PREVIO/CARRERA G.P. MALASIA 2013 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE MALASIA 2013
22-23-24 de Marzo del 2013
Sepang

Primer Gran Premio: 1999
Longitud: 5,543 kms
Duración de la Carrera: 56 vueltas (310.408km)
Record Vuelta Rápida: 1:34,223 Juan Pablo Montoya - Williams (2004)

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 2°45'45.62"N 101°43'53.04"E
En Google Maps: Circuito Internacional de Sepang

El Circuito

Una vuelta a bordo junto a Pedro de la Rosa HRT F112

COMENTARIOS SOBRE MALASIA

Nico Hulkenberg: "Comparado con Melbourne, la pista de Malasia tiene diferentes características.Es rápida, con curvas largas y rápidas, lo que debería irle bien a nuestro coche. Para los pilotos, Malasia es siempre un reto por las altas temperaturas y el alto grado de humedad. Por último, siempre hay una probabilidad alta de lluvia, lo que puede añadir interés, especialmente al inicio de la carrera."

Esteban Gutiérrez: "Con la experiencia de una carrera completa en Melbourne, ahora puedo fijarme en qué puedo mejorar como piloto y en qué podemos mejorar como equipo. Sepang es una buena pista, la conozco de la GP2. Ahora tengo muchas ganas de conducir en este circuito con un coche de F1".

Jenson Button: "Australia fue, obviamente, un fin de semana duro y, a pesar de conseguir el máximo rendimiento del coche, es evidente que no está donde queremos que esté. Hay mucho trabajo por hacer, pero todos sabemos que este equipo no dejará de trabajar hasta que no vaya bien. Para este fin de semana no creo que podamos esperar una mejora en nuestras fortunas, pero Malasia es muy impredecible, en particular por que comenzará más tarde que el pasado domingo, lo que tiende a anticipar lluvias en la tarde. Lo vimos el año pasado, cuando ganó Fernando, y sabemos que este clima impredecible puede hacer que sea una lotería para todos".
"Eso es algo que podría jugar a nuestro favor. Disfruto conduciendo en condiciones variables, y me encantaría el reto de ser capaz de correr competitivamente con un coche que, como todos sabemos, todavía no es del todo capaz de luchar por victorias".

Sergio Pérez: "La carrera del fin de semana pasado fue difícil para todo el equipo, pero nos mostró exactamente lo que necesitamos hacer para salvar la distancia con los líderes. En Malasia trataremos de maximizar el paquete que tenemos, a sabiendas de que no va a ser suficiente para poder luchar por la victoria final. Sin embargo, sabemos lo que tenemos que hacer, y sé que todo el mundo en el equipo Vodafone McLaren Mercedes va a trabajar muy duro para ofrecer un rendimiento al coche. Eso puede que no se note en Malasia, ya que es poco después del Gran Premio de Australia, pero sabemos que va a comenzar muy pronto".
"Para mí, Sepang guarda muchos recuerdos felices, pues tuve una de las mejores carreras de mi trayectoria allí el año pasado, donde tuve la oportunidad de presionar a Fernando por la victoria hasta las últimas vueltas. Es un circuito fantástico, muy rápido y exigente, y sería ideal lograr otro resultado inesperado para el equipo este año".

Nico Rosberg: "Sepang es una de mis pistas favoritas en el calendario de la Fórmula 1. El diseño tiene un poco de todo con curvas lentas y rápidas que hacen una buena mezcla. Para nuestro equipo, el Gran Premio de Malasia es también una de las carreras de casa ya que corremos en el país de nuestro socio Petronas y siempre es un fin de semana ajetreado y emocionante. Sepang me trae algunos buenos recuerdos ya que aquí conseguí mi primer podio para Mercedes en el inicio de la temporada 2010. Las condiciones de este fin de semana serán mucho más calurosas que en Australia, así que será un buen entrenamiento para ver cómo actúan los monoplazas en un ambiente tan diferente y cómo nos podemos adaptar a ello. A menudo llueve mucho y desde mi experiencia con la actuación del monoplaza con lluvia en Melbourne, ¡daría la bienvenida a las condiciones de mojado!".

Lewis Hamilton: "Malasia es un país bonito con buen tiempo y geniales aficionados que siempre nos apoyan, estoy deseando verles. Este fin de semana se percibe como una carrera de casa para el equipo con todas las actividades para nuestro principal patrocinador. Estoy deseando tener mi primera visita a lo más alto de las conocidas Torres Gemelas de Petronas en Kuala Lumpur el miércoles antes de que empiece el fin de semana. Sepang es un circuito fantástico y uno en el que todavía no he podido ganar. Mi parte favorita es probablemente es la curva cinco y seis pero siempre es un desafío emocionante con el calor y la humedad. Estoy muy orgulloso del trabajo que el equipo ha hecho hasta ahora y sé que los chicos están apretando muy duro en Reino Unido para dar más rendimiento al monoplaza. Espero que podamos tener un fin de semana positivo y ampliar el progreso que hicimos en Melbourne y de lo que aprendimos de esa carrera".

