP4-22. Anything else, we will have to wait until we have started to test the car."

How have preparations been progressing with the MP4-22 at the McLaren Technology Centre and Mercedes-Benz HighPerformanceEngines?
“Preparations have been going very well and in a very disciplined manner. I have been working on the simulator since July 2006 at the McLaren Technology Centre, with my main focus the MP4-22. Mercedes-Benz HighPerformanceEngines have been working quietly and informing us of all their progress. I feel everyone has done their homework and I am looking forward to starting work on developing the car prior to the Australian Grand Prix.”

What makes you so passionate about Formula 1?
“I am passionate about Formula1 because when you drive a Formula 1 car to it's absolute limit, nothing, absolutely nothing, can compare to that feeling.”

[Felix 2007]

Es un artista.

[bridge]

Nada nuevo, como siempre Pedro nunca se sale del guión y demuestra que es un caballero. Nunca jamas he oido o leido una entrevista en la que critique a alguien. Espero que esté moviendose y cumpla lo que dijo al amigo PALATOOS: "Volveré"

[Mefe1]

Nueva indumentaria en McLaren con Alonso de modelo


Q & A with Fernando Alonso

Monday, January 15th 2007, 13:46 GMT

(Conducted and provided by the McLaren press office)

Q: Fernando, what was your inspiration behind joining Vodafone McLaren Mercedes?

Alonso: "First of all, joining a new team always offers you something more and gives you this extra motivation. Everything is completely new, you are learning new things and understanding different approaches, it provides an extra challenge and inspiration.

"Also with my experiences over the past five or six years, I will also try to give something to the team, and I think this combination between the experience of the two can make a very strong package and great relationship in the next couple of years."

Q: What do you feel Vodafone McLaren Mercedes offers you that other Formula One teams can't?

Alonso: "In terms of professionalism and technology, the Vodafone McLaren Mercedes team gives me support for the future.

"I believe it is the right team for me to switch to, to have a competitive car in the future, I don't see a better option than Vodafone McLaren Mercedes.

"I am really looking forward to the season and am really happy and motivated to be a part of this new team."

Q: What does it mean to be introducing your new team to your fans in your home country?

Alonso: "It is really important for me. I have a lot of fantastic support from the Spanish people and for me to be in this new project starting from Valencia in my home country will be something special for sure. I have very special feelings and emotions today and I am hoping it will be the start of a fantastic season."

Q: Will the demonstration run in Valencia be the first time you have driven a Vodafone McLaren Mercedes car?

Alonso: "The demonstration run around the Cuidad de las Artes y de la Ciencias will be the second time I have driven with the team, following my one day test in December at Jerez.

"However this will be the first time I have driven for Vodafone McLaren Mercedes in the team's livery with all the sponsors, so it will be an exciting time.

"Being in my home country, the first time in public with my new team and also on the streets taking the cars so close to the fans will be a great day."

Q: What are your thoughts of the colour scheme of the MP4-22?

Alonso: "The MP4-22 looks fantastic, obviously we need to check how the car is from inside, as in how it performs, however from the outside it is without a doubt the best looking car I have ever driven."

Q: What makes you so passionate about Formula One?

Alonso: "I live my life in Formula One as though it is a dream come true, because it is, and I make sure I enjoy every day I am in the sport. I come from a very normal family, I never had any big help in my life and I just followed my feelings, there is so much about Formula One that makes me passionate about the sport and I know I have to get the most out of it that I can."

Q: How do you feel ahead of your first test with the Vodafone McLaren Mercedes MP4-22 at the Ricardo Tormo circuit in Valencia ?

Alonso: "It is very stressful! The anticipation is massive, it has been a long time waiting for this moment! There are a lot of new things to take into account this year, not just my new team but changes to the regulations and the switch to Bridgestone Potenza tyres.

"So we have a lot to do, there are many things I have to learn from Vodafone McLaren Mercedes and them about me also. I cannot wait to get my hands on the car and start this process."

Q: What are your aims for 2007 with the Vodafone McLaren Mercedes team?

