PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2003 Opciones

[DUDI]

que gusto volver a ver estos previos! lamentamos todos que no esté Pedro, supongo, pero al menos en mi caso afronto este mundial con la esperanza de que Alonso haga realidad nuestros sueños!
Esperemos que el tenga la suerte de la que no ha gozado Pedro y las cosas le vayan bien!

A parte espero que el nuevo sistema de clasificación traiga gratas sorpresas y así disfrutar de carreras más emocionantes!

[JP79]

Se me olvidaba:

Vuelta rápida en carrera
Raikkonen (McLaren) -- 1:28.541 en la vuelta 37 (215,615 kms/h)

----Gentleman start your engines!----

Saludos.

[Marzal]

Me encanta volver a ver estos topics!

Gracias JP79!

[COSWORTH]

Y falta un mes.

Que ganas tenemos....

Gracias jp79.

[850 coupé]

Parece que vuelve la vida!!
Garcias, JP79!

[L.M_Racing]

Joder gente se me han puesto los pelos de punta al volver a leer esos fabulosos previos de los GP. Empieza la cuenta atras, por cierto alguien sabe con exactitud el horario, sobre las 4 de la madrugada?

[bapho]

sí, sí, sí

Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[betoarras]

Por Dios parece que queda una eternidad pero creo que mañana mismo empieza la temporada. Solo pido poderlo ver por TV.

[diógenes]

¿estás por ahí, lontano?
muchos añoramos jopelinesf1 y queremos la segunda parte.....
venga, enrróllate.

respecto a esa carrera, espero que alonso destaque tanto como para forzar a incluir la retransmisión por tve.
y si no, en f1es.net como este año.

[JP79]

Aquí teneis toda la información de lo que fue el GP de Australia de F1 el pasado año con numerosas fotos y todos los datos:

http://www.grandprix.com/gpe/rr861.html

Y la página oficial del GP de Australia de este año:

http://www.australiangrandprix.com

----Gentleman start your engines!----

Saludos.

[revolutionman]

Uuuy, que ganas tenemos, no esperaba este topic hasta dentro de 2 semanas.

Respecto a la de la tele, recuerdo que la carrera que ganó Alonso en F3000, se retransmitió por la 2 en diferido, (parcialmente) y eso que creo que nunca TVE ha pasado de forma regular la F3000 (eurosport sí que lo hacía). A ver si Fernando la lía y a la mañana siguiente la 2 nos lo pone...

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[KIT]

Y la vuelta rápida de Raikkonen fue 1.28... vaya patata. Ayer estaba aburrido Y cogí mi F1 2000 (AE) para PS2 y con el Arrows A21 de Pedrito me marqué un 1,14.387
Tendré que llamar a Ron Denis i decirle que aquí tiene un M.Schumacher en potencia.

Que ganas que ganas¡¡¡
Sin contar que llevo ya dos semanas repasando videos de la temporada pasada.

PD. y todavía no he podido ir a unos entrenos a Montméló, la tele es la tele pero joder el directo es el directo. Que mono, que mono¡¡¡

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[Lontano]

coño, ya falta tan poco??? voy a tener que rehacer el jopelins f1 a toda leche!!

[diógenes]

mil gracias

[JP79]

Bueno, pues como noto que estamos un pelín dormidos, un poco de repaso a la historia de los GP's de Australia:

Australia ha gozado de una posición privilegiada en sus 18 GP's desde 1985. Durante 11 años, Adelaida fue un espléndido final de temporada y, desde 1996, Melbourne ha sido el tónico perfecto para sacudirse la tristeza del invierno y empezar el campeonato a lo grande.

Desde que la carrera se trasladó de Adelaida a Melbourne, el ganador ha tenido bastantes posibilidades de hacerse con el título mundial.

Hasta que Damon Hill triunfara en 1996, Alain Prost -cuando logró la victoria en 1986 tras el agonizante reventón de Nigel Mansell- y Ayrton Senna (en 1991) fueron los únicos pilotos que se llevaron el título con la victoria en las antípodas incluida. Sin embargo, desde entonces sólo David Coulthard (1997) y Eddie Irvine (1999) no han transformado la victoria en Melbourne en el premio máximo.
Pero esto no significa que sean carreras aburridas. Aparte del trauma de Mansell, el caos de la primera curva del año pasado, donde quedaron fuera de combate ocho coches, superó el vuelco de Martin Brundle en 1996 con su Jordan, aunque por poco. Ese colosal lance de 2002 permitió al australiano Mark Webber dar a Minardi dos alentadores puntos en su debut.

Australia se ha hecho célebre por ofrecer un resultado chocante de vez en cuando. En 1985, primer GP de Australia, Philippe Streiff subió a su único podio en 54 intentos, tras salir 18º en parrilla. El compañero de Streiff en Ligier, Jacques Laffite, fue 2º tras salir 20º e Ivan Capelli (Tyrrell) 4º tras salir 22º.
Y, descolgado en 7º lugar, quedó el actual mánager de Jos Verstappen, Hubb Rothengatter. Fue lo más cerca que estuvo de puntuar en sus 26 participaciones en la F1.
El compañero de Verstappen, Justin Wilson, esperará más bien emular a su mánager, Jonathan Palmer, excelente 4º clasificado con un Tyrrell en 1987, aunque dos años después no se calificó con el mismo equipo.

A pesar del dominio de Ferrari en las últimas cuatro ediciones, McLaren mantiene la delantera en Australia con 7 victorias por 5 de Ferrari y Williams. Sólo Nelson Piquet ha roto el dominio de los tres grandes cuando en 1990 venció inesperadamente con un Benetton-Ford.

Stewart Williams, F1 Racing

¿Habrá sorpresa en los tres primeros puestos este año? Difícil que la haya pero nadie sabe lo que va a pasar y esto ya es mucho...

----Gentleman start your engines!----

Saludos.

