PREVIO/CARRERA ABU DHABI 2024 Opciones

[jonrodriguez]

Último GP del año, 15 años haciendo previos.
Como siempre, millones de gracias a cada uno de vosotros por estar GP tras GP.

GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2024
06-07-08 Diciembre del 2024
Yas Marina

Primer Gran Premio: 2009
Longitud: 5,281 kms
Duración de la Carrera: 58 vueltas (306,183 kms)
Record Vuelta Rápida: 1:26.103 – Max Verstappen (2021)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (5)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (5)
Equipo con más victorias: Red Bull (7)
Equipo con más poles: Red Bull (7)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El circuito desde Google Maps
Coordenadas para Google Earth: 24°28′N 54°22′E

El Circuito

Una vuelta al circuito con Max Verstappen

Ganadores del GP de Abu Dhabi:
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull)
2011 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2012 Kimi Raikkonen (Lotus – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Valtteri Bottas (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Max Verstappen (Red Bull)
2021 Max Verstappen (Red Bull)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)

Parrilla 2023



Resultados 2023




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ABU DHABI

TOPIC PREVIO/CARRERA GP ABU DHABI 2023

HORARIOS
Viernes.
10:30 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:30 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Gracias Jon!

Es un no parar

[tenista]

Esteban Ocon sale de Alpine de forma anticipada y Doohan correrá en Abu Dhabi
Cambio de pilotos inesperado en Alpine: Esteban Ocon deja el equipo antes de tiempo y le sustituye Jack Doohan, que debutará en la F1 en Abu Dhabi.

Cambio sorpresa en la alineación del equipo Alpine de Fórmula 1 de cara al Gran Premio de Abu Dhabi: Jack Doohan competirá en el lugar de Esteban Ocon. Esto quiere decir que el piloto francés participó en su última carrera con la escudería francesa en Qatar, donde abandonó después de verse involucrado en un accidente en la salida.

La mañana posterior a la carrera celebrada en Losail (con victoria de Max Verstappen), Alpine ha confirmado que su piloto reserva, Doohan, debutará en la F1 en Abu Dhabi, dentro de tan solo unos días. Este debut no previsto ocurrirá tras el acuerdo con Ocon para liberarle de sus obligaciones contractuales y permitirle que participe en los entrenamientos postemporada con Haas.

La próxima temporada, Ocon representará a Haas sobre la pista, formando la alineación de pilotos de la escudería americana junto con el británico Oliver Bearman. Su lugar en Alpine lo ocupará, de hecho, Jack Doohan, que en Abu Dhabi completará sus primeros kilómetros como piloto titular.

El australiano, hijo del campeón de motociclismo Mick Doohan, ya conoce el coche, puesto ha completado varios test con el Alpine A524 y ha participado en dos entrenamientos libres durante el curso, en los Grandes Premios de Canadá en Gran Bretaña.

En 2023 fue tercero en la Fórmula 2 (su última carrera fue precisamente Abu Dhabi), mientras que en 2024 se había centrado en su labor de piloto reserva. En agosto, se confirmó que daría el salto al puesto titular en F1 en 2025.

El rumor sobre la salida anticipada de Ocon de Alpine corrió como la pólvora desde el término del GP de Abu Dhabi, puesto que el galo agradeció públicamente el trabajo al equipo francés "por esta carrera y durante todo el año". Sus palabras sonaron a despedida, y como ha confirmado Alpine este lunes, los rumores no iban desencaminados.

Mientras que Ocon podrá participar en los test postemporada de Abu Dhabi al volante del Haas, y así prepararse para su próxima aventura en la Fórmula 1 a partir del próximo año, Alpine brindará la oportunidad a Doohan de realizar su primera carrera a modo de preparación para la temporada 2025.

Doohan, de 21 años, lucirá el dorsal número 61 durante el Gran Premio de Abu Dhabi. Su compañero será el francés Pierre Gasly, que viene de finalizar quinto en el Gran Premio de Qatar y está contribuyendo (contra pronóstico, visto el mal inicio de curso de temporada para el equipo) a la batalla de Alpine por el quinto puesto del Mundial de Constructores.

