eSports, Velocidad en tu Monitor Opciones

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@williamsesports

Our first roster for #F1eSports will be @Williams_Timp, @XxCarrexX06 & Alex Hanses (Syntetic96)

They have @ApexOnRacing titles, wins, podiums & poles between them and will be working to carry the same form to the @F1 Pro Series!

@Formula1game @Gfinity #simracing #esports

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https://twitter.com/williamsesports/status/...331172735971328

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�lvaro Carretón
‏ @XxCarrexX06
Pues sí, seré el único español que competirá en las #F1Esports Series. Es algo impresionante y una oportunidad única, gracias a @williamsesports. Haré todo y más por hacerlo lo mejor posible y aportar mi granito de arena al SimRacing español. 🇪🇸

Gracias. #williamsesports

https://twitter.com/XxCarrexX06/status/1036521225386950656

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La F1 buscará que los eSports sean reconocidos como deporte olímpico por el COI
Los Grandes Premios de F1 ya no son considerados solamente un evento automovilístico. Hoy día se considera una fiesta en donde hay actividades durante el día y hasta la noche, eventos donde hay música y entretenimiento. Todo esto ha ayudado a que los eventos de la F1 sean vistos como un evento al cuál es impensable no acudir, o al menos eso es lo que pretende Liberty Media desde que asumieron el control de la F1.

La F1 para Liberty Media debe de ser show sin límites dentro y fuera de la pista, pero no sólo en cuanto al deporte, también se han centrado mucho en explotar al máximo todas las plataformas con las que la F1 cuenta para seguir captando nuevos fans. Sean Bratches, director comercial de la F1 se refirió a la posibilidad de que los eSports sean considerados como deporte olímpico por el Comité Olímpico Internacional:

Estamos reinventando la Fórmula 1 como marca, estamos avanzando hacia nuevos espacios que hasta ahora no habíamos tocado y me gustaría tener una conversación con ellos sobre la Fórmula 1, ha desvelado Bratches en una entrevista para la agencia Reuters.

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown es un firme creyente en las posibilidades que ofrecen los eSports y está seguro que significan una gran oportunidad para abrir las puertas a aquellas personas sin las posibilidades para iniciarse en el automovilismo por medio del karting: Es una buena forma de darle un volante a un joven, hombre o mujer, de cualquier parte del mundo. Los eSports se harán más grandes y globales, fueron las palabras de Zak Brown.

El COI ha otorgado recientemente su reconocimiento a los eSports como una actividad deportiva. El objetivo de la Fórmula 1 es buscar el reconocimiento oficial y que se otorguen medallas olímpicas en los Juegos Olímpicos de Paris 2024: Examiné todos los beneficios de ello y el hecho de que nuestros pilotos virtuales hagan lo mismo que los atletas. Una solución podría ser tener unos Juegos Olímpicos independientes sobre eSports que no estén vinculados con los Juegos Olímpicos habituales, fueron las palabras de Sean Bratches.


https://www.momentogp.com/la-f1-buscara-que...ico-por-el-coi/


No lo veo...

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Evento en Londres
Sigue los F1 Esports Series 2018 en directo
Carreras clasificatorias en Australia, China y Bakú
A partir de las 20:00 CEST

Londres ha reunido un año más a los mejores simracers del mundo de la Fórmula 1 para competir en tres carreras que representarán el evento clasificatorio para los F1 New Balance Esports Pro Series 2018. Entre ellos, un único español: �lvaro Carretón correrá bajo los colores del equipo Williams de Esports.


https://soymotor.com/noticias/sigue-los-f1-...-directo-955423

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Compis... a ver si entre todos me podéis decir cual son los juegos de motor más famosos que se usan en cualquier plataforma, pero especialmente para PC.

Os juro que soy un cero a la izquierda en esto de los juegos

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�gor Fraga, campeón de la Gran Turismo Nations Cup; Coque, séptimo
Terminó en Mónaco la final de la Gran Turismo Nations Cup. 30 pilotos de 3 partes del planeta (Asia/Oceanía, �merica y Europa) se medían este fin de semana en Mónaco. Coque López fue el único representante español.

