PEDRO EN LA RADIO Opciones

[PHILIP]

Mañana viernes, 26 de Agosto, Pedro comentará la actualidad de la Formula uno y cuestiones profesionales en el programa "El Mon a RAC1" dirigido ahora en vacaciones por Xavier Roca.

El programa empieza a las 6:00 y acaba a las 12:00. No sé exactamente cuando tocará el turno de la entrevista con Pedro pero calculo que de 10:00 a 11:00.

La emisora solo se sintoniza en Catalunya y es RAC1. El dial en Girona es el 100.1, en el resto de Catalunya no lo sé, aunque creo que tienen página web, lo miráis ahí si os interesa.

Lo he escuchado porque es la emisora que escucho mientras estoy "trabajando" . Creo que se puede escuchar por internet a través de su página web; consultadlo.

[revolutionman]

Pues ira si van a hablar en catalan, mejor ni me molesto. Ya comentaries si preguntan algo interesante o si revela algo que no sepamos ya.

Mira que si se deja caer con un 'ya tengo volante -como titular- para 2006' jeje...

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

[`]

http://www.rac1.net/radiorac1.htm pues me parece que se podra a escuchar aqui no soi catalan pero lo entiendo jeje con escuchar a Pedro como si lo entrevista un japones.

[PHILIP]

El catalán de Pedro es muy "barcelonés", es decir, vocaliza demasiado bien y dentro de su diccionario catalán, abundan los "barbarismos" en castellano.

Yo lo que temo es que la entrevista sea muy sosa si la hace el Xavi Roca éste... es un completo negado para los deportes. A ver si tenemos suerte y se asoma Emilio Pérez de Rozas... que es un habitual en las tertúlias deportivas...

[Arrows76]

Ya le han entrevistado? era de 10 a 11 am? o es de 2200 a 2300 horas?

[FALCOM]

Arrows el verano te afecta jejeje. La entrevista es el viernes, asi que es dificil que lo hayan entrevistado ya....

Pero bueno, yo tambien tengo la misma duda en cuanto a la hora, el programa es a la mañana o a la noche?

Un saludo a todos !!!

PD: Raquel, me voy a las fiestas de Bilbao

[PHILIP]

A ver, "intuyo" que la entrevista será sobre las 10.15-10.30 de la mañana!!! .

No leeis bien los tópics. Yosssi a puesto la página web de la cadena en cuestión.

Y si... aunque parezca mentira... Arrows, hay gente que ya estamos en pié a esas horas "trabajando" .

De todas formas con lo zoquete que es ese entrevistador, creo que será algo sin "chicha". Ya os haré un resumen cuando llegue a casa.

[`]

Buenos dias, creo que acabe de entender que van a hablar con pedro despues de las noticias de las 10.

[`]

en un minuto poner !!!

[Ferrari F399]

Sólo he pillado las últimas preguntas y no ha dicho nada espectacular.

Creo haber entendido que cuando le han preguntado si estaba harto de hablar tanto de Alonso ha contestado que sí. Ya somos dos.

Pero que conste que lo ha dicho muy elegantemente (como siempre) y que lo entiende.

Forza Ferrari

[Raquel]

Buenos días
Yo no he podido escucharlo, lo siento mucho, porque si no os podría traducir cuanto hubiera dicho. Confío en que Philip nos haga un buen resumen.

Julián: ya somos tres.
Y... FALCOM: (¡disfruta!)

[pedrocar]

He escuchado la entrevista y la verdad es que Philip tenia razon, el entrevistador es un negado.
Primera pregunta: tienes multas de trafico ?
..........
2da pregunta: si te retiran el carnet puedes conducir un F1
.............
3a pregunta: Schumacher a McLaren ?
Pedro: No la temporada que viene pero posible en el 2007.Ferrari quiere a Kimi o Fdo, muy posible que el año que viene alguno de los vaya a parar a Ferrari, todo lo demas, rumores tipicos de agosto
+ preguntas sobre sus comentarios el fin de semana pasado sobre las ordenes de equipo, nada que no se haya comentado ya.
pregunta (literal): Imagino que estas echando la caña para el año que viene
Pedro: Bueno hay 2 posibilidades, una seguir como piloto de pruebas con McLaren y esperar cualquier cambio en el equipo......de la segunada posibilidad no se ha dicho nada.
pregunta: oimos, leemos, los viernes, Pedro el mas rapido en los entrenemientos, a veces superando a Kimi, que hay que hacer para conseguir un coche ?
Pedro: bueno, eso es lo que yo me pregunto, es importante para mi ver que sigo siendo competitivo y muy motivante, pero a la vez fustrante............si no tienes coche a finales de septiembre, ya te puedes olvidar.............
correos de los oyentes: estas harto de hablar de Alonso ?
Pedro: la verdad es que si, pq hay otras cosas interesantes de las cuales hablar tambien.........
correo de los oyentes: datos tecnicos y diferencias entre los v8 y v10:
Pedro..........-150 caballos, mas rpm +/- 20000, primeras pruebas de McLaren en asfalto con el v8 14,15 septiembre en Silvestone.

