TEST JOVENES Y NO TAN JOVENES PILOTOS - SILVERSTONE 2013, Pirelli lo ha hecho posible... Opciones

[tenista]

Esperando que lo toque a Pedro, alguno de los dias, abro este Tema para ir analizando todo aquello que se produzca o nos apetezca. Los test se realizaran los dias 17, 18 y 19 de Julio.


Sauber anuncia su alineación para los 'rookie test': Hulkenberg, Frijns y Kimiya Sato
El alemán será el piloto titular del equipo de probar los neumáticos Pirelli

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...jns-kimiya-sato


Raikkonen, Valsecchi y Prost estarán con Lotus en los 'rookie test'
El finlandés probará los neumáticos Pirelli

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...los-rookie-test

[tenista]

Por cierto, espero ver a Susi Wolff al volante del Williams y me hubiera encantado ver a Maria de Villota, al volante del Marussia.

[tenista]

Lotus: Kimi-Valsecchi-Prost
Sauber: Hulkenberg-Frijns-Kimiya Sato

[tenista]

Carlos Sainz se subirá al Red Bull RB9 en el test de jóvenes pilotos de Silverstone

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/car...-de-silverstone



Gary Paffett confirma su presencia en las pruebas de jóvenes pilotos de Silverstone

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/gar...-de-silverstone

[tenista]

Red Bull: Carlos Sainz-Antonio Felix da Costa
McLaren: Gary Paffett
Lotus: Kimi-Valsecchi-Prost
Sauber: Hulkenberg-Frijns-Kimiya Sato

[jonrodriguez]

Ver a Paffet con 32 años en un test de jóvenes pilotos es muy gracioso, deberían de cambiarle el nombre a esos test

[ABCV]

Marussia: Tio Ellinas-Rodolfo González

[tenista]

Red Bull: Carlos Sainz-Antonio Felix da Costa
McLaren: Gary Paffett
Lotus: Kimi-Valsecchi-Prost
Sauber: Hulkenberg-Frijns-Kimiya Sato
Marussia: Tio Ellinas-Rodolfo González

[tenista]

Ver a Paffet con 32 años en un test de jóvenes pilotos es muy gracioso, deberían de cambiarle el nombre a esos test

Ya se lo hemos cambiado nosotros

PD: Pienso ver a Pedro con 42

[MORIS]

+1

[tenista]

Di Resta and Sutil to test for Force India

http://www.f1times.co.uk/news/display/07830

[tenista]

Red Bull: Carlos Sainz-Antonio Felix da Costa
McLaren: Gary Paffett
Lotus: Kimi-Valsecchi-Prost
Force India: Paul Di Resta-Adrian Sutil-James Rossiter
Sauber: Hulkenberg-Frijns-Kimiya Sato
Marussia: Tio Ellinas-Rodolfo González

[MisilRojo]

Espero que le den un día a Pedro.

[x2fer]

Por cierto, espero ver a Susi Wolff al volante del Williams y me hubiera encantado ver a Maria de Villota, al volante del Marussia.

Pues no vas a ver a Susi Wolf... vas a ver a Juncadella en Williams.

[jonrodriguez]

Pues no vas a ver a Susi Wolf... vas a ver a Juncadella en Williams.

Pero también veremos a Susie el viernes

[nuevo]

Entre el tweet de Pedro de esta tarde y Carlos Miquel opinando que puede que sea Pedro el que vaya a los test... Me estoy comiendo las uñas!!

Veamos que pasa esta tarde, que saldrá el comunicado de Ferrari.

Fuerza y gas!

[Ayrton]

Desde luego, lo que le hizo Paffet a Mortara este finde no sé si le va bien de cara a subirse a un F1, parece que le falte un tornillo. (y antes tenía todas mis simpatías)

[Nivola]

Red Bull: Carlos Sainz-Antonio Felix da Costa
McLaren: Gary Paffett
Lotus: Kimi-Valsecchi-Prost
Force India: Paul Di Resta-Adrian Sutil-James Rossiter
Sauber: Hulkenberg-Frijns-Kimiya Sato
Marussia: Tio Ellinas-Rodolfo González
Williams: Maldonado- Juncadella- Wolf

[Pdr_cadiz]

Red Bull: Carlos Sainz-Antonio Felix da Costa
McLaren: Gary Paffett
Lotus: Kimi-Valsecchi-Prost
Force India: Paul Di Resta-Adrian Sutil-James Rossiter
Sauber: Hulkenberg-Frijns-Kimiya Sato
Marussia: Tio Ellinas-Rodolfo González
Williams: Maldonado- Juncadella- Wolf

Lo de Wolf no lo entiendo no la verdad creo que podrían ir otros pilotos muchos mejores que ella que no tiene posibilidades de subirse a un F1 en una temporada.

[tenista]

Lo de Wolf no lo entiendo no la verdad creo que podrían ir otros pilotos muchos mejores que ella que no tiene posibilidades de subirse a un F1 en una temporada.

Si, pero tal y como esta montado todo, que se suba una mujer a un F1 y en unos test oficiales, da mucho juego a su equipo, a este mundillo y al tito Bernie...

[tenista]

McLaren no llevará titulares a Silverstone; Magnussen, Turvey y Paffett, los elegidos
Toda la responsabilidad de corregir errores recaerá en los hombros de los probadores del equipo

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...affett-elegidos

[tenista]

Red Bull: Carlos Sainz-Antonio Felix da Costa
McLaren: Gary Paffett-Turvey-Magnussen
Lotus: Kimi-Valsecchi-Prost
Force India: Paul Di Resta-Adrian Sutil-James Rossiter
Sauber: Hulkenberg-Frijns-Kimiya Sato
Williams: Maldonado- Juncadella- Wolf
Marussia: Tio Ellinas-Rodolfo González

[tenista]

Esperemos, tambien, que Sergio Canamasas logre subirse con Caterham...

[tenista]

Entre el tweet de Pedro de esta tarde y Carlos Miquel opinando que puede que sea Pedro el que vaya a los test... Me estoy comiendo las uñas!!

Veamos que pasa esta tarde, que saldrá el comunicado de Ferrari.

Fuerza y gas!

Me da que le veremos seguro...el dia....nos da igual

[MisilRojo]

Creo que a nivel extraoficial está confirmada la presencia en los tests de Davide Rigon, Felipe Massa y Pedro. Me imagino que si van a estar es porque los tres van a pilotar, y habiendo tres días, supongo que se repartirán las jornadas. No está mal.

