¿cual crees que es el mejor de los novatos? Opciones

[intenso]

NOVATOS:
Pîzzonia
Cristiano da matta
Firman
Justin wilson

Creo que wilson que viene de las world series es un piloto buenisimo,y que debido a su altura a visto retrasarse su entrada al gran circo.Firman,campeón de la formula nippon también pienso que nos dará una grata sorpresa.Pero pizzonia y da matta van a decepcionar.yo aun flipo cuando me acuerdo del adelantamiento por el interior que intentó da matta en melbourne al estar tres coches en paralelo sobre el ápice de la tercera curva .

sobre el tema de tve y la retransmision me gustaria felicitar por ello, a los que el año pasado no pudieron ver las carreras.yo vivo en barna y por suerte tengo tv3

[killigan]

No estoy de acuerdo con lo que dices de Da Matta. Se ve claro que el tipo es rapidísimo. Montoya lo conoce bien y lo puntúa muy alto.

La maniobra que lo dejó el otro día fuera de la carrera imagino que fue debida a un exceso de ganas y de querer demostrar su valía. Pero al menos dejó claro que tiene unos santos coj.ones. Yo espero verlo pronto superando a Panis.

Por otra parte, también espero buenas cosas de Wilson. Necesita rodar un poco, eso sí. Desde luego, Minardi no es el mejor equipo para hacer kilómetros.

[BaY-G]

Sinceramente yo creo que el novato del año sera Da Matta. Tiene los mejores medios de los 4 debutantes, un equipo profesional y muchas ganas, lo que demostró en Australia. Wilson tambien lo hara bsatante bien dentro de sus posibilidades (el Minardi no da para mas).
En cambio pienso que tanto Pizzonia como Firman pasaran bastante desapercibidos esta temporada, y que no estaran a la altura ni de sus compañeros de equipo ni de las espectativas que crearon, sobre todo Pizzonia

Siempre fan de PDLR

[betoarras]

Yo también soy de la opinión de que Da Matta y Wilson pueden dar que hablar, pero Firman y sobre todo Pizzería no creo que lleguen muy lejos. A cualquiera de estos pilotos Pedro podría comérselos en f1.

[supergas]

Yo tambien creo que da matta sera el novato del año, wilson lo hara bien, pero va ha estar muy determinado por el coche. Firman y Pizzonia ya se sabe lo poco que pueden ofrecer.

[RS]

El adelantamiento de Da Matta del otro dia fue un claro ejemplo de poca adaptación al coche porque lleva pocos kilometros, está bien que lo intente pero entró pasadísimo y se fue, aunque creo que podía haberse quedado en pista bloqueando la entrada a curva, aunque a esa velocidad debe ser muy dificil.

Yo creo que Firman es una incógnita, que Wilson si va a ser competitivo. Del chico de Tele-Pizzonia pues nada de nada, y de Da Matta que necesitará bastante tiempo de adaptación creo yo.

[KARNAPLOSKY]

A mi me da a la nariz que Da matta lo tiene muuuuy facil en comparación con las otras joyas de la conducción temeraria en circuito cerrado.

Primero, porque está en buen equipo y segundo porque me cae bien. (toooma argumento de peso)

El tipo viene de ganar la cart en su temporada de devaluación, ya, pero el toyota este año creo que va a dar muchisima caña.

[ogledalo]

¿Y en qué os vais a basar en decir cuál es el mejor debutante? ¿En los puntos que consiga? No lo veo justo. ¿En las carreras que acaben (en eso van empatados ?
De todos modos, esto no es la NBA y no es tan fácil escoger al MVP.
Y para gustos, los colores.


When the going gets tough, the tough get going.

[magu]

Yo voto por Da Matta tambien.

Es más, en mi opinión es el único que tiene futuro en la "máxima".

De Firman sólo sabía que habís estado en F3... pero la verdad es que me sonaba a chino....
Vale, también Raikkonen me sonaba a chino cuando llegó a la F1, pero creo que sabéis a que me refiero ¿no?

A Pizza le tengo una manía especial, sí, pero no me gusta y punto. Tampoco es que esté en un coche competitivo.

