PREVIO/CARRERA AUSTRALIA 2012 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2012
16-17-18 de Marzo del 2012
Melbourne

Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.303Km.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (307.574km)
Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (10)
Equipo con más poles: McLaren (9)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta al circuito con Sergio Perez (Sauber 2011)

Zona DRS
De momento se sabe que serán dos zonas

Neumáticos
Blandos (Amarillos)
Medios (Blancos)

COMENTARIOS SOBRE AUSTRALIA

Pedro de la Rosa: "Después de un invierno muy largo y mucho trabajo, por fin llegamos a Australia y con muchas ganas de estrenar el coche y seguir aprendiendo. Tenemos que intentar maximizar el tiempo tanto el viernes como el sábado por la mañana para poder llegar en las mejores condiciones a la clasificación y la carrera. Nos hubiese gustado venir con más kilometraje pero yo creo que es un éxito llegar con un coche 100% nuevo y un equipo prácticamente nuevo. Nuestro objetivo es hacer las cosas bien, con seriedad y paciencia. Albert Park es un circuito que me gusta mucho por las posibilidades de adelantamiento, las frenadas fuertes y chicanes. Hay que conducir con agresividad y saber recortar los pianos. Lo más importante es la frenada, la tracción y la velocidad punta, por lo que el DRS va a ser importante".

Narain Karthikeyan: "Me voy con buenas sensaciones y muchas ganas a Australia tras haber completado 10 vueltas con el F112 el pasado lunes. Está claro que esto solo fue un primer contacto y no lo hemos puesto al límite todavía pero lo importante era probarlo. Perdernos la pretemporada no es ni mucho menos la situación ideal, pero debemos mirar hacia delante. La nueva dirección ha hecho un trabajo fantástico para poner todo en su lugar en muy poco tiempo y haremos todo lo posible para seguir progresando. Vamos en la buena dirección. El año pasado solo pudimos completar cinco vueltas en la tercera sesión de libres y no pudimos clasificarnos para la carrera, así que estoy ansioso por sacarme esa espina".

Felipe Massa: El año pasado íbamos muy bien en los tests y luego llegamos a Melbourne y estábamos a un segundo de la Pole. No esconderé que preferiría que hubiésemos sido un poco más rápidos, pero tenemos un coche totalmente nuevo y todavía tenemos que aprender sobre él y sacar todo su potencial". "La verdad es que sólo descubriremos la situación cuando estemos todos en Australia en las mismas condiciones: poco combustible en el depósito y el compuesto más blando en las ruedas. Es cierto que hay algunos equipos que parecen muy fuertes, como Red Bull, McLaren, Mercedes y Lotus también me parece que son muy rápidos. Después hay otro grupo que se ha compactado y y lucharán en un margen de unas pocas décimas, como Sauber, Toro Rosso y Force India. Todavía, todavía creo que podemos luchar por el podio: es el único pensamiento que tengo en la cabeza. Sólo tenemos que esperar unos días más para tener la respuesta".

Michael Schumacher: "Por fin podemos dejar de hacer predicciones sobre los entrenamientos y podemos comenzar a competir. Melbourne es el sitio perfecto para comenzar la temporada. Durante los test invernales completamos muchos kilómetros y conseguimos una buena cantidad de información, algo que nos debería permitir estar en una buena posición en la primera carrera y seguir desarrollando el coche en la dirección correcta. Estamos preparados para que empiece la temporada".

Nico Rosberg: "He tenido un invierno muy bueno y he podido descansar y trabajar durante la pretemporada, donde completamos muchos kilómetros con el W03. A pesar de todo el trabajo duro y de todos los rumores que han surgido, será interesante ver dónde estamos en la clasificación del sábado. Antes de llegar a Australia, estaré en Nueva Zelanda entren´nadome y adaptándome al clima y al nuevo horario".


Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Jenson Button (McLaren)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)

Parrilla 2011



Resultados 2011




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2011

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA


Horario de emisión de Antena 3/Nitro:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
02:25 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
06:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
S�BADO
04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3
06:30 Previo en Antena 3
07:00 Clasificación en Antena 3
DOMINGO
05:00 Previo GP AUSTRALIA en Antena 3
07:00 GP AUSTRALIA en Antena 3

Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro:

VIERNES
11:25 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
13:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
S�BADO
01:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
02:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3
12:00 Previo en Antena 3
12:45 Clasificación en Antena 3
19:50 Clasificación en Nitro
DOMINGO
11:15 Previo GP AUSTRALIA en Antena 3
13:15 GP AUSTRALIA en Antena 3
19:45 GP AUSTRALIA en Nitro


Horario de Emisión de TV3:
Estos Horarios no están confirmado, si alguien puede por favor, que me lo diga y edito el horario de el GP
VIERNES
01:52 La fórmula: Gran Premi 0
02:25 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
06:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
Diferido:
08:00/12:05 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3
13:40/22:15/02:20 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3
S�BADO
04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
07:00 Clasificación
Diferido:
12:25 Clasificación
DOMINGO
06:00 La Fórmula
07:00 GP AUSTRALIA
Diferido:
10:45 La Fórmula
12:15 GP AUSTRALIA

[jonrodriguez]

CLASIFICACION FINAL CAMPEONATO DE FÃ?RMULA UNO 2011:

Campeonato del Mundo de Pilotos.

01. Sebastian Vettel 392
02. Jenson Button 270
03. Mark Webber 258
04. Fernando Alonso 257
05. Lewis Hamilton 227
06. Felipe Massa 118
07. Nico Rosberg 89
08. Michael Schumacher 76
09. Adrian Sutil 42
10. Vitaly Petrov 37
11. Nick Heidfeld 34
12. Kamui Kobayashi 30
13. Paul Di Resta 27
14. Jaime Alguersuari 26
15. Sebastien Buemi 15
16. Sergio Perez 14
17. Rubens Barrichello 4
18. Bruno Senna 2
19. Pastor Maldonado 1
20. Pedro De La Rosa 0
21. Jarno Trulli 0
22. Heikki Kovalainen 0
23. Vitantonio Liuzzi 0
24. Jerome d'Ambrosio 0
25. Timo Glock 0
26. Narain Karthikeyan 0
27. Daniel Ricciardo 0
28. Karun Chandhok 0


Campeonato del Mundo de Constructores.

