PREVIO/CARRERA G.P. RUSIA 2015 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE RUSIA 2015

09-10-11 de Octubre del 2015
Sochi

Primer Gran Premio: 2014
Longitud: 5.848 Km
Duración de la carrera: 53 vueltas
Record Vuelta Rápida: 1:40.896 VALTTERI BOTTAS (2014)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (1)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (1)
Equipo con más victorias: Mercedes (1)
Equipo con más poles: Mercedes (1)


Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Circuito de Sochi

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard con Nico Rosberg

Neumáticos

Superblandos y Blandos

COMENTARIOS SOBRE RUSIA

Romain Grosjean: "Sería fantástico volver a demostrar un buen nivel y llevarnos un gran resultado y eso es lo que siempre estamos intentando. Es un buen circuito y será interesante ver cómo ha avanzado durante este año. El asfalto habrá cambiado y ya habrán competido otras disciplinas. El año pasado sufrimos mucho con el poco grip pero tendremos el neumático más blando de Pirelli, cuyo rendimiento debería ser muy bueno. Será una buena prueba para que podamos ver lo que hemos progresado desde el año pasado. Es un sitio especial para correr porque aquí se diputaron unos Juegos Olímpicos de Invierno. Soy un gran fan porque mi abuelo compitió en esquí en 1948 y 1952. Las escapatorias son fantásticas y el diseño es realmente bueno. El lugar entero adquiere un ambiente especial. Siempre es fantástico ver como una carrera avanza y sé que tenemos muchos fans rusos. Será fantástico sentir su apoyo este fin de semana"
"Tiene un buen número de rectas y fuertes frenadas. Hay tres en las que va a tope y eso es muy divertido. Las curvas son interesantes y el sector final es un poco más complicado y revirado.El pasado año lo pasamos mal con los neumáticos y Pirelli trae este año las gomas más blandas. Las escapatorias son muy buenas y el paddock es un buen lugar para trabajar. No queremos perder tiempo en la pista el viernes por la mañana. Ese es un buen primer paso.Sabemos hasta dónde podemos llegar, cómo se adaptará la pista a nosotros, el set up y que necesitamos para hacer una buena carrera. Creo que podría ser un buen fin de semana para nosotros"

Pastor Maldonado: "El año pasado fue increíble, con una gran organización. Fue una sensación especial para la Fórmula 1 llegar a un nuevo país también lo fue para mí-. Tengo ganas de volver y ver cómo hemos crecido en comparación al año pasado. Conducir aquí por primera vez fue una experiencia extraña. No sabemos exactamente cómo irá y aunque hayamos caminado por la pista, es muy diferente cuando te subes al coche y pilotas. Tienes que empujar para ser lo más rápido posible. Es un circuito muy técnico y el año pasado vimos que el grip mejoraba a medida que el fin de semana avanzaba. Tenemos que trabajar en el set up del coche para mantener el equilibrio y hacer que el coche funcione lo mejor posible"
"Hay muchas curvas, con varias zonas de frenadas y aceleraciones bruscas. Es una vuelta larga y bastante técnica. Si cometes un pequeño error en una curva, estás castigado para el resto de la vuelta. Si te sales un poco en una curva, hasta que llegue una recta no podrás recuperar. La zona de fuera es muy resbaladiza por lo que no será favorable para la vuelta. Cualquier parte de la vuelta es importante en esta pista. Me gusta mucho el primer sector pero es una gran pista en su conjunto. Este año será mucho más fácil adaptarse. La temporada pasada fue un proceso de aprendizaje, pero este año deberíamos dar pasos hacia delante para tener un ritmo más rápido"