[tenista]

Force India to evaluate Calado at Silverstone F1 young driver test

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108808


Daniel Ricciardo joins Red Bull for Silverstone F1 test

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108807

[tenista]

Red Bull: Daniel Ricciardo-Antonio Felix da Costa-Webber/Vettel
Ferrari:
McLaren: Gary Paffett-Turvey-Magnussen
Lotus: Kimi-Valsecchi-Prost
Force India: Paul Di Resta-Adrian Sutil-James Calado
Toro Rosso: Cecotto-Carlos Sainz-Vergne/Ricciardo
Sauber: Hulkenberg-Frijns-Kimiya Sato
Williams: Maldonado- Juncadella- Wolf
Marussia: Tio Ellinas-Rodolfo González
Caterham:

[tenista]

* Por confirmar.

http://www.thef1world.com/

[MisilRojo]

Entre Dani Juncadella, Sergio Canamasas y Pedro... pufff, mucha presencia española en esos tests...

[tenista]

PORRA TEST CON EL JOVEN PILOTO PEDRO DE LA ROSA
Damos por hecho que lo hara

- Cada Forista elegira el número de vueltas que lograra completar.
- Es obligatorio decantarse por un numero, unicamente.
- Los gafes, "que se queden en casa".
- Por supuesto, gana quien mas cerca se quede.
- Como siempre hay quien no se entera y repite pronosticos, aplicare la norma que me parezca.
- La fecha tope, sera las 22h del dia anterior al test (Pa que me tiempo a repasar).
- Esperamos muchos comentarios jocosos al lado de vuestros poronosticos.
- Por favor, ir copiando el listado


PREMIO
Cortesia de Pedro y Claudia, para los que estuvismos en el GP de Barcelona y nos dimos unas vueltecitas en los Karts (Creo que es un gran regalo).







TEST PDLR (falta el dia )

LISTADO

1. TENISTA 72 vueltas y me pillo los dedos
2. NUEVO 82

[nuevo]

A ver si se confirma oficialmente!!!

Si se da el caso..

NUEVO -> 82 vueltas!!

[nuevo]

LISTADO

1. TENISTA 72 vueltas
2. NUEVO 82 vueltas

[MisilRojo]

LISTADO

1. TENISTA 72 vueltas
2. NUEVO 82 vueltas
3. MISILROJO 95 vueltas

[deAngelis]

Ahí vamos, pedazo de porra, tenista!


LISTADO

1. TENISTA 72 vueltas
2. NUEVO 82 vueltas
3. MISILROJO 95 vueltas
4. DEANGELIS 66 vueltas




GO PDLR!!!

[nuevo]

Parad ya el listado que ya ha salido que van Massa y Rigone... :-(

[monza2001]

Si llega a hacer esto McLata, las hostias que le caen a los guiris son de campeonato.

[Nivola]

Pues parece que a falta de confirmen oficialmente los FI, la cosa va a quedar así definitivamente....


Equipo-------------Miércoles 17--------------Jueves 18--------------------Viernes 19


Red Bull---------Da Costa Ricciardo-------Da Costa Webber---------Carlos S. Jr. Vettel

Ferrari-----------Davide Rigon--------------Davide Rigon--------------Massa Rigon

Lotus-------------Nicolas Prost--------------Davide Valsecchi----------Kimi Räikkönen

Force India-------Anunciado este día-------Anunciado este día--------Anunciado este día

McLaren----------Kevin Magnussen---------Oliver Turvey--------------Gary Paffett

Toro Rosso-------Johnny Cecotto-----------Carlos S. Jr. - Ricciardo----Vergne - Daniil Kvyat

Sauber------------Robin Frijns---------------Frijns Hülkenberg---------Kimiya Sato

Williams----------Daniel Juncadella----------Pastor Maldonado---------Susie Wolff

Marussia----------Ellinas Chilton------------Rodolfo González---------González Bianchi

Caterham--------Alexander Rossi-----------Will Stevens----------------V.d.Garde Pic

(Mercedes---------Roscoe--------------------Roscoe----------------------Roscoe)... "Lotus dixit..."

[tenista]

Habra que esperar, no pierdo la esperanza (iluso de mi), pero esto es para llamar a la puerta de Ferrari y liarnos a despotricar.

Y si, es un menosprecio a Massa. Alonso no va porque no es probador de Pirelli, pero Massa si va. Para que coño queremos al probador de verdad.

Señores de Ferrari, le dan el coche a un tio que si se ha subido a un F1, es de chiripa, y a un tio que esta hasta las narices del coche. Seguramente, el que si querria a toda costa, no le suben.

De pena.

[tenista]

Aun asi, sigue la porra viva, por si acaso

[MORIS]

Pues realmente esperaba a PEDRO, no se , es raro.... estará en otros asuntos.
Aun asi, no pierdo la esperanza..
Y ya como remate de ILUSO TOTAL, a lo mejor, es porque MASSa se va antes de tiempo y le van a dar algunas carrerillas.....jejeje ( esto ya no es serio ).

[tenista]

To el mundo a RT (Retweetear)

#QueremosaPedrodelaRosaenlosTest

[tenista]

De momento, Manuel Franco, Virutas, Antonio Mesquida, Laia Sanz, SubvirajeF1, Ivan Redondo, Javier de la Calzada, entre otros muchos, ya lo ha Retweeteado.

A ver que pasa...

[Mike]

Sinceramente no por retwitear algo nos van a hacer caso, es más ahora con más motivo no lo harán, menudo ridículo haría Ferrari si hiciese caso a las peticiones de la gente para decidir quien va a un test ...

Me hubiese gustado mucho que Pedro se hubiese subido de nuevo al Ferrari, pero como habéis dicho debe tener otro trabajo mejor que hacer para Ferrari, y almenos dentro de lo malo no se subirá Kamui ni otro piloto que le pueda hacer sombra de cara a una eventual sustitución de algún piloto titular en alguna carrera.

[Curro Jimenez]

por si a ultima hora se sube pedro.

65 vueltas


como dice tenista modo psitivo onnnnnnnnnnnn

[Takuma Sato]

Yo francamente no entiendo a Ferrari. Tienen a un piloto que ha sido probador de neumáticos de Pirelli, por lo que puede aportar una información adicional a la que puede aportar cualquier otro, tienen a un piloto que está trabajando en mejorar el simulador y compararlo con la conducción real, por lo que subirse y dar unas vueltas en el monoplaza para luego compararlo con el simulador sería muy positivo, tienen un piloto presumiblemente sustituto de cualquier piloto oficial y que necesita algo de rodaje para mantenerse al día, por lo que unos tests serían geniales, y tienen un piloto, tal vez el mejor probador del mundo, con años de experiencia en tests.

Y después de todos estos argumentos, van, y no lo suben a unos tests (!).

Realmente no lo entiendo.

[Mike]

Podría ser que viendo los problemas que tiene Massa con los neumáticos, y siendo Massa de momento el piloto titular, les sale más a cuenta que Massa entienda mejor los neumáticos para así mejorar en las carreras.

