N�MEROS DE LOS PILOTOS, a partir de 2014 los pilotos llevarán numeros fijos Opciones

[ROCKY33]

Como nadie lo ha creado, me parece buena idea crear este topic para todo lo relacionado con los números fijos de los pilotos.

Algún gracioso acaba de poner en twitter que a Pedro habría que asignarle el 13...

[Javi Salinas]

A mi el 13 me mola, aunque lo vinculen a la mala suerte. De todas formas ojala lo llevara, significaría que compite.

[ROCKY33]

Tras aprobar el uso de números permanentes en la Fórmula 1, la FIA informó que ya inició el proceso de selección y que lo ideal sería que cada piloto eligiera su número antes de la Navidad. También se informó que cada piloto deberá proponer tres opciones, números comprendidos entre el 2 y el 99, por si acaso algún piloto, que antecede en la decisión, se antoje de utilizar el número favorito de otro. En este sentido, todos deberán esperar a que el actual campeón, Sebastian Vettel, escoja su número. El alemán llevará el 1 en la temporada 2014, pero él tiene la primera opción, en cuanto a un dorsal alternativo, en caso de no retener el título para el 2015. Su preferencia aún es un misterio.
Hasta ahora, pocos pilotos han hecho público su número favorito, entre ellos figura el alemán Nico Rosberg, quien manifestó su admiración por el número 6 ya que fue el dorsal que llevó su padre Keke Rosberg cuando fue campeón mundial. Sus otras opciones serían el 5 o el 9. Por su parte, el finlandés Valtteri Bottas se inclinó hacia el número 77 debido al simbolismo gráfico que puede producir junto a su nombre (Val77eri Bo77as). En tanto el mexicano Sergio Pérez señaló al 11 como su primera opción porque le trajo suerte en karting y en la GP2 Series.

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/la-...otorpasionf1%29

[tenista]

Felipe Massa desea utilizar el número 19 y Jean Eric Vergne el 27

El piloto brasileño ha revelado, vía Twitter, su deseo de utilizar el número 19 durante el resto de su carrera en la Fórmula 1. Massa, quien estará en Williams el año próximo, argumentó que se siente identificado con el dorsal y por tal razón publicó, además de una maqueta de su casco, la frase 19 es el número. Sin duda, la novedosa numeración permanente mantiene ocupada la imaginación tanto de los pilotos como de los aficionados durante esta post temporada.

Otro piloto que hizo pública su preferencia fue el francés Jean Eric Vergne, quien manifestó su anhelo por llevar el número 27; el polémico dorsal será su primera opción al momento de elegir (junto al 25 y 21). Se espera que antes de Navidad, cada piloto tenga su número asignado. No obstante, hasta esta fecha, Nico Rosberg (5, 11 o 9), Valtteri Bottas (77), Sergio Pérez (11); y ahora Felipe Massa y Jean Eric Vergne han comunicado sus favoritismos. Sin embargo. se debe considerar que antes de su turno de selección, posiblemente ya otros pilotos habrán reservado varios dorsales de los que se han mencionado.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/fel...ic-vergne-el-27


Habra que hacer una lista...

[tenista]

F1 y números fijos: un paseo por los dorsales más curiosos y destacados de la competición

En los últimos años la FIA ha decidido modificar gran parte del reglamento, buscando sobre todo nuevas formulas para la clasificación y el sistema de puntuación. Poco les quedaba ya por alterar, pero finalmente han logrado hallar un punto que parecía olvidado: los dorsales de los pilotos. A partir de la próxima temporada los pilotos deberán elegir un número permanente entre el 2 y el 99, que les acompañará durante toda su carrera deportiva en la Fórmula 1. Esta es una idea que ha cosechado buenos resultados en otros deportes, ya que se convierte en un símbolo más de identidad para los pilotos y también puede ser bien utilizado en cuestiones de marketing.

