McLaren (Temporada 2011), Porque ahora tenemos un interés especial en el equipo Opciones

[BITTER]

Pedro de la Rosa vuelve a Vodafone McLaren Mercedes


Hola a todos, me permito abrir este topic porque creo que desde ahora todos estaremos más interesados en las noticias y rumores del equipo McLaren.
Supongo que esto no se aplica a gente como KIT, Raquel o tenista, que de por sí ya tienen un gran interés en esta escudería

[BITTER]

Pedro de la Rosa vuelve a Vodafone McLaren Mercedes

Pedro de la Rosa será esta temporada 2011 de Fórmula 1 el piloto oficial de pruebas y también reserva del equipo Vodafone McLaren Mercedes.

El español se unió por primera vez a McLaren-Mercedes en 2003 y ha trabajado estrechamente con sus equipos de carrera y de pruebas durante 7 temporadas. Ha ayudado además ha desarrollar los monoplazas que han ganado en 29 Grandes Premios, los más memorables, los de la temporada 2008 en la que Lewis Hamilton se alzó con el Campeonato de Pilotos. Y como piloto de Fórmula 1, Pedro de la Rosa ha competido en 84 Grandes Premios en Arrows, Jaguar, McLaren-Mercedes y BMW-Sauber.

Como piloto de pruebas de Fórmula 1 su experiencia, competitividad, disciplina y habilidades en la comunicación son cualidades altamente valoradas y muy apreciadas por sus compañeros en McLaren-Mercedes y el equipo está muy satisfecho de darle la bienvenida a Pedro en esta nueva etapa.

Como curiosidad, los estadistas del mundo del deporte estarán interesados en saber que Pedro ha pilotado 361 días de tests a lo largo de su carrera -es el cuarto piloto en la historia de la Fórmula 1 por detrás de Luca Badoer (469), Alex Wurz (382) y Jarno Trulli (381)- ha completado 22.763 vueltas y un total de 104.248 kilómetros.

El equipo germano-británico se beneficiará significativamente y recurrirá de nuevo a la enorme experiencia del piloto español además de contar con el saber hacer de Gary Paffett, Campeón del Campeonato Alemán de Turismos 2005 (DTM) y de la Fórmula 3 Alemana 2002. Gary encajará esta temporada su compromiso de piloto de pruebas de Vodafone McLaren Mercedes con la disputa del Campeonato DTM a los mandos de un Mercedes-Benz.

Pedro comentaba esta mañana: “De todos los equipos en los que he pilotado en Fórmula 1, Vodafone McLaren Mercedes es en el que me siento como en casa. Estoy muy satisfecho de volver al equipo y poder ayudar a mejorar el desarrollo el MP4-26”. Y añadía: “Lewis y Jenson tienen una relación de trabajo muy positiva y productiva, así que intentaré unirme a ellos y ayudarles en todo lo que pueda para conseguir el máximo de nuestro coche, de nuestros ingenieros y de nuestros recursos técnicos del McLaren Technology Centre”.

El director de Vodafone McLaren Mercedes, Martin Whitmarsh ha valorado: “Sé que hablo por boca de todos mis compañeros cuando afirmo que estamos encantados de que Pedro haya decidido volver a Vodafone McLaren Mercedes. Se une a nosotros con una experiencia todavía mayor y su motivación y atención a los pequeños detalles sigue siendo tan minuciosa como siempre”. Y continuaba: “Su fichaje añade una fuerza considerable a nuestra alineación de pilotos. Con dos Campeones del Mundo como Lewis y Jenson y con dos pilotos de grandísima experiencia que son además expertos en el desarrollo de los monoplazas como Pedro y Gary, el equipo de Vodafone McLaren Mercedes posee un talento único”.

Los patrocinadores del equipo –Vodafone, ExxonMobil, Santander, Johnnie Walker, Hugo Boss y todos los demás- están también encantados de contar con la presencia de Pedro durante los fines de semana de Gran Premio, en los que siempre ha participado con entusiasmo y habilidad.

http://www.pedrodelarosa.com/castellano/noticias.php?id=1687

[BITTER]

Pedro de la Rosa rejoins Vodafone McLaren Mercedes

Team welcomes Spaniard back as official test and reserve driver

Vodafone McLaren Mercedes is pleased to welcome Pedro de la Rosa back as its official test and reserve driver.

The Spaniard originally joined McLaren-Mercedes in 2003.

