PREVIO/CARRERA G.P. SAN MARINO 2006 Opciones

[gramolo]

(Con el permiso del maestro ACCITANO)

GRAN PREMIO FOSTER'S DI SAN MARINO 2006
23 de Abril de 2006
Imola, Italia



Fecha de Inauguración: 1952 (aunque primera piedra el 22 de Marzo de 1950)
Primer GP: 14/09/1980
Longitud: 4.933Km.
Duración de carrera: 62 vueltas - 305.609 km
Record Pole: 1:19.753 Jenson Button - BAR (2004)
Record Vuelta Rápida: 1:20.411 (vuelta 10) Michael Schumacher - Ferrari (2004)

http://www.autodromoimola.com[URL-NOMBRE]Web Oficial

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=imola,+italy&t=k&om=0&ll=44.340793,11.71237&spn=0.01596,0.043259[URL-NOMBRE]Google Maps 44º 20'N 11º 42' E

http://www.f1db.com/image//circuit/19800914.jpg[URL-NOMBRE]Trazado original

Un poco de historia:
Famoso por los terribles accidentes que costaron la vida a Roland Ratzemberger y a Ayrton Senna en 1994, pero a pesar de todo, Imola sigue acogiendo uno de los Grandes Premios de Formula Uno.

Las curvas del Tamburello y Villeneuve tuvieron que ser rediseñadas, perdiendo mucha velocidad y encanto. Al añadir dos chicanes, el reglaje de los monoplazas también es diferente. Gracias a su buen trazado de curvas y las pendientes, el circuito sigue guardando su encanto, gracias a curvas rápidas y algunas peraltadas, que permiten ver buenas carreras.

En 1999 y en el 2000, Schumacher ganó con el Ferrari, lo que provocó el delirio del público, como ocurre en Monza.

En el 2001, David Coulthard se hacía con la pole, pero el triunfo fue para el menor de los hermanos Schumacher, Ralf, que al volante de un Williams conseguía su primera victoria en la F1. Sin embargo, un año después, Michael volvía a subir a lo más alto del podio en Imola.

La historia se repetía en la edición del 2003. Michael cruzaba en primer lugar la línea de meta seguido por el McLaren de Kimi Raikkonen, mientras que Rubens Barrichello era tercero. Ralf Schumacher concluía en cuarta posición, David Coulthard era quinto y Fernando Alonso sexto.

La carrera de Imola 2004 será recordada por la primera pole position en la F1 del británico Jenson Button. Sin embargo, el piloto de BAR Honda perdía sus opciones de victoria al ser adelantado por Michael Schumacher en la primera ronda de paradas en boxes.

Button y BAR Honda volvieron a acaparar los titulares en la edición del 2005. El piloto británico finalizó tercero por detrás de Fernando Alonso y Michael Schumacher, pero la FIA descalificó a los dos monoplazas de BAR por entender que los 007 estaban por debajo del peso mínimo autorizado. Esta sanción situaba a Alex Wurz en la tercera posición final con su McLaren - un resultado fantástico para el austriaco, que había participado en la carrera en sustitución de Juan Pablo Montoya.

El circuito según Felipe MASSA:
La recta se pasa en 7ª a unos 300Km/h, para reducir a tercera en Tamburello , usando los pianos para una buena trazada. Luego una izquierda a fondo seguida de una corta recta a 290km/h, que acaba en la frenada para Villeneuve , en tercera. Luego la Tosa , horquilla de izquierda, seguida de la subida a Piratella , una izquierda muy rápida, en quinta a 200Km/h. Luego bajada hasta Acque Minerali , en segunda y luego gas a fondo en la subida hasta la Variante Alta , curva difícil porque hay que saltar en los pianos. Luego bajada hacia la frenada más dura de todas. Rivazzza , dos izquierdas delicadas. Una corta recta lleva a la última chicane, la Variante Bassa , en segunda, y de nuevo a la recta de Meta.
http://img124.imagevenue.com/img.php?loc=loc259&image=65298_03_imola.jpg[URL-NOMBRE]Notas Pedro

Ganadores del GP SAN MARINO: (desde 1982)
1982 Didier Pironi (Ferrari)
1983 Tambay (Ferrari)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Ricardo Patrese (Williams)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Michael Schumacher (Benetton)
1995 Damon Hill (Williams)
1996 Damon Hill (Williams)
1997 Heinz Harald Frentzen (Williams)
1998 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1999 Michael Schumacher (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)

Parrilla 2005:
1 Kimi Räikkönen McLaren/Mercedes 2'42.880
2 Fernando Alonso Renault 0.561
3 Jenson Button BAR/Honda 1.225
4 Mark Webber Williams/BMW 1.631
5 Jarno Trulli Toyota 1.638
6 Takuma Sato BAR/Honda 1.778
7 Alexander Wurz McLaren/Mercedes 1.809
8 Nick Heidfeld Williams/BMW 2.316
9 R.Barrichello Ferrari 2.363
10 Ralf Schumacher Toyota 2.536
11 J.Villeneuve Sauber/Petronas 3.379
12 G.Fisichella Renault 3.830
13 M.Schumacher Ferrari 4.364
14 David Coulthard Red Bull/Cosworth 5.190
15 V.Liuzzi Red Bull/Cosworth 5.275
16 N.Karthikeyan Jordan/Toyota 9.219
17 Tiago Monteiro Jordan/Toyota 11.372
18 Felipe Massa Sauber/Petronas 2.050
19 P.Friesacher Minardi/Cosworth 14.168
20 Christijan Albers Minardi/Cosworth -


