GP MONZA Opciones

[FORÃ?APEDRO.COM]

Ahí van los libres 1.2:

1 5 Schumacher, Ralf Williams 246.316 01m24.667

2 6 Montoya, Juan Pablo Williams 245.157 01m25.067

3 1 Schumacher, Michael Ferrari 244.973 01m25.131

4 19 De la Rosa, Pedro Jaguar 244.760 01m25.205

5 2 Barrichello, Rubens Ferrari 244.456 01m25.311

6 3 Hakkinen, Mika McLaren 244.365 01m25.343

7 4 Coulthard, David McLaren 243.790 01m25.544

8 16 Heidfeld, Nick Sauber 243.233 01m25.740

9 12 Alesi, Jean Jordan 242.924 01m25.849

10 24 Frentzen, Heinz-Harald Prost 242.893 01m25.860

11 7 Fisichella, Giancarlo Benetton 242.749 01m25.911

12 11 Trulli, Jarno Jordan 242.534 01m25.987

13 8 Button, Jenson Benetton 241.943 01m26.197

14 9 Panis, Olivier BAR 241.504 01m26.354

15 10 Villeneuve, Jacques BAR 241.037 01m26.521

16 17 Raikkonen, Kimi Sauber 240.537 01m26.701

17 21 Alonso, Fernando Minardi 239.788 01m26.972

18 15 Bernoldi, Enrique Arrows 239.114 01m27.217

19 18 Irvine, Eddie Jaguar 238.611 01m27.401

20 23 Enge, Tomas Prost 237.900 01m27.662

21 14 Verstappen, Jos Arrows 237.256 01m27.900

22 20 Yoong, Alex Minardi 236.315 01m28.250

[Julito]

No esta mal no? Pedro cuarto... que le ha pasado a irvine? es un poco extraño no?
Bueno, a ver si es verdad que este circuito le va bien al Jaguar y nos llevamos una sorpresa de las buenas el domingo!!!


http://www.f1photogallery.com
Visitarla, dentro de poco la nueva version con buscador...

[Pottoki]

¿Ponemos los tiempos y ya esta? ¿no comentamos nada? Asi nos luce el pelo......

Bueno, que esta muy pero que muy bien, pero mañana me da que volvemos al lugar en el que se ha estado toda la temporada ¿Pesimista? No, hasta Pedro lo comenta en unas declaraciones que le he leido en F1-live -donde por cierto he podido leer los tiempos )

Por lo demas este circuito parecia de antemano terreno Williams y prece que asi se confirma. Ahora bien, parece que mañana podemos tener un dia pasado por agua, lo que puede dar un vuelco a todo esto.



Y ya sabeis, un pis y a la cama.

[diógenes]

Yo pienso que pedro debe tener mucho cuidado en monza. tiene que calificar entre los nueve primeros ó al final de parrilla si no quiere verse en medio del pelotón al llegar a las chicanes como el año pasado. ahí el riesgo de accidente ó toque es altísimo. pedro tiene coche para remontar algunas posiciones si queda atrás pero si el coche queda tocado se acabó.
seguro que califica mejor que irvine. !Suerte pedro! No, mejor:!JUSTICIA!.

[okzelui]

Irvine se salió en su primera vuelta de los 1.2 por problemas de frenos al llegar a la curva Roggia (donde ocurrió el accidente el año pasado)...fue algo extraño porque de repente se le fue de atrás si motivo aparente....Niki Lauda ha entonado el mea culpa del equipo exculpando a Eddie del fallo de frenos.

Asi que no merece la pena comparar los tiempos de Pedro y Eddie.

Lo de hoy a estado bien, por lo menos para que hablen de Pedro en las Tv, porque lo estaban poniendo en directo en la DSF alemana y cuando PDLR se colocó segundo, el comentarista se llevó un buen rato hablando de "Pedgro di la RGRossa" (PDLR en alemán)..asi sonaba ...pero como yo de alemán ni papa, pues no se que dijeron....


taluego

[PHILIP]

Sin duda es un buen comienzo, pero yo por si acaso no seria tan optimista. Ya se ha dicho que Irvine se ha salido, pero quien os dice que Pedro no puede salirse? Yo personalmente espero que se le quite esa mala suerte que lleva arrastrando toda la temporada, pero recordad que el coche tampoco esta para muchas alegrias.
De todos es sabido que Pedro no es precisamente la alegria de la huerta del paddok, pero esperemos que no le surja ningun percance durante la clasificacion, a ver si por fin le podemos ver optimista!!!!

PHILIP

[Ferran]

Alegria de la huerta del padock ?

Traduce,porfa, que suena a chino

Ferran

[orimoli]

La verdad es que Pedro siempre ha sido de los que en los libres rodaba con poco combustible buscando un buen tiempo y reglajes para calificación. Ahora bien hasta hoy esta temporada ¡nunca había hecho cuarto! Solo espero que haga entre los 10 primeros de la parrilla (vamos el 4º sin contar ferrari-williams-mclaren) y que pase las dos primeras vueltas sin incidentes. Recuerdo Hockenheim...
Otra cosa el año pasado ¿como salió Pedro de combustible? Monza es un clásico de las dos paradas, no? Nos sorprenderá otra vez como casi lo consigue en Canada al apostar por una solo (aunque al final hiciera dos por problemas de desgaste atrás)?



un saludo a todos.Orimoli

[CCHIP]

¡Pues vaya con la alegría!

Resulta que Pedro hace un resultado QTC (que te cagas), y en algunos momentos de la sesión llergó a estar segunjdo (para los despistados, eso es que sólo un piloto logró un tiempo mejor, y no era precisamente al comienzo de la sesión) y todos los mensajes que leo dicen que esto es sólo el viernes, que ya veremos, que patatín, que patatán.

Personalmente, me he puesto como una moto cuando estaba siguiendo los tiempos de la sesión 1.2 y he visto a Pedro tan arriba. Y pienbso disfrutarlo, aunque mañana quede por detrás de los Mionardi. Esta noche, algunas de las (varias) copas que me toem iran por él.

Así se hace, y ya sabe Eddie: ¡A mamar!

PD.: Por cierto, si Eddie es el segundo mejor piloto del mundo, y Pedro no hace más que ganarle en los enfrentamientos individuales...