La Fórmula 1 ha pasado por diferentes reglamentaciones en cuanto a los dorsales: en los años setenta se decidió bloquear el número 1, el cual simplemente podría llevar el vigente campeón del mundo, mientras que el resto de dorsales se repartirían entre las diferentes escuderías, quedando fijos hasta que lograran el título. Esta regla no fue modificada hasta 1996, cuando la FIA decidió implantar el actual sistema de reparto de dorsales, según la posición en el campeonato de constructores.

Dorsales míticos

La norma de 1970 hizo que algunas escuderías se vincularan a ciertos números, pero la unión más recordada es la de Ferrari con el 27 y el 28. Estos números eran los que llevaba el equipo Williams cuando Alan Jones logró con ellos el título de campeón del mundo de pilotos, por lo que arrebataron el 1 a Ferrari y les cedieron sus dorsales. Aquí empezó la sequía del equipo italiano, que no volvió a ganar el título de pilotos hasta el año 2000, lo que hizo que se generara un fuerte vínculo del equipo con esos dorsales en la mente y el recuerdo de los aficionados. Ferrari logró librarse de estos números en 1990, cuando Alain Prost llegó a la escudería como vigente campeón tras ganar el título con McLaren. A pesar de todo, los ingleses revalidaron el título y reconquistaron el número 1, cediendo de nuevo el 27 y 28 a Ferrari, números que conservaron hasta que la normativa cambió en 1996.


Hay otros equipos y pilotos que serán siempre recordados junto a números que llevaron durante mucho tiempo o con los que lograron alzarse con el título, pero el caso más destacable es el de Nigel Mansell con el número 5. Cuando el piloto inglés se unió a Williams en 1985, el equipo vestía el 5 y el 6, pero para marcar una mayor diferencia entre los dos dorsales, pintaron el número de Mansell en color rojo. El cinco pasó a ser muy visible en el monoplaza del piloto, por lo que Murray Walker, comentarista de la BBC, empezó a apodarle como "Red 5". A su vuelta a Williams, Nigel volvió a llevar ese mítico cinco con el que además logró el campeonato del mundo. De sus 31 victorias en Fórmula 1, 27 de ellas fueron con ese dorsal, que le acompañó durante 93 grandes premios.

El cero y el trece

Según el actual reglamento, el cero es un número válido en la parrilla, pero simplemente es utilizado en caso de que el campeón del mundo se retire en esa misma temporada. Al vigente campeón le pertenece el 1, por lo tanto, si se retira de la competición como campeón, se lleva el número con él. Damon Hill es el único piloto que ha llevado el cero por esa causa, además fue en dos ocasiones y de forma consecutiva, tras abandonar Nigel Mansell en 1992 y Alain Prost en 1993 la Fórmula 1 como vigentes campeones del mundo.

En un mundo tan tecnológico y avanzado como es el de la Fórmula 1, se hace extraño hablar de supersticiones, pero todos los pilotos tienen sus pequeñas manías, ya sea con la ropa interior o con números como el trece, evitado por la mayor parte de participantes. Para prevenir quejas, la FIA retiró el número de la parrilla, pero ahora con la nueva normativa podrá volver a utilizarse. El único piloto que llevó este número en carrera fue Moises Solana en 1963, pero no llegó a la meta por una rotura en su propulsor.

Uso comercial

La nueva reglamentación de los dorsales fijos también podría abrir la puerta a un nuevo negocio. En la actualidad la numeración de los monoplazas ha ido perdiendo espacio, ya que todo hueco en la librea de los monoplazas es aprovechado para colocar el logo de los patrocinadores. Con los números fijos podríamos ver casos donde la elección del número la haga el patrocinador, algo que ya hemos visto en el pasado.