01. RBR-Renault 650
02. McLaren-Mercedes 497
03. Ferrari 375
04. Mercedes GP 165
05. Renault 73
06. Force India-Mercedes 69
07. Sauber-Ferrari 44
08. STR-Ferrari 41
09. Williams-Cosworth 5
10. Lotus-Renault 0
11. HRT-Cosworth 0
12. Virgin-Cosworth 0


Gracias a Accitano, tenemos para descargar aunque en inglés o frances, las F1Racing Previo Temporada 2012:

En inglés:
http://oron.com/7tq8f2ex8sgu
http://depositfiles.com/files/uyr8d9cjw
http://uploaded.to/file/hnmq2sjl

En francés:
http://filepost.com/files/73bf8bd7/

[Anselmo]

Vaya alegrón solo con ver el título del topic !!!!!!!!!!!!!

[pca]

http://www.antena3.com/formula-1/calendario/

[indiojou]

Y tanto, menudo alegrón, este año si que hay ganas de que empiece!!!

Sabeis si se puede ver el canal Nitro en directo en la web??

[CarlosGarcia]

Me pregunto si podre verlo online o tendre geolock... no quiero arriesgar, pero aqui para poder ver la carrerte tendre que soltar 360 pavos del ala

[pca]

Y tanto, menudo alegrón, este año si que hay ganas de que empiece!!!

Sabeis si se puede ver el canal Nitro en directo en la web??

En la imagen que puse, en la parte inferior, pone una dirección donde se podrán ver las retransmisiones en directo.

[indiojou]

En la imagen que puse, en la parte inferior, pone una dirección donde se podrán ver las retransmisiones en directo.

Me referia a ver las retransmisiones en diferido desde Nitro en el ordenador

Por eso preguntaba, pero gracias!

[indiojou]

.

[Crossbone]

Muchas gracias, que completo el previo, que ganas de que empieze esto ya.

[Ferrari F399]

¡Gracias! ¡Vamos que nos vamos!

[pca]

Neumáticos
No disponible

Blandos (Amarillos)
Medios (Blancos)

[jonrodriguez]

Blandos (Amarillos)
Medios (Blancos)

Thanks

[MisilRojo]

Dos zonas de DRS, interesante. Tiene que funcionar bien este sistema este año con la experiencia del año pasado.

[accitano]

NOVEDADES 2012

Reglamento Deportivo

Cambio en la Trazada: Solo un cambio de dirección en la trazada cuando el piloto traté de defenderse de otro y deberá de dejar entre el borde de la curva y su coche, al menos, el espacio para otro coche.
Abandono de la Pista: No se podrá abandonar la pista sin razón que lo justifique (ejemplo: recortar una chicane en una vuelta de regreso a boxes).
Safety Car: Los coches doblados podrán adelantar al Safety Car para recuperar su posición en pista evitando de esta manera que queden coches con vuelta perdida entre pilotos que estén luchando por el GP.
Duración Carrera: La duración máxima de una carrera en la que se produzca una suspensión será de 4 horas.
Reinicio de Carrera (suspendida): Los coches que estuviesen en el Pit Line en el momento de la suspensión de la carrera podrán reincorporarse a la misma en la posición en la que estaban cuando se suspendió.
Test: Tres jornadas de test colectivos durante la temporada en el circuito italiano de Mugello (Del 1 al 3 de mayo, entre el GP de Bahrein y el GP de España).

Reglamento Técnico

- Al inicio de la carrera solo se permite realizar un cambio de marchas en la salida antes de que el coche haya superado los 100km/h.
- Se restringe la posición y orientación de los escapes para evitar que estos sigan soplando.
- Ninguna pieza del chasis situada 1,9 metros por delante de la parte posterior del cockpit estará a más de 550mm del plano de referencia.
- Distribución de pesos: El peso aplicado a los neumáticos delanteros y traseros no debe ser menor a 291 y 342 Kg. respectivamente.

Circuitos

Circuito de las Américas, Austin, Texas. Gran Premio de los Estados Unidos.

Reglamento Deportivo del Campeonato del Mundo de Formula 1 2012
Reglamento Técnico del Campeonato del Mundo de Formula 1 2012

[accitano]

Gran Previo Jon!

Una semana y estaremos madrugando para los primeros libres de la temporada! Que ganas!

[PDLRosa]

Siiiiiiiiiii... gracias por el previo y las aportaciones del resto de compañeros...

Ya se huele a goma quemada

[alvarito]

Gracias por el previo chavales, ya se echaban en falta.

[murra]

Gran previo! Qué ganas de que llegara, se acabó la travesía del desierto!

Y viva el madrugón del GP de Australia! Hasta me gustaba mas cuando era a las 4.00

[murra]

Y permitidme que haga mi pequeña aportación al previo con el vídeo de una carrera en Melbourne que todos recordamos:

http://www.youtube.com/watch?v=yvkpu-OlSPE

Empezaba una historia que no ha acabado, y que el próximo fin de semana nos continuará ilusionando

[Ainsman]

Me he puesto a buscar fotos del GP de Australia, en su versión Melbourne, y me he quedado en esta:

[850 coupé]

No es fea, no

[canario]

Dos zonas de DRS, interesante. Tiene que funcionar bien este sistema este año con la experiencia del año pasado.

Segunda zona DRS podria ser curvas 2 a 3, o de la 12 a la 13...

[LOGANF1]

¿LUCHAR� FERRARI POR EL PODIUM EN AUSTRALIA?...NO SE DESCARTA (Ni Montezemolo, ni Massa, ni De la Rosa, ni Button, ni Horner...)

http://loganf1.blogspot.com/2012/03/luchar...-podium-en.html

[accitano]

La verdad es que cuesta ubicar dos zonas para el DRS en Albert Park... yo apostaría por una primera zona de DRS en la recta de meta y la segunda, que realmente no veo muy necesaria en este circuito, de la curva 12 a la 13.