Increase the peace

[JBell]

sesion 2.1

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'25"558 243.750 Km/h 6
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'25"894 + 0'00"336 6
3. 19 DE LA ROSA Jaguar M 1'26"542 + 0'00"984 6
4. 10 VILLENEUVE BAR Honda B 1'26"622 + 0'01"064 7
5. 9 PANIS BAR Honda B 1'26"729 + 0'01"171 8
6. 17 RAIKKONEN Sauber Petronas B 1'27"535 + 0'01"977 19
7. 18 IRVINE Jaguar M 1'27"625 + 0'02"067 7
8. 14 VERSTAPPEN Arrows Asiatech B 1'27"853 + 0'02"295 9
9. 15 BERNOLDI Arrows Asiatech B 1'27"944 + 0'02"386 12
10. 16 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'28"066 + 0'02"508 20
11. 23 ENGE Prost Acer M 1'28"791 + 0'03"233 10
12. 11 TRULLI Jordan Honda B 1'30"536 + 0'04"978 5
13. 22 FRENTZEN Prost Acer M 1'32"214 + 0'06"656 6
14. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'47"742 + 0'22"184 4
15. 7 FISICHELLA Benetton Renault M 33'49"251 + 32'23"693 2
16. 20 YOONG Minardi European M 36'03"692 + 34'38"134 2
17. 8 BUTTON Benetton Renault M 36'42"737 + 35'17"179 2
18. 12 ALESI Jordan Honda B 38'24"222 + 36'58"664 2


107% time : 1'31"547

o esta mal ayer 4ª hoy tercero



Ya no habrá que esperar para ver VOLAR UN JAGUAR..........................................................
Saludos a todos
JBell - Barcelona
http://www.geocities.com/txana

[MisilRojo]

Otra buena sesión, magnífica, esperemos que la próxima sesión también siga en buena progresión, y que no tenga ningún problema mecánico ni de accidentes en la sesión de calificación porque Pedro está realizando unas jornadas de entrenamientos muy buenas, superando a Irvine claramente y manteniendo una progresión casi constante. Si hace una buena clasificación y se coloca entre los 10 primeros creo que podría optar a meterse de una vez por todas entre los cinco primeros en la carrera (si le acompaña la suerte y no tiene problemas).

Saludos.

[Pottoki]

JBELL haz algo mas que poner los tiempos, para eso ya tenemos muchas paginas....de buen rollo.

Esto tiene mejor pinta, y espero que esta sea la primera victoria de Montoya, y que se vea acompañado en el cajon por Pedro.

Y ya sabeis, un pis y a la cama.

[Pottoki]

Ahora que he leido mejor la lista, faltan algunos granes como Michael, por lo que este tercero no lo es tanto. pero esta bien.

Y ya sabeis, un pis y a la cama.

[YICS]

tabla 2.2


Italia: Entrenamientos libres 2.2
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'23"178 250.725 Km/h 14
2. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'23"477 + 0'00"299 19
3. 11 TRULLI Jordan Honda B 1'23"762 + 0'00"584 19
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'23"828 + 0'00"650 19
5. 4 COULTHARD McLaren Mercedes B 1'23"873 + 0'00"695 17
6. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'23"917 + 0'00"739 19
7. 16 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'24"251 + 0'01"073 35
8. 3 HAKKINEN McLaren Mercedes B 1'24"263 + 0'01"085 18
9. 19 DE LA ROSA Jaguar M 1'24"575 + 0'01"397 25
10. 17 RAIKKONEN Sauber Petronas B 1'24"586 + 0'01"408 35
11. 18 IRVINE Jaguar M 1'24"642 + 0'01"464 24
12. 7 FISICHELLA Benetton Renault M 1'24"683 + 0'01"505 14
13. 12 ALESI Jordan Honda B 1'24"928 + 0'01"750 10
14. 9 PANIS BAR Honda B 1'24"990 + 0'01"812 27
15. 8 BUTTON Benetton Renault M 1'25"062 + 0'01"884 12
16. 10 VILLENEUVE BAR Honda B 1'25"258 + 0'02"080 16
17. 22 FRENTZEN Prost Acer M 1'25"600 + 0'02"422 20
18. 14 VERSTAPPEN Arrows Asiatech B 1'26"285 + 0'03"107 24
19. 15 BERNOLDI Arrows Asiatech B 1'27"309 + 0'04"131 23
20. 23 ENGE Prost Acer M 1'28"064 + 0'04"886 17
21. 20 YOONG Minardi European M 36'03"692 + 34'40"514 2


107% time : 1'29"000

Fiajros que entre los 9primeros hay 6 autos diferentes. Hacía tiempo que no se veía tanta igualdad. Esto favorece el espectaculo.

A ver si en los oficiales se repite (aunque no creo)



saludos
yics-bcn

Nota épica: nací peatón. (palíndromo)

[Pitilingorri]

¿Que les ha pasado a los Minardi?

[josef1]

Bueno después de ver la sesion 2.1 de los libres de hoy, en la que Pedro ha sido 9° (posición habitual de Pedro, que no le trae grandes recuerdos como este año en Hockenheim o el año pasado Montmeló, Canadá...)se prevee una calificación no apta para cardíacos, un ejemplo es que entre Pedro que es noveno y Fisichella que duodécimo hay una décima de segundo.
Lo importante es quedar entre los diez primeros, y prefiero que quede décimo que no noveno, a parte de que le trae mala suerte, en esa parte del circuito, en la curva de final de recta, después de la salida, si hay un piloto que se pasa se te lleva por delante. Siempre que Pedro ha puntuado a salido en posiciones pares.

[josef1]

Bueno después de ver la sesion 2.1 de los libres de hoy, en la que Pedro ha sido 9° (posición habitual de Pedro, que no le trae grandes recuerdos como este año en Hockenheim o el año pasado Montmeló, Canadá...)se prevee una calificación no apta para cardíacos, un ejemplo es que entre Pedro que es noveno y Fisichella que duodécimo hay una décima de segundo.
Lo importante es quedar entre los diez primeros, y prefiero que quede décimo que no noveno, a parte de que le trae mala suerte, en esa parte del circuito, en la curva de final de recta, después de la salida, si hay un piloto que se pasa se te lleva por delante. Siempre que Pedro ha puntuado a salido en posiciones pares.

[YICS]

Y es por eso que lo pones 2 veces ?? :-)

Yo no se que les ha pasado a los Minardi, pero espero que en los oficiales mejoren un poco. y por cierto los Bar nada bien, los Arrows en su sitio (me alegro), y los debutantes de pena.

saludos
yics-bcn

Nota épica: nací peatón. (palíndromo)

[JBell]

Pottoki si pego los tiempos es para que en un mismo topic podamos comparar las sesiones y dar un vistazo rapido a las clasificaciones, YA SE QUE SE PUEDEN VER en cualquier pagina y que no es ninguna ¡exclusiva mundial! poner los tiempos.

Pero caray es el Topic del GP y no creo que deban faltar los timpos de las sesiones, justo para eso se ponen para despues poderlos comentar.

de buen rollo



Ya no habrá que esperar para ver VOLAR UN JAGUAR..........................................................
Saludos a todos
JBell - Barcelona
http://www.geocities.com/txana

[PHILIP]

Parece ser que los dos Minardis tienen problemas en la bomba de la gasolina.

Que lo confirme alguien.

