PREVIO/CARRERA G.P. HUNGRIA 2014 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE HUNGR�A 2013
25-26-27 de Julio de 2014
Budapest.

Circuito de Hungaroring

Primer Gran Premio: 1986
Longitud: 4.381Km
Duración de Carrera: 70 vueltas (306.630km)
Record Vuelta Rápida: 1:19.071 Michael Schumacher - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren (8)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 47 34 56.85N 19 14 59.53E
El Circuito desde Google Maps

Una vuelta al circuito, conduce... Lewis Hamilton (Mercedes 2013)

Neumáticos elegidos
Blando y Medio

COMENTARIOS

Adrian Sutil: "El Gran Premio de Hungría es un gran evento, con muchos fans que son apasionados de las carreras. La pista en sí es bastante corta, pero muy difícil, con muchas curvas, y no es fácil de juntar una vuelta perfecta. Se necesita una gran cantidad de agarre, ya que hay varias curvas lentas. El Hungaroring es interesante, y definitivamente es bueno tenerlo en el calendario. Es la segunda pista más lenta después de Mónaco. Nuestras posibilidades son difíciles de predecir, pero estoy listo para un buen resultado y espero una gran carrera. Budapest es una ciudad pintoresca con un montón de historia y hermosos edificios".

Esteban Gutiérrez: "Hungaroring tiene características diferentes en comparación con otros circuitos del calendario. Es una pista muy interesante, y me gusta conducir allí. El circuito consta de muchos virajes de baja y media velocidad. Como es bastante desigual, afectará a la puesta a punto mecánica del coche. Debido a las temperaturas, tradicionalmente altas, es exigente para los neumáticos. Hay una gran cantidad de degradación de los neumáticos, ya que la pista tiene algunas curvas combinadas de izquierda-derecha. Aunque esto nos puede dar algunos oportunidades, y podemos trabajar en diferentes estrategias. Me gusta estar en Hungaroring, así que tengo muchas ganas de ir allí de nuevo. El equipo sigue trabajando duro, y esperamos estar en una mejor posición en el Gran Premio de Hungría".

Daniel Ricciardo: "Siempre he disfrutado de Hungaroring, pero por ser tan estrecho y revirado quizás no es el diseño ideal para un Gran Premio. Es como Mónaco sin muros. Es una de esas situaciones extrañas en las que conducir es muy satisfactorio pero las carreras quizás no. Es un circuito genial en calificación cuando corres con baja carga de gasolina y ruedas nuevas. No hay tregua. Es una carrera en la que adelantar es complicado porque el trazado es bastante estrecho y las excitantes secuencias de curvas no te dan la oportunidad de probar un adelantamiento. El DRS ha mejorado las cosas y la primera curva y la secuencia de bajada que le sigue pueden ser bastante interesantes".

Sebastian Vettel: "Me gusta la carrera y la atmósfera en Hungaroring. Tengo buenos recuerdos de las carreras allí aunque nunca he ganado en Budapest; sigue estando en mi lista de tareas! Es un trazado muy lento pero también uno que te puede atrapar. Tiene algunas curvas estrechas y reviradas y está bastante bacheado, por lo que no puedes subestimarlo. Normalmente hace calor en Hungría para la carrera, lo cual hace que sea un reto pilotar, pero también un bonito fin de semana para los fans. Realmente me gusta el emplazamiento del circuito, justo a las afueras de Budapest y cerca del Danubio. Por las tardes me gusta pasear por las orillas o a veces corro por las mañanas. El Gran Premio de Hungría es la última carrera antes del parón veraniego, por lo que trabajaremos duro para mantener el empuje y tener un buen resultado para disfrutar de las vacaciones".