[AMAROK]

Muy bueno JP79. Aunque cabe recordar también lo malo: el vuelo de Villeneuve pasando por encima del Williams de Ralf Schumacher en el 2000 (creo). Un suceso trágico, porque murió un comisario debido al impacto de un neumático que por descontado no sujetó como debía. Queda la duda de si Ralf frenó demasiado pronto, como dijo Villeneuve, o si Jacques se precipitó por estar al principio de la temporada.

¡Ah! Una sugerencia: por qué no creas un meta-topic de toda la temporada, así podremos consultar todos los GP's de forma más sencilla? Sería algo así como: intro, enlace, resumen final para cada GP. Para tener la temporada bien resumidita.

[JP79]

Me quieres estresar

Si tuviera más tiempo... De todas formas, siempre habrá alguien dispuesto a colaborar, ¿no?

----Gentleman start your engines!----

Saludos.

[taz]

¡¡¡Este topic tan pronto (6 de Febrero)!!!

Buf Josep,
se ve que tienes ganas de que empiece la temporada, eh? je je


Saludos de,
El diablo de TAZmania
(¡Que hambre dios, que hambre!)

[JP79]

¿Qué si tengo ganas? y quien no...

Horarios GP Australia 2003

Viernes, 7 -- Libres 1 (11:00 horas)
-- Calificaciones 1 (13:00 horas)

Sábado, 8 -- Libres 2.1 (09:00 horas)
-- Libres 2.2 (10:15 horas)
-- Calificaciones 2 (14:00 horas)

Domingo, 9 -- Carrera (14:00 horas)

No habrá wurm-up los domingos antes de cada GP. Sinceramente, no me gusta pero si sirve para que haya mayor espectáculo, bienvenido sea.

Los horarios son, evidentemente, de allí. ¿Las 14 horas de allí son las 04 horas de aquí? ¿Alguien me lo puede confirmar?

http://www.f1-live.com

----Gentleman start your engines!----

Saludos.

[tecnico-poleas]

Buenas

-Otro que tiene anhelo de f1... pero de f1 de verdad... con calificaciones de verdad para los sábados .... y no condicionados a la cantidad de gasolina que le tenga que poner uno al coche... a mi las calificaciones me gustan más que la propia carrera.... ver el piloto al límite, con poca gasolina y reglajes de calificación!.

-Mi otro deseo... que lo podamos ver por TV... y si es por TVE y sale fraile agradecería que el valium fuera un medicamento con cargo a la seguridad social..... bueno por pedir que no quede no?

-Y si estalla la guerra con Irak justo antes del GP?.. que yo sepa Australia tiene previsto enviar tropas a la zona....... (aprovecho esto para decir NO A LA GUERRA)....... algun historiador de la f1..nos puede recordar algun conflicto bélico que haya entorpecido el normal desarrollo de la competición de f1 (a parte de las dos guerras mundiales)?

-Finalmente, espero mucho de Fernando...., seguro que no hay que exigirle cosas?....y también me gustaría que Ferrari no empezara ganando el primer GP...., que más.... bueno espero que entre los 4 o 5 primeros equipos las distancias sean menores que en otros años... como así parecen indicar los entrenos de pretemporada.... aunque el equipo y piloto del principal coche rojo... forman un tándem demoledor..... ahh!!! y ojito con el Toyota!!.

Un saludo a todos y buen fin de semana!!

[JoseL_F1]

No supone ningun problema , de AUSTRALIA se va a MALASIA , y de alli a BRASIL , y luego vuelta a EUROPA , por lo que no han de pasar por Oriente Medio donde el trafico aereo podria estar restringido.

El unico problema seria llevar el materia de Europa a Australia via Oriente Medio , pero para cuando se haga la guerra aun no habra empezado.

Tb han dicho que habra mundial de rallyes haya guerra o no , y eso que esos si que estan al lado.

[javi49]

horarios de eurosport francia, mismos para españa, (normal)

Jueves noche 01.00 libres 1º
04.00 calificacion 1º
viernes 23.00 libres 2º
viernes noche 00.15 libres 3º
viernes noche 04.00 calivicacion 2º
sabado noche ????? supongo que sobre las 04.00 carrera pero la eurosport no la da.


Javi - Pollensa - Baleares
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[javi49]

en la DSF

viernes
16.30 FORMEL 1 TRAINING FREITAG
20:00 FORMEL 1 TRAINING FREITAG

sabado
17:00 FORMEL 1 2. QUALIFIKATIONSTRAINING

domingo
20:15 FORMEL 1 RENNEN osea carrera

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[javi49]

en la RTL no logro encontrar la programacion de la segunda semana de marzo, solo esta de la primera, supongo que la proxima semana ya estara.

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[AMAROK]

Todavía no???
Todavía no???
Todavia no???

Ouch!!

[juannillo]

¡que poquito queda!
¡que poquito queda!
¡tenemos que ver al Alonso!
¡a ver si nos da alguna alegría!

¡aaaaaaaay que toy impaciente!

---- De la Rosa #1! ----
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[Alonso Mania]

RTL,

Sábado 12:45 calificación (diferido?)
Domingo 04:00 carrera (directo) aunque conectan a las 03:15.

Un saludo.

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[javi49]

que te caes

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[juannillo]

La verdad es que en comparación con otras veces... la calificación del sábado promote estar impresionante.

Seguramente tendremos alguna sorpresa... ¿apostais por alguna más o menos descabellada?

Yo digo que F. Alonse Pole Position!!
(toy loco )


---- De la Rosa #1! ----
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[Pitilingorri]

Entrevistilla a Alonso en el marca para ir abriendo boca...
http://www.marca.com/edicion/noticia/0,2458,246424,00.html

"La sabiduria me persigue...pero yo soy más rapido "

"Aceptamos jaguar como animal salvaje..."