Kimi Raikkonen: "Malasia ha sido bueno y malo para mí en el pasado. He tenido malas carreras allí pero también he ganado tres veces en el circuito, incluyendo mi primera victoria en un Gran Premio así que es bonito volver al lugar donde todo comenzó con mi primera victoria. Siempre recordaré que mi primera victoria llegó en el Gran Premio de Malasia 2003. Me gusta y el reto es siempre al más alto nivel al comienzo de la temporada. También es uno de esos circuitos donde, por lo general, aparecen la lluvia en algún momento del fin de semana así que hay que planificar el programa con esa posibilidad también"
"Es un lugar distinto, hará mucho más calor allí así que es muy complicado decir como reaccionarán los coches, quien será el más rápido después de haber hecho solo una carrera. Creo que tenemos que hacer dos o tres carreras antes de que realmente sepamos donde está cada uno y que va a ocurrir. Probablemente llueva de nuevo en Malasia en algún momento pero será un circuito diferente, diferentes condiciones (respecto a Australia). Nuestro coche trabajó bien en Australia y normalmente al menos el año pasado iba bien en condiciones calurosas así que ojalá éste sea un buen fin de semana"

Romain Grosjean: "Sepang es, probablemente, mi circuito favorito de toda la temporada. Corrí por primera vez allí en 2008 como parte de las GP2 Asia Series y me encantó. Es bonito y ancho, con curvas rápidas y mucha ondulación que hace muy divertido el pilotar. La última curva es complicada pero disfruto de todo lo que sea correr allí. Bueno, quizás no del calor y de la humedad pero, al final es otro reto para los pilotos. Tengo muchas ganas y llego a Sepang fresco y preparado para dar lo mejor de mí en la pista".
"El año pasado fue complicado (en mojado), pero hemos realizado algunas mejoras en nuestro rendimiento sobre mojado gracias a las que pudimos demostrar en condiciones complicadas en Australia. Esto significa que estoy confiado en que podamos ofrecer un buen espectáculo sin importarnos la climatología.. La clave en este circuito es adaptar tu cuerpo a la diferencia horaria y al clima, particularmente a lo último en Malasia, donde el calor y la humedad hacen que sea una de las carreras más duras físicamente"


Ganadores del GP de MALASIA:

1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Ralf Schumacher (Williams)
2003 Kimi Raikkonen (McLaren)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Giancarlo Fisichella (Renault)
2007 Fernando Alonso (McLaren)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Fernando Alonso (Ferrari)

Neumaticos:
Compuestos Duros y Medios

Zona DRS:


Parrilla 2012



Resultados 2012




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE MALASIA

PREVIO MALASIA 2012


HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
06:00 Libres 3
09:00 Clasificación

Domingo.
09:00 CARRERA

Horario de Emisión de Antena 3 y Nitro:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
02:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
06:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
S�BADO
05:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3
08:30 Previo en Antena 3
09:00 Clasificación en Antena 3
10:00 Rueda de prensa
DOMINGO
06:15 GP2
07:00 Previo GP MALASIA en Antena 3
09:00 GP MALASIA en Antena 3

Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro:

VIERNES
11:35 1º Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
13:35 2º Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
S�BADO
00:45 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
02:45 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
11:30 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3
12:55 Previo en Antena 3
13:25 Clasificación en Antena 3
14:35 Rueda de prensa
19:50 Clasificación en Nitro
DOMINGO
12:00 Previo GP MALASIA en Antena 3
13:10 GP MALASIA en Antena 3
19:45 GP MALASIA en Nitro

Horario de Emisión de TV3:
VIERNES
03:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
07:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
Diferido:
08:00/12:05 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3
13:40/22:15/02:20 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3
S�BADO
06:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
08:30 Clasificación
Diferido:
12:25 Clasificación
DOMINGO
08:00 La Fórmula
09:00 GP MALASIA
Diferido:
10:45 La Fórmula
12:15 GP MALASIA

TV3 También En Directe por internet.

[x2fer]

Además, parece que Sutil hizo un carrerón en el GP anterior, porque llegó a liderar la carrera, pero al final lo que importa son los puntos.

Fueron con la misma estrategia de 2 paradas pero con mucha diferencia de vueltas. Di Resta salió 9º con blandas, y Sutil 12º con duras, por lo que le pasó cuando Di Resta entró a cambiar neumáticos.

La estrategia de 2 paradas saliendo con duras fue la que puso a Sutil en cabeza. Veremos mañana.

[Lance]

Sutil-Di Resta es una pareja muy equilibrada para FI. Ambos creo que se merecen el asiento.

A todo ésto, Caterham de culo y sin frenos, vaya paquete de pilotos sobre el todo el niño rico holandés, que no ha ganado nada subido a un monoplaza...pero benditos billetes de McGregor.

[Elnombredelarosa...]

Elnombredelarosa2 con todos mis respetos, estas siendo un poco absurdo. Siendo pragmáticos como suelo ser, en cada carrera por fuerza mayor, un piloto de cada equipo queda por delante de su compañero de equipo. Que esto no suceda es imposible, salvo amaños........

