PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE COREA 2010 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE COREA 2010

22-23-24 de Octubre del 2010
Corea

Primer Gran Premio: 2010
Longitud: 5.621 km
Duración de la carrera: 55 vueltas (309.155 km)
Record Vuelta Rápida: -
Piloto con más victorias: -
Piloto con más poles: -
Equipo con más victorias: -
Equipo con más poles: -

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Circuito de Yeongam

Coordenadas para Google Earth: 34º44'08.93"N 126º23'24.52"E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard con Karun Chandhok

COMENTARIOS SOBRE COREA
Mientras vayan llegando los pilotos al circuito empezaran a dar sus primeras opiniones, hasta entonces no habrá comentarios, lo ire editando a medida que pasa la semana


HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
08:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE COREA

Horario de emisión de La Sexta:

VIERNES
03:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
07:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
S�BADO
04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
07:00 Clasificación
DOMINGO
06:30 Previo GP COREA
08:00 GP COREA

EL SABADO LA CLASIFICACION SE REPITE A LAS 12:25 Y LA CARRERA A LAS 14:00

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
04:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
07:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
07:00 Clasificación
DOMINGO
06:30 La Fórmula
08:00 GP COREA
TV3 También En Directe por internet.

[jonrodriguez]

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
01. Mark Webber 220
02. Fernando Alonso 206
03. Sebastian Vettel 206
04. Lewis Hamilton 192
05. Jenson Button 189
06. Felipe Massa 128
07. Nico Rosberg 122
08. Robert Kubica 114
09. Michael Schumacher 54
10. Adrian Sutil 47
11. Rubens Barrichello 41
12. Kamui Kobayashi 27
13. Vitaly Petrov 19
14. Nico Hulkenberg 17
15. Vitantonio Liuzzi 13
16. Sebastian Buemi 8
17. PEDRO DE LA ROSA 6
18. Nick Heidfeld 4
19. Jaime Alguersuari 3
20. Heikki Kovalainen 0
21. Jarno Trulli 0
22. Karun Chandhok 0
23. Lucas di Grassi 0
24. Timo Glock 0
25. Bruno Senna 0
26. Sakon Yamamoto 0
27. Christian Klien 0


Campeonato del Mundo de Constructores.
01. RBR-Renault 426
02. McLaren-Mercedes 381
03. Ferrari 334
04. Mercedes GP 176
05. Renault 133
06. Force India-Mercedes 60
07. Williams-Cosworth 58
08. BMW Sauber-Ferrari 37
09. STR-Ferrari 11
10. Lotus-Cosworth 0
11. HRT-Cosworth 0
12. Virgin-Cosworth 0

[Anselmo]

Rizando el rizo en un más dificil todavía, con un circuito totalmente nuevo.

Thanks a million.

[BITTER]

Gracias por el previo Jon!

Aquí os dejo unos cuantos vídeos virtuales sobre Corea:

Vídeo: Corea 'on board' con Fernando Alonso (F1 2010)
http://www.f1aldia.com/10185/video-corea-o...ernando-alonso/

Corea, un nuevo desafío para Shell
http://www.f1aldia.com/videos/corea-nuevo-desafio-shell/

La frenada más fuerte de Corea (por el fabricante de frenos Brembo)
http://www.f1aldia.com/videos/frenanda-mas-fuerte-corea/

El equipo Williams y Hülkenberg analizan el Circuito de Yeongam
http://www.f1aldia.com/videos/equipo-willi...rcuito-yeongam/

[MANOLO CASTEFA]

Bien Jon, estupendo previo!!

[Anselmo]

http://www.as.com/motor/articulo/red-bull-...dasdaimot_2/Tes :

...

Sin embargo, si hacemos caso al único piloto que realmente ha rodado por la pista coreana, Karun Chandhok, las esperanzas para las 'Flechas de Plata' son mucho menores: "La lucha estará más ajustada que en Suzuka ya que Corea no depende tanto de la aerodinámica, pero sigo pensando que Red Bull ganará. Creo que Corea es otro circuito para Red Bull".

Eso sí, el indio reconoce que el primer sector puede favorecer al MP4/25, pero el resto le perjudica considerablemente: "Tiene tres largas rectas que ayudarán a McLaren, pero a partir de la curva cuatro todo es básicamente cambios de dirección que lo hacen más incómodo y que jugará más a favor de los Red Bull".

Chandhok ve con más opciones a Alonso y a Kubica que a los coches de Woking: "Fernando podría ser rápido y acercarse más aún a los Red Bull y creo que Kubica lo hará bien de nuevo. Es un verdadero luchador y este tipo de trazado se adaptará a él".

Y deja abierta una posibilidad que debe ser la gran opción de Ferrari: "Lo que podría ser interesante es la salida. Red Bull podría acaparar la primera fila el sábado, pero aún así no estar liderando cuando lleguen a la cuarta curva por culpa de las rectas en ese primer sector. Sé que es algo sobre lo que Webber está meditando".

[tenista]

Gracias por el previo Jon.

[Pep79]

Yo también pienso que es un circuito para RedBull aun teniendo esas grandes rectas.

[AlexGp]

Un breve apunte:

En la portada de marca de hoy dicen que el semáforo de salida se puso ayer y que los pianos aún no están puestos..

Y otro apunte, al ser asfalto nuevo tengo entendido que el desgaste de neumáticos es mayor(véase Suzuka y su reasfaltado asfalto). Todo esto podría beneficiar a ferrari con los blandos..

[juannillo]

Gracias!

[Anselmo]

Yo también pienso que es un circuito para RedBull aun teniendo esas grandes rectas.

A mí también me lo parece, pero ya ha pasado antes que si Alonso consigue colocarse delante de ellos a la postre éstos no han conseguido pasarle.
Por eso, como decía Chandock, pudiera ser posible que en la primera vuelta Alonso pudiera adelantar por punta y rebufo a algun Red Bull, y "a sabete" después qué pasa.