Clasificación 2005:
1 Fernando Alonso Renault 1:27'41.921
2 M.Schumacher Ferrari 0.215
3 Alexander Wurz McLaren/Mercedes 27.554
4 J.Villeneuve Sauber/Petronas 1'04.442
5 Jarno Trulli Toyota 1'10.258
6 Nick Heidfeld Williams/BMW 1'11.282
7 Mark Webber Williams/BMW 1'23.297
8 V.Liuzzi Red Bull/Cosworth 1'23.764
9 Ralf Schumacher Toyota 1'35.841
10 Felipe Massa Sauber/Petronas 1 Vuelta
11 David Coulthard Red Bull/Cosworth 1 Vuelta
12 N.Karthikeyan Jordan/Toyota 1 Vuelta
13 Tiago Monteiro Jordan/Toyota 2 Vueltas
-3 Jenson Button BAR/Honda Descalificado
-5 Takuma Sato BAR/Honda Descalificado
-16 Christijan Albers Minardi/Cosworth Caja de cambios
-15 R.Barrichello Ferrari Avería eléctrica
-18 Kimi Räikkönen McLaren/Mercedes Semieje
-18 P.Friesacher Minardi/Cosworth Embrague
-11 G.Fisichella Renault Salida de pista

http://es.weather.yahoo.com/ITXX/ITXX0032/index_c.html[URL-NOMBRE]El tiempo en Ímola

http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa.com_non_ssl/castella/foro/topic.asp?topic_id=7935&forum_id=1&Topic_Title=PREVIO%2FCARRERA+G%2EP%2E+SAN+MARINO+2005&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&M=Falso&S=Verdadero[URL-NOMBRE]PREVIO/CARRERA G.P. SAN MARINO 2005

Clasificación:
1. F. Alonso 28
2. G. Fisichella 14
2. K. Raikkonen 14
4. M. Schumacher 11
4. J. Button 11
6. J. Montoya 9
7. R. Schumacher 7
8. N. Heidfeld 5
8. J. Villeneuve 5
10. F. Massa 4

Clasificación Constructores:
1. Renault 42
2. McLaren 23
3. Ferrari 15
4. BAR 13
5. Sauber 10
6. Toyota 7
7. Williams 5
8. Red Bull 2

HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA


Editado por pardillo
http://www.formula1.com/race/livetiming/popup/754.html[URL-NOMBRE]Live Timing Oficial

Edited by - gramolo on 21/04/2006 11:10:22 [/b]

[Raquel]

Muchas gracias, GRAMOLO (Creo que "el maestro Accitano" te da su consentimiento seguro, si no llego a ver el nick del autor del tema ni me doy cuenta ¡Perfecto!)

Pedro ha comentado:

The most important thing is that, in the next three or four races, Renault don't reinforce their position, otherwise it will happen the same as last year and then it will be very hard

Es decir, que lo importante para "nosotros" (McLaren ) es que Renault no consiga reforzar su posición, o nos veremos como el año pasado, sin ningún título . Confiemos en que eso no suceda, ya que estrenamos en las sucesivas carreras nuevas mejorías en la evolución del coche:

The championship is being too easy for Renault. They are a step ahead, but they better not get distracted because we have a lot of improvements for Imola, Nurburgring and Barcelona.

Fuente: Autosport.com

¡Vamos a ponérselo difícil a Renault!

[Moi]

Gracias Gramolo!
Y gracias Accitano por tu gran labor pasada y futura!



Salut i sempre Pedro!



If someone could some day give us a chance, perhaps we would be able to drive him to the stars

[RD-170]

Gracias Gramolo ya me veía sin previo ... Accitano anda con jaleo, pero seguro que vuelve por sus fueros ...

[`]

Cambias en la Variante alta

[monza2001]

Wua, pos si me han cambiado una de mis curvas favoritas. Parece que no habra esas pasadas de chicane a toda pastilla como hasta entonces.
Que pena ¡¡¡

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Vincent Hill]

Me dice un Ferrarista...., mi hijo

"Les fastidia que Schumy se lijara a Button en esa chicane"

Mi respuesta

Es Imola, el circuito de Ferrari.....



Se cambia de año, de sueños e ilusiones, de objetivos, de actitud...
Pero nunca se cambia de amigos.
Amunt Pedro [/b]

[FALCOM]

La foto es rara...a nadie mas le parece que los conos estan como puestos por ordenador? :S

No se...igual estar muchas horas delante del ordenador me hace ver cosas raras...

Voy a echarme una partidita al GP3 para meterme bien en la cabeza el circuito

[tenista]

Fenomenal GRAMOLO, este es un circuito que nunca olvidaremos aquellos que, a parte de Pedro, seguimo a Senna.

[Sr_DB]

Saludos!!!

Estoy con Falcom... es un montaje fotográfico fijo, fijáos tb en la parte de la izq de la foto, parece que han recortado y pegado la valla publicitaria de otro circuito... o es eso o la calidad de la foto nos hace ver cosas raras

A cuchillo!!! PDLR4ever

[Moi]

Po zi.

[Arrows76]

[Arrows76]

nuevo casco fisichella

[IMG]http://212.35.242.163/fotoweb/FWbin/preview.dll/d06rsm469.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877E9E985499CBBE4A63A34B77557C4FF
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[Arrows76]

[IMG]http://212.35.242.163/fotoweb/FWbin/preview.dll/d06rsm464.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877E9E985499CBBE4A63A34B77557C4FF
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[Arrows76]

todos a bailar...

[IMG]http://212.35.242.163/fotoweb/FWbin/preview.dll/d06rsm411.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877E9E985499CBBE4A63A34B77557C4FF
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y a cantar...

[IMG]http://212.35.242.163/fotoweb/FWbin/preview.dll/d06rsm391.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877E9E985499CBBE4A63A34B77557C4FF
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mama chicho me toca...

[IMG]http://212.35.242.163/fotoweb/FWbin/preview.dll/d06rsm407.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877E9E985499CBBE4A63A34B77557C4FF
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[Arrows76]

parece un signo de interrogación de austin powers

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kubica y rosberg, me caen bien estos chavales.