Daniil Kvyat: "He hablado sobre el Gran Premio de Rusia mucho pero es lo mismo para cada piloto, ¡la carrera de casa siempre es la que más ocupado estás!. Lo describiría como una pista clásica con estilo moderno. Pero lo realmente importante es que hay bastante sitio para adelantar, lo que suele ser determinante para tener buenas carreras. Tiene sectores bastante interesantes que no son nada habituales. Hay zonas de frenada que son un reto, la curva 13 por ejemplo. La cuatro también es bastante dura. Diría que es un circuito muy técnico. Probablemente no tiene nada destacable, te hace pensar mucho y lleva tiempo pensar en la mejor manera de completar una vuelta allí. Es mi carrera de casa y la disfruto mucho. El ambiente el año pasado fue fantástico, había muchos aficionados apoyándome. Es realmente impresionante estar allí"
"El año pasado la clasificación fue genial pero la carrera fue una mierda. Tuvimos problemas con el consumo de combustible durante la carrera y fue un día muy decepcionante. Espero que podamos hacer algo para que los aficionados nos animen este año. Tienes que entender que los aficionados vienen a apoyarte y que es bastante especial. Me alegra llamar la atención, te da un poco un empuje"

Daniel Ricciardo: "Los organizadores han realizado un muy buen trabajo con las instalaciones, ¡todo es de primera! Han colocado grandes gradas alrededor del sector del estadio para los aficionados y eso crea un gran ambiente. Pero en el coche pasas por una curva de 90º y luego por una recta así que en términos de satisfacción del piloto, lo sientes un poco plano. De Sochi me gusta la playa"
"Respira y no mires lo que viene después en el horario. Haz las cosas según te vengan y estarás pronto en el coche. No hagas mucho ruido en el hotel cuando te marches por la mañana. Planeo dormir hasta tarde, antes me daré un chapuzón"

Ganadores del GP de Rusia:
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2014



Resultados 2014



HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
08:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE RUSIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP RUSIA 2014

HORARIOS
Viernes.
09:00 Libres 1
13:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
13:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3
También en Antena 3 Internet

VIERNES
08:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
12:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:30 Previo Clasificación
14:00 Clasificación
DOMINGO
11:00 Previo GP RUSIA
13:00 GP RUSIA

Horario de emisión en TV3

VIERNES
09:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
14:00 Clasificación
DOMINGO
13:00 GP RUSIA
TV3 También En Directe por internet.

[jonrodriguez]

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.

01. Lewis Hamilton 277
02. Nico Rosberg 229
03. Sebastian Vettel 218
04. Kimi Raikkonen 119
05. Valtteri Bottas 111
06. Felipe Massa 97
07. Daniel Ricciardo 73
08. Daniil Kvyat 66
09. Romain Grosjean 44
10. Sergio Perez 39
11. Nico Hulkenberg 38
12. Max Verstappen 32
13. Felipe Nasr 17
14. Pastor Maldonado 16
15. Carlos Sainz Jr. 12
16. Fernando Alonso 11
17. Marcus Ericsson 9
18. Jenson Button 6
19. Roberto Merhi 0
20. Will Stevens 0
21. Alexander Rossi 0
22. Kevin Magnussen 0

Campeonato del Mundo de Constructores.

01. Mercedes 506
02. Ferrari 337
03. Williams Mercedes 208
04. Red Bull - Renault 139
05. Force India Mercedes 77
06. Lotus Mercedes 60
07. Toro Rosso Ferrari 44
08. Sauber Ferrari 26
09. Mclaren Honda 17
10. Manor Ferrari 0

[tenista]

Gracias Jon!

Por cierto, esos historicos que nos ponias ¿que?

[tenista]

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega
Honda ha podido recuperar el motor d Alonso dañado en el sistema d inyección en Japón y estará disponible para volver al coche en Sochi.

Fernando Alonso ‏@alo_oficial
Semana especial de GP ya q será mi carrera número 250. Nunca lo hubiese soñado cuando debuté en 2001..! #VidaSoñada

[tenista]

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega
Alonso, Grosjean, Kvyat, Rosberg, Massa y Sainz el jueves. Hembery, Key, Monagan...el viernes en ruedas prensa FIA

[jonrodriguez]

Gracias Jon!

Por cierto, esos historicos que nos ponias ¿que?