Lo que sí me parece es que esta carrera es casi un Matchball. Si gana Webber esto estará visto para sentencia. ¿Le dejarán en su propio equipo...?

Saludos.

[revolutionman]

Gracias por los previos, especialmente en estos circuitos nuevos y con horario cambiado. Sin desmerecer los previos 'históricos', claro!

[jonrodriguez]

Gracias por los previos, especialmente en estos circuitos nuevos y con horario cambiado. Sin desmerecer los previos 'históricos', claro!

pues donde este un buen clasico... que se quiten los nuevos, no hay nada más "feo" que un previo de un circuito nuevo, ni historia, ni ganadores... ni fotos historicas...

[tenista]

pues donde este un buen clasico... que se quiten los nuevos, no hay nada más "feo" que un previo de un circuito nuevo, ni historia, ni ganadores... ni fotos historicas...

Todo tiene su inicio y lo bonito es hacerlo y que que siga creciendo.....

[ogledalo]

Muchas gracias por el previo, Jon.

Para mí que van a prohibir pisar los pianos con un cartel tipo "WET PAINT"

[Ainsman]

Muchas gracias por el previo, Jon.

Para mí que van a prohibir pisar los pianos con un cartel tipo "WET PAINT"

No parece que vayas muy desencaminado...

Fotos de ayer

Y si entráis en el Twitpic de Laia Ferrer (la comentarista de TV3 para los de fuera de Catalunya), veréis el estado en el que está el circuito y, sobretodo, lo que no es estrictamente circuito.

Buen previo Jon, a pesar de la poca información que hay disponible por ser completamente nuevo.

[theeps]

No parece que vayas muy desencaminado...

Fotos de ayer

Y si entráis en el Twitpic de Laia Ferrer (la comentarista de TV3 para los de fuera de Catalunya), veréis el estado en el que está el circuito y, sobretodo, lo que no es estrictamente circuito.

Buen previo Jon, a pesar de la poca información que hay disponible por ser completamente nuevo.

Me recuerda a un tebeo de Mortadelo y Filemon del Mundial 78 en Argentina, cuando llegan al campo aun estan pintando y suelta Mortadelo "Mire Jefe, a ultima hora, igual que en España".

[Moi]

Gracias Jon! buen previo!

[Harmonía]

¡¡Gracias por currártelo!!..

[Ainsman]

[BITTER]

De los seis aspirantes de la foto de Ainsman, el que va a ganar seguro es el que no lleva mono

[Anselmo]

De los seis aspirantes de la foto de Ainsman, el que va a ganar seguro es el que no lleva mono

+1

[BITTER]

Adelanto para el previo:

[BITTER]

PREVIO GRAN PREMIO DE COREA YEONGAM- DEL 22 AL 24 DE OCTUBRE DE 2010

20-10-2010

El Korean International Circuit debuta este fin de semana en la Fórmula 1 y acoge la primera edición de este Gran Premio. El trazado se estrena con esta carrera y albergará, sin duda, una cita emocionante al ser la primera vez que los pilotos corren allí. La celebración del GP ha sido una incógnita hasta última hora ya que la FIA lo ha aprobado apenas diez días antes de su celebración.

Pedro comenta sobre esta cita: Este será uno de los Grandes Premios más interesantes de la temporada porque tiene muchas incógnitas. Es totalmente desconocido para los pilotos y para los equipos y tampoco sabemos el grado de adherencia del asfalto ni cómo irá evolucionando a lo largo del fin de semana.

La carga aerodinámica será similar a la de Suzuka y el Conducto F marcará diferencias debido a las rectas de este trazado. La climatología puede ser determinante en esta cita y está previsto un Gran Premio sobre mojado el domingo.

El primer sector de este trazado es rápido y tiene tres rectas consecutivas, mientras que el segundo y tercer sectores son más lentos y revirados. Las previsiones son de una velocidad media de unos 195km/h pisando el acelerador a fondo en un 55% del tiempo por vuelta y la velocidad máxima será de unos 315 km/h que se conseguirá en la recta más larga del Mundial.

La pista tiene dos puntos claros de adelantamiento, la doble curva de izquierdas 1-2 y el ángulo cerrado de la curva. A partir del viraje número 12 arranca la parte del circuito que estará junto a la ciudad, una parte lenta en la que los muros están bastante cerca, por lo que un error de pilotaje en este punto será crucial.

Este fin de semana, aquellos que quieran ver la cita en directo tendrán que madrugar: los libres del viernes empezarán a las 3h y a las 7h de la madrugada y el sábado a las 4h. La clasificación será a las 7h y la carrera el domingo a las 8h.

[KIT]

no se a vosotros pero a mi me ha recordado a esta...


Cuidadín con lo que hay sentado ahí!!! ni punto de comparación con el presente.

PD: Previo de lujo... (sin historia) pero de lujo... como siempre!!!

[BITTER]

no se a vosotros pero a mi me ha recordado a esta...
http://img.blogs.abril.com.br/1/hotwheels/...sell-piquet.jpg

Cuidadín con lo que hay sentado ahí!!! ni punto de comparación con el presente.

PD: Previo de lujo... (sin historia) pero de lujo... como siempre!!!

mmm Si miramos la foto de izquierda a derecha, 100% contigo (hasta el momento). Pero de derecha a izquierda yo no estaría tan seguro

[murra]

no se a vosotros pero a mi me ha recordado a esta...


Cuidadín con lo que hay sentado ahí!!! ni punto de comparación con el presente.

PD: Previo de lujo... (sin historia) pero de lujo... como siempre!!!

Lo que hay sentado ahí son 11 campeonatos del mundo. Me he tenido que tomar unos segundos para sumarlos todos.

[_Erredege_]

Lo que hay sentado ahí son 11 campeonatos del mundo. Me he tenido que tomar unos segundos para sumarlos todos.