PHILIP

[Julito]

La verdad es que había sido impresionante verlo tercero... brutal!!!
Tengo buenas sensaciones, muy buenas... espero que esta sea la buena...
Por cierto, Trulli confirma su grandeza...
Y a ver si Pedro puede estar un pelín más arriba, que eso de noveno no está mal, pero prefiero que haga un séptimo de una vez, por detrás de los seis intocables. A ver si no hay demasiao fregao en la salida y podemos ver una carrera emocionante...

http://www.f1photogallery.com
Visitarla, dentro de poco la nueva version con buscador...

[Ismael]

Bueno, bueno...
Primero decir que no soy un entendido de la f1 como la mayoría de todos vosotros, pero si puedo dar mi opinión...

En las sesiones de hoy la cosa ha estado muy bien, en la primera 3º, aunque faltando Schumy y ninguno de los McLaren, lo que le podría suponer un 6º o mejor (tal y como está Hakkinen)puesto que no está nada mal.

Y en la 2.2 Yo creo que habrá probado ya con el coche pensando en la carrera, con mucho combustible para una parada, y Irvine para dos, o al revés, pero sea como sea... salir en una 10ª posición y a una parada... son puntos casi seguro.

Pero ahora falta lo más importante, la calificación, es decir, donde de verdad hay que tener suerte, o mejor dicho, no hay que tener mala suerte. Así que, después de la calificación, podremos estar contentos de verdad, habrá sido... "joé, si no hubiera tenio suerte, podía haber quedao 8º".

Suerte Pedro.

[Ismael]

Rectifico mis últimas líneas, y sorry.

Así que, después de la calificación, podremos estar contentos de verdad si no tiene mala suerte sino habrá sido... "joé, si no hubiera tenio mala suerte, podía haber quedao 8º".

Suerte Pedro.

[orimoli]

Bueno en mi primer mensaje de ayer, tras la sesión 1.2 ya comenté que habría que ver el resultado final y que entre los 10 era un éxito. Si nos atenemos a los tiempos logrados en la sesión 2.2 Pedro ha marcado su mejor vuelta y eso ha significado 9º.

Ahora bien 9º salió en hockenheim, por ejemplo, el año pasado y acabó 6º después de rodar 4º... Creo que este fin de semana se puede asipirar a lo mismo.

No es por no querer vibrar con los resultados de PDLR ¡que vibro! es por ser realista.

Otra cosa, con los Minardi ya veremos que pasa pero ¿se puede explicar lo de BAR? Podium en el circuito-gemelo alemán este año y hoy tan atras...

Habrá que pegarse a la tv para ver, en breve, la sesión oficial.

Un abrazo a todos.

[850 coupé]

Toma que toma!

Se consumó la vuelta a la tortilla.
Todas las estadísticas son ya favorables.

¿Algún otro piloto ha superado a su compañero las últimas 5 veces consecutivas?

¡Y ahora a por puntos! Que es lo que nos falta...

850 coupé

[Red Hat]

Pues nada tu, que una vez se ha demostrado la superioridad de Pedro sobre Irvine y sobre algunos más. Ahora sólo falta que mañana puntue, lo cual creo que puede ser posible, si las cosas le salen bien seguro que mañana tendrá un gran resultado.

[yer]

Muy buena clasificación, si señor. Por detrás de los 6 coches imosibles de alcanzar, de los Sauber (que han estado bien) y de un fenomenal Truli (ha estado genial en los entrenos también)... Pero Pedro ha dejado atrás a unos grises BAR y a un Jordan, e incluso a los dos Renault, que últimamente estaban ahí ahí y por supuesto, al segundo mejor piloto del mundo (una vez más . Muy bien, a ver si sale bien mañana.

--
"...If I ain''t dead already, ooh girl you know the reason why..."

[okzelui]

Pues recuerdo aquellos meses lejanos en los que todos pediamos paciencia porque lo importante era el final.....el final está llegando y Pedroya está por delante de Irvine.

ojalá salga bien de la primera vuelta y podremos ver una interesante carrera, añadiendo el interés por ver si por fin Montoya gana una carrera tras su 3º pole, ver si Barrichello aguanta a Schumi, aunque no creo que este le pase, por lo de la lucha de Rubens por ser 2º......y los mclaren se estancan de forma preocupante, supongo que por estar trabajando en el coche del año que viene.

ANIMO PEDRO Y ENHORABUENA POR LO QUE LLEVAS DE FIN DE SEMANA PORQUE HA SIDO MAGNIFICO

Está quedando claro que el 10 es lo máximo que se puede sacar a este R2, imposible superar a Ferrari, Mclaren, Williams, Jordan y SAuber, queda esperar que alguno falle y hoy le ha tocado a ALesi.

Por cierto, Alonso le mete más de un segundo a Yoong con el muleto preparado para este malayo que no ha ganado nada en monoplazas....el dinero manda para muchos.

taluego

[Osubodo]

por cierto, ¿que le esta ocurriendo a Irvine últimamente?, se está convirtiendo en un piloto gris, ni siquiere lo han enfocado en todos los entrenamientos.

Y que conste que estoy totalmente a favor de Pedro, pero me ha parecido muy raro que Irvine no haya podido estar en todo el dia a la altura.....y eso que es el 2º mejor piloto....

animo Pedro !!!! mañana será el primer dia de la nueva etapa de Pedro....

[JBell]

Mi mas sincera felicitacion a PDLR por este resultado.

Que que le pasa a Irvine?, pues que tiene un compañero de equipo mejor que él, que Pedro ya tiene la medida tomada al equipo, que el equipo ya trabaja para él, y que seguro ya dispone de la novedades y de lo "último" al mismo tiempo que Irvine, e incluso seguramente a partir de ahora antes que Irvine.

Así pues PDLR demuestra que es mejor que su compañero de equipo si hasta ahora ha sido el #2 a partir de ahora y de cara al año proxismo será el #1

A que se debe? Pues a que Pedro es mas tenaz que Irvine, a que Pedro esta en alza e Irvine en baja. Y sobre todo a la "voluntad" de PDLR, y en la medida que JAGUAR mejore, Pedro podrá demostrar de lo que es capaz el vehículo. Y a que Lauda ha sabido ver "esto"

Lo que yo no he dudado nunca es que PDLR es capaz de sacar el 100% de su vehiculo, lo que ha faltado hasta la fecha es coche, no piloto, su capacidad de trabajo y de hacer evolucionar el coche han quedado demostradas una vez mas i Irvine ha quedado en evidencia frente a su co-equipier.

Espero que mañana haga una buena salida (único punto debil de la temporada)y pueda puntuar, por el bien de Jaguar de Pedro y para nuestra general satisfacción.