[Servia]

Javi, Eurosport francia no da la misma programación que eurosport españa

[jpm]

Parece ser que se prepara una revuelta por parte de los pilotos contra el HANS en el GP de Australia. Según Atlas F1 el incitador de la revuelta es Jacques Villeneuve y está siendo secundado por la Gran Prix Drivers Association que le ha pedido clarificación a la FIA sobre la reponsabilidad de una muerte por culpa del HANS y de quien paga los seguros.
El amigo Mosley que parece que le gusta menos la negociación que a Bush pilotando un F14 sobre Bagdad ha dicho:

"The insurance issue is a complete red herring," he (Mosley) said. "It is something drivers have to sort out with their helmet manufacturers and their insurance companies. Our position is very simple. You don't have to wear a HANS device, but you won't leave the pitlane in Melbourne unless you're wearing one."

Osea, que si no quieres no lleves el HANS, pero que si no lo llevas no sales de Boxes.

Parece ser que el HANS molesta a los pilotos, Heidfield dice que desde la 2ª vuelta. Influirá en el resultado del Domingo?

[revolutionman]

Digo yo que molestará a todos por igual.
Por cierto, alguien puede explicar en qué demonios consiste el dichoso HANS?

-Tendrá que ver con Hans Christian Anderssen?-

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando! (que no corran que es peor)

[ihr]

Hola,

El otro día leí que el HANS es un sistema que protege el cuello y cabeza del piloto en caso de choque frontal. Algunos pilotos se quejan de que les dificulta la visión lateral y la capacidad de concentración y que esto es más peligroso que el hecho de tener un golpe frontal que hace muchos años que no se ha producido.

Tengo otro tema relativo a la estrategia de los equipos medios de la tabla. Me da la sensación de que los tiempos de clasificación "de verdad" para estos equipos se obtendrán en la sesión del viernes, no en la del sábado. La razón es que si están en el medio de la tabla el viernes ya salen con "goma" en la pista. Además podrán salir con poca gasolina, cosa que no podrán hacer el sábado... ¿Vosotros qué opináis?

[JGP]

Revolutionman, el Google hay que usarlo mejor .

http://www.hansdevice.com/

[César]

Alguien sabe si estas son las nuevas ruedas de agua de Michelin?
Me parecen un poco raras, con surcos muy pequeños y estrias transversales.
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www...e/diapo_019.jpg

[carliyitos]

Parece que es bastante probable que llueva.
¿Creeis que esto puede beneficiar o perjudicar a Frenando Alonso?

[revolutionman]

En mi opinión, y según lo que oigo comentar en las carreras con lluvia, esto disminuye las diferencias entre equipos punteros y "comparsa". De hecho hay ya unas declaraciones de Jos Verstapen en las que expresa su deseo de que llueva.
Por otra parte creo que beneficia a los pilotos "virtuosos" con capacidad de improvisación y dominio del coche en cualquier circunstancia, no solo capaces de hacer una pole en condiciones ideales (nadie en pista, depósitos vacios...) entre los que se encontrarían Schummi, Rubbens, Fisico?...Alonso (creo yo).
Finalmente influye en la estrategia de neumáticos y reglajes. En este sentido equipos como Jaguar están abonados al desastre, mientras que Ferrari -em general allí donde se encuentre Schummi- y quizá Renault, sean de los más capaces.

Esa es mi opinión, como aficionado con escasos conocimientos técnicos. No pretendo llevar razón, simplemente es la idea que yo tengo en mente. Corregidme si me equivoco (no sería de extrañar)


Aaah, que deleite volver a hablar de Fórmula 1 en su máxima expresión: las carreras!

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando! (que no corran que es peor)

[AMAROK]

Sobre el Hans, creo que Fernando Alonso habló de él en la entrevista a Motor A Fons. Dijo que por ahora él también lo encontraba molesto, y que esperaba que en un tiempo se mejorase el diseño porque se clavaba en los homoplatos. Lo que hay que ver: un sistema de protección que los pilotos no quieren usar!! Y prefiero que no llueva, porque Albert Park es un circuito rapidísimo y la lluvia le quitará interés a la carrera aunque seguro que se hace más entretenida (qué buenos recuerdos, esa lluvia, ese Arrows, ese punto...).

HEALTH WARNING:
This record could be hazardous for the cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, visit your doctor immediatly.

[AMAROK]

Y hay que j***rse que sea Villeneuve el que lidera una rebelión contra el Hans cuando él se negó a iniciar un GP de Monza con una falsa vuelta lanzada por precaución con la famosa chicane... La pretemporada ya se ha acabado, piloto X .

[javi49]

segun he podido leer, el hans es una base que se pone sobre los hombros y que de la parte trasera salen unas tiras que van sugetas al casco a la altura de la visera, mas que otra cosa es para la desceleracion al cochar con algo estatico como las barreras, dicho hans se sujeta con el arnes, muchos pilotos se han quejado y otros no, todo depende de la forma de conducir, por ejemplo, ralf dice que no le molesta ya que el gira el volante con los brazos y no con los hombros como otros pilotos, de todas formas la fia a dicho que los equipos podran hacer sus propios diseños previa homologacion.

Javi - Pollensa - Baleares
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[JoseL_F1]

Entrevista a ALONSO en EL LARGUERO

Un poco cutre como siempre pero ahi esta , lo estan entrevistando ahora.

Entrad en la web de la CADENASER (www.cadenaser.es) id a la seccion EL LARGUERO y alli estara el archivo.


Por si no lo estais oyendo ahora. No dice gran cosa.

[BlkHeart]

Han entrevistado a Pedro Fermin Flores, que ya esta en Australia, buena señal, parece que es casi seguro que TVE compre los derechos, y mas aun que el PFF lo comente, o si no.. ¿para que esta alli??

Saludos.

[JoseL_F1]

quita quita que el tio decia que aun no le habian dado la acreditacion.

BRUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM Start your engines que esto empiezaaaaaaaaa

[Xavi Cebrián]

Digo yo q PFF estará allí pq es corresponsal d Terra no?

