IndyCar Series, Go Uri! Opciones

[`]

Luego de varios años de desavenencias que provocaron la división de el más importante campeonato de monoplazas estadounidense, finalmente se llegó a un acuerdo para fusionar este año la Champ Car a la Indy Racing League (IRL), acuerdo en el que sin duda se beneficiaran los aficionados a estos bólidos.


Los dirigentes de las series de automovilismo de monoplazas estadounidenses Indy Racing League (IRL) y Champ Car anunciaron un acuerdo para fusionar ambos circuitos con vistas a la temporada 2008, 12 años después de haberse separado.


Video: Rueda de prensa de la unificación 27/02/08

El acuerdo se encamina a incorporar tres carreras de la Champ Car al itinerario original de la IRL, que contaba con 16 pruebas, con los grandes premios de Long Beach en California, Surfers Paradise en Australia y Edmonton en Canadá. El resto del calendario de Champ Car fue cancelado. A comienzos de la década de 1990, la serie CART, que luego cambió de nombre a Champ Car, era un destino habitual para pilotos europeos y sudamericanos, y tenía gran respaldo de los aficionados.

La CART fue fundada en noviembre de 1978 por Roger Penske, Pat Patrick, Dan Gurney y otra serie de dueños de escuderías.

La IRL comenzó a operar en 1996, con intención de dar espacio a los jóvenes pilotos estadounidenses, y CART tomó su propio rumbo hasta que se declaró en bancarrota en enero de 2004.

George realizó la mejor oferta por las acciones de CART, pero un juez se las otorgó a Kalkhoven, Forsythe y Paul Gentilozzi porque el comprador había mostrado intenciones de clausurar la serie, lo que hubiera dejado a muchas personas desempleadas.



Monoplaza.

Los coches de las series IndyCar son monoplazas de al menos 1525 libras de peso y 192 pulgadas de longitud, con chasis monocasco y construidos con fibra de carbono y composite. Son coches con cambio de 6 velocidades secuanciales por palanca (no por levas) y sin dirección asistida.
Los equipos pueden elegir entre 2 modelos de distintos fabricantes, bien sean los italianos Dallara o los americanos Panoz.





El Motor de 3.5 litros V8 turboalimentados desarrollados por Honda (y construidos por Ilmor Engineering, compañía constructora de los motores Mercedes-Benz en F1 hasta 2005), capaces de transmitir más de 650 CV usando como combustible Etanol-Metanol.







Los neumáticos son gomas son slick, con una grosor de la goma como el deaproximadamente 2.5 milímetros de espesor. Las dimensiones son 25.8 las delanteras pudiendo llegar hasta las 28 en las ruedas traseras. Los anchos: 28 centímetros alante y 38 atrás.

Cada piloto dispone segun el tipo de circuitode 8 sets para Urbano/permanente y 7 sets para Ovales. En Indy 500 dispone de 35 sets.



Street Tire / Race Tire



Hay dos tipos de Frenos dependiendo de si corren en un óvalo o en un circuito urbano. En el caso del óvalo, los frenos son de carbono con cuatro pistones, y son más bien pequeños. En el caso del circuito urbano, los discos son de acero, más grandes y de 6 pistones.









IndyCar Series. Puntuación.

1st - 50
2nd - 40
3rd - 35
4th - 32
5th - 30
6th - 28
7th - 26
8th - 24
9th - 22
10th - 20
11th - 19
12th - 18
13th - 17
14th - 16
15th - 15
16th - 14
17th - 13
18th>24th - 12
25th>33th - 10


Se otorgan 3 puntos extras a aquel piloto que consiga el mayor número de vueltas en cabeza durante la carrera.


Repostajes.



Las paradas en boxes son también obligatorias en las IndyCar Series. Sin embargo, no se podrán realizar cuando la condición de la pista esté en "peligro", es decir, haya banderas amarillas y un coche de seguridad en el circuito, salvo que el dirigente de la carrera de la orden de "Pits Open". Todo aquel que haga una parada en esta situación será penalizado.