[diothor1]

Me gustaría que este señor:Eghbal Hamidy
que trabajó con Adrian Newey, y que fue el artífice de un rapidísimo Arrows (Sus formas apuntaban a lo actual), fuese recuperado para HRT, como aerodinamicista.
Si un día colaboró en Willians con A. Newey e hizo lo que hizo en Jordan y Arrows. Estoy seguro que de su cerebro aún podrían salir genialidades.

[tenista]

Por fin

Gracias Jon, por el previo...

Gracias Accitano, por recordarnos los cambios y el reglamento...

Gracias Murra, por tan maravillosos recuerdos...

Gracias a todos, por compartir vuestros conocimientos, sensaciones y experiencias, con el resto...


¡Empezamos! y nuestro Pedro estara en la linea de salida...con nuestro HRT...

[murra]

Por fin

Gracias Jon, por el previo...

Gracias Accitano, por recordarnos los cambios y el reglamento...

Gracias Murra, por tan maravillosos recuerdos...

Gracias a todos, por compartir vuestros conocimientos, sensaciones y experiencias, con el resto...


¡Empezamos! y nuestro Pedro estara en la linea de salida...con nuestro HRT...

Gracias Tenista por tu siempre contagioso optimismo. ¡Nos esperan dos años de carreras con Pedro en pista!
Nos lo merecemos despues de muchos años de sinsabores ¡Viva el foro PDLR! and gentlemen start your engines!

[accitano]

NOVEDADES 2012

Reglamento Deportivo

Cambio en la Trazada: Solo un cambio de dirección en la trazada cuando el piloto traté de defenderse de otro y deberá de dejar entre el borde de la curva y su coche, al menos, el espacio para otro coche.

20.3 More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving
back towards the racing line, having earlier defended his position off‐line, should leave at least
one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.

20.3 No está permitido más de un cambio de dirección para defender una posición. Cualquier conductor en movimiento de nuevo hacia la línea de carrera, tras haber defendido su posición fuera de línea, debe dejar por lo menos un coche ancho entre su propio vehículo y el borde de la pista sobre el enfoque de la esquina.

En mi opinión, este artículo creo que va a traer mucha tela que cortar esta temporada... Va a ser curiosa la aplicación del mismo y ver como tratan de que no exista disparidad en los criterios de un incidente a otro bajo este artículo.

[murra]

Me gustaría que este señor:Eghbal Hamidy
que trabajó con Adrian Newey, y que fue el artífice de un rapidísimo Arrows (Sus formas apuntaban a lo actual), fuese recuperado para HRT, como aerodinamicista.
Si un día colaboró en Willians con A. Newey e hizo lo que hizo en Jordan y Arrows. Estoy seguro que de su cerebro aún podrían salir genialidades.

Buena observación. Y yo me pregunto: ¿Dónde anda Sergio Rinland? Ex Sauber y Ex Arrows y Ex Epsilon. Un muy cotizado diseñaror de F1

[accitano]

@DPlazaV A todo esto, hoy hemos tenido reunión del Consejo Mundial de la #FIA. Ratificados los cambios propuestos con anterioridad. #F1
@DPlazaV Además, pequeños cambios: un juego adicional de seco el sábado si las 2 sesiones del viernes son en mojado.
@DPlazaV También se le da la potestad a Whiting de prohibir DRS por condiciones precarias de visibilidad.

[tenista]

20.3 More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving
back towards the racing line, having earlier defended his position off‐line, should leave at least
one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.

20.3 No está permitido más de un cambio de dirección para defender una posición. Cualquier conductor en movimiento de nuevo hacia la línea de carrera, tras haber defendido su posición fuera de línea, debe dejar por lo menos un coche ancho entre su propio vehículo y el borde de la pista sobre el enfoque de la esquina.

En mi opinión, este artículo creo que va a traer mucha tela que cortar esta temporada... Va a ser curiosa la aplicación del mismo y ver como tratan de que no exista disparidad en los criterios de un incidente a otro bajo este artículo.

Totalmente de acuerdo y ademas añado que creo que sera imposible cumplir, puesto que un coche de ancho entre tu propio vehiculo y el borde de la pista sera casi imposible de dejar, cuando esten dos F1 pegandose por la posicion.

[cies]

A cuanto se paga que Pedro entre en los puntos???

[LOGANF1]

En breve (1-2-3 días) deberiais poder disponer de una revista digital que servirá de previo a la temporada que comienza en Australia. Tendrá análisis, entrevistas (algunas muy interesantes ), opiniones, información de interés, Historia de la F1...veremos como queda. Es un proyecto un tanto romántico en el que colaboramos unos poquitos (sé de 2 más que al menos conoceis por aquí ...¡manifestaros! ) y esperamos que os guste...

Cuando té finiquitada, pondremos enlace...

hasta entonces seguimos currando...

PD: Lleva un tiempo (y vaaannn...) pariéndose la idea...pero como todo buen parto se mide por meses, este no iba a ser menos

[Brian Syrup]

ya empezamos....

...se pronostican chubascos con un 40-60% de probabilidades para el viernes y el sábado.

Creo que no es nada bueno para HRT.

[MisilRojo]

Pues probablemente sería bueno para cualquier carrera del año... ¡menos para esta! Pedro ya dijo que la lluvia este año le iba a venir bien en cualquier carrera y sesión (Lotus con un coche mejor, consiguió aprovecharse de estas circunstancias para meterse en sus primeras Q2). Pero justo ahora, desde luego sería nefasto. Esperemos que no haya lluvia.

Sobre el tema de las dos zonas de DRS, supongo que si se imponen en Australia, será la dinámica para el resto del campeonato y para casi todos los circuitos.

[LOGANF1]

CATERHAM: "HAY QUE UNIRSE A LOS EQUIPOS ESTABLECIDOS" (By Tony Fernandes)

http://loganf1.blogspot.com/2012/03/caterh...os-equipos.html

amos a ver si lo consiguen...teneis también un poco de análisis tablitistico de los mios ...aunque a estas aalturas, y más con unos tests, es hacer claramente de bruja Lola...

[Sauber 2010]

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...cen-los-numeros

Si tenéis tiempo leéroslo que está interesante.