La formación francesa se sitúa actualmente en la sexta posición de la tabla con 59 puntos, a tan solo cinco de Haas. El vencedor de esta batalla se decidirá en Abu Dhabi, dentro de tan solo unos días, y por supuesto, el premio económico es lo que más atrae a las escuderías que luchan por el título.


https://www.autobild.es/noticias/esteban-oc...u-dhabi-1427055

[tenista]

Aston Martin confirma la presencia de Felipe Drugovich en los libres 1 del GP de Abu Dabi
Este fin de semana, tenemos la última cita de la temporada con el Gran Premio de Abu Dabi y los equipos se preparan para este hecho con muchos teniendo todavía que un rookie en los libres 1 como es el caso de Aston Martín. Por esa razón y a través de un comunicado enviado a los medios, los de Silverstone ha confirmado que Felipe Drugovich estará en los libres 1 de Abu Dabi subido en el coche de Lance Stroll y poder demostrar su valía en un monoplaza de F1.

Esta será la segunda vez que los vemos en unos FP1 durante este año ya, que hizo lo mismo en México subido en el coche de Fernando Alonso. Además y junto a esto, Aston Martín ha confirmado que también estará Felipe con ellos durante los test de post-temporada en el Circuito de Yas Marina compartiendo equipo con el piloto de Andretti en Fórmula E Jak Crawford.

Por otro lado y tras conocerse esta doble oportunidad, Drugovich se mostraba feliz por su presencia en los libres 1 y los test post-temporada de Abu Dabi. «Estoy muy emocionado por volver a conducir el AMR24, y esta vez en Yas Marina, un circuito que conozco bien por haber completado muchas vueltas de prueba allí».

«Será genial ver cómo se siente el coche en un entorno completamente diferente en comparación con México, y espero seguir desarrollando lo que aprendí durante mi primera sesión de FP1 a principios de este año. También será genial tener una idea de los neumáticos Pirelli 2025 que usarán los Fórmula 1 el año que viene».

«Conducir el AMR24 siempre es una oportunidad fantástica, y estoy agradecido a Aston Martin por confiar en mí para esta segunda sesión, así como para la prueba de final de temporada. Además, un gran agradecimiento a Banco Master por su continuo apoyo». Para acabar, Mike Krack team principal de Aston Martín ha querido explicar el porqué de esta decisión para lo que tendremos esta semana en Abu Dabi.

“Estamos encantados de ofrecer a Felipe más oportunidades de conducir el AMR24 durante los entrenamientos libres uno y la prueba de final de temporada en Yas Marina. Felipe demostró sus capacidades y proporcionó valiosos comentarios durante su participación en México, y estas sesiones le darán la oportunidad de seguir desarrollando los 8.200 km de experiencia que ya tiene al volante de un monoplaza de Fórmula 1″.

«El trabajo de Felipe durante los entrenamientos libres uno contribuirá directamente a nuestra recopilación de datos y toma de decisiones para el resto del fin de semana, y sabemos que proporcionará comentarios esclarecedores y valiosos. Es fantástico tener a dos jóvenes pilotos al volante de nuestros coches para la prueba de final de temporada, lo que demuestra aún más nuestro compromiso con su experiencia y desarrollo».

«Tanto Felipe como Jak pasan un tiempo significativo en nuestro simulador en el AMRTC, y el tiempo en la pista es inestimable para la correlación, lo que en última instancia mejora sus comentarios».


https://pitlanemotor.com/2024/12/03/aston-m...gp-de-abu-dabi/

[tenista]

McLaren anuncia a Ryo Hirakawa para los libres 1 y a Pato O´Ward en los test de jóvenes pilotos en Abu Dabi
Pese a que, se están disputando el mundial de constructores, tendremos novedades este fin de semana en el Circuito de Yas Marina. En un comunicado, los de Woking ha confirmado que, en el lugar de Oscar Piastri, Ryo Hirakawa estará en los entrenamientos libres 1 del Gran Premio de Abu Dabi junto al equipo papaya.