En una parada de boxes podemos encontrar a 11 mecánicos. 4 se encargarán de sustituir las ruedas, 2 de ayudarles, uno sujetará el "chupete" o cartel de indicación de estado, 1 del respostaje junto a su ayudante y 1 mecánico se encargará de elevar el coche.
El último, quizás el más curioso, es el que hace de "apagafuegos". Tras un respotaje, una vez retirada la manguera, él inyectará un chorro de agua sobre la boca del depósito para aplacar las posibles llamas. Recordemos que el metanol se apaga con agua y su llama es completamente invisible (de ahí que se realice siempre este procedimiento, tanto si hay llama o no).


El Volante

1. OVERTAKE BUTTON: Changes the fuel map to 100 percent rich for a set amount of time, allowing the engine to produce the extra power needed to complete a pass or hold off another driver.

2. PI DASH: Displays warning lights and information the driver needs during the race. That information includes lap times, oil, water and gearbox temperatures and fuel mileage.

3. RPM SHIFT LIGHTS: LED lights that go from green to red and indicate engine RPM. When the red lights are on the driver shifts gears.

4. PIT LANE SPEED LIMITER: Used on pit lane by the driver to activate the engine control program limiting the cars speed to the pit lane speed limit, which is usually 60 miles per hour.

5. PULL-TO-TALK (BEHIND THE CARBON): Activates the microphone in the drivers helmet so he can communicate over the radio.

6. RESET: Used during the race. During a pit stop the driver pushes this button to reset the fuel reading on his display.

7. FUEL MAP SWITCH: Allows the driver to adjust the fuel mapping of the engine to increase fuel mileage or to increase power. There are a number of settings available including full rich, where the engine produces maximum power but uses more fuel. There is also a lean setting which uses less fuel but produces less power. During caution periods the drivers will switch to the leanest mixture to increase fuel economy.

8. DASH SCROLL: Allows the driver to scroll through the different pages available on the dash board, including the race page, qualifying page and practice page.

9. WEIGHT JACKER: Adjusts the cross weight on the car from left to right. The weight jacker allows the driver to make fine-tuning adjustments as the car begins to handle differently during the race.

10. DRINK (BEHIND THE CARBON): Allows the driver to get a drink of water during the race. It activates a pump connected to a water bottle on the car which pumps water through a hose installed in the drivers helmet.

[monza2001]

Y como siempre.....no lo podremos ver en directo

No verán eso tus ojos. Llevo años 'chupandome' casi por completo las 12 horas de Sebring. Hay que buscar un poquillo normalmente pero Speed TV se ha convertido en mi fiel aliado.

[murra]

Ciertamente, no ha habido anuncio oficial por ninguna parte, pero parece que Oriol está confirmado 100% para hacer toda la temporada, según parece le entrevistó Mundo Deportivo:

http://www.elmundodeportivo.es/gen/2011031...americanos.html

Qué alegría, despues de la decepción con Pedro, por fin con Oriol se hace justicia. Tras la temporada más desastrosa de la historia de NHR, han ido a buscarle porque le necesitan. Con un pay driver como Mutoh se han dado cuenta de que no van a ninguna parte. Seguro que Oriol les hará salir adelante.

Suerte campeón!!!

[BITTER]

No verán eso tus ojos. Llevo años 'chupandome' casi por completo las 12 horas de Sebring. Hay que buscar un poquillo normalmente pero Speed TV se ha convertido en mi fiel aliado.

Este año los derechos se los ha quedado la ESPN, pero también se podrán seguir desde la web oficial, aunque no especifican si pagando o no...

http://americanlemans.com/primary1.php?cat=tv

[taz]

sois unos enfermos de las carreras de coches,
os vale cualquier cosa y a cualquier hora
uy, como a mí!!!

[monza2001]

sois unos enfermos de las carreras de coches,
os vale cualquier cosa y a cualquier hora
uy, como a mí!!!

Adictos, esa es la palabra

Y si son carreras de resistencia la palabra se acerca más a yonki.

[taz]

jjjjjjjjjuuuuuuuuaaaaassssssssssssssssssssssssssssss
pues yo soy un yonki del karting

[jonrodriguez]

Adictos, esa es la palabra

Y si son carreras de resistencia la palabra se acerca más a yonki.

no digas resistencia que me pongo "contento"

[monza2001]

Servia confirmed at Newman/Haas (más grande no lo pongo porque no se )

Newman/Haas Racing has announced that Oriol Servia will drive the team's solo entry in this weekend's opening round of the IRL IndyCar Series at St. Petersburg.