[pca]

Me gustaría que este señor:Eghbal Hamidy
que trabajó con Adrian Newey, y que fue el artífice de un rapidísimo Arrows (Sus formas apuntaban a lo actual), fuese recuperado para HRT, como aerodinamicista.
Si un día colaboró en Willians con A. Newey e hizo lo que hizo en Jordan y Arrows. Estoy seguro que de su cerebro aún podrían salir genialidades.

La verdad es que llevo ya un tiempo pensando en quién será el que diseñe los futuros HRTs, tras la marcha de Geoff Willis, y también, supongo que porque coincidió con Pedro, pensé en este hombre (que hace años no se sabe nada de él, ¿no?).

¿Alquien sabe algo de este tema? ¿Quién diseñará el F113 y sucesivos? ¿Se fichará a alguien o ya hay gente en el equipo encargada de esto?

[accitano]

La verdad es que cuesta ubicar dos zonas para el DRS en Albert Park... yo apostaría por una primera zona de DRS en la recta de meta y la segunda, que realmente no veo muy necesaria en este circuito, de la curva 12 a la 13.

Xevi Pujolar ‏
@xevipujolar #Melbourne #F1 tendra 2 zonas DRS (1 en2011). Detection1 Entrada T14 y Activation1 Exit T16(recta meta), Activation2 Exit T2

[MisilRojo]

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...cen-los-numeros

Si tenéis tiempo leéroslo que está interesante.

Interesante, aunque tiene bastante de opinión.

La verdad es que llevo ya un tiempo pensando en quién será el que diseñe los futuros HRTs, tras la marcha de Geoff Willis, y también, supongo que porque coincidió con Pedro, pensé en este hombre (que hace años no se sabe nada de él, ¿no?).

¿Alquien sabe algo de este tema? ¿Quién diseñará el F113 y sucesivos? ¿Se fichará a alguien o ya hay gente en el equipo encargada de esto?

Pedro ya dijo que para crecer había que ser capaz de fichar técnicos e ingenieros que permitan dan un salto importante. El equipo es español al 80%, esto es grandísimo, pero eso no quita que, sobretodo en los primeros años, se cuente con referencias contrastadas y con experiencia en la Fórmula 1.

[pablo_ct]

ya ha llegado a melbourne la mercancia de algunos equipos que poquito que queda!!!!



los dos mercedes descargandolos

[pablo_ct]

[MisilRojo]

Pues ala a estar pendientes de HRT y su llegada. Imagino que para el miércoles, como muy tarde habrá muchas más imágenes.

[XhuaN]

...previsión de tormentas para el viernes y para el domingo 40% de lluvia...

[tenista]

Que llueva, que llueva......

[PEDRO_2008]

Que llueva el domingo y este seco Viernes y previo entrenos del sabado... luego que llueva

[kurtco]

http://www.pedrodelarosa.com/castellano/noticias.php?id=1783

[Raul Leiva]

Gracias Jon por el previo. Ahora si que empieza esto!

[Lans]

http://www.pedrodelarosa.com/castellano/noticias.php?id=1783

Fantástico!
Por fin empezamos una temporada como titular. A ver si nuestro circuito talismán nos sonrie la diosa fortuna.
Objetivo: acabar la carrera como sea!!!!
Todo por encima de eso será un triunfo en esta primera carrera.
Ansioso que llegue ya el viernes.
Un saludo.
Lans.

[nuevo]

En breve (1-2-3 días) deberiais poder disponer de una revista digital que servirá de previo a la temporada que comienza en Australia. Tendrá análisis, entrevistas (algunas muy interesantes ), opiniones, información de interés, Historia de la F1...veremos como queda. Es un proyecto un tanto romántico en el que colaboramos unos poquitos (sé de 2 más que al menos conoceis por aquí ...¡manifestaros! ) y esperamos que os guste...

Cuando té finiquitada, pondremos enlace...

hasta entonces seguimos currando...

PD: Lleva un tiempo (y vaaannn...) pariéndose la idea...pero como todo buen parto se mide por meses, este no iba a ser menos

Pillines... Yo os vi reuniros el día de la quedada con Pedro... ;-)

[Sr_DB]

Saludos!!!

Lo de la lluvia, es lo peor para un equipo "verde" como HRT...
Lo que necesitamos es dar el mayor número de vueltas posibles en las sesiones de práctica, calificación y carrera... la lluvia nos quitaría esa posibilidad y siendo realistas, que a veces se nos olvida, es prácticamente imposible que se de la carambola de la lluvia y Pedro o Narain acaben en los puntos o cerca de ellos.
Prefiero un Gp en seco, en el que rodemos lo máximo posible, aunque estemos atrás que un Gp con lluvia en el que apenas podamos probar el coche por mucha lotería que pueda haber así

[kurtco]

Dejemos la lluvia para mas adelante...cuando el f112 este rodadido y Pedro también,entonces que se lie gorda como en Canadá 2010...entonces si nos vendrá bien...

[MisilRojo]

Ya lo comentaba Pedro, este año va a rezar porque haya lluvia todos los fines semana... menos probablemente en este (y Malasia).

Y menos aún, si la lluvia se concentra justo el viernes. El coche necesita vueltas, y es evidente que la lluvia es siempre un handicap para este tema. En todo caso, esta disyuntiva, de suceder finalmente, demostraría (una vez más), la importancia de hacer tests de pretemporada.

[monza2001]

Ya lo comentaba Pedro, este año va a rezar porque haya lluvia todos los fines semana... menos probablemente en este (y Malasia).

Y menos aún, si la lluvia se concentra justo el viernes. El coche necesita vueltas, y es evidente que la lluvia es siempre un handicap para este tema. En todo caso, esta disyuntiva, de suceder finalmente, demostraría (una vez más), la importancia de hacer tests de pretemporada.

Ojo que una lluvia el domingo tras haber podido HRT probar a conciencia el viernes puede ser un negocio tremendo. En la primera carrera siempre hay ganas de mambo (no tanto como hace años en los que acababan cuatro y el del banderín del puesto nº6) y eso sumado al líquido elemento ya sabemos lo que suele suponer.

Yo si firmaba una carrera con lluvia..... claro está si el viernes se ha podido dar más vueltas que un 'ventilaor'.