De Wilson, que quereis que os diga, no es que hiciera mucho en la Nissan el año pasado. Zonta, Montagny y Leinders fueron muuuucho mejores...
A Zonta ya le dieron la patada (su primer año en F1 fue horroroso), mientras Montagny y Leinders no han tenido su oportunidad aún...

DaMatta no solo viene de ganar la CART (a lo grande, por cierto, con un montón de carreras) sino que el hecho de que una escudería potente como se presume Toyota lo firmara desde hace mucho tiempo...querrá decir algo ¿no?
Quizá sea chungo que acabe el año por delante de Panis en los puntos (aunque no me sorprendería nada), desde luego lo tendrá más chungo en clasificación, por el rollo de dar una vuelta lanzada sólo... pero el chico tiene algo.
Las últimas pruebas de Jerez deben haberle ido bien después del "chasco" de Oz (moralmete).
Asín lo espero. (es que tengo el motor Toyota el la liga manager

[theeps]

MM, a lo mejor Pizzonia os deja la boca abierta a más de uno. Joe, hace dos años Pedro debuto enJaguar, en la carrera de Montmeló de forma terrible. Pizzonia solo lleva un GP. Se comio la F3 Británica, dejó abobados a todos, eso le hizo llegar lejos (Williams) y en F3000, si bien se esperaba mas de él, no lo hizo mal del todo. Creo que es una de las grandes promesas de la Fórmula 1.

Wilson es un buen piloto, pero no es ninguna estrella,supongo que aspira a correr muchas temporadas y todo eso, pero nunca sera una gran estrella (quizás por su peso?).

Da Matta, buff, otro que da miedo, llegó a la CART y removió los cimientos, de hecho deslució el debut de Oriol Serviá, lo de Oriol hubiese sido increible de no ser porque tenia a SUPERMAN como compañero. Luego ya sabeis, campeón y todoeso,...puede ser muy grande.

Firman, bien, campeón en la Nippon, pero la erdad, es que es fruto de su gran experiencia en a categoría, algo parecido a Antonio García, de tanto estar al final se las sabe todas. Necesitará mucho tiempo para destacar en F1 (tendrá tanto?)

Pues eso, confio más en Pizzonia y en Da Matta.

Un Saludo

theeps

[Cesc]

Pues la verdad, de todos ellos solo creo en Da Matta. Pizzonia empezó mal el año, tampoco rodó muy rápido y Webber se lo comió. Es verdad que fue su primera carrera pero aun así...(Alonso en su primera carrera iba en un Minardi y se clasificó mejor que él) puede que consiga algunos puntos este año pero a mi me pareció justito.
Wilson me parece demasiado alto. Parece una estupidez, pero siempre serà un handicap y de todos modos brilló en F3000 después de bastante tiempo rodando allí. Recordemos que Heidfeld arrasó en F3000 y en su primer año se la pegó en Prost...(OK, ahora funciona en Sauber pero el un muy buen coche) así que imaginaros con Minardi y Verstappen como compañero, que se lo comerá.
Firman es un gran desconocido pero Fisichella también se lo comerá, y al final de temporada es lo único que se verá.
Da Matta es el niño mimado de Toyota y no hay duda que se invertirá en él. Además tiene un buen piloto al lado y si consigue rodar a la par con él este año puede que gane todavía más prestigio del que tiene ahora como campeón de la Cart. Es muy pronto para decir si es un campeón, pero puede ser piloto de podiums el año próximo.

[siate]

Yo soy partidario que Da Matta tiene este año ganado el premio al novato del año, primero porque viene de ganar la Cart, y segundo porque es el que tiene mejor coche de los cuatro. El que nos puede sorprender es Justin Wilson, pero creo que no sorprenderá tanto. también tenemos que tener en cuenta que las nuevas reglamentaciones nos darán sorpresas este año, ya que los coches no serán tan fáciles de conducir, y pilotos como Wilson y Pizzonia que son los mas jóvenes pueden tener mas problemas de adaptación.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[canario]

Pues a mi lo que me mas me ha gustado ha sido el comentario de "joyas de pilotos temerarios" de Karnaplosky. Es que ha dado en el clavo!