Servia, a veteran of the American open-wheel racing scene with over a decade's experience in Champ Cars and the IRL, did not race in 2010 but set the fifth fastest time in last week's test at Barber Motorsports Park.

Newman/Haas also ran 2010 Indy Lights runner-up James Hinchcliffe at the test, but will only be running one car at St. Petersburg.

"I honestly believe the test couldn't have gone better," Servia said. "I found the whole Newman/Haas team exactly how I left it: willing to do whatever it takes to let the driver do what he does best and get to the front.

"I expect us to be competitive from the get go in St. Pete. No excuses of being rusty after a year off or anything. I feel ready and the team has a great track record in St. Pete and all street races in general. I expect us to shine."

Servia raced for Newman/Haas in Champ Cars taking a single win at Montreal in 2005. He returned to the team in the IRL in the latter part of 2009 having begun the season with Rahal Letterman Racing, finishing fourth at Motegi.

---------------------

SI SEÃ?OR. ENHORABUENA URI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A ver si tras St. Petersburg se confirma que hacen toda la temporada y pueden darle un coche a Hinchcliffe.

[BITTER]

Puff, demasiado precario el debut de NHR. Como Servá no encuentre sponsor después de las Indy 500 le van a bajar del coche. De aquí a mayo tiene tiempo para deslumbrar a la gente y conseguir algún apoyo. Vamos Uri!!!

[murra]

Puff, demasiado precario el debut de NHR. Como Servá no encuentre sponsor después de las Indy 500 le van a bajar del coche. De aquí a mayo tiene tiempo para deslumbrar a la gente y conseguir algún apoyo. Vamos Uri!!!

No seamos tan negativos. De momento Uri es el piloto titular de Newman Haas, y eso ya es mucho. Está claro que los resultados decidirán, pero eso es el automovilismo nos guste o no. Tampoco creo que le sustituyan por el primer advenedizo que traiga dinero, ya están escarmentados con el desastre de Mutoh del año pasado.

Forza Uri, seguro que vas a conseguir victorias!

[taz]

Esto hay que celebrarlo con una quedad virtual forera para ir comentando la carrera al estilo de las 12 h de Sebring de la semana pasada
¡¡¡y que le den a la F1!!!
¿os apuntais?
¿cual será la mejor via: Twitter, un chat, este mismo topic....?

Presiento que este año presiento Uri va a triunfar.

[tenista]

Esto hay que celebrarlo con una quedad virtual forera para ir comentando la carrera al estilo de las 12 h de Sebring de la semana pasada
¡¡¡y que le den a la F1!!!
¿os apuntais?
¿cual será la mejor via: Twitter, un chat, este mismo topic....?

Presiento que este año presiento Uri va a triunfar.

Enlace para ver las carrera?......

[Raul Leiva]

Bien por Uri coñi. Lo hizo muy bien en 2005 sustituyendo a Junqueira. Ahora tiene la temporada completa, esperemos.

Enhorabuena! Ya tengo un aliciente para seguir la competición.

[BITTER]

Enlace para ver las carrera?......

Si no hay novedad al respecto, desde la web oficial: http://www.indycar.com/ con live timing en multipantalla y otras chuladas. Como veras los yankees no son tan tacaños como Bernie.

taz yo la carrera la seguiré en twitter que es más rápido de debatir y tal, pero también me pasaré por el foro.

[taz]

yo aun me tengo que crear una cuenta twitter pero vale
id diciendo las direcciones donde seguiros

[KIT]

Servia confirmed at Newman/Haas (más grande no lo pongo porque no se )

Ups... en "modo KIT"... estoy muy contento, sobretodo por Uri... aleee super y extra aliciente para seguir las carreras.

[f1fansince1987]

Que grande! Me pondre manos a la obra con la maqueta de Uri!

[canario]

Congratulations!!
Lo vere por la tele en directo :-)
Y me voy a empapar el calendario a ver a cuantas puedo ir!

[canario]

No verán eso tus ojos. Llevo años 'chupandome' casi por completo las 12 horas de Sebring. Hay que buscar un poquillo normalmente pero Speed TV se ha convertido en mi fiel aliado.

:-) otro como yo!

[taz]

Uri 5º en los libres, promete
a las 19:30 es el qualifaaaiiiiiinnn
no veo que se vaya a dar en la web oficial
¿algun link porfa?