Alonso: "To win the Championships is the only answer to this question. After winning the last two Championships you cannot arrive at the first race in 2007 hoping to be on the podium or in the points, you need to be the best.

"It is for this reason that I switched to Vodafone McLaren Mercedes as we have the same targets for 2007. We both want to be World Champions, I hope to have a car to become Champion and I hope to help the team to take the Constructors' title as well."

Q: Are you looking forward to having Lewis as a teammate?

Alonso: "Yes very much. Lewis is very young, very talented and very passionate about Formula One. When you have this opportunity at 22 years old to drive for a top team like Vodafone McLaren Mercedes, you put so much energy and passion into the drive that it can only be a help to the team.

"Because of all the energy there is in everything Lewis will do, I think we can be a really strong team. I can bring some experience from the last couple of years of fighting at the top and Lewis can bring some new, fresh ideas and we will push each other to the maximum, because we both want to do our best."

Q: What role did fellow Spaniard Pedro de la Rosa play in you joining Vodafone McLaren Mercedes?

Alonso: "For many years Pedro has tried to convince me to join the team because he has always been very impressed about the facilities, the team, the organisation and the philosophy.

"Pedro is vital within the team, we need him and his experience of the team, alongside Gary, to develop the car, especially with two new drivers, and to work with us to strive to be the best. He will play a really important role this year and I am looking forward to working closely with him."

Q: How are you settling in to your new Vodafone McLaren Mercedes family?

Alonso: "Really well, I think it will be a great relationship. I am starting now to work with the team, I know more or less how they operate and most importantly I feel the passion of all the people working in the McLaren Technology Centre. You can tell straight away how motivated they are and focused on our challenge for the Championships."

Q: When did you first visit the McLaren Technology Centre and what work did you undertake?

Alonso: "I went for the first time in late December to meet the team and to have an initial seat fitting. I spent some time walking round the departments and being introduced to all the people I will be working with, and as I just mentioned it is great to know we all have the same aim.

"I was also really impressed about the facility. As I think everyone knows, it is really large and as you go round, you can see the technology and the drive everywhere."

Q: Do you think Vodafone McLaren Mercedes will be more competitive this season?

Alonso: "Yes I think so, the team is doing a good job as we prepare for 2007. There is an understanding within the team where things were not quite right last year and I feel completely confident.

"Once we get the MP4-22 on track, the progress we can make from now until the first race will be really big, and I have no doubt that we will fight for the championship thanks to the work of everyone within the team."

Q: What message would you like to give to your fans as pre-season testing gets underway?

Alonso: "That is easy, to enjoy! I think we are at the start of a very interesting championship, a lot of drivers have changed teams, there have been rule changes, we are all on the same Bridgestone Potenza tyres.

"So we arrive at a pre-season where nobody knows which team or which drivers are strong and who is the favourite. From this we can take the opportunity to really enjoy this season as no-one can make any predictions so it is a complete surprise for everyone."


Only title will suffice for Alonso

Monday, January 15th 2007, 13:44 GMT

World champion Fernando Alonso says his only target for the 2007 season is winning the title with the McLaren Mercedes team.

The Spaniard joins the British squad after having clinched two titles with the Renault team, and he is hoping to take McLaren back to winning ways after the team completed their first win-less season in a decade in 2006.

Despite that, Alonso says only the titles will suffice this year.

"To win the championships is the only answer to this question," said Alonso of his goals for 2007 on the day his team will unveil their new car at Valencia.

"After winning the last two championships you cannot arrive at the first race in 2007 hoping to be on the podium or in the points, you need to be the best.

"It is for this reason that I switched to McLaren Mercedes as we have the same targets for 2007. We both want to be world champions, I hope to have a car to become champion and I hope to help the team to take the constructors' title as well."

Alonso, who already tested for McLaren last year after Renault gave him permission to do it, says he is enjoying life at his new team.

"I think it will be a great relationship," the Spaniard added. "I am starting now to work with the team, I know more or less how they operate and most importantly I feel the passion of all the people working in the McLaren Technology Centre.

"You can tell straight away how motivated they are and focused on our challenge for the championships."

