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Autódromo de Sitges-Terramar |
Jan 23 2001, 07:44 PM
Publicado:
#81
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 482 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 950 |
Tengo curiosidad por saber si alguno de los que sois de Barcelona o alrededores habéis ido alguna vez a ver con vuestros propios ojos este trozo de historia del automovilismo (y del motociclismo) que tenemos muy cerca y que se llama(ba) Autódromo Nacional (o de Sitges-Terramar). Si no lo habéis hecho, y os interesa sentir cómo eran las carreras en oval en los años 20 y 30, os lo recomiendo vivamente. Una vez de pie en medio de la calzada (de hormigón, y sorprendentemente bien conservada), o en las curvas con sus impresionantes peraltes, casi podréis oír rugir los motores...
Para los que no sepáis de qué va el tema, y por si os puede interesar, brevemente os comentaré que este circuito oval de 2 km de longitud y con forma de riñón fue el segundo autódromo permanente que se construyó en Europa (tras Brooklands, en Inglaterra y antes de Monza). Data de 1923, y está situado cerca de Sitges (Barcelona). Consta de dos rectas (no rectas exactamente, pues ambas son curvas ligeramente a derechas), y dos curvas muy peraltadas (el ángulo máximo del peralte en el exterior es de 60ª, lo que visualmente, desde el interior de la curva, da la impresión de encontrarte ante una auténtica pared), diseñadas para poder mantener una velocidad de 200 km/h sin girar el volante. El circuito está construido enteramente en hormigón y actualmente, aparte de la vegetación que se ha colado entre las placas de hormigón, su estado es excelente, teniendo en cuenta que lleva prácticamente 50 años abandonado. Lamentablemente, se llegaron a celebrar pocas carreras internacionales allí (la más importante, en el mismo año de su inauguración), y pronto su diseño fue superado por las prestaciones de los coches, lo que lo hicieron demasiado peligroso. Su situación, tan alejada de Barcelona, tampoco contribuyó a su éxito (a pesar de que en la época se organizaban autocares y trenes al circuito los días de carrera). En la actualidad el terreno en el que se encuentra situado (y el del interior del óvalo) es de propiedad privada, y se dedica al cultivo. Qué final tan triste para esta joya en la que una vez llegó a correr hasta Nuvolari... Xavier â?Affermiamo che la magnificenza del mondo ?¨ estata arricchita da una nuova bellezza: la bellezza della velocit?¡â -------------------- ??Affermiamo che la magnificenza del mondo è estata arricchita da una nuova bellezza: la bellezza della velocitá?
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Jan 23 2001, 10:41 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 247 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.005 |
hace años que habia oido hablar de el y lo he visto hasta en fotos pero no se donde esta exactamente. dentro de dos meses estare por barcelona de visita, asi que agradeceria si alguien me puede dar la direccion exacta donde poder encontrar la pista.
-------------------- jose ramon galan
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Respuestas
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Jan 23 2008, 03:34 AM
Publicado:
#82
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 913 Desde: 11-March 08 De: Barcelona Usuario No.: 4.429 |
Un montaje audio visual altamente recomendable sobre el Autòdrom de Terramar, con comparación de imágenes históricas y actuales. Muy logrado:
http://es.youtube.com/watch?v=5OT69YFeako Saludos, y Força PDLR!!! Albert -------------------- |
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Jan 23 2008, 06:02 AM
Publicado:
#83
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 152 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 749 |
Fantástico. Habría que hacer algo para salvar lo que queda, la última vez que estuve allí las urbanizaciones cercanas estaban ya muy cerca...
Tampoco se me ocurre qué se podría hacer. Saudos, Carlos |
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Jan 23 2008, 06:31 AM
Publicado:
#84
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 |
Albert, ese vídeo que has posteado lo ha montado un compañero/amigo de mi hijo para un trabajo del Instituto.