El viernes, se realizaron dos carreras, de 15 pilotos cada una. Los 6 primeros de cada carrera se clasificaban a la final, mientras que los demás iban a la repesca (excpeto el décimoquinto clasificado, que quedaba eliminado). Ahí, sólo los cuatro primeros en la repesca pasarían a la final, disputándose una carrera entre los 16 pilotos clasificados para la repesca.

Además, las dos carreras iniciales (de 15 pilotos) puntuaban. 10 puntos para el primero, y así un punto menos para el siguiente sucesivamente, hasta llegar al décimo clasificado que se llevaría 1 punto. Por lo tanto, no era sólo cuestión de clasificarse, sino de obtener también alguna ventaja de cara a la final.

Coque, participó en la primera carrera de las 2 de 15 pilotos. Partía sexto y quedó segundo, con una gran estrategia como ya nos viene acostumbrando desde la final Europea en la Madrid Games Week. Así, el español se clasificaba para la final y con 9 puntos que le hacían empezar con muy bien pie.

El brasileño �gor Fraga (campeón de Gran Turismo en �merica) se llevaba la victoria de la primera carrera, mientras que Hizal, campeón de Europa, se subía al cajón más alto del podio en la segunda.

El sábado fue la carrera de marcas. Tres pilotos se turnaban en cada coche. La carrera, en el largo trazado de Nürburgring. Ganó Lexus, mientras que Coque corrió con Renault, acabando en octava posición (partía duodécimo).

Ya el gran día llegó. El domingo se decidiría el primer campeón del mundo de Gran Tursimo. 16 pilotos elegidos entre millones que intentaron clasificarse desde la PlayStation, se veían las caras en una campeonato que consistía de 4 carreras, la última puntuando el doble, además de las dos disputadas el viernes con las que ya habían puntuado. Todos los pilotos tendrían un coche u otro por sorteo. Los participantes saldrían en la misma posición en la que habrían acabado la carrera anterior. Para la primera carrera, disputarían un clasificación previa.

La primera, en un circuito urbano de Japón. Fraga salía primero, con el japonés Yoshida segundo y el compatriota de Fraga, Carrazza, tercero. Los 3 con blandos. Coque partía desde la duodécima posición, con un juego de blandos, al volante de un Lamborghini, coche que veía con buenos ojos.

El español protagonizó una gran remontada, acabando sexto. Fraga se llevó la victoria con solvencia. Carrazza fue segundo y el japonés Yamanaka (otro de los favoritos), tercero.

En la segunda carrera, en el circuito de Interlagos, Fraga y Yamanaka fueron de otra categoría y estaban a un mundo de los demás luchando por la victoria. Mientras, Coque que partía sexto, ganó una posición en la salida, adelantó al cuarto más adelante y tras la parada en boxes, se puso tercero. En la última vuelta se benefició del duelo entre Fraga y Yamanaka, y mientras el japonés salía vencedor, Fraga cayó hasta la cuarta posición. Coque terminaba así en segunda posición, con una remontada y una gestión impecables.

La tercera carrera fue en Monza, sin la primera chicane, con coches que, o traccionaban pero sacrificaban velocidad punta, o al revés. Coque estaba esta vez a los mandos de un Peugeot que, en la salida pecó de tracción, que le llevó a un toque con Fraga en la chicane después de la primera curva y le hizo perder todas sus opciones al campeonato. Lástima tras unas dos primeras carreras impecables, con remontadas y adelantamientos impresionantes. Aún así logró cruzar la línea de meta en undécima posición. En cuanto a las primeras posiciones, Yamanaka volvía a dar un pequeño paso hacia adelante llevándose la victoria, con el australiano Lankowski segundo y el alemán Hizal tercero. Fraga se descolgaba algo en el campeonato, pero seguía con opciones.

Y llegó la gran carrera. En el circuito de La Sarthe, donde se disputan las 24 horas de LeMans, tendría lugar la final de las finales. Esta vez, con puntuación doble. Yamanaka, Linkowski y Hizal partían con blandos y pronto se alejaron. Pintaba bien para el japonés, pero tras el primer baile de pit-stops, fue el que más perdió de los tres, quedándose prácticamente sin opciones en el campeonato. Linkowski no se alejó mucho de la cabeza y Hizal salió vencedor, pero apareció Fraga, que remontó gracias a una estrategia diferente y se alzó con la victoria en el trazado francés tras una lucha con el alemán, que tenía desventaja en cuanto a neumáticos.