Correcto, y en la otra hay 4 en total.

Me quedo con la antigua cien veces. Incluso empezando de derecha a izquierda.

[Brian Syrup]

¿Créeis que Piquet se había chupado el dedo índice de la mano derecha antes de hacerle éso a Prost, que es lo propio en estos casos?.

Sin querer ofender a nadie, pero no hay color entre unos y otros... Están dos de mis ídolos, Prost y Mansell.

[850 coupé]

Tilke: "Es un trazado urbano... solo que falta la ciudad"

http://www.marca.com/2010/10/21/motor/form...1287646346.html


Este hombre (además de hacer circuitos "divertidísimos") sabe vender el producto... (MODO IRONICO OFF)

[Brian Syrup]

Más que productos, lo que vende es humo. Me harta un poquito.

[BITTER]

Cuando se retire el cuarteto de ahora (sin contar a Webber porque no va a ganar el Mundial), sumarán más títulos que el cuarteto anterior, aunque con esto no quiero decir que sean mejores (o al menos, no que todos los que salían).

[Placis]

Más que productos, lo que vende es humo. Me harta un poquito.

+1 sus circuitos suelen ser aburridos...

[Brian Syrup]

Por orden de importancia.

1. Senna >> Alonso
2. Prost >> Hamilton
3. Mansell = Vettel
4. Piquet >>> Button

Mi humilde opinión.

Y Webber será campeón. Espero.

[Poder del Arosa]

Por orden de importancia.

1. Senna >> Alonso
2. Prost >> Hamilton
3. Mansell = Vettel
4. Piquet >>> Button

Mi humilde opinión.

Y Webber será campeón. Espero.

Mansell=Vettel??????
En un futuro a medio largo plazo, puede (tengo mis dudas), pero a día de hoy, el díscolo piloto alemán está a años luz de Nigel. Es mi humilde opinión

[Brian Syrup]

Mansell=Vettel??????
En un futuro a medio largo plazo, puede (tengo mis dudas), pero a día de hoy, el díscolo piloto alemán está a años luz de Nigel. Es mi humilde opinión

Es verdad, tienes razón, he sido muy generoso con Vettel, Rectifico:

1. Senna >> Alonso
2. Prost >> Hamilton
3. Mansell > Vettel
4. Piquet >>> Button

Lo dicho, no hay color.

[Croco]

En la foto con Ecclestone, falta Massa. Me ha dado una sensación de exclusión que, aunque no sea Massa de mi agrado, no me gusta.
Respecto a comparar una foto con otra... jejeje. Los nenes de Ecclestone aún tienen que comer muchos petit suisses, jajajajaja. Alonso se acerca un poco con 2 campeonatos pero... Ayrton y Prost son demasiado inalcanzables, al menos por ahora...

[Placis]

En la foto con Ecclestone, falta Massa. Me ha dado una sensación de exclusión que, aunque no sea Massa de mi agrado, no me gusta.
Respecto a comparar una foto con otra... jejeje. Los nenes de Ecclestone aún tienen que comer muchos petit suisses, jajajajaja. Alonso se acerca un poco con 2 campeonatos pero... Ayrton y Prost son demasiado inalcanzables, al menos por ahora...

¿Los que están no son solo los que tienen aun posibilidades matemáticas de ser campeones?

[tenista]

De los seis aspirantes de la foto de Ainsman, el que va a ganar seguro es el que no lleva mono

Que razon tienes , "El de la Democracia"

[xenon8]

sobre la foto de antiguos y nuevos campeones esta claro, que la antigua, faltaria mas, cuando estos se retiren sera la hora de comparar, y yo estoy en que el del mono rojo de la nueva foto, en campeonatos supera a todos, y que pone el = con senna en cuanto a piloto con mayusculas en los libros de historia, junto a otros historicos como fangio, tiempo al tiempo....

para mi la mezcla de esas 2 fotos a dia de hoy seria asi:

1- senna
2- prost
3- alonso=piquet
4- mansell
5- hamilton
6- button=webber
7- vettel

[Poder del Arosa]

Es verdad, tienes razón, he sido muy generoso con Vettel, Rectifico:

1. Senna >> Alonso
2. Prost >> Hamilton
3. Mansell > Vettel
4. Piquet >>> Button

Lo dicho, no hay color.

Yo, sinceremente, veo a Vettel ganando muy pocos títulos. Más le vale aprovechar este año y el próximo con un coche ganador 100%, que luego no se sabe. Estoy seguro que cuando Red Bull deje de ser competitivo, Sebastian tendrá serios problemas para ganar carreras si no logra recalar en McLaren o Ferrari y allí estarán (casi con toda seguridad) Hamilton y Alonso. Por el contrario, sí veo ganando más de 2, incluso de tres a Hamilton. �l y Fernando tienen todas las papeletas de repartirse los próximos 5 títulos. Y ya que me he mojado, el de este año lo gana Webber. Esa es mi apuesta

[Ainsman]

Pues en la foto de 1986 (en Estoril), sólo había tres campeonatos de mundo repartidos en dos pilotos (los dos de Piquet de 1981 y 1983 y el de Prost en 1985).
En esa foto, Senna y Mansell sólo eran "simples" ganadores de GGPP.

Será interesante hacer la comparación cuando los cinco de la foto de hoy estén retirados, y ver cuantos mundiales suman...

[BITTER]

Pues en la foto de 1986 (en Estoril), sólo había tres campeonatos de mundo repartidos en dos pilotos (los dos de Piquet de 1981 y 1983 y el de Prost en 1985).
En esa foto, Senna y Mansell sólo eran "simples" ganadores de GGPP.

Será interesante hacer la comparación cuando los cinco de la foto de hoy estén retirados, y ver cuantos mundiales suman...

+1 A toro pasado es muy fácil ver las cosas. La tendencia de "cualquier tiempo pasado siempre fue mejor" porque sí, me pone malo

[_Erredege_]

Será interesante hacer la comparación cuando los cinco de la foto de hoy estén retirados, y ver cuantos mundiales suman...

