PREVIO/CARRERA G.P. CANAD� 2012 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CANAD� 2012
08 - 10 de Junio de 2012
Montreal, Canadá.

Coordenadas para Google Earth: 45 30 21.50N 73 31 37.15W

Primer Gran Premio: 1978
Longitud: 4.361 Km
Duración de la carrera: 70 vueltas (305.270km)
Record Vuelta Rápida: 1:13.622 Rubens Barrichello - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (6)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: McLaren (11)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito.



Variaciones del trazado a lo largo de la historia



Zona DRS



Neumáticos elegidos
Superblandos y Blandos


Una vuelta al circuito. Conduce... Felipe Massa (Ferrari - 2011)


Comentarios de los pilotos

Kimi Raikkonen: Siempre me ha gustado el GP de Canadá, en 2005 fui el vencendor así que me trae muy buenos recuerdos. Creo que la clasificación será importante, pero tampoco esencial, ya que en este circuito hay lugares donde sí se puede intentar adelantar. Además creo que para este circuito se necesita una buena estabilidad en frenada, así que tendremos que trabajar en ello, esperamos ser tan competitivos como en las últimas carreras. Creo que en Mónaco tuvimos mala suerte, las carreras son así, Mónaco no es un circuito de adelantamientos y empezar novenos fue un gran hándicap, pero debemos olvidar el anterior GP y centrarnos en prepararlo todo para conseguir un buen resultado en Montreal, nuestro día llegará.

Romain Grosjean: Correr en el Circuito de Montreal será otra nueva experiencia para mí, lo espero con ganas porque en el Paddock es un circuito que gusta a los pilotos. También sé que es un circuito muy complicado, cualquier detalle mal hecho puede llevarte contra el muro. Creo que en la anterior carrera no tuvimos un gran fin de semana, parecía que ese podría haber sido nuestro Gran Premio, pero al acabar quintos la clasificación ya perdimos muchas opciones a la victoria, luego en la salida tuve un toque que supuso mi final de carrera. Pero ahora estoy centrado en Canadá, quiero conocerlo todo sobre el circuito para poder desempeñar un buen papel este Gran Premio.

Michael Schumacher: El Gran Premio de Canadá tiene un gran ambiente en la pista y en la ciudad. Los aficionados canadienses convierten todo el fin de semana en una auténtica celebración y, para nosotros los pilotos, está genial sentir su pasión por el automovilismo. Eso nos da ánimos, y sería genial darles incluso más razones para celebrar el final del fin de semana. La carrera en Montreal normalmente está llena de acción, como vimos el año pasado. Las características de la pista deberían adaptarse a nosotros, y contamos con que nuestro coche rinda bien allí. Como he dicho: un viaje a Montreal siempre vale la pena. Y esperemos que este año valga más que nunca la pena".

Nico Rosberg: El circuito de Gilles Villeneuve en Montral es una gran pista, y realmente espero con ganas nuestra visita. Con su poca carga aerodinámica y sus curvas lentas, un poco como Monza, la pista debería adaptarse a nuestro coche. Hemos hecho buenos progresos en las últimas semanas, y estaba claro el rendimiento en Mónaco. Así que espero que podamos dar otro paso adelante en Canadá y tener un fin de semana exitoso. Los aficionados aquí siempre son fantásticos, y realmente convierten la ciudad en un carnaval el fin de semana de la carrera. Gilles Villeneuve fue un gran amigo y rival de mi padre, lo que también hace este fin de semana muy especial. No puedo esperar a ir allí".

Kamui Kobayashi: "En el circuito de Montreal hay largas rectas pero también curvas lentas. Creo que nuestro monoplaza parece ir bien aquí. Espero que podamos tener el rendimiento que queremos ver. El año pasado iba segundo en carrera hasta que apareció la bandera roja por la lluvia, pero entonces sufrí problemas con los neumáticos. Estoy seguro de que hemos mejorado en ese aspecto con el monoplaza de este año. Debemos ver qué es lo que podemos hacer, pero creo que Montreal es uno de los lugares donde podemos ser fuertes. En el caso de que haga frío, la clave será ver cómo funcionan los neumáticos. Me gusta la ciudad y la pista, aunque desafortunadamente nunca he conseguido un buen resultado. Este año quiero conseguirlo. Nuestro monoplaza va cada vez mejor y estoy deseando que empiece el Gran Premio de Canadá".