Respecto a Fernando, creo que "ha pasado olímpicamente" de hacer el test, no sé si anda cabreado con la escudería o que, pero me parece a mi que estos 2 últimos años le han quemado mucho y yo diría que ya no se esfuerza tanto.

Para mi muy mal, si quiere volver a ganar un mundial tendrá que implicarse de nuevo al 100% , que un equipo te dé un coche ganador es una lotería, y vale que Ferrari podría haber hecho las cosas mucho mejor estos últimos años, pero vamos, eso no implica que Alonso debería tener más ambición de trabajo.

[MisilRojo]

Con la alineación de pilotos que pone Ferrari para estos tres días doy por hecho que dan por perdido el Mundial. Sin más.

Las tres únicas jornadas de tests y dar media jornada sólo a un piloto mínimamente experimentado para que te pueda sacar algo de lo que puedas probar es un poco ridículo. ¿No se iban a poder probar piezas nuevas en estos tests? ¿Las va a probar Rigon? Entiendo perfectamente que le den una jornada al chaval, incluso dos, pero compartir la tercera entre Massa y Rigon me parece excesivo, cuando de un día de tests con Pedro y/o Massa podrían haber sacado muchísima información.

Sobre el tema de Fernando y su ausencia, quizás esté motivada porque sabe que la Scuderia no llevará nada a estos tests que merezca la pena probar sobre el asfalto. Vete tú a saber...

[LOGANF1]

Yo también soy de la opinión de que Fernando tenía que estar en estos tests sí o sí.Más que nada teniendo en cuenta que el Mundial se va a decidir por el tratamiento que los coches hagan de los neumáticos, que en los 3 últimos años han sido la clave de los mundiales. Dicho eso, si no ha ido después de que dijera que quería ir si se podían probar cosas, lo mismo es que Ferrari no lleva nada nuevo. Pero lo que sí clama más al cielo es que la última jornada no se la den entera a un piloto experimentado o en el peor de os casos, a dos. Dejar sólo medio día a un piloto experimentado para probar los neumáticos me parece una extraña manera de tirar el mundial por la borda...

Dicho todo eso, como en la F1 sólo nos enteramos de lo que quieren que nos enteremos, puede que haya algo que no sabemos para que se tome este tipo de decisióm. Que el resto de equipos haya optado por una estrategia similar me da que pensar sobre la transcendencia de los mismos...aunque parezca extraño plantearse eso tal como percibimos el Mundial desde fuera.

[tenista]

Estoy con Misil, han tirado el Campeonato, por mucho que me digan que no se pueden probar "cositas".

Mercedes tampo probo "cositas" es su test y mira donde esta.

[tenista]

Sinceramente no por retwitear algo nos van a hacer caso, es más ahora con más motivo no lo harán, menudo ridículo haría Ferrari si hiciese caso a las peticiones de la gente para decidir quien va a un test ...

Me hubiese gustado mucho que Pedro se hubiese subido de nuevo al Ferrari, pero como habéis dicho debe tener otro trabajo mejor que hacer para Ferrari, y almenos dentro de lo malo no se subirá Kamui ni otro piloto que le pueda hacer sombra de cara a una eventual sustitución de algún piloto titular en alguna carrera.

Algo hay que hacer, al menos un monton de gente del mundillo del motor lo ha retweteado...que mas podemos hacer.

Y sigo pensando que se sube el viernes Pedro.....Massa se encontrara mal o que se yo

[tenista]

LISTADO

1. TENISTA 72 vueltas
2. NUEVO 82 vueltas
3. MISILROJO 95 vueltas
4. DEANGELIS 66 vueltas
5. CURRO JIMENEZ 65 vueltas



Por si acaso

[Ayrton]

No quisiera perder la perspectiva de que se está pidiendo que participe en un test inicialmente enfocado para jóvenes pilotos adulterado por el tema de los neumáticos.
Lo siento, pero yo a esto le llamo mendigar entre las sobras.

[tenista]

No quisiera perder la perspectiva de que se está pidiendo que participe en un test inicialmente enfocado para jóvenes pilotos adulterado por el tema de los neumáticos.
Lo siento, pero yo a esto le llamo mendigar entre las sobras.

Mendigar o no, yo personalmente quiero verle subido al F1. Me da igual porque motivo sea.

[tenista]

Siete juegos de neumáticos para probar los nuevos Pirelli

En unos minutos comenzarán el Test de Jóvenes Pilotos en Silverstone. La oportunidad de muchos pilotos de brillar pero que por arte de ¿Pirelli? se ha convertido en una prueba fundamental para entender, y sacar partido, a los neumáticos que se utilizarán de aquí a final de temporada. Trabajo extra para los pilotos titulares que tan sólo tendrán un día, en algunos casos medio y en otros nada, para estrujar esas nuevas gomas.

Para los test de Silverstone, cada escudería ha podido escoger la cantidad de neumáticos a utilizar dentro de los 105 juegos que tienen esta temporada para realizar test. Debido a las condiciones del trazado, los equipos han optado por escoger el compuesto blando, el medio y el duro, desechando el superblando.

Pero quizás eso es lo menos importante. De los nuevos compuestos, los que en teoría probarán los pilotos titulares, las escudería dispondrán de siete juegos divididos de la siguiente forma: tres juegos de duros, dos juegos de medios y dos juegos de neumáticos prototipo del compuesto duro. �stos último fueron lo que se utilizaron durante los primeros libres del Gran Premio de España y el Gran Premio de Gran Bretaña.

Recordamos que los nuevos compuestos son un mix entre la carcasa del 2012 y la banda de rodadura de 2013, algo que según Pirelli debería ayudar a los equipos ya que tienen información de la pasado año. Espero que si no cuajan, a los italianos no les de por decir que no son capaces de entender los datos de 2012Aunque visto lo visto tampoco me sorprendería.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/sie...-nuevos-pirelli


No creo que en media jornada se pueda evaluar todo.

[Raul Leiva]

Pues Juncadella ha tenido problemas electrónicos y solo ha rodado 3 vueltas. Se ha bajado del coche definitivamente, no se hasta cuando. Esperemos que a la tarde lo veamos dando vueltas.