Así, Fraga se llevaba el campeonato, con Hizal en segunda posición empatado a puntos con Litkowski que se subió al tercer escalón del podio, aunque con el alemán por delante ya que terminó por delante del australiano en la última carrera en La Sarthe. Coque terminaba en una gran séptima posición, gracias a una novena posición en la última carrera al terminar noveno pese a partir undécimo y no librarse de incidentes. No obstante, se quedaría a un solo punto de la sexta posición y a dos de la quinta.

El español declaró que estoy muy contento con lo que he conseguido. Me he sentido bien en las primeras carreras pero en Monza con el toque ya era cuestión de perder lo menos posible. Ahora a mejorar para el año que viene, no cometer los mismos errores y a entrenar. Agradecer a toda mi familia, a mis amigos, y a todos los españoles que me han apoyado. Sin ellos no sería posible estar aquí y luchar con tanta fuerza sabiendo que hay todo ese gran apoyo detrás de mí.


https://www.momentogp.com/igor-fraga-campeo...-coque-septimo/

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El accidentado debut en pista real del campeón de F1 virtual
https://www.autobild.es/noticias/accidentad...-virtual-410283


Un piloto se hace en la carretera durante toda una vida... No en una pantalla...

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Ferrari se embarca en un nuevo proyecto: los eSports
En esta temporada tendremos 10 equipos compitiendo en el campeonato oficial de la F1 de eSports

Hace unos días Liberty Media anunciaba los equipos que participarán en la segunda temporada de los eSports de Fórmula 1, declaraciones muy interesantes para todos los aficionados. Llegaba así la sorpresa, cuando en la lista de los equipos encontrábamos el nombre Ferrari junto al resto de participantes. Esta será la primera vez que veamos al equipo italiano en el simracing.

Tras el respectivo comunicado, los actuales dueños de la máxima categoría del automovilismo, y en especial, Julian Tan, jefe encargado del crecimiento de la F1 en eSports, declaraban ante la prensa sobre el anuncio realizado.

Julian se mostraba feliz por el comienzo de esta nueva etapa: «Es muy emocionante dar la bienvenida a los 10 equipos para la temporada 2019 de la F1 en eSports. El año pasado vimos el increíble crecimiento de la categoría. Este año, junto con el compromiso de Ferrari, se completa la parrilla virtual, igual que la que hay en la F1. Continuaremos elevando el listón, creando una de las ofertas de eSports más innovadoras de todo el mundo».

Por otro lado, desde Liberty Media hablaban sobre la presencia del equipo de Maranello en el simracing: «Ferrari ha visto el enorme potencial de los eSports junto a la F1 y han reconocido la importancia de este programa como parte de nuestro más amplio objetivo de llegar a una nueva audiencia. Esta va a ser la temporada más grande hasta la fecha, con los 10 equipos compitiendo por el premio de 449.000 euros, una cantidad importante para gente que no es piloto profesional».


https://www.momentogp.com/ferrari-se-sumerge-en-los-esports/

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Resumen: Primer evento de las F1 eSports Series NB 2019
Los Ferrari se apuntan dos banderas virtuales en Maranello

La F1 Esports Pro Series ha regresado con muchas novedades y con toda la plantilla completa en pista. La primera carrera de las tres organizadas fue a pura emoción y tuvo caras nuevas en el podio. Ferrari Esports estrenó la primera carrera con victoria e ilusiona una gran temporada. El Gfinty Esports Arena tuvo a los 10 equipos oficiales de F1 Esports.

El inicio a diferencia de la temporada pasada comenzó en Bahrein, sustituyendo a la mítico trazado de Australia, Melbourne. China y Azerbaiyán completaron el primer evento. David Tonizza fue el piloto revelación de la jornada, con dos victorias y otro podio, demuestra que Ferrari hizo una elección acertada en la primera opción del draft. Frederik Rasmussen mostró que también quiere quitarle la corona a Brendon Leigh y empezó la temporada muy cerca del piloto de Ferrari Driver Academy.

Carrera 1 – Bahrein
La primera puesta a pista fue en Bahrein donde el italiano Tonizza desde la tercera posición saltó a la primera ubicación llevando Ferrari a la primera victoria en el mundo simracing. Jarno Opmeer, de Renault Sport Vitality, terminó segundo y completó el podio Salih Saltunc, de Alfa Romeo Racing F1 Esports. Daniel Bereznay, el subcampeón estuvo para la pelea pero un exceso en la curva 4 lo dejo atrás sin chances de sumar.

