PREVIO/CARRERA G.P. MACAO 2014 Opciones

[jonrodriguez]

Como esta semana no tenemos Gran Premio de F1, vamos a hacer algo especial para el gran evento que se desarrolla este fin de semana en Macao.

61º GRAN PREMIO DE MACAO 2014
13-14-15-16 de Noviembre del 2014
Macao

Primer Gran Premio: 1954
Longitud: 6,100 kms. Aprox.
Record de vuelta por categoría
Fórmula 3 - 2:10.732 - Edoardo Mortara - Dallara F308-Volkswagen - 2009
Formula Renault - 2:23.135 - Scott Speed - Tatuus-Renault F7R - 2004
GT Cup - 2:21.675 Edoardo Mortara - Audi R8 LMS GT3 - 2011
GP de Motociclismo - 2:23.616 - Stuart Easton - Kawasaki Ninja ZX-10R - 2010
Copa Porsche Carrera - 2:27.343 - Darryl O'Young - Porsche 911 GT3 Cup - 2007
Super Turismos - 2:29.253 - Steve Soper - BMW 320i - 1997
Fórmula BMW - 2:29.449 - William Buller - Mygale FB02-BMW K1200RS - 2009
Formula 2000 - 2:30.052 - Philippe Descombes - Tatuus-Renault F7R - 2001
Super 2000 - 2:32.517 - Gabriele Tarquini - SEAT León TDI - 2008
Road Sport Challenge - 2:32.974 - Manabu Orido - Nissan GT-R - 2010
Super Production - 2:39.634 - Simon Harrison - Honda Integra Type-R - 2003
CTM Touring Car - 2:40.909 - Paul Poon - Chevrolet Lacetti - 2010
Supercar Race - 2:41.877 - Kevin Wong - Porsche 911 GT3R - 2000
ACMC Race - 2:42.591 - Cheung Wai On - Honda RS125 - 2003
Carrera Interport - 2:48.216 - Alvaro Mourato - Honda Integra DC5 - 2010

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El circuito desde Google Maps
Coordenadas para Google Earth:
Coordenadas 22° 11′ 50″ N, 113° 33′ 3″ E

El Circuito

Una vuelta al circuito con Sebastian Vettel (2006)
Una vuelta al circuito con Tom Coronel (2009)
Juncadella en 2011
Segunda carrera de Motociclismo 2012 onboard



Ganadores del GP de Macao:


Lista de inscritos

Formula 3



WTCC



Motociclismo



GT Cup



Touring Car Cup



Road Sport Challenge



Chinese Racing Cup



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE MACAO

HORARIOS
Diferencia horaria de 7 horas, a los horarios habría que quitarles 7 horas para saber a que hora es en España)
Jueves 13-11-2014
06:00-06:00 Circuit Closed
06:30-07:00 Circuit Inspection
07:15-07:40 FIA WTCC - Guia Race of Macau Presented by Suncity Group - Testing
08:00-09:00 Suncity Group Macau Motorcycle Grand Prix - 48th Edition - Practice
09:15-09:45 Chinese Racing Cup - Practice
10:00-10:40 Macau Road Sport Challenge - Practice
10:55-11:35 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - Practice
12:05-12:35 Macau GT Cup - Practice
12:55-13:35 CTM Macau Touring Car Cup - Practice
13:55-14:25 FIA WTCC - Guia Race of Macau Presented by Suncity Group - Practice
14:45-15:25 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - Qualifying
15:55-16:40 Suncity Group Macau Motorcycle Grand Prix - 48th Edition - Qualifying
18:30-18:30 Circuit Opened

Viernes 14-11-2014
06:00-06:00 Circuit Closed
06:30-07:00 Circuit Inspection
07:30-08:15 Suncity Group Macau Motorcycle Grand Prix - 48th Edition - Qualifying
08:35-09:05 Chinese Racing Cup - Qualifying
09:25-09:55 FIA WTCC - Guia Race of Macau Presented by Suncity Group - Practice
10:15-10:45 Macau Road Sport Challenge - Qualifying
11:10-11:50 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - Practice
12:15-12:45 CTM Macau Touring Car Cup - Qualifying
13:10-13:40 Macau GT Cup - Qualifying
14:05-14:45 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - Qualifying
15:10-16:40 FIA WTCC - Guia Race of Macau Presented by Suncity Group - Qualifying
18:30-18:30 Circuit Opened

