PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2015 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2015
13-14-15 de Marzo del 2014
Melbourne

Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.303Km.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (307.574km)
Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta al circuito con Felipe Massa (Williams Mercedes 2014)

Neumáticos
Blandos y Medios

COMENTARIOS SOBRE AUSTRALIA

Daniel Ricciardo: "El aire fresco. Amo ir a casa y el aire fresco realmente me da ese sentimiento de estar en casa. Paso tanto tiempo fuera de Australia, que cualquier lugar en Oz (Australia) parece como estar en casa. Son los coches, el acento, la comida y el tiempo. Simplemente estoy emocionado de ir a correr de nuevo. Y para mí es divertido. Obviamente, soy realmente privilegiado de tenerla (la primera carrera) en casa. Siempre hay una nueva motivación y creo que es emocionante".
"Los austalianos no son tímidos. Irán ahí fuera y animarán y serán ruidosos y extravagantes Son bastante apasionados con los deportes en general. Es genial ver crecer mucho la Fórmula 1 en Australia. Se está convirtiendo en un deporte bastante popular, lo cual está guay de ver".
"En cuanto al circuito, el ambiente en general y la atmósfera son simplemente increíbles. Es ajetreada y siempre hay algo pasando. La pista es divertida. Siempre me han gustado los circuitos urbanos. Creo que es un circuito genial y de circulación rápida".
"Los test han ido relativamente bien para nosotros. Tuvimos varios problemas de fiabilidad, pero acumulamos muchos kilómetros y aprendimos mucho. Sigo sintiendo que tenemos algo más por recorrer. Pero no hay lugar mejor para hacer que yendo a competir. Estoy preparado".

Daniil Kvyat: "La carrera en Australia siempre tiene algo especial. Es mi segunda carrera en Melbourne y tengo muchos recuerdos geniales de la carrera del año pasado. Es un lugar bonito. Buen tiempo, buena comida y buena atmósfera.Fuimos a la playa de St. Kilda con nuestros ingenieros para relajarnos y dar una vuelta y luego a cenar. Estuvo bastante bien".
El ruso recordó su estreno en Fórmula 1 el año pasado en este trazado: "Bueno, fue mi primera carrera de Fórmula 1 y todo pareció un sueño, porque no sabía qué esperar. Es un recuerdo que nunca olvidaré. Terminé mi primera carrera en los puntos y me convertí en el más joven en puntuar, así que fue muy especial para mí. Es una interesante pista fluida. Es desafiante y hay siempre algo especial en ella".
"Dimos lo mejor de nosotros en los test. No diría que fueron lo más impolutos, pero fueron productivos. Comparado con los del año pasado, estuvimos definitivamente a otro nivel. Estoy seguro de que en Australia habrá una competición muy ajustada. Daremos lo mejor de nosotros".

Romain Grosjean: "¡Estoy preparado! Por un lado, parece como si hubiera pasado mucho tiempo desde la última carrera en Abu Dhabi, y por otro lado ya estamos de vuelta. La pretemporada terminó muy rápido. Albert Park es uno de mis circuitos favoritos del Mundial, por lo que será bueno empezar allí, siempre tiene un gran ambiente. La pista es fantástica y el paisaje cambia a medida que vas por el trazado, por lo que es increíble. Es un gran país y siempre me gusta viajar a Australia. Sin embargo, tengo que encontrar la estrategia perfecta para contrarrestar el jet-lag. La pista es difícil, y no solo por el jet-lag. Sabemos que puede ser un circuito complicado. No es una pista permanente por lo que la superficie y su diseño nos da mucho que pensar".
"Todavía es muy pronto para sacar conclusiones acerca del E23 y su funcionamiento, así que estamos ocupados buscando la correcta puesta a punto y conseguir que todo funcione como queremos que lo haga. Hace tres años tuvimos mucho lluvia e incluso tuvimos que terminar la calificación el domingo por la mañana. Esperemos que el tiempo sea bueno este año. Se puede decir que todo el mundo estará en la misma posición de no saber qué esperar, y con todos los cambios de coche me imagino que habrá algunas sorpresas. Nosotros tenemos como objetivo maximizar el tiempo en la pista para terminar la carrera y conseguir el mejor resultado posible".
"Esta temporada será para recordarle a la gente lo bueno que puede llegar a ser Lotus F1 Team y Romain Grosjean. La gente no tiene memoria en la F1. Es cierto que tuvimos algunas dificultades y luchamos por no muy buenos resultados en 2014 por lo que algunas personas olvidaron el rendimiento que mostramos en 2012 y 2013. Tenemos muchas más posibilidades de lograr buenos resultados esta temporada así que empujaremos en cada carrera y que mejor lugar y momento que en el Albert Park".
"He tenido un gran invierno. He sigo capaz de pasar tiempo con mi mujer e hijo. He entrenado mucho y también he estado en la fábrica. Me dirijo a Australia muy ansioso por saltar en el coche y salir a pista. Ciertamente, para nosotros hay mucho cambios. El año pasado estábamos en ninguna parte, por lo que este año es especialmente positivo. Por supuesto, todavía tenemos trabajo que hacer y nuestro coche no es perfecto pero tenemos una gran base sobre la cual estamos trabajando. Estoy seguro de que vamos a traer grandes desarrollos para el E23".
"El Gran Premio de Australia puede ser una carrera llena de acontecimientos, ha habido numerosos incidentes en los últimos años. Lo frustrante será si las cosas no salen como las hemos planificado. Es la naturaleza del motor, pero debemos enfocar esta carrera como cualquier otra, tratando de lograr el mejor resultado posible. Siempre es bueno comenzar la temporada con un buen resultado. Esperemos que así sea en 2015".