La haremos en este foro, dentro de unos años. Seguro.

[BITTER]

Formula One Weather Forecast: Korean Grand Prix 2010

Ian Fergusson | 14:25 UK time, Tuesday, 19 October 2010

Yeongam, 22 - 24 October 2010 (Round 17)

Forecast Summary:

(PPN = Precipitation)

Emphasis: High confidence for dry Friday; Saturday's FP3/Quali sessions also expected to remain dry. Improving inter-model continuity suggests a threat of rain arriving into Sunday, with increasing potential to affect the race.

Friday: CONFIDENCE HIGH: Sunny spells and dry. Chance of PPN 5%. Max 22C. Breezy at times. Wind ENE.

Saturday: CONFIDENCE HIGH: Bright start but turning cloudier during the day. Rather breezy again. Expected to remain dry throughout FP3/Quali. Chance of PPN 20%. Max 21C. Wind ENE.

Sunday: CONFIDENCE MODERATE (improving): Mostly cloudy with increasing % probability for outbreaks of rain to arrive from the south, quite possibly affecting the race. Chance of PPN 60%. Max 20C. Breezy. Wind ENE.

[_Erredege_]

Que cosas, el Red Bull de Webber se está haciendo la FP2 a tres ruedas en la mayoria de las curvas.

[KIT]

Qué pasa hoy... estamos dormidos o qué?...

La 1ª:

Pos. Driver Team Time Laps
1. Lewis Hamilton McLaren 01:40.887 15
2. Robert Kubica Renault 01:40.968 18
3. Nico Rosberg Mercedes Grand Prix 01:41.152 21
4. Sebastian Vettel Red Bull 01:41.371 18
5. Jenson Button McLaren 01:41.940 16
6. Michael Schumacher Mercedes Grand Prix 01:42.022 25
7. Mark Webber Red Bull 01:42.202 23
8. Nick Heidfeld Sauber 01:42.293 18
9. Nico Hulkenberg Williams 01:42.678 21
10. Rubens Barrichello Williams 01:42.883 23
11. Vitaly Petrov Renault 01:42.896 22
12. Felipe Massa Ferrari 01:43.054 25
13. Kamui Kobayashi Sauber 01:43.309 20
14. Adrian Sutil Force India F1 01:43.602 18
15. Fernando Alonso Ferrari 01:43.928 21
16. Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01:43.940 23
17. Vitantonio Liuzzi Force India F1 01:44.887 21
18. Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:45.141 26
19. Timo Glock Virgin Racing 01:45.588 20
20. Jerome d` Ambrosio Virgin Racing 01:46.613 17
21. Heikki Kovalainen Lotus F1 01:47.115 22
22. Sakon Yamamoto HRT F1 Team 01:50.347 29
23. Bruno Senna HRT F1 Team 01:50.821 15
24. Jarno Trulli Lotus F1 01:51.701 11


La 2ª:

Pos. Driver Team Time Laps
1. Mark Webber Red Bull 01:37.942 23
2. Fernando Alonso Ferrari 01:38.132 30
3. Lewis Hamilton McLaren 01:38.279 29
4. Robert Kubica Renault 01:38.718 29
5. Jenson Button McLaren 01:38.726 19
6. Felipe Massa Ferrari 01:38.820 32
7. Sebastian Vettel Red Bull 01:39.204 22
8. Vitaly Petrov Renault 01:39.267 28
9. Nico Rosberg Mercedes Grand Prix 01:39.268 29
10. Kamui Kobayashi Sauber 01:39.564 26
11. Nick Heidfeld Sauber 01:39.588 25
12. Michael Schumacher Mercedes Grand Prix 01:39.598 26
13. Rubens Barrichello Williams 01:39.812 35
14. Vitantonio Liuzzi Force India F1 01:39.881 27
15. Adrian Sutil Force India F1 01:39.971 22
16. Nico Hulkenberg Williams 01:40.478 30
17. Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:40.578 29
18. Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01:40.896 32
19. Heikki Kovalainen Lotus F1 01:42.773 29
20. Jarno Trulli Lotus F1 01:42.801 19
21. Timo Glock Virgin Racing 01:43.115 26
22. Lucas Di Grassi Virgin Racing 01:44.039 29
23. Sakon Yamamoto HRT F1 Team 01:45.166 19
24. Bruno Senna HRT F1 Team 01:46.649 3

[850 coupé]

Yo sí... los jueves me acuesto un poco tarde.

[KIT]

Pues pinta... que el circuito es de bastante apoyo, eso de ver a los FI tan abajo... ya sabemos lo que quiere decir, aunque me ha descolocado un poco ver los Williams tan atrás.

Me da que el tema va a estar muy entretenido.

[850 coupé]

Tiene buena pinta... pero si llueve puede ser una hecatombe (podium para Nick)

[Anselmo]

Qué pasa hoy... estamos dormidos o qué?...

La 1ª:

Pos. Driver Team Time Laps


La 2ª:

Pos. Driver Team Time Laps
1. Mark Webber Red Bull 01:37.942 23
2. Fernando Alonso Ferrari 01:38.132 30
3. Lewis Hamilton McLaren 01:38.279 29
4. Robert Kubica Renault 01:38.718 29
5. Jenson Button McLaren 01:38.726 19
6. Felipe Massa Ferrari 01:38.820 32
7. Sebastian Vettel Red Bull 01:39.204 22

Los 5 mosqueteros y 2 estrellas invitadas : Massa y Kubica, que pueden meterse por medio y eliminar a algún aspirante quitándole un buen puñado de puntos (Kúbica ya podía habeser casi cargado a Alonso en el último GP).
La pole va a estar muy disputada. Creo que tienen ventaja los Red Bull (como casi siempre) pero posiblemente la de el que borde su vuelta.
Y en carrera... tanto Ferrari como McLaren tendrán sus opciones con esas peazo rectas que hay para poder adelantar.
¡Qué bueno sería que hubiera degradación de neumáticos, algo que solo hemos podido disfrutar en Canadá!