Sábado 15-11-2014
06:00-06:00 Circuit Closed
06:30-07:00 Circuit Inspection
07:30-07:50 Suncity Group Macau Motorcycle Grand Prix - 48th Edition - Warm Up
08:20-09:20 Chinese Racing Cup - 10 laps
09:50-10:50 Macau Road Sport Challenge - 10 laps
11:20-12:20 CTM Macau Touring Car Cup - 12 laps
12:50-13:20 Macau GT Cup - Qualifying
13:45-14:35 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - Qualification Race - 10 laps
15:30-16:30 Suncity Group Macau Motorcycle Grand Prix - 48th Edition - 12 laps
18:30-18:30 Circuit Opened

Domingo 16-11-2014
06:00-06:00 Circuit Closed
06:30-07:00 Circuit Inspection
07:00-08:30 Special Event
09:00-10:00 Macau GT Cup - 12 laps
10:30-13:00 FIA WTCC - Guia Race of Macau
Presented by Suncity Group 2 Races of 10 laps each with 15 minutes break between Races
13:45-14:35 Special Event
15:10-15:25 Lion Dance
15:30-16:30 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - 15 laps
18:30-18:30 Circuit Opened

[tenista]

Que Crack!

[tenista]

http://www.revistasafetycar.com/parrilla-television

Aqui podemos ver tooodas las carreras

[Brian Syrup]

Impresionante palmarés...en 1984 en categoría turismos aparece...Walkinshaw

[Pdr_cadiz]

alguien conoce las diferencias entre el dallara f312, 13 y 14?
espero que no sea como la carrera de merhi este año que habia 2 dallara con mas de 40 cv.

[x2fer]

Juncadella en 2011... https://www.youtube.com/watch?v=o3slp5U8-G8#t=85

[tenista]

Clasificacion 1

Pos NO DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH
1 14 Tom BLOMQVIST GBR Dallara F312 Volkswagen 2:11.922 15 167.00
2 15 Antonio GIOVINAZZI ITA Dallara F314 Volkswagen 2:12.037 17 0.115 166.86
3 27 Nick CASSIDY NZL Dallara F314 NBE 2:12.546 16 0.624 166.22
4 19 Lucas AUER AUT Dallara F312 Mercedes 2:12.621 14 0.699 166.12
5 17 Jordan KING GBR Dallara F312 Volkswagen 2:12.742 19 0.820 165.97
6 5 Max VERSTAPPEN NLD Dallara F314 Volkswagen 2:12.811 16 0.889 165.88
7 3 Nicholas LATIFI CAN Dallara F314 Mercedes 2:12.839 17 0.917 165.85
8 31 Will BULLER GBR Dallara F314 Volkswagen 2:12.871 15 0.949 165.81
9 20 Felix ROSENQVIST SWE Dallara F312 Mercedes 2:12.931 13 1.009 165.74
10 1 Esteban OCON FRA Dallara F312 Mercedes 2:13.028 19 1.106 165.61
11 29 Stefano COLETTI MCO Dallara F313 Mercedes 2:13.066 11 1.144 165.57
12 16 Sean GELAEL IDN Dallara F312 Volkswagen 2:13.173 19 1.251 165.43
13 2 Antonio FUOCO ITA Dallara F312 Mercedes 2:13.867 17 1.945 164.58
14 10 Santino FERRUCCI USA Dallara F312 Mercedes 2:13.944 17 2.022 164.48
15 23 Felix SERRALLES PRI Dallara F314 Mercedes 2:14.000 17 2.078 164.41
16 22 Markus POMMER DEU Dallara F314 Volkswagen 2:14.018 15 2.096 164.39
17 11 Alex PALOU ESP Dallara F312 Mercedes 2:14.411 18 2.489 163.91
18 18 Yu KANAMARU JPN Dallara F312 Volkswagen 2:14.468 17 2.546 163.84
19 28 Roberto MERHI ESP Dallara F313 Mercedes 2:14.615 13 2.693 163.66
20 6 Gustavo MENEZES USA Dallara F312 Volkswagen 2:14.801 18 2.879 163.44
21 7 Kenta YAMASHITA JPN Dallara F314 Toyota 2:15.144 19 3.222 163.02
22 26 Richard GODDARD AUS Dallara F312 NBE 2:15.672 16 3.750 162.39
23 30 Dan WELLS GBR Dallara F312 Toda 2:16.569 16 4.647 161.32
24 9 Martin CAO CHN Dallara F313 Mercedes 2:16.919 3 4.997 160.91
25 21 Tatiana CALDERON COL Dallara F312 Mercedes 2:16.975 7 5.053 160.84
26 8 Sam MACLEOD GBR Dallara F312 Toyota 2:17.516 12 5.594 160.21
27 25 CHANG Wing Chung MAC Dallara F312 Mercedes 2:17.597 13 5.675 160.11
28 12 Mitsunori TAKABOSHI JPN Dallara F312 Toyota 2:19.157 8 7.235 158.32
Qualification Maxima 2:25.114