Xavi

[jpm]

Xavi, mandar a un tío al otro lado del mundo con lo que cuesta el billlete y los hoteles esos días para luego colgar una página en Terra no tiene sentido. Fíjate que ni siquiera TV3 manda corresponsal allí.

[Shine]

Bueno, pues yo con el mono que tenía me he echado una carrerita en Melbourne en mi GP4, y tras un problemilla eléctrico y sufriendo a final de carrera con unos neumáticos demasiado degradados, el resultado ha sido:

Race Results

Australia - Albert Park
(58 Laps)

Pos Driver Time/Speed

1st RALF SCHUMACHER 1h 29m 35.250s
WILLIAMS-BMW
2nd JUAN PABLO MONTOYA +2.568s
WILLIAMS-BMW
3rd RUBENS BARRICHELLO +5.221s
FERRARI-FERRARI
4th MICHAEL SCHUMACHER +20.027s
FERRARI-FERRARI
5th DAVID COULTHARD +30.301s
MCLAREN-MERCEDES
6th fernando alonso +1m 16.728s
RENAULT-RENAULT
7th JARNO TRULLI +1m 25.473s
RENAULT-RENAULT
8th JACQUES VILLENEUVE -1 Lap
BAR-HONDA

No estaría nada mal un 6º para empezar no?

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.f1forever.tk
http://www.shinegirls.tk

[Shine]

Por cierto, curiosa encuesta la que he visto en Terra (aunque ya sabemos que la mayoría de la gente que visita terra no es muy aficionada por lo general).

La pregunta es: ¿Qué piloto será el gran rival de Schumacher en 2003?
Fernando Alonso 39.6 %
Montoya 35.5 %
Barrichello 8.7 %
Ralf S. 7.7 %
Coulthard 6.4 %
Villeneuve 1.9 %
Button 0.2 %

Me parece cuando menos curioso que el rival principal sea Alonso. Si empezamos exigiendo/queriendo eso... mal empezamos. Por otro lado casi no cuentan con McLaren. Coulthard con un porcentaje muy bajo, y Raikkonen ni lo incluyen en la encuesta (y van y ponen a Button jajaja)

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
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[JGP]

Pues yo digo que el gran rival de Michael este año es Rubens, ea! Ojalá el nuevo Mclaren salga bien y tengamos bonitas batallas Mclaren-Williams y porqué no Ferrari, espero que las nuevas estratejias de carrera lo permitan.

[JGP]

Dios como duele a la vista esa estrateJia. Sorry.

[JGP]

Ya de paso cuelgo el orden de salida para la "clasificación" del Viernes:

1. Michael Schumacher Scuderia Ferrari Marlboro
2. Rubens Barrichello Scuderia Ferrari Marlboro
3. Juan Pablo Montoya BMW WilliamsF1 Team
4. Ralf Schumacher BMW WilliamsF1 Team
5. David Coulthard West McLaren Mercedes
6. Kimi Raikkonen West McLaren Mercedes
7. Jenson Button Lucky Strike B·A·R Honda
8. Jarno Trulli Mild Seven Renault F1 Team
9. Nick Heidfeld Sauber Petronas
10. Giancarlo Fisichell Jordan Ford
11. Jacques Villeneuve Lucky Strike B·A·R Honda
12. Olivier Panis Panasonic Toyota Racing
13. Mark Webber Jaguar Racing
14. Heinz-Harald Frentzen Sauber Petronas
15. Fernando Alonso Mild Seven Renault F1 Team
16. Ralph Firman Jordan Ford
17. Antonio Pizzonia Jaguar Racing
18. Justin Wilson Minardi
19. Jos Verstappen Minardi
20. Cristiano da Matta Panasonic Toyota Racing

Para el Gran Premio de Australia, la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) determinó que el orden de salida para la clasificación del viernes esté basada en el orden en que los pilotos culminaron la temporada 2002. En el caso de los pilotos debutantes, ellos serán los últimos en largar y su orden se determinó por el número que se le asignó.

De TheF1.com

[f1 warm up]

Al hilo de lo que comentaba SHINE, en la página de Eurosport también han puesto esta encuesta:
¿Quién ganará el primer Gran Premio de la temporada de Fórmula 1 en Melbourne?
1. M. Schumacher 36 %
2. R. Barrichello 12 %
3. J.P. Montoya 16 %
4. R. Schumacher 4 %
5. D. Coulthard 3 %
6. F. Alonso 24 %
7. Otro 5 %

Ya colocan a Alonso como el segundo favorito para ganar la carrera. Pobre Fernando, esto es presión y lo demás son tonterias. Aquí nadie quiere retransmitir las carreras, pero la afición le quiere hacer ganador a las primeras de cambio.

[Shine]

Navegando de página en página buscando una confirmación de si televisan la F1, atención a lo que me encuentro en http://www.elmundo.es :

quote:

---

Alonso: 'Estaré nervioso, las reglas no están claras'

---

Luego, lo más parecido que aparece en la entrevista es:

quote:

---

"Los equipos todavía no tienen claras las cosas con la nueva reglamentación y van a ver lo que pasa, ya que nadie tiene claro todas las normas, entonces supongo que todo el mundo estará un poco alerta y viendo como van las cosas"

---

Otra perla que aparece en otra noticia:

quote:

---

Esto ha llevado a optar por una nueva forma de clasificación para la formación de salida de los domingos que no ha gustado mucho en casa de los grandes, con Ron Dennis y Frank Williams levantando la voz rápidamente, pero que ha sido por el contrario aplaudida por otros, como el ex campeón Niki Lauda, que tiene actualmente en sus manos el destino de Jaguar

---

En fin, con noticias así... se lo van a cargar!

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
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[theeps]

Una pregunta, en las pruebas de esta noche, dentro de 2 horas + o - antes de los libres... quien correrá al final??

un Saludo

Theeps

[t.elias]

por jordan: fisichella y firman

por renault: alonso trulli y mcnish

por minardi: verstapen y wilson

por jaguar: pizzonia y weber ¿lotterer? no se quien

saludos

[JGP]

Me parece que por parte de renault leí que correrá Fernando. Aunque lo lógico sería que lo hiciera McNish (para que los titulares descansaran).