Ya no habrá que esperar para ver VOLAR UN JAGUAR..........................................................
Saludos a todos
JBell - Barcelona
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[JP79]

En el 33 (cadena tv catalana), cuando ofrecían en directo las calificaciones, han hablado de la posibilidad que Mika Hakkinen, tras el año sabático que se tomará la próxima temporada,se incorpore a Jaguar reemplazando a Irvine. Un tándem De la Rosa-Hakkinen para el jaguar de 2003 puede ser impresionante. Pero también se habla que Toyota le ofrece un puesto para el 2003. Dudo que dos finlandeses piloten para Toyota. Me creo más lo primero. ¡Ah, por cierto! FELICITO a Pedro por su excelente posición en la parrilla. Como ya habeis dicho algunos, ojalá tenga una buena salida, así seguro que podrá puntuar mñana. SORT PEDRO!

[Xavi Cebrián]

Creeis que el año que viene Pedro será en nº1 del equipo?

Xavi

[jmolto]

Felicidades a PDLR. Da gusto leer sus declaraciones y saber que ha disfrutado conduciendo el coche.

Creo que una de las diferencias entre Pedro e Irvine es el tesón. Pedro ha trabajado siempre mucho (como Schumacher). En cualquier trabajo tan competitivo no basta con la magia de cada piloto. Además hay que trabajar.

Si no se trabaja mucho puede salir un buen resultado (Irvine en Mónaco) en una carrera que es siempre improvisación y lotería. Pero al final el que trabaja, si tiene talento, como Pedro, gana (5 veces consecutivas a Irvine)

La fiabilidad es clave en Monza, donde el acelerador va apretado a tope un 70% del tiempo según he leído por ahí. Espero que Pedro acabe. ¡Qué ganas tengo de verlo subido al cajón de la F1!

[pirrol]

Lo pongo aquí aunque no es F1, Alex Zanardi ha sufrido un gravísimo accidente en la prueba alemana de la Cart. Al reincorporarse a la pista después de una salida fue embestido por Tagliani a más de 300 km/h. Su estado es crítico, las imágenes son escalofriantes.

Saludos.

[Marquillo]

Hola,

Enhorabuena a Pedro por su posición en parrilla, el mejor Michelin después de los cohetes Williams. Yo creo que podemos esperar buenas cosas para mañana, ya va tocando tener suerte.

Acabo de flipar con la noticia de Zanardi.... esperemos que se salve. No vi las imágenes aun pero se me acaba de venir a la cabeza el espeluznante choque de Moore hace un tiempo. Los accidentes de la CART suelen ser muy bruscos, tienen que mejorar la seguridad.

Saludos.

[Belo]

Pedro de la Rosa pedirá que la salida de mañana se de con Safety Car, para evitar accidentes, como el del año pasado o el de hoy de la formula 3000; si Pedro consigue evitar los accidentes en la salida, seguramente estará en los puntos.
Esto lo ha dicho en una entrevista a Terra que podeis escuchar en:
http://www.terra.es/F12001
pinchando sobre De la rosa, desde Monza
Salu2

[pirrol]

Buena idea la del safety car porque en la 3000 ha habido un montón de retiradas en la primera vuelta y eso ha deslucido la carrera. Si la salida no es lanzada va a haber una montonera fijo y Pedro no es que tenga mucha suerte últimamente.

Saludos.

[josef1]

La verdad que el fin de semana de Pedro ha sido impresionante.

Pero ha dicho en sus declaraciones que en la salida hay que con cuidado y viendo la temporada de Pedro que han las salidas pierde posiciones, mañana sino tiene la mala suerte de que lo saquen fuera lo veo perdiendo dos o tres posiciones, hay que ir a por todas, sólo así se puede triunfar, así consiguió Fisichella subir al podium, con un salida espectacular, ánimo Pedro¡¡¡¡

[okzelui]

En F3000 se ha liado una buena...ha habido uno que se ha hecho un recto y se ha comido a dos coches....por cierto, la salida de Pizzonia (Pole y suena como probador de Williams) ha sido de bandera negra....primero a un lado para cerrar a Wilson y luego giró al otro lado para cerrar al que le venia por su izquierda echándolo a la hierba.....

Para mañana ya sabemos lo de la chicane, pero cuidado con el coche de Button, que sale tras Pedro y en Spa los Beneton salieron como cohetes.

taluego

[Julito]

Feliciddades Pedro! Eres el puto amo!
Que bien, ya supera a Irvine... a ver mañana...
Lo de Zanardi brutal! Le han amputado las dos piernas... Ojalá y se recupere pronto.

http://www.f1photogallery.com
Visitarla, dentro de poco la nueva version con buscador...

[luke skywalker]

Este mediodía, Pedro de la Rosa ha demostrado estar entre los grandes al volver a superar con gran holgura a Eddie Irvine. No olvidemos que Irvine siempre a superado a sus compañeros exceptuando a Schummacher. La verdad, no creo que haya hoy en día nadie capaz de sacarle los colores a Pedro en cuanto a rapidez. Un 10.
Por cierto,¿alguien tiene la estadística Irvine-Barrichello de cuando corrieron juntos?
Suerte para mañana.

[FENIX]

Cruzo los fingers, los cruzo dios mios q no haya problemas en la primera vueltaaaaaaaa aaaahhhhhh

FENIX (Malaga, ESPAÃ?A)

[YICS]

Me encanta ver a PDLR así de contento:

"He disfrutado tanto pilotando el R2 que realmente no es importante saber en qué posición he finalizado. Cuando estaba entrando en la zona de la 'Parabólica' he frenado más tarde que nunca. En definitiva, he rodado al límite durante toda la sesión. El coche es realmente competitivo." terminó diciendo Pedro.

Que ilusión, que ánimos,que ganas, que maravilla.
Hoy no podemos fallar
Hoy Podium

Biiiiiiiiiiieeeeeeeeeeen





saludos
yics-bcn

Nota épica: nací peatón. (palíndromo)

[Xavi Cebrián]

Leed esto que ha dicho Michael. Lo que dice Michael va a misa y estaría bien q lo hiciesen.

Durante la vuelta de presentación de los pilotos al circuito de Monza, MichaelSchumacher, como líder del grupo, trató de convencer al resto de que no se produjeran adelantamientos en las dos primeras chicanes en la salida. Solo había uno que no estaba de acuerdo, y por las imágenes que ofrecía la tv de la reunión, ese parecía ser Jacques Villeneuve, que se reía ampliamente mientras Schumacher, con gesto serio, trataba de convencer a los demás pilotos.

De F1-Live.



Xavi

[rosadof1]

??????????????????????????????????????????

Saludos.

[JBell]

Me encanta como ha empezado el fin de semana en la F1 seis veces de seis PDLR por delante de Irvine, (dos el viernes tres el sabado y el Wurmp-up) solo falta la carrera.