[MisilRojo]

Yo también monza, pero es que ahora mismo la combinación es justo la contraria : muchas posibilidades de lluvia el viernes, y decrecen para el sábado. El domingo se prevee un día soleado.

[monza2001]

Yo también monza, pero es que ahora mismo la combinación es justo la contraria : muchas posibilidades de lluvia el viernes, y decrecen para el sábado. El domingo se prevee un día soleado.

Aaamigo. Desconocia que la previsión fuese tan negativa para los intereses de Pedro. A ver si hay suerte y el viernes tienen una buena tregua para rodar.

[PDLRosa]

Saludos!!!

Lo de la lluvia, es lo peor para un equipo "verde" como HRT...
Lo que necesitamos es dar el mayor número de vueltas posibles en las sesiones de práctica, calificación y carrera... la lluvia nos quitaría esa posibilidad y siendo realistas, que a veces se nos olvida, es prácticamente imposible que se de la carambola de la lluvia y Pedro o Narain acaben en los puntos o cerca de ellos.
Prefiero un Gp en seco, en el que rodemos lo máximo posible, aunque estemos atrás que un Gp con lluvia en el que apenas podamos probar el coche por mucha lotería que pueda haber así

Como muchos dicen, lo bueno sería que estuviera seco el viernes y sábado... pero el domingo lluvia.

Si llueve, hay posibilidades de todo, cierto... pero en seco, seguro que no puntúan... en lluvia, tal vez tampoco, pero todo lo más arriba que sea, vendrá bien para la clasificación general, creo que todas las carreras que les vengan en lluvia, será mucho mejor. Al salir los últimos, no te encuentras en la pelotonera y posiblemente sea más "fácil" evitar colisiones en la salida... aunque tal y como es la fórmula 1, se saldría en carrera lanzada... pero eso es otra cosa, que mejor ni pensarlo, que me entra una mala leche...

Sea como sea, espero que se parezca a su debut, no terminando 6º, pero sí 10º, sería increíble

[Poder del Arosa]

Impresionante previo como siempre Jon.
De la lluvia, soy de la opinión que esté todo bien sequito durante los libre 1,2 y 3 para que Pedro pueda concer a fondo el coche. Luego que caigan chuzos de punta desde el primer minuto de la Q1. Y que el domingo este mojado, muy mojado.

En otro orden de cosas, podría decirme alguien alguna página web o aplicación (si es premium no importa) donde se puedan seguir online la pantalla de tiempos parta los entrtenamientos y carrera donde el tiempo de los distintos sectores se vea con milésimas.
Ahora mismo tengo descargada la aplicación de F1 2012 en mi Iphnoe y tb lo sigo por la web de Formula1.com, pero aquí el tiempo de los sectores son sólo con décimas.

Muchas gracias

[PDLRosa]

Impresionante previo como siempre Jon.
De la lluvia, soy de la opinión que esté todo bien sequito durante los libre 1,2 y 3 para que Pedro pueda concer a fondo el coche. Luego que caigan chuzos de punta desde el primer minuto de la Q1. Y que el domingo este mojado, muy mojado.

En otro orden de cosas, podría decirme alguien alguna página web o aplicación (si es premium no importa) donde se puedan seguir online la pantalla de tiempos parta los entrtenamientos y carrera donde el tiempo de los distintos sectores se vea con milésimas.
Ahora mismo tengo descargada la aplicación de F1 2012 en mi Iphnoe y tb lo sigo por la web de Formula1.com, pero aquí el tiempo de los sectores son sólo con décimas.

Muchas gracias

Si no te importa pagar, puedes descargarte la aplicación de Formula1 es una pasada...

Un saludo.

[Poder del Arosa]

Si no te importa pagar, puedes descargarte la aplicación de Formula1 es una pasada...

Un saludo.

Tengo descargada la versión gratuita. Cuando la estuve echando un vistazo me dio la impresión que la de pago tampoco ponía el tiempo de los sectores con milésimas, sólo con décimas. luego sí, el tiempo completo de la vuelta era con milésimas, pero eso tb lo da la versión gratuita.
A priori no vi muchas diferencias entre una y otra. Si tú lo has estudiado más, me podrías decir qué mejoras tiene la versión de pago sobre la gratuita??? Gracias

Edito: Por lo que veo, la gratuita es sólo una versión demo de la de pago. Alguien lo puede confirmar???
También será de pago el live timming de la web formula1.com???

[PDLRosa]

Tengo descargada la versión gratuita. Cuando la estuve echando un vistazo me dio la impresión que la de pago tampoco ponía el tiempo de los sectores con milésimas, sólo con décimas. luego sí, el tiempo completo de la vuelta era con milésimas, pero eso tb lo da la versión gratuita.
A priori no vi muchas diferencias entre una y otra. Si tú lo has estudiado más, me podrías decir qué mejoras tiene la versión de pago sobre la gratuita??? Gracias

Edito: Por lo que veo, la gratuita es sólo una versión demo de la de pago. Alguien lo puede confirmar???
También será de pago el live timming de la web formula1.com???

Sí, la versión gratuita es sólo una demo, es más, la del año pasado cuesta 6 (creo), porque te vienen todas las carreras.

Y sí, los sectores vienen por décimas, salvo que lo hayan modificado para este año.

[Guest_km-l_*]

Sí, la versión gratuita es sólo una demo, es más, la del año pasado cuesta 6 (creo), porque te vienen todas las carreras.

Y sí, los sectores vienen por décimas, salvo que lo hayan modificado para este año.

mmm pero había una que era sin ese mapa (vamos el live timming de la web pero por décimas) que era gratuita. No sé si está para este año, pero quizás se refiere a ésa.

[nayl]

mmm pero había una que era sin ese mapa (vamos el live timming de la web pero por décimas) que era gratuita. No sé si está para este año, pero quizás se refiere a ésa.

Hola chicos, yo descargue la de prueba, pero despues baje una aplicacion que se llama aptoide y a traves de ahi supuestamente he descargado la de pago gratuitamente, hasta que no empiece no lo sabre pero tiene mucho más peso y hasta la imagen es distinta, un saludo.
Edito: es la buena, he probado las dos y en la de prueba me dice que compre el evento que empieza en dos dias y en la que descargue por aptoide me dice que el evento comienza en dos dias con una cuenta atrás, un saludooo.