[JGP]

Ooops, lo puse tarde. Pero ¿Estás seguro de que pueden correr 3 pilotos?

[t.elias]

claro, en teoria la novedad es que dejaban correr 3 coches. no se, ya no se si lo estoy flipando.

pero juraria que es asi. es mas, creo que por eso mcnish firmo por renault.

no se, ya me lio. el caso es que empiezan dentro de hora y cuarto, asi que pronto lo sabremos

saludos

[theeps]

SAle en algun sitio estos entrenos?? En internet digo...

[Alonso Mania]

T.Elias,

casi 100% acierto. Jaguar solo tiene dos coches así que han sido Webber y Pizza-boy.

Un saludo.

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http://fa-now.tripod.com
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[t.elias]

y como han ido las cosas? comentanos tiempos y tal

saludos

[Seserucci]

Impresionante el Timing de http://www.formula1.com, es como la pantalla de tiempos que ven los pilotos, y la velocidad de actualización de datos es en tiempo real. Realmente me ha encantado.

http://www.geocities.com/seruko18 PDLR forever!

[wesley]

Australia: Entrenamientos libres 1
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"509 220.680 Km/h 18
2. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'26"988 + 0'00"479 23
3. 7 TRULLI Renault M 1'27"286 + 0'00"777 7
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'27"459 + 0'00"950 21
5. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'27"654 + 0'01"145 13
6. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'27"666 + 0'01"157 25
7. 8 ALONSO Renault M 1'27"671 + 0'01"162 8
8. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'27"918 + 0'01"409 17
9. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'27"929 + 0'01"420 12
10. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'27"982 + 0'01"473 24
11. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'28"092 + 0'01"583 13
12. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'28"207 + 0'01"698 19
13. 20 PANIS Toyota M 1'28"362 + 0'01"853 12
14. 17 BUTTON BAR Honda B 1'28"493 + 0'01"984 10
15. 21 DA MATTA Toyota M 1'28"698 + 0'02"189 24
16. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'29"327 + 0'02"818 6
17. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'29"531 + 0'03"022 15
18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'30"198 + 0'03"689 14
19. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'30"606 + 0'04"097 17
20. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'31"529 + 0'05"020 5


107% time : 1'32"564
--------------------------------------------------------------------------------
Non official results - Information: http://www.f1-live.com


Qué os parece el 5 puesto de Webber, parece q el Jaguar no va mal, esperemos a ver como se desenvuelve en la carrera. Alonso un séptimo q sienta muy bien, pero su compi Jarno ha despuntado en la última vuelta, colocándose en la 3ª posición. No sé si habrán tenido problemas los Renault, porque han salido tarde a la pista y han dado pocas vueltas. Esperemos a las 1ª clasificación.
Esto ya empieza!!!!!

[JoseL_F1]

Hay monooooooooooooooooo

bueno sorprendente que algunos han rodado poquisimo como los RENAULT.

De todas formas esperemos a la CALIFICACION 1 donde si veremos dar el do de pecho a los pilotos , empieza en UNA HORITA jejejeje.

Yo hoy no duermo , joder que mal estoy , y eso que lo estoy viendo por la pantallad e tiempos de formula1.com

Amosssss ese fernando

[JoseL_F1]

Ok olvidaba las dos horas de LIBRES exclusivos a los que se han acogido JAGUAR , RENAULT , MINARDI y alguno mas.

[Marzal]

Bueno...por lo menos hay alguien haciendome compañia mientras estudio!

[JoseL_F1]

MARZAL estoy en el canal #formula1 del IRC hispano con algunos pillados mas.

[JoseL_F1]

Foto de Fernando con la chica WONDERBRA , que ademas es Española , se llama Marina y es de barcelona dicen jejeje

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www...e/diapo_034.jpg

[humbert f1]

dadme la direccion exacta de como entrar a ese canal, que no tengo ni idea por favorrrr

"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"

[JoseL_F1]

has de conetra al IRC HISPANO

y entrar en el canal #formula1

ya esta asi de facil

[humbert f1]

Ni idea macho, yo entro en irc-hispano.org y allí no hay ningun canal formula1.
Da igual tio, gracias de todos modos
nos vemos

"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"

[JoseL_F1]

Yo uso el IRCAp y entro por COREVIA , y el canal existe , puede que depende del server que conectes no te salga. No se

[JoseL_F1]

ALONSO SEPTIMO OLE TUS HUEVOS FERNANDO

Ahora pongo los times cuando acabe la session.

RALF dedicate al PARCHIS , so manta , sino es porque se salen los de detras te hubieran pasado casi todos.

[JoseL_F1]

CALIFICACIOn 1

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'26"372 221.030 Km/h 3
2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"551 + 0'00"179 3
3. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'26"832 + 0'00"460 3
4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'27"103 + 0'00"731 3
5. 17 BUTTON BAR Honda B 1'27"159 + 0'00"787 3
6. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'27"242 + 0'00"870 3
7. 8 ALONSO Renault M 1'27"255 + 0'00"883 3
8. 20 PANIS Toyota M 1'27"352 + 0'00"980 3
9. 7 TRULLI Renault M 1'27"411 + 0'01"039 3
10. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'27"450 + 0'01"078 3
11. 21 DA MATTA Toyota M 1'27"478 + 0'01"106 3
12. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'27"510 + 0'01"138 3
13. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'27"563 + 0'01"191 3
14. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'27"633 + 0'01"261 3
15. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'27"675 + 0'01"303 3
16. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'28"266 + 0'01"894 3
17. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'29"977 + 0'03"605 3
18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'30"053 + 0'03"681 3
19. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'30"092 + 0'03"720 3
20. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'30"479 + 0'04"107 3


107% time : 1'32"418

[Marzal]

Ay Da Matta! ...casi la lia!