[IRONIC MODE ON] Rusia tiene taaaaaaaaaanta historia que me deja bloqueado [IRONIC MODE OFF]

Para la temporada que viene, si saco más tiempo vuelvo a ponerlos

[tenista]

[IRONIC MODE ON] Rusia tiene taaaaaaaaaanta historia que me deja bloqueado [IRONIC MODE OFF]

Para la temporada que viene, si saco más tiempo vuelvo a ponerlos

[tenista]

Miguel Portillo ‏@mportilloES
Llueve en Sochi, así está la pista ahora mismo

[theeps]

Correrá Roberto Mehri

[Raul Leiva]

Lo que no entiendo es que se publicara que Rossi corría 5 carreras y que Roberto volvía después, osea, en Brasil para las 2 últimas carreras, no recuerdo que dijeran que alternarían el coche. Si no, algo monetariamente hablando ha podido pasar.

Por mí, que se quede ya Roberto hasta el final.

[Pdr_cadiz]

Lo que no entiendo es que se publicara que Rossi corría 5 carreras y que Roberto volvía después, osea, en Brasil para las 2 últimas carreras, no recuerdo que dijeran que alternarían el coche. Si no, algo monetariamente hablando ha podido pasar.

Por mí, que se quede ya Roberto hasta el final.

Se dijo desde el principio que Merhi correria Soshi y Abu dabhi porque la FIA no le permite correr 2 carreras seguidas el mismo.

[x2fer]

Accidente de Carlos Sainz en los libres 3













Consciente y aparentemente bien.

[enekinsw]

Buenas imágenes. Al parecer el tiempo que nos han tenido en vilo a sido más por la dificultad de sacar al piloto que por el estado del mismo.

[x2fer]

Borja Ortiz-Echagüe
‏@BOrtizE

. @carlosainz está perfectamente.Le están haciendo pruebas y está todook
No le duele nada!Gracias por los mensajes

[x2fer]

Carlos Sainz Cuenta verificada
‏@carlosainz

Todo ok! Nada por lo que preocuparse! Ya pensando en cómo convencer a los médicos para que me dejen correr mañana!

[850 coupé]

Es una pena ver cómo Kimi desperdició tanto talento.
Muy guay por mostrar apatía y desinterés.
Muy guay por irse a los rallyes.
Muy guay por emborracharse.
Muy guay por tomar helados mientras se esperaba una decisión.

Muy guay, pero al final lo que queda es esto.

[ShoJin]

Tal como se veía venir, finalmente han penalizado a Raikkonen. Yo vi su maniobra muy a la desesperada, fruto de la frustración de intentarle adelantar durante media carrera.

También han penalizado a Alonso por no respetar los límites de la pista.

Tras esto, Raikkonen queda 8º y Alonso 11º, y queda 10º Verstappen.

[Takuma Sato]

Tal como se veía venir, finalmente han penalizado a Raikkonen. Yo vi su maniobra muy a la desesperada, fruto de la frustración de intentarle adelantar durante media carrera.

También han penalizado a Alonso por no respetar los límites de la pista.

Tras esto, Raikkonen queda 8º y Alonso 11º, y queda 10º Verstappen.

... Y además, con la penalización a Raikkonen, de rebote Mercedes consigue el título de constructores.

[Raul Leiva]

Tal como se veía venir, finalmente han penalizado a Raikkonen. Yo vi su maniobra muy a la desesperada, fruto de la frustración de intentarle adelantar durante media carrera.

También han penalizado a Alonso por no respetar los límites de la pista.

Tras esto, Raikkonen queda 8º y Alonso 11º, y queda 10º Verstappen.

Como siempre, una vez más, la maFIA no actúa con honradez y justicia. Si Alonso no respetó los límites de la pista, Hamilton tampoco los respetó en la primera vuelta intentando adelantar a Rosberg, en la curva de izquierda rápida donde se accidentó Sainz ayer, sacando las 4 neumáticos fuera de la línea de pista.

Me parece de escándalo, perjudican a un piloto y a un equipo que necesitan resultados como el comer. Con sanción de 5s, Hamilton hubiera ganado igualmente la carrera viendo las diferencias con Vettel.

En fin... la verdad es que estoy un poco hasta los h... de la gililegislación de la F1 actual. Se la están cargando y dejando morir...

[Raul Leiva]

No se poner fotos, ¿alguien me lo puede indicar? Es para poner capturas de la salida de los límites de pista de Hamilton.