http://www.revistasafetycar.com/f3/noticia...-en-macau-22600

[tenista]

http://www.revistasafetycar.com/parrilla-television

Aqui podemos ver tooodas las carreras

Por cierto, en esta pagina los horarios estan convertidos a los nuestros, si no me equivoco.

[tenista]

Sergio Martínez ‏@123pnz
Que ordenados todos...

[Pdr_cadiz]

http://motologia.com/ver-el-gp-de-macao-en-directo/

[tenista]

Sanciones para Ocon y Verstappen

Ambos pilotos acumularán dos puestos de sanción en la parrilla de salida de la carrera de clasificación tras cometer una infracción durante los entrenamientos libres

Dos de los máximos favoritos a la victoria comienzan la 61º edición del Grand Prix de Macau con el pie torcido. El actual campeón del FIA Formula 3, Esteban Ocon y el piloto de Formula 1 Max Verstappen acumularán dos posiciones de sanción en la parrilla de salida de la carrera de clasificación, que se disputará este sábado.

Tanto el piloto de Prema como el piloto de Van Amersfoort desobedecieron en un descuido las indicaciones de los comisarios de pista que les indicaban entrar en la zona de pesaje durante el transcurso de los entrenamientos libres. A las sanciones del neerlandés y el francés, se les une la del británico Sam MacLeod, que pisó la línea exterior que delimita el carril de salida de boxes, por lo que perderá una posición en parrilla.


http://www.revistasafetycar.com/f3/noticia...erstappen-22605

[tenista]

Sergio Martínez @123pnz
#GPMacau Final de la Q2, faltan hacer combinadas y aplicar sanciones

[cies]

ninguna TV española la retransmite
¡claro! como este año no está Carletes Carletes para pagar la mariscada, al resto de españoles que les den por cu**
que mal
volveremos al clasico stream
y alguno volverá a quedarse dormido el domingo por la mañana

[tenista]

ninguna TV española la retransmite
¡claro! como este año no está Carletes Carletes para pagar la mariscada, al resto de españoles que les den por cu**
que mal
volveremos al clasico stream
y alguno volverá a quedarse dormido el domingo por la mañana

Yo como esta vez tengo muuuuuucho tiempo libre, lo vere

Ya podeis poner varios enlaces, por si acaso.

[tenista]

OFICIAL

Resultados sesiones clasificatorias combinadas
Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia
1 Felix Rosenqvist Kashbet.com by Mücke Motorsport 2:11.506 -
2 Lucas Auer Kfzteile Mücke Motorsport 2:11.838 0.332
3 Tom Blomqvist Jagonya Ayam with Carlin 2:11.922 0.416
4 Esteban Ocón SJM Theodore Racing by Prema 2:11.742 * 0.236 *
5 Max Verstappen Van Amersfoort Racing 2:11.747 * 0.241 *
6 Jordan King GR Asia with Carlin 2:11.953 0.447
7 Nick Cassidy Three Bond with T-Sport 2:11.979 0.473
8 Antonio Giovinazzi Jagonya Ayam with Carlin 2:12.037 0.531
9 Nicholas Latifi SJM Theodore Racing by Prema 2:12.067 0.561
10 Roberto Merhi W66.com Double R Racing 2:12.129 0.623
11 Markus Pommer Motopark 2:12.259 0.753
12 Stefano Coletti EuroInternational 2:12.429 0.923
13 Sean Gelael Jagonya Ayam with Carlin 2:12.524 1.018
14 �lex Palou Fortec Motorsports 2:12.631 1.125
15 Will Buller Signature 2:12.871 1.365
16 Félix Serrallés Team West-Tec F3 2:12.952 1.446
17 Antonio Fuoco SJM Theodore Racing by Prema 2:13.066 1.560
18 Santino Ferrucci Fortec Motorsports 2:13.581 2.075
19 Yu Kanamaru Carlin 2:13.731 2.225
20 Martin Cao Fortec Motorsports 2:14.112 2.606
21 Tatiana Calderón JZR / Mücke Motorsport 2:14.112 2.606
22 Richard Goddard Three Bond with T-Sport 2:14.122 2.616
23 Kenta Yamashita TOM'S 2:14.471 2.965
24 Gustavo Menezes Van Amersfoort Racing 2:14.555 3.049
25 Dan Wells Toda Racing 2:15.373 3.867
26 Mitsunori Takaboshi B-Max Racing Team 2:15.974 4.468
27 Wing Chung Chang Team West-Tec F3 2:16.135 4.629
28 Sam MacLeod TOM'S 2:16.859 5.353