Cuando Bruno Senna llegó a la escudería HRT, lo hizo en parte gracias a la colaboración de Embratel, una empresa brasileña de telecomunicaciones. En ese momento la escudería española contaba con los dorsales 20 y 21, pero el patrocinador brasileño pidió que Bruno llevase el segundo número del equipo, ya que la empresa tiene una estrecha relación con el 21, un número que les identifica y utilizan como reclamo en cada promoción.

El caso más sonado sobre uso comercial de un dorsal en Fórmula 1, es seguramente el de Lella Lombardi, la única mujer que ha logrado puntuar en el gran circo. La italiana también es recordada por utilizar en un gran premio el mayor dorsal visto en la competición, el 208, que era la frecuencia de la emisora de radio de Luxemburgo que patrocinaba a Lella.


Otras curiosidades

A pesar de que la Fórmula 1 nunca ha aprovechado suficiente el uso de los dorsales, tenemos casos curiosos como el del Gran Premio de Alemania de 1952 en el que todos los competidores participaron con números superiores al 100. Pronto podremos ver ideas igual de originales de los pilotos en la elección de los números que les acompañarán durante su carrera deportiva, seguro que alguno ya está pensando en números tan singulares como el 69, que ya se ha visto en otras ocasiones en Fórmula 1 y que fue además el número que utilizo Al Pease, el único piloto que ha sido descalificado de una carrera por ser demasiado lento.


http://www.f1aldia.com/21678/f1-numeros-fi...sos-destacados/

[ROCKY33]

La FIA ha contactado con los pilotos de Fórmula 1 para recoger sus dorsales permanentes preferidos.

A principios de esta semana, el Grupo de Estrategia y la Comisión de Deportes y ratificaron el uso de los números de tiempo completo, que se asignarán a los pilotos para el resto de sus carreras en el escalón más alto del motor.

Se ha pedido a los pilotos que presenten su mejor opción, con dos opciones de reserva por si un piloto que hubiera terminado más alto en la clasificación de este año deseara el mismo número.

Valtteri Bottas ha sido el primer piloto en anunciar que ha solicitado formalmente su número permanente, su preferencia es un 77, seguido del 17 y el 11.

Nico Rosberg dijo en un evento de un patrocinador a principios de esta semana que sus tres opciones serían 6, 5 y 9, mientras que Sergio Pérez está ansioso por conseguir el número 11.

El número uno se mantiene reservado para el cuádruple Campeón del Mundo Sebastian Vettel.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/304...ntes-de-la-fia/

[tenista]

Lewis Hamilton llevará el número 44 en su Mercedes

El piloto británico llevará en su W05 el número 44, así lo ha confirmado el director ejecutivo de Mercedes Toto Wolff.

Confirmó que el Campeón del Mundo escogió el número 44 de su época de Karting, y es el número de la suerte del inglés. Con ese número ganó el Campeonato Británico en la categoría cadete en 1995.

De esta forma Hamilton se une a Maldonado con el 3, Kimi con el 7, Pérez con el 11, Alonso con el 14, Massa con el 19, Kvyat con el 26 y Bottas con el 77.

Poco a poco se van sabiendo los números vitalicios de los pilotos, con esta jugada Marketingniana de la F1.


http://virutasf1.com/2013/12/lewis-hamilto...en-su-mercedes/


Maldonado 3
Kimi 7
Perez 11
Alonso 14
Massa 19
Kvyat 26
Hamilton 44
Bottas 77

[cies]

Era interesante traer aquí aquel mítico artículo de Javier Del Arco sobre la numerología de los campeones.
¿alguien lo tiene?

[tenista]

Kevin Magnussen llevará el número 20 en su Mclaren

http://virutasf1.com/2014/01/kevin-magnuss...-en-su-mclaren/


Maldonado 3
Kimi 7
Perez 11
Alonso 14
Massa 19
Magnussen 20
Kvyat 26
Hamilton 44
Bottas 77

[tenista]

Números (I)

La idea de que cada piloto tenga ahora un número fijo en la Fórmula 1 es algo que no me parece ni bien ni mal sino todo lo contrario. No se muy bien a que viene esto ahora, cuando los números casi no se utilizan y además no se ven.