The two-time world champion will demonstrate the old MP4-21 car around the streets of Valencia tonight, before he begins serious testing with it.

"This will be the first time I have driven for Vodafone McLaren Mercedes in the team's livery with all the sponsors, so it will be an exciting time," he said.

"Being in my home country, the first time in public with my new team and also on the streets taking the cars so close to the fans will be a great day."

Ambas noticias de Autosport.com

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos! [/B]

Edited by - MEFE1 on 1/15/2007 3:48:39 PM [/b]

[`]

Edited by - ` on 1/15/2007 3:54:33 PM

[Mefe1]

Imagenes capturadas de las noticias por ptry,foro de autosport






¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos! [/i]

[pca]

Alonso comenta más arriba que Pedro ha estado años intentando convencerle de fichar por McLaren. Interesante.

[Raquel]

quote:

---

“I am passionate about Formula1 because when you drive a Formula 1 car to it's absolute limit, nothing, absolutely nothing, can compare to that feeling .”

---

Imposible expresarlo mejor.

[ABCV]

Pues es gracioso que lo convenciese al final Ron Dennis ¿no PCA? XDDD

Esta noche va a ser orgásmica para Lobato jajajaja

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[bridge]

Estará salibando como el perro de Paulov

[`]

[`]

[Ferrari F399]

Esperaba algo más, la verdad... Si esta es la nueva imagen de McLaren más "juvenil y menos fría"...

El coche a mí me sigue pareciendo un MP4-21 con muy pocos cambios...

Los monos son... indescriptibles.

Claro que si gana, todo eso dará igual.

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 1/15/2007 5:26:12 PM

[bridge]

¡Que decepción! Me esperaba algo mas innovador, es parecidísimo al del 2006. En cuanto a los monos, mejor me ahorro el comentario.

[ferchu]

Los monos no podían ser más feos...

A la espera de comentarios con fundamento, a mi me resulta muy parecido al mp4-21. Un morro algo más ancho y unas chimeneas curiosas, pero muy similar...

Corríjanme, por favor...

[ABCV]

A mi el tema de los monos me parece bastante innovador la verdad, a lo mejor tengo gustos raros, pero no me parece en si mala idea.

En cuanto al coche, la decoración no cambia respecto a 2006 (yo no esperaba casi cambios), lo único es que donde estaan los "Emirates" estará Vodafone. Pero de todos modos, hay que conservar la tradición de las flechas plateadas.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[AC99]

Del coche lo importante es cómo vaya, y para eso habrá que esperar.

Del mono, lo importante es el especto que tiene para dar una buena imagen, sobre todo de los patrocinadores, y eso YA se ve que es un desastre. Es espantoso.

Saludos.

[siate]

Pues se aprecian cambios:

MP4-21






Interesantes datos del volante del MP4-21:



Kimi Räikkonen, explica todas las funciones de su volante, que no son pocas, y algunas muy interesantes, que no sabía yo ni que existían.

Empezando por la esquina superior izquierda y en orden contrario a las agujas del reloj:

+1 and +10 (verde, izquierda y derecha) Usado junto con el botón MSG OK (marcado con una cruz a media altura del volante, derecha), lo utiliza el piloto para navegar a través de las diferentes funciones en caso de mal funcionamiento del coche. El botón MSG OK cambia el menú de cada uno de los dos botones.

PLS (amarillo, con P, izquierda) Activa el limitador de velocidad del pit-lane cuando se entra a boxes.

PTT (rojo, izquierda) Botón de radio con el pit. Se usa para activar la comunicación con los ingenieros del pit.

DRINKS (gris, izquierda) Suministra bebida líquida al piloto. Funciona con una bomba que lleva impulsa el líquido desde una reserva en el cockpit hasta la boca, donde el piloto lleva un tubo.

TC OFF (azul, izquierda) Desactiva el control de tracción. Usado generalmente durante la vuelta de formación para permitir zig-zagear con las ruedas traseras y conseguir calentarlas. También usado cuando se sale de una pit-stop permitiendo limpiar las gomas de suciedad acumulada en el asfalto.