http://www.motorpasionf1.com/f3/felix-rose...ao-de-formula-3

[Pdr_cadiz]

A que hora es la carrera hoy en horario español?

[tenista]

http://www.revistasafetycar.com/parrilla-television

Aqui podemos ver tooodas las carreras

A que hora es la carrera hoy en horario español?

En esa pagina puedes comnprobarlo.

[tenista]

De momento con los horarios, pero sin enlaces para poder verlas.

[Pdr_cadiz]

el enlace lo puse yo ayer un poco mas para arriba tenista, pero las pagina donde vienen los horarios no estan al mismo tiempo porque ayer los entremientos fueron antes que los estuve viendo yo por eso digo si poneis otra pagina que sea seguro.

[tenista]

el enlace lo puse yo ayer un poco mas para arriba tenista, pero las pagina donde vienen los horarios no estan al mismo tiempo porque ayer los entremientos fueron antes que los estuve viendo yo por eso digo si poneis otra pagina que sea seguro.

El horario de la pagina que he puesto, es seguro. 7 horas menos.

El enlace tuyo es solo para motos?

[Pdr_cadiz]

El horario de la pagina que he puesto, es seguro. 7 horas menos.

El enlace tuyo es solo para motos?

yo vi hay esta madrugada los libres de la f3. Que por cierto Palou en la ultima vuelta llevaba en el primer sector -628 milesimas si no llega tener el paquete que tuvo delante se hubiese marcado un tiempon.

[tenista]

http://www.ustream.tv/channel/macau-grand-prix-2014-720p

[tenista]

[tenista]

Felix Rosenqvist se impone en una animada carrera clasificatoria en Macao



Felix Rosenqvist se ha impuesto esta mañana en una animada carrera clasificatoria en Macao, venciendo por delante de Lucas Auer y Tom Blomqvist. Roberto Merhi, por su parte, ha sido sexto y se postula como posible candidato a la victoria si sabe jugar bien sus cartas. Decepciones con los abandonos de Max Verstappen y �lex Palou entre otros.

La carrera clasificatoria ha empezado con el tradicional abanico entre la salida y Lisboa, con la mala fortuna cebándose con Markus Pommer que ha calado el coche en la salida y con Antonio Giovinazzi, que ha golpeado el muro en la recta justo antes de Lisboa. El primero pudo reincorporarse a la carrera pero no el segundo. El siguiente drama ha llegado precisamente en Lisboa, con el abandono de �lex Palou.

Por delante, Lucas Auer ha aprovechado una buena salida y un mejor rebufo para situarse en cabeza de carrera, seguido por un espectacular Max Verstappen. El piloto del Red Bull Jr Team ha subido cuatro posiciones y pasaba a ocupar el segundo puesto aunque sin aparente posibilidad de atacar a Auer. De hecho, pronto se estaba preocupando más por Felix Rosenqvist, tercero, que por el líder.


Roberto Merhi GP Macao F3 2014

Roberto Merhi ha realizado una muy buena primera vuelta para subir hasta la sexta posición que pronto se ha convertido en quinta cuando la sorpresa de la carrera ha sucedido. Max Verstappen ha golpeado el muro y con la rueda delantera destrozada, ha tenido que abandonar. Con el abandono de Sam MacLeod básicamente a la vez, el coche de seguridad ha salido a pista.

Cuando finalmente se ha reiniciado la carrera, solo quedaban tres vueltas así que los pilotos han llegado a Lisboa en lo que casi era una segunda salida con mucha impaciencia. Dos adelantamientos importantes se han producido en la siempre importante zona de adelantamiento con un Felix Rosenqvist que se situaba en primera posición a la vez que Nick Cassidy relegaba a Roberto Merhi a la sexta plaza.