Desde la aparición del cronometraje electrónico y de los transponders los números han perdido su importancia y en los monoplazas modernos prácticamente no se distinguen entre la decoración.

Antes eran imprescindibles para cronometrar, para hacer un marcapasos y un cuentavueltas e incluso para identificar a los pilotos en el caso de público menos docto que el actual. Cierto que aún hay despistados que no acaban de definir muy bien a sus ídolos, como uno que vi en un Gran Premio de España que cada vez que veía pasar un Renault lanzaba puñetazos de ánimo al aire, hasta que un compañero le advirtió de que Nelsinho Piquet también llevaba un Renault, que no era que Alonso pasara con más frecuencia que los demás. Si hubieran llevado un número bien grande, el enterao se habría ahorrado algunos esfuerzos y sobre todo hacer el ridículo.

Pero anécdotas aparte, la idea de que cada piloto se atribuya un número más o menos para siempre no me parece mal aunque no le vea demasiada utilidad deportiva. En la NASCAR (foto de apertura; ahí sí que los números se ven muy bien) esto es muy típico, pero el concepto es muy diferente, allí el número es un activo y no pertenece al piloto, sino al propietario del coche. Es la referencia y sólo en casos de pilotos muy determinados el número se asocia con ellos. Dale Earnhardt corrió siempre con el 3, pero no era de su propiedad, sino de Richard Childress, que parece que volverá a utilizarlo este año con otro piloto, lo cual ha sido considerado una blasfemia. Y su hijo empezó a correr con el nº8 pero cuando fichó por el equipo Hendrick Motorsports su madrastra, Teresa Earnhardt, que había heredado el equipo de su marido al matarse este (tenía un equipo pero no corría en él) no quiso cederle el número porque era suyo. Jr. tuvo que coger el 88.

A veces se han dado casos publicitarios, como el 07 que fue muchos años el coche patrocinado por el Whisky Jack Daniels, famoso por su etiqueta negra con un circulo y la inscripción old nº7 brand. Los números allí son muy grandes y sobre todo no cambian nunca, aunque cambie la decoración del coche o pasen los años, el tamaño y la forma se mantienen siempre iguales como se puede ver en estas dos fotos del 43 de Richard Petty. Esto ocurre porque es importante para que los vean bien los spotters, miembros de los equipos situados a lo alto de los óvalos y que se dedican a dar indicaciones a sus pilotos. En cierta forma son sus retrovisores.Richard Petty, Daytona, 25º aniversario de su última victoria

Pero en Fórmula 1 el concepto que se pretende es similar al de las motos, identificar al piloto con un número porque sí. No digo que esté mal, Rossi siempre será el 46 como para los veteranos Kenny Roberts siempre será el nº1. En Fórmula 1 asociar números y pilotos también hay algún caso, como Gilles Villeneuve con el nº 27 o Nigel Mansell con el Red Five, pero en ambos casos fueron hechos puntuales. Gilles también corrió con el 12 y con el 2 y Mansell utilizó también con el 27 cuando estuvo en Ferrari. Pero si están asociados a estos números en el imaginario colectivo, es porque con ellos pasaron a la historia, uno al morir y el otro al ganar su título de campeón.

No se si algún día llegaremos a identificar a los pilotos por su número como hacen en la NASCAR, donde los mismos pilotos hablan de sus rivales refiriéndose al número con expresiones como iba bien hasta que llegó 33 y me golpeó o mi duelo con 48 (Johnson) fue emocionante. Quizás sí algún día diremos el 14 para referirnos a Alonso además de utilizar las típicas expresiones como el asturiano, el español, el de Ferrari o el de Oviedo.