[Sauber 2010]

Hola chicos, yo descargue la de prueba, pero despues baje una aplicacion que se llama aptoide y a traves de ahi supuestamente he descargado la de pago gratuitamente, hasta que no empiece no lo sabre pero tiene mucho más peso y hasta la imagen es distinta, un saludo.

¿Tienes el iPhone pirateado?

[nayl]

¿Tienes el iPhone pirateado?

tengo una tablet con android y si la tengo liberada.

[Poder del Arosa]

Bueno, por lo q se ve, habrá q pagar o piratear el Iphone. Y de los tiempos de los sectores en milésimas (como lo ven los equipos en el pit-lane), na de na, no?????
Si alguien encuentra algo, ruego lo postee.
Saludos y gracias

[PDLRosa]

mmm pero había una que era sin ese mapa (vamos el live timming de la web pero por décimas) que era gratuita. No sé si está para este año, pero quizás se refiere a ésa.

Sí, la otra aps se llama F1 live Stream.

[Verb]

Gracias por el previo! Este año, estoy raro, me pasa como a los neumáticos del Ferrari el año pasado...me cuesta coger temperatura. No se, debería estar eufórico por tener a Pedro en la pista, pero...en fín, que no quiero ser pesimista ni aguarle la fiesta a nadie!!!

Seguro que en cuanto empiecen a rodar los coches se me pasa la tontería!!!


GOOO PREDRO GOOO!!!

[MisilRojo]

Yo me callo, porque como pitoniso del tiempo no valgo un pimiento :

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...n-meteorologica

40% de probabalidades de lluvia viernes y domingo. Las probabibilidades de lluvia para el viernes han bajado (a principio de semana yo ví que daban un 80-100%, con tormentas). Para el domingo parece que suben.

[Sr_DB]

Yo me callo, porque como pitoniso del tiempo no valgo un pimiento :

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...n-meteorologica

40% de probabalidades de lluvia viernes y domingo. Las probabibilidades de lluvia para el viernes han bajado (a principio de semana yo ví que daban un 80-100%, con tormentas). Para el domingo parece que suben.

Saludos!!!

Mejor así... como ya dije creo que es mejor que no llueva en este primer Gp en el que hay que probar todo... y si ha de hacerlo, que sea en carrera

[Moi]

Hola chicos, yo descargue la de prueba, pero despues baje una aplicacion que se llama aptoide y a traves de ahi supuestamente he descargado la de pago gratuitamente, hasta que no empiece no lo sabre pero tiene mucho más peso y hasta la imagen es distinta, un saludo.
Edito: es la buena, he probado las dos y en la de prueba me dice que compre el evento que empieza en dos dias y en la que descargue por aptoide me dice que el evento comienza en dos dias con una cuenta atrás, un saludooo.

Correcto! el tema del Aptoide es increible. Yo estoy harto de bajarme apps de pago (incluso de 6 o más gratis). Las buscas en el Market (ahora Google Play) y te las bajas con el Aptoide. No entiendo como encima lo encuentras y te lo bajas como si nada de Google Play.. pero eso a mi me da igual..

Hablo también de Android (Galaxy SII). Tema Iphone no tengo ni idea...

Perdón por el off-topic.

Gran previo Jon, gracias! y gracias por los cambios en la normativa Acci!

[Moi]

Correcto! el tema del Aptoide es increible. Yo estoy harto de bajarme apps de pago (incluso de 6 o más gratis). Las buscas en el Market (ahora Google Play) y te las bajas con el Aptoide. No entiendo como encima lo encuentras y te lo bajas como si nada de Google Play.. pero eso a mi me da igual..

Hablo también de Android (Galaxy SII). Tema Iphone no tengo ni idea...

Perdón por el off-topic.

Gran previo Jon, gracias! y gracias por los cambios en la normativa Acci!

Ah! y por supuesto no hay porqué tener el móvil rooteado ni nada de eso..

[Lance]

Despues de ver la galeria de fotos de Sutton Images he llegado a las siguientes conclusiones:

-Creo que Narain aparece en la peli "Slumdog Millionaire"

-¿Se puede estar más blanco que Grosjean? Sí, el muñeco de Michellin o Poppy Fresco lo estan aún más.

-¿Charles Pic es piloto o uno de los protas de la serie adolescente The O.C.?

-Queda claro que el "cani" de la parrilla, por pintas, es Ricciardo.

[XaviP]

Despues de ver la galeria de fotos de Sutton Images he llegado a las siguientes conclusiones:

-Creo que Narain aparece en la peli "Slumdog Millionaire"

-¿Se puede estar más blanco que Grosjean? Sí, el muñeco de Michellin o Poppy Fresco lo estan aún más.

-¿Charles Pic es piloto o uno de los protas de la serie adolescente The O.C.?

-Queda claro que el "cani" de la parrilla, por pintas, es Ricciardo.

Hola!

Creo que a lo dicho podriamos añadir que no se porqué pero del equipo que más fotos hay(como mínimo en las fotos que he visto yo de Sutton) es de HRT y de Pedro tambien es el piloto que más tiene junto al bueno de Ricciardo.


Xavi.

[KIT]

-Queda claro que el "cani" de la parrilla, por pintas, es Ricciardo.

ESO he pensado yo!!! jajajaja es que menudas pintas, entre el "ferrocarril" de la boca que el chaval no es muy agraciado, el cuello de "HE-MAN" y el estilismo "chino-mercadillo" ... la verdad es que se está ganando el privilegio.

[alvarito]

http://desmond.imageshack.us/Himg851/scale...&res=medium
Preocupado no se le ve a Pedro.

[tenista]

http://desmond.imageshack.us/Himg851/scale...&res=medium
Preocupado no se le ve a Pedro.