Las últimas vueltas han tenido poca acción y las posiciones se han mantenido hasta el final, dándole la victoria a un Rosenqvist que ha demostrado exactamente lo que hay que hacer para ganar en Macao. Estar a la espera de los eventos y aprovecharlos en el momento adecuado. Claro que lo importante y lo que de verdad cuenta es lo que suceda mañana... con varios pilotos con opciones de victoria.




http://www.motorpasionf1.com/f3/felix-rose...atoria-en-macao

[cies]

Para las neneazas mariquitas que no lo habeis visto en directo
http://www.revistasafetycar.com/f3/noticia...ificacion-22634

PD
hay sorpresas!

[tenista]

Para las neneazas mariquitas que no lo habeis visto en directo
http://www.revistasafetycar.com/f3/noticia...ificacion-22634

PD
hay sorpresas!

Pues no te he visto por el twister y he tenido que preguntar a diestro y siniestro como verlo

Menos mal que la gente se sale, tiene paciencia y ayuda

Al final solo me he perdido dos vueltas

[cies]

Me pase casi toda la carrera buscando un link fluido y sin cortes

Pena Palou
A Merhi el coche no le corría nada en las rectas, tendrá que arreglarlo para mañana.
Ocon al acecho.
Sorpresa Auer.
Sorpreson Verstappen

[tenista]

A mi me han comentado que quien sube los link que funcionan, al menos yo lo he visto de lujo en el portatil, es @setoan

[cies]

Es @sentoan
famoso por haberse quedado dormido en 2011 (el año de la cagada del favorito Merhi en la salida y la inesperada victoria de Juncadella)
aquella mañana estabamos media españa racingera esperando por sus links y el tío como un tronco
menos mal que la organizacion de Macao solía ser un piiii desastre por aquellas, empezaron como 10 min tarde y otro megafriki @Pereira (paisano mío) nos rescató
Sentoan despertó cuando las motos y el ¡¡¡¡¡OSSSSSSTIAAAAAAAAAAAAA!!!!! que metió por twitter fue mítico
luego se resarció editando videos comentados de las carreras

los links de "Saint Joan GP" son buenos pero hay que tener planB por si se queda dormido

[tenista]

Es @sentoan
famoso por haberse quedado dormido en 2011 (el año de la cagada del favorito Merhi en la salida y la inesperada victoria de Juncadella)
aquella mañana estabamos media españa racingera esperando por sus links y el tío como un tronco
menos mal que la organizacion de Macao solía ser un piiii desastre por aquellas, empezaron como 10 min tarde y otro megafriki @Pereira (paisano mío) nos rescató
Sentoan despertó cuando las motos y el ¡¡¡¡¡OSSSSSSTIAAAAAAAAAAAAA!!!!! que metió por twitter fue mítico
luego se resarció editando videos comentados de las carreras

los links de "Saint Joan GP" son buenos pero hay que tener planB por si se queda dormido

Tomo nota!

Gracias Crack!

[Pdr_cadiz]

este es el link con el que lo estoy viendo yo desde el jueves, se ve perfecto.

http://motologia.com/ver-el-gp-de-macao-en-directo/

[x2fer]

Sébastien Loeb en la horquilla de Melco, en modo WRC... http://youtu.be/gMj2OFykSN0

[Pdr_cadiz]

ya sabemos porque Merhi bajo el ritmo despues del safety car, cuandov erstapen se choco merhi no pudo esquivarlo y su aleron salio dañado, asique confio en que Merhi pueda estar entre los 3 primeros.

[tenista]

este es el link con el que lo estoy viendo yo desde el jueves, se ve perfecto.

http://motologia.com/ver-el-gp-de-macao-en-directo/

Funciona, funciona

[tenista]

Tercera curva, me ha parecido...

[tenista]

[cies]

los links me van otra vez como el culo, justo se me paró en el momento de la montonera y me va a saltos
¿otro?

PD
librada de Merhi por los pelos (eeeeesa melenaaaaa)

[tenista]

los links me van otra vez como el culo, justo se me paró en el momento de la montonera y me va a saltos
¿otro?