A & B (negro/morado, negro, izquierda) Usado para cambiar la configuración del control de tracción para altas y bajas revoluciones. Las diferentes posiciones permiten al piloto encontrar el correcto nivel de tracción. No siempre se debe posicionar la misma posición, ya que valores como el nivel de grip (agarre) del asfalto, la temperatura del circuito, la cantidad de basura … cambian a lo largo de la carrera.

Lower left switch (posiciones de 2 a 8 ) Establece la marcha mínima para cada curva, permitiendo al piloto bajar las marchas rápidamente sin miedo a seleccionar una más baja.

C, D & E (negro/rojo, negro/blanco, negro/azul, base inferior del volante) Estos botones permiten cambiar el ajuste del diferencial. Depende de varios factores del ajuste del coche, variación de la carga de combustible, revoluciones de marchas cortas y revoluciones de marchas largas.

F (negro/verde, inferior derecha) Este botón ==-muy importante-== opera y cambia la configuración del freno motor. Como la carrera transcurre y los frenos del coche se van haciendo gradualmente menos eficientes, es muy útil para incrementar la acción del freno motor.

G (negro/amarillo, derecha) Este botón establece el límite de revoluciones del motor ==-el número máximo de revoluciones en cada marcha antes de subir-==. Un mayor número permite al piloto extraer más rendimiento; un menor número le da «respiro» al motor.

H (negro/naranja, derecha) Se usa para cambiar el control de tracción y diferencial de acuerdo a las gomas usadas ==-rallados, intermedios o de lluvia-==, teniendo en cuenta el diferente nivel de agarre de cada tipo.

R (rojo, derecha) Permite al piloto seleccionar punto muerto y la marcha atrás.

OT (amarillo, derecha) El botón turbo de adelantamiento. Se utiliza temporalmente para aumentar el límite de las revoluciones cuando es necesaria mayor potencia durante poco tiempo. Cuando se suelta, el límite de revoluciones vuelve al valor por defecto.



Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"



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[siate]

+ FOTILLOS!!













YO QUIERO UNO!!



Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"



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[Tess]

La verdad que los monos son feos, pero con ganas, pareciera que le dieron pegatinas a un chaval de 5 años y que le dijeron: hala majete, pegalas por ahí...

[bridge]

El morro parece mas fino, tambien las tomas de aire parece que las han agrandado bastante.

[B.ROSAN]

Bueno a mi personalmente la decoración del coche no me gusta, pero lo importante es que corra,los monos me gustan pero las letras de las perneras lo cargan demasiado, por otro lado espero que los de la Mutua Madrileña no pongan mucha pasta,porque se van a ver muy poco.
Hoy podía ser un gran día con la presentación del Mclaren,pero ver a Pedro en el rol de piloto provador, me ha vuelto a encender ese antimclarenismo que me vino con la confirmación de L.H.

[gramolo]

Bueno, no se si se va a distinguir algo, pero los he intentado superponer:


Suponiendo que el tiro de camara sea igual, parece un pelo mas bajo:

[siate]

Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"



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[`]

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[IMG]http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/deh0715ja189.jp.jpg?D=69EECD86F8F8F3BBC49211056A8D3DA7FA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6768C3685380A37
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[pca]

Gracias por todas las fotos que ponéis, y en particular las comparativas con el coche del año pasado.

Ese coche tiene "aigo"... jejejeje.

[Guest_km-l_*]

lo mismo digo, gracias por las fotos

[siate]

Bueno a ver quien encuentra los cambios?

[img]http://www.fotozone.es/ficheros/2007/03/fotozone_44383.bmp[/img]

Edited by - siate on 1/15/2007 7:16:38 PM

[gramolo]

El alerón mas estrecho y el morro un poooco mas ancho, pero no mucho

[Guest_km-l_*]

Como bien ha dicho gramolo, el morro es más ancho y pequeños detalles en el coche, también el mp4/22 es un poco más bajo, gracias por la foto.



Edited by - km-l on 1/15/2007 7:28:34 PM

[ocko]

Bueno pues ya tenemos la nueva maquina de Mclaren, a ver que tal funciona, que esa es la gran duda.

