Noticias 2012, Con el análisis de los miembros del Foro Oficial de PDLR Opciones

[Curro Jimenez]

Buemi 2012 será el piloto reserva de Red Bull y Toro Rosso

Buemi wird 2012 Ersatzfahrer bei Red Bull und Toro Rosso
In allen Formel-1-Orten wird über die drei letzten Fahrerplätze für 2012 diskutiert. Die letzte �berraschung enthüllt Blick.ch: Sébastien Buemi (23) heisst nächste Saison der neue Ersatzfahrer bei Red Bull-Renault und bei Toro Rosso-Ferrari!
Von Roger Benoit | Aktualisiert um 10:25 | 01.01.2012

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Buemi darf 2012 wieder hoffen als 3. Mann! (menzipics)
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Oder eben: vier Cockpits für ein Hallelujah. Ob der Vertrag schon unterschrieben ist, will niemand verraten. Doch für den am 14. Dezember entlassenen Waadtländer ist das die beste Lösung. Er bleibt im Zirkus und die dritten Fahrer sind selten geworden.

Die meisten Teams rechnen offenbar nicht damit, dass sich einer ihrer Fahrer verletzen könnte oder krank wird. Sollte es aber soweit kommen, dann sucht man verzweifelt nach Ersatz. Und im Elend holt man sich dann Leute wie Nick Heidfeld (34) zurück.

Nur noch die Teams von McLaren (Paffett), Force India (Bianchi), Williams (Bottas) und Sauber (Gutiérrez) haben für 2012 offiziell einen Ersatzmann. Ob sie ihren dritten Mann im Notfall auch einsetzen würden, müsste man abwarten.

Nun, nur Sennas Tod am 1. Mai 1994 öffnete zum Beispiel bei Williams dem Schotten David Coulthard (40) die Türe zu einer grossen GP-Karriere: 246 Rennen, 13 Siege, 62 Podestplätze.

[juannillo]

Despues de ese anuncio, ¿daran alguna salida a Alguersuari? Recordemos que tiene contrato hasta 2013

[LOGANF1]

Despues de ese anuncio, ¿daran alguna salida a Alguersuari? Recordemos que tiene contrato hasta 2013

Parece que lo de Mercedes coge fuerza, pero no es desde luego mi preferida...¡me cachis!

[tenista]

Si Buemi se queda de reserva, es porque sabe que va a pilotar, tarde o temprano.

[Lance]

Si Buemi se queda de reserva, es porque sabe que va a pilotar, tarde o temprano.

Sí, el carrito de los helados. La apuesta es Ricciardo. Buemi se agarra a lo único que puede mantenerle en este mundillo de la F1, aunque tenga q tragarse el poco orgullo q parece tener. Me da la impresion de q fuera del paraguas de Red Bull no es nadie, le asusta no ser un "Red Bull Kid" y de q sería incapaz de pelear en la pecera de tiburones q es la F1 sin la tutela "paterno-filiar"de RB.

[tenista]

Sí, el carrito de los helados. La apuesta es Ricciardo. Buemi se agarra a lo único que puede mantenerle en este mundillo de la F1, aunque tenga q tragarse el poco orgullo q parece tener. Me da la impresion de q fuera del paraguas de Red Bull no es nadie, le asusta no ser un "Red Bull Kid" y de q sería incapaz de pelear en la pecera de tiburones q es la F1 sin la tutela "paterno-filiar"de RB.

Tu lo has dicho, veremos como transcurre la temporada....

[Ogmios]

Sí, el carrito de los helados. La apuesta es Ricciardo. Buemi se agarra a lo único que puede mantenerle en este mundillo de la F1, aunque tenga q tragarse el poco orgullo q parece tener. Me da la impresion de q fuera del paraguas de Red Bull no es nadie, le asusta no ser un "Red Bull Kid" y de q sería incapaz de pelear en la pecera de tiburones q es la F1 sin la tutela "paterno-filiar"de RB.

Como bien has dicho, esa es la apuesta... en RBR tienen una extraña fijación en Australia, lo que sería ya un colmo es que para la proxima temporada Webber saliera de RBR, Ricciardo ocupase su lugar y Buemi volviese al segundo asiento titular de STR... sería de traca

[ltbf1]

Como bien has dicho, esa es la apuesta... en RBR tienen una extraña fijación en Australia, lo que sería ya un colmo es que para la proxima temporada Webber saliera de RBR, Ricciardo ocupase su lugar y Buemi volviese al segundo asiento titular de STR... sería de traca

Imagino que de haber cambio la próxima temporada en STR sería el turno de Carlos Sainz jr.