CARLOS, ojalá pudiera hacerse algo para "salvar" lo que sobrevive más por "lucha contra la desidia" que por otras razones que a todos nos gustaría escuchar. Pero considero que es muy difícil que esa situación tenga ya arreglo: la inversión que se necesitaría para devolverle alguna utilidad y acondicionarlo para ello sobrepasaría con creces cualquier posible beneficio. Se sobreentiende: "beneficio material y/o económico". Y mira que se podrían hacer cosas en él... Me refiero a "cómo podríamos gozarlo de otro modo hoy en día..." -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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Jan 23 2008, 06:34 AM
Publicado:
#85
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.872 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.692 |
http://es.wikipedia.org/wiki/Bien_de_Inter%C3%A9s_Cultural[URL-NOMBRE]B.I.C.
Cuando nos hablan de Historia, muchas veces, nuestra mente nos retrotrae automáticamente a épocas remotas haciéndonos olvidar que Historia también es el segundo autódromo permanente que se construyó en Europa. Saludos. "Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams. [/b] [/i] -------------------- Saludos.
"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams. |
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Jan 23 2008, 10:03 PM
Publicado:
#86
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 130 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 5.380 |
Hace dos veranos en este blog http://autoescala.blogspot.com/2006/08/cir...e-terramar.html publicó un comentario sobre el autódromo el jefe del gabinete de la alcaldía del Ayuntamiento de Sant Pere de Ribes:
“Hola, Soy el jefe del Gabinete de la Alcaldia del Ayuntamiento de Sant Pere de Ribes. He leido tu post y los comentarios sobre el autódromo y solo escribo estas líneas para deciros que desde el Ayuntamiento de Sant Pere de Ribes, termino municipal al que pertenece dicha instalación, estamos trabajando desde hace ya bastante tiempo para conseguir que allí se lleve a cabo alguna actividad relacionada con el motor (museo por ejemplo). El problema es que dichos terrenos son privados y el precio que sus propietarios piden por él es una autentica fortuna que, logicamente, ha disuadido ya a algun inversor. Muy cordialmente, Joan López” Parece que el Ayuntamiento, o no sabe lo que es un BIC o no tiene intención de promoverlo. De todas formas algo bueno se puede sacar del comentario: al parecer el Ayuntamiento sabe lo que tiene y quiere protegerlo. Pero lo curioso es que, pudiendo hacerse a iniciativa de entidades o particulares, tampoco ninguna entidad o asociación cultural, o relacionada con el automovilismo o simplemente por ser de la zona, haya promovido el BIC. No tendrían que trabajar mucho para justificar la petición, les bastaría con imprimir este topic. Saludos Edited by - juan lobo on 23/01/2008 16:06:25 |
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Jan 23 2008, 10:35 PM
Publicado:
#87
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 |
¡Cuánta razón llevas, JUAN LOBO!
Lo mismo digo respecto a la "medida" que dejaba anoche Accitano en ese enlace . Triste, pero la cuestión (y me remito a páginas en las que yo intenté ser lo más objetiva y ecuánime posible, aportando datos "textuales" y no "mis interpretaciones personales") es que la discusión sigue pasando por lo mismo: “Hola, Soy el jefe del Gabinete de la Alcaldia del Ayuntamiento de Sant Pere de Ribes. He leido tu post y los comentarios sobre el autódromo y solo escribo estas líneas para deciros que desde el Ayuntamiento de Sant Pere de Ribes, termino municipal al que pertenece dicha instalación..." Sea una "institución" u otra... pasan los años... ¡y todo sigue igual! Y como una vez ya me prometí "no encenderme" respecto a este tema estéril de verdad, pues no voy a dar más opinión a ello... Es cuestión de perspectivas y enfoques que mejor "no tocar". [NOTA: En este caso concreto, a mí no me conviene decir ciertas cosas públicamente Y lo siento, de verdad que lo siento... ] -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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Jan 23 2008, 11:51 PM
Publicado:
#88
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 913 Desde: 11-March 08 De: Barcelona Usuario No.: 4.429 |
Raquel dijo: "Albert, ese vídeo que has posteado lo ha montado un compañero/amigo de mi hijo para un trabajo del Instituto. "