[tenista]

Dia 1

1 33 Kevin Magnussen McLaren 1'33"602 100
2 14 Paul di Resta Force India 1'33"774 +00"172 58
3 31 A. Félix da Costa Red Bull 1'33"821 +00"219 82
4 37 James Calado Force India 1'33"986 +00"384 27
5 38 Daniel Juncadella Williams 1'34"098 +00"496 55
6 39 Johnny Cecotto Jr. Toro Rosso 1'34"193 +00"591 75
7 36 Robin Frijns Sauber 1'34"236 +00"634 72
8 34 Nicolas Prost Lotus 1'34"810 +01"208 72
9 32 Davide Rigon Ferrari 1'34"874 +01"272 76
10 35 Alexander Rossi Caterham 1'35"651 +02"049 69
11 41 Tio Ellinas Marussia 1'36"676 +03"074 36
12 23 Max Chilton Marussia 1'38"347 +04"745 27


http://www.f1talks.pl/live-timming-testy/

[LOGANF1]

oscardelcastelOscar del Castillo 8min

Juncadella impresiona a Williams y mañana por la tarde volverá a pilotar el F1 Enhorabuena @dani_juncadella foto Team pic.twitter.com/p4YaV2c2kk

[LOGANF1]

http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/...r-Test-Day-One/

Driver: Daniel Juncadella
Chassis / engine: FW35-04 / RS27-5329/3
Location: Silverstone International Circuit, 5.891kms/ 3.66 miles
Objectives: Aero evaluations, tyre testing and driver evaluation.
Weather: Dry and sunny,
Air & track temps: 20-28ºC / 28-46ºC

Xevi Pujolar, Chief Engineer: We are really pleased with Dani today. He adapted to the team and the car very quickly, and was straight up to speed with all the procedures. In terms of consistency, Dani drove clean laps and made no mistakes so were really happy with him. We were doing some aero development work this morning running lots of sensors on the car but we had a few problems getting everything to work together which meant we didnt complete all the runs we wanted to. We now plan to do some more laps with him tomorrow afternoon to complete the programme including some longer runs to see how he can adapt.

Daniel Juncadella: From the first lap I could feel the speed of the car and it was a great experience today. Im really happy with the chance the team gave me. In the end, we couldnt complete our full programme but I think we had some good runs this afternoon. I was happy with the balance of the car and it was good to try the new tyres. Physically I feel good, it was just quite warm today but as Im used to closed cars in DTM I cant complain really! I get on well with the engineers and team and we worked well together. The team has given me all the support I needed which has been really nice so Im looking forward to getting another chance tomorrow.

The Williams F1 Team will be back on track tomorrow, Thursday 18 July, with Pastor Maldonado driving for the second day of the test and Daniel Juncadella also getting behind the wheel during the afternoon.

[Pdr_cadiz]

Buena noticia que quieran darle otro dia a Dani si el equipo no estuviese interesado en el para la temporada que viene hubiese hecho lo de hoy y poco mas.

[E.Fittipaldi]

Pues yo lo de Ferrari tampoco lo entiendo.
Le da casi los tres días al completo a un joven que, qué gran historial tiene? Si Ferrari fuera una escudería pequeña estaríamos elucubrando el pastizal que ha puesto para rodar todos estos días. Pero no hay más pilotos? Y Bianchi, si es es una opción para el año que viene, por qué no lo prueban, como a Ricciardo en Red Bull?
Que si, que esto es una jornada de jóvenes pilotos, pero hay que recordar también que Pirelli ha traído los neumáticos nuevos para que las escuderías lo prueben. Y a quién elige Ferrari? A Massa, un piloto que igual no sigue el próximo año (o sí y por eso está aquí). Alonso es un pata negra y prefiere que pringe otro, porque para eso está la figura del probador. Y en este punto, sólo queda mirar a Pedro, que no es mendigar sobras, es hacer su trabajo. Pero pa qué molestarle? X-(
Pues por lo dicho, yo también creo que Ferrari ha tirado la toalla, porque aunque Pirelli trae un número reducido de neumáticos tampoco parece que le van a dedicar mucho tiempo, con lo que tampoco, creo yo, exprimirán toda la información posible.
Ademàs, como el viernes Massa tenga algún problema con el coche, se estrelle o, por lo que sea, apenas ruede, me voy a descojonar a base de bien.

[tenista]

Pues yo lo de Ferrari tampoco lo entiendo.
Le da casi los tres días al completo a un joven que, qué gran historial tiene? Si Ferrari fuera una escudería pequeña estaríamos elucubrando el pastizal que ha puesto para rodar todos estos días. Pero no hay más pilotos? Y Bianchi, si es es una opción para el año que viene, por qué no lo prueban, como a Ricciardo en Red Bull?
Que si, que esto es una jornada de jóvenes pilotos, pero hay que recordar también que Pirelli ha traído los neumáticos nuevos para que las escuderías lo prueben. Y a quién elige Ferrari? A Massa, un piloto que igual no sigue el próximo año (o sí y por eso está aquí). Alonso es un pata negra y prefiere que pringe otro, porque para eso está la figura del probador. Y en este punto, sólo queda mirar a Pedro, que no es mendigar sobras, es hacer su trabajo. Pero pa qué molestarle? X-(
Pues por lo dicho, yo también creo que Ferrari ha tirado la toalla, porque aunque Pirelli trae un número reducido de neumáticos tampoco parece que le van a dedicar mucho tiempo, con lo que tampoco, creo yo, exprimirán toda la información posible.
Ademàs, como el viernes Massa tenga algún problema con el coche, se estrelle o, por lo que sea, apenas ruede, me voy a descojonar a base de bien.

De acuerdo en todo, pero......todavia tengo yo que ver a Massa rodar el vierne. No sera Pedro, pero Massa.....

Pd: Si yo soy Massa y Alonso no va, por que no es el probador de Pirelli, o me estoy jugando el asiento o yo tampoco voy....

[Ayrton]

pues eso, que si prefieren a un joven " que qué experiencia tiene" y a Massa y no cuentan con Pedro pues para mi ir a base de tweets es mendigar.
que hay una cosa que se llama dignidad y que ya tiene una edad coño

y que detrás de perseguir quimeras se le va a pasar el arroz en la DTM y hasta en Lemans.
o no hemos aprendido la lección de que estamos donde estamos porque se nos pasó el arroz en Japon?

y no me jodais con demagogia barata, que también quisiera verlo de piloto titular , pero no estamos en Oz

[nuevo]

pues eso, que si prefieren a un joven " que qué experiencia tiene" y a Massa y no cuentan con Pedro pues para mi ir a base de tweets es mendigar.
que hay una cosa que se llama dignidad y que ya tiene una edad coño

y que detrás de perseguir quimeras se le va a pasar el arroz en la DTM y hasta en Lemans.
o no hemos aprendido la lección de que estamos donde estamos porque se nos pasó el arroz en Japon?

y no me jodais con demagogia barata, que también quisiera verlo de piloto titular , pero no estamos en Oz

Estoy de acuerdo contigo en lo de que ir a base de tweets es mendigar... Ningún equipo tiene a un probador tan contrastado como Pedro y que además fuese tester de neumáticos hace un par de años. Yo le veo más ventajas en poner a Pedro que Massa (desoxidarlo un poco "por si acaso", correlar simulador y coche, información neumáticos...), pero en fín, ello sabrán. Lo que me parece una cosa bastante ridícula es la justificación que dieron en el comunicado para poner a Massa, básicamente cómo en el GP de Inglaterra se salió a las primeras de cambio, necesitaba tiempo en pista. No sé, un poco raro, no sé si habrá algo entre bambalinas.