[Ogmios]

Imagino que de haber cambio la próxima temporada en STR sería el turno de Carlos Sainz jr.

No se yo hasta que punto Carlos Sainz Jr. este preparado para entrar en la F1...

[dppz]

Pongo esto aqui, no se si se ha comentado ya

http://www.marca.com/2012/01/05/motor/form...1325784584.html

De ser cierto, y recordando cierta disputa que hubo sobre si Valencia debía substituir a Montmeló, mas allà de los gustos personales de cada uno, esto demuestra que lo que estaba haciendo el gobern Valencià era cargar-se a la larga los 2 Gp que habia en españa.
Si se hubiesen podido quitar de en medio el GP de montmeló, cosa que no puedieron ni el gobierno de Valencia ni tito Bernie, no por falta de ganas sinó porque habia un contrato por medio, y ahora resulta que no pueden mantener el de Valencia, el resultado es que nos quedamos sin GP de Valencia ni GP de montmeló, porque en el momento que vayan cayendo los GP europeos tito Bernie los irà relevando con carreras en EEUU y Asia.

Con esto lo que quiero decir, y que no se me ofenda nadie, es que me parece muy licito que cualquier comunidad quiera tener un GP de F1, faltaria mas, que podremos discutir sobre idoneidad y sobre cual seria el mejor circuito, pero lo que no se puede hacer es tener un GP a cualquier precio, pagando unas tasas que son inviables solo por publicidad personal y populismo y que luego no se puedan mantener y nos quedemos nosotros sin GP.
Quien quiera luchar por un GP que lo haga desde la coherencia, con un proyecto viable economicamente y duradero.
Lo que no puede ser es que ni se coma ni se deje comer.

[Pdr_cadiz]

Pongo esto aqui, no se si se ha comentado ya

http://www.marca.com/2012/01/05/motor/form...1325784584.html

De ser cierto, y recordando cierta disputa que hubo sobre si Valencia debía substituir a Montmeló, mas allà de los gustos personales de cada uno, esto demuestra que lo que estaba haciendo el gobern Valencià era cargar-se a la larga los 2 Gp que habia en españa.
Si se hubiesen podido quitar de en medio el GP de montmeló, cosa que no puedieron ni el gobierno de Valencia ni tito Bernie, no por falta de ganas sinó porque habia un contrato por medio, y ahora resulta que no pueden mantener el de Valencia, el resultado es que nos quedamos sin GP de Valencia ni GP de montmeló, porque en el momento que vayan cayendo los GP europeos tito Bernie los irà relevando con carreras en EEUU y Asia.

Con esto lo que quiero decir, y que no se me ofenda nadie, es que me parece muy licito que cualquier comunidad quiera tener un GP de F1, faltaria mas, que podremos discutir sobre idoneidad y sobre cual seria el mejor circuito, pero lo que no se puede hacer es tener un GP a cualquier precio, pagando unas tasas que son inviables solo por publicidad personal y populismo y que luego no se puedan mantener y nos quedemos nosotros sin GP.
Quien quiera luchar por un GP que lo haga desde la coherencia, con un proyecto viable economicamente y duradero.
Lo que no puede ser es que ni se coma ni se deje comer.

Y lo que se habrá soltado por detras porque de Camps y el gobierno valenciano me puedo esperar de todo ya y ya sabemos como es Berni con el $.

[JOSEDECORA171]

Pdl_Cadiz, te estas metiendo en tema pantanoso.....
Los Valencianos llevamos votandolo en mayoria desde hace años y no es por guapo....
Igual te gusta mas un chavez, un blanco o tal vez un griñan....pero eso son otros temas....
PD. Y si, Montmelo es un circuito muy completo( he corrido en motos alli en alguna ocasion) pero el de Valencia es un circuito urbano , que como tal, tecnicamente no vale un duro , pero mediaticamente es muy bonito de ver.
Un saludo y espero no te lo tomes a mal.

[Guest_km-l_*]

y tú también josedecora, porque anda que los ejemplos que has puesto...

[JOSEDECORA171]

Pues eso quiero dar a entender, que esas pinceladas politicas , no le hacen falta a este foro.
No quiero polemizar . Con lo deportivo y PEDRO ya vamos perfectos.

[Guest_km-l_*]

Totalmente de acuerdo

un saludo y buenas noches!

[850 coupé]

Este era el que arrastraba masas, ¿no?

http://www.marca.com/2012/01/06/motor/form...1325869716.html

Ahora quiere seguir arrastrando a alguna parece ser...