Pastor Maldonado: "Más emocionado no puedo estar. Estoy ansioso por comenzar a correr de nuevo. Tenemos un coche nuevo, una nueva temporada y estoy en buena forma. Todos estamos ansiosos por volver a la acción. Estoy muy feliz. He aprendido mucho este invierno. La situación es completamente diferente a la del año pasado. Estoy mucho más fuerte y mejor preparado para 2015. He hecho más de 4.500 kilómetros en los test de pretemporada, por lo que es muy interesante. Hemos aprendido y hemos sido capaces de ponerlo todo en práctica de cara a Australia en cuanto al desarrollo del coche".
"Mi sensación es que este coche es mucho mejor que el del año pasado en todos los aspectos. Es bueno trabajar con la unidad de potencia de Mercedes pero esa es sólo una parte del paquete que es muy prometedor y parece tener un buen potencial para el resto del año".
"Australia es un gran país y Melbourne es una ciudad maravillosa. Simplemente es genial. Siempreme encantan las carreras que están cerca de las ciudades porque hay más gente que viene a verlas y realmente sientes como la gente está involucrada y eres parte de su vida durante un corto periodo de tiempo que estás allí. Tal vez sea una de las mejores carreras del año".
"Para ser honestos, me encanta la pista. Los principales retos son que la superficie de la pista cambia mucho a lo largo del fin de semana, sobre todo a partir de los entrenamientos libres 1 a la calificación. Los pilotos y los ingenieros tiene que tratar de predecir cómo estará la pista y cómo evolucionará en especial para la calificación ya que es crucial para la posición final del domingo. Otro reto es el tiempo, ya que nunca se sabe lo que va a pasar incluso durante el transcurso del día".
"Vamos a estar en la lucha. Hemos trabajado duro para mejorar. Hemos visto que los Campeones del Mundo han establecido el listón muy alto con su coche de 2015. La diferencia entre ellos y el resto de parrilla es bastante grande después de los test de pretemporada, pero detrás de ellos el grupo cada vez es más compacto. Debe haber una buena lucha entre Williams, Red Bull y Ferrari además de nosotros que deberíamos hacer cosas muy interesantes".
"Cómo funcione el coche en el Albert Park no es el mejor indiciador ya que no es un circuito permanente. Si vamos bien allí, estaré contento pero si no vamos bien tampoco será el fin del mundo ya que hay 20 carreras y es un circuito muy distinto".
"Es bastante emocionante, es nuestra primera temporada con un nuevo proveedor en la unidad de potencia por lo que en algunos aspectos partimos de cero, mientras que otros lo están desarrollando desde el año pasado. Nuestro paquete es mucho mejor que el del año pasado, aunque todavía tenemos que esperar para saber dónde estamos en las primeras carreras. Intentaremos desarrollar el coche en todos los sentidos. Es interesante notar como la sensación con el coche ha mejorado, así como la respuesta del motor. Depende mucho de cómo vayan las primeras carreras y luego iremos desarrollando en un futuro".


Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes)
2010 Jenson Button (McLaren)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2013 Kimi Raikkonen (Lotus Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)

Parrilla 2014



Resultados 2014




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2014

HORARIOS
Viernes.
02:30 Libres 1
06:30 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
06:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
02:25 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Neox
06:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Neox
S�BADO
03:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
06:30 Previo en Antena 3
07:00 Clasificación
DOMINGO
05:00 Previo GP AUSTRALIA
06:00 GP AUSTRALIA

Horario de emisión diferido de Antena 3:

S�BADO
12:00 Libres 3
13:55 Clasificación
DOMINGO
11:20 Previo GP AUSTRALIA y GP AUSTRALIA

Horario de Emisión de TV3:
VIERNES
02:25 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
06:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
03:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
06:30 Clasificación
Diferido:
12:25 Clasificación
DOMINGO
05:00 La Fórmula
06:00 GP AUSTRALIA
Diferido:
12:15 GP AUSTRALIA

Horario de Emisión de Movistar TV:

[x2fer]

A veri si vemos ya el diseño del Manor, y por otro lado, no era provisional la decoración del mclaren? Será la definitiva aqui en Australia? Veo que nadie habla del tema.

Fotos del Manor de Merhi...











Los colores de McLaren siguen siendo los mismos que en pretemporada.

[tenista]

A mi me recuerda totalmente a HRT

Un hierraco...

Pero tenemos a uno de los nuestro ahi, por lo que para mi Toro Rosso y ahora Manor son unos equipazos.

Y por supuesto, McLaren, como siempre

[juannillo]

A mi me recuerda totalmente a HRT

Un hierraco...

Pero tenemos a uno de los nuestro ahi, por lo que para mi Toro Rosso y ahora Manor son unos equipazos.

Y por supuesto, McLaren, como siempre

++1

[jonrodriguez]

El Manor es igual que un GP2

Añadidos horarios de Movistar TV (pedazo programación)

[MisilRojo]

La programación de Movistar F1 es percata minuta para los amantes de la Fórmula 1.

Manor parece que está con serios problemas para competir el fin de semana. Problemas de software. Recuerdan a HRT en muchas cosas...

[Pdr_cadiz]

http://www.diariomotor.com/competicion/bre...p-de-australia/

Nuestro gozo en un pozo. Así es como nos hemos quedado la mayoría después de saber los rumores que apuntan a que la escudería Manor Marussia F1 Team tiene problemas con el software y podría quedarse sin participar en el Gran Premio de Australia, no permitiendo a Roberto Merhi acompañar a Carlos Sainz Jr. en su debut conjunto en un Gran Premio de Fórmula 1.

Al parecer, el equipo sigue teniendo pendiente realizar algunos pagos y esto les ha llevado a aterrizar a Melbourne sin todos los componentes. Entre ellos se encontraría el software que controla los motores Ferrari de 2014 (la escudería italiana cuenta con una evolución del propulsor y por tanto no dispone de él) y sin el que previsiblemente no se podría salir ni tan siquiera a rodar durante los entrenamientos libres de la próxima madrugada.


http://www.diariomotor.com/competicion/bre...p-de-australia/

[MisilRojo]

Booth ha dicho que no hay problemas de pago si no un problema de compatibilidad con la versión del año pasado.

[Pdr_cadiz]

Booth ha dicho que no hay problemas de pago si no un problema de compatibilidad con la versión del año pasado.

Y no se podria poner el sotware de este año cambiando algunos parametros?

[MisilRojo]

Parece que están en ello. El problema parece ser que justo cuando se iban a subastar los equipos de Marussia, se debía borrar todo rastro de software, así que lo que han recuperado son materiales de Marussia pero sin rastro de software (a última hora se salvo el materia de la escudería). Esto les ha obligado a adquirir un nuevo software, versión 2015 digamos, y parece que no es del todo compatible con la versión de motor que van a montar. Es decir, no responde el motor de Ferrari 2014 con el software 2015 que han adquirido.

Algo así he entendido.

Si esto le hubiera pasado a HRT estaríamos echando pestes...

[tenista]

Que lo busquen en "SanGoogle" ahi lo encuentran fijo

De pena!

Como dice MisilRojo, si esto le pasa a HRT...

[x2fer]

Que susto me han dado en las noticias de RNE.. los dos McLaren los mejores tiempos en el FP1....

De vuelta a la realidad, veo que han hecho los dos peores tiempos de los equipos que han marcado tiempo, y los primeros, como es lógico los Mercedes.

[MisilRojo]

Parece muy complicado que Manor vaya a poder competir mañana. Una pena por Roberto Merhi.