Se me ha hecho un poco corto, no?
Ya estaba acostumbrado a la traca final con todos peleandose a última hora...

[humbert f1]

A mi también se me ha hecho muy corto, pero me ha parecido muy muy interesante. Ufff da Matta me ha puesto los cojones de sombrero .

Una duda que cojones, no me acuerdo y mira que la he leido, el primero de hoy, sale el último verdad???
Supongo que será así, porque si no no tiene mucho sentido...

"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"

[humbert f1]

Sempre Minardi...

Siempre cerrando a ver si cambia su suerte. Forza Minardi!!!

"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"

[JoseL_F1]

Si el tio iba follado a ponerse 4º minimo pero la cago al final.

Aqui os pongo la imagen de la CAPTURA de los tiempos CON LOS PARCIALES , que no se puede copiar el texto okis
http://usuarios.lycos.es/falcon40/fotos1/cal1.JPG

[Marzal]

Aqui hay algo que no entiendo...

Siendo las calificaciones de mañana parte efectiva de la carrera (por lo de la gasolina) yo esperaba que hoy fueran las verdaderas tortas por la parrilla de salida.
Sin embargo Rubinho se ha quedado en 1'26 mientras que la pole del año pasado fue de 1'25.8

Suponiendo que la pista esta aun "verde" y todo, hay demasiada diferencia. Que pasara mañana? Cual será la estrategia? Habra metido alguno la patita? Y si llueve? (risas en Williams y pleno de BAR)

Misterio!!

[JoseL_F1]

Bueno ta mañana a las 4 horas de la madrugada.

Por cierto BAR IMPRESIONANTE tb.

Juas que bien lo hemos pasado en el chat #formula1 del HISPANO poniedno a parir a RALF.

saludos

[humbert f1]

Yo tampoco lo entiendo Marzal, porque se supone que ahora habrán salido con gasolina para dar tres o cuatro vueltas, pero mañana, coñe mañana salen con gasofa para 25-35 vueltas, conque los tiempos serán mucho peores. Otra duda de principiante, el que hoy ha quedado primero, mañana último supongo no? y se queda el mejor tiempo de las dos sesiones o sólo el tiempo de mañana? de esta forma sí que sería lógico pero sino no tiene mucho sentido.

BAR muy bien, pero lo mejor es que ha habido quince pilotos en 1'3 segundos, a ver que ocurre mañana...

"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"

[JoseL_F1]

Los tiempos de hoy solo valen para dar el orden de salida de mañana de la FAST LAP de la SuperPole.

Los tiempos que hagan mañana con x litros de gasofa cada uno segun decida , seran los tiempos que cuenten para la PARRILLA.

Si mañana un MINARDI sale con fuel para 3 vueltas y queda por delante de un FERRRARI que lleva fuel para 35 , el Minardi sale mañana en parrilla por delante del ferrari.

Salu2

[flipe]

buen inicio en el provisional Alonso 7º, y Rubinhoooo 1º, me gusta. ¿alguien sabe lo que le passo a Da Mata? no aparece en los registros de esta madrugada

[jpm]

Bueno, como sabeis que yo soy un enamorado de los tiempos, ahí van sector a sector:

Pos Driver Team T1 T2 Time
1. Barrichello Ferrari ( 28.740 51.808 1:26.372
2. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 28.840 51.886 1:26.551 + 0.179
3. Villeneuve BAR-Honda ( 28.887 51.951 1:26.832 + 0.460
4. M.Schumacher Ferrari ( 29.145 52.343 1:27.103 + 0.731
5. Button BAR-Honda ( 28.886 52.209 1:27.159 + 0.787
6. Coulthard McLaren-Mercedes (M) 29.080 52.178 1:27.242 + 0.870
7. Alonso Renault (M) 29.200 52.536 1:27.255 + 0.883
8. Panis Toyota (M) 29.504 52.534 1:27.352 + 0.980
9. Trulli Renault (M) 29.090 52.511 1:27.411 + 1.039
10. Montoya Williams-BMW (M) 29.055 52.319 1:27.450 + 1.078
11. da Matta Toyota (M) 28.935 51.996 1:27.478 + 1.106
12. Heidfeld Sauber-Petronas ( 29.141 52.383 1:27.510 + 1.138
13. Frentzen Sauber-Petronas ( 29.265 52.588 1:27.563 + 1.191
14. Fisichella Jordan-Ford ( 29.079 52.484 1:27.633 + 1.261
15. Webber Jaguar-Cosworth (M) 29.396 52.627 1:27.675 + 1.303
16. R.Schumacher Williams-BMW (M) 29.848 53.062 1:28.266 + 1.894
17. Firman Jordan-Ford ( 29.378 52.978 1:29.977 + 3.605
18. Verstappen Minardi-Cosworth ( 29.792 53.667 1:30.053 + 3.681
19. Pizzonia Jaguar-Cosworth (M) 29.430 52.702 1:30.092 + 3.720
20. Wilson Minardi-Cosworth ( 30.191 54.166 1:30.479 + 4.107

Y la clasificación por sectores, impresionante el tercero de Alonso en el último sector.