[JOSELF]

Force India pasó los crash test en diciembre.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/96914

[tenista]

Andy Soucek
@ASoucek Andy Soucek
Q domingo hoy en Madrid! Solazo y dia de primavera, no de enero. Quien me explica la regla de los 100 km/h en primera en las salidas de F1?


¿Esto que es?

[ROCKY33]

CAMBIOS EN EL REGLAMENTO TÃ?CNICO

- Artículo 3.7.9: Ninguna pieza del chasis situada 1960mm (1,9 metros) por delante de la parte posterior del cockpit podrá estar más de 550mm por arriba del plano de referencia.

- Artículo 3.8.5: Una vez la superficie del chasis cumple con el Artículo 3.8.4, las aperturas en el chasis solo podrán servir para la siguiente función:

Aberturas a ambos lados del coche para el sistema de escapes. Juntas, esas aperturas no podrán superar una área de 50.000 milímetros cuadrados. Las aperturas no podrán situarse a menos de 350mm la una de la otra.
- Artículo 4.2, distribución de pesos: Sólo para 2012 y 2013, el peso aplicado a los neumáticos delanteros y traseros no debe ser menor a 291 y 342 kilogramos respectivamente, durante toda la sesión de calificación. Si cuando sea necesario para la comprobación, el coche no está equipado con neumáticos de seco, se pesará con un juego de gomas de seco seleccionado por el delegado técnico de la FIA.

- Artículo 5.8.1: Con la excepción de las fugas accidentales, no podrán emerger o introducirse en el sistema de escapes líquidos de todo tipo a excepción de aquellos que emergen del propio motor.

- Artículo 5.8.2: Los sistemas de escapes no podrán tener más de dos salidas. Ambas deberán estar orientadas hacia atrás y todos los gases deberán pasar por ellas. Los últimos 100mm de las salidas de los escapes deberán sobresalir del chasis.

- Artículo 9.8.1: El cambio de marchas automático es considerado una ayuda para el piloto y no está permitido. A la hora de cambiar de marchas, el embrague y el acelerador no necesitan estar bajo el control del piloto.

- Artículo 9.8.2: El cambio de marchas está restrictivo en el siguiente periodo:

Inicio de la carrera: Solo se permite realizar un cambio de marchas en la salida antes de que el coche haya superado los 100km/h. De este modo, cualquier marcha debe ser capaz de acelerar de 0 a 100km/H a 18.000 revoluciones por minuto.



http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...les-para?page=4

[ROCKY33]

Esto iguala las salidas de todos los coches, no? al menos los 2,4 primeros segundos

[Nivola]

jejeje... no necesariamente se igualará, jeje... porque si sales directamente en 3ª o en 4ª, tal vez te ahorres los siguientes cambios de marcha... y seguro que llegas a los 100 k/h, pero olvidate de hacerlo en esos 2,4 s....jajaja...te quitarán las pegatas en la salida...
(modo irónico-off)

[ROCKY33]

Pues no acabo de entender esa norma, será algo relacionado con alguna "trampilla" que haya hecho algun equipo y quieren tenerlo controlado?

[Smak]

Buenas a todos! Parece que hay malas noticias...

El Govern insinúa el fin de la Fórmula 1 en Catalunya
El conseller de Economía, Andreu Mas-Colell, avisa que "no está claro que nos lo podamos permitir en la situación actual"

Barcelona. (Redacción).- La Fórmula 1 podría llegar a su fin en Catalunya. El conseller de Economía, Andreu Mas-Colell, ha afirmado esta mañana en El món a RAC1 que "podríamos reconsiderar si se celebran los grandes premios de Fórmula 1 y de motociclismo". Mas-Colell, apelando a la delicada situación económica que atraviesa el país, ha afirmado que "no está claro que nos lo podamos permitir en la situación actual".

En referencia al fin de las políticas de grandes eventos y políticas lúdicas anunciada por el Gobierno de Valencia, el conseller ha asegurado que "podría pasar" lo mismo que en la comunidad autonómica vecina: "Podría pasar y está por el medio ya que le Govern tiene la intención de controlar el gasto". Mas-Colell ha indicado que "nos gastamos mucho dinero en la Fórmula 1", sin embargo ha advertido que "los contratos son sagrados" y hay que respetarlos.

Así, el conseller ha asegurado que "no es lo primero que repensaremos, pero estamos en un tiempo en que hemos de mirar línea a línea en qué se gasta el dinero". En este sentido, Mas-Colell ha dicho que "hay contratos que son más caros de mantener que de romper".

[tenista]

Pues no acabo de entender esa norma, será algo relacionado con alguna "trampilla" que haya hecho algun equipo y quieren tenerlo controlado?