Siempre es interesante escuchar a Pedro, pero la verdad es que el entrevistador no ha estado a la altura de las circunstancias y creo que nos ha dejado a tod@s con las ganas de escuchar que es lo que tiene Pedro para el año que viene, me dejo algunas cosas seguro, pero nada relevante.

[PHILIP]

Iba a hacer un resumen pero Pedrocar lo ha resumido perfectamente.

Ná, poca cosa la verdad...

[MisilRojo]

Gracias por el resumen.

Saludos,
MisilRojo.

[Hola Men]

Quizá no han entrado más al trapo con lo del año que viene de mutuo acuerdo con el entrevistador, pues dudo que a Pedro le interese demasiado que hasta que no esté todo cerrado se escape nada que no sea cierto por la radio o televisión.
Un saludo.

[`]

AHORA PEDRO ENLA SER

[`]

"ESPERO QUE EL AÑO QUE VIENE ME OIGAN POR LA RADIO DEL COCHE (y no por la tele comentando)"

[PHILIP]

Dentro de un rato, en la SER, comentando la carrera de Monza y mas.

[`]

en unos instantes pedro en la ser !!!!!!!!!!!!!

[PHILIP]

Al unísono, Yosssi ... pero gano yo

[`]

por segundos jajajaj

[PHILIP]

No ha dicho nada del otro mundo.

Como de costumbre, el periodista es un auténtico torpe en las preguntas, y no contento con éso, le interrumpía en alguna ocasión... en fin...

Lo mas destacado que ha dicho es que tiene un mes muy importante por delante y que está luchando por ello.

[Arrows76]

Ese es nuestro pedro, " nunca lo he tenido facil y seguire luchando", el mejor en todo, el mejor con mucha diferencia. Pedro forever.

[accitano]

Aquí podeís escuchar la intervención de Pedro en el Larguero de ayer.

http://www.cadenaser.com/player.html?audio...srcsrdep_14.Aes

Hay algunas entrevista que duele oirlas, vaya preguntas hacen...

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

[`]

PEDRO AHORA EN LA SERRRRRRRR RAPIDO !!!!!!!!

[`]

pf....

[`]

la entrevista http://www.cadenaser.com/player.html?audio...csrcsrdep_7.Aes

[Damon]

Gracias por el aviso, Yossi.

La verdad es que duele un poco escuchar a Pedro decir que a pesar de haberlo hecho lo mejor posible y demostrar que no tiene nada que envidiar a muchos pilotos, no le ha servido para conseguir un asiento titular. Es algo que ha comentado varias veces en la prensa escrita y en telecinco con una mezcla de resignación y amargura que hace que me sienta identificado con él. ¿Verdad que a todos nos ha pasado alguna vez algo parecido en nuestro trabajo?

Por cierto, muy bueno lo de "cada vez me gusta menos el fútbol, aburrís con tanto fútbol"

[Raquel]

Gracias, Yossi

quote:

---

no le ha servido para conseguir un asiento titular. Es algo que ha comentado varias veces en la prensa escrita y en telecinco con una mezcla de resignación y amargura

---

Pues sí, imagino que esa sensación es la que le debe quedar a uno, por mucho que no quieras verlo así. Y supongo también que, en tales circunstancias, "cambiar el mensaje" y expresar que debe sentirse muy orgulloso y satisfecho por todo lo demostrado en esta excelente temporada... no sé hasta que punto alivia o anima, apesar de ser lo cierto . Él también lo ve, o más de una vez lo ha dicho, pero... ¡lo que hay!