Carrera 2 – Shanghai
Shanghai fue la segunda cita y la segunda victoria consecutiva de Tonizza para la casa del Cavallino Rampante con un ritmo imparable. La segunda posición fue para Frederik Rasmussen del Red Bull Racing Esports, fue una revancha de la primera carrera donde no pudo sumar y aquí logró descontar para el campeonato. El último escalón del podio fue para el SportPesa Racing Point F1 Esports de Marcel Kiefer. El top 5 lo completaron los pilotos que hicieron podio en la primera carrera, Saltunc con su Alfa Romeo y Opmeer con el de la escudería francesa.

Carrera 3 – Baku
El cierre del primer evento de la F1 Esports Series fue en el callejero de Azerbaiyán. Rasmussen (Red Bull Racing Esports) fue quien se llevó la victoria pero no lo tuvo fácil ante Tino Naukkarinen (Williams Esports) que lo siguió de cerca en el comienzo de la carrera. Naukkarinen en la tercera cita reemplazó a Isaac Price y pudo darle un segundo puesto a Williams que venía de estar fuera de los puntos en las primeras carreras. El piloto italiano, Tonizza fue tercero y así pudo mantener su una racha de 3 podios consecutivos y puntos importantes para el campeonato. Detrás de los tres primeros, Brendon Leigh volvió a su ritmo con una cuarta posición, seguido por Bono Huis en quinto lugar. Completaron los puntos Carreton (Williams), Bereznay (Alfa Romeo), Kiefer (Racing Point), Saltunc (Alfa Romeo) y Cedric Thome (Renault), que se llevó su primer punto de la temporada.

Alvaro Carretón, el piloto español que viste los colores de Williams, tuvo un inicio fuera de los puntos en Bahrein (18º) y Shanghai (15º) muy lejos de los tiempo de punta. La última cita del evento fue una gran carrera del español, donde estuvo en la pelea del podio. Logró llegar junto a Tonizza, cerrando un cuarto puesto, pero debió penalizar y caer al sexto puesto tras exceder la velocidad en el pit lane. En el campeonato se ubica en la décima posición con 8 puntos.

Campeonato de pilotos tras el primer evento.



El segundo evento de la F1 Esports Pro Series comenzará el miércoles 2 de octubre donde todos los pilotos buscarán descontarle a David Tonizza y a Ferrari en el campeonato.


https://www.momentogp.com/resumen-primer-ev...series-nb-2019/

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Por qué los 'simracers' pueden ganar a los pilotos reales
La pandemia por coronavirus está facilitando iniciativas de carreras virtuales entre pilotos de diferentes categorías y jugadores. Pero los resultados están siendo sorprendentes...

En unas semanas en las que la acción del planeta se ha paralizado por la pandemia del COVID-19, el mundo del motor busca maneras de entretener a sus aficionados, confinados en casa en la mayoría de casos para evitar la propagación del virus.

Como no podía ser de otra manera, los eSports, en su versión de carreras, conocida como simracing (carreras virtuales), han salido al paso y a través de diferentes iniciativas han puesto a competir entre sí a pilotos profesionales y a simracers de nivel.

A priori podríamos pensar que el piloto real no debería tener ningún problema para superar a sus homólogos virtuales en una carrera con setup (configuraciones) y vehículos iguales. Pero la realidad de los últimos días nos ha ofrecido todo lo contrario.

En los dos eventos de relieve celebrados el pasado fin de semana, los grandes nombres de la competición real no pudieron entrar siquiera en el top 5 final. Felix Rosenqvist y Lando Norris fueron los mejores representantes de una generación que se ha formado en simuladores y que trabaja semanalmente en las instalaciones de sus equipos profesionales habilitadas para ello. Max Verstappen dominó las mangas previas, pero en la final de uno de los dos eventos se vio involucrado en varios incidentes.

Bien es cierto que figuras como James Baldwin (ganador de concurso World’s Fastest Gamer 2019 y que hará su debut en GT este 2020) o Rudy Van Buren (ganador del mismo concurso en 2017 y piloto de simulador de F1 y Fórmula E) tuvieron mejores actuaciones. Pero los podios estuvieron ocupados por simracers, que sacaron un rendimiento extra de las plataformas rFactor 2 y F1 2019.