Sergio Pérez: "Será mi primer Gran Premio de Canadá ya que el año pasado solo pude dar un par de vueltas en la primera sesión de entrenamientos libres antes de que no me encontrara demasiado bien como para conducir. Me sentía mareado como consecuencia del accidente que sufrí en Mónaco. Creo que en las últimas carreras no hemos sido muy afortunados pero tenemos el ritmo ya que mis vueltas en Mónaco así lo demostraron. Estoy deseando hacer un gran trabajo en Canadá y sumar los máximos puntos posibles. Es un circuito rápido y a menudo tienes que acercarte a los muros. Es desafiante pero emocionante".


Ganadores del GP de CANAD�:
Mosport Park
1967 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Mont-Tremblant
1968 Denny Hulme (McLaren-Ford)
Mosport Park
1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford)
Mont-Tremblant
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
Mosport Park
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Peter Revson (McLaren-Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford)
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Jody Scheckter (Wolf-Ford)
Gilles Villeneuve -Hasta 1982, circuit de l'île Notre-Dame-
1978 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1979 Alan Jones (Williams-Ford)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
1981 Jacques Laffite (Ligier-Matra)
1982 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1983 Rene Arnoux (Ferrari)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1985 Michele Alboreto (Ferrari)
1986 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault )
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1992 Garhard Berer (McLaren-Honda)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Jean Alesi (Ferrari)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Lewis Hamilton (McLaren)
2008 Robert Kubica (BMW Sauber)
2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2011 Jenson Button (McLaren-Mercedes)

Parrilla 2011



Resultados 2011



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANAD� 2011

HORARIOS
Viernes.
16:00 Libres 1
20:00 Libres 2

Sábado.
16:00 Libres 3
19:00 Clasificación

Domingo.
20:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Canadá.

Horario de emisión de Antena 3/Nitro:

También en Antena 3 Internet

JUEVES
15:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
19:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
S�BADO
15:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
18:45 Previo Clasificación (Antena 3)
19:00 Clasificación (Antena 3)
20:00 Rueda de Prensa (Antena 3)
DOMINGO
19:45 Previo GP CANADA (Antena 3)
20:00 GP CANADA (Antena 3)
Según Nira Juanco en su Twitter comentó que tras la carrera habría un Post GP de una hora, aunque en los horarios no aparece

Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro:

S�BADO
01:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
02:45 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
DOMINGO
00:30 Clasificación en Nitro
22:00GP CANADA en Nitro

Horario de Emisión de TV3:

JUEVES
16:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
20:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
16:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
19:00 Clasificación
DOMINGO
18:30 La Fórmula
20:00 GP CANADA
TV3 También En Directe por internet.

[fichatore]

impresionante, voy a poner nitro ya!

[monza2001]

Nos pulimos a los Marujos con las gomas 'malas'.

[tenista]

Bueno, bueno......sigo con mi presentimiento....espeo que no noslo fastidie nadie en la salida.

Veo a Pedro fenomenal y al coche bien. En un moemnto de la sesion, Pedro a marcado 324Km/h que ha sido tope.

[850 coupé]

En los circuitos de correr y frenar, Pedro está en su salsa.

[LOGANF1]

Muy bien el equipo hoy, pensad en todo caso que era lo esperado, así que no salteis en el sofá que os estoy viendo . Veremos mañana, pero hay que tener en cuenta que el año pasado superaron a ambos Marussia, así que las emociones pongamoslas en "Modo Linea Plana On"...