Lo de la salida lanzada, no es ninguna tonteria, ya que las chicanes de Monza se pensaron para quitar velocidad en carrera, pero realmente en la salida es un obstaculo muy "mal parido".
Ahora bien si las escuderias no dicen nada, poco podrán hacer los pilotos, si no es una "entente cordiale" al margen de la FIA y las escuderias, muy dificial de consensuar entre todos por lo que hay en juego.
P.D.: Si Pedro disfruta conduciendo, nosotros lo haremos viendole.
P.D 2: Mis mejores deseos para Zanardi, que efectivamente ha perdido las dos piernas.



Ya no habrá que esperar para ver VOLAR UN JAGUAR..........................................................
Saludos a todos
JBell - Barcelona
http://www.geocities.com/txana

[diógenes]

lo que propone michael es importante y en vista de lo del año pasado y lo de zanardi hoy es como para pensárselo.Villeneuve hace el idiota riéndose amplianmente.

[FORÃ?APEDRO.COM]

Finalmente se dará la salida normal, y creo que es lo correcto. Al fin y al cabo esto es F1 y aunque haya pasado lo de Zanardi y un accidente en F3000, no creo que sea excusa para no salir como siempre. Debido a la aerodinámica de los coches cada vez es más difícil ver adelantamientos y la carrera básicamente se basa en la salida y entrada a boxes y creo que no hay motivo para privar a los espectadores de ver la salida. Me parece bien que si cae el diluvio se use el safety-car pero en seco se debe hacer de forma normal en mi opinión. Los pilotos siempre han estado expuestos a tener un accidente y creo que las cantidades de dinero que manejan son en parte por el riesgo que serlo conlleva.

[Shine]

¡FANTÁSTICO PEDRO!. Una carrera espléndida. No se puede pedir más, a no ser que Williams o Ferrari fallasen. Eres el mejor y todos lo hemos visto. ¡TE LO MERECES!

"El desarrollo era muy pequeño en Arrows, mientras que en Jaguar es tremendamente más rápido y más efectivo" Pedro de la Rosa
http://pagina.de/luji

[Zapa]

¡¡FELICIDADES!!

Estar más arriba tendría que haber implicado por fuerza el abandono de algún ferrari o Williams. Eso quiere decir que has extraído el máximo de tu monoplaza y de ti mismo. POr todo ese esfuerzo te lo mereces.

Esperemos que lo celebres personalmente con tus seguidores (ehem...)

Ta login!

[racing for spain]

Oeeeeeeee oeeeeee oe oe oeeeeeeeee!!!!!!!!!, oeeeeee oeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!


Ole Pedro!!!!!!!!!!

[Pottoki]

Me sumo a las felicitaciones. Ha corrido que te cagas, permitiendose el lijo de ir metiendole tiempo a Villeneuve poco a poco.

Por cierto ¿que opinion os merecen los mecanicos de Jaguar? Si, si, esos que eran tan malos, y que hoy han funcionado como un reloj suizo.

El tiempo pone a cada uno en su sitio.

Y ya sabeis, un pis y a la cama.

[MOHO2]

¡¡¡¡¡¡¡¡ENHORABUNENA!!!!!

Mis felicitaciones para Pedro y para todos lo foristas.

La carrera de Pedro ha sido perfecta y la estrategia de equipo ha salido a las mil maravillas.

Espero que estos 2 puntos le den mucha moral a Pedro y le ayuden a conseguir alguno más en las carreras que quedan.

No puedo esperar al GP de EEUU, si es que se celebra allí. Hoy estamos de enhorabuena

[406Coupe]

Sólo puedo decir :






Un saludo,

Y como ya sabeis : Força Pedro!!

[KARNAPLOSKY]

Gran carrera de Pedro, por lo que nos han dicho porque verlo solo lo han enfocado un momentito y a ultima hora, no obstante el resultado cojonudo, Villeneuve va a soñar con la parte trasera del coche de Pedro
en indi a repetir o mejorar estar detras de los Ferrari y Williams es un salto cualitativo de verdad.

[XaviFR]

La confirmación de de un hecho anunciado. Pedro por fin ha podido demostrar lo que vale. La carrera ha sido pefrecta en todos los sentidos. ENHORABUENA A PEDRO y que este sea el principio de una buena racha.
Hacia tiempo que no vibraba tanto con una carrera ...

[Ozzman]

Enhorabona Pedro!!!

Realmente ya tocaba un resultado como este, la mala suerte no puede durar para siempre. Ha sido una carrera impecable, muy bien planificada y sin nigun error. Además un quinto puesto muy importante teniendo en cuenta que las cuatro primeras posiciones eran inaccesibles por el resto de mortales al estar monopolizadas por los Williams y Ferrari.

Saludos!!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[Osubodo]

FELICIDADES PEDRO !!!!!!

[canario]

Si, Friend, estoy de acuerdo contigo en casi casi todo... pero es que decias que quizas las imagenes de los arabes en Palestina celebrando no eran ciertas...

Yo he sido anti EE.UU. toda mi vida, y aun asi me he quedado de piedra. Los arabes en todos los paises estan ahora cagados de miedo... Los Palestinos radicales que en un principio se atribuyeron los atentados, al ver la masacre, se han retractado.

Me temo que esto va a durar y va a ser largo, por que los EE.UU. van a buscar a los culpables sin parar. El mundo se les ha quedado peque~no para esconderse.

Gracias por tus notas, y perdon publicamente si te he ofendido.



Desde Chicago con V-12

[rosadof1]

Enhorabuena Pedro, por méritos propios, más que nunca te lo has merecido.
También, enhorabuena a Jaguar, pues han conseguido realizar un buen trabajo con Pedro.

Saludos.

[JBell]

Felicidades Pedro! has conducido el mejor Jaguar hasta el momento, mejor que "nadie" felicidades al resto de la escuderia, sin duda a partir de ahora "trabajaran para ti" con mas ánimo si cabe.



Ya no habrá que esperar para ver VOLAR UN JAGUAR..........................................................
Saludos a todos
JBell - Barcelona
http://www.geocities.com/txana

[Style]

FELICIDADES!!!!
CARRERÓN!!!!!

A repetirlo de manera asidua!!!!

[orimoli]

Lo que bien empieza... ¡ bien acaba !

El "la otra" carrera ha sido el nº1, seguido de un Jacques Villeneuve que hizo podium en Alemania.

Primordial el paso por la primera chicane. Ha parecido llegar con calma, buscando el hueco en vez de ir a hacerse el hueco. Luego aguantar con muchos kilos a los menos pesados. Táctica perfecta (de hecho se ha demostrado ganadora: Montoya usó la misma).

Ya era hora que le sonriese la suerte. Ahora Indianápolis circuito mixto... a ver allí como va el R2 y así a dejar a Irvine detrás en el mundial.

Felicidades Pedro.

[CESAR]

Fenomenal Pedro y enhorabuena a los estrategas de Jaguar y a la resistencia de los Michelín.
¡¡Lástima que ya se acabe la temporada!!

Por cierto, TERUEL EXISTE.