De lo que no me cabe duda es de que ¡hay mucho Pedro!

[Raquel]

PD:

quote:

---

"cada vez me gusta menos el fútbol, aburrís con tanto fútbol"

---

A mí me pasa lo mismo. Y cada vez con más motivos
Además, no logro entender ciertas "crispaciones" de la gente...

[mikahakkinen]

Pues a mi me dio la sensacion de que Pedro reconocía haber estado a punto de tirar la toalla definitivamente. La escuché medio dormido, pero ¿no dijo que habia intentado llamarle mucha gente y que como estaba "down" no atendía las llamadas?

[carlomaxx]

Hombre, digo yo que hasta que no tenga nada firmado no dirá nada, se le ve un poco depre, pero como dice, no tirará la toalla hasta el último momento y hasta marzo puede pasar cualquier cosa... y a mi me da que De La Morena sabe más de lo que ha dicho. No os habéis dado cuenta que cuando Pedro ha sido tan tajante diciendo que no había nada para el año que viene, el otro como que se ha quedado descolocado, y esa frase del final en la que dice que todavía espera verle correr el año que viene... no se, no se

[`]

Acabe de llegar pongo la radio buscando varias emisoras y de repente pillo el final de una entrevista a pedro en el tirachinas, alguien sabe lo que dijo !!!?

Edited by - ` on 9/23/2006 1:39:19 AM

[Lance]

Dijo que él tenia sacado el billete sacado pa China o al menos eso me dijo mi padre.

Cálico for Presindent!!

[Javi Salinas]

REsumen:

De la Rosa: "Alonso está muy por encima de Schumacher, ojalá sea el campeón"


No se mordió la lengua y dio muchos titulares. No está confirmado para la carrera de China, ni para Japón, ni para Brasil, pero sigue con la moral alta y cree que todavía tiene cuerda para rato. Pedro Martínez De la Rosa (McLaren-Mercedes), no tuvo reparos a la hora de manifestar que desea que Alonso sea campeón del mundo. Lo hizo en una entrevista en "El Tirachinas" de la Cadena COPE, y estuvo genial: "Es español y yo deseo que sea el campeón del mundo este año, sin duda. Pero, además, creo que Alonso ha sido y es el mejor a día de hoy. Incluso pienso que está en un nivel muy por encima de Michael Schumacher". Sobre el papel de McLaren en el pulso entre Fernando y Michael, Pedro apuntó: "Creo que los puntos que sume McLaren serán decisivos. Räikkönen y yo podemos ser árbitros del campeonato, y si me toca serlo a mí, creo que favorecería a uno que yo me sé...y es español. Mi relación con Fernando es magnífica, eso es un hecho, y vamos a ser compñeros". Además, sobre las últimas decisiones de la F.I.A, Pedro fue contundente. "Se están comportando de un modo parcial, espero que se mantenga la deportividad y todo quede dentro de la pista". Chapeau Pedro.

http://uriaf1.blogspot.com/[URL-NOMBRE]Enlace [/b]

[pca]

Hola.

Pues acaban de decir hace un rato en la introducción del programa de motor que están haciendo ahora en la emisora catalana RAC1 que van a entrevistar a lo largo del mismo a Reyes Ventós. Dura hasta las 4.

Se puede escuchar a través de su web:

http://www.rac1.org/[URL-NOMBRE]RAC1

Es en catalán y para lanzar el reproductor con la emisión en directo está en la parte de arriba.

[BITTER]

PCA, acabo de llegar... Puedes hacernos un resumen?
Gracias.

�nimo PDLR

[`]

Pues que se dio unas vueltas en Montmelo con el coche y dijo que pedro le dice "a fondo y no frenes" y que va a estar con ella en el jarama.

Y al final dijo que cuando disfruta es cuando ve a Pedro corriendo y que espera disfrutar el año que viene.

[pca]

Ha sido al final del programa la entrevista y más o menos eso que ya han dicho.

Estaba esperando a ver si cuelgan en la web de esa emisora el audio, pero no sé qué les pasará que no lo hacen, para estar más seguro a la hora de hacer un pequeño resumen.