Me imagino que iran los tiros por aquello de ponerlas mas largas o mas cortas. Debe haber muy pocos circuitos con primeras, salvo en la salida.

[850 coupé]

Mooola esto del club de fans en facebook

PEDRO DE LA ROSA FAN CLUB
Este año vamos a trabajar muy duro, pero será en la pista.

[Ainsman]

En la época turbo se solía salir en segunda para no destrozar los neumáticos antes de llegar a la primera curva...

A saber la causa por la que se ha sacado esa norma.

[kurtco]

El sistema que supuestamente incluirá el nuevo Lotus:

http://www.boxgp.com/tecnica-f1/item/1489-...ntrol-de-altura

[kurtco]

El sistema que supuestamente incluirá el nuevo Lotus:

http://www.boxgp.com/tecnica-f1/item/1489-...ntrol-de-altura

[Anselmo]

Dudo mucho de su legalidad. Por mucho menos fue ilegal el Mass dumper...

[kurtco]

Se excusan en que es un mecanismo que activa el piloto... No se, la verdad, pero esta claro, que todos los años sale algo nuevo, este no será menos...

[Mike]

Según la nueva normativa es totalmente ilegal, otra cosa es que en la FIA quieran hacer la vista gorda o maticen en el reglamento que esta característica sí es legal.

Quien sabe si quieren darle una ayudita a Renault al regresar Kimi en la F1.

[kothaar_PDLR]

Suena a ilegal que tira para atrás; como no lo corte la FIA de raíz esto puede ser un cachondeo y van...

[XhuaN]

Kubica se rompe la pierna lesionada en una caída

El piloto polaco resbaló por culpa de una placa de hielo cuando caminaba por la localidad de Pietrasanta, su residencia y como consecuencia sufrió daños en su pierna lesionada

AS.COM

[Vincent Hill]

Se excusan en que es un mecanismo que activa el piloto... No se, la verdad, pero esta claro, que todos los años sale algo nuevo, este no será menos...

Esto es como el F Duck, al ser el piloto, quien tapaba el sistema para que funcione, tal vez, argumenten lo mismo, que es el piloto quien, hace uso o no de este sistema.....

¡Alegal!

[tenista]

Y si montan un sistema inteligente?, ¿habria trampa o estaria prohibido?. No creo que sea nada dificil.

[mirrorboy]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/96952

el sistema de lotus es legal según la FIA. Todos a copiarlo

[dppz]

Ya empezamos.

Para mi que cada año le sueltan un chivatazo a un equipo diferente para llevar la competición donde mas les interesa porque sino no lo entiendo.

[indiojou]

Ya empezamos.

Para mi que cada año le sueltan un chivatazo a un equipo diferente para llevar la competición donde mas les interesa porque sino no lo entiendo.

Joder colega, y tanto.... y lo mejor de todo es que cuando lleven 5 carreras lo prohibiran. Diossss que mala ostia. Siempre igual.

[kurtco]

un poco de información:

http://truzonef1.wordpress.com/2012/01/12/...-lotus-renault/

[Anselmo]

un poco de información:

http://truzonef1.wordpress.com/2012/01/12/...-lotus-renault/

otus Renault ha ideado un sistema que teoricamente mantendría constante la altura del coche, mejorando el rendimiento aerodinámico y la estabilidad en frenada, lo que además, y como consecuencia se produciría un menor desgaste en los neumáticos ya que el estres que soportaría sería menor.

Hay varios apartados a tener en cuenta para comprender el funcionamiento y legalidad del sistema. El cual no tiene actuación propia del piloto por medio de un pedal y/o dispositivo que modifique las caracteristicas aerodinámicas del coche, el sistema vendría a formar parte directamente de la suspensión delantera y su activación estaría interconectado con el sistema de frenos. El hecho de que el piloto no intervenga en el proceso y este forme parte de la suspensión hace que el sistema cumpla con la normativa técnica de la FIA.

Pero ¿Realmente se modifica la altura frontal del monoplazo como en un primer momento se señala? Pues no, verdaderamente el sistema es un nuevo amortiguador de inercias, menos pesado y mas beneficioso. Ofrece resistencia a la inclinación que sufre el coche en el proceso de frenada en el tren delantero. El líquido usado en este amortiguador tendría una alta densidad en comparación con el aceite del amortiguador estándar, ofreciendo una rigidez efectiva de la suspensión, reduciendo las vibraciones y ayudando a la eficiencia aerodinámica.

La ventaja aerodinámica existiría pero ofrecería menor rendimiento de lo que se preveia en un primer momento, pero si ofrecería mayor posibilidades al configurar las suspensiones.