Precisamente Van Buren da una pista de los motivos de que esto sea así, en declaraciones a Motorsport.com: "Creo que mucha gente subestima el alto nivel que hay en simracing. Algunos son pilotos virtuales a tiempo completo, se ganan la vida compitiendo online. Van de competición en competición y practican 7-8 horas diarias. Por lo tanto, es normal que, como piloto real, sufras contra estos tíos. Es una cuestión de práctica y de ganar más experiencia".

"Funciona igual en todos los deportes. Tienes que ir sumando experiencia para estar al máximo nivel. Como habrá más eventos de simracing en las próximas semanas, creo que los pilotos reales irán mejorando cada vez más y reducirán la diferencia. Por otro lado, creo que es genial competir contra estos grandes nombres, da otra dimensión al simracing".

Dani Juncadella, ex piloto del DTM y FIA F3, y actual piloto de R Motorsport en el GT World Challenge y el ADAC GT Masters, compite habitualmente en iRacing y Assetto Corsa, y fue el único español que estuvo presente en estas dos competiciones.

"Al final es práctica, también memoria muscular de dar muchas y muchas vueltas. Al final, un simracer no para de dar vueltas al circuito, los cambios de setup son mucho más rápidos que en un día de test en la vida real. Eso, quieras o no, facilita todo. Para mí ahí está la diferencia. Además, son tíos de un enorme nivel. A nivel de software hay diferentes temas de telemetría que te permiten mejorar más rápido y el hardware, volante y pedales, que usan son de un nivel muy, muy alto", comentó a Motorsport.com.

Por su parte, Jon Elgezabal, CEO de NorthWSim (marca española referente en la construcción de cockpits) y su equipo homólogo, sigue una línea parecida, arrojando alguna clave más.

"Un piloto tiene mucho más trabajo hecho de entrada que un simracer con mucho talento. Saben trazar perfecto, les enseñan a visualizar las curvas mucho mejor, a entrar y salir lo más perfectamente posible de ellas, formas de frenar, etc. Además de concentración, reflejos y toda la parte técnica mental. Tienen también una muy buena forma física, lo que ayuda siempre. Un simracer, depende mucho de con quién tope al principio, de si absorbe buenas técnicas en pista y varios factores más. Si eso se da, será muy bueno. Luego están los que tienen una muy buena memoria fotográfica que se quedan con todo. Siempre he pensado que los grandes pilotos tienen esa memoria fotográfica en mayor o menor medida", asegura a Motorsport.com.

La amplia oferta de títulos de conducción disponibles para PC, PlayStation 4, Xbox One o Nintendo Switch hará que algunas horas muertas podamos emplearlas en tratar de recrear los grandes premios que no veremos en la TV, las rutas por las arenas del desierto o la experiencia de simular unas 24 horas de Le Mans. Además, mientras esperamos al estreno del nuevo MotoGP 20, podemos seguir disfrutando de la versión de la temporada pasada y sus carreras históricas.

En la web oficial de MotoGP se han puesto al alcance de todos los usuarios una selección de las 10 mejores carreras de la historia de la categoría reina del motociclismo. La lista incluye carreras de distintas eras, desde 500cc hasta los útimos años de MotoGP. Los aficionados que deseen volver a ver este contenido histórico pondrán disfrutarlo a través de la propia app del campeonato para Smart TV y dispositivos móviles.


https://es.motorsport.com/esports/news/simr...tuales/4756180/

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La F1 virtual arranca con show de Norris y victoria de Zhou
La temporada de Fórmula 1 virtual ha comenzado en Bahréin, la primera de las varias carreras que se van a disputar este año, sustituyendo a aquellas pruebas canceladas.

