PREVIO/CARRERA G.P. ABU DHABI 2013 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2013
01-02-03 de Noviembre del 2012
Yas Marina

Primer Gran Premio: 2009
Longitud: 5,554 kms
Duración de la Carrera: 55 vueltas (305,470 kms)
Record Vuelta Rápida: 1:40.279 - S Vettel (2009)
Piloto con más victorias: Sebastian Vettel (2)
Piloto con más poles: Sebastian Vettel Lewis Hamilton(2)
Equipo con más victorias: Red Bull (2)
Equipo con más poles: Red Bull Mclaren (2)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El circuito desde Google Maps
Coordenadas para Google Earth: 24°28′N 54°22′E

El Circuito

Una vuelta al circuito con Sebastian Vettel (2012)

Neumáticos

Neumáticos Medios y Blandos

COMENTARIOS SOBRE ABU DHABI

Nico Hülkenberg: El Gran Premio de Abu Dhabi es un gran evento, especialmente durante el crepúsculo, cuando consigues algunas grabaciones y fotos realmente bellas. El paddock es realmente bonito y tiene probablemente el mejor ambiente del año con instalaciones muy modernas. La pista es bastante complicada y técnica, especialmente el último sector que tiene muchos virajes, curvas de 90 grados. Es fácil hacerlo mal y excederse en calificación. No es de mis circuitos favoritos. Creo que es un circuito en el que se trata demasiado de frenada y aceleración y le falta fluidez. Tendremos mucho trabajo que hacer para poder entender los neumáticos.

Esteban Gutiérrez: El Circuito de Yas Marina es un gran lugar para tener una carrera de Fórmula 1. Realmente disfruté corriendo allí en GP2 y también probando para la F1 en años anteriores. La pista es bastante sencilla y tengo un poco de rodaje allí. El sector uno tiene dos curvas de alta velocidad que son divertidas. Los sectores dos y tres tienen unas cuantas curvas bastante cerradas, lo que requiere mucha tracción. Después del GP de India afrontaremos el fin de semana de forma positiva y deseando sacar el máximo partido de este evento. En cuanto a la carrera, a mí no me supone una diferencia si corremos durante el día o durante la noche, pero el ambiente en Abu Dabi siempre es bueno, y espero ansioso el fin de semana.

Pastor Maldonado:"El año pasado tuve un buen fin de semana aquí, califiqué en la tercera posición y acabé en la quinta plaza a pesar de no tener el KERS disponible en la carrera, así que ésta es una pista que se ajusta a mí y de la que tengo buenos recuerdos. Abu Dhabi también tiene una buena climatología, buena gente y generalmente sus alrededores son impresionantes, así que es un lugar agradable para visitar. Me gusta el primer sector de la pista en particular ya que es muy rápido, especialmente las curvas 2, 3 y 4, y el último sector es muy pintoresco. Cuando vamos a una carrera con clima cálido, podemos ver la degradación térmica de los neumáticos, así que éste será un foco de atención para nosotros en el desarrollo del fin de semana. Hemos hecho algunos progresos en las últimas semanas y el monoplaza fue bien en India, así que estamos deseando continuar yendo adelante a medida que nos acercamos a las últimas carreras de la temporada".

Valtteri Bottas: "Abu Dhabi es muy diferente a las pistas recientes; las curvas son bastante cortas con muchas chicanes y zonas de gran frenada, así que necesitaremos configurar el monoplaza de forma diferente. Necesitas buena tracción cuando sales de las curvas para minimzar el 'patinaje' del neumático y tu monoplaza necesita estar bien al coger los pianos. No esperamos que la pista sea demasiado severa con los neumáticos, aunque debido a que el ambiente y las temperaturas de pista son bastante altas, los neumáticos pueden degradarse térmicamente y así que tendremos que ocuparnos de ello. Tengo buenos recuerdos del circuito Yas Marina ya que aquí es donde piloté un monoplaza de Fórmula 1 por primera vez en 2011 con Williams, y tuvimos un resultado competitivo el año pasado, lo que debería sernos útil para este fin de semana a la hora de configurar el monoplaza".