Insisto.
Es lo más parecedido al Massdumper que se ha intentado aplicar, que éste fue prohibido.

Sigo sin entender que la FIA lo admita.

Otra vez lío.

La madre del topo...

[kurtco]

La verdad es que si que se parece mucho al mass dumper, no si desde entonces las normas han cambiado...

Yo creo que por alguna razón a la FIA le interesa que cada año haya lío con algo, sino, no lo entiendo...

[tenista]

Hablan de que forna parte de la suspension delantera, y hace unos dias, que estaba dentro de la rueda. Si ya sabemos lo que sufren los discos de carbono, por la accion de la temperatura en un habitaculo tan reducido, ¿como harán para refriguerar dicho sistema?.

[murra]

Qué mala suerte la de Robert:

http://www.gpupdate.net/es/


A ver si empieza a salir del túnel, ánimo Robert, tenemos ganas de verte de nuevo en un F1, se echa a faltar tu garra y tu talento

[Pdr_cadiz]

Qué mala suerte la de Robert:

http://www.gpupdate.net/es/


A ver si empieza a salir del túnel, ánimo Robert, tenemos ganas de verte de nuevo en un F1, se echa a faltar tu garra y tu talento

Yo espero que se recupere pero dudo que pueda volver a competir por lo menos que pueda llevar una vida normal como minimo.

[indiojou]

Parece que el invento de Lotus no era tan desconocido para el resto, Ferrari tiene el suyo preparado.

http://www.f1aldia.com/13865/ferrari-desar...monoplaza-2012/

[dppz]

Lo pongo aqui.

http://www.as.com/motor/articulo/cuidador-...dasdaimot_4/Tes

Un saludo para Miguel Angel

Ayer tambien salió un reportaje suyo en teledeporte

[Ainsman]

Siempre me he preguntado qué hace la palanquita que accionaba Michael Schumacher en los últimos años Ferrari (y que, creo, sigue estando en los actuales) o ahora en Mercedes antes de una frenada fuerte.

No creo que sea el repartidor de frenada porque parece que esa palanca sólo tiene dos posiciones.

[kurtco]

video para tontos, pero explicativo...jejeje

http://www.boxgp.com/tecnica-f1/item/1525-...e-height-system

[tenista]

Ferrari no pasa las pruebas de choque de la FIA para 2012


El Ferrari de 2012, con nombre en código de desarrollo 663 y que Stefano Domenicali ha descrito esta semana como no muy bonito, no ha pasado las pruebas de choque obligatorias de la FIA, que este año han de ser pasadas antes de poder entrenar en pretemporada, en el primer intento.

La noticia ha sido reportada por el periódico finlandés Turun Sanomat, así como Yahoo Italia Eurosport, quien además agregó que a raíz del fallo inicial el monoplaza ha sido reforzado con láminas de carbono adicionales.

El reglamento de F1 de 2012 establece que las pruebas de choque han de ser pasadas antes de que cualquier equipo pueda probar su coche en pista, así que todos los que tengan intención de iniciar los entrenamientos oficiales, que comienzan el 7 de febrero en Jerez de la Frontera, deben haber pasado las pruebas de la FIA.

Ferrari había intentado pasar las pruebas de choque con su nuevo modelo 663 hace ya unas semanas, pero no ha sido hasta esta semana cuando se ha conocido la noticia, coincidiendo con el arranque de la tradicional reunión invernal Wrooom 2012 de la escudería en Madonna di Campiglio.

Ferrari intentará pasar esta misma semana las pruebas de choque en las instalaciones técnicas de CSI en Bollate, cerca de la población italiana de Milán.


http://www.todoformula1.net/ferrari-no-pas...hoque-fia-2012/

[xenon8]

Pues no se porque me parece buena noticia, eso quiere decir que estan dandole innovacion al monoplaza y eso quiere decir que estan explorando los limites en el diseño, con aldo costa seguro que lo hubieran pasado en el primer intento, pero ya sabemos como funciono eso estos ultimos años.

[850 coupé]

Pues no se porque me parece buena noticia,....