[yer]

Enhorabuena Pedro. Gracias por dejarme disfrutar contigo.

esta cara se me quedó cuando cruzó la meta.

--
"...If I ain''t dead already, ooh girl you know the reason why..."

[PHILIP]

Explendido!! muy bien desde el principio de la carrera. La verdad es que me dio el susto cuando vi a Button cruzarse por detras de Pedro en la salida y luego darle un toque a Trulli, pero finalmente por suerte no paso nada.
¿que hacia Button?
¿no vio la carrera de f3000?

En mi opinion es un piloto que deja mucho que desear; para mi el exito se le subio a la cabeza y ahora no puede retornar al mundo real. Le pusieron por las nuves en Williams y ahora se demuestra que no era para tanto. Ojalá que sea un poco mas humilde y aprenda de sus errores y que no se deje influir por los comentarios "pelotas" de Mansell que en mi opinion habla en exceso.
Bien por Alonso que le hemos visto luchando con monoplazas claramente superiores al de él. Lástima que ya teniendo un coche "malo" los mecanicos esten a la misma altura (ojala me equivoque), todos lo hemos visto.

Bueno, felicidades Pedro por tu mejor resultado en F1, que sigas mejorando y adentrandote en el proyecto del nuevo monoplaza para que te encuentres bien para el año que viene, sin olvidar que quedan dos carreras importantes, y sobretodo Suzuka, que en contadas ocasiones manifiestas que es tu circuito favorito (aunque el coche no se como respondera...).

Un saludo
PHILIP

[noxius]

Hoy es un dia de fiesta para todo el automovilismo español, asi que ENHORABUENA A TODOS!!!!!!!!!! (me incluyo)

La carrera de PDLR hoy ha sido, a mi entender, perfecta .
La tactica: ganadora.
Los mecanicos: sombrerazo.
Pedro: excelente.
Emocion: hasta el final.

¿que mas podemos pedir?
A seguir asi!!!!!

[kairkarslan]

Felicidades campeón.

Pedro a realizado una carrera perfecta, no ha cometido ningún error y la estrategia ha sido la correcta. Montoya también ha seguido la misma pero creo que ha ganado gracias al error de Ferrari en la parada de Rubens.

Aquí hablamos de que Pedro ya está por encima de Irvine, pero Montoya también está ya y desde hace un par de carreras por encima de Ralf al que personalmente está dejando en evidencia.

Volviendo a Pedro comentar que ha realizado la 6ª mejor vuelta y que en la entrevista que le han realizado tras la carrera en tv3 se le notaba exultante de alegría. Que bien que me ha sentado hoy la comida. Y además ver como iba dejando atrás al Villeneuve...

Hoy Rubens ha repetido lo de Hockenheim pero con Ralf, con un poquito más de suerte Rubens se habría llevado un par de gp's este año. Ánimo pues se lo merece.

Button es tonto. Sólo así me explico su salida casi suicida primero pisando la línea y después pasándose de frenada y para colmo se lleva al pobre de Trulli. El pobre está gafado, cuando más arriba queda en la calificación antes le echan de la pista.

Y en cuanto a Alonso decir que en la primera parte de la carrera con un coche bastante descargado ha ido muy rápido, pero claro, lleva un minardi...

Apartado de rumores (no los he escuchado todos pero...): Frentzen a Arrows y Bernoldi a Sauber ¿comor?, Marques y Yoong en Minardi y Alonso queda un poco en el aire pues no se sabe y pilotará o estará un año de probador en Renault. Pronto se desvelarán muchas dudas.

Saludos a todos.

[Ferran]

PEDRO, ERES EL MEJOR ¡
! FELICIDADES ¡

Karnaploski, en el canal satelite digital, en la taquilla 103, más de la mitad de la carrera hemos tenido la suerte de ver a Pedro en su duelo con Villeneuve, y no veas lo que hemos disfrutado; para la próxima ya sabes...

Ferran

[Luar]

¡¡¡¡¡¡Enhorabuena!!!!!!!!

Y ya sabes, hoy en la alegría y otro día en la resignación, pero siempre estaremos ahí, apoyandote, ¡¡¡campeón!!!

[memo]

Por fin una alegría!!!!. Además pudimos ver a Pedro casi toda la carrera en la taquilla 3 de CSD, la taquilla número Pedro como decían al final de la carrera.
ENHORABUENA!!!!!!
Fernando hizo un comienzo de carrera espectacular, llegando a rodar antes del primer repostaje en tiempos similares a Pedro y ganando puestos, pero luego se torció todo.
Con Fernando en Renault el año que viene y Pedro con el R3, nos lo íbamos a pasar pipa el año que viene!!!

[MisilRojo]

FELICIDADES A PEDRO MARTÍNEZ DE LA ROSA POR LA CONSECUCIÓN DE ESTE MAGNÍFICO 5º PUESTO.

Es una buena noticia esta, además tras tres carreras no del todo positivas. Era cuestión de tiempo, confianza y suerte, felicidades, lo mereces.

Creo que el año que viene habría que verle de forma más asidua en la zona de puntos... y ¿por qué no? ¿Un podio? Bueno esto es ya ahora con la euforia...

Saludos.

[Jordan Nº1]

¡Qué caray! Pues mis más sinceras felicitaciones en este topic también

¡ANIMO CAMPEÓN!

P.D.: ¿Estamos viendo el prólogo de la temporada 2.002?: Ferrari y Williams "tête a tête", McLaren fatal, y unos Jaguar casi casi competitivos del todo...

Cap i collons!

[luke skywalker]

nº1, como un reloj.
¿que estará haciendo Edmundo en estos momentos?

[THE TROOPER]

Me sumo a las felicitaciones, GRACIAS PEDRO POR EL CARRERON QUE NOS HAS REGALADO!!!!!

Hoy Pedro ha sido, para mi, con diferencia el mejor piloto sobre la pista, ha estado increible, rapido, inteligente, constante, no se ha metido en lios ni en la salida, ni luego con Verstappen y Alesi que iban a dos paradas, ha esperado su oportunidad con sangre fria, y cuando se ha librado del peloton, ha tirado muy fuerte, en definitiva, la reostia.

Ademas siempre con la presion de Villeneuve durante toda la carrera no ha cometido ni un fallo, no ha podido con el en ningun momento.

Para terminar un recuerdo al 2 mejor piloto del mundo, Eddie guapeton, nerviosillo eh? ya te has olvidado de como es el morro de Pedro ¿no? ya solo le ves la zaga carrera tras carrera.

¿Declaraciones premonitorias de Eddie?
"Me encantaria ser compañero de Hakkinen"

Lo decias porque sabes que te vas al paro con el ¿no? ja,ja,ja

Esto huele a un 8-5 en calificaciones, y primer podio de Pedro.je,je

FORZA PEDRO!!!!!!!!!!