Entrenos y Carrera
https://www.youtube.com/watch?v=DYsySLIMOGA...err_watch_on_yt

La primera cita del campeonato de Fórmula 1 Virtual, creado para sustituir a las carreras del calendario de la categoría reina que han sido canceladas o pospuestas por el coronavirus, se ha disputado este domingo en (el escenario virtual) de Bahréin. Allí, de hecho, estaba programada la celebración de la segunda carrera “real� de la temporada. El chino Guanyu Zhou, piloto de Fórmula 2, se llevó la victoria, pero los titulares fueron para Lando Norris, que volvió a dar su ya habitual espectáculo.
V�DEO: Videojuego de F1 2019

La parrilla del GP de Bahréin Virtual estuvo formada por algunos pilotos de F1 actual, como Nicholas Latifi o Lando Norris; ex pilotos de F1, como Johnny Herbert, Esteban Gutiérrez, Nico Hülkenberg, Anthony Davidson o Stoffel Vandoorne; otros expertos pilotos, de la talla de Philipp Eng (DTM), Robert Shwartzmman (F2), Guanyu Zhou (F2) o Nic Hamilton (turismos), hermano de Lewis; y otras estrellas, entre las que estaban diferentes simracers y el ciclista Chris Hoy.

El chino Zhou se alzó con la victoria virtual en el circuito de Bahréin, donde hace apenas dos semanas participó en los test de la temporada de F2, superando al ex piloto de F1 Vandoorne, que también cumple las funciones de piloto de simulador para Mercedes, con quien compite en la Fórmula E. En tercera posición, completó el podio Eng, con un Red Bull.

Curiosamente, el piloto de la escudería de las bebidas energéticas y apasionado del simracing, Max Verstappen, se negó a participar en esta prueba. Según dijo el holandés, no podía enfrentarse en igualdad de condiciones al resto de pilotos porque desconoce el soporte sobre el que se compite, el videojuego F1 2019.

La estrella del evento fue Lando Norris, que a pesar de sufrir problemas técnicos en su consola, pudo competir. El británico, acostumbrado a hacer bromas continuamente allá donde corre, comenzó a llamar por teléfono a sus conocidos para pedirle consejo sobre la estrategia a utilizar. Entre ellos, llamó a su compañero Carlos Sainz, a Zak Brown, incluso George Russell para pedirle consejo sobre lo que es salir desde las últimas posiciones de la parrilla… todo un show.

El evento fue retransmitido en directo por Youtube y por otras plataformas como Twitch. Se superó el millón de espectadores, por lo que se podría considerar que ha sido todo un éxito. En dos semanas se celebrará el GP de Vietnam (en otro circuito que esté en el juego de 2019), y luego llegarán Holanda, España… y toda carrera que se cancele.

Resultados

Guanyu Zhou (Renault)
Stoffel Vandoorne (Mercedes)
Phillip Eng (Red Bull)
Jimmy Broadbent (Racing Point)
Lando Norris (McLaren)
Nicholas Latifi (Williams)
Luca Salvadori (AlphaTauri)
Redeye (Haas)
Dino Beganovic (FDA)
Esteban Gutiérrez (Mercedes)


https://www.autobild.es/noticias/f1-virtual...ria-zhou-606421

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Verstappen y Norris chocan en el mundo virtual; podio de Juncadella
El equipo de 'simracing' Team Redline comenzó ayer un emocionante campeonato
Juncadella, tercero y Max, ganador en la primera de las dos carreras virtuales celebradas
En la segunda carrera, Norris y Verstappen chocaron

Max Verstappen y Lando Norris han protagonizado el gran momento de la noche de lunes de carreras virtuales. Ambos participaban en el nuevo campeonato del Team Redline 'Real Racers Never Quit' y arruinaron sus opciones de victoria con un toque al final de la segunda prueba de la jornada. En la primera carrera Daniel Juncadella subió al podio.

En tiempos sin carreras por el coronavirus, el equipo de 'simracing' Team Redline organiza un nuevo campeonato llamado 'Real Racers never quit' –Los verdaderos corredores nunca abandonan–, con grandes nombres entre sus participantes: Max Verstappen, Daniel Juncadella, Lando Norris y Lance Stroll en una parrilla con más de 40 pilotos.

La primera cita consistió en dos carreras. La primera era a diez vueltas en Spa-Francorchamps con coches de Fórmula 3 en iRacing. El primer ganador de la noche fue Verstappen, que en la primera vuelta pasó de tercero a primero y dominó con mano de hierro la prueba.