[ShoJin]

Como siempre, una vez más, la maFIA no actúa con honradez y justicia. Si Alonso no respetó los límites de la pista, Hamilton tampoco los respetó en la primera vuelta intentando adelantar a Rosberg, en la curva de izquierda rápida donde se accidentó Sainz ayer, sacando las 4 neumáticos fuera de la línea de pista.

Me parece de escándalo, perjudican a un piloto y a un equipo que necesitan resultados como el comer. Con sanción de 5s, Hamilton hubiera ganado igualmente la carrera viendo las diferencias con Vettel.

En fin... la verdad es que estoy un poco hasta los h... de la gililegislación de la F1 actual. Se la están cargando y dejando morir...

Sin conocer exactamente las causas de la penalización, es difícil opinar, pero creo que si lo han penalizado por este motivo debe haber sido por reiteración. tras varias advertencias, o bien por haber sacado provecho, o por ambas cosas, ya que es bastante obvio que quién más quién menos, todos han salido de la línea de la pista en algún momento, y todos lo hemos podido ver al largo de la carrera. Lo cierto es que han perjudicado muy mucho a Alonso, tal como dices.

[Pdr_cadiz]

Que pena los frenos de Sainz hoy habria acabado 4º esta teniendo la mala suerte de su padre.

[tenista]

Como previo a ver la carrera completa, he visto de la vuelta 20, esta claro que salvo los "incidentes" en carrera, otro tostonazo de circuito.

Ya uno no se puede salir del cto, que pongan graba o algo que les penalice, pero que no lo hagan tras la carrera. Como luches mucho, la lis como Kimi y encima, como ha dicho Pedro, si los neumaticos no duran malo y su duran malo tambien.

[ABCV]

La ruleta rusa

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...uleta-rusa.html

[Raul Leiva]

Como previo a ver la carrera completa, he visto de la vuelta 20, esta claro que salvo los "incidentes" en carrera, otro tostonazo de circuito.

Ya uno no se puede salir del cto, que pongan graba o algo que les penalice, pero que no lo hagan tras la carrera. Como luches mucho, la lis como Kimi y encima, como ha dicho Pedro, si los neumaticos no duran malo y su duran malo tambien.

Yo hay algo que no entiendo. ¿Por qué se quitó la grava de la mayoría de las curvas? ¿No frena más el coche que el asfalto? El asfalto invita a cogerlo "por error" para tomar ventaja, con la grava no hay h... de tomar ventaja por que pisas grava y adios carrera. Quizá con grava, Sainz no hubiera llegado tan rápido a las protecciones... se hubiera dado un porrazo gordo también, pero si fue de 46G hubiese sido a 30G. Bueno, pues ya es menos...

Y ya lo de los neumáticos es para echarse a llorar. Aunque bien es cierto que no duran tan poco como los 2 o 3 primeros años de Pirelli que si llegaban a 10 vueltas era un milagro.

Y lo de las sanciones, pues opino que se tienen que dar en carrera sino pasa lo que hoy a Alonso y lo que a Mercedes, porque a las 15h no eran campeones y a las 16h si. Esto es un p... cachondeo. ¿¿Como puñetas vas a estudiar un incidente de la vuelta 2 al final de la carrera?? Ha habido casos. Es de coña todo esto.

Yo es que ya no entiendo nada...

[tenista]

Yo hay algo que no entiendo. ¿Por qué se quitó la grava de la mayoría de las curvas? ¿No frena más el coche que el asfalto? El asfalto invita a cogerlo "por error" para tomar ventaja, con la grava no hay h... de tomar ventaja por que pisas grava y adios carrera. Quizá con grava, Sainz no hubiera llegado tan rápido a las protecciones... se hubiera dado un porrazo gordo también, pero si fue de 46G hubiese sido a 30G. Bueno, pues ya es menos...

Y ya lo de los neumáticos es para echarse a llorar. Aunque bien es cierto que no duran tan poco como los 2 o 3 primeros años de Pirelli que si llegaban a 10 vueltas era un milagro.

Y lo de las sanciones, pues opino que se tienen que dar en carrera sino pasa lo que hoy a Alonso y lo que a Mercedes, porque a las 15h no eran campeones y a las 16h si. Esto es un p... cachondeo. ¿¿Como puñetas vas a estudiar un incidente de la vuelta 2 al final de la carrera?? Ha habido casos. Es de coña todo esto.