Ni histrionismos en Canadá ni el Fin del Mundo en Montmeló...está sucediendo lo que debía suceder. Lo único que me sorprende es lo de los Libres 1, pero mejor esperar a mañana para saber hasta donde llegamos. Seamos cautos ahora, que esto es lo que estaba previsto...

[cbbcisace]

Muy bien el equipo hoy, pensad en todo caso que era lo esperado, así que no salteis en el sofá que os estoy viendo . Veremos mañana, pero hay que tener en cuenta que el año pasado superaron a ambos Marussia, así que las emociones pongamoslas en "Modo Linea Plana On"...

Ni histrionismos en Canadá ni el Fin del Mundo en Montmeló...está sucediendo lo que debía suceder. Lo único que me sorprende es lo de los Libres 1, pero mejor esperar a mañana para saber hasta donde llegamos. Seamos cautos ahora, que esto es lo que estaba previsto...

Well what can i say????

Perfect today, lets carry it on in FP3 and Q1, I sense both Pedro and Narain ahead of the Marussias in Q1.

[Ainsman]

Toro Rosso rules!!!!!!
Von Algersuari debe estar en plan Dr. Maligno (gato incluido) en el sillón de su casa viendo el papelón de su ex-equipo.

¡¡¡¡¡¡Queremos a la vara de medir prestaciones Heidfeld sentado en el coche pero ya!!!!!!

[LOGANF1]

Toro Rosso rules!!!!!!
Von Algersuari debe estar en plan Dr. Maligno (gato incluido) en el sillón de su casa viendo el papelón de su ex-equipo.

¡¡¡¡¡¡Queremos a la vara de medir prestaciones Heidfeld sentado en el coche pero ya!!!!!!

Visto como están funcionando, me hubiera quedado con Jaime y hubiera puesto a Vergne. Ricciardo me está decepcionando y eso que en HRT prometía bastante...

La actuación de Toro Rosso le está haciendo justicia, aunque también hay que decir que Jaime estaba en su 3er año y estos en el 1º. Pero con todo y con eso, parece que si el cambio era para mejorar lo que tenían, les está saliendo rana...

[monza2001]

Visto como están funcionando, me hubiera quedado con Jaime y hubiera puesto a Vergne. Ricciardo me está decepcionando y eso que en HRT prometía bastante...

La actuación de Toro Rosso le está haciendo justicia, aunque también hay que decir que Jaime estaba en su 3er año y estos en el 1º. Pero con todo y con eso, parece que si el cambio era para mejorar lo que tenían, les está saliendo rana...

Pues precisamente Ricciardo no es que hiciese nada reseñable en su corta trayectoria con Hispania. Ese GP de la India contra un Karthikeyan que andaba ya fuera del equipo no se olvida.

[Pdr_cadiz]

Torro Rosso ya se esta arrepintiendo si el año que viene se va Webber estoy seguro que no suben a ninguno iran por algún piloto contrastado dudo que suban a uno de los 2 y espera que Sainz gane la F3 y no le den por subirlo.

Todo esto esta sirviendo para que Jaime se revalorice mas aún no tengo ningun duda que la temporada que viene lo vemos compitiendo seguro.

[tenista]

Mas Fotos...

[El nombre de la ...]

Torro Rosso ya se esta arrepintiendo si el año que viene se va Webber estoy seguro que no suben a ninguno iran por algún piloto contrastado dudo que suban a uno de los 2 y espera que Sainz gane la F3 y no le den por subirlo.

Totalmente de acuerdo, espero que no destrocen la carrera de Sainz subiendolo antes de tiempo.

Todo esto esta sirviendo para que Jaime se revalorice mas aún no tengo ningun duda que la temporada que viene lo vemos compitiendo seguro.

Bueno el mismo dice que ya tiene asiento, segun los rumores en Force India

[pca]

Lo que comentan de hoy desde HRT:

http://www.hrtf1team.com/es/noticias/entre...-de-canada.html

Al mecánico le han dado ya el alta del hospital.