PD
librada de Merhi por los pelos (eeeeesa melenaaaaa)

A mi me funcionan ambos, salta la publicidad pero pinchando y escapando abre nueva pagina y vuelve a empezar.

El de Pdr_Cadiz, funciona bien tambien.

[tenista]

este es el link con el que lo estoy viendo yo desde el jueves, se ve perfecto.

http://motologia.com/ver-el-gp-de-macao-en-directo/

Este.

Lo has probado?

[tenista]

[cies]

ese link lleva al mismo de USTREAM que el otro

estoy con unos holandeses
calidad de imagen mala, a veces algun salto soportable, comentaristas horribles, no tengo nada mejor

[tenista]

ese link lleva al mismo de USTREAM que el otro

estoy con unos holandeses
calidad de imagen mala, a veces algun salto soportable, comentaristas horribles, no tengo nada mejor

Pues a mi no me falla.

Utilizo el de ayer!

[tenista]

Pues no hemos quedado con las ganas de ver a Roberto, en el podio

[cies]

Lo tuvo a tiro con Cassidy a falta de 2 para el final, pero el coche no le corría en las rectas, forzó en la curva de entrada para salir pegado, derrapó y casi se va contra el muro, hizo un cotravolante y una librada de espanto y aun así aguantó a Colletti que se le pegó al culo como una lapa.

El puesto perdido ayer con Cassidy fue la clave, Auer era muy fogoso pero cometiendo muchos errores, podía haber peleado la victoria a Rosenquist, minimo 2º.
Resumen: Una mierda.

[tenista]

Lo tuvo a tiro con Cassidy a falta de 2 para el final, pero el coche no le corría en las rectas, forzó en la curva de entrada para salir pegado, derrapó y casi se va contra el muro, hizo un cotravolante y una librada de espanto y aun así aguantó a Colletti que se le pegó al culo como una lapa.

El puesto perdido ayer con Cassidy fue la clave, Auer era muy fogoso pero cometiendo muchos errores, podía haber peleado la victoria a Rosenquist, minimo 2º.
Resumen: Una mierda.

Hombre con esas dos rectas enlazadas y sin correr en recta, no creo que sea una mierda. La defensa ante Colleti, de libro.

[cies]

Sí, esa defensa fue de libro, me recordó a como las hace Hamilton.

Segun informa Jacobo Vega Roberto pinchó en la primera salida y tuvo que ir con usados en la 2ª.
En directo no sabía porqué pero me daba la impresion de que iba cuidando gomas esperando a que con la guerra que se traian entre Auer y Cassidy se les cayeran al final como efectivamente así ocurrió sobre todo a Cassidy y ahí tuvo su oportunidad pero forzando en la curva de entrada a meta casi se sale y de ahí al final a defender.

Al final resultó fundamental la posicion perdida con Cassidy el sabado por culpa del aleron suelto.

En fin
ruedas usadas, motor que no corre, aleron tocado que te hace perder una posicion fundamental el sabado: al final no son mas que excusas.
Merhi es un piloto al nivel de Rosenquist, Ocon y Verstappen, debería haber estado luchando con ellos en todo momento desde el principio pero la realidad es que siempre fue a remolque.
A partir de ahora a buscarse el futuro, yo que el me olvidaba de la F1 y me iba a la F-Nippon parece que tiene ofertas, y si fuesen los USA mejor que mejor.

A Palou que le sirva para aprender, el año que viene tiene que luchar en cabeza.

[Raul Leiva]

Sí, esa defensa fue de libro, me recordó a como las hace Hamilton.

Segun informa Jacobo Vega Roberto pinchó en la primera salida y tuvo que ir con usados en la 2ª.
En directo no sabía porqué pero me daba la impresion de que iba cuidando gomas esperando a que con la guerra que se traian entre Auer y Cassidy se les cayeran al final como efectivamente así ocurrió sobre todo a Cassidy y ahí tuvo su oportunidad pero forzando en la curva de entrada a meta casi se sale y de ahí al final a defender.

Al final resultó fundamental la posicion perdida con Cassidy el sabado por culpa del aleron suelto.

En fin
ruedas usadas, motor que no corre, aleron tocado que te hace perder una posicion fundamental el sabado: al final no son mas que excusas.
Merhi es un piloto al nivel de Rosenquist, Ocon y Verstappen, debería haber estado luchando con ellos en todo momento desde el principio pero la realidad es que siempre fue a remolque.
A partir de ahora a buscarse el futuro, yo que el me olvidaba de la F1 y me iba a la F-Nippon parece que tiene ofertas, y si fuesen los USA mejor que mejor.