Director de equipo creo que será Pedro jeje. Bueno y lo más interesante de cara al futuro en McLaren pues eso que han comentado, que cree que disfrutará viéndolo de nuevo el año que viene, pero que si no es así tampoco pasa nada. Creo que era así lo que ha dicho al respecto.

Se ve que estuvo haciendo tandas en Montmeló, me parece que han dicho, con el Hyundai y las últimas vueltas, 5, las hizo con Pedro. Creo que lo ha calificado de "bruto". Le dijo que no levantara el pie del gas o algo así.

Bueno a ver si ponen el audio.

[Raquel]

Sí, "bruto" ha dicho . ¡Valiente Reyes, desde luego! En una carrera de unos 10 horas, que no son pocas, y siendo la 1ª vez que compite .
Es el 16 de diciembre, el sábado, y los entrenos empezarán jueves y viernes.

¡Pues mucha suerte y mucho ánimo, Reyes!

[KIT]

http://www.rac1.org/audio/radiodirecte/index.php?cmd=download&mp3=1106%2017h%20(Dilluns%2006-11-06)%20%20VERSIO%20RAC1.mp3&dir_id=0&file=1106%2017h%20(Dilluns%2006-11-06)%20%20VERSIO%20RAC1.mp3[URL-NOMBRE]el audio de RAC1

la actividad respecto a la F1 hacia el minuto 11:30

Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[KIT]

Perdon... lo de Reyes ha sido en el programa "versió RAC-1"?....



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[`]

Motor de liga o algo asi.

[pca]

El motor a la lliga. Si vais al apartado a la carta, clicáis en el programa La Lliga.

Lo dan a las 3 o a las 4 los Domingos. Coincide pues a veces con el programa del motor de la Cadena Ser, Formula SER creo que se llama dirigido por creo David Alonso, que ahora es de 3 a 3:30 debido a que el fútbol empieza ahora a las 5 sino duraría hasta las 4.

Si me acuerdo de escucharlos hago zapping entre los dos por si dan algo que me interese.

[`]

Pedro y Alonso acaban de decir que estaran mañana en las ser

[APR]

¿a que hora??


hasta la victoria sempre

[`]

El larguero comienza a las 12

[`]

[BITTER]

Ha estado genial la entrevista... Muy simpáticos los dos. Recomiendo a los que no la hayan escuchado que la oigan a través de la web de la Cadena Ser. ¿Se puede decir cabrón en la radio? jajaja

�nimo PDLR

[`]

aqui esta http://www.cadenaser.com/player.html?audio...csrcsrdep_4.Aes

[`]

[img]http://www.as.com/recorte.php?id=XLCO&xref=20070214dasdaimot_1&type=Ies[/img]

CARLOS MIQUEL (GRANOLLERS)


Hace años juntar a Pedro de la Rosa y a Fernando Alonso habría sido misión imposible. De hecho, la única foto que durante mucho tiempo tuvieron juntos costó dios y ayuda realizarla. Fue tras el triunfo en Fórmula 3.000 del asturiano en Spa 2000. Su relación durante mucho tiempo no fue buena. Ahora, los dos mejores españoles de la historia en F-1 trabajan juntos en McLaren y ayer compartieron minutos de radio con José Ramón de la Morena, en 'El Larguero' de la Cadena SER.

Pedro y Fernando acudieron a la cita con David Alonso y este periodista en un hotel de Granollers. Cada uno con su estilo. Informal el piloto del número uno, con vaqueros y camiseta. Y elegante, con camisa negra y gabardina oscura, el catalán. En su encuentro previo al programa demostraron el buen humor que reina en su relación y Pedro reveló una curiosidad: "Me sorprende lo bien que imita, seguro que ya tiene preparada la mía". Ya en antena, el bicampeón no se atrevió a realizarla: "Aún no la tengo del todo preparada". Y también se quejaron, como Samuel Etoo, de los excesos que, según ellos, a veces comete la Prensa. José Ramón puso en antena al camerunés, el personaje del día, con el ídolo de su hijo, Alonso. Del intercambio de palabras, el asturiano, madridista confeso, casi lo capta para su equipo

De la Morena: Samuel, te pongo con tu ídolo

Etoo: Sí, bueno, es el ídolo de mi hijo. Le conozco, le conozco. Hola Fernando

Alonso: Hola, sí que le conocí, es muy rico el niño. Tuve el placer de conocer a Samuel uno o dos minutos en Montmeló.