Nos ha jorabado, le ha dicho LPS, que quien es ese tio de cuello ancho montado en un pepino rojo

[LOGANF1]

GP DE AUSTRALIA: LAS HORAS PREVIAS...

http://loganf1.blogspot.com/2012/03/gp-de-...as-previas.html

[Lance]

Para los android boys: la app descargada con Aptoide es la F1 Timing 2012 de 15mb?

[PDLRFAN]

Para los android boys: la app descargada con Aptoide es la F1 Timing 2012 de 15mb?

Sí, esa es. Acabo de seguir vuestros pasos con el Aptoide y ya la he conseguido bajar "free???". Y parece funcionar bien. Antes instalé la demo del market oficial y ahora me deja entrar en sitios que antes no y no me ha dado ningún mensaje de que he de comprar nada. De hecho me dice que no puede mostrar datos de timing de Melbourne porque aún no ha empezado la sesión. No entiendo como esto es posible pero lo es. Y lo que hay ahí en los repositorios!!!. Los de Google sabrán... creo que con tanto sw libre se la han colado por la retaguardia... aunque no creo que tarden mucho en hacer algo. Mientras a disfrutarlo. Con la crisis no estamos para gastar habiendo opciones "free". Creo que el problema lo pueden tener los que han hecho el aptoide este y lo han llenado de aplicaciones y no se cómo lo han hecho o bajo que tratamiento de licenciamiento se amparan, si es que se han parado a ver eso claro. De momento esto es como el que pierde un billete de 500 en la calle... anda que tardan mucho en trincarlo la gente....

[XhuaN]

100 % probabilidad lluvia para los libres del viernes y......

un regalito:

http://m.palacios.en.eresmas.net/motor/f1.html

Radares meteorologicos para las carreras de 2012

[MisilRojo]

100 % probabilidad lluvia para los libres del viernes y......

un regalito:

http://m.palacios.en.eresmas.net/motor/f1.html

Radares meteorologicos para las carreras de 2012

Oh... Muy interesante.

[XhuaN]

McLaren reserve driver Gary Paffett will also represent Force India for the season-opening Australian Grand Prix. He temporarily replaces Jules Bianchi, who is unable to travel to Melbourne due to a Formula Renault 3.5 test.

[Blade Runner]

McLaren reserve driver Gary Paffett will also represent Force India for the season-opening Australian Grand Prix. He temporarily replaces Jules Bianchi, who is unable to travel to Melbourne due to a Formula Renault 3.5 test.

Mejor no digo nada...

[gladiatorr]

Sí, esa es. Acabo de seguir vuestros pasos con el Aptoide y ya la he conseguido bajar "free???". Y parece funcionar bien. Antes instalé la demo del market oficial y ahora me deja entrar en sitios que antes no y no me ha dado ningún mensaje de que he de comprar nada. De hecho me dice que no puede mostrar datos de timing de Melbourne porque aún no ha empezado la sesión. No entiendo como esto es posible pero lo es. Y lo que hay ahí en los repositorios!!!. Los de Google sabrán... creo que con tanto sw libre se la han colado por la retaguardia... aunque no creo que tarden mucho en hacer algo. Mientras a disfrutarlo. Con la crisis no estamos para gastar habiendo opciones "free". Creo que el problema lo pueden tener los que han hecho el aptoide este y lo han llenado de aplicaciones y no se cómo lo han hecho o bajo que tratamiento de licenciamiento se amparan, si es que se han parado a ver eso claro. De momento esto es como el que pierde un billete de 500 en la calle... anda que tardan mucho en trincarlo la gente....

A mi me deebn haber metido un gol con el aptoide, porque no consigo pasar de la demo. He llegado a tener instaladas 3 veces la apps y me sale la demo con los 45 segundoas de cuenta atras en el mapa y no hay manera. Y mira que instale el aptoide install, y el repos... pero nada.
Agradeceria cualquier ayuda.

[Raul Leiva]

Uno mas que se suma a lo pedido por Gladiatorr. Help meee

[KIT]

La primera rueda de prensa... ya tengo ganas de escuchar a "Iceman" y su inglés "finlandizado" jajaja a ver si pudiera ser en la rueda de prensa oficial post carrera...



Nuevo diseño para Kovalainen inspirado en "angry birds" (me gusta!!! )









por cierto... que Kovalainen monta un "Arai" como el de Pedro.

[tenista]

Uno mas que se suma a lo pedido por Gladiatorr. Help meee

Bajaros la aplicacion desde la pagina oficial de la F1. Mirad la zona de Livetiming y hay podeis buscar vuestro movil. Da igual que sea basica, funciona muy bien. Sino, el livetiming por internet via movil.

[tenista]

100 % probabilidad lluvia para los libres del viernes y......

un regalito:

http://m.palacios.en.eresmas.net/motor/f1.html

Radares meteorologicos para las carreras de 2012

Muchas gracias...

[nayl]

A mi me deebn haber metido un gol con el aptoide, porque no consigo pasar de la demo. He llegado a tener instaladas 3 veces la apps y me sale la demo con los 45 segundoas de cuenta atras en el mapa y no hay manera. Y mira que instale el aptoide install, y el repos... pero nada.
Agradeceria cualquier ayuda.

La demo de tambien aparece en la buena, ojo, fijate si te dice lo de comprar el evento o solo el tiempo que falta para que empiece, espero que sea eso.

[PDLRFAN]

A ver, tema Aptoide en Android y F1 Timing 2012 app (la oficial). Yo primero descargue desde el Google Play (antes market) la app F1 Timing 2012. Y al ejecutarla efectivamente me di cuenta que era una demo y me salía lo de comprar el próximo evento, que me autentifique y tal. Aunque creo que el timing básico lo dará igualmente. Lo capado es mostrar mucha información adicional, el mapa del cirtcuito en 3D y con seguimiento en tiempo real de los coches, etc. Luego desinstalé el F1 Timing 2012. Y busqué en Google Play el Aptoide. Descargué 2 apps, el Aptoide como tal y otro que pone Aptoide Repos. Al ajecutar el Aptoide me dijo que necesitaba actualizar a una nueva versión y lo hice. Y luego al ejecutar de nuevo me dijo que debía actualizar también el Repos. Ambas actualizaciones me tardaron ( detecta varios miles de apps) y eso que lo hice por wifi y mi línea es un tiro. Un vez hecho esto, DESDE DENTRO DEL APTOIDE (olvidaros ya de Google Play) BUSQU� POR F1 TIMING 2012, lo encontré e instalé.
Y voila!!! Ya lo tenía instalado en mi Android. Al usarlo ya no te dice nada de comprar, ni te pide usuario , y accedes a TODO aunque como no hay en curso aún ningún gran premio pues abajo la animación del circuito pone "demo" pero se refiere a que los datos de carrera que muestra son de ejemplo y no son de ningún gran premio concreto (DLR va siempre el 19, y ALO está en boxes, je, je...). Es como si hubieran "tocado" el programa para quitarle "algo", o como dicen por ahí con otros temas, que le hubieran dado "la medicina".