Otro comentario. En esta carrera los doblados van a decidir muchas cosas en carrera; ¿os habéis fijado cómo costaba pasarles en los sectores 2 y 3? Button, Hamilton, y otros, han tenido que levantar haciendo ostensibles gestos de protesta. Con un Yamamoto 7 u 8 segundos más lento, o con un ToroRosso 2 segundos más lento, esto puede ser una sangría.

¡Que ganas de que esto empiece!

[ELEDUAR]

¡Qué bueno sería que hubiera degradación de neumáticos, algo que solo hemos podido disfrutar en Canadá!

Si el tema de ruedas no hubiera sido la estafa que ha sido este año, con las piedras negras esas que llevan los coches, apuesto a que habría menos de cinco mosqueteros en la lucha.

[LOGANF1]

Detalles rápidos del Viernes:

Alonso en la pomada con Webber...
Kobayashi sigue siendo más rápido que Nick, aunque por poco.
Jaime por delante de Buemi, y es pista nueva para los 2...
Yamamoto por delante de Senna, sobre todo en la 2os libres...parece que se va entonando

y el circuito, si sólo veo el mapa del mismo, parece que no va a dar muchas oportunidades de adelantar ¿no?, sólo 1 recta larga y el resto, circuito de Karts...(eso parece, opinión final tras ver la carrera )

[_Erredege_]

Detalles rápidos del Viernes:

Alonso en la pomada con Webber...
Kobayashi sigue siendo más rápido que Nick, aunque por poco.
Jaime por delante de Buemi, y es pista nueva para los 2...
Yamamoto por delante de Senna, sobre todo en la 2os libres...parece que se va entonando

y el circuito, si sólo veo el mapa del mismo, parece que no va a dar muchas oportunidades de adelantar ¿no?, sólo 1 recta larga y el resto, circuito de Karts...(eso parece, opinión final tras ver la carrera )

Senna ha salido a pista en la FP2 cuando quedaban 4 minutos, y sólo ha hecho una vuelta con tiempo. No se que problema ha tenido, pero sólo ha rodado eso.

[MisilRojo]

Alguersuari le está comiendo la moral a Buemi, increíble.

Triste el rendimiento de HRT aquí, a 1 segundo del peor Virgin y 2 segundos de Lotus.

[BITTER]

The Stewards, having received a report from the Race Director, have considered the following matter, determine a
breach of the regulations has been committed by the competitor named below and impose the penalty referred to.

All parties are reminded of their Right of Appeal

Team HRT F1 Team
Time 14:12
Session Second Practice

Facts Two team personnel entered the pit exit to recover a tyre warmer from car 20 which had
been released from the Pit Garage with the tyre warmer attached.

Offence Breach of Articles 23.1(j), 30.7 and 30.9 of the 2010 FIA Formula One Sporting Regulations

Penalties In relation to the breach of Article 23.1(j) a penalty of $5,000 is imposed
In relation to the breach of Articles 30.7 and 30.9 a penalty of a Reprimand is imposed.

[Anselmo]

The Stewards, having received a report from the Race Director, have considered the following matter, determine a
breach of the regulations has been committed by the competitor named below and impose the penalty referred to.

All parties are reminded of their Right of Appeal

Team HRT F1 Team
Time 14:12
Session Second Practice

Facts Two team personnel entered the pit exit to recover a tyre warmer from car 20 which had
been released from the Pit Garage with the tyre warmer attached.

Offence Breach of Articles 23.1(j), 30.7 and 30.9 of the 2010 FIA Formula One Sporting Regulations

Penalties In relation to the breach of Article 23.1(j) a penalty of $5,000 is imposed
In relation to the breach of Articles 30.7 and 30.9 a penalty of a Reprimand is imposed.

Ale, 5.000 ñapos menos en el bolsillo de Carabante...

[xurri]

no entender english jajajaja multa xq??

[tenista]

Hamilton y Massa los arbitros del mundial. Sobre todo Hamilton. Yo no descartaria alguna sorpresa el domingo, veo a los tres muy fuertes (Webber, Alonso, Hamilton).

[BITTER]

Multa por sacar a YAmamoto con un calentador de neumáticos puesto, y luego, al desprenderse por sí solo el calentador no se les ha ocurrido otra cosa que salir dos personas del equipo a recogerlo a la salida del pit lane por su propio pie, y sin que lo indicaran los comisarios mediante banderas amarillas o algo.

[Anselmo]

Hamilton y Massa los arbitros del mundial. Sobre todo Hamilton. Yo no descartaria alguna sorpresa el domingo, veo a los tres muy fuertes (Webber, Alonso, Hamilton).

+1. Y si gana Hamilton, que puede ganar, ya está otra vez en plena pomada. Por eso yo sigo diciendo que los aspirantes siguen siendo 5, y no 3.

[tenista]

Multa por sacar a YAmamoto con un calentador de neumáticos puesto, y luego, al desprenderse por sí solo el calentador no se les ha ocurrido otra cosa que salir dos personas del equipo a recogerlo por su propio pie sin que se lo indicaran los comisarios a la salida del pit lane

Encima que lo quitan para evitar problemas........

[tenista]

Alguersuari le está comiendo la moral a Buemi, increíble.

Triste el rendimiento de HRT aquí, a 1 segundo del peor Virgin y 2 segundos de Lotus.

Normal, Misil, todo parado desde hace tiempo, intentando dos cuadraturas del circulo, Toyota-Pedro...........demasiado hacen.

[BITTER]

Alguersuari le está comiendo la moral a Buemi, increíble.

Triste el rendimiento de HRT aquí, a 1 segundo del peor Virgin y 2 segundos de Lotus.