[IMG]http://212.35.242.163/fotoweb/FWbin/preview.dll/d06rsm324.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877E9E985499CBBE4A63A34B77557C4FF
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parecen han solo y luke skywalker...

[IMG]http://212.35.242.163/fotoweb/FWbin/preview.dll/d06rsm111.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877E9E985499CBBE4A63A34B77557C4FF
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[Arrows76]

Imola Libres 1

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps
1. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'24"751 209.541 Km/h
2. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'25"132 + 0'00"381
3. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'25"942 + 0'01"191
4. 36 DAVIDSON Honda M 1'26"012 + 0'01"261
5. 8 TRULLI Toyota B 1'26"417 + 0'01"666
6. 37 DOORNBOS RedBull Cosworth M 1'26"498 + 0'01"747
7. 6 MASSA Ferrari B 1'26"596 + 0'01"845
8. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'26"678 + 0'01"927
9. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"938 + 0'02"187
10. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'28"048 + 0'03"297
11. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'28"498 + 0'03"747
12. 39 MONDINI Midland Toyota B 1'28"969 + 0'04"218
13. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'29"106 + 0'04"355
14. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'29"695 + 0'04"944
15. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'29"697 + 0'04"946
16. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'30"348 + 0'05"597
17. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'31"217 + 0'06"466
18. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'31"482 + 0'06"731

[Arrows76]

Lobato desde un punto de vista diferente...

[Arrows76]

Schummy

[Arrows76]

Aunque los protas han sido wurz y kubica

[Raquel]

Gracias, Arrows!
A falta de reportero "oficial"... ¡te lo estás pasando pipa!

PD: "be serious, please"

[Arrows76]

realmente estoy chichando a yosssi para que nos ponga unas fotos de quitar el hipo!!

[Arrows76]

que bonito...

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[Arrows76]

por qué no será pedro...
quizás en 2007 de compi de alonso?

[IMG]http://212.35.242.163/fotoweb/FWbin/preview.dll/d06rsm612.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877E9E985499CBBE4A63A34B77557C4FF
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wurz este año con el número 35, el que llevaba pedro, y la T amarilla

[IMG]http://212.35.242.163/fotoweb/FWbin/preview.dll/d06rsm623.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877E9E985499CBBE4A63A34B77557C4FF
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8947DB469A846D4C789E732DCAFB20D[/IMG]

[Arrows76]

Libres 2

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps
1. 1 ALONSO Renault M 1'25"043 208.821 Km/h
2. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'25"371 + 0'00"328
3. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'25"421 + 0'00"378
4. 36 DAVIDSON Honda M 1'25"699 + 0'00"656
5. 6 MASSA Ferrari B 1'25"879 + 0'00"836
6. 2 FISICHELLA Renault M 1'25"991 + 0'00"948
7. 8 TRULLI Toyota B 1'26"029 + 0'00"986
8. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'26"328 + 0'01"285
9. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'26"334 + 0'01"291
10. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'26"387 + 0'01"344
11. 12 BUTTON Honda M 1'26"427 + 0'01"384
12. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"500 + 0'01"457
13. 11 BARRICHELLO Honda M 1'26"653 + 0'01"610
14. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'26"783 + 0'01"740
15. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'26"787 + 0'01"744
16. 37 DOORNBOS RedBull Cosworth M 1'26"917 + 0'01"874
17. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'26"989 + 0'01"946
18. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'27"128 + 0'02"085
19. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'27"157 + 0'02"114
20. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'27"503 + 0'02"460
21. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'27"544 + 0'02"501
22. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'27"639 + 0'02"596
23. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'27"719 + 0'02"676
24. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'27"990 + 0'02"947
25. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'28"361 + 0'03"318
26. 39 MONDINI Midland Toyota B 1'28"833 + 0'03"790
27. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'29"870 + 0'04"827
28. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'31"042 + 0'05"999

[`]

Puede haber duelo...

[Arrows76]

Alonso P1

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Han cambiado la decoración verdad?

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Schummy

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Kubica

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Wurz

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Davidson

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[Arrows76]

Habrá duelo de pistolerous!!!!!

Por aquí pasaba dooornbos

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neel jani

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[Arrows76]

alguien ve el número 39 en el coche de mondini?

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[Arrows76]

ide, el jardinero más dicharachero del circo de la F1.

[Arrows76]

ya que pongo a todos los equipos, faltaban...

trulli

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kimi

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el safety

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hace 3 semanas

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[Arrows76]

que por cierto, casi se queda sin gasolina, consumió 60 litros en 15 vueltas que dió, unos 100 km.

[`]

arrows en sutton pon de login: guest y las pass lo que queiras y veras las imagenes sin publi

[Arrows76]

thank you.

[ocko]

Bueno, pues como siempre parece que schumy prace muy muy furte en Imola, asi que sera casi seguro candidato a la victoria el domingo.

Lo de Alonso m sorpende, liderar la tabla de tiempos un viernes, mas todavia cuando es la segunda carrera de su motor, o van muy sobrados o tenia mono de pisarle fuerte en estas 3 semanas de descanso.

Los tiempos de Mclaren no se pueden tener my encuenta pq es viernes, pero bueno, no me dan buena espina.

El que me decepciona un poco mas es masa, ese chaval el año que viene no sigue en Ferrari, seguro......

[st. gregori]

A mi me suena a guerra psicológica Schumacher-Alonso. "Si tu puedes ir rápido, yo tambien". No es normal que Alonso sea el más rápido en la segunda sesión , pero tampoco lo es que Schumacher lo sea en la primera, y haciendo tan solo una vuelta de marcar tiempo.

Un saludo.

[`]

Por aqui andaba pedro..







Edited by - ` on 21/04/2006 22:41:50

[ocko]

Este fin de semana no hay movimiento en el previo, que os pasa chavales???????!!!!!!!!