Desde Chicago con V-12

[JGP]

Bueno, pues ya han pasado unos cuantos Gp's y solo saco en claro una cosa:

Pizzonia debía haber esperado a saltar a la F1. Es otro claro ejemplo Massa o Sato. Ese chico es muy rápido pero le falta experiencia. Otro año en Williams le hubiese venido mejor.

Da Matta está rindiendo como se esperaba de él. No ha conseguido grandes cosas pero es que el Toyota aún no ha estado demasiado fuerte (vease lo que ha sufrido tambien su compañero Panis). De Firman poco puedo decir. La verdad es que también está teniendo mala suerte, como Wilson, que apunta buenas maneras pero no conseguirá hacer nada con ese coche. Pero por lo menos Wilson y Firman han debutado en los 2 equipos más modestos, no como Pizzonia (claro que Jaguar está muy por detras de Jordan en los puntos).

Me da la impresión de que Da Mata y Firman van a durar en esto de la F1. De Wilson no puedo decir lo mismo, nunca hubiese imaginado que la altura de un piloto le condicionase tanto su carrera. Y Pizzonia puede que sea uno de tantos que se quede por el camino (y eso que yo apostaba por él).

[Cesc]

La verdad es que Firman lo veo muy flojo, quedando por detrás de los Minardi. Durará más que Pizzonia porque Jordan no es Jaguar, pero no se yo. Es que el "agravio" comparativo con Fisichella es tremendo, y en Imola clasificandose por detrás de Minardi...creo que tiene prisa y esta cometiendo demasiados errores. Wilson no pilotará en 2004, ningún equipo le va a fichar y no se si Minardi se lo quedará. Yo croe que el Toyota no va tan mal y Da Matta es el que tiene el mejor coche de los debutantes y de largo, pero Panis no lo hace nada mal (en Sepang estuvo rodando entre los primeros hasta el abandono y en Imola estuvo detrás de Alonso unas vueltas) así que puede empezar a verse presionado si en poco no empieza a destacar. Pero creo que es el que tiene más posibilidades, lógicamente.

[murra]

Yo lo que veo es que, en todos los casos, están siendo superados por sus más experimentados compañeros de equipo. Lo de valorar un piloto por su juventud por encima de otras consideraciones les está saliendo caro a varios equipos, máxime este año con las nuevas reglas, que no les han beneficiado.
Estos equipos se están dando cuenta de que no por ser joven un piloto va a ser un Alonso o un Kimi. Y ven como los puntos se van escapando (y el dinero también), y empiezan los nervios. Los jefes de equipo quieren pilotos que les puedan asegurar puntos, y una pandilla de novatos estrellándose en cada carrera no se los proporcionarán.
Si tuvierais que apostar dinero a ver qué pilotos consiguen puntos esta temporada, a quién elegiríais? ¿Firman o Fisi?¿Panis o Da Matta?¿Verstappen o Wilson?. Los veterannos están cumpliendo, y no están siendo presionados por los novatos.
unamos a esto el hecho de que hay pilotos rápidos y experimentados en paro, de una forma inexplicable: Wurz, Pedro, incluso Irvine, un bocazas pero experto y rápido, y especialista en pescar en río revuelto.
Yo creo que veremos cambios esta temporada (atentos al tema Wurz), motivados por esta necesidad de puntuar.
Quizá el que más garantías me merece es Da Matta, al menos acaba las carreras, y puntuando los 8 primeros, acabará por rascar algo.

[betoarras]

Yo a pesar de que me parece interesante el tópic le he cogido mucho asco porque en las votaciones del 2001 Fernando Alonso fue el tercer mejor debutante y está claro que ni Montoya, ni Raikkonen le igualan en calidad, lo único es que como tenían mejor material...
Tiene muchísimo más mérito Alonso con el Minardi que Montoya que sólo ganó una carrera(Ralf tres) y que Railkkonen que fue superado por Heidfeld, que hasta logró un podio
Por eso creo que Da Matta tiene más posibilidades que los demás de ser el debutante del año aunque de momento apenas obtenga resultados.