En lo que no estoy para nada de acuerdo es en que estamos así porque a Pedro se le pasara el arroz en Japón. Estamos así porque Lauda nos la jugó en el peor de los momentos posibles, ni más ni menos, el resto ha sido cabezonería de Pedro por seguir en este circo y demostrar lo que creo que él piensa que pudo demostrar. Para mí, Pedro no habría llegado a la F1 si no llega a ser por Japón, sus últimas temporadas en Europa antes de emigrar no fueron para tirar cohetes.

Un abrazo y sigamos confiando!! Un fin de semana de GP de Pedro montado a un Ferrari y se nos pasarán todos los males...

[MORIS]

Esa ultima frase es LA ESENCIA de todo,jejeje

[tenista]

Pedro de la Rosa ‏@PedrodelaRosa1 33min
Suerte a @carlosainz y @dani_juncadella en sus F1 tests en Silverstone! No entiendo muy bien por qué no me han considerado Young Driver:)

[tenista]

Provisional

Poz. Numer Status Kierowca Kraj Team Czas Starata Okr.
1 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso 1'33"376 40
2 31 A. Félix da Costa Red Bull 1'33"958 +00"582 12
3 16 Pastor Maldonado Williams 1'34"116 +00"740 17
4 03 Oliver Turvey McLaren 1'34"404 +01"028 21
5 07 Davide Valsecchi Lotus 1'34"440 +01"064 27
6 36 Robin Frijns Sauber 1'34"731 +01"355 17
7 32 Davide Rigon Ferrari 1'34"812 +01"436 38
8 37 James Calado Force India 1'35"231 +01"855 33
9 22 Rodolfo González Marussia 1'37"949 +04"573 38
10 60 Will Stevens Caterham 1'38"189 +04"813 2


http://www.f1talks.pl/live-timming-testy/

[theeps]

Juncadella mas rápido que Maldonado por ahora,...

Vete a saber que estaran probando pero por ejemplo Ricciardo le ha mojado la oreja hoy a Da Costa con un Toro Rosso frente a un Red Bull

Muy bien Dani

[monza2001]

Los tiempos de estos test sirven para poco/nada.

Sólo con ver el mercadeo que se ha visto para mendigar medio día de test ya me dice suficiente.

[Guest_km-l_*]

Yo estoy con Ayrton. Es triste, a estas alturas, tener que estar pidiendo que suban a Pedro para hacer unos test que inicialmente estaban pensados para jóvenes pilotos. Lo que me hace reafirmar, como dije hace tiempo, que la Fórmula 1 es una etapa que ha terminado.

Llevamos toda la trayectoria a base de F5 y sí, ha sido muy bonito compartir ilusiones, alegrías e incluso los grandes chascos que nos hemos llevado... Pero estamos en 2013 y todo sigue igual: seguimos rezando para que Massa vaya jugar al tenis, o no, lo que es peor, para que se suba al coche en unos test ¿A esto hemos llegado? Si se me permite, empiezo a dudar que muchos de aquí consideréis a Pedro un piloto de carreras, porque desde luego jugar a la PlayStation y ser comentarista no lo es. Sin embargo, veo que se prefiere esto a ver a Pedro COMPETIR, como piloto que es, no un RRPP.

A todos nos gustaría ver a Pedro de titular, pero la situación es la que es, tiene más de 40 años y no va a cambiar. Mientras tanto está gastando sus últimos cartuchos a base de simuladores pudiéndose forjar una gran trayectoria en otros campeonatos, muy buenos, sin nada que envidiar a la F1. Y sí, es lo que quiere Pedro, pero me da igual; a mi juicio se está equivocando mucho emperrándose en seguir de esta forma porque si no vigila, ya será demasiado tarde para lo demás.

[Raul Leiva]

Yo estoy con Ayrton. Es triste, a estas alturas, tener que estar pidiendo que suban a Pedro para hacer unos test que inicialmente estaban pensados para jóvenes pilotos. Lo que me hace reafirmar, como dije hace tiempo, que la Fórmula 1 es una etapa que ha terminado.

Llevamos toda la trayectoria a base de F5 y sí, ha sido muy bonito compartir ilusiones, alegrías e incluso los grandes chascos que nos hemos llevado... Pero estamos en 2013 y todo sigue igual: seguimos rezando para que Massa vaya jugar al tenis, o no, lo que es peor, para que se suba al coche en unos test ¿A esto hemos llegado? Si se me permite, empiezo a dudar que muchos de aquí consideréis a Pedro un piloto de carreras, porque desde luego jugar a la PlayStation y ser comentarista no lo es. Sin embargo, veo que se prefiere esto a ver a Pedro COMPETIR, como piloto que es, no un RRPP.

A todos nos gustaría ver a Pedro de titular, pero la situación es la que es, tiene más de 40 años y no va a cambiar. Mientras tanto está gastando sus últimos cartuchos a base de simuladores pudiéndose forjar una gran trayectoria en otros campeonatos, muy buenos, sin nada que envidiar a la F1. Y sí, es lo que quiere Pedro, pero me da igual; a mi juicio se está equivocando mucho emperrándose en seguir de esta forma porque si no vigila, ya será demasiado tarde para lo demás.

+1

[tenista]

Por alusiones...

En primer lugar no medigo nada. Es una ilusion personal, como la que tuve el primer dia que le vi subido un Jordan, hace 15 años. Si, quince magnificos años en los que hemos sufrido por verle en un puñetero test.

Pero es asi y esto hace que proponga cosas como lo que he hecho via Tweeet. ¿Que intencion tiene?, muy sencillo, ver a Pedro en un F1, juntarnos en una bonita porra en su Foro, con un regalito interesante y de paso charlar con los Foreros, mas si cabe.

Todos sabemos que es un test y para que sirve. Mucho mas estos de ahora y de hoy en dia. Nunca hubiera pensado que diria esto, pero aunque no nos lo creamos, cada vez su final esta mas cerca y llegara un dia en que no le volvamos a ver subido en un F1 y seguramente echaremos de menos cualquier ocasion perdida o pasada.

Por supuesto que no me tomo a mal ninguna calificacion, que quede claro, soy como soy y seguire haciendo cositas como estas.

[Ayrton]

Por alusiones...

En primer lugar no medigo nada. Es una ilusion personal, como la que tuve el primer dia que le vi subido un Jordan, hace 15 años. Si, quince magnificos años en los que hemos sufrido por verle en un puñetero test.