Kimi Raikkonen: "Tuve un buen resultado el año pasado, pero tuve una carrera muy aburrida allí la primera vez que visité el circuito en 2009. Yo prefiero tener un buen resultado, pero no sabes lo fuerte que serás hasta que no llegas al circuito. Yas Marina es un gran lugar donde ir. Casi siempre hay fans muy apasionados viendo la carrera y el hotel está muy cerca de la pista, lo cual me gusta. También es bueno correr en un circuito donde has conseguido un buen resultado antes. Tras mi victoria el año pasado estaba muy contento por el equipo, por mí también obviamente, pero sobre todo por el equipo y todos en Enstone. Fue una temporada difícil por lo que la victoria fue merecida para todo el mundo y era justo lo que necesitábamos. Las instalaciones son de primera. El diseño de la pista hace que sea muy difícil adelantar. Tienes que clasificar bien para estar en la parte delantera y conseguir un buen resultado a partir de ahí. Necesitas una buena carga aerodinámica y un agarre en general. El horario de la carrera hace que pueda levantarme tarde. Tener una mezcla de día y de noche hace que sea un reto diferente al de los circuitos que vemos en cualquier otro lugar. Empezamos con el sol y terminaremos con las luces. Es diferente, interesante y espectacular para los aficionados ver eso también. El objetivo para este Gran Premio sería hacer una carrera como la del año pasado".

Romain Grosjean: El circuito de Yas Marina no se usa tanto como algunos circuitos a lo largo del año, así que sabemos que vamos a tener un agarre inferior al comienzo del fin de semana. Para mí, el diseño no es mi favorito -hay demasiadas curvas en las que vas en segunda para mi gusto- pero no todos los circuitos pueden ser tus favoritos y al E21 sin duda parece gustarle cada pista en este momento. Mis recuerdos de Abu Dhabi no son malos. El año pasado no fue el mejor fin de semana para mí, ya que me clasifiqué décimo y no terminé la carrera. Sin embargo, fue una gran carrera para el equipo, así que sabemos lo que es posible. El horario de la carrera me gusta bastante, ya que significa que puedes dormir más y a mí me gusta dormir. El viernes no empieza la primera práctica hasta la tarde por lo que la calificación y la carrera también son bastante tarde, así que es diferente de las otras carreras que hacemos. Cuando estás en el coche no estás pensando en la hora del día, estás pensando en el tiempo de vuelta. Debido al calor, es muy importante que tome muchos líquidos durante el día -no sólo cuando estás en el coche- ya que te puedes deshidratar si no tienes cuidado. El objetivo para este Gran Premio es ir con la misma filosofía que en las últimas carreras para hacerlo lo mejor posible. He terminado en el podio en Corea, Japón y la India. Es una buena sensación estar allí. Sólo quiero sumar puntos para el equipo y te dan más puntos por estar en el podio".

Nico Rosberg: "El fin de semana de Abu Dhabi es mi favorito y es un gran evento para los aficionados, los patrocinadores y el equipo. También es único dado que es una carrera al atardecer, y el trabajar en horarios diferentes provoca un bonito cambio de un fin de semana de carreras corriente. Sobre la pista, intentaremos seguir con el rendimiento y el ritmo que vimos en India y también con el resultado. Fue un fin de semana muy positivo para mí y estoy satisfecho con el equipo ya que nos ha vuelto a meter en la lucha por la segunda plaza en el mundial de constructores".

Lewis Hamilton: "La carrera en Abu Dhabi siempre es divertida y una que realmente disfruto. Tanto el circuito, como el complejo entero de Yas Marina, son impresionantes y correr con el atardecer es muy especial. A falta de tres carreras para finalizar la temporada, seguimos empujando y hay mucho que nuestro equipo puede ganar todavía. Todo se trata de ser consistentes y asegurarnos de que tanto Nico como yo sumamos muchos puntos así podemos mantener al resto de equipos detrás nuestro. ¡Seguimos en la batalla!".

Ganadores del GP de Abu Dhabi:
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull)
2011 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2012 Kimi Raikkonen (Lotus Renault)

Parrilla 2012



Resultados 2012




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ABU DHABI

TOPIC PREVIO/CARRERA GP ABU DHABI 2012

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3/Nitro:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
09:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
13:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
S�BADO
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
13:30 Previo Clasificación (Antena 3)
14:00 Clasificación (Antena 3)
DOMINGO
12:00 Previo GP ABU DHABI (Antena 3)
14:00 GP ABU DHABI (Antena 3)

Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro:

S�BADO
01:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
02:35 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
20:15 Clasificación en Nitro
DOMINGO
19:45 GP ABU DHABI en Nitro

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Esport3
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Esport3
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:45 Clasificación
DOMINGO
12:30 La Fórmula
14:00 GP ABU DHABI
TV3 También En Directe por internet.

[MisilRojo]

Total que repasando Pedro es tercer piloto de Ferrari, Marussia y también Sauber. No sé si se ha dado esta situación alguna vez en la historia de la Fórmula 1.

No estaría nada mal verle otra vez aunque fuera en un Sauber. Y si Hulkenberg no vuelve a pilotar para Sauber, estaría precioso que Pedro recuperara aquellas carreras que el birlaron en su momento.

[CarlosGarcia]

Crucemos los dedos!