[EL SANTO]

OEOEOEOEOOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
OEEEEEEEEEEEEEEE
OEEEEEEEEEEE
OEOEOEOEOEOEOEOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
OEEEEEEEEEEEEEEE
OEEEEEEEEEE

Pedro...nos has alegrado el mediodia a todos...eres...eressssss...LO MEJOR.

Y desde aquí ya veíamos algun podium,con el Williams de Ralf en Boxes y Schumy retirándose por salirse en una chicane...perooooooo...no se han tirado el rollo

¡ENHORABUENA CAMPEON!...los inglesitos de Jaguar Rivals.com se van a cagar ahora (y apuesta a que me alegraré un poquitinssss más por ello )

Pedro,¿a que te gustaría tener el año que viene a Hakkinen de compañero?(weno,en el 2003,porque pide una excedencia de 1 añito)...es que ultimamente Eddie ya no es tan simpatico como antes,lo digo por eso,nada más...

OEEOEOEOEOEEEEEEEEEEEEEEEEE
OEEEEEEEEEEEEEEEEE
OEEEEEEEEEEEEEEE

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

"My mother was of the Sky,my father was of the Earth,but I am of the Universe,and you know what it means..."(Yer Blues - The Beatles)

HAPPINNESS IS A WARM GUN

[texonf1]

Felicidades a Pedro y a todos los que apostaron por el.
Saludos hoy mas que nunca a todos los foristas.
Espero que para el año que viene Jaguar sea mas competitivo y que Fernando tenga un cohe que este a la altura de el.

[segea]

Ok, Me sumo a las felicitaciones.
Felecidades, ya te tocaba. Al final, todo en su sitio, como tiene que ser.

Un salu2

[Tecnecio]

BIEN POR PEDRO!!!!

Menuda alegria que nos has dado CAMPEON!

En las apuestas le puse 5º y así ha sido.
(Tambien puse en las apuestas a los Williams 1º y 3º pero me equivoque en el orden de los pilotos.)

Felicidades Montoya que en el año de su debut en la F1 ha conseguido una victoria y 3 poles.
Tambien me ha sorprendido gratamente lo bien que ha pilotado Rubens.

Una muy buena carrera...

CHAO.

[Shine]

Traducción de las declaraciones de PDLR tras la carrera: (en inglés en dailyf1.com)

"Este es el empujón que estaba esperando. Las últimas carreras no habían sido demasiado buenas y estoy emocionado por todo el equipo. Todo funcionó hoy como un reloj. El Jaguar R2 estaba muy equilibrado a lo largo de toda la carrera y no sufrí ningún problema. Mi mayor miedo estaba en la primera chicane y me alegro de haberla superado sin incidentes. Jenson Button hizo una gran salida pero entró volando en la primera chicane y se llevó a varios coches por delante. Tomé ventaja de la confusión y sorprendí al ganar cuatro plazas al final de la primera vuelta. Los neumáticos Michelin aguantaron muy bien y me dieron lo que quería, una sola parada en boxes. No fui al límite por miedo de degradar las gomas demasiado. A medida que la gasolina iba bajando y los neumáticos se estabilizaron el coche iba fantástico, como lo fue todo el fin de semana. Esperamos mantener la forma en las dos carreras que restan y veremos donde llegaremos."

SALU2! a todos y enhorabuena de nuevo Pedro. Hoy soy un poco más feliz que ayer, pero menos que mañana.

"El desarrollo era muy pequeño en Arrows, mientras que en Jaguar es tremendamente más rápido y más efectivo" Pedro de la Rosa
http://pagina.de/luji

[Xavi Cebrián]

Hoy me has alegrado el fin de semana ya que estaba un poco depre porque mañana tengo que ir al cole.
Como todos los de aquí felicidades por este carrerón que te ha dejado donde te mereces, ENTRE LOS MEJORES.
FELICITATS PEDRO!!!

Xavi

[gladiatorr]

ESTABA CLARO.
FELICIDADES PEDRO!!!! (debo ser el ultimo en llegar)
Es llamativo el ver que Pedro ayer mismo decia que habia diefrutado como nunca al volante del R2, y hoy ha conseguido su mejor puesto en un GP.Me alegro mucho, ya se ve que el trabajo bien llevado al final conduce al buen camino, por encima de la mala suerte.

Animo que aun quedan 2 carreras, a por Irvine y a por los Benetton, que solo nos llevan 3 puntos.

Menos mal que Pedro llego tarde al campeonato, porque si llega a aestar desde la 1ª carrera, el resultado contra Irvine seria mas escandaloso aun.Menos mal para Irvine....A este paso le jubila.

Saludos
"Anita la gorda lagartona no traga la droga latina"
"Dabale arroz a la zorra el abad"

[Liam_22]

FELICIDADES PEDRO!!!!

Quinto puesto por méritos propios, sólo abandonó Coulthard por delante de él, y que carrera más sólida. Si hace unas cuantas carreras más de esta forma y ahí arriba, pronto comenzarán a interesarse las grandes escuderías. No debe ser nada facil estar por delante de Irvine, ese es el gran mérito de Pedro.

Y... buff, ver a Fernando Alonso peleando en el pelotón lo deja a uno sin palabras. Dios mío, es un puto cohete Fernando, ilusiona pensar en cuál puede ser su techo... hoy todos estamos de enhorabuena!!!!!!!!!



Liam_22
http://www.electroshock.es.fm

[Joao do Exe]

Felicito a Pedro por su buenísima carrera. Si seguimos así tendremos muchas alegrías.
Los neumáticos Michelín son imprescindibles, yo creo que Ferrary, quedándose con Brigedstone, da por perdida la próxima temporada.

[YICS]

Enhorabuena !!

Felicidades !!

Desde el año 57 ningun piloto español había quedado más arriba del 6º puesto.

Ahora solo queda mejorar lo presente, a por el podium, que tu puedes.

Salud


saludos
yics-bcn

Nota épica: nací peatón. (palíndromo)

[¡¡¡Pedro Impe...]

Gracias Carlos Castellá

PD1: EL SANTO ¿Te ocurre algo? pareces una nena que acaba de ver a Riky Martin

[850 coupé]

...y al final un poco de espacio para LO MALO.

1) Releer anteriores topics sobre los comentaristas de TVE. Desgraciadamente también valen para la carrera de hoy.
Equivocaciones constantes entre pilotos del mismo equipo. Confusión al narrar imágenes. Errores constantes sobre los tiempos entre piloto y piloto, equivocaciones con los puntos que tenía Pedro (¡como si fuesen tantos!) etc. etc. Y lo que todavía es peor: risitas estúpidas y ambiente general de "compadreo" con un tono entre "pijo" y "jili..." que no hace nada bueno por este deporte.

2) teletexto: "meritorio quinto puesto para PDLR". ¿Meritorio? ¿Sólo meritorio?!!!!!!! Estos mismos para los que cada gol es genial, cada futbolista "un fenómeno" y que comparan las declaraciones de Roberto Carlos con el oráculo de Delfos DICEN QUE ES MERITORIO. MERITORIO Y PUNTO. Indignante.