Working closely with our race and test teams for seven seasons, he helped develop cars that won 29 grands prix and, most memorably, the 2008 drivers world championship with Lewis Hamilton.

As a Formula 1 racing driver, Pedro has driven 84 grands prix for Arrows, Jaguar, McLaren-Mercedes and BMW-Sauber.

But it is as a Formula 1 test driver that his experience, expertise, discipline and communications skills have been most notably brought to bear - qualities that have always been very highly prized by his McLaren Mercedes team-mates.

Indeed, motor racing statisticians may be interested to learn that Pedro has driven a mammoth 361 Formula 1 test days in his long career (fourth on the all-time list behind only Luca Badoer [469], Alex Wurz [382] and Jarno Trulli [381]), encompassing 22,763 laps and 104,248 kilometres.

We will benefit significantly from being able to draw on his enormous experience once again.

Furthermore, we are equally delighted that we will also be retaining the services of 2005 German Touring Car (DTM) champion and 2002 German Formula 3 champion Gary Paffett.

Gary will dovetail his Vodafone McLaren Mercedes test and development commitments in 2011 with a full racing campaign for Mercedes-Benz in the DTM series.

Although he will therefore no longer attend grands prix during what promises to be the most intense Formula 1 season in the history of the sport, encompassing races on five continents, he will work for Vodafone McLaren Mercedes away from the world's racetracks to ensure that we maintain our high standards of race simulation and vehicle engineering increasingly important areas of development given the lack of in-season track running.

Pedro said:

Of all the teams Ive driven for in Formula 1, Vodafone McLaren Mercedes is the one that really feels like home.

So Im very excited about returning to the team to help push the development of the MP4-26.

Lewis and Jenson already have an extremely positive and productive working relationship - so, building on and adding to their existing rapport, I'm aiming to do everything I can to help them get even more from our car, our engineers and our technical resources back at the McLaren Technology Centre.

Vodafone McLaren Mercedes team principal Martin Whitmarsh added:

I know I speak for all my colleagues when I say that I'm delighted that Pedro has chosen to return to Vodafone McLaren Mercedes.

He rejoins us with even greater experience, and his motivation and attention to detail remain as sharp as ever.

His recruitment adds considerable strength in depth to our driver line-up.

"With two world champion race drivers in Lewis and Jenson, and two of the world's most experienced and capable development drivers in Pedro and Gary, we feel we have a quartet of talent that is absolutely second-to-none.

Our partners - Vodafone, ExxonMobil, Santander, Johnnie Walker, Hugo Boss and all the others - are also delighted that, once again, they'll be able to draw on Pedro's readiness to involve himself with marketing programmes during grand prix weekends, which he has always performed with enthusiasm and skill.

Meanwhile, we wish Gary a very successful season in the DTM series with Mercedes-Benz - and are delighted that, away from the world's racetracks, he'll continue to give us the benefit of his considerable technical and developmental abilities.

http://mclaren.com/news/2011/03/09/pedro-d...aren-mercedes-1

[accitano]

Sobre McLaren se ha llegado a rumorear que podrían estar planteandose """reiniciar""" el diseño.

¿Se repetirá la situación que se encontró McLaren con el MP4-18 en la temporada de 2003 y les obligo a competir con el MP4-17D?

Si hay un equipo capaz de evolucionar un coche más rápido que nadie ese es McLaren pero desde luego no es la mejor forma de aspirar al campeonato.

Copio aquí mi último post en el topic de los Entrenamientos en Montmeló ya que creo va a ser el lugar ideal donde debatir estos temas.

[Guest_km-l_*]

Pues como les salga tan "bien" como el MP4-18...

[palatoos1]

Creo que han firmado por 3 años.

[Mike]

As a Formula 1 racing driver, Pedro has driven 84 grands prix for Arrows, Jaguar, McLaren-Mercedes and BMW-Sauber.

But it is as a Formula 1 test driver that his experience, expertise, discipline and communications skills have been most notably brought to bear - qualities that have always been very highly prized by his McLaren Mercedes team-mates

Vamos que si valoran a algo a Pedro, es por su aportación como test driver ! En fin, triste que lo que remarquen de Pedro es su habilidad por ser test driver

Aunque ya lo sabiamos, cunado ficharon a Kova , pero en fin...

Y si encima firma por 3 años, pues parece que es el fin de volver a ver a Pedro pilotando en un GP

[palatoos1]

Si, yo creo que es el fin y el futuro a la vez..