A Palou que le sirva para aprender, el año que viene tiene que luchar en cabeza.

¿Excusas?

[Pdr_cadiz]

meritoria 4º puesto de Merhi hay que recordar que solo a competido en una sola carrera de la f3 este año y con un monoplaza que sus pilotos se bajaron del monoplaza durante la temporada por falta de rendimiento de este, asi que para mi un 10.

Ahora espera que Caterham cumpla con el contrato firmado y lo veamos la semana que viene en Abu Dabhi.

[ABCV]

Felix Rosenqvist se impone a los favoritos

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...-favoritos.html

[cies]

Que nadie se olvide del remontadon de Max Verstappen, de 24 a 7 en un circuito en solo 15 vueltas, haciendo la VR rodando regularmente + 1seg mas rapido que todos sus rivales.
Max ha sido la demostracion de que se puede ser vencedor sin llegar el 1º.

[pionsinho]

Sí, esa defensa fue de libro, me recordó a como las hace Hamilton.

Entoces que ¿iba haciendo guarradas? ¿mojando los pies en todas la "lagunas" del reglamento?

Para mi las defensas de libro en F1, las hace Alonso.

[tenista]

Entoces que ¿iba haciendo guarradas? ¿mojando los pies en todas la "lagunas" del reglamento?

Para mi las defensas de libro en F1, las hace Alonso.

Sabes que no tengo la capacidad para responderte, como tu lo haces normalmente, pero tengo claro que no puedes ni ver a Hamilton y hasta puedo entenderlo y comprenderlo.

Pero compañero, que hablamos de motor unicamente. Y ahora, por mucho que haya pasado en el pasado, Hamilton esta mas que tranquilo y si, Hamilton es capaz de hacer esas defensas que dice Cies y es mas, el unico piloto que le supera actualmente, es Alonso. Ves, tambien estoy de acuerdo contigo.

[KIT]

Para quien no ha visto la carrera, o para volver a verla, está completa en Youtube (poco durará)

http://www.youtube.com/watch?v=tKbHO0gT0w0

[cies]

eso no vale, yo no juego
tenías que haber estado aquí el finde madrugando y dando el callo para verlo en directo
mariquita!!

[KIT]

eso no vale, yo no juego
tenías que haber estado aquí el finde madrugando y dando el callo para verlo en directo
mariquita!!

Estuve currando para otro tipo de carrera, desbrozando, estacando y recorriendo... ya te digo que hubiese sido muchísimo más feliz viendo la carrera en directo!

[pionsinho]

Sabes que no tengo la capacidad para responderte, como tu lo haces normalmente, pero tengo claro que no puedes ni ver a Hamilton y hasta puedo entenderlo y comprenderlo.

Pero compañero, que hablamos de motor unicamente. Y ahora, por mucho que haya pasado en el pasado, Hamilton esta mas que tranquilo y si, Hamilton es capaz de hacer esas defensas que dice Cies y es mas, el unico piloto que le supera actualmente, es Alonso. Ves, tambien estoy de acuerdo contigo.

No se porque te rayas... si al final me das la razón. Si se quiere poner un ejemplo de piloto que se sabe defender, que gana mundiales defendiendose, que siempre está ahí porque defiende hasta el último punto en las carreras... ese es Alonso.

Alonso ha corrido casi todos sus mundiales a la defensiva (incluso contra su propio equipo). Hamilton, con el material que ha contado era y es para correr al ataque... con el McLaren pull-rod, que no quedaba más que defenderse, Button le sacó un buen colchón de puntos al final.

[tenista]

No se porque te rayas... si al final me das la razón. Si se quiere poner un ejemplo de piloto que se sabe defender, que gana mundiales defendiendose, que siempre está ahí porque defiende hasta el último punto en las carreras... ese es Alonso.

Alonso ha corrido casi todos sus mundiales a la defensiva (incluso contra su propio equipo). Hamilton, con el material que ha contado era y es para correr al ataque... con el McLaren pull-rod, que no quedaba más que defenderse, Button le sacó un buen colchón de puntos al final.

No me rayo, simplemente no antepongo calificativos al nombre de Hamilton, aunque te de la razon.

[pionsinho]

No me rayo, simplemente no antepongo calificativos al nombre de Hamilton, aunque te de la razon.