Ya se os ha ido la pasion por este deporte???

Todo el mundo opinar.........

[B.ROSAN]

Menudas declaraciones de Alonso, Briatore dice que no las entinde y yo la verdad es que tampoco.
Declaraciones despues de los entrenos de hoy los he leido en marca.com pero no se poner el enlace.
PIDO PERDON PERO DE INFORMATICA LO JUSTO

UN SALUDO

[`]

Mas de uno que seguira de vacaciones ed semana santa...

[monza2001]

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/640958.html[URL-NOMBRE]Marca
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/640980.html[URL-NOMBRE]Marca

Parece que les está perdonando la vida Fernando a su equipo. Un piloto campeon del mundo no se puede comportar de esta manera. Sera campeon del mundo, pero en cuanto a modales y a saber estar hasta el mismo Schumi en sus años de Benneton y priemros de Ferrari le da mil vueltas. Bien haría en aprender de nuestro querido Pedro, que rebosa clase por todos los lados.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[JaguarR3]

Esto me suena a conspiración judeomasónica je,je...
No, en serio, si ha dicho verdaderamente esto me parecen unas declaraciones muy desafortunadas que no veo en que pueden beneficiarle (más bien todo lo contrario). De todas formas me parecen muy fuertes y supongo que estarán viciadas de alguna manera por la prensa (he leido algo de unos ingleses??) porque a estas altuas no tiene mucho sentido rajar de esta manera.

Saludos.

[ocko]

ha metido la pata hasta el fondo y eso que yo siempre lo he defendido, pero nose a que viene esto. Nose si pensar que si lo ha dicho sera por algo, o se le ha ido la olla, o se lo han inventado los sensacionalistas, desde luego si mañana no sale desmitiendolo o aclarandolo haba metido bastante la pata, incluso de cara a mclaren,asi hablara de ellos el año q viene?'....

[gramolo]

Si ha dicho eso realmente se le ha ido un poquito bastante la olla.. Además que el año pasado no decía eso. No se, de momento solo lo he visto en el Marca y en el As, así que tampoco me fio demasiado Tambien podría ser fruto de alguna discusión con Briatore o alguien del equipo por algo que ha pasado dentro y no sabemos, así que demasiadas incógnitas...esperaremos a ver que se dice mañana.

[Vincent Hill]

No son los comentarios mas acertados para tener un buen feeling con el equipo.

Como decís, si son ciertas estas palabras, parece que la doble carga de combustible, la omisión de aviso a Fisichella, parece que no han sido los únicos contratiempos con el equipo.


Se cambia de año, de sueños e ilusiones, de objetivos, de actitud...
Pero nunca se cambia de amigos.
Amunt Pedro

[unonuevo]

La verdad es que no me sorprenden estas declaraciones. Si ganó el año pasado, a parte de porque tiene cualidades es porque tenía el coche más fiable y de los más rápidos... y no creo que se haya pasado los fines de semana delante del ordenador diseñando él el coche... En fin, yo soy un ingeniero o mecánico y no le habla más en la vida... aunque no sé si le hablaría a alguien...

[Tenettor]

Bueno la verdad es que las declaraciones rayan bastanteb oirlas, así, a bote pronto, joer que me acabo de levantar!!!!

No se, vamos a ver cómo se desarrolla todo, y después juzgamos al chaval. Lo que no me cabe ninguna duda es que el tío tiene un par de pelotas y mí me da que se está curando en salud...

No se quién le orientará en su manera de proceder, pero tiene que ser guerrero también

En cuanto a la carrera, ¿Qué os parece la nueva variante alta?, parece que hay que frenar más para tomarla, antes se saltaba directamente. ¿Propiciará adelantamientos en la misma? o quizás ¿ayudará a coger rebufos para hacerlo en Rivazza?

Edited by - Tenettor on 22/04/2006 10:26:04

Edited by - Tenettor on 23/04/2006 23:37:22

[accitano]

Alucinando me quede cuando ayer por la noche (El Larguero) escuche las declaraciones de Fernando Alonso:

mms://a1780.v78076.c7807.e.vm.akamaistream.net/7/1780/7807/4449ee77/prisaffs.download.akamai.com/7807/cadenaser/2006/04/20060421csrcsrdep_10_Aes_LAU.asf[URL-NOMBRE]Renault nunca me ha ayudado.

No entiendo muy bien que estas declaraciones puedan resultar positivas de algún modo y menos siendo hechas en la 4ª carrera de la temporada. Este no es el modo de crear un buen ambiente en un equipo.

Supongo que como dice Tenettor, se está curando en salud por si Renault no evoluciona lo suficiente este año y el resto si.

Otras cosas. Parece que Ferrari puede dar bastante guerra, ojalá sea así, aunque parece que McLaren no termina de encontrar ese "extra" que le falta... De cualquier modo la carrera se presenta muy interesante este año.

Echándole un vistazo a las fotos de la variante alta que habéis colgado, no me convence mucho como ha quedado pero quizás la carrera me haga cambiar mi opinión.

Muy Bueno el Previo, Gramolo. (Esto es verídico: mi hermano pequeño, que de vez en cuando lee el foro, me preguntó si me había cambiado el nick).

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

[juannillo]

Hola a todos!

De lo de Alonso, si parecen unas declaraciones un tanto desafortunadas. Aunque a decir verdad, tampoco sabemos muy bien como andan las cosas dentro del equipo... pero visto lo visto no deben de andar demasiado bien.
Pero anden bien o no, si parece que Alonso tiene complejo de ser el centro del universo, y que todo el mundo le tiene que ayudar... es como lo de los agradecimientos cuando ganó el mundial... "no me ha ayudado nadie a llegar hasta aquí".
Bueno, y ahora a ver como van los entrenamientos .