_______________ Pues como imagino que ya le habrás felicitado... hazlo de nuevo de mi parte, por favor! ;-) Está muy bien, y la música le queda de maravilla. Interesante aportación lo del Bien de Interés Cultural... realmente le encajaría también de maravilla. Tener el segundo autódromo de Europa en este estado, es bastante incomprensible. Es curioso que en Inglaterra, el mítico Brooklands (el primero), llevaba un camino parecido (he visto fotos de la pista, y casi estaba peor que el de Terramar!), y ha estado 65 años en "coma profundo" (como dicen en este artículo: http://www.leblogauto.com/2006/10/mercedes-a-brooklands.html hasta que Mercedes-Benz ha decidido invertir allí y crear un centro/museo para revivirlo... podría ser un buen ejemplo a seguir ;-): http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/un...ds.html#mainnav Saludos, y Força PDLR!!! Albert -------------------- |
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Jan 30 2008, 04:06 AM
Publicado:
#89
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 913 Desde: 11-March 08 De: Barcelona Usuario No.: 4.429 |
En la línea de la web/blog colgada por "850 Coupé" sobre vehículos o instalaciones abandonadas en duro contraste de lo que fueron en sus tiempos de esplendor... hay aquí una colección de fotos de coches clásicos y superdeportivos en un estado de abandono (como en el caso de Terramar) muchas veces inexplicable:
http://www.supercarforums.co.uk/chatforum/...asc&start=0 Saludos, y Força PDLR! Albert -------------------- |
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Jun 26 2008, 04:23 PM
Publicado:
#90
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 913 Desde: 11-March 08 De: Barcelona Usuario No.: 4.429 |
Otro buen reportaje fotográfico sobre el estado actual del Autódromo de Terramar (pista e instalaciones), en una curiosa página dedicada a lugares abandonados: http://www.lugares-abandonados.com/rep042.htm
Saludos, y Força PDLR!!! Albert -------------------- |
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Jun 26 2008, 04:28 PM
Publicado:
#91
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.098 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 4.826 |
Otro buen reportaje fotográfico sobre el estado actual del Autódromo de Terramar (pista e instalaciones), en una curiosa página dedicada a lugares abandonados: http://www.lugares-abandonados.com/rep042.htm Saludos, y Força PDLR!!! Albert Muy buenas fotos en el link, gracias por pasarlas. Es una pena que un circuito acabe en el olvido de ese modo. Me parece que al Jarama le espera un futuro similar -------------------- Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro
http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/ |
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Jun 26 2008, 04:45 PM
Publicado:
#92
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 |
Nada que uno quiere de verdad cae en el olvido. Otra cosa es que, a quienes no interese, resulta que nunca se puede hacer nada... -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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Jun 26 2008, 05:10 PM
Publicado:
#93
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057 |
Gracias por el link, Albert. Interesantísimo el reportaje fotográfico. Gracias.
-------------------- Forza Ferrari
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Jun 26 2008, 05:18 PM
Publicado:
#94
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¡A ras! Grupo: Members Mensajes: 783 Desde: 11-March 08 De: Ourense Usuario No.: 5.140 |
Gracias por el enlace Albert. Este es uno de mis topics favoritos.
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Jun 26 2008, 05:30 PM
Publicado:
#95
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 |
Menos mal que más allá de las resoluciones "político-económicas-administrativas" que de vez en cuando hacen sonar una "campana", desde luego es algo que sí interesa.
¡Gracias, Albert! -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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Jun 26 2008, 10:23 PM
Publicado:
#96
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.066 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Una verdadera pena, ya podria el estado convertirlo en museo, por ejemplo de nuesto pais, o algo asi.