El español Daniel Juncadella se destacó en una parrilla con mucho talento y logró subir al podio en tercera posición tras una emocionante lucha por las primeras posiciones.Norris comenzó la carrera en cuarta posición, pero una mala salida le hizo perder puestos y sólo pudo cruzar la meta en sexta plaza.


https://soymotor.com/noticias/verstappen-y-...ncadella-975024

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Dos nuevas victorias para Verstappen tras una lucha al límite con Juncadella
Anoche se disputó la cuarta ronda del campeonato virtual 'Real racers never quit'
Verstappen se marcha de EE.UU. más líder tras una defensa dudosa de Juncadella

https://www.youtube.com/watch?v=vdlC3GtSJ60...eature=emb_logo


https://soymotor.com/noticias/dos-nuevas-vi...ncadella-975207

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La F1 solo logra reunir cinco pilotos para su segundo GP virtual
La cita vendría a sustituir al Gran Premio de Vietnam.

La Fórmula 1 culpó a la falta de tiempo el hecho de que solo dos pilotos titulares estuvieran presentes en el evento virtual que la categoría lanzó ante la proliferación de series virtuales, con el objetivo de ser un sustituto del Gran Premio de Bahréin, cancelado por la crisis del coronavirus.

El intento del Gran Circo de acaparar la atención de las carreras de simuladores y postularse como la serie principal necesitaba de la participación de los pilotos titulares de Fórmula 1, cuya presencia, sin definir número, prometió en la presentación, no ha funcionado, teniendo este fin de semana una segunda oportunidad.

La F1 Esports Virtual Grand Prix Series celebra una nueva cita con motivo del no celebrado Gran Premio de Vietnam. El intento de redimirse tras una primera carrera no excesivamente afortunada ha logrado reunir un total de cinco pilotos titulares, ya sin la escusa de la celeridad de los preparativos.

Además de los participantes en la primera ronda; Lando Norris, de McLaren, y Nicholas Latifi, de Williams, en esta prueba estará también el otro piloto de Williams y protegido de Mercedes, George Russell, así como Alex Albon, piloto de Red Bull, y el que quizá sea el gran atractivo de la carrera, el monegasco, piloto de Ferrari, Charles Leclerc, que además, con sus dos temporadas en Fórmula 1, ejercerá de veterano entre el grupo de pilotos que ha accedido a participar en esta serie, pues entre los cinco pilotos, suman un total de cinco temporadas completas.

Aunque la prueba a celebrar debería ser Vietnam, dicho trazado no está presente en el simulador o videojuego elegido por la categoria, el oficial, F1 2019 de Codemasters, por lo que el evento será realizado usando el Gran Premio de Australia como sede.

Toda la acción tendrá lugar a partir de las 21:00 de este domingo 5 de abril, horario peninsular, esperando que el evento se prolongue durante aproximadamente hora y media. Además de a través de los canales con derechos de retransmisión de Fórmula 1, también se podrá seguir a través del canal de la Fórmula 1 en Youtube, Facebook y Twitch.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...tos-gp-virtual/

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Juncadella, vencedor del GP de la Solidaridad de la RFEdA
El barcelonés se hace con el mejor tiempo en la Subida a Estepona Peñas Blancas
Completan el podio Albert Costa y 'Cohete' Suárez

Daniel Juncadella ha sido el vencedor en el GP de la Solidaridad organizado por la Real Federación de Española en colaboración con Cruz Roja para luchar contra el coronavirus. El barcelonés ha marcado el mejor tiempo en la Subida a Estepona Peñas Blancas virtual seguido de Albert Costa y 'Cohete' Suárez.

La Real Federación Española de Automovilismo se ha unido a Cruz Roja para la organización una campaña de recaudación de fondos mediante una carrera virtual. La carrera ha puesto fin a la campaña 'Velocidad frente al virus', que pone en marcha la Federación para comprar equipamiento básico de protección para el personal sanitario.

La lista de participantes ha sido muy amplia. Caras de las pistas reales de gran renombre de nuestro país como Albert Costa, Miguel Molina, Andy Soucek, Belén García, 'Cohete' Suárez, Xavi Lloveras, Fran Rueda, Mikel Azcona o Dani Juncadella se han medido tras las pantallas por un fin totalmente benéfico.

la prueba ha sido en la Subida a Estepona Peñas Blancas, de ocho kilómetros de recorrido. La prueba del Campeonato de España de Montaña ha sido aplazada en la vida real debido al coronavirus. Los participantes han usado vehículos CM Promoción.