[Dvd360]

En mi opinión el que está demostrando más cosas en lo que llevamos de año es Wilson. Está rindiendo muy por encima del Minardi en carrera y no comete errores. Debe mejorar algo en clasificación, pero aún así no desentona con Jos.

Da Matta ha dejado pinceladas de clase, es rápido, pero necesita adaptarse mejor (algo complicado con el nuevo sistema). Debe ser más consistente y cometer menos errores.

Firman está sufriendo en parte por las estrategias de carrera que está siguiendo; mucha carga de combustible. No tengo una opinión muy clara de él.

Pizzonia es muy rápido; Williams lo avala entre otros. Pero está muy presionado y esa puede ser su cruz. Un poco de mala suerte termina de hundir su rendimiento de momento.

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David Plaza
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"Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas".
"La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras".
¿Tablas...?
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[pca]

Yo estoy bastante de acuerdo con Betoarras. El material que usa cada piloto condicona su actuación y esto puede hacernos juzgarle de forma erronea. Por tanto si se compara entre compañeros de equipo el que está por ahora haciendolo bastante bien es Wilson, tal como dice Dvd 360.

Para refrendar lo que influye el equipo en el que debuta acordaos de la primera temporada de Heidfeld en Prost. En cambio desde que está en Sauber sin hacer nada especial pues va cumpliendo y no desentona.

Elucubrando un poco a mi, a veces, también me resulta difícil de comparar entre pilotos que están en una misma escudería. Tengo mis dudas. Ya que pienso que es posible que un equipo por motivos económicos o de otra indole priorice uno de los pilotos con respecto al otro.

[Alonso Mania]

Visto lo visto,

parece difícil usar la palabra mejor . ¿Que tal si lo dejamos en menos malo ?. Entonces gana Da Matta (que tampoco es que sea un novato).

Un saludo.

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[Marzal]

Me cuesta mucho creer que un piloto que viene del equipo Penske pueda ser malo.

Por lo tanto, apuesto por Da Matta. Y por Penske en la IRL, por supuesto.

[daichiquito]

Para mi el que mejor lo lleva es Da Matta.

Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg Hay un video nuevo. Act. 3/4/2003

[Cesc]

Pues mas o menos coincido con vosotros. De Wilson no esperaba gran cosa, así que está dentro de las espectativas.
La verdad es que a mi Firman me parece bastante flojillo. La comparación con Fisichella es tremenda y eso le puede pasar factura a medio plazo (para el 2004).

Pizzonia no es tan malo ni Webber tan bueno. No se el motivo por que cual hay tanta diferencia. Pero creo que Jaguar trabaja al 100% en el conche de Webber y además se maximizan sus actuaciones (ojo!, que Webber es un muy buen piloto...).

Da Matta tiene un "hueso" muy duro en Panis y también le puede pasar factura. La verdad es que Panis ha hecho buenas carreras o al menos se le ha visto en los primeros puestos y no a Da Matta. Es evidente que esta en fase de adaptación, pero tendrá que espabilar, para el 2004 puede que Toyota tenga un montón de candidatos y "mejores" que Da Matta. Por cierto, Da Matta venia del equipo Newman-Haas-Toyota, no?

[KIT]

Pues yo coincido con la algunos de vosotros y me quedo con Wilson. Creo que lo está haciendo bastante bien con ese monoplaza, yo no le he visto grandes errores, y es constante en su ritmo.

Da Matta, de momento no es lo que muchos esperaban o realmente es lo que muchos esperaban. Le he visto unas cuantas cagaditas y no me acaba de convencer y creo que a TOYOTA tampoco.

Firman lo veo muy muy flojito, no se siente nada comodo cuando lo presionan aunque sea ligeramente y entonces es cuando acostumbra a cometer mas errores.