Me siue pareciendo el monoplaza mas bonito esteticamente a la espera del nuevo renault.

Los monos son "catetillos", pero eso no importa. Lo importante es que vuele.

Metal Up Your Ass!!!!!

[gramolo]

Bueno, como antes no se ve una barbaridad, pero si lo suficiente.

[Albert-230SL]

quote:

---

Chicos, yo tampoco soy partidaria de abuchear a Hamilton, creo que a un CABALLERO como Pedro, eso no le sentaría nada bien, daros cuenta de la imagen que dais en todo el mundo, pensar un poco, por favor, al contario que abuchear a uno, yo lo que haría (si tuviera la fortuna de estar allí) sería gritar el nombre de Pedro a los cuatro vientos, darle muchisimo apoyo, aunque no se le vea por ninguna parte, pero así creo yo, que se deja muy patente el sentir de muchísimos aficionados, y encima se queda como un señor. Saluditos

---

Totalmente de acuerdo con Tess.

Siendo Pedro como es un CABALLERO, sus fans y seguidores debemos actuar como tal.

El mejor acto de apoyo que se le puede dar a Pedro en esta presentación, es gritar su nombre, colgar pancartas con su nombre, aplaudirle a tope cuando le presenten como parte del equipo... pero no abuchear a su jefe o a su compañero. No creo que con eso le hagamos ningún favor a él, ni que se vaya a sentir satisfecho con ello. Pongámonos en su lugar.

Manifestaciones pro-Pedro a tope, pero anti-Ron Dennis o anti-Hamilton... aquí en el foro las que queramos ;-) pero en la presentación pública del equipo no sería de la elegancia ni del estilo que merece Pedro ;-)

Saludos, y FORÇA PEDRO!!!

[siate]

Para pasar el rato:

[img]http://www.fotozone.es/ficheros/2007/03/fotozone_44395.bmp[/img]

Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"



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[Guest_km-l_*]

Gramolo en tu foto se aprecia prefectamente como el mp4/22 es más bajo, como he dicho antes, gracias por las fotos

Edited by - km-l on 1/15/2007 7:37:39 PM

[gramolo]

Siate, lo has chafao, eso no vale, así seguro que es más bajo

[Tess]

Pues llevo un buen rato esperando que pongan en tele 5 sport lo de la presentación.... y para mi que nos la están dando con queso, vamso que hasta el momento me he fumao: las news, el tenis, la vela, y no se que mas.

[siate]

Gramolo:

Esta al gusto de Fernando!!-)

Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"



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[Guest_km-l_*]

Tess decían que sería a las 8:00pm

Edited by - km-l on 1/15/2007 9:20:41 PM

[juannillo]

Yo veo los coches muy muy parecidos.

Nadie ha dicho nada de los escapes, quizás es lo que más diferencie al antiguo del nuevo.

Me encanta también el detalle de el Logo de Santander en la parte posterior del alerón trasero (en la parte trasera del alerón posterior )

[`]

[Mefe1]

Pedro va a ser entrevistado ahora en telefive

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

[tenista]

Unico como siempre, y ademas emotiva la entrevista.

[ALmErienXO]

como las tira si señor...jajaj!

[`]

Ya subire la pedazo entrevista !!!

[`]

[IMG]http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/deh0715ja238.jp.jpg?D=69EECD86F8F8F3BBF304F684059B3706FA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6768C3685380A37
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[IMG]http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/deh0715ja236.jp.jpg?D=69EECD86F8F8F3BBE040F5F6EEE19832FA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6768C3685380A37
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[tenista]

Yossi, hay que conseguir esas imagenes de Lobato comien dose las uñas cuando Pedro adelanta a Schumi.

Hoy todavia estoy mas convencido, que este año vuelve a tocar volante.

[Chueco]

Creo que Pedro ha demostrado la enorme clase que tiene en la entrevista, aparte de su enorme sentido del humor. Bueno, y las manos con el SL55
Ya puestos, creo que deberían haber entrevistado también a Paffett
Insisto, el coche es precioso, pero con demasiado ROJO


"Nunca salgas a una carrera pensando que no la vas a ganar" (J.M. Fangio)