En los entrenamientos, ha sido Fran RuCeda el más rápido con un 4'50"597 lo que le ha valido para arrancar el último la Subida en su tierra. Le han seguido en tiempos Dani Juncadella y Héctor Atienza.

En la primera de las dos subidas, Dani Juncadella ha marcado el mejor crono con un espectacular 3'44"712. Segundo mejor tiempo para Albert Costa con un 3'47"796 y tercero mejor para 'Cohete' Suárez con un 3'48"629.

En la segunda subida, Juncadella bajó aún más su tiempo hasta el 3'43"828 con un último parcial absoluto muy competitivo. Nadie pudo con el barcelonés. El podio lo completaron Albert Costa y José Antonio 'Cohete' Suárez.

"Ha ido mejor de lo esperado. Un poco sorprendido, no había hecho estos tiempos en ningún entrenamiento. Creo que hay un factor de experiencia de otros años compitiendo en simuladores. Esta modalidad ha sido muy divertida y me he sentido muy bien", ha declarado Juncadella tras la victoria.





https://soymotor.com/coches/noticias/cronic...la-rueda-975518

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Acabo de comprar el Project Cars 2 para PS4, necesito saber si alguien me puede allanar el camino e indicarme como debo configurarlo y que volante o volantes, puedo usar.

Gracias

[E.Fittipaldi]

Yo tengo el uno para que me funcionara el de Logitech, pues no iba con otro juego que compré. En cuanto a configuración yo poco puedo decirte. A ver si otro forero con más horas te puede orientar (así aprovecho de paso )

[tenista]

McLaughlin gana las 500 Millas de Indianápolis virtuales; Norris y Palou abandonan
Alex Palou lideró, pero abandonó tras un accidente
Norris era favorito para la victoria, pero abandonó tras choque con Pagenaud
Ferrucci arrebata la victoria con un feo toque a Oliver Askew en plena recta


https://soymotor.com/coches/noticias/cronic...is-palou-976114

[tenista]

Roberto Merhi
@robertomerhi

Estoy muy contento de anunciar, mi llegada a los #eSports para competir en #SimRacing junto al equipo de @NWSesports
y @drive_win Muuuuy pronto me podréis ver competir en directo �� 🕹�

[tenista]

Russell se lleva el GP de España Virtual
Primera victoria en este certamen para el piloto de Williams.

La Fórmula 1 virtual comienza a gozar de variedad en lo que a ganadores se refiere después de sufrir cierto dominio de Charles Leclerc. Si en Zandvoort se veía el primer triunfo de Alex Albon y su Red Bull, en España ha llegado el de George Russell y su Williams, siendo el cuarto ganador diferente tras el citado monegasco y el piloto chino Guanyu Zhou, que venció en la precipitada primera cita de Bahréin.

Russell logró el triunfo tras conseguir también la pole position, aunque nada fue tan sencillo como parecía, ya que el británico perdió posiciones en la salida, viéndose obligado a remontar. De hecho, en el ansia de avanzar, rompió las reglas del juego que automáticamente le asignó una penalización de tres segundos de tiempo añadido.

Esto era terriblemente perjudicial para el piloto de Williams, ya que evita que el rival tenga que adelantarte, valiendo con estar únicamente cerca de él. Sin embargo, la lógica no siempre impera en los certámenes virtuales, y Charles Leclerc aceptó el reto de Russell, con el que se estuvo intercambiando adelantamientos de forma continua.

Esto desembocó en una penalización de tres segundos también para Charles Leclerc, lo que igualaba las fuerzas entre ambos y permitió a Russell llevarse la victoria tras cruzar meta en primera posición. El podio lo completó el Mercedes de Esteban Gutiérrez, que llegó a liderar la prueba, con Alex Albon y Nicholas Latifi a su estela.

Antonio Giovinazzi cruzó meta en séptima posición, por detrás de Anthony Davidson, mientras que el otro piloto titular de la Fórmula 1, Lando Norris volvió a sufrir de problemas técnicos que por el motivo que sea solo le ocurren al competir en Fórmula 1.

Mención especial para David Schumacher, hijo de Ralf Schumacher, que finalizó la carrera en decimotercera posición, con Nicolas Hamilton, el hermano de Lewis que ha competido en turismos en la última década luchando con la parálisis cerebral que padece, en decimoquinto lugar. Próxima cita, Mónaco.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...espana-russell/