Pero es asi y esto hace que proponga cosas como lo que he hecho via Tweeet. ¿Que intencion tiene?, muy sencillo, ver a Pedro en un F1, juntarnos en una bonita porra en su Foro, con un regalito interesante y de paso charlar con los Foreros, mas si cabe.

Todos sabemos que es un test y para que sirve. Mucho mas estos de ahora y de hoy en dia. Nunca hubiera pensado que diria esto, pero aunque no nos lo creamos, cada vez su final esta mas cerca y llegara un dia en que no le volvamos a ver subido en un F1 y seguramente echaremos de menos cualquier ocasion perdida o pasada.

Por supuesto que no me tomo a mal ninguna calificacion, que quede claro, soy como soy y seguire haciendo cositas como estas.

Tenista, ya veo...

Nadie pone en duda tu ilusión y nadie la juzga, solo faltaría.
Pero nuestras exposiciones te las has tomado como algo personal contra tí, y nada más lejos de nuestra intención.
Analiza bien lo que decimos, y no va (ni tan solo) contra tus tweets.
Miralo con perspectiva, desde fuera, desde muy lejos.

[tenista]

Tenista, ya veo...

Nadie pone en duda tu ilusión y nadie la juzga, solo faltaría.
Pero nuestras exposiciones te las has tomado como algo personal contra tí, y nada más lejos de nuestra intención.
Analiza bien lo que decimos, y no va (ni tan solo) contra tus tweets.
Miralo con perspectiva, desde fuera, desde muy lejos.

Ni mucho menos compañero. Jamas haria una cosa asi.

Si he iniciado me intervencion con la frase "Por alusiones..." ha sido simplemente por la palabra "mendigar". Entiendo perfectamente cada intervencion y entiendo que queramos verle como titular aqui o en otra competicion.

Simplemente, he valorado esta ocasion como una nueva oportunidad de subirse al coche, simplemente. Que nos fastidia que su rol pueda ser unicamente este, complentamente de acuerdo, pero es casi lo que queda.

[Pdr_cadiz]

cuidado haber si Sainz pega la sorpresa y lo suben la temporada que viene al Toro Rosso en vez que a Da Costa hoy le ha dado un gran repaso veremos mañana cuando se suba al Redbull.

[tenista]

Dia 2

1 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso 1'32"972 48
2 59 Carlos Sainz Toro Rosso 1'33"016 +00"044 38
3 51 Daniel Ricciardo Red Bull 1'33"367 +00"395 58
4 07 Davide Valsecchi Lotus 1'33"554 +00"582 89
5 03 Oliver Turvey McLaren 1'33"864 +00"892 96
6 37 James Calado Force India 1'33"957 +00"985 47
7 31 A. Félix da Costa Red Bull 1'33"958 +00"986 19
8 32 Davide Rigon Ferrari 1'34"053 +01"081 95
9 16 Pastor Maldonado Williams 1'34"116 +01"144 71
10 11 Nico Hulkenberg Sauber 1'34"224 +01"252 51
11 38 Daniel Juncadella Williams 1'34"631 +01"659 33
12 36 Robin Frijns Sauber 1'34"731 +01"759 17
13 60 Will Stevens Caterham 1'36"082 +03"110 96
14 14 Paul di Resta Force India 1'36"356 +03"384 41
15 22 Rodolfo González Marussia 1'37"949 +04"977 90


http://www.f1talks.pl/live-timming-testy/

[monza2001]

Hablar de repasos en este tipo de pruebas es hacer un ejercicio de tirarse a la piscina en toda regla.

[Ainsman]

Nico Hülkenberg, C32.02 / Ferrari 056: I had a good half day on track completing 52 laps in total. Thats not a bad effort in less than three hours. The updates on the car felt quite positive. However, it is difficult to compare that to the race weekend here, because the weather conditions were very different. Today was much hotter, and, of course, the tyres were different. Also the work on the Pirelli tyres was quite successful. I have a good feeling on them. I now I look forward to going to Budapest to see how competitive we are.

Entiendo que se refiere a "updates" relacionados estrictamente con Pirelli y sus ruedas...

[Pdr_cadiz]

Yo creo que Pedro no hace estos test solo porque ni es un piloto sin carrera y tampoco es titular creo que es por eso por lo que Pedro no está y está Massa.

[MisilRojo]

Sobre el tema de Pedro...

Yo no creo que se esté mendigando nada. A mí me gustaría verle, egoístamente, porque eso supondría que en caso de subirse (y ójala se presente la oportunidad) a un Fórmula 1 en lo que queda de temporada, ha tenido un día más de pruebas para estar a tope en el momento en que tenga la oportunidad.

Yo también preferiría verle en una pista, en casi cualquier categoría, compitiendo, porque además pienso (visto LeMans este año por ejemplo) que para algunas cosas se le puede estar incluso pasando el arroz. Pero esto ya lo hemos debatido, es una decisión personal de Pedro, al que yo por lo menos admiro también con este tipo de decisiones. Lo que no quita que una vez asumida su decisión, espere por todos los medios verle subido en el Ferrari, por dos motivos insisto, por egoísmo : creo que Pedro aprovechará cualquier kilómetro para estar a punto cuando le necesiten, y segundo, por Ferrari : creo que él, o incluso Felipe Massa podría colaborar mucho mejor en el objetivo de conquistar el Mundial. Para esto segundo prefiero a Pedro, pero incluso Massa creo que puede valer, lo que no es comprensible es que dilapiden tres días así...

[pelirrojo_20]

Me alegro un montón por Sainz, me parece de todas formas muy buen tiempo independientemente de las condiciones de carga de gasolina y etc... es la primera vez que se sube a un F1 y ha estado cerca de los tiempo de Ricardo...

[tenista]

Los pilotos, confiados en la seguridad de Pirelli tras probar los nuevos neumáticos
Los rookie test de Silverstone confirman el acierto de los italianos con sus cambios

Los pilotos titulares que han acudido a los Test de Jóvenes Pilotos en Silverstone, han acabado contentos con las sensaciones que les han dejado los nuevos neumáticos Pirelli. El suministrador italiano ha llevado al trazado británico la nueva gama que introducirán en Hungría para obtener un primer feedback de los propios protagonistas y así comprobar el impacto de las modificaciones y, sobre todo, si se han solucionado los problemas de seguridad. En principio, tras las primeras impresiones de los pilotos, los neumáticos son menos rápidos pero más duraderos y no han experimentado ningún tipo de problema como los que se vivieron en Silverstone durante el GP de Gran Bretaña.

Los pilotos están convencidos de que los problemas de seguridad experimentados con los neumáticos en el pasado, ahora están resueltos con los últimos cambios introducidos por Pirelli.

El fabricante italiano implementará una nueva gama de neumáticos a partir del GP de Hungría con construcción de 2012 y compuestos de 2013. Dichas gomas se han podido probar durante esta semana en los test de jóvenes pilotos en Silverstone y no han dado ningún tipo de problema a los pilotos.