Ojo, que en la primera sesión, cuando las condiciones de adherencia eran malisimas YAmamoto ha estado durante muchas, muchas vueltas por delante de todos los pilotos de equipos nuevos, y metiendo 3 segundos a Bruno Senna. Luego mejoraron las condiciones y los coches pusieron las cosas en su sitio. PEro a mí, a pesar de los pesares, Yamamoto me ha sorprendido muy gratamente. Coincido con LOGANF1

[KIT]

Senna ha salido a pista en la FP2 cuando quedaban 4 minutos, y sólo ha hecho una vuelta con tiempo. No se que problema ha tenido, pero sólo ha rodado eso.

Efectivamente... hay que mirar las vueltas que han dado, supongo que problemas crónicos de HRT.

Lo de quedar a 1 segundo del los Virgin empieza a ser normal... lo que "pica" es verlos a + de 7 segundazos del mejor tiempo. (eso pillando el crono de Yamamoto, siendo bueno y no cojo el de Senna)

Podemos hacer el promedio y contando que el circuito tiene 18 curvas casi podriamos contabilizar que palman a razón de 4 décimas por curva!!! Y eso es MUCHO MUCHO PALMAR!!!

PD: GP2 VS F1

[KIT]

PEro a mí, a pesar de los pesares, Yamamoto me ha sorprendido muy gratamente. Coincido con LOGANF1

Ahí también os doy la razón, hace días que digo que el chico se va entonando... el tema no es para tirar cohetes... pero por lo menos ya no está a esos abismos de sus compis. Ahora la diferencia no es escandalosa... estaremos atentos los 2 próximos GP's a ver si sigue en esta línea.

[tenista]

Ahí también os doy la razón, hace días que digo que el chico se va entonando... el tema no es para tirar cohetes... pero por lo menos ya no está a esos abismos de sus compis. Ahora la diferencia no es escandalosa... estaremos atentos los 2 próximos GP's a ver si sigue en esta línea.

Si sigue pilotando........

[xurri]

gracias bitter

[MisilRojo]

Lotus, Virgin y HRT pararon sus evoluciones hace tiempo. En algunos casos ni las hubo. Me sorprende la distancia con Lotus de 2 segundos, simplemente, aunque claro el que da una mejor vara de medir es Senna.

[revolutionman]

Me recuerda a un tebeo de Mortadelo y Filemon del Mundial 78 en Argentina, cuando llegan al campo aun estan pintando y suelta Mortadelo "Mire Jefe, a ultima hora, igual que en España".

"Un mundial 78, que salió bastante pocho"

Me dejó traumatizado aquel tiro desde su campo de Mortadelo, tras inyección del profesor Bacterio, que rabota en el poste contrario y se mete en nuestra portería que da el título a Alemania, tras ser expulsados los 21 jugaores restantes.

En fin, vamos a ver como rsulta el fin de semana y si terminan de instalar las gradas -también es posible que no sean necesarias...-.

[johinder]

Lotus, Virgin y HRT pararon sus evoluciones hace tiempo. En algunos casos ni las hubo. Me sorprende la distancia con Lotus de 2 segundos, simplemente, aunque claro el que da una mejor vara de medir es Senna.

Perdona, xo si no me equivoco Virgin sí q ha seguido evolucionando el coche...otra cosa es q la evolución no haya sido notable.

Como comentais, Yamamoto está limpiando un poco su nombre este año (ojo, sólo un poco).

Por último, como llueva el domingo...malo malo. A mí a estas alturas de mundial y habiendo varios pilotos en hoyo casi q prefiero q no llueva y se convierta esto en una lotería. Además con ese asfalto...random race.

[Moi]

Creo que vi a Button con problemas de motor en el pit-lane. Se sabe si ha tenido que cambiar motor o algo?
Supongo que sería un motor ya destinado a acabar su ciclo en los libres..

[ELEDUAR]

Hamilton y Massa los arbitros del mundial. Sobre todo Hamilton. Yo no descartaria alguna sorpresa el domingo, veo a los tres muy fuertes (Webber, Alonso, Hamilton).

Mientras que Alonso sigue poniendo de favoritos a los Red Bull, aunque diciendo que estará más justo que en Suzuka, Hamilton ha declarado ya que se ve al nivel de los Red Bull, así que cuidado con él.

Leía también que Hamilton comentaba que parecía que muchos han tenido que meter ala al coche para funcionar bien en el 2º y 3er sector, mientras que ellos tenían buena punta para el 1º y buenos tiempos en los otros dos, así que más cuidado aún, que podrá adelantar (tiene cerca de 8 kmh de ventaja con Ferrari y RedBull, y sí que es verdad que luego los tiempos no se le van de madre en la 2º parte de circuito como pasa con otros que descargaron).

En cualquier caso, si al final llueve en korea, nunca estará de más ir más pegado al suelo.

[AC99]

De momento que Hamilton pueda estar por delante de RBR es una buena noticia para Fernando. Cuanto más lejos estén de la victoria, mejor, y pierde menos puntos siendo 4º y Webber 3º, por ejemplo, que siendo Webber 1º y Fernando 2º. Si Alonso mantiene la regularidad, yo creo que se lleva el gato al agua.

Saludos!

[KIT]

De momento que Hamilton pueda estar por delante de RBR es una buena noticia para Fernando. Cuanto más lejos estén de la victoria, mejor, y pierde menos puntos siendo 4º y Webber 3º, por ejemplo, que siendo Webber 1º y Fernando 2º. Si Alonso mantiene la regularidad, yo creo que se lleva el gato al agua.

Saludos!