Yo es que ya no entiendo nada...

Yo ya no se si es por tema de seguridad, del no espectaculo o simplemente desfase en el tiempo, pero esto esta acabando con la F1 y mira que llevamos comentandolo tiempo.

Lo de las sanciones, es de traca... afecte a quien afecte...

[tenista]

Gran Premio de Rusia 2015: Análisis técnico

http://www.formulaf1.es/57601/gran-premio-...alisis-tecnico/

[tenista]

El GP Rusia de noche en 2016, coge fuerza
"Si el trabajo es tener una carrera nocturna en 2016, lo cumpliremos"
"La discusión del tema fue al más alto nivel, entre Ecclestone y Putin", dice su organizador

Las probabilidades de que el Gran Premio de Rusia sea nocturno a partir de la próxima temporada han aumentado. Hace días, los funcionarios de carrera de Sochi insistieron en que existía la posibilidad de que el circuito pudiera instalar iluminación con focos antes de la carrera 2017. Además, según el calendario provisional de la FIA, la cita rusa pasará a convertirse en la cuarta ronda del Mundial al disputarse en el mes de mayo.

Sin embargo, puede que no haga falta esperar dos años para que el GP de Rusia se dispute con luz artificial. El organizador de la carrera, Sergei Vorobyov, insistió el domingo que Sochi está "feliz" con su nueva fecha de mayo. Asimismo, Dmitry Kozak, el viceprimer ministro ruso, fue muy positivo respecto al cambio de formato nocturno y declaró que la cita de la temporada que viene ya se disputará bajo la noche.

Cuando le preguntaron si Kozak se equivocó al afirmar que la carrera de Rusia 2016 será nocturna, Vorobyov respondió que están dispuestos hacer todo esfuerzo posible. "Como se puede ver en los medios de comunicación, la discusión sobre este tema se llevó a cabo al más alto nivel, entre Bernie Ecclestone y el presidente ruso, Vladimir Putin", explicó el mandatario ruso.

"Y nosotros, los organizadores del Gran Premio estamos la espera de la tarea. Si el trabajo es tener una carrera nocturna en el 2016, vamos a cumplirlo", insistió. Por su parte, Bernie Ecclestone reveló a la agencia de noticias R-Sport que no podía estar más feliz con tener a Rusia en el calendario. "Mientras siga vivo, vamos a estar aquí", aseguró el británico en Sochi.


http://www.laf1.es/noticias/si-el-trabajo-...pliremos-914800

[tenista]

Vídeo: El cabreo de Bottas, que no se vió en TV, tras tocarle Raikkonen en Sochi

Las últimas vueltas del Gran Premio de Rusia F1 2015 estuvieron marcadas por la lucha entre los finlandeses, Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen, por lograr el tercer lugar del podio teniendo delante al mexicano Sergio Pérez, que ese momento la ostentaba. Tras adelantar al de Force India el de Ferrari pecó de optimista en una de las curvas del trazado de Sochi al intentar rebasarle. Su compatriota se fue contra las barreras. El de Williams mostró su enfado al bajarse del coche tirando el reposacabezas, algo que no se vió en televisión. Pero gracias a este vídeo de un aficionado lo podemos ver. Vete al minuto 2:00.

https://www.youtube.com/watch?v=sDLpyZ1MjxU

[KIT]

Yo hay algo que no entiendo. ¿Por qué se quitó la grava de la mayoría de las curvas? ¿No frena más el coche que el asfalto? El asfalto invita a cogerlo "por error" para tomar ventaja, con la grava no hay h... de tomar ventaja por que pisas grava y adios carrera. Quizá con grava, Sainz no hubiera llegado tan rápido a las protecciones... se hubiera dado un porrazo gordo también, pero si fue de 46G hubiese sido a 30G. Bueno, pues ya es menos...