[Dom]

Muchas gracias Jon por el previo. Impresionante. Y muchas gracias a todos los foreros por vuestros comentarios. A ver si este año puedo estar un poco más atento a la F1 que el año pasado.
A mi, personalmente, este principio de temporada me parece apasionante. No tanto por quien va ganar la temporada que supongo que sera Mercedes, pero más por las luchas entre compañeros de equipo.
Primero en Mercedes, Rosberg perdió el año pasado y supongo que ha estado trabajando mucho para intentar llevarse el titulo este año. Para Hamilton es mejor que Rosberg, pero a saber lo que puede pasar.
Ferrari. Tengo muchas ganas de ver como se desarrolla la temporada para Vettel y Raikkonen. Sera que Kimi sigue como el año pasado? Que hara Vettel con el Ferrari?
Y finalmente Toro Rosso. Dos Rookies y sobre todo Verstappen donde muchos han hablado maravillas de el. Tengo muchas ganas de ver que les van las cosas.
Y a parte de esas peleas, pues surgen las preguntas de todos, quien sera el mejor de los otros, seran capaces Bottas o Massa de dar algo mas a Williams. Que hara Red Bull con dos pilotos muy jovenes. Sera que Lotus con motor Mercedes puede dar alguna sorpresa? Cuando sera que McLaren tendra el coche puesto a punto? En fin, un monton de temas muy interesantes. Lo unico malo para mi es que tendre que levantarme a la 1h de la mañana para ver la carrera, a ver si puedo.
Un saludo a todos!

[Brian Syrup]

Pues a mi me da una pereza tremenda...huele a paseo militar de Mercedes, aún más salvaje que en 2014 y el hecho de tener tan pocos coches en parrilla es una perspectiva lamentsble; ver que solo han marcado tiempo 15 coches en P1 con McLaren a más de cinco segundos (como si un Virgin o Hispania del 2010 se tratase) es para deprimirse.

[tenista]

Practice 2
Australia

P Name Team Best Time Laps
1 Nico Rosberg Mercedes 1:27.697 29
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:27.797 25
3 Sebastian Vettel Ferrari 1:28.412 33
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1:28.842 33
5 Valtteri Bottas Williams 1:29.265 32
6 Daniil Kvyat Red Bull 1:30.016 27
7 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1:30.071 41
8 Pastor Maldonado Lotus 1:30.104 11
9 Romain Grosjean Lotus 1:30.205 37
10 Nico Hulkenberg Force India 1:30.473 30
11 Felipe Nasr Sauber 1:30.755 33
12 Sergio Perez Force India 1:30.980 32
13 Jenson Button McLaren 1:31.387 21
14 Max Verstappen Toro Rosso 1:31.395 6
15 Marcus Ericsson Sauber 1:32.303 14
16 Kevin Magnussen McLaren 1:33.289 4


http://www.formula1.com/content/fom-websit...practice-2.html

[MisilRojo]

Hay diez coches (de 16) que están a dos segundos y medio de Mercedes. Queda todo dicho.

�jala Pedro pueda darnos una sorpresa... en otro campeonato con algo más de salsa y emoción que esta Fórmula 1.

[AC99]

Está claro que va ha haber monólogo de Mercedes. Yo no creo que nadie les inquiete. Ferrari me imagino que irá de más a menos como en los últimos años, y RBR para arriba. Me pregunto si Williams podrá aguantar durante el año.

Respecto de McLaren, estaba claro que este primer GP va a ser complicado, y más aun con la piña de Magnussen, que ha llegado en el peor momento posible. Pero creo también que en poco tiempo irán mejorando bastante. No creo que les cueste demasiado llegar al grupo perseguidor de Mercedes.

Saludos!

[Pdr_cadiz]

Hoy la verdad que me a sorprendido Sainz espera que iba a estar mas abajo y nos a dado una grata sorpresa, veremos la clasificación pero se le ve fuerte.

[CarlosGarcia]

Nadie comenta el lio de Sauber?

Me estaba acordando de la que le liaron a Pedro... Karma is a bitch!

[Pdr_cadiz]

Nadie comenta el lio de Sauber?

Me estaba acordando de la que le liaron a Pedro... Karma is a bitch!

A Monisha se le puede caer el pelo ahora mismo esta desobedeciendo la orden de un juez, asi que no nos estrañemos que el equipo no corra o corre van der garde.

Todo hariamos lo mismo en su lugar incumplimiento de contraro y por lo que se ve Sauber se a quedado con una parte de lo que iba a poner por competir es normal que haga eso.