Ahora sólo queda ver si este caprichito de Jean Todt (que poco trabajo debe tener) devuelve el protagonismo a los números en el coche o si será sólo una cuestión de marketing y sobre todo de merchandaising y cada piloto hará con su número lo mismo que hacen ahora con los cascos, cambiarlos cada dos por tres.


http://carloscastella.wordpress.com/2014/01/07/numeros-i/

[BT 52]

Veo que todavía no se han decidido la mayoría de los pilotos a coger su número para la próxima temporada.

Me gustaría saber si los pilotos reserva, llevarían un número propio.

Y sobretodo espero, aunque creo que ninguno se atreverá; que nadie opte por el número 1. Ese, sólo lo podría llevar alguien que no va a pilotar. Y no lo digo porque esté debatiéndose entre la vida y la muerte, ojalá lo pueda contar. Pero si alguien puede llevar ese número es él, el más grande por mucho que se lo quieran negar algunos...

[ROCKY33]

La FIA ha revelado que dorsales han sido asignados a los pilotos que competirán en la F1 en 2014. Desde que anunció la noticia de que los números fijos regresarían a la máxima categoría esta temporada, hemos tenido multitud de rumores y filtraciones sobre los dorsales que cada piloto llevaría en su monoplaza. Sin embargo, ahora tenemos la lista oficial que recoge los números que lucirán durante toda su carrera deportiva los 19 pilotos confirmados para esta temporada.

Fernando Alonso, bicampeón del Mundo de F1, llevará el dorsal 14 en su Ferrari, un número que le trae buenos recuerdos al ser con el que ganó su primer campeonato del mundo de karts. Sebastian Vettel, vigente Campeón del Mundo, tenía la opción de llevar en número 1 como es tradición tras ganar el Campeonato del Mundo o comenzar 2014 con cualquier otro de los números restantes del 2 al 99. Finalmente, el piloto alemán ha preferido mantener las viejas tradiciones y continuar con el número 1 en su Red Bull, pero cabe destacar que el número que tiene reservado para toda su carrera deportiva es el 5.

Jenson Button ha escogido el número 22, el dorsal con el que ganó el Campeonato del Mundo de 2009 con Brawn GP. Lewis Hamilton ha apostado por el número 44, que tiene un significado especial para él por ser el que le acompañó durante su carrera deportiva en el karting y con el que se alzó con el Campeonato Británico en la categoría cadete en 1995.

La FIA mete a Max Chilton en la lista de pilotos confirmados

Una de las grandes sorpresas de la lista que la FIA ha hecho oficial es la presencia de Max Chilton, que además de no figurar con un dorsal adjudicado tampoco ha sido renovado oficialmente por el equipo Marussia.

Otra de las elecciones con un significado especial es la de Nico Rosberg, que llevará a partir de 2014 el número 6 con el que su padre se alzó con el Campeonato del Mundo 1982. Por su parte, Sergio Pérez ha apostado por el número 11 que le acompañó durante el karting y en su primera temporada en la GP2. Por último, hemos de resaltar que Pastor Maldonado ha escogido el número 13, un dorsal que no había llevado ningún piloto desde 1976.

Número Piloto Equipo
1 Sebastian Vettel Infiniti Red Bull Racing
3 Daniel Ricciardo Infiniti Red Bull Racing
6 Nico Rosberg Mercedes AMG
7 Kimi Räikkönen Ferrari
8 Romain Grosjean Lotus
11 Sergio Pérez Sahara Force India
13 Pastor Maldonado Lotus
14 Fernando Alonso Ferrari
17 Jules Bianchi Marussia
19 Felipe Massa Williams
20 Kevin Magnussen McLaren Mercedes
21 Esteban Gutiérrez Sauber
22 Jenson Button McLaren Mercedes
25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso
26 Daniil Kvyat Toro Rosso
27 Nico Hülkenberg Sahara Force India
44 Lewis Hamilton Mercedes AMG
77 Valtteri Bottas Williams
99 Adrian Sutil Sauber
- Max Chilton Marussia
- - Caterham
- - Caterham


http://www.f1aldia.com/21915/la-fia-confir...ilotos-f1-2014/

[ROCKY33]

Hulkenberg el 27????? se prepara para un futuro desembarco en Ferrari?