No si al final... el mejor aliado de Fernando va a ser HAMILTON!!! jajajaja ... lo que son las cosas

[xenon8]

hoy alonso tuvo un tiempo muy cerca del coche de la bebida energetica, pero el motor de alonso de hoy me da que no es el de la carrera y que no iba al tope de RPM con él, una centesimas extras para mañana no vendrian nada mal que estuvieran en la manga con el propulsor usado para la calificacion y carrera.

veo esto muy igualado entre webber/alonso/hamilton, creo que puede ganar cualquiera y la pole sera fundamental, asi como la salida y el desgaste de los neumaticos.

carrerón que nos espera por la victoria

[Anselmo]

hoy alonso tuvo un tiempo muy cerca del coche de la bebida energetica, pero el motor de alonso de hoy me da que no es el de la carrera y que no iba al tope de RPM con él, una centesimas extras para mañana no vendrian nada mal que estuvieran en la manga con el propulsor usado para la calificacion y carrera.

No sé yo si estoy muy de acuerdo con eso que dices. Hoy sin duda llevaría un motor archiusado, pero no creo que limitado.
En la carrera también va a llevar motor usado, el cual si tienen que mimar porque si rompe adiós mundial.

[salome]

Quien no haya visto videos todavía que se asome a la web de la sexta, impresionante la polvareda que se levanta cuando pisan los pianos (yo también creo que es polvo de pintura), como están los exteriores de la pista, y lo "marrones" que vuelven las ruedas al circuito tras una excursión.

Voy a ver si encuentro las serpientes....

[monza2001]

El circuito pinta bastante bien. Lástima que este en estas condiciones.

Es impresionante ver en las sucesiones de curva como la rueda delantera interior se queda suspendida en el aire. Parece que Tilke ha hecho un trabajo decente.

Por otro lado es horrible como suena el McLaren a revoluciones bajas. Parece como si fuese a punto de petar.

[Ainsman]

Joder, menudas polvaredas cuando alguien alarga la trazada...
Y si se sale por la escapatoria, eso parece el París-Dakar.

Por cierto, parece que Webber es el único de los de arriba que estrena motor (el octavo) en este GP.
Puede ser un buen negocio de cara a la carrera del domingo...

[tenista]

Joder, menudas polvaredas cuando alguien alarga la trazada...
Y si se sale por la escapatoria, eso parece el París-Dakar.

Por cierto, parece que Webber es el único de los de arriba que estrena motor (el octavo) en este GP.
Puede ser un buen negocio de cara a la carrera del domingo...

Este dato no lo conocia, tampoco lo habia mirado , en fin un puntito a su favor

[murra]

"Un mundial 78, que salió bastante pocho"

Me dejó traumatizado aquel tiro desde su campo de Mortadelo, tras inyección del profesor Bacterio, que rabota en el poste contrario y se mete en nuestra portería que da el título a Alemania, tras ser expulsados los 21 jugaores restantes.

En fin, vamos a ver como rsulta el fin de semana y si terminan de instalar las gradas -también es posible que no sean necesarias...-.

Jope que viejos somos, yo tenía eso tebeo... y también el del Mundial 82, en el cual Mortadelo y Filemón forman parte de la selección española para infiltrarse en el Mundial, con resultados hilarantes...

[locodesk]

Yo herede ese tebeo de mi padre , que recuerdos de mi infancia los Super Humor !!!!

[tenista]

LIBRES 3

1 11 Robert Kubica Renault 1:37.354 15
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.402 0.048 16
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:37.426 0.072 15
4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:37.441 0.087 13
5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:37.629 0.275 12
6 7 Felipe Massa Ferrari 1:37.955 0.601 16
7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.419 1.065 15
8 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.501 1.147 17
9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:38.630 1.276 12
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:38.632 1.278 18
11 12 Vitaly Petrov Renault 1:38.668 1.314 14
12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.733 1.379 16
13 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:39.058 1.704 21
14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:39.145 1.791 16
15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:39.159 1.805 21
16 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:39.780 2.426 9
17 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:40.289 2.935 17
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:41.591 4.237 15
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:41.623 4.269 15
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:41.853 4.499 17
21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:42.095 4.741 19
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:43.111 5.757 19
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:43.417 6.063 19
24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:43.880 6.526 20

[Nivola]

Sigo sin entender la mania de jugar con fuego que tienen algunas veces...Kubica a falta de 30 segundos apenas habia dado 3 vueltas (de las cuales una de aceleracion, y dos digamos mediocres...o no "en plan de hacer tiempo")...y estaba en P17 ó P16 al limite de quedarse fuera de Q2 y sin tiempo de reccion, a cualquier problema que hubira tenido...una pasadilla de frenada...un coche lento...una bandera amarilla...cuando tiene un coche y ritmo para estar entre los 8 primeros sin problemas marcando una vuelta aceptable desde el principio...y mas jugarse una cosa asi en una pista nueva con la incertidumbre que todo ello genera...no se...ellos sabran por qué apurar tanto (tal vez era por algo que no sabemos)...

Por otro lado, confirmar el absoluto bajon de final de temporada de FI...es meridiano que han finiquitado ya desde hace tiempo su sesion 2010.

[monza2001]

Pues nada Nick un segundo por delante de Kamui

[Nivola]

jeje...pues espadas en todo lo alto...
tras la Q2, los 5 primeros en apenas 2 decimas...los RB al final no van a ir tan mal...P1 y P2, jeje...aunque luego dios dirá...pero empiezan a dar miedillo en un circuito que parecia no tan propicio...

Esta claro que hoy quien arriesgue un poquito mas (y no la pifie) se lleva la pole...y no descarto a Massa...al unico que veo un pelo menos es a Button, pero de los otros, cualquiera.

PD...que poca gente hoy en directo por aqui (por no decir que estoy solo)...esto de hablar solo es de locos,juasjuas

[Nivola]

(huy...perdona Monza...no te habia visto a ti ni a Yossi),jaja

[ogledalo]

Pues se acabó, y como era de esperar, Button descolgado de los otros 4 que luchan por el Campeonato.
Ojo, que Alonso sale por la parte limpia (o, visto lo visto, menos sucia)

[Nivola]

Bueno...pues muy bonita cali....todo en el aire hasta el ultimo segundo.