Jenson Button: "Como ustedes saben, éste ha sido un lugar especial para mí durante algún tiempo. Gané mi primer Gran Premio aquí en 2006 - fue uno de esos días en que todo parecía ir a mi manera - y gané mi Gran Premio número 200 aquí. Ese fue un día muy emotivo y fue en 2011. No puedo creer que fue hace aproximadamente 60 carreras. Hungaroring es una gran pista. Todo el mundo piensa en él como un circuito lento, pero, aparte de esto, tiene algunas curvas bastante decentes la curva cuatro requiere un poco de serio compromiso, y se ha hecho más difícil porque tiene un ápice ciego. Igualmente, la secuencia en forma de S que va desde la curva ocho hasta la once son realmente satisfactorias para conducir. Sin embargo, todavía es un circuito donde necesitas mucha carga aerodinámica y agarre, y creo que estamos dando pasos positivos en esa dirección".

Kevin Magnussen: "Me gusta mucho el circuito de Hungaroring. No es un circuito rápido pero, un poco como Mónaco, es una pista en la que el piloto puede realmente marcar una diferencia. Corrí allí el año pasado en las World Series by Renault 3.5 y, a pesar de no haber ganado ninguna de las dos carreras que tuvimos ese fin de semana, me gustó mucho la primera de ellas en particular. La clasificación fue ensuciada por muchos de los pilotos, debido a la lluvia torrencial, y terminé décimo sexto en la parrilla. A partir de ahí lo tengo todo muy bien conectado el día de la carrera, que también fue extremadamente húmeda, y adelanté a un buen número de coches mientras me abría camino hasta el segundo lugar al final. Fue genial! Creo que hemos demostrado recientemente que nuestro coche se comporta ligeramente mejor en pistas con una combinación de curvas de baja y media velocidad, así que creo que este fin de semana espero que nos ofrezca una nueva oportunidad para sumar algunos puntos útiles para el campeonato mundial. Después de un par de carreras frustrantes, estoy esperando un fin de semana en el que todo se junte"

Ganadores del GP de HUNGR�A.
1986 Nelson Piquet (Williams-Honda)
1987 Nelson Piquet (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Nigel Mansell (Ferrari)
1990 T. Boutsen (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1992 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1993 Damon Hill (Williams)
1994 Michael Scumacher (Benetton)
1995 Damon Hill (Williams)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Scumacher (Ferrari)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Scumacher (Ferrari)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Fernando Alonso (Renault)
2004 Michael Scumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Jenson Button (Honda)
2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2008 Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)
2009 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2010 Mark Webber (Red Bull-Renault)
2011 Jenson Button (McLaren - Mercedes)
2012 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2013 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2013



Resultados 2013




Topic PREVIO/CARRERA HUNGR�A 2013

PREVIO/CARRERA HUNGR�A 2006

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Hungría

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
10:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3/Neox:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
09:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Neox)
13:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Neox)
S�BADO
09:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
13:30 Previo Clasificación (Antena 3)
14:00 Clasificación (Antena 3)
15:00 Rueda de Prensa (Neox)
DOMINGO
12:00 Previo GP HUNGR�A (Antena 3)
14:00 GP HUNGR�A (Antena 3)
16:00 Rueda de Prensa (Neox)

[MisilRojo]

Pedro en la Fórmula 1 ha llegado donde ha podido. A pesar de que nos pueda parecer ahora mismo discreto, probablemente muchos lo firmarían con los ojos cerrados. Por ejemplo, pilotos como Kobayashi, que pocos dudan de su talento, ya veremos por donde deambula en un año vista. No es el único. Hay por ahí muchos Buemis que ya les gustaría tener el palmarés de Pedro en Fórmula 1.

La cuestión para mí es que tengo ganas de disfrutar de Pedro todavía sobre el asfalto. La mejor noticia sería que está trabajando en un proyecto competitivo para el 2015, porque no nos engañemos, por el hecho de ser Pedro y por haber estado en la Fórmula 1, no le van a llover grandes ofertas en otros campeonatos, se lo va a tener que currar (y temo incluso que para algunos retos le puedan considerar "mayor").