[cies]

curiosidades
el 14 tambien lo llevó en Ferrari el mítico Alfonso Cabeza de Vaca Marqués de Portago
el 1 es estadisticamente el dorsal con mayor numero de victorias
el 5 era estadisticamente el dorsal con mayor numero de victorias hasta que apareció Vettel
Vettel posee los dos dorsales con mayor numero de victorias

[tenista]

Max Chilton lucirá el dorsal número 4
El británico continuará un año más en Marussia

El piloto británico Max Chilton, que recientemente ha renovado por segundo año consecutivo con la escudería Marussia F1 Team, es de los pocos pilotos que faltaba por dar a conocer su futuro en el Gran Circo y ha revelado que lucirá el número 4 para el resto de su carrera deportiva.

Con motivo de la aprobación del sistema de dorsales fijos por parte de la FIA hace algunas semanas, los pilotos que competirán en 2014 han escogido el número que llevaran durante toda su carrera deportiva.

Así, el último en hacerlo ha sido Max Chilton, que ha confirmado que lucirá el número 4 tras su renovación en Marussia, dada a conocer el pasado sábado en el salón Autosport Internacional. El piloto británico continúa por tanto en el equipo en el que debutó en 2013 y será de nuevo compañero Jules Bianchi por segundo año consecutivo. El francés ha optado por el número 17.

Con la confirmación de Chilton, el equipo Marussia repite la misma alienación de pilotos que el pasado año. A estas alturas, los únicos asientos que quedan libres son los de Caterham, puesto que la escudería aún no ha dado nombres oficiales de sus pilotos para la próxima temporada.


Número Piloto Equipo
1 Sebastian Vettel Infiniti Red Bull Racing
3 Daniel Ricciardo Infiniti Red Bull Racing
4 Max Chilton Marussia
6 Nico Rosberg Mercedes AMG
7 Kimi Räikkönen Ferrari
8 Romain Grosjean Lotus
11 Sergio Pérez Sahara Force India
13 Pastor Maldonado Lotus
14 Fernando Alonso Ferrari
17 Jules Bianchi Marussia
19 Felipe Massa Williams
20 Kevin Magnussen McLaren Mercedes
21 Esteban Gutiérrez Sauber
22 Jenson Button McLaren Mercedes
25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso
26 Daniil Kvyat Toro Rosso
27 Nico Hülkenberg Sahara Force India
44 Lewis Hamilton Mercedes AMG
77 Valtteri Bottas Williams
99 Adrian Sutil Sauber
- - Caterham
- - Caterham



http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...dorsal-numero-4

[Javi Salinas]

Vettel explica la elección del 5 como dorsal permanente

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...rsal-permanente

[tenista]

F1 2014: Dorsales permanentes de los pilotos


Este año los pilotos de Fórmula 1 han recibido la oportunidad de elegir los números permanentes que utilizarán para el resto de sus carreras. Pero ¿cuáles fueron las razones de sus elecciones? GPUpdate.net te lo explica aquí ...

Sebastian Vettel
Número 1 para 2014
Número 5 permanente

Como actual Campeón del Mundo, Vettel es el único piloto que podrá utilizar el número 1 para la temporada 2014. El alemán usó su número permanente, el cinco, en el karting en 2001 y ganó su primer título mundial de Fórmula 1 con él en 2010.

Daniel Ricciardo
Número 3

Este fue el primer número de Ricciardo en el karting. Además fue el dorsal del piloto de la NASCAR Dale Earnhardt, de quién Daniel era fan.

Lewis Hamilton
Número 44

Hamilton utilizó este número durante el campeonato de karting 'Champions Of The Future' en 1996. También es la suma total combinada de todos sus dorsales antes de su debut en la F1 en 2007: 2, 22, 1, 2, 3, 4 y 10.