[diógenes]

Con respecto a las ya famosas declaraciones y sus posibles repercusiones.
Mi opinión:
Alonso escupió al aire y ahora ya se sabe lo que toca…

Es incomprensible que el jueves diga que él se ahorra las incertidumbres de los fichajes y esa rumorología y ahora meta la pata de esta manera. Necesita un asesor de prensa inmediatamente. Quizá no le valga la pena ser tan “auténtico” ni tan “sincero”. Empieza a caer mal incluso a quienes le defendemos a ultranza. Tiene bastantes boletos para pasar a ser del club de los bocas: irvine, Villeneuve, piquet, montoya, etc.

Cuando michael tiene problemas habla de que “estamos trabajando en ello” y similares y en 2005 no dijo que el coche fuera un hierro, ni un fracaso. Que aprenda de él.

Ahora bien, para mi la prensa tiene un 85% de culpa. Han buscado esto. En especial le dedicaría la “medalla de estiércol” al periodista del diario deportivo que ha estado apuntándose el tanto del notición y aireando las declaraciones para anotarse una “exclusiva mundial alonso”, algo en lo que ambos diarios deportivos mayoritarios parecen competir últimamente. Es auténtica basura. Y encima tratando de justificar esos comentarios en base a tres o cuatro errores de renault en varios años. patético.

Alonso debe mucho a renault, le guste o no. Le dieron la oportunidad y el material. No puede pretender un status tipo michael en ferrari porque ni es michael ni está en ferrari.
¿a qué piloto le salió todo a pedir de boca? ¿a michael? ¿a raikkonen? ¿a montoya?.
A nadie.
Cuando alonso se vaya Briatore se va a despachar a gusto. Seguro. No me lo pierdo.
Y si alonso es inteligente, se habrá disculpado en privado con el equipo. Más le vale. Y tragarse el orgullo y asegurarse opciones al título. Y que piense que el dinerito que gana por las propagandas lo ganará mientras caiga bien, porque cuando caiga mal no lo llamará nadie.

Ahora mismo escuchando la SER angels barceló entrevistando al periodista en cuestión dejó entrever lo que empieza a ser una idea generalizada , “¿no está un poco feo esto de criticar a tu propio equipo?”, pregunta angels, y el del aS responde “ es que si fernando lo dice es por algo..”.
Vamos, que ya puede contratar un asesor de imagen ya.
Empieza a caer mal en españa, mal asunto.

[accitano]

3ª Sesión de Entrenamientos Libres.



Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

[gramolo]

Gracias, Accitano, aunque tampoco tiene excesivo mérito, me limité a copiar lo que hiciste tú y cambiar un par de enlaces.

Sobre lo de Alonso, ahora que se que son verídicas , pues bueno, lleva a pensar que hay mal rollo en el equipo (entre él y Briatore concretamente). Eso de que cuando fichó por McLaren, Briatore no supiese nada, tenga su relación. Tambien que en años anteriores sus compañeros estrenasen evoluciones antes que él... Quizá la temporada pasada Alonso pidió que le pusieran la evolución de motor que tenian mucho antes de China y desde arriba no quisieron hacerlo... quien sabe.
Puede que Alonso tenga razón, pero también está claro que la diplomacia tampoco es su fuerte. Por otro lado, y aunque parezca contradictorio, hay que agradecerle su sinceridad, aunque muchas veces esto puede herir sensibilidades.



Bueno, al grano. 3a sesión:

Ferrari y Renault delante. Montoya sólo una vuelta ¿qué le ha pasado?

Edited by - gramolo on 22/04/2006 12:24:21

[Raquel]

quote:

---

Montoya sólo una vuelta ¿qué le ha pasado?

---

Problemas con la presión del carburante, he leído en Autospot.com

Con los ganas que tengo de "victoria"

Edited by - raquel on 22/04/2006 12:33:58

[gramolo]

quote:

---

Problemas con la presión del carburante, he leído en Autospot.com

---

Gracias Raquel.
Ains, que desastre...siempre pasa algo....

Ahora leo que Ide se ha salido tres veces en la Variante alta, vaya crack

[Raquel]

PD: De todos modos, yo lo que quiero es una buena carrera, entretenida y emocionante . ¡Que gane el que mejor batalle!

[JaguarR3]

Se comenta que la Ferrari va más seca que la mojama aunque tengo mis dudas al respecto. En el live he visto que Schumacher ha marcado este tiempo saliendo solo una vuelta pero supongo que los Renault habrán hecho algo parecido. Curioso lo de los neumáticos, al principio parecía que los Bridgestone se comían a los Michelin pero al final de la sesión salvando a los Ferrari y a Ralf (no coments) el resto penosos (el resto, vease Williams).

Saludos.

[ocko]

A primera vista, mucha diferencia entre Alonso y Kimi. Schumy, demasiado rapido,no??, ya veremos en la calif como va de verdad el ferrari, aunque esta carrera no es un baremo real de como esta ese coche para el resto del año.

De lo de las declaraciones de Alonso, joder que raro me parece, ademas en boxes sienmpre ha tenido muy buena relacion con todos a los que siempre ha saludado uno a uno, y cuando gana una carrera siempre s eve muy buen rollo con los mecanicos y demas, yo creo que tiene q ser a nivel de mas arriba, no de los q estan en la pista con el.