Pizzonia, para mi no llegará a ser un top 10 ni mucho menos, hasta hora se le ha visto muy poco y lo poco se ha convertido en muchos fallos, pero también demostró que puede ser rápido, claro que lo demostró con un Williams, quizas está un pelin "verde" (je,je,je) para debutar en F1. Evidentemente no va a cumplir con lo que se esperaba de él.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[El keke]

Pîzzonia ( el mejor, por eso está donde está y no otros)
Cristiano da Matta (Matta? se va a Mattá como siga asi....)
Firman ( este no sirve ni pa Firman autografos)
Justin Wilson ( a este se le nota Justin de tacto)

[inferno]

Resumiendo los logros de cada uno en los GGPP disputados:

Firman: Australia, salida de pista vuelta 6º
Malasia, 10º clasificado.
Brasil, avería de la suspensión y accidente.
San Marino, avería.

Wilson: Australia, avería.
Malasia, abandono por problemas físicos.
Brasil, salida de pista vuelta 15.
San Marino, avería.

Pizzonia: Australia, avería.
Malasia, avería.
Brasil, salida de pista.
San Marino, 14º clasificado.

Da Matta: Australia, salida de pista vuelta 7ª
Malasia, 11º clasificado.
Brasil, 10º clasificado
San Marino, 12º clasificado.

Pues a la vista de estos resultados, para los que defienden a Wilson, queda claro que no ha terminado ninguna carrera: dos por avería, una por salirse de pista, y otra por agotamiento físico. El más constante parece Da Matta, que ha terminado 3 carreras. Pizzonia, no sé, mucha diferencia con su compañero. Y Firman, que para mí es el mejor, pues sin averías tal vez hubiera hecho mejor papel que Da Matta. Exceptuando a Da Matta, los otros tres han tenido bastante igualdad en cuanto a averías y abandonos por fallos propios. Y comparten motor, curiosamente; al menos, en el nombre del fabricante.

[PEDRO GAN]

Si no está claro quién es el mejor teniendo en cuenta lo que han hecho hasta hoy es que los cuatro han tenido mediocres actuaciones y que ninguno ha superado el nivel exigible para conseguir el aprobado ni superar el listón de los que les han precedido, con lo que el nivel es asímismo mediocre.
¿No vale no quedarse con ninguno?

[supergas]

Para mi de momento dan pena todos, podemos exceptuar a wilson porque la verdad no puede hacer mas pero a los Firman, Pizzonia y da Matta les queda un poco grande la F1. (al menos de momento).

[Azié]

Da Matta tiene mas posibilidades de hacerse notar con ese peazo de Toyota que lleva.
Wilson la verdad no hace mucho.
Firman esta la mismo nivel o mejor que nuestro amigo Jos, lo cual conduciendo un Minardi y compitiendo contra un compañero con muchisima mas experiencia es mucho.
De Pizzeria o Mr. Pizza como he leido por aqui solo tengo que decir que he visto en F1 live (ahora f1racing-live) que piensan cambiarlo por Wurz, asi echan a nuestro odiado Pizonia, Wurz rescinde contrato, Pedro pasa a ser probador titular y reserva de Raikkonen y Coulthard y ademas para rizar el rizo uno de los pilotos de Mclaren se la piña epectacularmente (sin hacerse mucha pupa) y Pedro acaba corriendo toda la temporada en un Mclaren.
Joer ke feliz vivo XD.
Bueno, que para ceñirme al tema Firman esta haciendolo mejor pero la final de temporada se hablara mas de Da Matta; 1-porque es bueno el cabron y tiene coche para que se note y 2-porque seguro que acaba pescando algun puntillo.

[danini]

Yo creo que aun es un poco pronto para juzgar las actuaciones, apenas llevamos cuatro carreras. Por los resultados obtenidos y la calidad que se presuponian a los novatos (Da Matta campeón de la Cart, Wilson de la F3000, Firman de la F-Nipón y Pizzonia avalado por Williams) puede decepcionar un poco la temporada de estos. Pero viendolo friamente, Firman en calificaciones esta muy atrás de Fisichella, pero en carrera sabe estar y si no hubiese sido por averías o problemas en su coche podría haber puntuado. Con Pizzonia más de lo mismo, en calificaciones es más lento que Webber, pero en carrera siempre ha tenido problemas con el Jaguar (algunas cosas nunca cambian..). Wilson tiene un material muy pobre y apenas se le ve. Respecto a Da Matta, tiene un buen coche y se deja ver por las carreras, en comparación con Panis esta un poco por atrás y por el momento parece que se lo esta tomando con calma. Todavia es pronto para elegir un debutante, pero en comparación con los de otros años, ninguno esta dando el campanazo.