Etoo: Sí, ya sabes que tengo otro Fernando, que me lleva detrás de ti y nos dice siempre dónde estás tú.

¿Y a Pedro le conocías?
Etoo: Sí, si que lo he visto.

De la Rosa: Hablé con él en Mónaco. Tiene un Mercedes y para mí siempre has sido el mejor jugador del Barcelona. Por favor, no te vayas.

¿Qué os parecen las declaraciones que ha hecho Samuel?
Alonso: Es bueno decir lo que piensas. Cualquier deportista debe decir lo que siente. Y bueno, Samuel, si no estás a gusto en el Barça puedes irte a otro equipo

Etoo: Fernando, se te ve el plumero Lo siento, yo estoy a gusto en el Barcelona. Siempre hemos manejado bien las situaciones excepto ahora. Me da igual lo que diga la prensa de mí porque no voy a decir, en una situación que considero injusta, todo lo contrario. Sería falso. Ya lo has dicho tú, Fernando.

(De la Morena sigue con el jugador y vuelve después ya sólo con los dos pilotos de McLaren).

Fernando, Pedro. ¿Sois románticos? ¿Pensáis regalar algo hoy por San Valentín?
De la Rosa: Yo nada, nada. Me acabo de dar cuenta de que estamos en San Valentín.

Alonso: No he regalado nada, pero aún queda mucho día

Fernando, dijiste que no estabas de acuerdo con eso que se ha dicho de que del McLaren sólo te gustaban los colores
No me cabreo, pero hablas amablemente, cuentas muchas cosas y después, cuando ves el resumen, te das cuenta de que sólo cogen lo que quieren. Un minuto después de esa broma estaba diciendo que estaba muy a gusto en el equipo, pero eso no ha salido en ningún lado. Se ha destacado sólo ese aspecto, y lo de que el coche debe mejorar, está claro, Pedro lleva todo el invierno diciéndolo.

¿Es a estas alturas el Mercedes mejor que el Renault?
Alonso: Creo que sí. La confianza en el coche es parecida. Ahora el gran cambio es el nuevo equipo, pero estoy confiado. Espero que todo vaya bien cuando lleguen las carreras.

¿Se notan muchas diferencias en los coches de una temporada a otra?
Alonso: Sobre todo tenemos mucho menos agarre por los neumáticos. Es difícil comparar las ganas de cada equipo y la motivación que yo tenía. Pero ahora sólo pienso en subirme al coche y mejorar a diario.

¿Crees que llegarás al cien por cien al inicio del Mundial?
Alonso: No voy a llegar al cien por cien. Necesitamos tiempo para estar cómodos. Por ejemplo, sigo retocando el asiento, me molesta el hombro derecho. Son nuevos ingenieros, una nueva forma de trabajar y muchos cambios en el coche.

Y el volante, ¿es muy distinto? Mira que me impresionaste cuando me lo enseñaste aquella vez
Alonso: El volante es muy parecido en sus posiciones y funciones. Pero sí que cambiará la utilización de los mandos.

¿Es posible sacar conclusiones de lo que llevamos de pretemporada?
Alonso: No lo sé, los entrenamientos de pretemporada son muy confusos, te haces un lío en la cabeza. En Barcelona la pista está muy bien de las nueve a las doce de la mañana. Si vas con ruedas viejas en ese momento terminas al final del día octavo o noveno. Los tiempos en entrenamientos son un lío.

De la Rosa: Hasta los primeros oficiales de Australia será un juego de ocultación. Sólo sabes tú si vas bien o mal. Los Ferrari nos han dado hoy (por ayer) un baño a todos y esto es un despertador que nos dice que hay que apretar si queremos tener un coche ganador. Y de lo que decías del volante, lo cierto es que Fernando ha cambiado bastantes botones. Le gusta ir a la fábrica y el contacto con los ingenieros. Es muy exigente.

Pedro, ¿has notado mucha diferencia con Raikkonen?
De la Rosa: Ambos tienen personalidades muy diferentes, pero prefiero no hablar de él por respeto. No sería justo decir nada, la gente podría pensar que trabaja menos que Fernando. Es mejor no comparar.