Bueno, antepuse calificativos por resumir... el hecho de que cuando defiende, no es raro ver acabar las cosas en golpe, sacar de pista al rival o más cambios de dirección de los permitidos.

En cambio Alonso cuando era un "niño", ya nos deleitaba con decenas de vueltas manteniendo a raya a Schumacher... por eso, creo que los ejemplos de como mantener a alguién detrás, van más encaminados por ahí, que de ir haciendo el cabra loca para tapar a la gente con un pepino al que le has pulido la ruedas. Y que tras acabar la carrera, hay que dar un repaso al reglamento... cuando no es necesario reunir a todos y decir, estoy hoy vale y a partir de hoy, no. (por ser vos quien sois)

[tenista]

Bueno, antepuse calificativos por resumir... el hecho de que cuando defiende, no es raro ver acabar las cosas en golpe, sacar de pista al rival o más cambios de dirección de los permitidos.

En cambio Alonso cuando era un "niño", ya nos deleitaba con decenas de vueltas manteniendo a raya a Schumacher... por eso, creo que los ejemplos de como mantener a alguién detrás, van más encaminados por ahí, que de ir haciendo el cabra loca para tapar a la gente con un pepino al que le has pulido la ruedas. Y que tras acabar la carrera, hay que dar un repaso al reglamento... cuando no es necesario reunir a todos y decir, estoy hoy vale y a partir de hoy, no. (por ser vos quien sois)

Asi suena mucho mejor...

[indiojou]

No es que sea yo un defensor a ultranza de Hamilton, y hasta en ciertas cosas te doy la razón, pero es que tu fobia a Hamilton traspasa la pantalla del ordenador; eso es lo que te quita la razón muchas veces, que es sistemáticamente tirar contra el mismo.

Sin polémicas te lo digo, pasa pagina hombre... Que el 2007 queda ya muy lejos. Un saludo.

[pionsinho]

Si no es 2007... es la última carrera, por ejemplo. Da la sensación como que hay que reencauzar todo lo que le pasa a que mejor imposible... y yo solo opino que no, y por lo que veo molesta.

En la última carrera, para no ir 7 u 8 años al pasado... 2 fallos de pilotaje en clasificación y segundo de 2 pilotos con posibilidades, 1 fallo garrafal en carrera y segundo de dos pilotos posibles. Pero la opinión general es obviar la clasificación y sus errores, y en carrera decir que suerte ha tenido Rosberg porque Hamilton ha hecho un trompo y no quiso pasarlo por que iba con la calculadora. ¿Vas con un coche que solo está tu y tu compañero, y nos tenemos que creer que vas con la calculadora cometiendo fallos y trompos? ¿Y te acabaremos poniendo de ejemplo de piloto que sabe ir con la calcudora del campeonato?

En la anterior (Japón), 3/4 de lo mismo... fallos y más fallos, y cuando tuvo que apretar se salió otra vez.

En 2011 con el McLaren pull-rod, que había que planter todo a la defensiva... quedó a 50 puntos de su compañero y 5º

En 2013, que había que ir al defensiva con el mercedes que se pulía los neumáticos... le sacó 20 puntos a su compañero que tuvo que retirarse 4 o 5 veces por fallo mecánico.

Entiendo que el 2007 haya dejado un amargo poso, por no haber aplastado a Alonso y ganado un mundial que su equipo, la FIA y la prensa se empeñaban en reencauzar una y otra vez... pero más hayá de ese año, Hamilton sigue siendo el mismo que fué aquel año. Muy rápido... pero muy despistado y fallón. Este año, se ha dejado casi todas las poles por fallos suyos, aúnque si es cierto que calculando la vuelta ideal, probablemente sean todas las poles suyas. Eso lo reconozo, pero que sepa tapar y calcular... me da tanta risa como decir que Massa es el ejemplo de piloto en agua.

Y no es por polemizar... es mi opinión, y esto es un foro de opinión. A veces la cago por ponerlo en una frase (como me ha dicho tenista), pero si tengo que sacar argumentos, los tengo... no digo que falle y tenga despistes porque me lo invento. Es que son tan gordos que se ven a simple vista, no hace falta telemetría ni onboard... que no quita que cuando tiene suerte o no tiene mala suerte (llamese como se quiera), haga tiempos espectaculares.

[tenista]

Asi si, compañero y no, no molesta.