Pos ----- Sector 1 ----- ----- Sector 2 ----- ----- Sector 3 -----
1. Barrichello 28.740 Panis 23.030 Barrichello 34.564
2. Raikkonen 28.840 Raikkonen 23.046 Raikkonen 34.665
3. Button 28.886 da Matta 23.061 Alonso 34.719
4. Villeneuve 28.887 Villeneuve 23.064 M.Schumacher 34.760
5. da Matta 28.935 Barrichello 23.068 Panis 34.818
6. Montoya 29.055 Coulthard 23.098 Villeneuve 34.881
7. Fisichella 29.079 M.Schumacher 23.198 Trulli 34.900
8. Coulthard 29.080 R.Schumacher 23.214 Button 34.950
9. Trulli 29.090 Webber 23.231 Frentzen 34.975
10. Heidfeld 29.141 Heidfeld 23.242 Webber 35.048
11. M.Schumacher 29.145 Montoya 23.264 Coulthard 35.064
12. Alonso 29.200 Pizzonia 23.272 Heidfeld 35.127
13. Frentzen 29.265 Frentzen 23.323 Montoya 35.131
14. Firman 29.378 Button 23.323 Fisichella 35.149
15. Webber 29.396 Alonso 23.336 R.Schumacher 35.204
16. Pizzonia 29.430 Fisichella 23.405 da Matta 35.482
17. Panis 29.504 Trulli 23.421 Wilson 36.313
18. Verstappen 29.792 Firman 23.600 Verstappen 36.386
19. R.Schumacher 29.848 Verstappen 23.875 Firman 36.999
20. Wilson 30.191 Wilson 23.975 Pizzonia 37.390

Velocidad Máxima para el "amigo" Ralf, para lo que le ha servido.

Por último el nuevo jefe de equipo de Jaguar ha reconocido que los pilotos han cometido errores y que la clasificación refleja a los pilotos no al coche.... arrieros somos y en el camino nos encontraremos....

Top Speed: 314.4km/h (R.Schumacher, Williams)

[JBell]

JPM en tu clasificacion veo que:
Participan 6 motores Ford y si miramos las 7 últimas posiciones que vemos???

Pues 6 motores Ford

Otro titular : Los errores de los pilotos de Jaguar...

De momento otra circusntacia: Jordan por delante de Jaguar

A Correr!!
http://www.geocities.com/Baja/Dunes/4417/TorneoGT3

[jpm]

A ver si así se ve mejor:

Pos Driver Team T1 T2 Time
1. Barrichello Ferrari ( 28.740 51.808 1:26.372
2. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 28.840 51.886 1:26.551 + 0.179
3. Villeneuve BAR-Honda ( 28.887 51.951 1:26.832 + 0.460
4. M.Schumacher Ferrari ( 29.145 52.343 1:27.103 + 0.731
5. Button BAR-Honda ( 28.886 52.209 1:27.159 + 0.787
6. Coulthard McLaren-Mercedes (M) 29.080 52.178 1:27.242 + 0.870
7. Alonso Renault (M) 29.200 52.536 1:27.255 + 0.883
8. Panis Toyota (M) 29.504 52.534 1:27.352 + 0.980
9. Trulli Renault (M) 29.090 52.511 1:27.411 + 1.039
10. Montoya Williams-BMW (M) 29.055 52.319 1:27.450 + 1.078
11. da Matta Toyota (M) 28.935 51.996 1:27.478 + 1.106
12. Heidfeld Sauber-Petronas ( 29.141 52.383 1:27.510 + 1.138
13. Frentzen Sauber-Petronas ( 29.265 52.588 1:27.563 + 1.191
14. Fisichella Jordan-Ford ( 29.079 52.484 1:27.633 + 1.261
15. Webber Jaguar-Cosworth (M) 29.396 52.627 1:27.675 + 1.303
16. R.Schumacher Williams-BMW (M) 29.848 53.062 1:28.266 + 1.894
17. Firman Jordan-Ford ( 29.378 52.978 1:29.977 + 3.605
18. Verstappen Minardi-Cosworth ( 29.792 53.667 1:30.053 + 3.681
19. Pizzonia Jaguar-Cosworth (M) 29.430 52.702 1:30.092 + 3.720
20. Wilson Minardi-Cosworth ( 30.191 54.166 1:30.479 + 4.107

Pos ----- Sector 1 ----- ----- Sector 2 ----- ----- Sector 3 -----
1. Barrichello 28.740 Panis 23.030 Barrichello 34.564
2. Raikkonen 28.840 Raikkonen 23.046 Raikkonen 34.665
3. Button 28.886 da Matta 23.061 Alonso 34.719
4. Villeneuve 28.887 Villeneuve 23.064 M.Schumacher 34.760
5. da Matta 28.935 Barrichello 23.068 Panis 34.818
6. Montoya 29.055 Coulthard 23.098 Villeneuve 34.881
7. Fisichella 29.079 M.Schumacher 23.198 Trulli 34.900
8. Coulthard 29.080 R.Schumacher 23.214 Button 34.950
9. Trulli 29.090 Webber 23.231 Frentzen 34.975
10. Heidfeld 29.141 Heidfeld 23.242 Webber 35.048
11. M.Schumacher 29.145 Montoya 23.264 Coulthard 35.064
12. Alonso 29.200 Pizzonia 23.272 Heidfeld 35.127
13. Frentzen 29.265 Frentzen 23.323 Montoya 35.131
14. Firman 29.378 Button 23.323 Fisichella 35.149
15. Webber 29.396 Alonso 23.336 R.Schumacher 35.204
16. Pizzonia 29.430 Fisichella 23.405 da Matta 35.482
17. Panis 29.504 Trulli 23.421 Wilson 36.313
18. Verstappen 29.792 Firman 23.600 Verstappen 36.386
19. R.Schumacher 29.848 Verstappen 23.875 Firman 36.999
20. Wilson 30.191 Wilson 23.975 Pizzonia 37.390

A ver si ha habido suerte y se puede leer mejor.

[tecnico-poleas]

Buenas

-Yo con este tema de las calificaciones voy liado... a ver si mañana salen primeros los últimos del viernes y empieza a llover...si por ejemplo a Fernando le toca vuelta rápida con lluvia... y su tiempo es inferior al que consiguió el viernes se queda con ese tiempo .. o le cuenta como mínimo el del viernes?.... creo que no, no, porque el viernes se rueda con gasolina para 3 vueltas, no?..... para mañana y domingo hay previsión de lluvias....y ya veremos que pasa!!.

-Marzal y cía (los que habéis visto) la 1ª califación, que os ha parecido el nuevo formato?.... (no entiendo la posicion de Ralf)

-Para los que miren el C33, mañana dan la calificación a la 3.. ya tengo ganas!!!!