Al final, los RB no flaqueaban tanto aqui...doblete apurado pero ahí estan...lagarto,lagarto..jaja

La cosa es que pueden tener problemas en la hiper-recta (me refiero a que ahi es posible para alguien como FA o LH adelantarles en carrera por velocidad punta pura)...mientras que donde ellos son incontestables (zona virada) no hay puntos de adelentamiento, y les tocara ir pegaditos, pero detras...

Esto a no ser que consigan siempre desde el inicio, sacar un minimo margen de espacio en "su zona" para aguantar luego en las rectas (y esto vuelta tras vuelta)

Hamilton creo que ha tenido algun fallo o problema en su ultima vuelta por la pole, ya que no ha sido nada buena (en relacion a que se le veia con opciones serias a pole) al contrario que Button, algo perdido todo el sabado.
Pero ojo a los McL en carrera.

Y mucho ojo tambien a los neumaticos mañana...es una gran incertidumbre para todos los equipos como se van a comportar con unas cuantas vueltas encima, tanto los blandos como sobre todo los duros (con los que tienen serias dudas de desgaste y grainning)...puede ser crucial

Al igual que puede ser decisivo tambien el clima, hay altas posibilidades de lluvia (y eso aqui seria un caos de la de dios).

En fin...que nos espera una carrera de las mas emocionantes, por todo...ya veremos...tal vez todo lo que decimos quede en nada...o puede que sea mucho peor aun,jaja...

Yo si tuviera que apostar, me la juego a que al menos 2 de los 5 jinetes mañana se llevan un batacazo de la leche (abandono, incidente o similar...) y esos 2 que digo pueden ser CUALQUIERA...incluso los dos lideres...tremendas espectativas,jee,jee,jee (risa maligna)

(y si llueve, me juego las perras a victoria de Button o Kubica...jei,jei,jei (risa mas malevola aun))

Saludos y a la piltra

[RD-170]

¿ Cuanto lleva Kobayashi a Heidfeld en calificación ?. 3-0

Gracias Mr Sauber buena elección. PDLR es MEJOR que Heidfeld.

Cuantos más GP mejor vemos la diferencia a favor de PDLR.

[RD-170]

Cuidadito mañana con FA en carrera, si no le echan en la salida adelanta a Webber ( si no llueve ) en salida. Zona limpia. Y luego por ritmo o adelantamiento en carrera a Vettel.

En Suzuka Red Bull 1 segundo en calificación a FA y luego en carrera igualados. En Corea 100 milésimas a RB en calificación, en carrera FA será más rápido que RB.

[ShoJin]

¿ Cuanto lleva Kobayashi a Heidfeld en calificación ?. 3-0

Gracias Mr Sauber buena elección. PDLR es MEJOR que Heidfeld.

Cuantos más GP mejor vemos la diferencia a favor de PDLR.

En Japón Kobayashi cometió un error en el tercer sector y quedó por detrás de Heidfeld, lo cual fue mejor, diría, ya que nos proporcionó ver a Super-Kobayashi, menuda remontada y menudo carrerón. O sea, que van 2-1. Realmente, De la Rosa tenía razón, en Sauber no son conscientes de lo bueno que es Kobayashi.

La calificación de hoy la he encontrado muy emocionante y divertida, lo he pasado genial.

Y el circuito es muy interesante, con tres rectas largas, un sector con curvas rápidas muy entretenido, y otro sector con curvas lentas, hay de todo.

Ya veremos mañana qué ocurre. Puede pasar de todo.

[tenista]

Mañana lio del gordo tras la primera y segunda curva

[xenon8]

pedazo de calificacion, alonso ha apretado al limite a los de la bebida energetica, mañana si alonso sale bien, vettel va a sudar sangre en la recta para mantener al ferrari detras suya, creo que es la oportnidad de oro para pasar a vettel, ya que luego abra que esperar a boxes ya que lo que recorte por un lado el ferrari se lo recuperara en sector 2 o 3, espero que no llueva porque sino se deslucira todo.

las caras de hoy dicen mucho, vettel esta confiado pero no tan exultante, webber bastante serio salir por la zona sucia le resta muchas opciones, y alonso lo veo muy tranquilo, creo que sabe que en korea puede pelear casi codo a codo contra ellos, y cuando eso pasa, el pone el resto y ya sabemos que pasa...

C A R R E R Ã? N

[xenon8]

por cierto valla repaso de jaime a buemi, ufff 7 decimas le ha metido

[BITTER]

Mañana lio del gordo tras la primera y segunda curva

Y en la curva tercera, y como diría monza2001, ya ha avisado Alonso que irá en el "modo asesino come niños"

[tenista]

Lo que mas me joraba es que la vere en diferido y la seguire en directo, live timing del telefono, desde el trabajo

[Dom]

He visto a mucha gente que ha criticado el trazado de Corea, pero a mi gusto, y viendo los parciales de cada favorito, me parece un ciscuito muy interesante. Bueno, a lo mejor me tendre que comer esas palabras mañana, pero a priori, me parece que la carrera promete.

Primer sector claramente a la ventaja de Ferrari y McLaren (Alonso le saca entre 2 y 4 decimas a los RB), Segundo sector casi igualado entre Ferrari y RB (parece ser que los McLaren sufren más ahí), y el último sector, clara ventaja para RB.

Habra que ver como aguantan los pneumaticos en carrera, y cual es el ritmo de cada uno, pero para mi, creo que Alonso tiene opciones de ganar. Lo unico que veo dificil para Alonso sera la salida, ya que ultimamente, no sale muy bien. Lo que si, espero que nadie tenga que abandonar para que todos sigan con opciones en Brasil.... (es que me gusta esta tensión, jeje...)

Saludos a todos y hasta mañana.

[`]

Whitmarsh habla de PDLR http://www.streetfire.net/video/whitmarsh-dlr_2076650.htm