Montoya pide vacaciones, jeje

[_Mardor_]

Año 2002, equipo Jaguar, coche R2.... título de la peli: "el sufrimeinto de Pedro". Que me digan una sola vez , una sola con todo lo que pasó Pedro aquel año cuantas veces rajó de su equipo...aún a sabiendas que lo bueno iba siempre para Irvine, SIEMPRE.... Alonso nene, se ve a leguas que Renault no te ha ayudado nunca, por eso has sido campeón del mundo con el mejor coche....que pronto has olvidado el tiempo que pasaste en Minardi no?, ah calla que ese no eras tú, recuerdo que entonces tenias eso que llaman MODESTIA

PD: Hoy ha sido el primer día que me he alegrado de que Michael consiga la Pole

Edited by - _Mardor_ on 22/04/2006 15:26:47

[Arrows76]

Horarios (está repe en topic gp2)

http://www.autodromoimola.com/pict/eventi/...rogProvv-UK.pdf

[Raquel]

No estoy de acuerdo contigo en todo, Mardor. Por ejemplo, no me alegro hoy de "romper" una estadístíca (a pesar de que me contradiga a mí misma y no "crea" en los números ). Y en algunas cosas más en las que prefiero no hacer comentarios...
Pero, en esto sí :

quote:

---

título de la peli: "el sufrimeinto de Pedro". Que me digan una sola vez , una sola con todo lo que pasó Pedro aquel año cuantas veces rajó de su equipo...aún a sabiendas que lo bueno iba siempre para Irvine, SIEMPRE....

---

[gramolo]

Resulta paradójico, incluso algo macabro, que Schumi haya batido el récord de poles de Senna en el circuito donde éste consiguió su última pole y donde se mató.

[JaguarR3]

Buuuff, pues me parece que mañana tenemos victoria y facil de Michael.
Los Ferrari y sobretodo los Honda irán algo más descargados que los Renault y Mclaren pero tampoco creo que haya una diferencia tan grande como para que vayan a una estrategia distinta en cuanto al número de paradas. La única opcion que tiene Fernando mañana es reralizar una supersalida y pasar a Massa y al menos a uno de los Honda (que es bien sabido que salen como el culo) y esperar un fallo de Michael o un coche de seguridad que anule la ventaja que a buen seguro sacará el Alemán al principio de la carrera. Y aún así no sé, veo a Ferrari muy fuerte.

Saludos.

[JaguarR3]

Por cierto, es curioso ver como cuando rodaban en la última sesión y comparando los tiempos de los Ferrari se apreciaba que Massa iba sensiblemente más rapido que Michael en todas las vueltas (a buen seguro que Massa entrara bastante más pronto que Michael), y justo cuando salieron con las ruedas para calificar y como por arte de magia Michael consiguió un tiempo nétamente mejor al de Massa. Da que pensar... ¿Qué opinais vosotros?.

[gargamel]

Me sabe mal que Schumacher haya batido el record de poles de Senna, no porque Michael no se lo merezca, sino porque Senna merecia este record a perpetuidad.

Para mi ha sido el mas grande.

[gargamel]

Respecto a las declaraciones de Fernando Alonso, hace unos dias escribi en un topic a proposito de un mensaje de Verb:

Me autocito

"Yo soy admirador de Alonso como piloto, porque desde que lo sigo en su epoca de Ranault (confieso que cuando estaba en Minardi lo ignoré) a cada carrera me demuestra lo buen piloto que es.

Ahora bien, creo que se le estan subiendo los humos tanto a el como al "entorno". Hasta ahora lo ignoro porque considero que el espectaculo que da Alonso compensa, pero espero que nunca se cruze la "linea roja""

fin de la cita.

El chaval esta al borde de la "linea roja".

[gramolo]

quote:

---

Alonso, who will leave Renault to drive for McLaren next season, clarified his comments after today's qualifying, saying he has always been backed by Renault.

"I wish to clarify comments I made yesterday after they were interpreted in this morning's press," said Alonso. "I want to reiterate that I have always enjoyed total technical support from Renault.

"Renault is known everywhere as a team that treats both of its drivers fairly and equally."

---

[juannillo]

Visto lo visto todo el fin de semana, a mi me da que va a volver a ganar Alonso.

Creo que claramente los Ferrari van a 3 paradas, y los Honda probablemente a 2 pero parando tempranito. De los favoritos, yo creo que Renault y Mclaren tienen tácticas parecidas, a 2 y parando muy tarde. Con todo esto, si Alonso logra hacer una buena salida y colocarse 3º o 4º yo creo que puede ganar la carrera (muy ajustadito, eso sí).

Ahora queda la parte más aburrida del fin de semana, desde que acaban las clasificatorias hasta que comienza la carrera...

[sukiasako]

ferrari mejora y honda esta muy pero que muy fuerte.....de lo de alonso paso, no merece la pena.....lo que si que merece la pena es la pole de schumi....66 y le ha quitado el record a Senna, al señor Senna..muy bien por Schumi un gran tio y un cacho piloto..pero con record o sin record, con mas o menos titulos, para mi Senna siempre sera el mejor.

Enhorabuena a Schumi y Senna estes donde estes que sepas que no tendras el record de poles pero tienes el record de corazones de fans , que ganaste gracias a ser una gran persona y un grandisimo piloto.

PD..siento ponerme tan sentimental , pero es me acuerdo como si fuera ayer de estar en el sofa con mi hermano y mi madre siendo yo muy pequeño y ver el accidente de senna....que dia mas triste.....

jaime

[monza2001]

Me alegro un monton por el resultado de Rubens. Siempre he pensado que es una gran piloto, probabalemente no con el talento de los Schumi, Kimi o Alonso, pero con una gran ética de trabajo. Cuando se adapte al 100% a su Honda plantará mucha batalla y pienso que superará a Jenson.

El resultado de hoy no me sorprende tras verle en acción en los test de Barcelona la semana pasada en los que se metio una pechada bastante importante. Parece que esos dias de pruebas le han ayudado mucho.

Lo dicho, me alegro un monton por Rubinho.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[JaguarR3]

Hombre, no se, en la segunda qualy, donde se supone que todos van con el combustible justo para una o dos vueltas y neumáticos nuevos los Ferrari fueron 1 segundo más rapido que Alonso, lo veo complicado y creo que todos (menos Honda) van a una estrategia parecida.