Nico Rosberg
Número 6

Este es el número de la suerte de su futura esposa, Vivian Sibold, y de su padre, Keke, quien ganó su único Campeonato del Mundo con ese número durante la campaña de 1982, cuando pilotaba para el equipo Williams.

Fernando Alonso
Número 14

Alonso confirmó que la elección de su dorsal fue porqué ganó el mundial de karting a la edad de 14 años, el 14 de julio de 1996, con un kart que lucía el número 14.

Kimi Räikkönen
Número 7

Räikkönen utilizó este número la temporada pasada y, en su tono habitual, dijo que no veía ninguna razón para cambiarlo.

Romain Grosjean
Número 8

La esposa de Grosjean, la presentadora de televisión y periodista francesa Marion Jollès, nació el 8 de diciembre, comenzó a salir con ella en 2008 y ve a su nuevo hijo, Sacha, como la "octava maravilla del mundo".

Pastor Maldonado
Número 13

Maldonado no ha proporcionado la razón detrás de su decisión de elegir el 13, un número considerado de mala suerte en muchos países, pero de suerte en los demás. El venezolano usará un número que pocas veces se ha visto en las carreras.

Jenson Button
Número 22

Este es el número utilizado por Button en la temporada que ganó el título de 2009, mientras pilotaba para Brawn GP.

Kevin Magnussen
Número 20

Magnussen ha optado por aferrarse a este número después de ganar el título de la Fórmula Renault 3.5 el año pasado.

Nico Hülkenberg
Número 27

Este número es el total de las fechas de cumpleaños de Hülkenberg (19/8). El piloto alemán también lo ve como una elección cool.

Sergio Pérez
Número 11

En su etapa en el karting, Pérez utilizó constantemente el número 11. También cuenta con ese número en su dirección de correo electrónico.

Adrian Sutil
Número 99

Sutil fue directo cuando se le preguntó acerca de su decisión, afirmando que "¡en mi vida todo es al máximo!"

Esteban Gutiérrez
Número 21

Cuando se le preguntó acerca de su elección, Gutiérrez no quiso dar muchas explicaciones y dijo que el 21 es su número de la suerte.

Jean- Ã?ric Vergne
Número 25

Un número que Vergne utilizó anteriormente en su etapa en el karting. También nació el 25 de abril.

Daniil Kvyat
Número 26

Al igual que su compañero de equipo Vergne, el número de Kvyat figura en su fecha de nacimiento. El piloto ruso de 19 años también participó con ese número en su primera carrera de karts, pero curiosamente sugirió que "la historia sobre ese número aún tiene que ser escrita."

Felipe Massa
Número 19

Massa ganó varios campeonatos con este número en las primeras etapas de su carrera, y dice que siempre le ha traído suerte. Cuando el 19 no estaba disponible usaba el número 91.

Valtteri Bottas
Número 77

Bottas no ha discutido públicamente la razón de su elección de dorsal, pero ciertamente funciona bien en términos de marketing y medios de comunicación social. El finlandés ya twittea con los hashtags #Val77eri y #BO77AS.

Jules Bianchi
Número 17

Bianchi no pudo conseguir ninguno de los tres números que había solicitado (7, 27 y 77), por lo que se tuvo que conformar con el 17.

Max Chilton
Número 4

Chilton no ha dado una razón oficial, pero, como Bottas, twittea con el hashtag #M4X.

Kamui Kobayashi
Número 10

Este fue el primer número con el que Kobayashi compitió en la Fórmula 1, cuando sustituyó al lesionado Timo Glock al final de la temporada 2009. Sin embargo, el piloto japonés ha revelado que el número 4 fue su primera elección.