[Cupra]

Si, yo creo que es el fin y el futuro a la vez..

No seamos tan negativos , puede que la temporada que viene nos sirva de puente para un asiento como primer o segundo piloto.

[tenista]

Hola a todos, me permito abrir este topic porque creo que desde ahora todos estaremos más interesados en las noticias y rumores del equipo McLaren. Supongo que esto no se aplica a gente como KIT, Raquel o tenista, que de por sí ya tienen un gran interés en esta escudería

Muy buena idea Bitter y no negare que para es algo especial que Pedro este de nuevo en McLaren.

[Cesc]

Pues como les salga tan "bien" como el MP4-18...

Supongo que te refieres al chasco MP4-18 (que jamas llego a debutar) y su sucesor, el MP4-19 que fue un churro enorme, hasta el punto de que fue doblado lastimosamente en Montmelo (recuerdo la imagen de los dos mclaren rodando juntos en las posiciones 9 y 10 o algo asi) y apenas sumo un punto hasta mitad de temporada.

[tenista]

Por cierto, Palatoossssssssss, lo mismo le vemos subido alguno de estos dias

[Guest_km-l_*]

Supongo que te refieres al chasco MP4-18 (que jamas llego a debutar) y su sucesor, el MP4-19 que fue un churro enorme, hasta el punto de que fue doblado lastimosamente en Montmelo (recuerdo la imagen de los dos mclaren rodando juntos en las posiciones 9 y 10 o algo asi) y apenas sumo un punto hasta mitad de temporada.

Exacto

A eso me refería. Aunque se ha de reconocer que la versión B del MP4/19 no fue mal coche. Obtuvo una victoria en Spa, cosa que en 2004 con los Ferrari era difícil.

[monza2001]

A ver si con mucha suerte se cambia la norma de test y le podemos ver en acción en algún momento.

[BITTER]

A ver si con mucha suerte se cambia la norma de test y le podemos ver en acción en algún momento.

El director del Motorland Aragón dejó caer esa posibilidad el otro día. Hay cierto lobby montado entre algunos circuitos (Portima, Paul Ricard y Motorland), equipos grandes y Pirelli, para permitir los test durante pretemporada... Veremos.

[pca]

A mí me gusta ver a PDLR correr, aunque sólo sea en tests (muchos años ha sido así, el "test king" como decía Benoit, y me tenía que conformar), pero si ha vuelto a McLaren es porque era la mejor posibilidad, a sus ojos, que tenía. Felicidades.

[Albert-230SL]

Hola a todos, me permito abrir este topic porque creo que desde ahora todos estaremos más interesados en las noticias y rumores del equipo McLaren. Supongo que esto no se aplica a gente como KIT, Raquel o tenista, que de por sí ya tienen un gran interés en esta escudería

Gracias Bitter!

Por cierto, me incluyo también entre los "McLaren-Mercedistas", y estoy encantado de que Pedro vuelva a estar en "casa"!!

Os adjunto unas fotos que le he hecho al MP4-26 esta misma tarde, en los test del Circuit de Catalunya (Montmeló), pues me ha llamado mucho la atención un "bulto" que le ha crecido al morro del McLaren, y que no tenía en los test anteriores...










Saludos!!

[BITTER]

Gracias Bitter!

Por cierto, me incluyo también entre los "McLaren-Mercedistas", y estoy encantado de que Pedro vuelva a estar en "casa"!!

Os adjunto unas fotos que le he hecho al MP4-26 esta misma tarde, en los test del Circuit de Catalunya (Montmeló), pues me ha llamado mucho la atención un "bulto" que le ha crecido al morro del McLaren, y que no tenía en los test anteriores...
Saludos!!

Es que hacía tanto tiempo que no te leía que me habia "olvidado" de ti! Espero que también tú vuelvas a casa y sigas aportando al foro, sobre todo en el apartado del reglamento

Por cierto, las fotos brutales!

[PDLRosa]

Dos cosas...

No me quiero ni imaginar el twitter como va a estar... por el tema de Lobato y todo aquello que hubo... XD

Y la segunda... veremos el año que viene a Pedro en DTM??? Yo viéndole correr, me da igual donde.

Un saludo.

[hadock0]

Vaya con la confirmacion. Me encuentro como hace unos años, mi piloto favorito en mi equipo más odiado. ¿ Ahora que hago?