Pues porque quieres escuchar buenas noticias

Ayer decían que Alonso estaba muy serio y que no contestó con buen tono a la prensa.
Interpretaban que por airear sus temas sentimentales.
Pero puede haber otros motivos...
(hay que aprovechar que todavía no hay Mismísimo Demonio)

[xenon8]

Pues porque quieres escuchar buenas noticias

Ayer decían que Alonso estaba muy serio y que no contestó con buen tono a la prensa.
Interpretaban que por airear sus temas sentimentales.
Pero puede haber otros motivos...
(hay que aprovechar que todavía no hay Mismísimo Demonio)

claro esto es subjetivo, igual que tu las quieres interpretar negativamente

Alonso es antipatico por 2 cosas segun los "periodistas"

1ºsolo habla de su vida profesional, y no quieren respetarle su opinion,ellos quieren prensa rosa y él le da con la puerta en las narices, por lo tanto es un "antipatico" , pues yo espero que no cambie nunca, lo suyo es pilotar F1 y a mi me encanta que sea un profesional y viva de su profesion y buen hacer, si la gente hiciera esto en vez de vivir de darle y hablar tanto del vecino, la cosa iria mejor.

2ºporque no le da el titular de "el ferrari el año que viene ganara el mundial" , PERO SI EL NO SABE NADA!!, aun no lo probo, ni compitio,pero luego claro tambien podrian poner, alonso falla en su prediccion, y ademas de acusarlo de prepotente.

Me parece que los que quieren atacarlo de esta forma, es porque es la unica porque en pista es el numero 1.

Montezemolo: "Con el debido respeto a los demás pilotos, Alonso es el mejor del mundo"

Dominicali: "A Alonso no se le puede exigir más de lo que hizo en 2011. Su trabajo fue increíble, rindió a un altísimo nivel. El año pasado dio su mejor nivel, sacó lo máximo del coche, fue fantástico. Esperamos responder."

Vettel: "Hoy Fernando Alonso es punto de referencia, pero no se aprende de él tan solo encendiendo la televisión y diciendo 'vale, lo tengo que hacer así'. Hay que seguirle en las carreras, con la cámara 'on board' y, por supuesto, prestar atención a cómo prepara los Grandes Premios".

Cuando tus jefes y tus rivales dicen esto, queda claro la realidad, eso si se puede cojer un prisma y ver lo que uno quiera

[LOGANF1]

Uno menosSutil se descarta (se enfrenta a pena de cárcel)

http://curvarapida.es/uno-menos-sutil-se-d...pena-de-carcel/

[Pdr_cadiz]

Ferrari ya a pasado los crash test.

[850 coupé]

Vaya por Dios, qué mala noticia!

[cies]

sobrre el sistema de control de altura
en el articulo de TrueZoneF1 donde dice DENSIDAD del fluido creo que debería decir VISCOSIDAD
es un sistema hidrauico, en ellos el fluido siempre es un aceite y todo los aceites tienen la misma densidad 0.858 gr/cm3 , lo que cambia es la viscosidad (resistencia a fluir)

[melbourne99]

Podria ser asi el morro de ferrari 663?

[Guest_km-l_*]

No sé, pero se parece bastante a un delfín como leí que sería.

[pablo_ct]

Podria ser asi el morro de ferrari 663?

el dia 3 saldremos de dudas

[tenista]

Podria ser asi el morro de ferrari 663?

plagio total de las maquinas del AVE

[850 coupé]

el dia 3 saldremos de dudas

Pues lo tenían bien fácil, la solución estaba en casa. Solo tenían que copiar el frontal de Fiat Multipla, del primer Multipla, que también estaba inspirado en un delfín.
A Schumy le gustaba! A mi también... tengo uno.

[diothor1]

Ese morro, parece el talgo de Madrid-Valencia. Si no me equivoco. (Es como el AVE)

[pablo_ct]

ahi similitudes con ese morro

[LOGANF1]

ahi similitudes con ese morro

coño que alegría saber que no soy el único que pensaba así...jajajaja

lo he puesto por twitter y pensaba que me iban a tomar por loco, pero parece que finalmente seremos varios...jajajaja...

[LOGANF1]

FERRARI EN 2012...EL RETO DE RECUPERAR EL TERRENO PERDIDO

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/ferrar...cuperar-el.html

[kurtco]

A mi se me parece al HRT 2010 y 2012 ( y al Virgin 2010 tambien),jejeje, lo que tenemos adelantado...jejeje

[danielbr100]

Me ha parecido interesante, gráficas con los cambios técnicos.

http://www.youtube.com/watch?v=1taiNzYX-JM...feature=related

Un saludo.

[JOSELF]

Según esta prensa Bruno Senna a firmado su contrato con Williams esta misma mañana y esta en la sede de Grove hoy. Solo falta que lo comunique el equipo.

http://terceirotempo.bol.uol.com.br/notici..._Williams-59843

[850 coupé]

http://www.sport.es/es/noticias/formula1/d...eracion-1328863

[indiojou]

Parece que nuestro máximo rival tambien va justito de tiempo; de momento no llegan a Jerez

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-los-test-jerez

[lemec]

Peugeot abandona la competicion!


http://www.autohebdo.fr/endurance/le-mans/...ete-l-endurance

¿Gene al Paro?