[canario]

AY AY AY...
F5 F5

[ShoJin]

AY AY AY...
F5 F5

La tecla F5 es aquello descolorido que hay entre la F4 y la F6, no? Es que de tanto darle cada dos por tres la tecla ya ha perdido todo el tinte. Vale, ahora tocará desgastarla entera de nuevo.

Ojalá que consiga correr este fin de semana, ni que sea los libres y, si puede ser, algo más. Lo que pasa es que aprenderse los botones del volante de un monoplaza distinto del habitual con tan poco tiempo de margen es bastante complejo. Aunque De la Rosa ya está acostumbrado a ello. Seguro que se pasará la noche sin dormir practicando con los botoncitos.

A darle a esa tecla que hay entre la F4 y la F6 de nuevo!!

[LOGANF1]

esto se anima...

tenía el artículo medio escrito esta mañana, pero como hay novedades, lo he terminado de pulir...

BAILE DE ASIENTOS: ¿DE LA ROSA EN SAUBER? ¿HULKENBERG "INDISPUESTO"? ¿RAIKKONEN FUERA DE LOTUS?...(sí, todo esto puede suceder en Abu Dhabi)

http://www.quemandorueda.net/2013/10/baile...-en-sauber.html

[tenista]

Total que repasando Pedro es tercer piloto de Ferrari, Marussia y también Sauber. No sé si se ha dado esta situación alguna vez en la historia de la Fórmula 1.

No estaría nada mal verle otra vez aunque fuera en un Sauber. Y si Hulkenberg no vuelve a pilotar para Sauber, estaría precioso que Pedro recuperara aquellas carreras que el birlaron en su momento.

Muy bueno. No se me habia ocurrido.

Yo lo firmo

[MORIS]

y yo

[MORIS]

además me lo estoy imaginando ahora mismo en su box, con el volante del sauber delante !!! jejeje

[CarlosGarcia]

Cuando se sabra seguro si corre o no? por la manana?

[miguelbomb]

Vamos Pedro!!! a ver si tenemos suerte y lo vemos sentado en el Sauber este fin de semana.

[murra]

Acabo de entrar en el foro y me encuentro con esto... me invade una sensación de deja vu...

Fijo que Pedro corre el GP. Lo de este hombre es de traca

[jormorpor]

Yo pensaba que no volveríamos a ver a Pedro disputar un GP y ahora nos encontramos con esto.... Ufff!!.Cruzemos los dedos para que se haga realidad este sueño!!! Pedro eres el mejor!!!
F5 return...

[tenista]

Cuando se sabra seguro si corre o no? por la manana?

Esa misma pregunta he hecho yo.


José Ant. Fernández ‏@WinfieldF1 @tenista1971 Es que no hay nada confirmado. Hasta que la FIA no comunique que Sauber ha pedido el cambio no habrá nada oficial.

[Lance]

Yo esta vez no soy tan optimista. Me da la sensación de que mañana Nico estará en condiciones y todo quedará en un subidón.

[tenista]

Recopilatorio de noticias


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...s-libres-manana

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/nic...cupere-a-tiempo

http://www.marca.com/2013/10/31/motor/form...1383227540.html

http://www.sportlifepress.com/Noticias-F1/...-abu-dhabi.html



Luego sera que no, pero de momento nadie nos quitara nuestra "F5"

[CarlosGarcia]

Yo esta vez no soy tan optimista. Me da la sensación de que mañana Nico estará en condiciones y todo quedará en un subidón.

Con los pies en la tierra todos sabemos que es una posibilidad muy remota, pero en fin, "I want to believe"

[F1Fever]

Como era previsible parece que finalmente correra Hulk... Que pena. Al menos nos quedamos con saber que ante cualquier problema, cuentan con Pedro para subierse en el coche.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...el-gp-abu-dhabi

[Ayrton]

solo con ver el twitter de Hulk ayer colgando fotos del desierto quedó claro que muy malito no estaba.

[nuevo]

solo con ver el twitter de Hulk ayer colgando fotos del desierto quedó claro que muy malito no estaba.

Me parece a mí que los tiros han ido por otro sitio... Kimi y Lotus creo que han tenido más que ver que un virus...

[MisilRojo]

Es que para mí es más jugosa la posibilidad de que si Kimi se niega a correr más para Lotus, Hulkenberg esté dispuesto a tomar las riendas de Lotus (desde luego rentable le puede salir teniendo en cuenta como anda Lotus en este final de campeonato), y que para dos carreras, quizás Pedro pudiera ser el elegido en una Sauber que puede salir de Abu Dhabi sin jugarse nada en el Mundial de Constructores.

Si hubiera sido una gripe o una diarrea, es una carrera y para casa, pero siendo dos carreritas...