Además, McLaren ha confirmado que Patricio O’Ward estará en los test de post-temporada como parte de su programa de desarrollo como piloto de reserva del equipo. Siguiendo con el piloto nacido en Japón. Ryo Hirakawa cumple el rol de piloto de reserva de McLaren desde septiembre de 2023, trabajando y desempeñando el desarrollo de simuladores del centro de tecnología de McLaren.

No obstante, el piloto japonés tiene una basta experiencia en categorías de resistencia con triunfos en las 24 horas de Le Mans 2022, el campeonato Mundial de Resistencia en 2022 y 2023 con Toyota mientras, ha sido campeón del Super GT GT 500 en 2017. En cuanto a su trabajo con la escudería de Woking, Hirakawa ha sido parte de varias pruebas privadas, al volante del MCL35M y el MCL36 en 2024.

En esta oportunidad, el piloto japonés estará al volante del MCL38 completando así el requisito reglamentario de dos novatos en dos sesiones de prácticas libres. La anterior FP1 con un rookie para los de Woking había sido en el Gran Premio de México, con Pato O´Ward rodando frente a los aficionados de su país en el monoplaza de Lando Norris.

Luego de esta experiencia, se ha anunciado que el mexicano será parte de la prueba anual de jóvenes pilotos a celebrarse el 10 de diciembre. Patricio O’Ward cuenta con una relación de más de cuatro años con el equipo británico cuando en 2020 se unió a la familia McLaren, donde en la última temporada de la IndyCar consiguió tres victorias, dos podios y un segundo lugar en la 500 Millas de Indianápolis.

Por otro lado, el mexicano también trabaja en el desarrollo del simulador y ha participado de varias pruebas privadas, ha dado el gran paso de ser piloto de reserva de F1 en la temporada 2024.


https://pitlanemotor.com/2024/12/03/mclaren...os-en-abu-dabi/

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Las cinco razones para no perderse el GP de Abu Dhabi 2024 de F1
La Fórmula 1 llega a su última carrera de la temporada 2024 en Abu Dhabi con muchas cosas en juego y, sobre todo, uno de los dos títulos. Lo analizamos.

La temporada 2024 de la Fórmula 1 cerrará el telón este fin de semana, del 6 al 8 de diciembre, con la disputa del Gran Premio de Abu Dhabi. Y, aunque el título de pilotos lo ganó Max Verstappen en el GP de Las Vegas, todavía hay muchas cosas en juego, tanto dentro como fuera de la pista, que podrían decidir tanto lo que pase en 2025 como incluso en 2026.

En Motorsport.com te contamos las cinco razones para no perderte la carrera final de la F1 en 2024.

¿Quién se lleva el campeonato de constructores?
Lo más importante, por supuesto, es quién se lleva el título de constructores, y será McLaren o Ferrari. El equipo de Woking tiene más opciones, ya que ahora mismo tiene una ventaja de 21 puntos. Si nos fijamos en los resultados de esta temporada, Ferrari sólo ha conseguido remontar 21 puntos respecto a los de color papaya en el fin de semana de Austin.

Para ambas escuderías, ganar un título de constructores sería algo muy esperado. El último triunfo en constructores para Ferrari data de 2008 y sería su 18ª corona. McLaren lleva esperando aún más, de hecho, en este siglo todavía no sabe lo que es ganar un campeonato de constructores, porque sus últimos éxitos son de 1998.

¿Quién tendrá el honor de ser subcampeón de pilotos?
Puede que no salga mucho en la foto, pero no está nada claro quién acabará por detrás de Max Verstappen esta temporada, con una lucha bastante apretada entre Lando Norris y Charles Leclerc.

A falta del fin de semana de Abu Dhabi, la diferencia es de solo ocho puntos en favor del piloto de McLaren. Sin embargo, a juzgar por los últimos resultados, parece que el monegasco llega en mejor forma que el británico, por lo que todo podría pasar en Yas Marina.

Para Norris, que ha sido el único piloto que pudo "luchar" con Verstappen por el título en algún momento de la temporada, acabar tercer en la clasificación podría ser un mazazo todavía mayor, aunque como suele decirse... "Nadie se acuerdo del subcampeón".