Un saludo

[Ferrari F399]

Ay, qué envidia me está dando esta mañana no haber visto la sesión... Bueno, esta noche no me la pierdo.

Técnico-Poleas, Ralf ha tenido un fallo y se ha ido un poco en una curva, según he leído en F1-Live así que eso explica su posición. En cuanto a lo de si estos tiempos valen si pasa algo en la calificación del sábado, ahora mismo no sé, tengo dudas, quizá sólo se usen en caso de algo realmente excepcional. A ver si alguien nos lo confirma...

Qué mono de ver F1...

Saludos.

Forza Ferrari.

[alex]

Pues de momento el Pizzonia se ha lucido. Creo que realmente Jaguar podrá haber avanzado en diseño de coche pero creo que ha ido hacia atrás en cuanto a pilotos se refiere.

Por cierto, os habeis fijado en los parciales de Panis? que diferencia tan grande el 17 en el primero y primero en el segundo...

[javitu]

Por fin han cambiado las cosas en Jaguar
En años anteriores tenian una mierda de coche y unos buenos pilotos. Ahora han conseguido cambiar y tienen un buen coche con una mierda de Pilotos. Je, je, je......
Me parece que los MacLaren este año van a dar mucha caña, mientras que los williams iran peor.
Alonso puede estar asiduamente entre los seis primeros.
Los cambios para la clasificacion me parecen positivos y daran mas espectaculo.

[PEDRO GAN]

Los tiempos que valen para la formación de la parrilla son sólo los del Sábado (2ª Califiación). Primero sale Wilson, Pizzonia, etc. y termina Barrichello. Si empieza con buen tiempo y luego se estropea, mala suerte para los que salgan al final. Si alguno no hace tiempo (rotura, etc.), sale el último de la parrilla, y si hay varios, esos últimos lugares se concederán según el puesto que hayan conseguido en la calificación del Viernes, pero saldrán al fondo de la parrilla.

[JGP]

Este año Kimi y Rubens van a dar caña a Michael (si le dejan a Rubens claro).

Lo de Jaguar, les va a costar caro el no contar con ninguno de los 2 pilotos del año pasado. Y no se porqué os meteis tanto con Ralf.

[Shine]

Sorprendido "a priori" por los BAR Honda y decepción de Williams-BMW. Aunque bueno, habrá que ver como queda la super-pole que es lo importante. Alonso magnífico.

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.f1forever.tk
http://www.shinegirls.tk

[PEDRO GAN]

A mí me parece apasionante. Lo he visto en directo por la ARD y tenía tanto mono de F-1 que he gozado como un enano. Alonso nos va a dar muchas alegrías este año, los BAR sorprendentes, los BMW fatal, Jordan, Minardi y Jaguar sufrirán y Da Matta promete (sus primeros parciales fueron magníficos, luego lo estropeó). Esta noche se verá si las suspicacias sobre la cantidad de gasolina son ciertas o no, pero en principio, creo que se ha ganado mucho en interés respecto a otros años.

[flipe]

FORZA RUBINHO, este año dominio brasileiro, Rubinho y Da Mata van a dar guerra espero que Alonso tambien. FORZAAAAAA RUBINHO, FORRZAAA FERRARI

[COSWORTH]

Lo que está claro con éste sistema de calificación, es que hasta que la carrera no esté ya avanzada no se va a saber en que sitio está cada uno.
Es decir, hoy se lo han tomado (algunos) con tranquilidad (lease M.Schumacher), mañana por lo que sea su vuelta no le sale bien y parte el 10º en parrilla. Obviamente no es su posición real y yo creo que es lo bueno de éste nuevo sistema.

Ayer en Radio-Marca hicieron un especial de F1 en el que estuvo Pedro. Comentó que ya le hubiera gustado a él éste sistema los años anteriores, comentaba que se iban a ver muchas sorpresas y que hasta que la carrera no estuviera bastante avanzada no se iba a poder comprobar en que nivel se encuentra cada uno.

Alonso muy bien, buen tiempo y delante de Trulli.

A ver mañana...

[flipe]

cosworth ¿sabes si los entrenamientos de esta madrugada lo dan por la 2? ¿crees de verdad que el circo va a estar mas igualado?

[Shine]

Si, a ver si hay suerte y los echan, porque creo que a las 4 de la madrugada no hay nada mejor que ver . Además a esa hora creo que ya se ha acabado la Noche de Siesta ¿no?

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.f1forever.tk
http://www.shinegirls.tk

[gladiatorr]

Noche de Siesta es mañana, y en TVE1, en la " ponen peliculas siempre a esas horas, y peliculas bastnate baratas, por lo que no sera dificil que cambien por la cladsificacion. ¿A que hora es? Supongo y espero que la darán.

[gladiatorr]

Lo de que Jaguar haya mejorado el coche, eso hay qhue verlo. De todos modos, creo que a Jaguar e4ste año se le acabará el credito y les cerrarán el grifo, y más aun si Jordan-Ford les moja la oreja. Y es lo que parece que va a pasar.

Por cierto, vista la bisoñez de los pilotos de Jaguar, creo que en Milton Keynes están tirandose de los pelos por habre dejado escapar a Pedro y Eddie, aunque sea por politica de gastos (como Ford a Sainz y McRae), o por renovar el equipo, pero creo que hubiese sido mas eficaz renovar el equipo empeando por la cupula y los ingenieros varios, porque al tal Agathangelou que habian fichado con unas credenciales muy buenas, no se le ha visto por ningun sitio. Solo espero que Jaguar este año descubra los fallos antes de que sea demasiado tarde, si quiere seguir estando en 2004 en la F1. Es amarca no puede arrastrarse como todo indica que va a suceder. Casi me alegro de que Pedro no este ahi ya, auqnue por otra parte, daria un brazo de alguno de vosotros porque encontrase asiento este año cuando por fin habra Tv para todos.