Que dichas pruebas se estén realizando con estos nuevos neumáticos en el mismo circuito donde se llegaron a experimentar hasta cinco explosiones de los Pirelli en distintos monoplazas, han dejado buenas sensaciones en los pilotos en lo referente a la seguridad.

Felipe Massa, uno de los pilotos que sufrió en primera persona dichos problemas en Silverstone el mes pasado, confía en que se haya dado un paso hacia delante y estos incidentes hayan quedado ya en el olvido

"Para la construcción y la seguridad es mejor y no ha ocurrido nada aquí", ha dicho el de Ferrari. "No ha habido explosiones ni pinchazos como los que vimos en esta carrera. Eso es lo más importante".

Por su parte, Pastor Maldonado ha dicho que los pilotos estarían contentos de usar estos neumáticos en trazados de alta velocidad como los de Monza o Spa tras el parón veraniego.

"Creo que necesitamos estar todos juntos y creer en Pirelli", ha explicado el de Williams. "Tenían que resolver el problema. Sabían donde estaba el problema y aquí no hemos tenido ninguno".

Ya en el día de ayer, el venezolano dio el visto bueno a las gomas al igual que Davide Valsecchi: "Creo que hay una mejora en términos de fiabilidad y rendimiento. Tal vez los neumáticos no son más rápidos que los que teníamos en el pasado, pero son muy consistentes, lo cual es bastante bueno", dijo el venezolano, mientras que el italiano prácticamente secundó sus palabras.

"Los datos sugieren que quizás los nuevos neumáticos son un poco más lentos, pero duran un poco más", apuntaló el de Lotus.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...evos-neumaticos

[tenista]

Día 3 de test de jóvenes pilotos F1 en Silverstone 2013: Hablan los protagonistas
Recopilamos las impresiones de los pilotos en el circuito británico

Carlos Sainz Jr: "Ha sido una oportunidad increíble. No fue un día sencillo y los nervios estuvieron ahí. Al final todo fue trasquilo y no hubo mayores problemas. Disfruté del trabajo e intenté dar lo mejor de mí en lo relacionado a mi feedback para el equipo. Esto es un gran impulso para mi confianza, pero tengo 18 años, sigo siendo muy jóven y sigo aprendiendo. Queda aún un largo camino".

Sebastian Vettel: "Tuvimos tres días de test con muchos pilotos diferentes en coches distintos y sin fallos, en condiciones más calurosas que en el GP de Gran Bretaña, lo cual es bueno. Obviamente estábamos muy limitados en lo que podíamos hacer pero para mí no hay mucha diferencia con los neumáticos. Fue bueno dar algunas vueltas, bueno tener un primer contacto con ellos y siembre es bueno pilotar en Silverstone".

Felipe Massa: "Me parece que estos neumáticos funcionan mejor, por lo menos en comparación con los que vimos aquí en carrera. Durante los tres días nadie tuvo ningún problema y desde el aspecto de la seguridad esto es lo más importante. El prototipo duro parecía quizás demasiado duro para competir. Creo que en los próximos Grandes Premios podríamos ir hacia una selección de los compuestos más blandos ya que pueden trabajar a temperaturas más bajas y duran más tiempo. La temperatura tiene un efecto significativo en el coche y, por ejemplo, aquí en carrera no nos ayudó, pero veremos que sucede en Hungría donde esperamos condiciones más cálidas. Necesitas una gran carga aerodinámica allí y esperemos que podamos encontrar las soluciones adecuadas para ser competitivos"

Gary Paffett: "Fue genial salir durante la tarde y realizar algunas pruebas tras el problema mecánico de la mañana. Los chicos en el garaje hicieron un gran trabajo. Fue un verdadero placer pilotar el coche ya que la mayor parte del trabajo hoy en día lo realizamos en el simulador de Woking. Tenemos muy limitado el tiempo en pista. Por lo que es genial estar de vuelta en el coche. Tiene un valor incalculable para nosotros asegurarnos de que vamos en la dirección correcta".

Davide Rigon: "Los últimos tres días han sido positivos ya que no cometí errores y aprendí mucho. Espero que todo el trabajo que se le ha entregado al equipo, aporte datos útiles que se puedan utilizar para preparar las próximas carreras. Hoy tampoco estábamos concentrados en los tiempos, ni tampoco hicimos grandes cambios. En cambio, nos hemos centrado en adaptar el setup a los nuevos neumáticos. Ahora esta información pasará a nuestros colegas en el simulador. Creo que esta prueba ha sido muy útil para mi trabajo y también como experiencia personal, aunque no la veo como finita, ni para mí ni para el equipo porque no hay límites para mejorar"

Nicolas Prost: "Fue un día realmente bueno para mí. Nos centramos en algo más de rendimiento orientado al trabajo de la mañana, que siempre es agradable de hacer, y especialmente beneficioso tras pasar la tarde de ayer en el simulador en términos de correlación. Durante mi primer día en el coche el miércoles no buscábamos tiempos, por lo que fue divertido ser capaz de ir a por un poco más hoy".

"Siento que estoy mejorando cada vez que me subo al coche. Obviamente, es muy rápido, por lo que me lleva algo de tiempo acostumbrarme a ello, pero siento que definitivamente he hecho buenos progresos. Quedó claro que el equipo hizo algunos progresos más ayer con Davide por lo que creo que ha sido una prueba muy productiva y útil para el equipo".

"Estaré de nuevo en el simulador dentro de unas semanas y es algo que espero ansioso. He aprendido mucho con el equipo durante el último par de años, trabajando con los ingenieros en Enstone, tomando parte en los Test de Jóvenes Pilotos de 2012 en Abu Dhabui y, por supuesto, esta semana en Silverstone. En general, ha sido una semana fantástica para mí y espero que el trabajo que he hecho pueda ayudar a llevar al equipo hacia algunos buenos resultados la semana que viene en Hungría".

Jean-Eric Vergne: Siempre es bueno tener tiempo extra en el cockpi', teniendo algunos kilómetros con neumáticos nuevos, así que desde ese punto de vista fue productivo. En cuanto a los nuevos neumáticos Pirelli, se comportaron bien durante los tres días, como de hecho lo que esperábamos, con ninguno de los problemas que tanto yo como otros experimentamos en esta pista durante el Gran Premio de Gran Bretaña. Eso es algo positivo para el resto de la temporada".