¿Qué equipo acabará sexto en constructores?
Por detrás, la lucha por el sexto puesto entre en el campeonato de constructores también es interesante. No sólo es una batalla por el prestigio, sino también por muchos millones en forma de premios.

Alpine ocupa ahora mismo la sexta posición tras sus buenos resultados en Brasil y Qatar, pero en Abu Dhabi competirán con Pierre Gasly y un piloto novato como es Jack Doohan tras la abrupta salida de Esteban Ocon de la escudería tras Losail.

Por lo que Haas F1 Team y Visa CashApp RB también tienen sus opciones. Los americanos son la máxima amenaza de los de Enstone, a sólo cinco puntos, mientras que RB lo tiene más complicado, ya que está a 13 unidades de Alpine, por lo que necesitará tener un muy buen fin de semana y que a su vez sus dos rivales sufran un GP de Abu Dhabi desastroso. Sea quien sea, hay 30 millones de euros en juego.

¿Cómo acabarán el año Aston Martin y Alonso?
El equipo de Silverstone tiene asegurada la quinta posición del campeonato, pero sus resultados en este final de temporada 2024 estaban dejando sensaciones mucho peores respecto a lo que refleja la clasificación, con un equipo cada vez más alicaído anímicamente.

Sin embargo, en Qatar el equipo dio un pequeño paso adelante y pudo volver a la lucha por los puntos. Fernando Alonso lo aprovechó de inmediato y logró meterse en la Q3, antes de acabar séptimo tras cuatro carreras lejos del top 10.

Este resultado podría haber servido de motivación para el equipo después de una racha tan complicada, pero si en Abu Dhabi vuelven a caer a la parte trasera de la parrilla, la escudería iría al parón de inverno tocada moralmente, mientras que si vuelven a conseguir un resultado positivo, la forma de afrontar todos estos meses de preparación para 2025 será totalmente diferente.

Alonso ya ha demostrado que en cuanto tiene un coche mínimamente decente, cumple. Ahora es el turno de Aston Martin para demostrar que pueden construir un monoplaza realmente competitivo y regular.

¿Será la última carrera de Checo Pérez con Red Bull?
Este fin de semana en Abu Dhabi muchos ojos estarán puestos en Sergio Pérez. Sin embargo, al contrario que en los anteriores puntos, probablemente la atención estará más fuera que dentro de la pista.

Red Bull y el piloto mexicano han llegado al final de la temporada 2024 con un ambiente bastante raro, ya que Christian Horner y Helmut Marko parecen estar haciendo todo lo posible para forzar a Checo a salir del equipo antes de 2025 por su propio pie, tal y como demuestran sus palabras tras el GP de Qatar.

Por esa razón, habrá que estar muy atento a las declaraciones que hagan todas las partes involucradas durante el fin de semana y, sobre todo a la famosa reunión del lunes posterior, donde se tomará una decisión definitiva a este caso que ya parece estar alargándose más lo deseado.


https://es.motorsport.com/f1/news/cinco-raz...-2024/10678881/

[tenista]

Los hermanos Leclerc entrarán en la historia de la F1 en Abu Dhabi
Charles y Arthur Leclerc harán historia en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024 porque por primera vez dos hermanos compartirán equipo en la Fórmula 1.

La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dhabi 2024 de Fórmula 1 será histórica, puesto que por primera vez en los 75 años de la categoría, dos hermanos compartirán equipo. Charles y Arthur Leclerc estarán en los respectivos SF-24 de la escudería Ferrari, por lo que el menor de la familia monegasca sustituirá a Carlos Sainz para cumplir con la normativa de la FIA de poner a un novato en dos prácticas oficiales a lo largo del año.

A las puertas de un fin de semana decisivo para los de Maranello, porque tienen la posibilidad de conseguir su primer título de constructores desde 2008, alinearán a los dos hermanos. Al igual que otros conjuntos, los italianos aprovecharán que se trata de la última cita del año para llevar a cabo esa regla, puesto que en el Gran Premio de Ciudad de México 2024 de Fórmula 1 utilizaron a Oliver Bearman.