Saludos.

[`]

[Autosport] Dennis not worried about drivers' clash - McLaren team boss Ron Dennis says he is not worried that his drivers Juan Pablo Montoya and Kimi Raikkonen will crash into each other at the start of the San Marino Grand Prix.

tiene coña

[Mefe1]

MM

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

[Mefe1]

Año 2002, equipo Jaguar, coche R2.... título de la peli: "el sufrimeinto de Pedro". Que me digan una sola vez , una sola con todo lo que pasó Pedro aquel año cuantas veces rajó de su equipo...aún a sabiendas que lo bueno iba siempre para Irvine, SIEMPRE.... Alonso nene, se ve a leguas que Renault no te ha ayudado nunca, por eso has sido campeón del mundo con el mejor coche....que pronto has olvidado el tiempo que pasaste en Minardi no?, ah calla que ese no eras tú, recuerdo que entonces tenias eso que llaman MODESTIA

PD: Hoy ha sido el primer día que me he alegrado de que Michael consiga la Pole

Edited by - _Mardor_ on 22/04/2006 15:26:47



La próxima vez que hable Alonso para la prensa española,va a tener que hacerlo diseccionando palabra por palabra todo lo que dice para que no haya malentendidos, ni se monten los pollos que se montan XDDDD...

No hay nada más que ver como hace las declaraciones a la prensa extranjera, lo diferentes que son sus declaraciones a cuando lo hace para la prensa española,al igual que las preguntas que le hacen,que esa es otra...


ACLARÓ SUS PALABRAS EN CUANTO A LA AYUDA DE RENAULT

Alonso: "En la salida no podré arriesgar como suelo"
El español Fernando Alonso (Renault), que este domingo partirá desde el quinto puesto en el Gran Premio de San Marino de Fórmula Uno, afirmó que en este caso no podrá arriesgar como suele hacerlo en la salida. "En la salida no podré arriesgar como suelo porque estamos rodeados por pilotos complicados. A mi lado estarán Ralf (Schumacher), (Felipe) Massa o (Rubens) Barrichello, pilotos que son difíciles de adelantar. Aquí la salida es muy complicada y espero el momento con ansiedad", dijo

Alonso considera que en el circuito de Imola "la posición de salida es muy importante porque es casi imposible adelantar". "El puesto que tengo no es el ideal, pero de lo que sí estoy contento es del comportamiento del coche", comentó. "En general estoy contento con la 'crono' que he hecho. El coche ha sido muy competitivo durante todo el fin de semana. El equilibrio ha sido perfecto y hemos dado el cien por cien. Mañana veremos qué pasa, pero somos optimistas", agregó.

Sobre el comportamiento de los Ferrari y en concreto del alemán Michael Schumacher, autor de la 'pole', el asturiano afirmó: "En Ferrari están siendo muy rápidos tanto a una sola vuelta como en tandas largas. Y Michael ha ido muy rápido tanto con gasolina como sin gasolina. No obstante suponemos que llevamos mucha más gasolina que los demás", añadió.


Disipó la polémica con su escudería

Además, aprovechó para puntualizar en sus polémicas declaraciones del viernes pasado, en las que afirmó que no espera nada de su equipo (Renault) porque nunca le ha ayudado, y ha afirmado que se refería a que la escudería francesa nunca le ha favorecido porque sus dos pilotos están en igualdad de condiciones.

"Se crean polémicas por crearlas. A lo que me refería es a que en el equipo Renault nunca ha habido primer y segundo piloto. Los pilotos siempre hemos estado en igualdad de condiciones en cualquier carrera y en cualquier circunstancia, incluso cuando yo estaba luchando el año pasado por el campeonato. No me ayudaron porque los dos pilotos somos iguales", explicó el líder del Mundial.

"Dije que no me habían ayudado en el sentido de que no me habían favorecido. Y ahora seguimos estando, tanto Giancarlo (Fisichella) como yo, en igualdad de condiciones", dijo Alonso. "También quise decir que si nunca me han favorecido a mí, no creo que ahora la situación vaya a cambiar por el hecho de saberse que el año que viene vaya a marcharme a otro equipo. No creo que para mí sea una desventaja el hecho de saberse que el año que viene me iré a McLaren", agregó el asturiano.

"Nuestro equipo es el más fuerte de todos. Somos los campeones del mundo y este año hemos ganado las tres carreras disputadas", agregó Alonso. El viernes, Fernando Alonso declaró: "No me han ayudado nunca en los cuatro o cinco años que he estado aquí. Cuando había algún test o alguna carrera en la que necesitaba algo, no obtuve mucho. Todo el mundo conoce lo sucedido en algunas carreras y las conversaciones por radio que se escucharon. Así que este año tampoco espero demasiado del equipo", agregó el viernes.

Marca.com

En fin,cada uno es libre de pensar lo que le venga en gana...

Ahora eso de comparar alas personas...como que no.

Cada uno es como es , con sus cosas buenas y sus cosas malas.Nadie es perfecto NADIE y todos tienen un lado oscuro,de eso no cabe la menor duda.

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

[Vincent Hill]

No se si os habéis percatado de los tiempos, creo que esto no le he visto
en ninguna carrera en los últimos años, que se mejoren de manera significativa
los tiempos de clasificación libre, pero tal vez sea por el aumento de grip del
asfalto

M. Schumacher
Viernes 1ª practica libre
1:24,751
Viernes 2ª practica libre
1:25,371
Sábado 1ª practica libre
1:23,787
Sábado Calificación
1:24,598 1:22,579 1:22,795

Ha mejorado CASI todos los tiempos de calificación, en la segunda tanda 1:22,579 frente a 1:22,795, no tiene gasolina ni para el mechero.