La Fórmula 1 ha estado muy bien, pero si Pedro encuentra motivación fuera de la Fórmula 1, nos podemos divertir mucho. Imaginaos a Pedro en el puesto de Gené este año en Le Mans.

[cies]

Siento decir esto pero Pedro no tiene huevos para hacer eso, si no ya lo hubiera hecho, si sigues siendo fan de Pedro resignate a hablar de un pasado que pudo ser y no fue o a un presente de "soy el mejor jugando a la play gordaca nivel premiun en serio de verdad porfa o sea"

[tenista]

Siento decir esto pero Pedro no tiene huevos para hacer eso, si no ya lo hubiera hecho, si sigues siendo fan de Pedro resignate a hablar de un pasado que pudo ser y no fue o a un presente de "soy el mejor jugando a la play gordaca nivel premiun en serio de verdad porfa o sea"

Con Pedro todo pasara y me imagino que te sorprendera!

Tarde o Temprano!

[El nombre de la ...]

Siento decir esto pero Pedro no tiene huevos para hacer eso, si no ya lo hubiera hecho, si sigues siendo fan de Pedro resignate a hablar de un pasado que pudo ser y no fue o a un presente de "soy el mejor jugando a la play gordaca nivel premiun en serio de verdad porfa o sea"

Pues la semana pasada dijo todo lo contrario y por primera vez hablo abiertamente buscar un hueco en el DTM o LMP1 para poder competir.

[AJ]

Pues a mí me jode que a alguien le escueza los recuerdos... porque es lo único que nos queda. Los que seguimos la carrera deportiva de Pedro aspirábamos a mucho, muchísimo quizás no un título bajo el brazo... pero sí en verlo subir al podio y sí en verlo ganar carreras.

Esos años de Pedro pasaron... incluso en el "olvido" se mantuvo ahí para retomar el camino... Pedro llegó a esto con 29 tacos, sabia de sobras que tenía 5 o 6 años puede que hasta 7 y puede que bien encaminado acabando en un lugar cometitivo, su carrera se hubiese alargado, con éxitos relativos... Yo no esperaba un campeonísimo del mundo... pero sí un Coulthard... respetado, laureado, con garra y capaz de plantarle cara a cualquier otro tipo de la parrilla. Eso pasó claro está y sí puede haber un regalo u otra oportunidad (con Pedro nunca se sabe) a modo de 1 o 2 carreras... nada más, sabemos de sobras que su tiempo pasó y claro que nos queda lo que podía ser y no fué. Lo de Sauber fue una muy buena oportunidad, podía salir bien o mal... y salió como salió... no para conseguir nada pero sí para volver y quedarse en un lugar competitivo para 2 o 3 añitos y tal como está el panorama... quien sabe si puntuando asiduamente.

Tampoco entiendo el emepcinamiento en criticar su inmobilidad frente a la F1... CO�E, pero no lo habéis escuchado hablar, es capaz de ponerse "palote" hablando de f-duct, de gomas, de mil detalles técnicos y de emocionarse al subirse a un monoplaza. Y aunque haga meses que no lo hace... parece un pichón subiéndose a su primera bici... y eso lo hace año tras año. Que sí... que un piloto quiere ganar y tal, eso está claro, pero su cumbre... su cima es la F1 y para él no hay otro fin... tal como se cuida y tal como sabe de esto, si quiere se subirá en un LMS o un DTM o un WTCC con 50 tacos o cuando al él le salga de la entrepierna... mismo material y 6 meses por delante, NO dudo que daría caña pero lo cierto es que tal como pinta, lo veo más cerca del un pitwall de F1 que de pilotar en otra categoría. Es su elección y algo que podemos o no compartir pero es lo que hay.