Suerte, espero que os sirva. La pinta de la app para hacer un seguimiento detallado y en tiempo real es ESPECTACULAR.

[tenista]

A ver, tema Aptoide y F1 app. Yo primero descargue desde el Google Play (antes market) la app F1 Timing 2012. Y al ejecutarla efectivamente me di cuenta que era una demo y me salía lo de comprar el próximo evento y tal. Aunque creo que el timing básico lo dará igualmente. Lo capado es mostrar mucha información adicional, el mapa del cirtcuito en 3D y con seguimiento en tiempo real de los coches, etc. Luego desinstalé el F1 Timing 2012. Y busqué en Google Play el Aptoide. Descargué 2 apps, el Aptoide como tal y otro que pone Aptoide Repos. Al ajecutar el Aptoide me dijo que necesitaba actualizar a una nueva versión y lo hice. Y luego al ejecutar de nuevo me dijo que debía actualizar también el Repos. Ambas actualizaciones me tardaron ( detecta varios miles de apps) y eso que lo hice por wifi y mi línea es un tiro. Un vez hecho esto, DESDE DENTRO DEL APTOIDE (olvidaros ya de Google Play) BUSQU� POR F1 TIMING 2012, lo encontré e instalé.
Y voila!!! Ya lo tenía instalado en mi Android. Al usarlo ya no te dice nada de comprar, accedes a TODO aunque como no hay en curso aún ningún gran premio pues abajo la animación del circuito pone "demo" pero se refiere a que los datos de carrera que muestra son de ejemplo y no son de ningún gran premio concreto (DLR va siempre el 19, y ALO está en boxes, je, je...).

Yo he hecho ambas dos y por Google play, al elegir la opcion basica de F11 timing 2012, no pidio comprarla. Incluso ya salia el circuito y los coches dando vuelta, con Vettel primero para no variar

[PDLRFAN]

Yo he hecho ambas dos y por Google play, al elegir la opcion basica de F11 timing 2012, no pidio comprarla.

Pues a mi me salió que para ver los datos de Autralian GP tenía que comprar el evento. Eso con el original del Play. Luego, con la otra versión na de na.

[BT 52]

CUIDA�TOOO!!!

El amigo Kimi dixit: Podíamos haber ido maaaaás rápidos en los tests...

Ahí lo dejo.

Y Lauda, el jefe de la bebida esa que quita el sueño y alguno más con la cakita encima mirando los pepinos de color plata.

A alguien le va a subir la tensión bastante si a lo que aspiran es del 6º p´atrás.

[BT 52]

Abundando en el tema, ahí va otro que le quiere helar la sangre a alguien...


Charlie Whiting: "Los conductos F no están prohibidos"
La FIA da el visto bueno al F-Duct del Mercedes W03

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...stan-prohibidos

[KIT]

Charlie Whiting: "Los conductos F no están prohibidos"
La FIA da el visto bueno al F-Duct del Mercedes W03

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...stan-prohibidos

otro que va a sumar como "Demonio 2.0S"...

[Sauber 2010]

A ver, tema Aptoide en Android y F1 Timing 2012 app (la oficial). Yo primero descargue desde el Google Play (antes market) la app F1 Timing 2012. Y al ejecutarla efectivamente me di cuenta que era una demo y me salía lo de comprar el próximo evento, que me autentifique y tal. Aunque creo que el timing básico lo dará igualmente. Lo capado es mostrar mucha información adicional, el mapa del cirtcuito en 3D y con seguimiento en tiempo real de los coches, etc. Luego desinstalé el F1 Timing 2012. Y busqué en Google Play el Aptoide. Descargué 2 apps, el Aptoide como tal y otro que pone Aptoide Repos. Al ajecutar el Aptoide me dijo que necesitaba actualizar a una nueva versión y lo hice. Y luego al ejecutar de nuevo me dijo que debía actualizar también el Repos. Ambas actualizaciones me tardaron ( detecta varios miles de apps) y eso que lo hice por wifi y mi línea es un tiro. Un vez hecho esto, DESDE DENTRO DEL APTOIDE (olvidaros ya de Google Play) BUSQU� POR F1 TIMING 2012, lo encontré e instalé.
Y voila!!! Ya lo tenía instalado en mi Android. Al usarlo ya no te dice nada de comprar, ni te pide usuario , y accedes a TODO aunque como no hay en curso aún ningún gran premio pues abajo la animación del circuito pone "demo" pero se refiere a que los datos de carrera que muestra son de ejemplo y no son de ningún gran premio concreto (DLR va siempre el 19, y ALO está en boxes, je, je...). Es como si hubieran "tocado" el programa para quitarle "algo", o como dicen por ahí con otros temas, que le hubieran dado "la medicina".

Suerte, espero que os sirva. La pinta de la app para hacer un seguimiento detallado y en tiempo real es ESPECTACULAR.

Tengo iPhone

[LOGANF1]

Ala, después de habernos tranquilizado todos un poco con las llegada de las piezas del coche de Pedro, ahora a pensar como será la Calificación y la carrera y por donde pueden ir los tiros...

aquí una muestra...

GP DE AUSTRALIA: COMO LLEGAN CADA UNO...(ANALISIS)

http://loganf1.blogspot.com/2012/03/gp-de-...legan-cada.html

[KIT]

ESTA ... se la voy a mandar al "Melenas" y a su ex "San Ganchao".... para que vea que KIMI S� SONRIE!!!