Se cambia de año, de sueños e ilusiones, de objetivos, de actitud...
Pero nunca se cambia de amigos.
Amunt Pedro [/B]

Edited by - Vincent Hill on 22/04/2006 21:16:11 [/b]

[`]

21000 rpm

[FALCOM]

Y luego preguntaran por que se les petan los motores

[`]

[IMG]http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d06rsm1204.jpg?D=69EECD86F8F8F3BB949074A7AEA61A25FA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6768C3685380A37
B6D9D115125C6F8B96870436C4CD9C786612D98A30B26C886F43A0F36549B679E9CD605C04E0893AB
15AFFF4861F415EEB67FA9A01779D589E77E931CF1EEB0E431FC0FE26A9893E0C[/IMG]

[ocko]

Ahora tienen algo mas de logica las declaraciones de Alonso. Tea zanjado creo yo. Buena carrera para mañana creo.

[LOGANF1]

2 cosas:

Las declaraciones un poco más polemicas de lo que deberían.De no ser por la aclaración,creo que hubieran sido equivocadas(no voy a entrar si con razón o no,pero equivocadas no caben duda).Una vez oida la aclaración,bueno,suena todo un poco más lógico,pero si quiere contar con ser campeón del mundo este año,tiene que cuidar de su equipo y no meterse en lios verbales,porque se necesitan mutuamente.

El Gp se presenta apasionante.Hoy he soñado que Michael ganaba la carrera y Alonso era segundo,y los dos cruzaban la meta euforicos.No sé si terminará la cosa así,pero desde luego los dos lucharan por la victoria junto con Raikkonen.El resto no contarán.Ni Button ni Barrichello ni Massa lucharán por la victoria.El primero por lo de siempre,el segundo porque todavía no está para una victoria por Honda y el tercero porque no creo que Michael lo permita.

La salida complicada,Ralf está ahí,Massa cerca, uf,si sale indemne y sube alguna posició,estupendo.Ya los pasará por ritmo de carrera.

Lo dicho duelo a tres: Michael vs Alonso vs Raikkonen.


"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

[ocko]

Yo quitaria a kimi d ela lucha. Loa bono claramente a ser tercero, pero no para luchar por ganar.

[PHILIP]

quote:

---

21000 rpm

---

Podría ser, pero en ése caso no.

También me fijé yo ayer, y parece que había algun problema con el marcador ya que es la aguja roja la que marca el tope de revoluciones, y esa está en 19000 (digamos, lo normal).

Me hubiera gustado ver el velocímetro de algún Renault ayer; los noté muy muy revolucionados.

Por cierto, me sigue pareciendo una pérdida de tiempo total, la última tanda...

Hoy la carrera, probablemente, la dominen los Ferrari, aunque su muy prematura parada en boxes puede que sea un fracaso total.

Lo mismo para BAR.

Veo bien a Alonso. Probablemente iba con mas carga de combustible que los Ferrari pero menos que los McLaren.

Me sorprendió negativamente el nivel de Fisichella.

[JaguarR3]

Sigo pensando que los Ferrari van más cargados de lo que la gente cree...

[Raquel]

quote:

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Podría ser, pero en ése caso no.

También me fijé yo ayer, y parece que había algun problema con el marcador ya que es la aguja roja la que marca el tope de revoluciones, y esa está en 19000 (digamos, lo normal).

---

Buenos días de GP

¡Es verdad Philip! Pues entonces es un "alivio" porque, claro, luego dirán que por eso kimi rompe los motores.

Yo sí creo (o así lo espero) que, como dice LOGANF1, va a haber un duelo a tres. Posiblemente, el fundamental sea Schumacher vs Alonso, pero no eliminaría rápidamente a un Mclaren de la lucha.

[RD-170]

Que ganitas tengo de que empiece la carrera yaaaaaaaaaa ......

[RD-170]

Graciosete el previo de T5, hemos visto a Lobato montado en un triplaza y dando un par de vueltas. Ha notado las aceleraciones, deceleraciones y los latigazos ...
Si alguien quiere probar en plan baratillo, que se pase por un karting y que se de unas vueltas, se va a sorprender de lo rápido que parece que vas cuando estás pegado al suelo...

[juannillo]

Pues esto empieza ya

[Raquel]

¡Buena sierte a todos!

Que disfrutemos de una gran carrera

PD: yo también quiero una vuelta en un F1 triplaza! GENIAL! GUUUAAAAUUUU...

[RD-170]

Bufff vaya incidente entre Ide y Albers ... primer SC

[RD-170]

Vaya palo para Truli, retirada por temas mecánicos. Este hombre no tiene suerte ...

[RD-170]

Los Honda paran con solo 15 vueltas, mechero mechero ...

[RD-170]

FA segundo en la primera parada, ha pasado de 4º a 2º y comiendose al "hueso" peligroso de Massa. Por momentos mejoran en estrategia en Renault F1

[RD-170]

Fisico en pit, ha dado 29 vueltas sin repostar... bufff

[RD-170]

Confirmado, Button no mira los retrovisores. En su segunda parada se ha ido con la manguera de gasolina puesta ... Y eso que casi le corta la cabeza el mecánico intentando pararle

[RD-170]

De nuevo duelo MS-FA

[RD-170]

Y PDLR de comentarista me cago en la **** tenía que estar en la pista ... buff que mal lo llevo

[RD-170]

Vaaaaaaaaaaaaaamoooos vaya duelo vamos a tener, después de las paradas en boxes MS sigue delante.

[jonrodriguez]

que carerra más interesante, que gran duelo

[RD-170]

No entiendo por que el ritmo de MS es lento y la punta rápida ¿ neumáticos ? ¿ cambio de estrategia ?

[RD-170]

A ver que hace FA, arriesga o pone la calculadora, la pena es que le falta un poco de punta, se nota que MS se va en las rectas ( afortunadamente son cortas ).

[RD-170]

7 vueltas y no lo veo claro