Por ese motivo la mitdad de nuevos circuitos de F1 son inviables para competir motos... Las escapatarias de asfalto se fueron implantando porque dado el caso de una salida de pista el monoplaza o vehículo puede regresar a la pista, eso es todo muy bonito hasta que por culpa de un impacto previo se pierde la dirección del vehículo, el asfalto se vuelve en un elemento altamente peligroso, ya que no puede frenar el vehículo accidentado, eso riesgo se MULTIPLICA en lluvia.

Circuitos NO urbanos como Bahrein o Abu Dhabi son totalmente Impracticables para las motos por su ausencia total de escapatorias de gravilla, luego tenemos los urbanos tipo "Sochi o Singapur" donde además existen vallas "new jersey" de hormigón delimitando la pista que hace que en caso de accidente se convierta en un "pinball" donde el monoplaza va revotando hasta dentenerse y normalmente acaba deteniendose ante un elemento fijo que hace que la deceleración por el impacto sea mayor que el ir perdiendo velocidad progresivamente por la gravilla.

Uno de los casos más cercanos es el del Circuit de Catalunya, y en la variante de "La Caixa" ya que la F1 utiliza la última modificación donde se frena mucho antes... y queda una escapatoria de asfalto (la natural del circuito) y MotoGp utiliza la "vieja" que su escapatoria es e gravilla. Hay otra zona modificada en el circuit de Catalunya que ahora comparten motos y coches y es la de final de recta, ya hemos visto allí sustos para las motos por el hecho de no haber tierra, y cuidado porque en esa zona se llega muchísmo más de 300 y el día que tengamos un accidente en F1 o sobre 4 ruedas, podemos tener una desgracia.

Yo tengo claro que hay que regresar a circuitos tracicionales con gravilla y largas escapatorias. Pero la F1 cada vez va más hacia "los truño circuitos" de este tipo y carreras nocturnas. A parte que circuitos como Bahrein o Abu Dhabi hace que sea imposible las competiciones de motos, algo que no ocurre por ejemplo en Qtar - Losail que siendo un circuito nuevo, todas sus escapatorias son de tierra.

Y el tema de las sanciones post carrera, pues ya es un mal endémico que hace mucho tiempo se debió arreglar y que hace que una sin razón se convierta en normalidad.

[KIT]

No se poner fotos, ¿alguien me lo puede indicar? Es para poner capturas de la salida de los límites de pista de Hamilton.

introduce este código:

[img]

pon la dirección donde esté hubicada la imagen

[KIT]

cierra la dirección de la imagen introduciendo al final este otro código [/img]

[tenista]

Como te ha dicho Kit, pero copiando la ruta de la imagen, con el boton derecho.

Hay programas en la red que te lo dan hecho ya, como tinyPic.

[tenista]

Gravilla, sanciones, motores, aero, neumaticos, DRSs, abogados... pero ¿estos tios ven lo mismo que nosotros?

[Raul Leiva]

Gracias por lo de las fotos. Vamos a intentarlo jaja

[Raul Leiva]

Bueno, una vez resuelto el problemilla de insertar fotos, el cual agradezco vuestra ayuda, ahí van las capturas que hice y que comenté el otro día de salirse de los límites de pista de Hamilton. Creo que está más que claro.








Puedo entender que al salir de pitlane sea sancionable por que hay otros coches por la recta de meta o la salida es complicada como por ejemplo la de Austria. Pero esto es lo que pasa cuando no hay grava...

[tenista]

En plena retransmision, si mal no recuerdo, avisaron a Fernando por radio que se estaba saliendo vuelta tras vuelta. Imagino que al final, decidirian sancionarle por pasar del tema...

[KIT]

Puedo entender que al salir de pitlane sea sancionable por que hay otros coches por la recta de meta o la salida es complicada como por ejemplo la de Austria. Pero esto es lo que pasa cuando no hay grava...

Bueno... si hay asfalto es normal que los pilotos arriesguen más, se tiren más a lo "loco" y calculen el riesgo.

Una de las carreras que todos tenemos en mente es Bahrein 2005, el final de recta estaba con escapatoria de asfalto, de ahí que por ejemplo Pedro se tirara de esa manera, sabes que puedes ir más al límite y que el salirte de pista ni lastima el monoplaza ni te quedass fuera, recuerdo 3 salidas largas de Pista de Pedro en ese punto.