Particularmente... pues no puedo negar que habrá alguien que pase lo que pase, para mí siempre eclipsará a los Mansell, Hill, Mika, Coulthard, Kimi, Hamilton ...y los que vengan, dudo que alguien me cautive como lo hizo Pedro, por el momento y la edad en que lo hizo, y estoy enormemente satisfecho haber tenido un "espejo" así con tan solo 17 o 18 añitos (que del 97 o 98 ya ha llovido mucho) no quisiera ni imaginarme que hubiese sido de mí si hubiese sido seducido por un perfil a lo Cristiano Ronaldo.

Esta semana cumplirá con una de esas carreras que en su día marcaron.... seguramente lo hizo por lo mucho que marcó todo lo anterior... Australia99, Hockenheim, Nurburgrind o A1Ring en el 2000, Canadá o Monza en 2001, Bahrein en 2005 y el deseado podio de Hungría 2006... Seguramente por eso nos gustó tanto su regreso a tiempo completo en 2010... por eso a muchos nos gustó tan poco ver como se arrastraba en 2012 y asumimos que tras eso quedó poco o nada que rascar, pero todo eso para bien o para mal nos lo llevamos! Y en mi caso para BIEN y no es poco lo que me llevo.

+1. No podría haberlo expresado mejor.

[cies]

Pues la semana pasada dijo todo lo contrario y por primera vez hablo abiertamente buscar un hueco en el DTM o LMP1 para poder competir.

pues como decimos en Galicia: "tarde piaches", quicir a buenas horas!!!, a ver si es que viendo el plan en el que está Mattiacci con la guadaña en Ferrari y sin el refugio de Tito Martin en Mclaren ahora le tiembla el culo en la F1
DTM con el nivelon y la competitividad que hay lo veo imposible, mirad Merhi que es un piiiii crack y aun así le echan

[El nombre de la ...]

pues como decimos en Galicia: "tarde piaches", quicir a buenas horas!!!, a ver si es que viendo el plan en el que está Mattiacci con la guadaña en Ferrari y sin el refugio de Tito Martin en Mclaren ahora le tiembla el culo en la F1
DTM con el nivelon y la competitividad que hay lo veo imposible, mirad Merhi que es un piiiii crack y aun así le echan

Equipos para hacer lo que hace tiene de sobras, se puede permitir el lujo de elegir, McLaren, Ferrari o Mercedes. Pero no se puede permitir con la edad que tiene un tercer año sin correr, asi que el año que viene tiene que subirse en algo.

[E.Fittipaldi]

Ya tenía yo ganas de ver una carrera en mojado. Y con Hamilton por detrás va a ser divertida la remontada, a parte de la guerra por delante, claro.
Veremos que tal responde Rosberg con la pista así.

[E.Fittipaldi]

Ahora que se habla de lo que puede hacer Pedro de ahora en adelante, de seguir en la F1 alguien lo ve con posibilidades de pilotar en algunos de los nuevos equipos que entran en 2015?
No quiero levantar susceptibilidades, es hablar por hablar

[tenista]

Carlos Jimeno @CarlosJCJCJ

Estimado @PedrodelaRosa1 , un placer ver la F1 en directo en un circuito tan especial. Saludos. @alobatof1 pic.twitter.com/CykLN2FPs5

[CLC]

Que gran carrera.



Deberían regar aleatoriamente todos los circuitos.

Todos los pilotos a un ritmo impresionante.

Que saquen conclusiones los de la FIA y hagan posible más tardes como esta.¡¡¡¡¡¡¡¡

[E.Fittipaldi]

Uaaaaa, que carrerón!!
Increíble Hamilton. Grandísimo Alonso. Muy buena carrera y premio gordo para Ricciardo.
El perdedor, si se puede decir así, Rosberg, que no sólo no revalidó su pole position de ayer sino que además acabó por detrás de su compañero.
Y Kimi, que parecía que se desdibujaba otra carrera más pero por fin un resultado decente para un piloto de su nivel; que últimamente me parecía otra versión negativa de Massa.