[Azié]

Ejem....
Pues que con la euforia de escribir en el foro he confundido a Wilson con Firman, fijate tu que glipollez XD.
Con lo cual la cosa queda asi:
Mr. Pizza a casita , esperemos que se lo haya pasado bien.
Firman (sí sí , el de Jordan ), dificil saber lo bueno que es teniendo de compañero a Fissico.
Da Matta, ni fu ni fa, pero como tiene coche se le ve mucho (detras de Panis pero se le ve).
Wilson, lleva un mojon de coche, aun asi esta cerca de su compañero de equipo(mucho mas experimentado que él) y no comete errores gordos en carrera.
O sea que para mi por ahora Wilson (sí sí, el de Minardi ), y no me vengais con que aun no hay suficiente para juzgarlos, que si no cerramos el topic hasta que acabe la temporada jejeje

[Homer Simpson]

Pues yo casi que estoy de acuerdo con lo que he dicho Irvine en f1-live, todos malos excepto Wilson...bueno y quiza Da Matta.

[Dvd360]

No he leído nada, pero me da que por fin Firman ha dejado la táctica de una parada en este GP, y el resultado ha cambiado.

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David Plaza
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[Schumi nº1]

Hola a todos:
Sin dudarlo un segundo, el mejor novato es Cristiano Da Matta. Campeón de la CART, este fin de semana ha demostrado que en un circuito que conoce, puede hacerlo bien.
Los demás muy flojos, tanto Pizzonia como Firman estan muy lejos de sus compañeros de equipo. El único que se salva, por correr en Minardi, es Wilson.

Saludos a todos,
Schumi nº1

[Marquillo]

Wilson empezó bastante mal, pero ahora está a la altura de Verstappen e incluso le supera como hoy.

A Da Matta es difícil valorarlo, al menos de momento, todavía no ha hecho nada espectacular, pero es que Panis es un pedazo de piloto y aclimatarse de la CART cuesta un poco.

De Firman y Pizzonia prefiero no comentar nada, algo me dice que pasa lo mismo que le llegó a pasar a Pedro cuando entró en Jaguar, que parecía tener peor material. Vamos, que creo que en Jordan y Jaguar están volcados al 75% en Fisico y Webber.

Un saludo.

[JaguarR3]

Creo que es justo reconocer el trabajo bien hecho a Da matta y Firman (incluso Wilson a hecho una escelente carrera). El único que no levanta cabeza es Pizzonia.
Más de uno creo que deberá cambiar de opinio pero rectificar es de sabios no...?

Saludos.

[murra]

Ya dije que el que más garantías ofrece es Da Matta. Ayer hizo una muy buena carrera, sin cometer errores y presionando a Ralf hasta el final.

También Firman lo hizo bien, cogió un puntito, y lo que es más importante, moral y tranquilidad.

Wilson estuvo combativo, superando a Verstappen, con el coche que lleva no se le puede pedir más. Ya ha hecho alguna buena carrera además de ésta. Quizá merece mejor volante que alguno de sus colegas ingleses.

Pizzonia..., yo estoy con Pedro, es peligroso hacerle correr en esta situación. Que lo confirmen hasta final de año o que lo echen ya, pero tenerlo en esta situación no es de recibo. El chaval está agarrotado, atropelló a un mecánico y lleva dos carreras que se queda clavado en la salida.

Parece que el tema de los rookies empieza a encauzarse: destacan los que tienen más experiencia. Da Matta (29 años) es campeón de la CART y Firman (27 años) creo que ganador de la 3000, y con varios años en Japón. Ayer hicieron carreras dignas de veteranos: no cometieron errores (al contrario que pilotos consagrados), han visto que este año, al puntuar los 8 primeros, si te mantienes en pista y tienes una buena estrategia, puedes coger puntos con frecuencia.