Las fotos, tienen un toque especial, parece como si la madre tierra abrazara al circuito, como una madre abraza a us hijo. Le da un punto, importante, de melancolia. -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Jun 27 2008, 01:03 AM
Publicado:
#97
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 913 Desde: 11-March 08 De: Barcelona Usuario No.: 4.429 |
Muy buenas fotos en el link, gracias por pasarlas. Es una pena que un circuito acabe en el olvido de ese modo. Me parece que al Jarama le espera un futuro similar Me alegro de que os haya gustado el reportaje! Tengo entendido que el Ayuntamiento de Sant Pere de Ribes tiene protegido el circuito de alguna manera (es decir, que no se puede derribar para edificar nada allí), y que hay proyectos para restaurar y darle vida como se merece, con actividades e instalaciones relacionadas con el motor y su historia... Falta ver cuando se consigue el presupuesto y ayudas para tirar eso adelante, pero al menos parece que -en teoría- no existe peligro de que el circuito vaya a desaparecer. De momento existe y resiste, y bastante entero, que ya es mucho... o que se lo pregunten a Brooklands, que llegó a estar bastante peor, y eso que es el más antiguo de Europa! Lo del Jarama lamentablemente apunta a un peor destino, pues no es que pinte acabar en el olvido y medio en ruinas como el de Terramar... es que acabará siendo borrado del mapa y convertido en urbanización de chalets de lujo, como los que actualmente ya tiene a su alrededor, pues el propietario del circuito -el RACE- parece más interesado en ese movimiento económico y en construir un nuevo circuito en otra zona menos cotizada urbanísticamente, que en mantener vivo el Jarama ... El Jarama tiene un ambiente único, con esas eses de Le Mans con el público encima de la pista, que sería irrepetible en un circuito nuevo, pues las normas vigentes para nuevos circuitos harían imposibles varias de las curvas y características más personales del Jarama... Aunque de esto ya hace varios años que se habla, y de momento el Jarama sigue allí funcionando ... que dure, que dure! Saludos, y Força PDLR!!! Albert -------------------- |
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Jun 27 2008, 08:36 AM
Publicado:
#98
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 |
Os muestro un "mini-artículo" ("un apunte") que apareció publicado en el "Diari de Vilanova" durante el pasado mes de marzo -creo recordar-, justo antes de las Elecciones Municipales, que es cuando estos temas se mueven, se habla de llo y parecen preocupar:
Os traduzco el texto del catalán, que además no sé si está muy legible en imagen: Mas Solers y el autódromo siguen en la incógnita. Blanco sigue teniendo en el punto de mira la transformación del antiguo autódromo en un centro direcccional dedicado al mundo del automóvil, como también la reconversión de Mas Solers en una actividad hotelera de calidad, pero todo parece seguir tan parado como el primer día que anunció estos compromisos. El alcade recococió el lunes pasado ante la prensa que ambas propuestas están abiertas, pero con matices. Así, mientras que se muestra atento o interesado - "se hace eco"- por lo que respecta a la propiedad del autódromo para la transformación de este espacio, en lo que se refiere a Mas Solers, aseguró que la propiedad no se muestra tan interesada. La posibilidad de tirar adelante estas iniciativas se encuentra ahora mismo en manos de los propietarios. A pesar de ello, Blanco aseguró que, si el Ayuntamiento tiene la posibilidad de implantar una actividad económica, actuará. Según explicaba el pasado lunes ante los medios de comunicación, una de las condiciones que le ponen al propietario del autódromo es el mantenimiento del equipamiento que hay. Asimismo, descartó que se planteara este espacio como una zona comercial, dado que la venta no ha de ser esencial. Por si tenéis dudas sobre qué es en concreto "Mas Solers" o por qué se diferencia esa finca de la propiedad del autódromo, podéis consultarlo páginas más atrás de este mismo tema donde fui aportando información e imágenes según el libro: "Vida efímera de una gran obra. AUT?DROMO NACIONAL". ?sa parece ser la situación, Albert. Me reservo la opinión personal a fin de no entrar en comentarios subjetivos y de cariz político, que serían inevitables... -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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Jun 27 2008, 04:46 PM
Publicado:
#99
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¡A ras! Grupo: Members Mensajes: 783 Desde: 11-March 08 De: Ourense Usuario No.: 5.140 |
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Jun 27 2008, 05:20 PM
Publicado:
#100
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 |
Pues es tu opinión precisamente lo que me gustaría conocer, pero entiendo que te la guardes para tí ... Antes de nada, distingamos 2 cosas muy importantes a este respecto: 1.- Mi opinión personal y absolutamente "tonta" (o ingenua) sobre el partido que a "ese tesoro" que no deja de percibir mi mirada, porque es imposible esquivarle un ojo, pueda yo tener. 2.- "La opinión" pública que me guardo para mí porque sólo me ha comportado muchos disgustos. Así pues, en este caso concreto, te agradezco mucchísmo, Quique, que me comprendas. Sé que no es lo correcto: estoy hablando desde un foro y a través de un foro he dicho que "mejor mantener silencio". -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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