[indiojou]

Sutil descartado para el asiento de HRT, aunque ya lo estaba. Parece que se centran en 2013

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ra-adrian-sutil

[El nombre de la ...]

http://www.f1aldia.com/13945/fia-habria-pr...ol-altura-2012/

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...gun-mark-gillan

Ahora si, ahora no, no se aclaran.

[tenista]

http://www.f1aldia.com/13945/fia-habria-pr...ol-altura-2012/

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...gun-mark-gillan

Ahora si, ahora no, no se aclaran.

Normal, si lo montaran "todos" los grandes, no habria problemas....

[LOGANF1]

DAMON HILL: "SCHUMACHER NO ES EL COMPAÃ?ERO IDEAL PARA ROSBERG"

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/damon-...r-no-es-el.html

[Ogmios]

Normal, si lo montaran "todos" los grandes, no habria problemas....

con esto presupongo que ni rbr ni mclaren lo tenían pensado... pero imagino que no les costara tanto desarrollarlo con el presupuesto que tienen... no hablamos de hrt jaja.

en todo caso, si estos han visto que podía suponer una ventaja para el resto y lo han descubierto igual lo han denunciado para que sea ilegal...

[850 coupé]

DAMON HILL: "SCHUMACHER NO ES EL COMPAÃ?ERO IDEAL PARA ROSBERG"

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/damon-...r-no-es-el.html

No me explico como Damon no se da cuenta de que este es un caso claro para EL TIO DE LA VARA (de medir)! Nesquik Nick

[LOGANF1]

LA FIA PROHIBE LA ALTURA VARIABLE...¿Y QUIEN PROHIBE LA ESTUPIDEZ EN LA FIA?

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/la-fia...-variabley.html

[LOGANF1]

No me explico como Damon no se da cuenta de que este es un caso claro para EL TIO DE LA VARA (de medir)! Nesquik Nick

jajajaja...quita, quita...no vaya a ser que te cojan la idea...todavía me cuesta creer que no haya cogido ningún volante por ahí.

[tenista]

LA FIA PROHIBE LA ALTURA VARIABLE...¿Y QUIEN PROHIBE LA ESTUPIDEZ EN LA FIA?

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/la-fia...-variabley.html

Ufff lo que has dicho, no se yo si esto no es merececedor de algun puntito.....La maFIA nunca se equivoca

[indiojou]

Ya tenemos las nuevas gomas para 2012. Pirelli apuesta por la continuidad, alta degradación. Yo me alegro.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...os-f1-para-2012

[lemec]

yo tambien. Esto no es la nascar

[kothaar_PDLR]

Filtrado: El nuevo Caterham CT01 al descubierto por un error


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...to-por-un-error


Ahí está el mas duro de los contrincantes chicos

[mirrorboy]

Una duda respecto al tema de los neumáticos... la gente de Pirelli dice que quieren carreras igual de impredecibles, y dicen:
"Después de la experiencia del año pasado, los equipos nos pidieron que siguiéramos suministrando neumáticos con las características que contribuyeron a las carreras espectaculares que se vivieron en 2011. Y eso es lo que hemos hecho, optimizar los compuestos y los perfiles para garantizar prestaciones mejores y más estables"

eso no es una contradicción?? unos "neumáticos más estables" no es un concepto diametralmente opuesto a degradación e imprevisibilidad?

[johinder]

Una duda respecto al tema de los neumáticos... la gente de Pirelli dice que quieren carreras igual de impredecibles, y dicen:
"Después de la experiencia del año pasado, los equipos nos pidieron que siguiéramos suministrando neumáticos con las características que contribuyeron a las carreras espectaculares que se vivieron en 2011. Y eso es lo que hemos hecho, optimizar los compuestos y los perfiles para garantizar prestaciones mejores y más estables"

eso no es una contradicción?? unos "neumáticos más estables" no es un concepto diametralmente opuesto a degradación e imprevisibilidad?

Lo es, pero si pillas ambas frases por separado suenan bien...marcas...

[Jordi Berges]

No veo confirmación en la web de la sexta, así que no se si es fiable, pero he encontrado esto ...

http://www.publico.es/televisionygente/418...-los-operadores

La sexta deja la F1 ...

Alguien lo puede confirmar ??

[x2fer]

Ahora, Mediapro ha rescindido el contrato con esta cadena y ha abierto un concurso para todos los operadores que estén interesados en emitir el Mundial en las temporadas 2012-2013 y 2013-2014.

Anda... ahora las temporadas de la F1 son como las del futbol...