3) Marca.es: "M. Schumacker intentó que no hubiese adelantamientos en las 2 primeras curvas como recuerdo de los trágicos incidentes de EEUU"
¿Cómo? ¿Era por lo de USA? ¿La salida lanzada era por lo de USA? Y eso lo dice MARCA...

Moraleja: con este "ecosistema" si algún día tenemos un campeón de F1 será un milagro... O es que habremos nacionalizado a alguien (como hacemos en otros deportes).

Aunque no lo parezca, esta recua de mediocres no conseguirá reducir mi satisfacción en este día.

850 coupé

[gladiatorr]

Tienes razon, 850 coupe, al ver el teletxto me he quedado bastante frio, y encima llaman a Alonso como "su compatriota" (de PDLR).Ni que los que leemos el Txt de T5 o TVE fueramos Islandeses del norte.Hay que jodese.....

A ver si poco a poco las Tv´s se van dando cuenta que , aparte del futbol , que ami si megusta, tambien hay mas deportes los fines de semana: ciclismo, tenis,motos, coches, etc....



Saludos
"Anita la gorda lagartona no traga la droga latina"
"Dabale arroz a la zorra el abad"

[Deybit]

Felicdades Pedro,

Button se piensa que aun esta en la F-3 ( no en la 3000) q eso lo hagan en la 3000 como hizo ayer Toccacello pues dentro de lo malo, aun se pasa, pero no se acepta, pero que eso ocurra en la F-1 me pareze lamentable i digno de sancion, pareze ser que a button se le ha subido a la cabeza quedar delante de su compañero(entre otras muchas muchas cosas...), por una vez, y en una carrera ha querido demostrar algo que no ha demostrado en toda la temporada, espero que el tiempo le deje en su lugar ( en la P*** calle) i que no pase mucho tiempo para q eso ocurra.

mirando por lo nuestro, espero que Pedro siga con su linia en las siguientes carreras i Alonso todos sabemos q este año no es para q demuestres nada, elo año que biene ya vereis...

No se quien, pero ganaremos

[PHILIP]

Yo ya lo dije por ahi, en España es un deporte desconocido. Ayer mismo en la Rai estaban dando un reportaje de Schumi en su vida normal. En España raro es el dia en que dan un reportaje de motor, ya no digo de formula uno, sino de motor. Es que ni siquiera un resumen bueno del salon de Frankfurt, nada!!!!
Solo en C33 un programa mas o menos acepatable por el resto nada de nada. Una pena ya que con un poco mas de forofismo o seguimiento, esto podria cambiar.
Futbol, futbol, futbol...Marca es un diario de baja credibilidad tanto en Futbol como en otros deportes. Ademas los "profesionales" que hacen las cronicas en Marca estan ciegos o no tienen ni p... idea de f1, pues siempre confunden posiciones y pilotos, un desastre. Esto lo puedo aplicar a cualquier diario deportivo español sin excepcion. Dedicaron una pagina a todo color con motivo de PremierGrandPrix, con el pretexto del futbol de por medio.

PHILIP

[felipe]

CORRECTO.

[850 coupé]

Es que hay mucho más. Aunque no me apetece mucho "calentarme" un domingo por la tarde, no puedo evitar acordarme de un ridículo y minúsculo espacio recientemente en el País donde se hablaba de Fernando de la Rosa o de Pedro Alonso, no recuerdo.
Lo gordo es que si lo leías te dabas cuenta de que NO ERA UNA ERRATA. Estaba perfectamente en consonancia con el resto del micro-artículo.

Penoso los de la tele en su constante babear por Fernando Alonso.
El chaval es un fenómeno (ya casi todos estamos convencidos de eso...) pero lo que no se puede hacer es perder la objetividad y decir ESTUPIDECES para destacar sus carreras. No decir NUNCA que ha sido el último clasificado es RIDICULO. Se debe a que en el fondo ignoran lo valiosoo que es ese puesto con ese coche y tratan de encubrirlo, y hablan y hablan de como luchó con fulano y mengano (a 50 segundos de distancia) etc, etc.
No creo que le estén haciendo un favor. A la larga lo veremos. Seguro que a Fernando le averguenzan esos comentarios.

Y para rematar mientras hablan y hablan del futuro se olvidan permanentemente de nuestro presente, que es Pedro. Y cuando se acuerdan de él es para decir tonterías como esa de hoy: "ahora hasta habla con Verstappen y el año pasado ni se miraban" ¡Pero si son amigos! casi los únicos del circo.

¡Qué colección de estúpidos! ¡Que poco respeto por su profesión! Con lo bonito que debe ser eso de ser periodista especialista de F1 para una televisión... Pero para eso te tienen que gustar otras cosas distintas a tomar copas con el presidente de la federación.

850 coupé

[Marquillo]

ENHORABUENA PEDRO!!!. CARRERÓN!

[Sito]

Pedro ha demostrado en Monza lo gran campeón que puede ser con un buen coche.
El quinto puesto y los dos puntos conseguidos me han alegrado mucho.
¡Enhorabuena "CAMPEON"!

Jesús A. González

[THE TROOPER]

Cuanta razon tienes!

Es increible, ha sido aparecer Alonso y dejan de hablar de Pedro.

Pero vamos a ver, hoy ha sido un hecho historico, Pedro ha conseguido el mejor puesto de un español en la historia de la F1 moderna, y ellos como si nada!! como si hiciese quinto todas las carreras!!

Yo no lo entiendo, seamos objetivos señores Pedro Fermin Flores y Jesus Fraile, hoy por hoy Pedro es mejor piloto que Fernando.

[850 coupé]

Ya sé que me estoy pasando y pido perdón por ello, pero es que acabo de leer f1-live y no puedo evitar comentar la diferencia de las declaraciones de Lauda con las que hacía Rahal.
Y el "cabrito" de Irvine todavía tuvo el santo morro de hablar mal de Rahal cuando se lo cargaron. ¡Si parecía su padre!

Si ese es su estilo para intentar permanecer en el equipo me parece que "va dado".

¿Por qué parece que Lauda lo tiene anotado con rojo en su agenda?

Se lo cargarán, y se lo merece...

850 coupé

[bin laden]

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[THE TROOPER]

Tio, no se, a lo mejor a ti te ha parecido divertido que se cargasen a miles de personas, a mi personalmente no.

Espero que te cambies el nick cuanto antes.

[Xavi Cebrián]

THE TROOPER, yo iba a decir lo mismo. Ni pizca de gracia.

Xavi

[Shine]

lo mismo digo.

"El desarrollo era muy pequeño en Arrows, mientras que en Jaguar es tremendamente más rápido y más efectivo" Pedro de la Rosa
http://pagina.de/luji