Marcus Ericsson
Número 9

Ericsson es otro de los pilotos que mantiene en secreto el motivo de su elección de número, pero se puede decir que comenzó en el karting a la edad de nueve años.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/306...de-los-pilotos/

[tenista]

La verdad detrás de los dorsales de los pilotos de F1 (I)


http://www.formulaf1.es/48773/verdad-detra...s-pilotos-f1-i/

[x2fer]

Max Verstappen elige el 33 y dice el porqué...


Max Verstappen ‏@MaxVerstappen3

Since I was a young kid I was racing around with this number.So I thought it is nice to keep that in F1 aswell! #33

[cies]

¿alguien sabe que numero va a llevar Carletes?

[x2fer]

¿alguien sabe que numero va a llevar Carletes?

El 55.

Carlos Sainz, que entre risas asegura que quiere quitarse el "Jr" que casi siempre lo acompaña, llevará correrá con el número 55: "El 5 es un número que siempre me ha ido bien, pero lo tenía pillado Vettel. Así que elegí el 55, que es capicúa y que puede quedar bien combinado con las dos 'eses' de Carlos y Sainz. Cosas que se le ocurren a uno cuando está aburrido en el hotel", bromeó.

[tenista]

Vamos, que como ahora esta de moda, CS55

[cies]

CS-55
Parece el nombre de un avion de combate famoso
http://www.top10de.com/los-10-aviones-de-c...te-mas-famosos/

[x2fer]

Es por el número atómico (55) del Cesio (Cs)...

[cies]

ostia! ves?
CS 55 me sonaba a algo conocido y no sabía qué
jajajajajajajaja

PD
2-8-18-18-8-1 son los orbitales ¿no?

[x2fer]

ostia! ves?
CS 55 me sonaba a algo conocido y no sabía qué
jajajajajajajaja

PD
2-8-18-18-8-1 son los orbitales ¿no?

Es la previsión de puntos que va a conseguir el las primeras 6 carreras, según la órbita de periodistas futboleros que cubren determinados eventos deportivos.

PD: N.P.I. la química no es lo mío.

[cies]

los puntos!
jjjjjuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaass!

(se me saltan las lagrimas)

[tenista]

Pues ya sabeis, se queda con el mote cariñoso, por lo menos para mi:

Lista de Apodos cariñosos (a rellenar)

Hamilton:CaballoLoco
Rosberg: PrincipedeBequelar
Ricciardo:Risitas
Kvyat:
Massa:
Bottas:
Vettel: DedoMan
Kimi: AguadeFuego
Alonso: CuelloToro
Button: MosquitaMuerta
Segio Perez: ChecoPerez
Hulkenberg: ElIncreibleHulk
Verstappen:
Sainz:CS55
Grosjean:
Maldonado:
Ericsson:
Nasr:

[Raul Leiva]

Pues ya sabeis, se queda con el mote cariñoso, por lo menos para mi:

Lista de Apodos cariñosos (a rellenar)

Hamilton:CaballoLoco
Rosberg: PrincipedeBequelar
Ricciardo:Risitas
Kvyat:
Massa:
Bottas:
Vettel: DedoMan
Kimi: AguadeFuego
Alonso: CuelloToro
Button: MosquitaMuerta
Segio Perez: ChecoPerez
Hulkenberg: ElIncreibleHulk
Verstappen: Mini Boss
Sainz:CS55
Grosjean:
Maldonado:
Ericsson:
Nasr:

[tenista]

Lista de Apodos cariñosos (a rellenar)

Hamilton:CaballoLoco
Rosberg: PrincipedeBequelar
Ricciardo:Risitas
Kvyat:
Massa:
Bottas:
Vettel: DedoMan
Kimi: AguadeFuego
Alonso: CuelloToro
Button: MosquitaMuerta
Segio Perez: ChecoPerez
Hulkenberg: ElIncreibleHulk
Verstappen: MiniBoss
Sainz:CS55
Grosjean:
Maldonado:
Ericsson:
Nasr:


Muy bueno Raul