[LOGANF1]

Xenon8 ha querido colaborar con el blog con un artículo que iba destinado inicialmente al foro, pero como ya siente la profesión a tope , pues me lo ha enviado para que lo incluyamos en la web, y logicamente, aquí lo ponemos para que esté a vuestra disposición...

FERRARI APUESTA POR LA POLE Y HRT SE CRECE ANTE MARUSSIA Y MIRA M�S CERCA A LOS GOLIATS

http://www.quemandorueda.net/2012/06/ferra...e-y-hrt-se.html

por Carlos G. Molina.

[LOGANF1]

GP DE CANAD�: LIBRES 1 Y 2 (AN�LISIS)

http://www.quemandorueda.net/2012/06/gp-de...2-analisis.html

[MisilRojo]

Bueno, yo creo que con respecto a HRT hay que ser tamibén comedidos. Han hecho lo que han podido (lo que les correspondía) de cara a este Gran Premio, y los resultados de momento están ahí, pero esto son fuegos de artificio. Pedro está muy bien, yo le veo muy suelto como si ahora sin la presión de un equipo grande detrás pudiera demostrar todo el talento que tiene en sus manos, que es mucho. Está cómodo y eso también se nota. Pedro tenía también esto cuando estuvo en Sauber, o cuando corrió para McLaren, y es evidente que alguien lo debio ver cuando ha pilotado para tantos equipos y jefes de equipo distintos, pero también es cierto que por diferentes circunstancias allí no pudo brillar como merecía.

En todo caso... Pedro no ha conseguido repetir su estratosférico tiempo de FP1 en la FP2. Si lo hubiera hecho hubiera estado en FP2 en los 3 segundetes con la pole, una distancia más que aceptable para HRT, incluso en este circuito que se les debe dar bien.

En los circuitos de correr y frenar, Pedro está en su salsa.

Totalmente. Estos circuitos siempre se la han dado bien, ahora veo también a un Pedro algo más completo que está superando sus "hándicaps" en trazados como Mónaco que no le gustaban y que no se le daban tradicionalmente bien. Pedro (incluso ya desde su época en Sauber) ha mejorado una pasada en todos los terrenos.

Pues precisamente Ricciardo no es que hiciese nada reseñable en su corta trayectoria con Hispania. Ese GP de la India contra un Karthikeyan que andaba ya fuera del equipo no se olvida.

Algo que algunos ya dijimos. Pero a Narain había que "cepillárselo" sí o sí por la joven promesa de Red Bull. Tampoco se adelantó demasiado la verdad.

Y para hoy el deseo de que Pedro esté delante de los Marussia y, ójala, a una distancia de unos 3 segundos de la pole (realmente creo que esto sería histórico para HRT). Por detrás, también espero que Narain pueda luchar con Glock, aunque el alemán pueda quedar por delante, y desde luego que supere a Pic.

Si hay ritmo para estar delante de los Marussia Pedro se lo va a pasar pipa en esta carrera. Y luego a esperar. En principio, este es un buen circuito para pescar una buena posición de cara al campeonato, con diferentes objetivos : 1º Intentar que Pedro recupere su plaza en el campeonato con Narain, 2º y más difícil, intentar poner en apuros el 11º puesto de Marussia en el campeonato.

[pionsinho]

¿Porque pone esto en twitter Maldonado?

"Hoy nos hemos dado cuenta claramente de que las sanciones no se aplican de igual manera para todos los equipos y pilotos"

[tenista]

Por cierto, despues de los libres 2.....

[MisilRojo]

Por cierto, despues de los libres 2.....

¿Qué disciplina acuática es esta?

Increíble. Claro que con ese agua, se hubiera suspendido la Fórmula 1 y a disfrutar del motorhome.

[Niza]

¿Porque pone esto en twitter Maldonado?

"Hoy nos hemos dado cuenta claramente de que las sanciones no se aplican de igual manera para todos los equipos y pilotos"

Por el incidente entre Vettel y Perez.
Ha terminado con una advertencia para el aleman.