No obstante, como el británico participó en más de dos carreras, ya no se puede considerar como debutante, por lo que optaron por llamar a Arthur Leclerc: "Será la primera vez en la historia de la Fórmula 1 que dos hermanos estarán en pista al mismo tiempo y pilotando para el mismo equipo".

No será algo puntual, ya que el menor de los monegascos se volverá a poner al volante del monoplaza rojo el próximo martes, ya que participará en las pruebas de postemporada. En esa ocasión compartirá jornada con Antonio Fuoco, que es uno de los titulares del equipo de Hypercar en el WEC, y ambos tendrán al otro lado del garaje a Charles Leclerc.

Por su parte, Carlos Sainz se incorporará a Williams justo después de terminar el 2024, gracias a una autorización de los de Maranello, pero los italianos tendrán que esperar hasta el 1 de enero para empezar a trabajar con el que es su fichaje estrella, Lewis Hamilton. Ademas, en Haas confirmaron la presencia de Esteban Ocon en esas pruebas, como parte de las negociaciones que llevaron al francés a dejar Alpine para que Jack Doohan pudiera debutar inmediatamente como preparación de la próxima temporada.


https://es.motorsport.com/f1/news/hermanos-...rrari/10679220/

[tenista]

¿Golpe al Mundial de Constructores? Leclerc penalizará diez posiciones en parrilla en Abu Dabi
El monegasco ha tenido que montar una nueva batería y arrancará en la parte media-baja el domingo
Los dos pilotos de Williams también penalizarán cinco posiciones por cambiar su caja de cambios

Golpe, aunque no definitivo, para Ferrari en su batalla ante McLaren en el Campeonato de Constructores. La Scuderia ha tenido que montar una nueva batería en el SF-24 de Charles Leclerc y al ser la tercera, acarrea sanción y el monegasco penalizará diez posiciones en la carrera del domingo.

Leclerc ha empezado estos Libres 1 en Abu Dabi con problemas de batería y en el garaje no han podido hacer nada para recuperar la especificación actual. Han tenido que montar una nueva, al ser la tercera, acarrea penalización. Sólo se permiten dos baterías por reglamento y al haberlo infringido, el SF-24 de Charles saldrá diez posiciones más atrás este domingo.

Con Ferrari 21 puntos por detrás de McLaren en el Campeonato de Constructores, es un duro golpe para la Scuderia. Lo más probable es que Leclerc arranque muy lejos de los dos coches naranja papaya y esto hace que Carlos Sainz sea la baza la de Scuderia, en su último fin de semana con ellos, para ganar la carrera y sumar los máximos puntos posibles para ellos en el Mundial.

Esta penalización es un golpe a las aspiraciones de Ferrari de hacerse con el título este domingo, aunque no es definitivo ni mucho menos. Aunque Abu Dabi tenga rectas largas, adelantar es más difícil de lo que parece y el hecho de verse atascado en un tren de DRS puede afectar mucho a Charles.

McLaren necesita una buena clasificación de sus dos pilotos, para que puedan salir muy por delante de Leclerc y quizá esto pueda ser suficiente. Todo dependerá de lo rápido que pueda avanzar en parrilla el monegasco y también su posición en la clasificación de mañana. Si hace la Pole y arranca undécimo, minimizará daños en toda regla, pero una mala actuación, ya puede enviarlo casi al fondo de la parrilla.

Además de Leclerc, se ha confirmado que los dos Williams también penalizarán cinco posiciones en parrilla el domingo. Los de Grove tienen un final de temporada tranquilo, asentados en la novena posición en el Mundial y sin apenas miedo de que Sauber los deje como el farolillo rojo tras una temporada mucho más prometedora de lo que dice la clasificación.


https://soymotor.com/f1/noticias/golpe-al-m...lla-en-abu-dabi

[marichavalín]

Gracias por el curro, Jon!!!

[tenista]

Mi GP

GP de Abu Dabi 2024… la visión del aficionado


https://www.formulaf1.es/73040/gp-de-abu-da...del-aficionado/


Espero que os guste