Por lo tanto quedar un puesto detrás de tu compañero es lo más parecido a hacerlo igual que él. Por esa regla de tres que hace webber en Redbull, que hacia Pedro en Sauber en Arrows en Jaguar............

Que no te gusta Diresta?? perfecto, pero no justifiques es "no gustar" en que deberian botarlo del equipo.

No me explico como Sutil se quedó fuera de la F-1 en 2012. Para mi se merece una oportunidad como la de Rosberg.

Que Kovalainen haya sido titular en Mclarennnn............. Como me sigue jodiendo.............

Con respecto a Bottas creo que hay que esperar. Williams ha empezado el año siendo un truño.......tiempo

El primer rival que tiene un piloto es su compañero de equipo, asi que si le ves el culo en las carreras es la peor derrota.

Hablar de equipos diferentes o de otras epocas eso si que es absurdo, como ya dije Red Bull tiene un lider por eso no se pueden comparar, en Arrows era piloto de pago con Repsol si ademas tienes en cuenta los problemas de fiabilidad entonces es mas complicado evaluar el rendimiento del piloto, hay que recordar que si no es por la fiabilidad de aquel Arrows Pedro podria haber conseguido alguna carrera muy meritoria.

En Jaguar habia un lider en el equipo irvine y era un equipo que no necesitaba pilotos de pago no son comparables.

En Sauber le dieron la patada.

Es cierto que es un poco precipitado lo de Di Resta pero es una situacion que viene arrastrando desde el 2012, no puede ser nunca en la vida que dos pilotos que vienen del paro le ganen es para hacerselo mirar.

Tenemos que recordar cuando se subio Sutil por primera vez a ese coche, literalmente hace dos dias y en la primera carrera fue muchisimo mas competitivo, para mi eso es dejarlo en evidencia.

Di Resta tiene que ser mas rapido que Sutil no tiene excusas asi de claro.

Bianchi por ejemplo a las primeras de cambio si me tapo la boca, tambien es verdad que sus rivales dejan mucho que desear pero al menos Bianchi si esta demostrando talento.

[x2fer]

[x2fer]

Parece que han cambiado los boxes de sitio... ... menuda colección de alerones delanteros dañados antes de empezar.

[cies]

modo conspiracion Whiting-Bernie
me juego los hue a que hoy no se aplaza la salida por lluvia, ni hay banderas ni nada de nada

[Dom]

Parece que han cambiado los boxes de sitio... ... menuda colección de alerones delanteros dañados antes de empezar.

Pues llegue tarde y me lo perdi... Cuales son los pilotos???

[x2fer]

Pues llegue tarde y me lo perdi... Cuales son los pilotos???

6 o 7 han sido, todos los que han salido con intermedios en lugar de lluvia extrema... Ricciardo y Bottas los que peor parte se han llevado... hasta Webber se ha dado una excursión.

[Ayrton_Hill]

Por favor Pedro no te conviertas en un Gene....

La cagada de Ferrari es monumental.

[tenista]

Por favor Pedro no te conviertas en un Gene....

La cagada de Ferrari es monumental.

La cagada es la mayor que he visto y encima siguen empeñados, Pedro y Lobato, que le ha tocado Vettel, cuando se ve en la repeticion que se da Fernando con Vettel, frene este demasiado o no.

De pena.

[Elnombredelarosa...]

Por favor Pedro no te conviertas en un Gene....

La cagada de Ferrari es monumental.

+1

¡Hamilton que crack!

[x2fer]

La cagada es la mayor que he visto y encima siguen empeñados, Pedro y Lobato, que le ha tocado Vettel, cuando se ve en la repeticion que se da Fernando con Vettel, frene este demasiado o no.

De pena.

No hablaban de Vettel en la curva 2... era con Webber al final de recta en la segunda vuelta, cuando se ha soldado el alerón.... en la repetición se ha visto que no... pero la primera impresión era que si.

[x2fer]

+1

¡Hamilton que crack!

Y a Di Resta le han jodid* la carrera... en beneifico de Sutil....

[Dom]

+1

¡Hamilton que crack!

Cagada de ALO por el toque, si... Cagada de Ferrari por aguantar el aleron descolgado? Yo creo que tambien, pero se la han jugado y han perdido.

Hamilton enorme, jejeje.... Por cierto, menudo choque en box entre Caterham y el Toro Rosso.

[Elnombredelarosa...]

Y a Di Resta le han jodid* la carrera... en beneifico de Sutil....

Force India en esa parada tambien se ha cubierto de gloria

[x2fer]

Menuda pasada le ha dado Di Resta a Sutil... ya le ha recuperado el tiempo perdido en el box...

[Elnombredelarosa...]

Menuda pasada le ha dado Di Resta a Sutil... ya le ha recuperado el tiempo perdido en el box...

Eso es lo que tiene que hacer lo que no es normal es que Sutil este delante.

[x2fer]

Di Resta vuelta rápida en la vuelta 14....

[Dom]

Soy yo, o a Kimi le esta costando un mundo adelantar hoy??? Primero a Ricciardo y ahora a Perez,,,

[x2fer]

Está claro.... no saben como jod*r a Di Resta...