Daniil Kvyat: "Quiero dar las gracias a Red Bull y la Scuderia Toro Rosso por darme esta oportunidad de pilotar un coche de Fórmula 1 por primera vez. Fue una sensación muy agradable, con toda la carga aerodinámica y potencia. Cuantas más vueltas haces, más te acostumbras a ella, y en mi última vuelta, ya estaba tratando de empujar y encontrar los límites. Lamentablemente, hemos perdido algo de tiempo cuando cometí un error y me encontré metido en la grava. No estoy seguro de lo que pasó, sentí falta de agarre en la parte trasera con los neumáticos y tuve sobreviraje".

Adrian Sutil: "El de hoy tan solo era un test de neumáticos pero fue interesante ver como reaccionaban las nuevas gomas. Son un poco más fáciles de manejar ya que el desfallecimiento no será tan dramático como el que hemos visto en algunas carreras. Silverstone es un buen circuito para probar porque es duro con los neumáticos y hemos podido obtener toda la información que necesitábamos esta semana. Hizo bastante viento por lo que fueron condiciones muy distintas a las de la carrera de hace unas semanas, pero no supuso un gran problema. Estoy contento con el trabajo de hoy y creo que ha sido beneficioso para los ingenieros. Aprendimos mucho y espero que podamos traducirlo en entrar entre los diez mejores en Hungría".

Giedo van der Garde: "Fue una mañana de trabajo útil. 65 vueltas es un poco más de una distancia de carrera completa aquí y realizamos mucho trabajo con las gomas por lo que todos han quedado muy contentos con como han ido las cosas. En el programa buscábamos rendimiento de los neumáticos tanto en tandas cortas como largas y teníamos como objetivo el número de vueltas completadas, por lo que ahora tenemos muchos datos nuevos para trabajar junto a Pirelli y con nuestros propios ingenieros de neumáticos para ver como lo de hoy puede ayudarnos tanto en Hungría la semana que viene como durante el resto del año. Lo principal para mí hoy, fue ver cuánto más consistente era la degradación de los nuevos neumáticos que ha traído Pirelli a Silverstone. Creo que esto ayudará a todos un poco ya que debería significar que podemos apretar más en las carreras. Sin embargo, hasta que las probemos en un fin de semana completo de carreras, sigue siendo demasiado pronto para decir como se van a comportar".

Charles Pic: "Como mi compañero, creo que ha sido una tarde muy productiva. Hemos repetido el mismo plan de la mañana y obviamente no consistía en sacar tiempos, sino en trabajar con los nuevos neumáticos Pirelli y en evaluar distintos setups con los que trabajar en Hungría y durante el resto de la temporada. Estuve muy contento con la consistencia de los sets que hemos usado hoy. Los niveles de degradación son ciertamente más bajos que en los neumáticos que hemos usado hasta ahora este año y esto debería ayudarnos".

Kimiya Sato: "Estoy realmente encantado tras haber pilotado un Fórmula 1 por primera vez. Es muy fuerte y reacciona muy rápido también, especialmente en la dirección y frenando. Es increíble. Desde el punto de vista físico, también es complicado. Había corrido antes en Silverstone, por lo que conozco bien el circuito, pero nada comparado con esto. Pilotar aquí en un F1 es completamente diferente y la velocidad es increíble. La mañana fue realmente bien. Por la tarde utilicé algunos nuevos juegos de neumáticos e intenté mejorar mis tiempos. Por desgracia, no funcionó como quería. Las condiciones del circuito habían cambiado, el viento comenzó a soplar y el circuito, en general, era más lento. Pilotar un monoplaza de Fórmula hoy ha sido realmente bueno y me lo he pasado muy bien. El siguiente paso es trabajar en mejorar mis tiempos por vuelta".

Susie Wolff: "El de hoy fue un día fantástico. El equipo hizo un trabajo fantástico conmigo durante el día, hablandome en cada paso. Habría sido bueno haber probado los nuevos neumáticos al final después de que hubiera pasado más tiempo en el coche ya que creo que no saqué el máximo de los medios. Fisicamente no fue sencillo, pero era lo que esperaba. Estaba bien preparada por lo que fue totalmente manejable. Mi único problema fue mi asiento ya que me movía un poco. Hacer las paradas en boxes por la tarde también fue muy beneficioso ya que hay mucho que pensar al entrar en las paradas. Fue una experiencia fantástica".

Rodolfo González: "Una vez más, he estado muy contento de estar subido al coche, ya que cuanto más kilometraje y experiencia pueda tener, será mejor. Estaré en los Libres 1 de nuevo en Hungría, por lo que el trabajo que he esto esta semana me beneficiará, seguro. La mañana no fue del todo tranquila ya que hice un par de trompos intentando apretar quizás demasiado en mis tandas de rendimiento tras haberme centrado más en el trabajo de desarrollo. Ha sido una buena parte de mi curva de aprendizaje, por lo que estoy deseando volver a ponerlo en práctica la semana que viene"

Jules Bianchi: "Hice una visita relámpago a Silverstone para llevar a cabo el programa de la tarde. Creo que fue una oportunidad muy útil para trabajar con los neumáticos que utilizaremos a partir de Hungría y, cada vuelta, nos dio información vital por lo que ha sido bueno estar aquí. Es una pena que hayamos experimentado el problema mecánico cerca del final de la jornada. Podría haberse solucionado, pero hubiera llevado todo el tiempo que restaba de sesión, por lo que decidimos finalizar nuestro día. Espero que hayamos aprendido mucho esta semana para que nos ayude el fin de semana que viene en Hungría".


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...hablan-los-prot

[nuevo]

No sé si es la razón de su ausencia en los test de jóvenes pilotos o no. Pero Pedro acaba de decir por twitter que ha pasado la semana con neumonía /gripe...

Mandaría huevos que en la única oportunidad que hemos tenido de subirnos al Ferrari nos hayamos puesto enfermos...

[monza2001]

No sé si es la razón de su ausencia en los test de jóvenes pilotos o no. Pero Pedro acaba de decir por twitter que ha pasado la semana con neumonía /gripe...

Mandaría huevos que en la única oportunidad que hemos tenido de subirnos al Ferrari nos hayamos puesto enfermos...

Ummm no.

Siendo un poco cabroncetes, en Ferrari igual todavía se acuerdan del estreno apoteósico de Jerez.

[tenista]

No sé si es la razón de su ausencia en los test de jóvenes pilotos o no. Pero Pedro acaba de decir por twitter que ha pasado la semana con neumonía /gripe...

Mandaría huevos que en la única oportunidad que hemos tenido de subirnos al Ferrari nos hayamos puesto enfermos...

A ver si se la pega a Massa..... como me la ha pegado mi hijo a mi. Yo llevo una semana con antibioticos

[MisilRojo]

En todo caso le hubieran dado una jornada completa a Massa. No creo que haya trastocado eso los planes de Ferrari me temo.

Si yo fuera Pedro, me hubiera pasado la semana entera de fiebre y estornudos pegado a Massa... por supuesto, en interés de la Scuderia.