Fernando, el coche se está mostrando muy fiable.
Alonso: Sí, eso es lo bueno, conseguimos dar muchas vueltas y salir otra vez sin problemas. No tiene demasiadas averías de juventud. Ahora se trata de rodar lo más rápido posible y provocar fallos para reforzar después la pieza que se ha roto.

¿Qué tal con Lewis?
Alonso: Bien, todo muy bien. Se ha adaptado bien al equipo.

Y Ron Dennis, parece mucho más serio que Flavio Briatore.
Alonso: Sí es más serio, sí. Es una persona volcada con la Fórmula 1 y toda su concentración está centrada en ganar.

¿Qué te parece lo que ha dicho Flavio sobre que no eres tan bueno?
Alonso: No creo que haya dicho eso. Poco después leí lo contrario.

¿Cómo ves a tu ex equipo, a Renault?
Alonso: Bien, pero están siendo algo más irregulares que nosotros. Un día van fuertes y al otro no. Serán, en cualquier caso, un rival a tener en cuenta.

¿Cómo te ve el resto de pilotos después de haber conseguido dos títulos mundiales?
Alonso: No ha cambiado mucho la relación. Sigue habiendo mucho respeto, aunque sea una relación fría.

Y a ti Pedro, ¿te han cambiado las cosas por tener al lado a Fernando?
De la Rosa: A mí no, sigo de piloto de pruebas, pero en el equipo sí. La gente de fábrica tiene la foto de Fernando en su lugar de trabajo y le pone más cariño a la hora de apretar los tornillos. Tener a un campeón como él les motiva. Eso explica por qué Schumi estuvo tantos años sin averías y Barrichello sí rompía.

(Para terminar, David Alonso les hizo un breve cuestionario)

¿Qué piloto es el mejor al margen de vosotros dos?
De la Rosa: Fernando, sin duda. ¡Ah! Sin ninguno de nosotros creo que Kimi.

Alonso: Uhhm, deja que me lo piense, Kimi también.

¿Qué equipo te gustaría que ganara si no es McLaren?
De la Rosa: A mí Williams, porque allí tengo a mi amigo Alex Wurz.

Alonso: Toro Rosso (se ríe). No, obviamente, Renault.

¿Por quién apostarías cien euros para ganar en Australia?
De la Rosa: Por Fernando, si pudiera apostaría por él.

Alonso: Por nosotros, por nosotros.

¿Te retirarás Fernando si ganas este año el tercero?
Me gustaría tener tres títulos, es una cifra perfecta, pero espero que no sea el último. No me retiraré porque tengo contrato para 2008.


-------


UNA PAREJA PERFECTA EN MCLAREN



14.02.2007
¿TE INTERESA?


DAVID ALONSO



Cuando Alonso estaba negociando su fichaje por McLaren puso como condición indispensable que De la Rosa siguiera en el equipo. No hubo inconveniente. Pedro es apreciado y respetado en Woking. Ron Dennis siempre le ha visto como el chico bueno y aplicado de la clase, el que nunca protesta cuando no le eligen delegado de curso a pesar de merecerlo. Fernando sabía que su experiencia, su conocimiento del coche, de los ingenieros y de la estructura de la escudería eran un tesoro para alguien recién llegado al deslumbrante universo McLaren. El cicerone ideal. Aunque ya se conocían, han congeniado a la perfección y ambos se han propuesto acabar con una sequía de ocho años. Uno estará en primera línea de combate y el otro aportará munición desde la trinchera.

Si el asturiano siente que está ante alguien de confianza sale de su caparazón de timidez y se muestra tal como es. Por ello a De la Rosa, un tipo entrañable, le llamó la atención su ironía, su humor, sus imitaciones de personajes de la fábrica a los pocos días de llegar... Hay complicidad. Pedro habría sido un gran líder y será un magnífico escudero. Conoce su rol. Le han encomendado la misión de ayudar a Fernando a ser campeón, se empleará a fondo y sentirá los éxitos de su amigo como suyos. No hay doblez ni envidia en él. Se mezclan en un crisol ambición, talento y oficio. Un piloto exigente y casi infalible junto a uno de los mejores probadores del mundo. Si las flechas de plata no dan en la diana este año no será por culpa de sus arqueros.



---

as.com

[tenista]

Buena entrevista.

[revolutionman]

Gracias. está bien la entrevista -por una vez-.