Hasta hace pocos días, en La Sexta ponían anuncios de la F1...

Parece que pinta mal...o bien..

http://www.elconfidencial.com/comunicacion...pactados-91519/

http://www.formulatv.com/noticias/23336/de...impago-lasexta/

[enekinsw]

Aquí también se hacen eco.
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/la-...de-la-formula-1

[El nombre de la ...]

http://www.f1aldia.com/13985/formula1-mas-...antes-previsto/

[kothaar_PDLR]

Pido a dios que vaya la F1 a Antena 3 y que Lobato no vaya con ella, que ganas de perderle de vista en las carreras, es insoportable, no lo aguanto ...

[HISPANICO]

http://www.as.com/motor/articulo/sexta-ren...dasdasmot_1/Tes
Se confirma que la sexta no dara la F1

[KIT]

Pido a dios que vaya la F1 a Antena 3 y que Lobato no vaya con ella, que ganas de perderle de vista en las carreras, es insoportable, no lo aguanto ...

TV3... virgencita que me quede como estoy!

Pues quedan pocas opciones... y a mí que tras tanto tiempo... casi que me daría pena perder al "Melenas"

Lo que sí había leido es que le habian comunicado a Lobato que podía haber la posibilidad que incluso (que tiene tela) no se desplazara a todos los GP'S y que algunos GP'S se retransmietieran a la "antigua" como en TVE con Fraile y cia... desde un estudio con las imágenes standar.

La verdad es que por el 10% de los 600.000 eur que cobra Lobato ... se lo hacía yo a la Sexta!!! jajajaja

El Super... ahora el Melenas... pero XD ¿qué nos está pasandoooo?!!!!

[kothaar_PDLR]

... y a mí que tras tanto tiempo... casi que me daría pena perder al "Melenas"

Tu lo has dicho, CASI me da pena, pero no.

La verdad es que por el 10% de los 600.000 eur que cobra Lobato ... se lo hacía yo a la Sexta!!! jajajaja

¡600.000 machacantes cobraba el fulano! madre de dios, que dinero mas inútilmente gastado, que país...

[MisilRojo]

Canal 9 es muy probable que tampoco lo retransmita. IB3 renunció a emitir los GPs que emitía hace algunos meses. TPA está en la misma situación. Sólo parece que hay confirmación en TV3.

TVE no puede postularse por estos derechos. A la subasta no va a acudir Telecinco. Lo más probable es que sea un paripé para que se las termine quedando Antena 3 por un precio más bajo a lo que pagaba laSexta.

Como algunos ya comentamos, Mediapro llevaba algunos meses intentando vender la Fórmula 1 a cualquier interesado, incluido ofertas de pago (que no han llegado).

[KIT]

Canal 9 es muy probable que tampoco lo retransmita. IB3 renunció a emitir los GPs que emitía hace algunos meses. TPA está en la misma situación. Sólo parece que hay confirmación en TV3.

Cómo está el patio!!!... suerte que desenpolvé... la "Perabólica" y siempre nos quedará cosicas como la DSF la RTL y esas cosas... ¿Regreso al Futuro?.... ¿estamos en el 2002?....

lo dicho cruzaré los deditos para que lo de TV3 siga ... como siempre! Y luego HRT quiere patrocinios españoles... si es qué...

[Ogmios]

bueno, me parece que ya no podremos aguantar mas a "telealonso" alias, el melenas... XD veremos a quien nos endiñan y por donde la vemos ahora la F1...

[MisilRojo]

Si nadie puja por los derechos, parece que ya se han "guardado" la posibilidad de seguir contando con laSexta. En todo caso insisto, me parece un paripé para intentar llegar a un acuerdo con Antena 3, eso sí, por mucho menos dinero del que ponía laSexta, que no puede hacer frente a la factura de la Fórmula 1, y menos ahora con la fusión.

[Brian Syrup]

Yo tengo bastante claro que si finalmente se queda los derechos A3, el perfil de las retransmisiones será exactamente el mismo que en T5 o la Secta, y que colocarán a una loca del estilo Lobato; hay que cuidar a la clientela.

Me supone una grandísima noticia perder de vista (aunque yo tampoco lo veía, para qué negarlo) a Lobato, pero temo por el sujeto que pueden colocar.

[enekinsw]

¿y por qué pensáis que el melenas no va a ir en el pack? Ya fue de T5 a la 6ª.

[kothaar_PDLR]

¿y por qué pensáis que el melenas no va a ir en el pack? Ya fue de T5 a la 6ª.

Calla,calla...no des ideas; con la ilusión que nos haría perderle de vista