Buah, que buen sabor me ha dejado está GP.

[cies]

Para mí Ferrari ha perdido esta carrera
-1º por no entrar cuando Ricciardo en el 1er SC
-2º por montarle blandos en vez de duros en la ultima parada
Fernando lo sabe y por eso estaba tan serio en el podio.

[850 coupé]

Las mejores carreras no son en mojado, son en húmedo.
Con lluvia permanente, hoy en dia son casi iguales a las de seco.

[xenon8]

Buf increible lo bueno que es Fernando Alonso cuando las mecanicas se igualan, como bien dice 850 coupe, con superficie humeda, le ha sacado al Ferrari todo y los demas a los suyos no. Una pena la estrategia pero tampoco se le puede pedir peras al olmo, demasiado los conseguido, delante de los pata negra Mercedes, y manteniendo a Hamilton atras, con los blandos en las lonas.

Espero que Ferrari con el proximo coche, de la mano de James Allison pueda darle algo a la altura de un campeón, y bajo el chasis creen un motor que empuje de veras. Podriamos ver unas carreras como esta repetidas todo el año, Ferrari, Mercedes y Redbull, pudiendose unir a la fiesta Mclaren-Honda.

Solo así se puede recuperar parte del público que se dice que se ha perdido, y con menos restricciones de neumaticos, que se pudiera volver a cargar combustible, daria mucho juego en las estrategias y cada escuderia podria sacar mas rendimiento a sus monoplazas.

Fernando, Hamilton, Ricciardo y Kimi, creo que hoy nos han hecho disfrutar por lo que queremos, competición

Decepción total con Williams, Vettel, y Rosberg, les han mojado la oreja bien. (Veremos si Vettel no va a Mclaren)

[ABCV]

Colosal Fernando

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...l-fernando.html

[Francesc]

Uaaaaa, que carrerón!!
Increíble Hamilton. Grandísimo Alonso. Muy buena carrera y premio gordo para Ricciardo.
El perdedor, si se puede decir así, Rosberg, que no sólo no revalidó su pole position de ayer sino que además acabó por detrás de su compañero.
Y Kimi, que parecía que se desdibujaba otra carrera más pero por fin un resultado decente para un piloto de su nivel; que últimamente me parecía otra versión negativa de Massa.

Buah, que buen sabor me ha dejado está GP.

Cies, yo no lo veo del mismo modo. Cuando Alonso ha entrado a hacer su última parada, estaba rodando más rápido con los blandos gastados que Massa y Bottas con los duros (que tenían menso vueltas). El blando era 1" por vuelta más rápido que el duro. La única opción de que ALO aguantara a HAM era poner el blando, que Lewis pusiera el duro y rezar para que el blando aguantara todo el stint. Han pasado las tres cosas y además Fernando lo ha ejecutado a la perfección.

Sin el blando, ALO no hubiera aguantado el colchón de 2" a HAM que ha tenido durnate todo el stint.

[Francesc]

Para mí Ferrari ha perdido esta carrera
-1º por no entrar cuando Ricciardo en el 1er SC
-2º por montarle blandos en vez de duros en la ultima parada
Fernando lo sabe y por eso estaba tan serio en el podio.

Perdón, mi respuesta era a esta cita

[tenista]

Para mí Ferrari ha perdido esta carrera
-1º por no entrar cuando Ricciardo en el 1er SC
-2º por montarle blandos en vez de duros en la ultima parada
Fernando lo sabe y por eso estaba tan serio en el podio.

Mas bien, por no copiar a Ricciardo.

Carreon, en humedo, como dice 850copue

Asi si, señores de la F1. Todos mas o menosiguales, repetirlo...

Todos mas o meno iguales
Todos mas o menos iguales
Todos mas o menos iguales
.
.
.

[tenista]

Pedro de la Rosa @PedrodelaRosa1
Los marcianos existen. Hoy he visto uno... Gracias @alo_oficial !!!